【WRC】スズキ、2007年8月からの世界ラリー選手権参戦を表明

　自動車メーカーのスズキは１日、２００７年８月から、世界ラリー選手権（ＷＲＣ）に出場すると発表した。

　同社は０２年からＷＲＣの下位クラスで１６００ｃｃ車で争われるＷＲＣジュニアに参戦、０４年には
総合王者となった。２０００ｃｃの車で争われるＷＲＣには、３月から欧州で発売される「スズキＳＸ４」を
ベースとしたマシンを投入する。

　ＷＲＣは０７年途中から実施方式が変わり、０８年シーズンは０７年８月から０８年５月まで年をまたいだ形で
実施される予定。スズキは０８年シーズンの開幕戦から出場する。

　現在、ＷＲＣには日本メーカーでは唯一、スバルの富士重工が参戦している。

ソース * 2006.03.01 19：28 読売新聞 ...〆(･ω･｀ )
http://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/news/20060301ie25.htm

あ、２

三菱のお金がたまるまでがんばれ

ＳＸ４ってエクスードがベースかな
枯れ木の山の賑わいだから、歓迎する

感動した。もう身潰しは帰ってこなくていいよ。

スイフトじゃねーか？

頑張れスズキ！

参戦車両はむろん、カルタスのツインエンジン仕様だよな

実施方式がかわるってことは、WRカーからSuper2000に移行することが正式決定？
NAじゃヌバル終了だなw

＞ＷＲＣは０７年途中から実施方式が変わり、
＞０８年シーズンは０７年８月から０８年５月まで年をまたいだ形で
＞実施される予定。

随分思い切ったな。F1のシーズンオフを埋めようという考えか。
まあラリーは冬も出来るしね。

参考資料探してきました、どうぞ

【スズキ第3の世界戦略車---SX4 コンパクトクロスオーバーSUV】
http://response.jp/issue/2005/1201/article76996_1.html

『スイフト』、『エスクード/グランクドビターラ』に続く、スズキの世界戦略車が新開発コンパクト・クロスオーバーの『SX4』だ。
スズキは1日、概要と写真を発表した。2006年3月のジュネーブモーターショーで国際ローンチ予定。

SX4は、03年4月に合意されたスズキとフィァットとの共同開発計画による新型車で、スズキが商品企画策定から量産まで
プロジェクトを進めた。05年12月からハンガリーのマジャール・スズキで生産が始まり、年間6万台のSX4を生産し、うち4万台が
スズキの欧州市場向け、2万台がフィアット向けとなる。

SX4の開発コンセプトは“Xオーバー・レボリューション”＝クロスオーバーの革新。スイフトに代表されるスズキコンパクトカーの
DNAと、エスクードに代表される軽量SUVのDNAとをクロスオーバーさせたという。

そして“Xオーバーデザイン”とは、SUVの実用性・機能性と、乗用車の外観とを併せ持つデザインだが、SX4のラインナップでは、
SUV要素を減らし乗用車の性格を強調した「アーバンライン」と、反対に、SUVキャラクターを明確にした「アウトドアライン」の2仕様をもつ。

メカニズムでは3モード4×4システムが特筆される。「2WD」「4WDオート」「4WDロック」の3モードを切り替えられるものだ。
エンジンは排気量1490cc/出力99HP、1586cc/107HPのガソリン2機種、1910cc/120HPのディーゼル1機種が用意される。

ディーゼルには6MTも設定されており、ディーゼルエンジン、6MT、4×4の組み合わせはクラスで唯一。

ドライバーはモンスター田嶋氏
コドライバーはロッシに決定！？

三菱…

その前にもっとmotoGPに力いれたほうがいいんじゃないの
市販車の人気とは逆にGPじゃ遅すぎて、そのうち売れなくなるぞ

スズキＳＸ４って次期エリオ？

てか、深夜でいいから、生でやってくれよ、、

>>10
Aピラーの付け根、窓枠の処理がフィアットっぽい。

ルーフはまんまニューパンダじゃん。

顔は欧州車顔だがゴルフとかに比べてるとうまくいってるほうでは？　

スズキってインプレッサみたいな車出してたっけ？

あ、写真でてるのか・・・
昔のＲＶＲみたいだなあ。

師匠・・・・本業のサッカーは辞めたのか

>>20
もうとっくにWRカーの写真もでてるぞ

トヨタ＝過去ＷＲＣ、インディを制し、現在Ｆ1参戦中
ホンダ＝過去Ｆ1、インディを制し、現在Ｆ1、インディ参戦中
富士重工＝過去ＷＲＣを制し、現在も参戦中
三菱＝過去ＷＲＣを制し、現在は休止中も復帰が待たれる
マツダ＝過去ルマンを制覇。現在は特になし
スズキ＝ＷＲＣ参戦を表明
日産＝過去の実績もなく、現在もなにもしない。アンチモタスポメーカー。
　　　ゴーンは氏ね。

ゴーンはサカヲタ

こっちを貼ったほうがいいんじゃないか
ttp://response.jp/issue/2006/0302/article79833_1.html

>>25
ラリー仕様ｶｺｴｴ

それより、モタスポの実況をなんとかしろよ。なんでふつうに生でやらないんだよ。

つまんないF1より
おもろいWRC流せ

アルトワークスで参戦しないかなーｗ

>>29
すぐコケるからだめ
２台コカした俺が言うんだから間違いない

WRC生で流せとか言う奴多いけど、生でやるともの凄く寂しい番組にならんか？
SSS以外で生の２時間枠あったとしてもレースにほとんど動きなしで終わるぞｗ
せーぜーレグ終わった直後にダイジェスト流すのが精一杯だと思うが。

Keiワークスは、デフケースが割れるトラブルがあった為、
ワンメイクレース止めちゃったんだよね。　また復活したのかな？

参戦はいいけど競う相手がもうスバルしか居ないんだが。

>>13
市販ベースのバイクレースでは最強だから、
WRCはある意味向いてるかもよ。

>>31
＞せーぜーレグ終わった直後にダイジェスト流す
CSでさえ1日遅れでしか放送されていませんが何か？
しかも5分間しかないし。

１週間後にラリーをまとめた90分のダイジェスト番組があるけどね。
生放送とは言わないから最終レグ終了後あたりに、
30分程度のまとめ番組を地上波でやってくれればずいぶん違うと思うのだが・・・。

>>35
地上波の放送権持ってるのがテレ東だからね、ネット局の関係とかで
全国放送は難しいかもね。

取り合えず、今年からＧｙａｏが放送してくれてるんでそれで我慢しましょ。

http://www.gyao.jp/sports/

>>33
来年はシトロエンが帰ってくる。
三菱も帰ってきたいとは言ってる。

フォードは今年はワークス参戦だよね？来年はどうすんだろ。本体もかなりヤバそうだし。

>>37
あ、シトロエンかえって来るのか。それなら面白い。

この車の写真が雑誌に載ってたけど、結構ｶｺｲｲね♪
ｽｲﾌﾄのWRCﾙｯｸも見たかったけど、こっちも中々だな。

motoGPは本田のマネしてV5エンジン載せてどうにもならないらしい

ドライバーは織田裕二で

>>8
WRカーで出るみたいだよ
S2000やる気なのは今のところFIATとプジョーだけ

テレ東はまずデナイノの人と手を切ることから始めないとな

>>25
社長よりモンスター田嶋の方がはるかに貫禄があるように見えるｗ
でもｶｺｲｲな　ノーマル車見た時は正直微妙だと思ったが

>>25
かっこいー。
これ上のチョンマゲ付いたまま市販車出さないかなぁ。

GMとの提携見直しで急遽予定変更とかないよね？

がんばれ変態