【Ｆ１】Ｍ・ハッキネン、Ｆ１引退に納得「Ｆ１にいるときはストレスがたまる方だった」

ミカサロの奥さんのことも少しだけ思い出してやってください

アルボレートに帰ってきて欲しい

ハッキネンにＷＲＣに出て欲しい

LOTUS時代に某重機ﾒｰｶｰの関連で会えるﾁｬﾝｽがあったのに
こんな2流ﾁｰﾑのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰなんてどうでもいいやと.....orz

>>88
お盆に帰って来るよ

>>91
F1Legendsの'82Canadaで元気に走ってた(つД`)

>>90　ピアザには逢ったんだろｗ

ハッキネンかぁ…懐かしいなぁ〜。顎とのバトルは今でも記憶にあるよ。顎も引退したらハッキネンと一緒にDTMに参戦して欲しいよ。

ニューウィーがウィリアムズからマクラーレンに移籍した最初の年の開幕戦、
銀色のマクラーレンが3位以下を周回遅れにしたグランプリは印象的ですた。

>>90
はは、ﾊﾞｶだなぁｗ
発揮念のイギリスF3とかマカオでの活躍を知ってたらよかったのにね。
でも、その頃のハッキネンって糞生意気な小僧っ子だから、会わなくて
良かったのかもねｗ

セナが死んで、その後２シーズンくらいは惰性で見てたな。
そのあとはシューマッハはつまらんし日本人は駄目だしでフェードアウト。

くだらん

>>95
あれは石橋の力だな

表彰台でのガッツポーズが妙に笑えた

F1ライト兄弟

ハッキネン、お前がいなくなったせいでＦ１がつまらなくなったぞ、どうしてくれる、
もう一度スパのあのオーバーテイクを見せてくれ。

ただあんたやる気ない時・マシンだめな時とことんやる気なくなるよね・・・・

命削ってるからな。
ストレス感じてるか、変な脳汁出てトリップしてるかのどっちかじゃないの？

>>76
予選１日目にルーベンス・バリチェロが大事故したことも忘れないであげて。

>87
誰だったっけ？
あの日本人？

片山右京が出てた時まで見てたなあ。また最近見出したけど

>>105
昼間に見たデラべっぴんのＲＱ特集に乗ってた

昔、カーグラでマクラーレンＦ１運転してるのみて感動したなー
やっぱ本物はスゲー！！って思ったよ

>104 覚えているよ。
コーナーの入り口でリヤウイングがもげたんじゃなかったっけ？

ミカ・ミカ・ミカ・ミカ　ハッキヌン！！！

ミカ・アホネンじゃなくてよかったと、今更ながら思う。(´･ω･｀)

イリヤ夫人のピット内での仁王立ち

>>109
リヤウイングがもげたかまでは忘れたが最後のシケインで真横に吹っ飛びタイヤ
バリアに激突、フロントノーズがベッキリ折れ曲がった。この事故でルビーニョ
自身も顔を骨折してしまったが彼の一言は「とても早いラップだったんだよ。凄
く悔しいんだ」というものだった。まだそんな事を言う余裕もあったし、それが
普通だと思ってた、この日までは。
その夜、ルビーニョを見舞ったセナは何を思ったのだろうか。ちなみにバリチェ
ロ自身のこのＧＰでのリザルトはこの事故もあって予選落ちとなっている。バリ
チェロの予選落ちはこれ１回、今ん所。ちなみにハッキネンも９２年に新車のロ
ータス１０７でここイモラで予選落ちしてる。

爆走！ミカ・ハッキネン

>113　その見舞いの次の日にセナがドライバーたちを集めて
ＧＰＤＡの発足を持ち掛けたんだよね。
危険なコースはドライバーの立場から意見やキャンセルが出来ると言う物
だったはず。

　そのＧＰでまさか本人が・・・

セナ最強希望！！！

>>113
イモラでは旧車のロータス102D(事実上の3年落ちの車)で予選落ち。
107は次のモナコGPから、107ではハーバート、ハッキネン共に予選落ちはしていない。

>>117
おっ、訂正サンクス。１０７はモナコからだったのね。中盤から予選グリッド
も中上位になりハッキネン、ハーバート共に入賞の常連になった。良くリジェと
バトルしてたな。絡んだ事もしばしば。

イエローハット

あの嫁と一緒に居る方がストレスたまりそう

>>74
前ちゃんと民屋サーキットで、ラジコン対決！ﾅﾂｶｼｽ

>>113
それ違う

当時のバリアンテ・アルタ？はシケイン形状になってて
脱出の時にハンドリングミスって（神奈川県の道路にあるような）
高い縁石に乗り上げてそのまま壁っつーかフェンス逝きだった筈

ウィング取れたのは黄色いベネトン時代のミハシューと
いつかの中島悟くらいしか知らないなぁ
ハッキネンの95年アデレードってあれ、ウィング脱落じゃなかったっけ？

美香　発揮念

JJレートとかと同ランクだと思ってたら
いつのまにマクラーレン行ってチャンピオンになってすげー。

美香 八記念

美香 初記念マキコ

美香 勃起粘

美香 初棄権

メガデスのボーカル？

ミカ萌え＞＜
モンツァのしゃがみ姿には濡れたな〜リアルに。マシントラブルだと思って悔しがりながらだけど。
アグリは解説から消えろと心の底から思った。
不安を表面に出せる強さが好きだった。
アーバインみたいに虚勢を張らない、そして圧勝。これぞミカ。
でへ＞＜

Ｆ１にいるときはストレスがたまる一方だったとか思ってても言わなくていいじゃん
何でこーいうファンの夢を潰すようなこと言うのかね
頭おかしいのかと思う

>>131
ハッキネンは余力残した状態で引退したから
まだ未練があるんだよ
そのくらいわかってやれ

>>131
ミカは現役時代からこうだし、ネガティブ発言する元F1パイロットは
多いんでないかい？

ハッキネン全盛期がシューマッハ繁盛記と重なったのが
痛かったな。

雨が降り出したときのハッキネンのタイムの下がり具合と来たら
目も当てられなかったな。
ストレスは雨に対するものだろうね。

全盛の1998-2000はマシンはとんでもなく速かったけど信頼性悪くて（＆自分のミスも）
リタイアも何度となくあったからなぁ、オーダーないからペヤングに邪魔される事もしばしば
あったしあれじゃストレス溜まるだろうよ。でも2000はなんとか王者死守して欲しかった。
そうすればその後の顎の長すぎる一強時代も少しは抑えられたのにな・・・

ヒューゴ最強伝説ﾏﾀﾞｧ-?（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ