【Ｆ１】スーパーアグリのセカンドシートは誰の手に？さらにドライバー交代制を計画？

スーパーアグリのセカンドシートは誰の手に？
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20060105-00000001-rcg-spo
F1の新規参入エントラントとして2006年のグリッドにつくことが確実視されているスーパーアグリが、2人の日本人ドライバーを
走らせる可能性が高まってきたようだ。

スーパーアグリF1は、BARでのチームメイトでもあった佐藤琢磨とアンソニー・デイビッドソンのコンビで最初のシーズンを
戦うものとみられてきたが、モータースポーツ界のウワサによれば、現時点では何人かの別の日本人ドライバーが
この“順番待ち”の行列でデイビッドソンより前に並んでいるという。佐藤がチームリーダーとなることはほぼ確実ながら
（ホンダは琢磨をBARから放出したことに対するファンの怒りを静めるため、同チームにエンジンを供給すると公言している）、
デイビッドソンはサードドライバーとしてBARに残る可能性もあり、‘オールジャパン’チームを編成するという鈴木亜久里の
野望が実現するかもしれないのだ。
（以下略

SUPER AGURI、ドライバー交代制を計画？
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20060105-00000005-fliv-spo
F1の11番目のチームとして、まもなく正式登録されると見られるSUPER AGURI Formula 1が、レッドブルのような
ドライバー交代制を採用する可能性が出てきた。

同チームのマネージングディレクター、ダニエル・オーデットによると、セカンドドライバー候補には現在も、
元フォーミュラ・ニッポンのドライバーで、昨年の日本GPではジョーダンから金曜日のフリー走行に出走した山本左近と、
こちらも元フォーミュラ・ニッポンのドライバーである井出有治、IRLの松浦孝亮らが、とどまっているという。
確かに日本人の起用は日本のスポンサー獲得という観点で賢明な選択と言えるだろう。

そんな中、オーデットは、経験、才能ともに評価されているHondaのテストドライバー、アンソニー・デビッドソンの起用が
理想だとしながら、チームがシーズン序盤に投入することになる4年落ちのアロウズA23に、デビッドソンを乗せるのは
意味がないとの見解を『Autosport』誌で明らかにしている。
（以下略

↑
↓

！？

デビットソン・・・ここでもこんな扱いかよ

4年落ちって‥
琢磨の表彰台がピンチだ！

アグスピード参戦するのか

>>5
ピンチってお前・・・
表彰台なんてあり得んよW

「スーパー」はいらないと思う。ださい

撃墜数勝負に表彰台は用意されませんよ

国辱的ネタチームｷﾀｰ！
日本人であることが恥ずかしくなる悪寒…　やめてくれ〜　ﾋｰｰｰｰｰｰ

>（ホンダは琢磨をBARから放出したことに対するファンの怒りを静めるため、同チームにエンジンを供給すると公言している）

え、怒ってる奴いるの？？

完全にネタチームじゃん

さすがお笑いチーム

期待していいんだな？いいのか？いいよな？

予備予選きぼん。

お笑いチームは決勝いりません。

琢磨がんがれ！

BARに来た時のバトン以上に引く手あまたのデビッドソン
来期１シーズンのためだけに表彰台はおろか
完走もおぼつかないうようなチームに行く理由がない

見てる方はスーパーアングリ

ｽｶﾗｰｼｯﾌﾟ制にすればいいのに

>>11
基地外がホンダに抗議したらしいよ。
ほとんど脅迫だな。
こんな下手糞は消えて当然なのにな。

全チームに周回遅れにされそうな予感

片山右京が表彰台に上がった頃のＦ１はすごく面白かった
今のＦ１はルールがころころ変更されてつまらん

セカンドドライバーには井上隆智穂がいいな。
このチームの胡散臭さにぴったりマッチする。

オールジャパンってアグリがオールジャパンじゃないじゃないの

琢磨より速かったら交代させられるんだろうな

>>22
ｱｶﾞｯﾃﾅｻｽw

そもそも新規参入って認可されたの？
年末のF1まとめ番組だと再申請までしかやってなかったけど。

琢磨の表彰台は確実

ネタチームなんだし、マッチでいいじゃん

それか亜久里がドライバーで復活とか。
案外、琢磨より速いかもよw

>>28
Ｆ1じゃなくてＭ1か？

>>29
速いかもしれないが電気系が（ｒｙ

4年落ちのマシンに負けるチームは
屈辱だろうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ交代って、耐久みたいにﾚｰｽ中に替わるのかとｵﾓﾀ。

俺セカンドドライバーにしてくれねーかな。
月給１５万でいいよ。

>>32
マシンの性能の違いが
戦力の差ではないことを(ry

成績が悪くてもしょうがない。今年はアグリを応援する。ただの１回でもホンダのポチとバトンの糞ガキに一矢むくいれれば良い。

4年落ちをさらに現行レギュに適合するように改造するんだろ。
おわっとる

本山と亜久里ってどうなの？
仲わるいの？

４年落ちの車クラッシュしたらどうするの？
何台ぐらいスペアカーあるのかな？
開幕戦まで車体もつのかな？

アンソニーをファーストに置くべきだよ
というのが本心のアグリ

抗議したの、またもプロ市民か

それでもジョーダン・トヨタよりは速いとみた！

プロドライブ代表のデイビット・リチャーズ

クルーの数少なすぎだろ、決勝はみんな過労でポカミス連続の予感

予選で10秒は遅れるんじゃないか、107％ルールがあったら((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙΣ(||ﾟДﾟ)ﾋｨｨｨｨ

親中派の琢磨は乗るって？
反日反政府共産党員の広告塔って？
なんのこと？

>>17
シートが無いから。
琢磨の変わりにでたマレーシアでも全然だったし、テストドライバーとしては欲しいけど
レギュラーとしては…

サイドインパクト大丈夫かな〜…
V８になってラヂエーターコンパクトになって、
サイドポンツーン内にカーボン増設できるスペースが出来てにしても
限界はあるだろうし…
エアフローが悪化してエアロダイナミクスに悪影響あるんじゃないかな…
2002年モデルのアロウズ(確かA23だったかな)、由良さんが絶賛してたね〜（エアロダイナミクス面だけ）

マンセルを使ってくれ

完走してデータ集めることが重要だけど、琢磨がドライバーじゃそれも無理だな。

スーパーオグリ

ここでTakachihoの出番

ミッドランドには勝って欲しいな

余りにも遅いミナルディやジョーダンに対して
こんなに遅い奴らがサーキットで一緒に走り意味はないから
もうちょっと努力しろなんて苦言を呈してた奴がどのつら下げて
参戦するんだろうなｗ

琢磨ｲﾗﾈ

ぜひ、琢磨を含めた４，５人でシート争奪レースをやっていただきたい。

何かの間違いで活躍する事を期待して応援します。

>>55
同意
琢磨ｲﾗﾈ

琢磨ｲﾗﾈ

琢磨ｲﾙﾈ

HONDAじゃ本山無理だな

どうせやるなら中嶋をサイボーグ化して乗せろよ

超ロイヤルスペシャルエクゼクティブセレブレティウルトラスーパーアグリ

ユーン様しかいないだろ

ドライバー交代制は、95年に亜久里自身がイヤがってたじゃんかよ。

フェルナンド・アロンソが佐藤琢磨のマシンにからみ、
吹っ飛んで倒れた琢磨の顔面を踏みつける。
騒然とする観衆。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
突然パドックのオーナーチェアに座る鈴木亜久里が立ち上がりコース上へ。
無言のままおもむろにシャツとズボンを脱ぎ捨てていく鈴木亜久里。　　　　　　　　
シャツの下からはスーパーアグリのドライバースーツを着た引き締まった肉体が現れる。　　　　　　
止めようとするダニエーレ・オーデット監督の髪の毛を掴み豪快にタイヤバリアに投げつける亜久里。
そのままま琢磨のＴカーに乗り込みアロンソに対峙する。
「俺についてこれるか！アロンソ！」 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
メインスタンド総立ち。亜久里コール、アロンソコールでバーレーンサーキットが揺れる。
日本ではこの世紀の一番を緊急特番としてやっぱり深夜に放送。

星野×長谷見で

ミナルディの後継者

>>66
「次はさ、次はないんだよね」

もうアシモでいいよ

正直恥かくだけなら参戦しないでほしい

>>23
>セカンドドライバーには井上隆智穂がいいな。

なにをいうか、走る実業家だった方だぞ。

>>32
>4年落ちのマシンに負けるチームは

いや、以外とね、これがね、ことしからエンジン変わるし
熟成されたV10の回転数制限で対応するらしいから
なんとかなっちゃうんじゃないか、という話あり

歴代Ｆ１日本人ドライバーＶＳチームメイト敗戦の歴史

■中嶋悟
１９８７年VSセナ
予選１６戦全敗（セナPP１回）
セナ：優勝２回　完走１２回　５７ポイント３位
中嶋：最高４位（１回）　完走１０回　７ポイント１１位

１９８８年ＶＳピケ
予選１勝１５敗（予選落ち２回）
ピケ：３位（３回）　完走９回　２２ポイント６位
中嶋：６位（１回）　完走８回　１ポイント１６位

１９８９年ＶＳピケ
予選３勝１３敗（ピケ１回中嶋３回予選落ち）
ピケ：４位（３回）　完走８回　１２ポイント８位
中嶋：４位（１回）　完走５回　３ポイント２１位

１９９０年ＶＳアレジ
予選全敗
アレジ：２位（２回）　完走１０回　１３ポイント９位
中嶋：６位（３回）　完走５回　３ポイント１４位

１９９１年ＶＳモデナ
予選１勝１５敗
モデナ：２位（１回）　完走９回　１０ポイント８位
中嶋：５位（１回）　完走７回　２ポイント１５位

■鈴木亜久里
１９８９年ＶＳシュナイダー
全戦予備予選落ち（シュナイダー２回通過）

１９９０年ＶＳベルナール
予選７勝９敗
ベルナール：４位（１回）　完走８回　５ポイント１３位
鈴木：３位（１回）　完走６回　６ポイント１０位

１９９１年ＶＳベルナール
予選５勝１１敗（鈴木４回ベルナール２回予選落ち）
ベルナール：６位（１回）　完走２回　１ポイント１８位
鈴木：６位（１回）　完走１回　１ポイント１８位

１９９２年ＶＳアルボレート
予選２勝１４敗（予選落ち２回）
アルボレート：５位（２回）　完走１４回　６ポイント１０位
鈴木：８位（３回）　完走９回　ノーポイント

１９９３年ＶＳワーウィック
予選６勝１０敗
ワーウィック：４位（１回）　完走１１回　４ポイント１５位
鈴木：７位（１回）　完走５回　ノーポイント

１９９５年ＶＳパニス（鈴木６戦参戦）
予選全敗
パニス：２位（１回）　完走１１回　１６ポイント８位
鈴木：６位（１回）　完走３回　１ポイント１７位

■片山右京
１９９２年ＶＳガショー
予選３勝１３敗（予選落ち２回）
ガショー：６位（１回）　完走４回　１ポイント１７位
片山：９位（２回）　６回完走　ノーポイント

１９９３年ＶＳチェザリス
予選７勝９敗
チェザリス：１０位（１回）　完走６回　ノーポイント
片山：１０位（１回）　完走５回　ノーポイント

１９９４年ＶＳブランデル
予選１２勝４敗
ブランデル：３位（１回）　完走７回　８ポイント１２位
片山：５位（２回）　完走４回　５ポイント１７位

１９９５年ＶＳサロ
予選４勝１２敗
サロ：５位（２回）　完走１２回　５ポイント１４位
片山：７位（１回）　完走４回　ノーポイント

１９９６年ＶＳサロ
予選５勝１１敗
サロ：５位（２回）　完走８回　５ポイント１３位
片山：７位（１回）　完走６回　ノーポイント

１９９７年ＶＳトゥルーリ（７戦）マルケス（１０戦）
予選　トゥルーリ：１勝６敗　マルケス：８勝２敗
トゥルーリ：９位（２回）　４回完走　ノーポイント
マルケス：１０位（１回）　４回完走　ノーポイント
片山：１０位（２回）　８回完走　ノーポイント

ネタチームなんだから塚越かカムイ乗せれば。

■井上隆智穂
１９９６年ＶＳモルビデリ（１０戦）パピス（７戦）
予選　モルビデリ：全敗　パピス：３勝４敗
モルビデリ：３位（１回）　６回完走　５ポイント１４位
パピス：７位（１回）　２回完走　ノーポイント
井上：８位（１回）　５回完走　ノーポイント

■中野信治
１９９７年ＶＳパニス（１０戦）トゥルーリ（７戦）
予選　パニス：全敗　トゥルーリ：１勝６敗
パニス：２位（１回）　８回完走　１６ポイント１０位
トゥルーリ：４位（１回）　６回完走　３ポイント１６位
中野：６位（２回）　８回完走　２ポイント１７位

１９９８年ＶＳトゥエロ
予選１１勝５敗
トゥエロ：８位（１回）　４回完走　ノーポイント
中野：７位（１回）　１０回完走　ノーポイント

■高木虎之介
１９９８年ＶＳロセット
予選１５勝１敗（ロセット５回予選落ち）
ロセット：８位（１回）　４回完走　ノーポイント
高木：９位（２回）　８回完走　ノーポイント

１９９９年ＶＳデ・ラ・ロサ
予選８勝８敗
ロサ：６位（１回）　完走５回　１ポイント１８位
高木：７位（１回）　完走５回　ノーポイント

■佐藤琢磨
２００２年ＶＳフィジケラ
予選４勝１３敗
フィジケラ：５位（３回）　完走８回　７ポイント１１位
佐藤：５位（１回）　１０回完走　２ポイント１５位

２００４年ＶＳバトン
予選８勝１０敗（バトンＰＰ１回：エンジン交換バトン１回佐藤３回）
バトン：２位（４回）　１５回完走　８５ポイント３位
佐藤：３位（１回）　１３回完走　３４ポイント８位

２００５年ＶＳバトン（バトン１７戦佐藤１６戦）
予選１勝１５敗（バトンＰＰ１回：エンジン交換佐藤３回）
バトン：３位（２回）　１２回完走　３７ポイント９位
佐藤：８位（１回）　９回完走　１ポイント２３位

ところでアグリ自体はF1のシートにつけたの？

中嶋は相手がワールドチャンプレベルだから（モデナ除く）
まぁしょうがないな

資金調達の目処はついたに?

いやいや、俺は４年落ちのアロウズとホンダエンジンの組み合わせが
突然変異を生み出すんじゃないかと期待している

>>34
お前金貰う気でいるのか？
F１シートって金で買うものだぞ。

ディニスなんか
年俸マイナス１０億円だったからな

右京さんをつれてこい。