【F1】スーパーアグリF1、2006年ドライバー・ラインナップを発表

スーパーアグリF1は本日、2006年のFIA F1世界選手権に参戦するレースドライバーとして佐藤琢磨と井出有治を起用することを発表した。

琢磨はホンダ・レーシングF1チームからスーパーアグリF1に移籍する形となるが、
2004年にはドライバーズ・チャンピオンシップで34ポイントを獲得して8位に入り、
チームがコンストラクターズ・チャンピオンシップで2位を勝ち取るのに貢献した。
琢磨が初めてF1をドライブしたのは、イギリスF3を制した2001年にBARのテストドライバーを務めたときのこと。
翌年のジョーダン・グランプリを経て、2003年には先ごろホンダ・レーシングF1チームへと改称したチームのサードドライバーに就任、
翌2004年はレースドライバーとしてF1にフル参戦した。
琢磨は2004年アメリカGPにおいて、日本人として14年ぶりとなるF1表彰台を獲得している。

井出有治はスーパーアグリF1チームからF1にデビューすることになる。
2005年の全日本選手権フォーミュラ・ニッポンで勝ち取ったシリーズ2位の成績を手にしてのF1参戦である。
これまでフォーミュラ・ニッポンやGT選手権のGT500クラスなどで活躍してきた井出は、
シグナチュール・チームからフランスF3選手権に参戦した経験があるほか、
1990年にモータースポーツ界に足を踏み入れて以来、全日本GT選手権GT300クラスや全日本F3選手権、全日本カート選手権などで数々の栄冠を勝ち取ってきた。

以下、>>2以降
http://www.takumasato.com/jp/news_articles/superaguri060215.html

ｧ'`,､(´∀`) '`,､'`,､

3

なんの冗談だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

佐藤琢磨のコメント
「スーパーアグリF1のスタッフひとりひとりの懸命な努力により、驚くほど短期間でチームが誕生しました。
彼らや、モータースポーツ界で大成功を収めてきた亜久里さんと一緒に仕事ができることに抑えきれない興奮を覚えています。
こうした素晴らしい仕事をこなしたスタッフとともに、昨日、無事にシェイクダウン・テストを終えることができました。
今後、たくさんのハードジョブを消化しなければなりませんが、僕たちは皆やる気満々で、新しい挑戦の始まりを心待ちにしています」

井出有治のコメント
「今年はエキサイティングでチャレンジングなシーズンになりそうです。F1で戦うチャンスを下さった鈴木さんに心からお礼を申し上げます。
F1カーをドライブしたのは昨日が初めてだったので緊張しましたが、とてもエキサイティングでした。
F1はすごくパワフルですね！また、昨日のシェイクダウンに間に合わせるため、懸命に働いてくれたスタッフ全員にもお礼を申し上げます。
昨日はまったく問題がなかったので、来週からバルセロナで始まるテストが楽しみで仕方ありません」

鈴木亜久里代表のコメント
「経験豊富なドライバーを迎え入れることができ、とても感謝しています。
初めてのF1挑戦なので、今年は大変なことがたくさんあるでしょうが、ポジティブな結果を出せるように全力を投じるつもりです」

クラッシュキング乙

楽しみだねぇ

さすがに井出に負かされるとかないよね？

和製コローニだと思って生暖かく見守ろう。
ホンダもエンジン良くないっぽいし

ドライバーの選考基準は、「井原正巳と鈴木亜久里を見分けることの出来る人」らしいね

ｷﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!

ミナルディの代わりとしておいしい日本食をF1に広めてきてくれよ

よーし、こうなったら

おぉ井出か
待っていたぞ

>>1
琢磨の経歴紹介に2005年の成績が書かれてないんだがｗ

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

アンチが何を言おうと俺は琢磨を応援するぜ！！

「一緒や！乗っても！」

≪佐藤がスタッフに激怒絶叫≫
エンジニアやメカニックのふがいなさにシェイクダウン後、ピット裏で佐藤が絶叫した。
「一緒や！乗っても！」走行前から起きる電気系統のトラブルに我慢も限界。
「あかん、こんなんじゃ。何度も同じトラブルを起こしている。いくら乗っても走らない」
とまくしたてた。チームスタッフに対するドライバーの不信感増大。
チームにとって最悪のシェイクダウンとなってしまった。
（2006.2.14　旭川スタルヒン空港）

そこに住んでいる人はどうなるの？

>>12
パスタの代わりに、うどん・蕎麦を勧めます(｀・ω・´)
おにぎり・卵焼き・ウインナーの三点セットも出します

コレは普通に楽しみだ

良しOK！
今年一年の楽しみは確保出来た。

今年も眠い目を擦りながらF1観るZEEEEEEEEEEEEEEEえええ

シャーシは1ダース用意してるか?
クラッシュキング2人じゃいくら合っても足りんだろうが

まあ何戦完走できるかだな
とりあえず序盤の３戦は全部あぼーんに１０００ペリカ

スーパーフグリに見えた...

＞経験豊富なドライバーを迎え入れることができ、とても感謝しています。
笑うところなのかな

とにかくがんばれ
あとフジテレビのジャパンパワーって言うの止めれ
聞いてて恥ずかしいから

データ取りとかで何度もピットインしても
何週も周回遅れにされても走るんだろーな…

>>26
おそらく、去年以上に言われまくると思われ。
なにせ、純日本チームだから…（実際はぜんぜん純ではないｗ）

>>27
1年目はそれが続くだろうな・・・まあ仕方がないよ

一樹が500に上がれた理由がやっと分かったよ

>>22
亜久里はラルース時代に１台だけのシャシーで奮闘したときがあったな・・・

ものすごいヒサンな成績で世界の物笑いになるんだろーなー。。。。

>>10
井原が間違って監督になると、

ドライバー 「車体剛性が全然ダメです」
井原 「メンバーが足りません」

>>28
日本人スタッフの比率はトヨタ・ホンダ以下だからね。
ほとんど旧アロウズのメンバーだし。

日本人がいるのは代表とドライバーだけ。

>>34
まあ、ホンダのスタッフがレースごとに増えていくという不思議な現象も
現れるかもしれないw

意外と感想率高し！



かもよ？

>>35
ホンダに日本人スタッフ送り込む余裕あるのかなあ？
自分のチームだって未勝利なんだし。

>>17

関西弁？　蛸まが？

いやーめでたいことだなあ。１ポイントくらい稼いでくれないかなあ。

今年はエキサイティングでチャレンジングなシーズンになりそうです。

>>34
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工

>>9
不覚にもﾜﾛﾀ｡
ｺﾛｰﾆて…懐ｶｼｽ｡

とにかく完走が目標

>>41
でもまあイメージ的には目立つところに日本人を配置してるから
素人には純日本チームに見えるんじゃないかな？

井出の目標
残念だが、今年は、最下位を取らないことだろう。我々としても全く期待は、していない。
ライバルとしては、ミッドランドの２人であろうが、もしスタートで１０位以内であれば奇跡に近い。
マシンを壊さず完走目的ならドラーバーとしては、最悪である。
いつになれば、首位を狙える日本人は、出てくるのだろうか・・・

完走台数があぐりチーム以外で７台になるのを期待するしかないのか

動くシケインどころか、動きの予想できない障害物と化するだろう。

つーかメインのスポンサーは何処なんだ

>>5
井出有治のコメント
「今年はエキサイティングでチャレンジングなシーズンになりそうです。F1で戦うチャンスを下さった鈴木さんに心からお礼を申し上げます。
F1カーをドライブしたのは昨日が初めてだったので緊張しましたが、とてもエキサイティングでした。
F1はすごくパワフルですね！また、昨日のシェイクダウンに間に合わせるため、懸命に働いてくれたスタッフ全員にもお礼を申し上げます。
昨日はまったく問題がなかったので、来週からバルセロナで始まるテストが楽しみで仕方ありません」

　↓　日本語訳

井出有治の発言
「今年は刺激的で挑戦的な年になりそうです。F1で戦う機会を下さった鈴木さんに心からお礼を申し上げます。
F1車を運転したのは昨日が初めてだったので緊張しましたが、とても刺激的でした。
F1はすごく力強いですね！また、昨日の筆おろしに間に合わせるため、懸命に働いてくれた仲間全員にもお礼を申し上げます。
昨日はまったく問題がなかったので、来週からバルセロナで始まる試験が楽しみで仕方ありません」

>>46
タクマが次々に撃墜していけば可能じゃね？

大事故にならないことを祈ります

井出有治ってのはまだ若いの？

>>52
31歳

>>53
工エエェェ（´Д｀）ェェエエ工

撃墜できるほどの戦闘力はあるのかな、動く障害物で「通せんぼじじい」になりそうだ

なんで井出なんだろう？
　
日本人にこだわらずにもっと経験あるやつ雇えば良かったのに･･･デビッドソンとかブルツとか
　
　
　
　
　
　
あとユーンとか

>>48
今のところメインはなし。大きいところでホンダ。
ただ、フジがスポンサーになるという噂もある。

>>45
序盤はどう考えてもミッドランド＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞スーパーアグリ

新車が出たとしてもどの程度になるやら

動く障害物のために何人が犠牲になるんだろう。

トップ集団にとって別の意味で驚異だなｗ

ピット作業とかでも隣のチームに迷惑かけそうだな。
人ひいちゃったりとか。

>F1はすごくパワフルですね！

レギュラードライバーが開幕一月前に言う言葉かよｗｗｗ

>>57
預託金とか、どこで掻き集めてきたんだろ・・・

イデはともかくタコマってなんのギャグだよｗｗｗ
ありえねえええええええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>57
ライブドア株の含み損で、そんな金ありません

１０年は、カーナンバー２１・２２だな

>>65
ところが、こないだのF1GPニュースで、それをにおわせるやり取りがあったのでね…
川井ちゃんがぽろっとｗ

>>63
IT系の、名を明かさない個人からの提供という（噂）ニュースが出てた。

>>66
10年持つかぁ？

動くシケインブラザーズ誕生だな

バスみたいに専用レーンを走ってもらいたい

>>67
IT系長者にもそんな人間がいたのか。儲るわけじゃないだろうに。

初完走が何時になるか、それだけが楽しみだな

クラッシャー今年もがんばれ

ミハエル・シューマッハの邪魔だけはするなよ

>>57
�dクス、資金面で苦労しそうだな
シーズン中に撤退なんて事もある鴨ね

タコマはアグリの下でも壊し屋を継続できるのかが楽しみ

>>74
にわか乙

>>74
シューマッハは喜んで突っ込んでいくよ

>>78
ｱｰｯ!!

あと２〜３週間で開幕なんだが　大丈夫なのか

モントーヤはアグリに行くべき。

もう壊し屋いらねぇよ

電気系統

>>81
給料払えねーよｗ

>>
にわか乙

レース後のコメント

アグリ　「ドライバーが悪い」
たくま　「車が悪い」
いで 　 「タイミングが悪い」
ﾒｶﾆｯｸ　「エンジンはいい」

井出はろくにテストしないでF1乗るのか…。
しかもいきなりバーレーン。脱水で死ぬぞ。

チェザリスまだ？

>>84
それ以前にいくら払ってもこんな掃きだめには来ませんｗ

>>86
素人が。

亜久里は「電気系統」だろ

井出有治ってどれくらいお金持ちなの？
いくら出した？

だれも、期待してないからおもしろいかもね。

トヨタのように上位に入ると想定されていたチームと
最下位、または完走すればすごい」と思われてるチーム

>>90
はいはいぷろぷろ

いでででで

まあ「ハルウララ」みたいな扱いになるんだろうな

この2台は後ろから迫り来る車を絶えず確認するために巨大なサイドミラーが必要。

電気系統を知らないのがあぐりを語るとは。
時代も変わったな。

ヒロミよりマシだろ
ヒロミよりマシだろ
ヒロミよりマシだろ

ヒロミがスーパーＧＴに復帰するんだ。今年は楽しみだね！！

タコマ・井出の特攻破壊リタイヤ泣き虫Ｆ１と
　　　　　　動くパイロン馬鹿ヒロミのスーパーＧＴ

アジア枠か
祭りには「参加することに意義がある」チームも必要だからな
トップチームがそうそうクラッシュして燃えてはいられない

佐藤は分かるけど、井出って何者?
ある程度実績があってシート欲しい外人は幾らでもいるだろうに、わざと
無様な実績を残そうという自虐チームかよ

開幕戦中東の地で自爆テロの見本を見せる琢磨。
「タクマーアクバル！！」と神格化され教祖に。

>>97
知ってるつのジジィ

>>71 某ニュースサイトではスポンサー交渉が決裂した企業の社長が個人的にって話し･･･
　
しかも、供託金と数年間の個人的スポンサーで見返り無しだそうだが･･･
　
ほんとかよ？？
　
　
　
　
　
　
亜久里･･やったのか？

super ugly

はいはいたこまたこまぁああああああああああ

車の画像ってまだなの？

琢磨決まったのか。・・・・
昨シーズンの様に周りの人間に迷惑かけんなよ

しかし良かったよな
107％ルールが無くなってて
出走台数が減ったお陰で予選落ちも無くて
もしあったら、ドライバーとしても監督としても全戦予（ｒｙ

０６年オフ、フェラーリとの契約更新をしなかったミハエル・シューマッハが自らの進退についての記者会見を行う。
引退か？トヨタ加入か？マクラーレンでアロンソと組むのか？様々な憶測が飛び交う中、彼から発せられた言葉は衝撃的なものだった・・・
「０７年はスーパーアグリで走る事にしたよ。契約金はいらない。お金じゃないからね。
アグリは僕にとってこの世界に入ってきたルーキーの頃からの恩人でもあり、友人でもあるんだ。
僕のキャリアを締めくくる最後にアグリのために何か力になれないかと思ったからこそ、彼のチームを選んだんだ」

>>47 つまりマリオカートで言うと亀みたいなものですね。

なんで２ｎｄ井上高千穂じゃないんだよ

チームの規模も100名って少なすぎ。
テストも開発も出来ないし、本当に「何のために参加してるかわかりませんね〜」

ttp://members.at.infoseek.co.jp/sk_racing/mb/fd_anq_ide.html
井出の夢はお金持ちになることだそうだｗ
正直すぎ

>>113
こんなチームにホンダエンジン。もったいねぇ。

５周目くらいで周回遅れにされそうだな、
１０週遅れくらいになって周回遅れの回数だけＴＶに映る！
これだな、今年のアグリの見所は。問題は完走できるかどうかだが。

>>107
小さいやつなら
ttp://www.autosport.com/images/upload/1139932018.jpg
ttp://img446.imageshack.us/img446/2720/3587724qr.jpg

>>116
安心しろ
その前に107％で

また今年も琢磨の世界謝罪ツアーが始まるんだな。
楽しみだ。

>>110
いろんな意味で(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>109
オレはそれが見たかったんだよね〜

ホンダチームのための神風特攻隊でしょｗ
ルノーやマクラーレンを撃墜してホンダを勝たせる。
アグリやドライバーの給料は成功報酬制でｗ

井出君かよ。シートが無くてミッションカートのレースに出てた頃は想像もできなかったな。
実力は本山君の方が遥かに上だろうに、日本のモータースポーツ会はほんとにワケわからん。

琢磨だって
　　　　　　　　　　　　　　　ｧ'`,､(´∀`) '`,､'`,､

アグリの事だから、数年後には
中国人とか韓国人とか乗せてきそうだな、このチーム

ほぅ

アグリ合格したのか

どうせ泡沫チームだけど、少しは楽しみが出来た。

え、この二人なんて嘘だろ？

>113
ホンダエンジンのテスト

50数億の供託金は、参戦し続けている間１ヶ月に４億７千万づつ返ってくる
らしい。チームが１シーズン保てばだいたい戻ってくる。だから亜久里が銀
行から融資を受けたという話も聞く。
しかし、これ以外にかかる本来のチーム運営やマシンの開発費用に回す金が
あるのかは？

テストになるだけの周回をこなせるのか・・・

ミハエルさんがスピンしてくれて助かりました

ｱﾛｳｽﾞの４年落ちだっけ？なら走る分には大丈夫。早いかどうかは別として。

>>117
サンクス！

カラーリングとかはまだなんだねえ

やっぱり予想どおりのメンバーだったな

イタリアから新車導入らしいが、設計は旧アロウズ陣が
するのか？

>>133
何せスポンサー発表がまだだしw
来週21日からのバルセロナテストで、スポンサーに関しても何らかの情報がくるかも
と、ﾜｸﾃｶしてたりします。

井出はわかるけど琢磨に驚いた。意外だったよ。

>>125
ｋｗｓｋもっとｋｗｓｋ

>>117
出るべきはF1じゃなくてグッドウッドじゃないのか？これ・・・
まあSA06がまともならいいや

>>136
あ、まだスポンサーも発表してなかったんだ　orz
自分も来週の発表に期待しよっと！。

なんか、スクーデリアイタリア思い出すな

>>141
フェラーリの子分ですか

日本版リジェ

二人とも日本人かよ！

>>144
え？一人は中（ry

で琢磨は完走できるのか？

うん
ホンダ→アグリ
フェラーリ→スクーデリア
みたいな

リジェみたいにモナコで買って欲しい。
…無理か。

V8エンジンになったことで波乱が起きて
上位入賞とかないではない・・・と思う

結果が見えた

>>149
V10特例チームがあっさり優勝して

　　チェザリス佐藤＆ラッキョウ井出

　　　ニッポン!!!　　　ニッポン!!!
　　　　　　┌─┐　　┌─┐
　　　　　　│●│　　│●│
　　　　　　└─┤　　└─┤
　　　　　 _　　∩　　 _　∩
　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡(　ﾟ∀ﾟ)彡
　┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡
　｜●｜　　｜●｜
　└─┘　　└─┘
　ニッポン!!　ガンガレ!!　ニッポン!!
　

アーバインみたいなコース上のマシンを綺麗にスイープするドライバーがいれば奇跡は起こるかもね。

チームは応援したいがこのドライバーラインナップでは…
一人はもっと経験豊富なヤツにしたほうが良かったのでは

アグリはフットワーク潰した男だからな
チームもだが本体の会社もF-1で膨大な借金をつくり倒産。

勝てないマシンに勝てないドライバー
まあ他の車の邪魔にならないように走れよ

メインスポンサーはまだ決まってないのか？
メカニックはオートバックスから派遣か・・・・

こないだパンクしてタイヤ替えたらローテーションも知らんかったからな。

>>155
当時のフットワークの社長は
「人手不足だがF1のチームをもっているおかげで人員が集まるｗ」
とインタビューに答えていたが、高い宣伝費だったな

で　このマシンで　本当に走るのか？

どうせ日本人2人採用するなら、井上高千穂と野田秀樹で行って欲しかったな

>>159
開幕戦のフォーメーションラップで電気系統が逝く予定です

タクマの運転だとマジで死人が出そうで怖い

今年もタコマを見れるのか。

そういえば、H2Oってジュースはどうなったの？

結局琢磨か･･･なんか付き愛情と言うこともあるんだろうか･･･医ではうれしいだろうなあ

>>163
美味いよ、ぶっちゃけ今キーボードの横にある

>>163
蛇口ひねれば出る

>>163
開幕の際にまたコンビニでいっぱい入荷予定（想像）。

開幕戦のスタートでタコマと井出がクラッシュしたら面白いのに
タコマならありえる

>>168
ピットスタートと予想

というか開幕戦のグリッドに2台並ぶのか？

>>169

それ恐ろしく現実的だな
ヨーロッパまではデータ取りが目的だろうしね

あれ？ヨーロッパからもデータ取りか・・・

>>168
フェラーリのニューマシンに(((( ;゜Д゜）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

急造マシンなのでコントロールは難しく、ドライバーにとってはさらにミスの可能性が増し
テストは週回数が足りず本番になってマシンの問題が浮き彫りになる
よって完走は難しい

「今回、このような素晴らしい経歴を持つドライバーと契約することができて、
大変嬉しく思います。」 by亜久里
正気か！？どうせ琢磨は、ドライバー契約切られた代わりにホンダエンジン
しょってやって来るから、入れてやったんだろ

大体、開幕戦までテスト1回しかしないって何考えてるかさっぱり分からん
金も時間もないんだろうが、雨降ったら終わりじゃん

>>168
で、井出がピットクルーと琢磨にキレると

あれドリキン土屋じゃないのかよ
フル参戦して　全戦の第一コーナーでF1マシンでドリフト→グラベル→リタイア

>>172

スタートでフェラーリ迎撃するには３秒位フライングしないと無理っぽい

>>178
ピットスタートで合図を待たずに特攻という手が

10何周もすれば周回遅れになるから、そこでホンダから撃墜命令が飛ぶと

>>163
まだ作ってるの？
琢磨の名前もまだ使われてる？

>>181
共同開発は継続されるって発表がありました。

H2Oは普通にうまい。
去年の夏は箱買いしたよ。

金掛けてマシン作っているチーム監督にとって
アグリチームの２台は恐怖以外の何者でもないな

>>163
俺は、口当たりがいいから好きだな。
コレ飲んでからアクエリアスがきつく感じる

エンジンはＶ８使うのなら型落ちじゃないのかな？

なんとか、チームを上手く運営してけるぐらいスポンサーがついて欲しい。
アグリ、がんがれ！

>>186
エンジンは最新スペックのホンダエンジン。
まさに豚に真珠。

ぽっと出のチームでいい成績残されたんじゃ
俺はＦ1金輪際見ないよ。

>37
社外研修という名目で営業社員を含む社員の海外研修をさせ・・・

温かく見守る。
今年はスタートも遅れたし、
走るシケインだから、
上手く譲れよ。

>>188
期待されたティレル・ホンダと同じ失敗を繰り返すのか
あの時はピレリタイヤもひどかったが

なんか予選でタクマが無茶やってマシンぶち壊し、
スポンサーへの都合上、井出のマシン奪い取り
1台のみでスタート、直後に豪快に白煙吹いて開幕戦終了の予感。

>>113
ミナルディも100人だったよ。
それ以上増やさなかったのが、長くやれた秘訣だって

でも、シーズン半ば、シャシーかわったら、ホンダからさらに増員くるね

ついにドライバー発表ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!

今年は全戦キャプ決定。

本山がJTCCで待ち伏せ特攻したのって何年前だっけ？
あれさえなければ今普通にＳＡＦ１のシートは本山のモノだったろうにね。
HONDAエンジンが載ってる限り本山にはシートは行かないね。
正直、ざまあみろ、と思ってる。

>>193
だいたいジョーダンがおかしくなったのも、そのくらいの規模を超えて増員し始めた
頃からだったと思う。それまでは100人で結構いい仕事していたのに。

よく見たら開幕戦までもう一ヶ月ないんだね。

まあ、チーム育成シミュレーションとしても今年は楽しめるな

>>195
「Ｆ１ドライバー」の肩書きのために１年間棒に振る覚悟が今の本山自身にあったかどうか・・・。

経験者が欲しいなら、虎之助でもよかったんじゃ･･･

ファンとしては｢F1ドライバー本山｣の走りを見てみたかった

>>201
うん・・・本人は意思あるの?やっぱ。何で井出?なんか付き合い?わしゃくわしくないが

本山は日産背負ってるトップドライバーだから、力量あっても
ホンダとは無理だね。日産とルノーつながりで、テストしたけど
ルノーはトップチームでなおさら厳しい。

本山スレ池

ジャガーが初年度の開幕戦で、スタート前に２台とも煙り上げたな。

なんかモタスポ板でも本山ヲタが壊れ始めてる…

こりゃそのうち叩きに入るな。

アグリは、金目当ての犯行。

亜久里、一年で終わらせたらいかんぞ

>>207
今回は貧乏くじ引いた感じだろ
見るたびにゲッソリ顔色悪くなってるしｗ

しかし、シーズンが進むごとに丸々と肥えていく亜久里。

なぜなら…

>>162
それだけｱｸﾞﾘｯｼﾌﾞだってこった

９４年からのハイテク禁止で、どんどんＦ１は
ツマラナイものになってしまった。



　　　なんだぁ 今年のエンジン排気量は？


　　　_,,_　　＜ﾓｳF1ﾅﾝｶ
　　( ･д･)ﾉ"　　ﾆﾄﾞﾄﾐﾈｪ-ﾖ
　　ﾉ(へω)へ

琢磨お(･∀･)め(･∀･)で(･∀･)と(･∀･)う！

まぁいいんじゃね
ターボの時は１．５とかと違うかったっけ？

Ｖ10よりＶ８のほうがいい音しそうだし。

美味いソバや寿司を毎レース振る舞えば、ミナルディのように可愛がられるかもよ。
向こう数年は結果は二の次だ。

結果が出る前にアグリの資金が底を付くかも知れんが。

予選の107%（だっけ？）ルールってまだあるのかね？
タイムオーバーで決勝を走れませんとかは勘弁。

井の中の蛙こと本山を晒し者にするいい機会だったのに・・・

ホンダのテンプラは普通に美味かったなぁ・・・・

>>183
H2Oは美味くない
ｱｸｴﾘｱｽの方がどのｽﾎﾟｰﾂﾄﾞﾘﾝｸよりも遙かに美味い
ｹﾞｰﾀﾚｰﾄﾞはまぁまぁ

ﾎﾟｶﾘｽｴｯﾄは最悪

>>219
そんなもん人の味覚それぞれ違うんだから簡単には断言できん。

ＶＡＡＭ最強。

>>219
ポカリは風邪引いて体力落ちたとき専用ドリンク
アクエリアスは運動後
Ｈ２Ｏは寝起きに飲むと美味い

どれも甘ったるい
アミノバリュー最強

バランスのいい>>221に惚れた

スポンサーシップ抜きで資金提供してるはやっぱ孫なの？
それとも関口？

>>214
工エｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴエ工

音はV8よりV10の方がイイと思うけど

>>220
そりゃそうだな

と言いつつ
　
VAAMもまぁまぁ

ﾊﾞﾊﾞﾝﾊﾞ
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
ﾊﾞ-ﾑ
飲まなきゃダメだこりゃ

>>224
確かにV8よりV10、
V10よりV12の方がかん高い音でいい音かもしれないが
V8の重く濁った、またはこもった音もいいという奴が中にはいるだろう
ｽﾎﾟｰﾂﾄﾞﾘﾝｸ同様、好みだな

しまった_|￣|○>>227は225宛_|￣|○

ちょっと吊ってくる_|￣|○

二人ともジャップかよ
こりゃ海外から叩かれまくるな

ﾊｧﾊｱ
ぐるじがっだ

井出はＦ１やめとけ。　ぶっちゃけ、周りに迷惑。　　ＧＴ参戦してるヒロミみたいなもんだ

男アマティ誕生

ワークス全盛の今のF1に
場当たり的な自己満チームがやっていけるわけねーよｗ
ネタチームとしては100点だがｗｗｗ

来年は孫正義が５００億出しますから
でもホークス同様勝てない、それがソフトバンククオリティ

井出はメカニックにパンチするぐらいだからな。

ピットでの乱闘中継ｷﾎﾞﾝ

琢磨の初戦を予想
↓

スーパアグリF1＝アンドレア・モーダ

と思ってるのは漏れだけでしょうか？

チームに川井ちゃん参戦しないのかな

>>236
あれ以降見事に唯の２０号担当チームだったのがチーム井出に変身したけどな。

なんでジジイの井出入れたかって？
使い捨てだから
糞マシンの熟成要員として雇われたってこと
井出自信、それは理解してるハズ
ゴミな扱いでもF1の魅力には勝てなかったって事だな

井出よりどう考えてもデビットソンだろ。ホンダも後押ししてやれよ。
井出ってなに？金ヅル？

琢磨はまぁ仕方ないとして、
井出…誰？

>242
デビッドソン入れちゃったら琢磨君負けちゃいますよ。
ファーストは琢磨君なんですから。万が一にも負ける可能性があってはいかんのです。

デビットソンは長らくテストドライバーとしての経験と技量が豊富だが
それを、訳のわからないチームで能力を消費したくない、またはさせないって事だな
賢明だろ

aho

デビッドソンを乗せても良いけど、彼にスポンサーつかないでしょ。
最低10億は必要だよ。
持ち込みナシで乗れるほどアグリは甘くないよ。

>>227
まっ 言われてみれば一理ある。

けど、漏れは甲高い音が好きなんだぁぁぁ〜
　　　　_,,_
　　　( ･д･)＜ﾄ､ｲｯﾃﾐﾙ
　　　ﾉ( ω)ヽ
　　　　ﾉ ヽ

欧州３羽ガラスの福田と金石はだめだったから、実は
琢磨は井出よりもおそいだろう。

>>195
ＪＴＣＣの一件で、本山がホンダのワークス系のマシンに乗ることは無いだろうね。

ペースダウンして、ワザと周回遅れになって中子を待ち伏せして特攻かけて撃破！
あれはちょっと引いた。

>>250
よく永久追放にならなかったな

本山は何年か前にあるF1チームからオファーが来たらしいが・・・
「トップチームじゃないから」と言う理由で断ったとか。
コイツは何様なんだ！

>250
ある意味、マンセルの様でやるなぁと感心した俺は間違いなく少数派。

本山の特攻動画ほしいよ

>>252
F1の勉強した方がいいよ

>>214
あの頃の1.5Lターボの恐ろしさを知らないだろ
１０００馬力以上のモンスターマシンでホンダのパワーにどこも付いて来れなくなり
フェラーリなんてパワーで対抗したらエンジンぶっ壊れるマシンばかり作って
ターボ廃止になったんだぞ、ホンダは市販車でも当時のシティターボは鬼のように速かった。

移行期間時は1.5Lターボｖｓ3.5NAでもターボが圧勝。
ターボ完全廃止後は排気量がどんどん下げられる方向へ

全盛期のＣカーも１０００馬力出てたぞ

ついに史上初の日本人2人体制！！

アンチが多いと思うけど俺は応援するよ！
成績はいいから1年間走り抜いてください！！

なんだかんだいっても応援する人って他にいてる？

>>250
あの特攻したJTCCの前の週だったかのFISCOのイベントでF３で死亡事故が
あったんで、あの週末のドラミはカテゴリー問わず非常に厳しいお達しがあった。
オフィシャルの偉い人達も見たこと無いくらいぴりぴりしてた。
それで、あんなことやっちゃうんだから、本山はもうＦＩＳＣＯは出入禁止になるだ
ろうとあの時は思ったさ。

>>258
しかも監督は史上初の全戦エントリー予備予選落ちした唯一の元F1ドライバー鈴木アグリ

応援するというより結果だけを見たい。

心情的には野球の四国アイランド・リーグを見てるような

>>252
日本人がいきなりトップチームからオファーなんてありえないからな。
来ても中堅チーム止まりだろうし。

>>255
あんたの方が勉強したほうがいいよ。

スポンサーは何処？
噂ではソフトバンクって・・・・

>>263
スポンサーは未定らしい（というか発表してないだけかも）
ソフトバンクでは無いような

>>261
琢磨はそんな感じ

F1に乗った本山の遅さを知らんようだな

メロちゃんみたいにならないでよ

>>264
そうなんだ、Ｆ１申請料って言うか？　委託金って言うか
５５億円だって聞いてる

運営費とか入れると１００億円とか要るのではないかと思う
スポンサー未定で・・・苦しいと思うよ

佐藤琢磨を起用するんだから、当然
予選用、本選用、クラッシュ用の
３台は用意するんだろな？

>>269
本選時はガムテで補修されたみすぼらしいマシンがピットスタートで出て行きます。

>>262
オウム返しって幼稚園生並の知能だな

チーム・プロストの二の舞だな。

未完成マシンにのらされてｱﾎﾟﾝしそう
オリジナルアルザードなんちゃって

親中佐藤使うようなムシケラはさっさと破産して中央線に飛び込め

>>274

琢磨の件はもうそろそろ許してやれよ・・・

結局未だに「謝罪しる」と言ってるあそこと同じだぞｗ

>>242
馬豚追い出して、デビッドソンをHONDAに入れればいいと思う。
ここじゃかわいそうｗ

>>272 プロストチームと一緒にすんな。プロストは最初はよかったんだぞ！
末期のプジョーエボ4やエイサーエンジン(跳ね馬型落ち)時代は悲惨極まりなかったが・・

まだ全てがネタなんじゃないかと疑っている・・・
開幕が怖い。。

井出は大丈夫なんかい

夢も希望も何もないラインナップ。

本山をフルタイムで走らせろと。

本山は５年若かったらな・・・
もう星野を継ぐ者でいいじゃん本山。

>>253
いや。マンセルには及ばないだろ
　
なんてったって黒旗無視してセナを道連れにあぼーんしたんだから

スポンサーはヒューザー辺りが

ちょっとのクラッシュでも大丈(ry

亜久里と琢磨と井出でバトルしたら誰が一番速いかな・・・
完走できるものがいないってオチか･･･

02/14(Tuesday) 　亜久里支援者，オーナーシップには興味なし

先日，SUPER AGURI FORMULA 1が参戦するにあたって
某社長が“個人的に資金を貸し預託金の肩代わり”をしたことが明らかとなったが，
この社長はF1チームのオーナーシップには興味はなく，
チーム運営には一切口を出すつもりはないことが明らかとなった。
今回の個人的支援は，鈴木亜久里代表の『“純日本コンストラクター”としての参戦を支援してほしい』との情熱に感銘し，
巨額ながらも貸し付けを行うことを決めた。


ウーン・・・・誰だ

Hondaの福井社長だったら笑うしかない。

また琢磨くるのかよ…勘弁してよ
顎やキミやポチや鶴にぶつかっただけじゃまだ足りないのかよ

>>283
あの時マンセルは、マシン降りて逃げる様に走って行ったなぁｗ

俺は当時F1にハマリだした頃で、なんてヤシいるんだって思った。

某社長・・・・
孫さんか
まさかね

>>286

関口か？

でも、いくら金持ちとはいえ、フサローに数十億もの
資金提供は無理だと思う。

禿のような気がしてならない

俺かな？

まさかホリエ！・・・はモータースポーツなんてくだらないって言ってたんだっけ。

ＮＵＭＢＥＲのトリノ五輪メダル獲得予想

フィギュア　金：村主　銀：荒川　銅：安藤
Ｓスケート女　金：岡崎　銀：大菅　(王曼はフライングで失格らしい、ナンバーの予想によると)
モーグル女　金：上村　銅：淫獣
スノボ女　銀：メロ　銅：山岡
カーリング女　銀：日本
ラージヒル　銀：岡部　
Ｓスケート男子　金：清水　銀：加藤　銅：スプーン
スノボ男　金：国母　
回転　銀：佐々木
ノルディック複合　銅：高橋
フィギュア　銅：高橋
スケルトン　銅：越
Ｓトラック男　銅：寺尾
Ｓトラック女　銅：神野
Ｓトラックリレー女　銅：日本

金５　銀７　銅９で合計２１個と予想。

>>248
漏れも甲高い音派だよ
なにしろV12のｴﾝｼﾞﾝ音より
ｼﾞｴｯﾄｴﾝｼﾞﾝの音の方が好きだからね
特に戦闘機系のｴﾝｼﾞﾝ音は最高だよ

アグリ終わった
来年ガンバレ＞＜

全く現実感がないなｗ

>>249
井出がフランスＦ３で
一勝どまりな件について

すぽると ｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━!!!!!

なんか、民族つながりみたいで気持ち悪いな　やめてくれよ

シェイクダウン済んでたのかよ

今年一年のチームで終わりませんように。
実力ないけど、夢はある、がんばれ。

フジのCSを解約しようと思っていたが、もうちょっと様子を見よう。

ヨーロッパラウンドまで我慢ガマン。

　　　　　〜　　ミ　　ナ　　ル　　デ　　ィ　　G　　P　　を　　引　　き　　継　　ぐ　　も　　の　〜

井出はどう転んでも箱の特性しかなかろうに。

レースの内容に影響がないように
後ろのほうでちまちま走っててくれればいいけどな

>>286
糸山大先生ktkr

>>256
パワーならルノー、BMWのが上だったよ。
テレメリトリーやエンジンのピックアップ、
燃費、ドライバー（ピケ、セナ、プロスト、マンセル）
とかの総合バランスで強かったんじゃない？

>>286
アグリに金出したとあっちゃ株価が下がってしまうから内緒なんだよ。

たこま、がんがれよ。

(　´�D｀)ノ＜井出か。素っ裸で乗るんだろうな

>>313
それはらっきょ

>>314
突っ込みに２時間もかかってるなんてｽﾃｷｗ

ある意味プロスト、マンセルのような憎悪の激しいチームになるかもな

無いと思うけど上海で優勝しようもんなら・・・
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

まあ俺みたいにさほど興味のない人間には楽しみなチームだ
無条件に応援できる
日本人だもん

なんでもつと実績あるやつ選ばなかったかな？
やっぱお金？

いいじゃない
巨大企業しか参戦できない今の風潮に少しでも風穴を開けてくれれば

ホンダのエンジン、リソース、技術サポートがあるのは大きい　終盤には入賞の常連かも　
井出には期待しない早期に若い才能に交代して育てたい

日本人同士の組み合わせで出場するチームなんてもう出てこないだろうから
なんとなく今年のＦ１楽しみにしたくなってきた

アグリは本当に爺を口説くの上手いよなｗ　ホンダは一度でも裏切ったいに許さないのに
いつのまにか手打ちだしね。スポンサーも直ぐ見つけられるし、天才だろｗ

高齢無職の集いの場。車も買えないくせに

まあ、なんだかんだでそこそこの成績残すんじゃね？
トップから３周遅れとか、そんなもんだろ

琢磨に期待

まるでブレイクアウト

めんどくさいからあぐりに走らせろよ

やっぱ日本人ならブリヂストンだな

俺のスタッドレスはミシュランだが
でも日本製だからOKだ

井手ってそこまでﾀﾞﾒかな？
ｽｰﾊﾟｰGT見てる限りでは悪いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰじゃないと思うんだが。

いくらなんでも琢磨よりは速いだろ。

>>331
誰が？

>>323
アグリは子供の頃から本田宗一郎が家に遊びに来るような環境で育ったらしいから
その弟子達とはみんな知り合いなんじゃないか？

>>310
ロータス・ルノー時代のセナがホンダエンジンを欲しがったのは、ウィリアムズ・ホンダの
マンセルにストレートでブチ抜かれたからだと聞いたけどな。
加給圧に規制が掛かっていた時代だとは思うけど。

井出とかいうのはＳライ発行されるだけの実績や推薦はあるのか？
昔ブラバムからデビューしようとした中谷に発行されなかった過去があるんだが。

>>286
関口会長だよ!!

琢磨なんて去年散々で使いモンになんないの分かってんじゃんｗｗｗ
正直、井出だけでいいから。日本人のオナニーとはいえ、ここまでやると白けるな
今年からF1は結果見るだけでいいや

>>334
過給圧制限は87年からで、セナがホンダを使ったのはその年から。
>>335
井出は去年FNシリーズ2位でスーパーライセンスの発給条件をクリアしてる。

早くサーキｔットでヤマハサウンドが聞きたいね(^-^)

ホンダのターボエンジンはマジでバカッ速だったよ

V12にしたあたりから、
ねーどーなのというカンジ

チームスーパー平群

>>303
アンドレア・モーダみたいにシーズン途中で金が底付いて
鈴鹿にだけ出てくる、それが純日本チーム最後の勇姿だった。

PIAA・ナカジマ・ホンダでドライバーに虎起用してくれたら応援するのになぁ

>>117
うわあこれ、まんまA23じゃん。。。
早く新車がみたい。

けど新車もまた古臭いﾃﾞｻﾞｲﾝになるんだろうなあ。。。

>>343
アグリが「童夢の野望（PS)」をクリアしたことあるって言ってたから期待できると思うよ。

>>340
そんなホンダエンジンでもシャシーだめならボロ車。
ピケですらあれだもん。

ドライバー2人も日本人でそろえたら中国GPでなにされるかわからんぞ？

あ、タコマはあっち側かｗ

>>346
蛸はバカだっただけで左ではない。

Ｆ１は予選落ちとかあるの？
そしたら「常連」になりそうだな。

>>347
馬鹿にもほどがあるだろ（笑

なんだドライバーはブサヨかよ。応援するの止めた

スーパーアグリ（笑）

タコマともう一人は高千穂かと思ってたよ

琢磨は井出に2秒差はつけないと、今までイマイチわからなかった実力が露呈してしまうね　マシンのおかげだったと。
むしろいいマシンを全く活かせてなかったことがばれそうだ。

普通に考えて、本山だろ＞電気系統

>>353
2秒の差なんか絶対無理に決まったんだろ・・・

２秒も差がついたら即交代だわさ

>>345
でも今回のは実質、設計：ホンダ、製作：アロウズだろ。

サードは？

これで日本人と比べられるようになるのか、でも1と2じゃマシンの力の入れようとか違うのか？

アンソニーは不遇だったなぁ…　井手と好感しろよ

10年前だったら考えられない純和製チーム。
琢磨に期待する！

>>344
そりゃすごい！

１０年以上前はロクに走らないマシンもいっぱいあったよな。
それから考えたら、今はそんな車がないからだけど、少し余裕
持って見てやろうや…ここ１０年くらいでF1見るようになった
若い連中は知らないだろうが。

１年間のF1チーム育成シミュレーションゲームだと思って見ると、臨場感が湧きます。
日本発のチームだから、欧州チームなんかよりリアルタイムに情報が流れてくる
ことも間違いなし。
みんなで楽しく（ゲーム）観戦しよう！

ホンダ設計のマシンも同時製作中ってこっちが純ホンダかよ？

パニック障害の女優さんがF1やんの？ヤヴァくね？？？

スーパー農業は期待しとるよ

リタイヤ続きでuglyとか、クラッシャー琢磨にangryとか書かれるんだろうな。

イルカペイントを思い出すな

フットワークのロゴだけは馴染めなかったなぁ

ソフトバンクはスポンサーじゃないのかしら？

で、「童夢」の国産初F1マシーンはどうなったわけよ･･･。

成田童夢

童無の野望にクリアなんてあったっけ？
てか、あのゲームでまともに勝ち抜いてくのは至難の業

>>363
毎回予選落ちとか、女性ドライバーとか

しかし、これでミッドランドもシーズンを通した、新入りよりは格上だと証明するという目標ができてよかったんじゃね？
これまでは迷惑かけないようにスタートして、スムーズに抜かせてあげて、おいしい昼飯を提供して、
とＦ１に参戦していながらモータースポーツとは無縁だったんだから。

>>375
マーシャルカーに轢かれるF1ドライバーとかもいなくなったな。

また電気系か

>>363
レース中に車高調節のレバーを折ってしまうドライバーとか
レース中に無線で雑談してるドライバーとか
太すぎてコクピットから出られなくなったドライバーとかも居たな。

その辺のキャラを愛せるなら琢磨を「国の恥」なって発想は無くなると思うのだが。

トラブルの原因はいつも『電気系統』

>>379

先頭独走して最終ラップでキルスイッチ押して
マシン止めたのもいたな。

ファンだったよあの男

>>381
１９９１年のカナダＧＰのアレカ？？
確か、１９８９年のポルトガルは、ライバルの某ブラジル人レーサー狙撃したな・・・・・

>>381
最終ラップでファンに手を振っててキルスイッチ触っちゃった男。
走りはよかったよね。
本気でプロゴルファーも目指してたらしい

あのヒゲおじさんは愛せるのに、
どうして左党は愛せないのだろうか

…ヒゲおじさんは好きなのに

>>381
それどこかのスレでデマだと言っていたんだが。
実際には回転数不足でエンジンが止まってしまったのだけど
キルスイッチの場所を変更したのでデマがでて、WIL側が否定コメント出したとか。

>>368
外国人はＲとＬを区別するので
UGLYとかけることはないと思う

>>384
キャラクターに尖った物がないのが原因な気もするな。
例えばこれで国内ドライバーで言えばドリキンのような
毒があればまた少しは違うのかも。
あと見る人を楽しませてから消えるのと割とひっそりと消えるって
点の違いもあるのかもしれぬ。
スタイルは似ているんだろうけどね。

アグリが風間杜夫だったら・・・スーパーモリオか・・・

アグリが小園ヒロミだったら・・・スーパーヒロミか・・・

井出って最初の3戦だけなんでしょ？

>>390
誰ヲタ？

アンドレア・デ・サトウ

活躍出来なかったら、「超ｱｸﾞｿは何の為に参加してるの？」って言われるよ。

とりあえず去年のミナルディの７ポイントは超えてもらわないとな

アロウズ・ホンダか。

おまいら、
ティレルの施設を受け継いだBARの1年目は

0ポイント

だぞ！

もうちょっと長い目で見てやろうぜ！！

>>396　あの大風呂敷ぶりは・・ｗ、アグリは１ポイント取っただけでも盛り上がりそうだなあ

>>397

アンチには悪いが入賞しただけで俺は大騒ぎする。

>>398
モナコでどしゃ降りくらいのシチュエーションじゃないと入賞すら難しいと思われ。
Ｆ１をなめんなよ。

「童夢の野望」は、Ｆ１関係のゲームで歴代トップを争うくらいのクソゲー。

>>399

少なくともアロウズの焼き増しじゃあ完走すら難しいのも承知です。
だから入賞しただけで大騒ぎするんだよ。

モナコで土砂降りだったらまず完走できないだろ、まだあのチームは。

ホンダより戦績良かったりしてな

>>401
ピットストップを引き伸ばして８位に上がったところで赤旗中断になれば・・・。

http://www.flibster.com/F1/2005-2006%20off%20season/sar-01.jpeg

>401
雨のモナコなら、車の差が相殺されてタイヤマッチングと腕の勝負になる。
腕さえあれば雨モナコなら入賞の可能性はある、腕さえあればだけどなｗ

>>405
まぁ、でも、予選で前に出られないだろうからモナコなんかだと勝てるチャンスなんか皆無なんじゃないの？

>>399
アグリに運があれば、１レースぐらい大荒れになるかも
レギュレーション大変更の年は大体あるよ
完走８台生き残り希望
三宅アナ絶叫かな

今回の参戦で一番喜んだのはアロウズだろうな。
処分に困っていた粗大ゴミがお金になってウマー！！

アロウズはチーム崩壊して車をすぐに売っぱらっただろ
持ってたのはミナルディ

>>407
よく荒れるのは　シーズン最初の方のレースなんだよな

荒れるレースで一番最初にリタイヤするのは琢磨。

今シーズンは全戦雨とかだったら面白いな
それ以外になんか希望を見出せない

アロウズって2002年は11チーム中11位だったと思う
６周遅れ以上になると思うけど

しっかし、オーナーばっか目立つチームだな
勝ったらオーナーの手柄
巻けたらドライバーの責任って図式にならなきゃいいが
いっそのこと、野球の古田みたいに
プレイングマネージャーにすりゃいいのに

>>411
むしろその原因を作るのが琢磨

トヨタ、ホンダ、アグリが表彰台を独占したらお祭りだね。

>>416
天地が引っくり返ってもそれはないｗ

琢磨が壊すギアボックスは大量にストックしてんのか？

トン・ロッソとミッドランドにコンストラクターで勝ってほしいのと　
井出が琢磨に勝ってほしいのと
リウィツィーに戻ってきてほしいのが希望。

やだなぁ…鈴鹿のチケット取りにくくなったらどーすんべ

激しく亀マシンな予感

あの直線番長のあのマシンが復活するのか

>>381-385
そのヒゲの顔真っ赤にして走るオチャメなおじさん
今年F1引退したレーサー達のレースで優勝したよ

このヒゲのおじさんといたずら大王はいまでもF1いけると思うんだけどなぁ
タコマと井出首にしてこの二人やとってくれないかなぁ
そしたら全戦録画永久保存するんだがな

クラス分けした方がいいような気がする。

すまんけど、中古車使うって、歯医者になったらどうすんの？
とりあえず10台くらい買うの？

予選ばっかりやることになるのか…

まだ中古車使うと思ってる奴がいるんだな…。

>>427
まあライトなファンの認識はそんなもんだろう

またあの琢磨のキレたコーナー突っ込みが見れるわけですね

スポンサーになった社長は慎重だね
自社の株価に影響が出たらマズイからって理由かな
ＰＲ効果は全く狙っていないって凄いね

もしアグリチームのＨＯＮＤＡと書かれてる
エンジンカバー外して中身がＩＳＥＫＩだったら
予選ＰＰですよ

井出は結果出してないからプロフィールが情けないね。
数々の栄冠って。。。
スポンサーだって税金逃れのために金流してるから名前ださないしこんな胡散臭い奴らがF1なんて終わってるよ。

F1を「胡散臭くない」連中がやってるとでも思ってるのか？

亜久里がマネロン疑惑でゴタゴタしたのは、そもそもFIA自体が
国際的なマネロン組織と繋がっていると疑われているからだぞ。

ウイリアムズぐらい長く参戦続けてください

さしあたり優勝とはいわん、
日本人のF1登竜門的チームになってもらえれば・・・

まあ完走しただけで驚きに値するレベルなんだよなー。
予備予選が無い時代でよかったねｗ

まあ、最初なんだから亀でも仕方那須。

正に日本版ミナルディ、あるいはスクーデリアイタリア。

ﾀﾞﾒﾎﾟ (´･ω･`)

予備予選復活して欲しいｗ
毎回決勝でられないみたいなｗ

人が言うほどこれはタフじゃないのさ

F1の気になる法則

1970年　ヨッヘン・リント
1982年　ジル・ビルヌーブ　リカルド・パレッティ
1994年　アイルトン・セナ　ローランド・ラッツェンバーガー

この年以外にも死亡事故はあるけど
なぜか12年に１度死亡事故が起こってる

今年は1994年から12年目・・

亜グリのチーム、テストでは中クラスの結果がでてるらしね

>>442
(´ー`)y-~~なぜか戌年だよな

ドライバーは日本人の中で
そのレースの直前に開催されたFポンで
一番良い結果だした奴が乗れることにしてほい

>>438
ミナルディは予選最高２位だし、スクーデリアイタリアも決勝で３位になったことがある。

>>446
速かったよな、予選2位は90年のP.L.マルティニだったっけ
スクイタはカフィかヨハンソンだったかな

あの頃のＦ１は面白かった、粘るだけで遅いのにポイント稼ぎするチームとか
予選だけは速いチームとか、フォンドメタルだのコローニだの訳分からんチームが一杯あって
周回遅れが鍵を握るレースが多くあったり、職人肌のドライバー（ブーツェンとかパトレーゼ）みたいなのが多かった

>>402
それはない。
今年のホンダはかなり速いみたいだよ。
Ｆ１関係者の証言では、速さはルノーに劣るけど
信頼性は断然ホンダとの評価。去年とは違うみたい。

で、フェラーリとマクラーレンに関しては微妙だってさ。

>>448
ていうと、ルノーは速いんだなまた。

なんでドライバーはガチャピンさんに頼まないんだ？

>>450
空力的にかなり不利になるかと・・・

>>450
セナが降りてくるから…

はぁ〜よりによってＤＱＮコンビかよ
こいつらＦ1に出て欲しくないな
在日と反日じゃあ何しでかすか・・・

Ｆ１は地デジ八イビにならんのかね？

>>442
悪しき伝統は今年で断ち切ってもらいたいよね

アグリがピットロードに飛び出して蛸魔にはねられて脂肪とか？

日本人が誰も見なくなってフジが中継しなくなったら、
日本人Ｆ１チャンピオンが出るさ。

ＭｏｔｏＧＰしかり、ルマンしかり、男子体操しかり。

>>446

ミナルディの予選2位は確かミナルディが走った
後に雨か何かでコンディションが悪くなったからじゃ
なかったっけ？

もう昔の事だからよく覚えてないけど

>>456
自分のチームのマシンがピットインしてくる時に飛び出す監督って間抜けすぎるｗ

日本人にこだわるなら、フランスＦ３やドイツＦ３でチャンピオンになった二人も乗せてあげたいな。
イギリスＦ３佐藤４と並んで三羽がらすみたいに言われた頃があったよね。
次は彼らも候補に入れてあげてよ。

井出いきなりセカンドかよ
まずはサードドライバーからはじめるべきだろ

>>456
速攻でオグリ動画入りだな

>>461
貧乏チームだから3rdカーは走らせられないよ。

>>459　ピットロード側後輪タイヤ交換担当なんだぜ

>>458
ミナルディ予選２位　→　ピレリQタイヤ

>>458
そういえば雨で予選初日にヨス番長が暫定ポールってのもあったなｗ

３１歳って、新人のくせにおっさんじゃん。
予選落ちまくりで醜態晒し続けるんだろうな。

マルティニとJJかw
懐かしいな

トロ・ロッソとか速いみたいだし制限つきｖ10にすればよかったのに。

>>469　2シーズンロムってろ　ﾆﾜｶ！

>>416
次の年は猛烈なレギュレーション変更の悪寒

トトロ・ッソ

和製に拘るのもいいが、あまりナショナリズムを押し出されると萎えるなー。
オールフレンチを気取ったプロストで、中野が疎外されたときは可哀想だった。

>>469
レギュレーション変更で前年モデル有効の特例処置で活躍したチームないよ
そんな事になったらF-1終わり
>>473
中野がフレンチでもはずしてたかも

>>473
あれはパニスとの実力差も大きかったけど
ホント可哀想だった

あ

>>442
昔はＷカップの年には死者が出るって言われてた
今は安全性が高くなったから12年に1回か・・・・・・

井出より本山の方が速いような気がする。でも、ホンダは本山嫌いらしいから井出なんだろう。

ジョーダンは顔だけにしろ

高反発規制で限られてきますよね？

テストドライバーはアグリなんだが。
半年したら正式ドライバーになる予定。

素人チームと言われないように