【F1】ホンダ新チームに鈴木亜久里　スポンサーにソフトバンク

　自動車Ｆ１シリーズのホンダから来季、エンジン供給を受け参戦を目指す新チームの
主要ポストに、元Ｆ１ドライバーの鈴木亜久里氏が就任し、ソフトバンクがスポンサーとして
かかわることになる。米国、欧州などに拠点を置く大手モータースポーツサイト、
グランプリ・コムが３１日に報じた。

　詳細は不明だが、ソフトバンクがＦ１に関与すれば初の試みとなる。

　ＢＡＲホンダを去るドライバーの佐藤琢磨は既に、この新チームから契約を打診さ
れていることを認め、加入にも前向きな姿勢を示しており、日本人で２人しかいない
Ｆ１表彰台経験者が来季から手を組む可能性は高い。

http://chuspo.chunichi.co.jp/00/detail/20051031/fls_____detail__056.shtml
http://www.grandprix.com/ns/ns15873.html

ハゲかよ
つうか本業の方をちゃんと採算合うようにしろよ

簡単に２

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工

とりあえず、アグリは要らん

タコマのチームか？
あぐりが運転せい

アグリといえばエンジントラブル

右京と中嶋悟が見たい・・・・

亜久里って寄付とかしてるの？してなさそうだけど

えぇぇぇぇぇ？ソフトバンク？あんまりスポンサードする意味ないと思うなぁ。
コンテンツはフジに既に押さえられているのに。

超割高な株価どうすんだべ？ｗ

アグリって何となく琢磨を嫌っている様な気がするんだよなァ。

ソフトバンクもホリエモンや三木谷に続いて
話題が欲しいのか？

ミッドランドトヨタと最後方フロントロー対決

電気系のトラブルでリタイア

もうアグリはやめようよ

中島悟はどこいったんだ

ソフトバンク・ホンダ？

クムホF1進出とどっちが信憑性が高い？

また電気系統か。。。

ソフトバンクホンダとは斬新な


で、シャーシどうすんのよ

や　　　　め　　　　と　　　　け。

このスレは琢磨の走りと同じようなスピードで伸びる！
記念カキコ！

ds

マジ法則発動？

オートバックス何とかはどうかるんだ？

ライブドアがウィリアムズ買収か？

引け際にハゲ3千株だけ買ったんだけどｗ

お約束なのかもしれないが、あえて言おう。

鈴木亜美だと思った！

IRLは終了確定だな

>>21

一周目でクラッシュ
失格裁定

オートポリスがヤフーBBサーキットに……

禿ｲﾗﾈ

これはヒュンダイのＦ１参戦の為の布石だよ。
時期頃を見計らってホンダと関係解消しヒュンダイと手を組む。

韓国人ドライバー誕生です！

ソフトバンクって何のメリットあるんだ？

2ndドライバーはアグリ

禿になんのメリットがあるんだ？
転換社債なくなったからって浮かれてんじゃねーぞ

これに限ってはソフトバンクのバックにいるのがヒュンダイ。

琢磨の表彰台は確実

>>32
醜いパクリをしたり、レギュレーションを無視したり、
WRCみたいに途中で投げ出さないのであればヒュンダイでもいいや。

世界中のグーグルで「ソフトバンク」の検索数がうなぎ登りだなｗｗｗｗｗｗｗｗ

言い分け監督と

当り屋が組むと最強。

変な洗車用品のイメージキャラとかやってる奴にＦ１チームのブレインとかやって欲しくないｗ

ｷﾀ━ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!! ああああ〜〜〜〜あ

>>34
コンテンツの確保

とりあえず、良かったな佐藤。

>>44 フジテレビが独占的な権利をもっているのでは？

まじでかー

日本チームではあるが寄せ集め感が・・・

サーキットは富士が良いのではないか？
鈴鹿と違って富士なら追い抜きも多く出るから
ソフトバンクが富士でＦ１開催
日本で年に２回Ｆ１を開催

鈴鹿止めても良いし

もう成長する伸びしろのないクラッシャー琢磨は見たくもない。

>>49
また死人が出るな
魔の３０バンクがなつかしいな
第二東名うざいよな

それが富士ｸｵﾘﾃｨ

ヤフーＢＢ加入者はレース後琢磨のインタビューがライブで見れるとかすると
加入者増えそうだな

>49
1国1GPだよ。だから英田はパシフィックだったでしょ。

来期のシート
第一ドライバー、亜久里プレイングマネージャー
セカンドドライバー、琢磨

上海スペシャルを積んでピットの日本人クルーをなぎ倒すタコマとかが見れるんですね

レース中の琢磨のオンボードカメラの映像がヤフーBB加入者向けに
Liveで配信とかあったらNTTフレッツから乗り換えてしまいそうだ。

>>53
じゃあ太平洋グランプリでやろう
>>51
３０度バンクなんてもう無いから大丈夫
とにかく鈴鹿はクレージー佐藤しか
抜けないから

相手を押し出して抜くって
彼しか出来ない
あんなサーキットは止めにして富士でやろう

>>52
FOA次第じゃないかと・・・

F1は著作権とか映像管理にめちゃくちゃ厳しいから
野球とかみたいに勝手に映像配信とかはできないと思うんだよね

コースの改修とレギュレーションを作った奴がアホなので、F1は高速パレードみたいで詰まらん。


シルバーストンとか面白かったのに。

>>56
走行映像は無理だからガレージ内だったらいけそうだな

>>59
いくらなんでも無許可で配信はしないだろｗｗｗ

>>62
半島系

>>57
無いのは知ってるけどF3で目の前でバラバラになって死んだのを目の前で見たりしたから富士って好きじゃないんだよね。
顔潰れてたし

テストの映像を中継する
これならかなりいける

そうかぁ。鈴鹿でモデムじゃなくてルーターの無料プレゼントすんのかぁ…

>>62
それはわかってるけど
単なるチームのスポンサーごときが
レース映像配信の許可をもらおうとしても不可能ってことが言いたかった

ジョーダンを買収した方が良かったんじゃね？

そもそも、いまから11番目って物理的に間に合うの？

キタコレ！！！！！！！！！！！！！！！！！

なんで外国のwebサイトが報じちゃってるのか謎だな
ソフトバンクが関わってるなら、
とっくに国内で噂になってると思うけど

ソフト便器マジ愛してる

>>64
97年の横山崇さんの事故のことか。

アレジはどうした？

松浦をアメリカから呼び戻してF1に出させるんだろうか

>>71
個人的な妄想としては
国内のメディアだからこそ情報を漏らさないように今まで伏せてたけど
グランプリコムは海外のメディアだから
そこをソースとて報道する分には責任問題が及ばないので大丈夫ってことかも

明日、亜久里が新チームについての発表をするそうな
しかし流れ的に来年エントリーは無いと思う、個人的には

SBがF1に絡むメリットってなに？
ある程度F1知ってたら、株価的にはマイナス材料じゃまいか？

>>64
セナだってイタリアグランプリだったか？
激突して死んでる

ＦＩＡだっけ？
ここが口を出すと全てのサーキットが安全な所になる
ルマンだって６ｋｍのストレートが無くなって
面白くなくなった

ユーノディエールの６ｋｍのストレートに
シケインが二つも入ってしまい平凡なサーキットになり
見所が無くなった

とうとうＴＶ朝日も中継を取りやめた
だって退屈なだけだもん
見ていても
超高速ストレートをルマンから取ってしまうと
何も残らない
単なる２４時間レースになってしまった

スパなどの２４時間レースと同じ退屈なレースになった
日本では誰も見なくなった（大げさだけど）
あとアメリカにも２４時間レースが有ったけど
名前忘れた
何だっけ？

松浦は？

電気系が

>>69
来季参戦希望エントリー締切日が十一月十五日だったでしょ？たしか。
裏ではもういろいろとやってるんじゃないの？
参戦表明しておいてレースに出ないとすんごく高い罰金なんだよね毎レースごとに。
だから、煮詰めが大変ナンダロ今頃は。
もう少しすると詳しい話が出てくるよ。参加するにしてもしないにしても。

>>79
瀬名はイモラ共和国だったか？

オートバックスに金出してもらってる方はどうするんだろう

韓国人ドライバーが誕生するね。これは。
なんつってもスポンサーの要望なんだから仕方ない。

まあ、日本も、この件では人のことを言える立場じゃないが・・・。

エエエエエエエーーー
別スレでホリエモンがスポンサーになれよ
って散々冗談半分で書き込んだけどまさかソフトバンクとは・・・

クムホ（韓国タイヤ）F1進出目論む？
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/10/f1_c711.html

電装系弱そうなチームだな・・。

>>79
セナはサンマリノGPな、ちなみに魔の周期で来年が魔の周期にあたる。

まあ富士のランオフは鈴鹿に比べて上出来だと言えるけどね・・・。

所詮バイク海苔だから４輪のことはあまり詳しくないんだけどね。

F1オタならテスト映像流せば見るな、間違いない

今夜が山田

これでＳＢもフットワークと同じ道か。
Ｆ1て金高いからな。ＳＢでは無理

>>79
思い出した
デイトナ、スパ、ルマン、ニュルブルックリン
この中でルマンだけに有った特徴はユーノディエール６ｋｍのストレート
ここでぶっ飛ぶのが最大の見所だった

素人には一番分かりやすいストレートでの早さ
安定性が面白い

>>83
イモラね
激突死

>>79
デイトナだったかな。

セナの死んだあのレースの雰囲気はテレビで見ていたが異常だったな。
予選でもひとり死に、、決勝でも何かが起こると思っていたら、セナ死亡だからな。
リアルに死神の気配というのをはじめて感じた。

そういえば、ミケーレアルボレーともなくなっているんだな。

F1は巨大な脱・・・節税マシーン

>>89
サンマリノと称してもイモラはイタリアだね

ルマン6ｋｍはかつて400ｋｍオーバーした車が現われて、
シケイン化したんだっけ？

でもﾀｲﾑはあっという間に削ったけどね。
いくら安全にって言っても、マシンのスピードが・・・

そんなことよりＳＢがＦ１の意味が分からん

>>94
Ｆ1の場合は、ほとんど体はまだ無事に残ってるけどな
ショック氏みたいなもんか。
まぁそこがＭＯＴＯとかとは違うところだ。あれこそ。。。

ユノディエールでメルセデスが飛んだ時はびっくりしたな
由良さんもアッー！

ネットでのライブ中継をよろしくおながいします

「柔らか銀行？」
「また日本人が変な言葉を作ってるよ。」

・・・ってならね？

地上派で流したって他のスポーツと比較して視聴率あんまり良くないのに、
ネットでテスト走行（？）なんて流したって、ヲタしかみねーよ？

英語のわかる奴に教えてもらいたいんだけど、　ソフトバンクってどんなイメージなるのかな？

フットワークは激しく馬鹿にされたって聞いたけど。

なこといったらパナソニックとかマイルドセブンとかオリンパスとか
Ｆ１のスポンサーになる意味がわからないというのと同じだと思うが

それにサンマリノがイタリアだったらモナコは事実上ふらんすということになるが

>>98
ダンブレックが吹っ飛んだのは、ユノディエールじゃなくて
右の直角コーナー曲がったあとじゃない？

>>103
税金逃れとか、マネーロンダリングだと本気で思ってるけど。

おい！ソフトバンクのHP重すぎ！！！

>>1
＞日本人で２人しかいないＦ１表彰台経験者


片山右京も表彰台あがってるだろ
アホか

>>100
心配しなくても、ソフトバンク名義では冠にならないだろうよ。
だって、ソフトバンクの名前が売れても仕方ないから。

YahooJAPANとか、NIPPON TELECOMとか、そんなのになるんじゃね？

>>107

アグリはマシンがよければセナにも勝てるっていう発言かましてたからなあ・・・。

まあ正論だろうけど。

>>103
モナコはモンテカルロ市街地だからモナコ公国内でしょ。
イモラはサンマリノ国内じゃなくイタリア国内。
建前上サンマリノＧＰとか言ってるだけだよ

>>105
でもよー日本の企業ってスポーツに兼ね出さないて新聞で買ったに言ってるけど
Ｆ１でドンだけつかってるんだよーと小１の問題
２０億以上は裁定するからな

>>108
日本テレコムホンダだと、上海ＧＰでどんなめにあわされることか・・・

>>111
ええ知らんのか。モナコって王制度がなくなったらフランスの国になるってこと
やっぱりみんな馬鹿？

YAHOOのロゴがリアウイングに付くのかね

ルマンの最大の見所は
６ｋｍのストレートで４００ｋｍを超える速さだった
あれが無くなって退屈なレースになった
私もＴＶ朝日の中継を見なくなった
退屈で退屈で

(^_^)

>>116
俺はチーム姫とチーム竜から見なくなったな。

>>103 >>108
それでも、世界中に商品を売ってるメーカーと、基本的に日本国内で商売してる会社とでは
違うと思わない？　まぁ、俺の金じゃないからいいんだけどさぁ。

参入してすぐに止めるのだけはやめてください。

”味の素”が２輪ＷＧＰのスポンサーやってた並に

意　　味　　不　　明

>>114
なんか昔の条約で・・・ってやつでしょ。
よく知らないけど、聞いたことはある。

でも国連に加盟してるし、主権がフランスにあるわけじゃないんでしょ？

ソフトバンクは何がしたいんだ

でも過去にYAHOOがﾛｺﾞ張ってたから別に・・・って感じもあるからな〜・・・

　　　　　　　　　　　　　　 .| 　 |　　|　|　　 |　 　 |　　| ｜ 　 |　　 | 　 |｜　|　|
　　　　　　　　　　　　　　 .| 　 |　　|　ﾚ　　|　 　 |　　| ｜ 　 |　　J 　 |｜　|　|
　　 　∩＿＿＿∩　　　　| 　 |　　| 　 　 J　 　 |　　| ｜　　し　　 　 |｜　|　|
　　　 | ノ＼　　 ,＿ ヽ　　.| 　 ﾚ　｜　　　　　　｜　 ﾚ｜　　　　　　　|｜ Ｊ　|
　　　/　　●゛　　● | 　 .J 　　 　 し 　 　 　 　 | 　 　 |　　　　　　　｜|　　 J
　　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　　　　　　　　.｜　 　 し 　 　 　 　 J｜
　　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　　　　　　　　　.Ｊ　　　 　 　 　 　 　 　 ﾚ
　/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
　(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
　 ＼　 "　 ／　　｜　|
　　　＼ ／￣￣￣ ／

日本テレコム・ホンダ



ださ('･c_･` )

うわぁ…

>>120
昔からフランスとモナコには国境はない
他とはあったらしい。まぁＥＵ事態が国境がないみたいだから今はどうかはしらん

>>114
頭悪そうだなおまえ

海外のメディアはどう見るのかなあ？
日本だらけで馬鹿にされそう。

ソフトバンクは、世界相手に広告打つ必然性は全然ないと思うのだが。

セナの腕なら今期のミナルディやジョーダンでも１回や２回は表彰台にあがれただろ。
トヨタやホンダにブルなら優勝していたに違いない。
…全盛期の腕ならね

>>128 既にファースト(?)が琢磨って時点でｗ

>>１２７
いや日本企業がＦ１にないとか昔言ってた椰子がいたな
そういや。２チャンネルに。一体なんの根拠で。
まぁそれに何が悪いか言ってくれ
モナコってサッカチームフランスリーグに所属してないかそれと

>>123
俺なのか？ｗ
ゴロワーズプロストプジョーのときにヤフーのロゴが張られてた気がするんだが。

三越も謎だったな・・・

ソフトバンク参戦か
琢磨の来年のシートはリリーフカーだな

今、日本ってバブルなんだなぁ。

ヤフオクでレース後の車体を売れ

>>94
アルボレートって亡くなったの？

ＳＢってことは、やほーＢＢ会員は前戦生でﾊｧﾊｧできるようになるんか？

ソフトバンクのＨＰどこにも書いてねーぞ

井上たかちほは？

高木虎之助のことも、たまには思い出してあげてください。

>>132
昔ｱﾝﾘとトレゼゲがいたなASモナコ

アグリと言ったらザクスピード・ヤマハだろうが！！

なんかさー欧州のＦ１で日本企業が金たくさん出すってのがさー
もともと２チャンネルが言ってることと違うな
讀賣新聞なんてヤンキース戦の広告料たった４億だろ。
Ｆ１ならその何倍もワンレースでするのに。やっぱりアメリカより欧州の方が
兼ねかかるんじゃないの。ＧＤＰは別にして。ジャナイト辻褄が合わなくなるねｗ

んじゃ、Yahoo以外にどんな企業が広告出すのかね？

>>137
http://response.jp/issue/2001/0427/article8743_1.html

>>141
彼の功績のおかげで全日本Ｆ３のレベルが世界に知れ渡りました。

ARTA・ソフトバンク・ホンダ・・・

電気系統が危ない！

不動産バブルのころは、レイトンハウスがあったなあ。
ＩＴバブルでＩＴ企業がＦ１チーム持つというのも、歴史は繰り返すということか。

そういえば、レイトンハウスの赤城は、最後は不正融資に絡んで逮捕、バブル崩壊で
会社は倒産か。孫もＳＢもそうならなければいいがなあ。

禿まじわけわかめ、そんなに黒字にしたくないのか？税金払え

アルボレートは01年に
ルマンのマシンのテスト中の事故で亡くなった。

>>137
ルマンのマシンのテスト走行中の事故で亡くなられました。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･。
http://www.yomiuri.co.jp/hochi/car/2001/news/04/010426.htm

>>150
ああレイトンハウスっていたな・・・ってぐらいであっという間に消えたなｗ
レイトン族だっけ？ｗ

>>151
黒転しないと携帯が・・・

>>143
予備予選落ちまくってたころだなwww

>>137
アウディのプロトタイプカー（ルマンに出てるヤツ）テスト走行中に事故死。

予備予選・・・ｗ

琢磨加入は確実のようです。
明日の発表のための記念写真も撮影済みです。
http://004.gamushara.net/bbs/motorsport/html/geta.html

>>44
遅レスだけど

たしかフジテレビの大株主って一連の事件の影響で
ソフトバンクじゃなかったっけ？

フジテレビ＜ソフトバンクで問題なし

>>154
なんせ、不動産会社が「Ｆ１チームに漢字ではかっこ悪い。」という理由で「レイトンハウス」
という名義でチーム運営するんだから呆れる罠。

まあ、もっとはやく消えたチームに、アンドレア・モーダがあるが。

そういや、Ｆ１の安全対策は飛躍的に進化したけど
Ｆ１より遅いＭＯＴＯがなんで全然死亡事故とか減らないの
なにも安全対策してないの。そこんとこ知りたい

>>150
まだ服役中と聞いた。

きっとアレだ、ドライバーの個人情報を得るのが目的なんだ
そしてピッチでばら撒く

>>160
んなことはないよ

>>160
とりあえず、違います。

説明はまんどくさいので。

>>152
>>153
ありがとう。
ショックだ。；。
結局原因はわかったの？

今期チャンピオンのルノーのメインスポンサーがＪＴで、ドコモもスポンサーな訳だが、これらは欧州でも宣伝になるからなぁ。

意味なくてもソフトバンクのロゴ貼るんじゃね？
アホーとは貼らないだろ。
その国でしか名前が通ってないロゴ貼ったマシンなんてたくさんあるし。

>>159
ﾜﾛｽwwwwww
セッシュー使って記念撮影かwww

>>167
タイヤバーストでスピンしてクラッシュ。

>>168
日本たばこ＝ＪＴ＝日本テレコム

ｆ１とＭＯＴＯって同じと子で走ったら平均一蹴２０Ｋも違ってた
遥かにＭＯＴＯって遅いやん。と言ってみる罠
インド人のほうがロッシより速かったんだねｗ

>>172
いくらMOTOGPでもコーナリングスピードでは勝てないよ･･･

>>163
もう出所してるよ

>>161
支払いしなくて出れないときがあったなｗ

>>162
最近誰かしんだの？

>>173
＆ブレーキ。

ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸは野球ﾁｰﾑ持ったり携帯事業に参入しようとしたりしてんのに、F1のｽﾎﾟﾝｻｰになるだけの金あるのかよ。

俺的にはﾐﾅﾙﾃﾞｨみたいに、毎戦最下位弱小ﾁｰﾑでも笑いと愛敬を振りまくﾁｰﾑになってほしい。
琢磨も予選最後尾で超遅いﾏｼﾝなら周りに迷惑かけないと思う、あとﾌｧｰｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはﾏｯﾂｧｶｰﾈかﾌﾘｰｻﾞｯﾊｰだったらﾁｰﾑ無くなるまで応援したい。

レーサーレプリカで常磐道あたりに行ったことがあれば
欧州車に勝てない事実等容易に想像できると思うんだが…

>>107が衝撃発言

ＦＩＳＡだったかな
レギュレーションを決めてるのは
ル・マンはシケインを無くさないと
見る人が減る一方だよって

安全を重視するならレースなんか止めてしまえ
Ｖ８、２．４literのＦ１になると
また退屈になるかも

レーサーは最悪の場合、死を覚悟で走ってるのだから
観客はそういう他人のスリルを見るのが楽しみだから
まあ、ギリシャ時代で言うと（ローマ帝国だったか？）

猛獣と奴隷の人間を格闘させて
人間が食われる所を見て楽しんだという様な
残酷な面が有るから

カーレースもその点が似てる
安全なレースなら見る方は退屈だよ
生きるか死ぬかのレースは
あまり大声では言えないけど密かに人間は求めてる

トヨタの年間活動経費って３００億円だっけ？
まぁ、あそこは大所帯だしすべて自製だからな。

ロッシはフェラーリに試乗して結構なタイムを出したらしい
カレー屋がＭ１に乗ったらどうなるだろう

>>180
>>生きるか死ぬかのレースは
あまり大声では言えないけど密かに人間は求めてる

クラッシュを目の前で見たときはめっちゃ興奮したのを覚えてる。

>>177
キャッシュはジャブジャブだよ、その気になれば。
本業でキャッシュ生まずに、こないだも株式売却で400億の特益計上

孫と琢磨でハネ満くらい？

なんだよ日韓合同チームかよ

で、結局シャシーはどうなんの？？？

>>180
世界を対象とした興行としては人死に出ないほうがいいんだと。
アメリカのレースなんて毎年人が死ぬくらいだから面白い。
ま、F1のレースそのものに面白さを求めることからして間違っているな･･･

どうせ、また三木谷がカタチだけ真似て、金出さないんだろ

は、俺で何百人目?

>>179
>>107の発言、見事みんなにスルーされてるなｗ

セナが、マシンの安全性に胡坐をかいた汚い手でチャンピオンになった時点で
レースが終わっていた気もする。

・・・燃料補給のマシンの危険性を訴えた年に、事故したのもなんかの因縁だな。

アグリ監督のチーム・オートバックスは、成功だったの？

>>191
やっぱり人間誰しも結果というものがほしいんだね。

>>177
いつまでたっても黒字にできないから、黒字にならない派手な理由付けがいるんだよ。

>>179
右京は「心の表彰台」に登ってるよ。
チョモランマの頂上に登ったとき、得るものがあったんだよ。

ウキョー
カタカナにすると間抜けだな。

また電気系統か

…ガセと見た
ホンダ必死杉

亜久里のチームはIRLとGT500でHONDA使ってるからF1でHONDAエンジン使うのは順当だろう。

これ逃したら次無いんだよ！

grandprix.com　の記事だと、「噂されている」　で
スポンサーとして関わるじゃないんだけど

ピットクルー全員白装束

７ＵＰが懐かしい・・・

ｾｶﾝﾄﾞﾄﾞﾗｨﾊﾞｰはﾀｶﾁﾎでﾖﾛｼｸ

日テレにクラッシャータコマｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!

バブル盛んな頃は「レイトンハウス」なんてチームも日本人が持ってたからねえ、ソフトバンクも「アリ」なんだろうけど。
ちょっと、なあー。

ヤフーＢＢだからＦ１の動画配信が充実すると嬉しいぞ

日テレ北

中国人ドライバーと在日企業のタッグですか。
特定アジアチームですな。
素晴らしいこって。

>>206
フットワークとかブラバムに漢字で「伊太利屋」とか凄かったなあw

シャーシは童夢だったりするのかな？

三越やらカルビーやら…バブルの頃はすごかった

>>195
片山右京はチョモランマの頂上にも登れなかったですよ。
頂上を目の前にして、オールクリアの状況ながら、天候が悪化しつつあったため、
無念の下山。

ルマンでのバースト・スピンによる優勝からの脱落といい、
この人は勝利の女神に見放された人だよ。

>>210
昔ルマンで、漢字で「武富士と」大きく書かれたポルシェ962Ｃが走ってるのを初めて観た時は、少し引いた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051031-00000518-yom-spo

ホンダはこの件について、F1広報担当者は
「現段階では、まだこの件について（発表できることは）何も決まっていない。
今日明日の段階で発表する予定はない。」
とコメント
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/2191315.html

>>216
つまんねーブログの宣伝してんじゃねーよ

孫って中国っぽい名前だけど、日本人？

国籍は日本、先祖は中国→韓国→日本

ザクスピード・アグリ

元アロウズのファクトリーだったところを使うらしいんで、
この際　「タイレル　ホンダ」　にしてほしい。

もう、さすがに東芝はスポンサーにならないだろうなぁ…

タコマ対女性ドライバーでブービー争うのも面白いかもな。

これがフジテレビとソフトバンクの提携かｗ
ライブドア哀れｗｗｗｗ

ミナルディの後釜か
ネタは琢磨の起用で計算は立つが、おいしい食事をみんなに振舞うというのはなかなか難しいところ
日本食をF1界に広めれるようぜひ頑張ってくれ

ソフトバンクは海外にアピールしても
何の得にもならないだろうにわけわからんな。

>221

たいれる

ここでスバルエンジンですよ。

朝鮮総連とYahoo!BB 
http://f25.aaa.livedoor.jp/~zflag/007.html 

朝鮮総連とYahoo!BB 
http://f25.aaa.livedoor.jp/~zflag/007.html 

朝鮮総連とYahoo!BB 
http://f25.aaa.livedoor.jp/~zflag/007.html 

朝鮮総連とYahoo!BB 
http://f25.aaa.livedoor.jp/~zflag/007.html 

>>228
スバルってダメな会社だなぁｔって厨房のころ思ってたけど、今ではおれもりっぱなスバリスト。

>>228
こんなダサい車（スバル）、誰が買うんだ？
って小学生のころ思ってた

V8はスバルにゃ無理だろｗ

ホリエモン参戦まだー？

水平対向エンジン自体駄目だしなｗ

ｿﾌﾄバンクって・・・・だせぇー名前ｗ

禿蛸亜糞本田

亜久里さんは面白いから支持するぞｗ

琢磨ってところがネックだな　こんなヘタクソドライバーを何故乗せなければならないのか

>>229
なぁ別にたいした事でもないのにコピペしないでくれる？

なんかこんなチーム作ったら日本国内ではメディアもBチームの話題ばかりになりそうだが、
ホンダはそれでいいんだろうか。

>>240いいんじゃない、ﾖｰﾛｯﾊﾟの方でﾎﾝﾀﾞ車売りたいから宣伝のためにF1戻ってきたんだし。
BARはｵｰﾙﾎﾝﾀﾞとして海外むけにｱﾋﾟｰﾙ、ｾｶﾝﾄﾞﾁｰﾑは日本人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ乗せて国内向けに宣伝。

大奥でとのさんにれいｐされてたのも
たしかあぐりだったよなぁ

Yahooの本体は00年にプロストのスポンサーやってたな

日本チームだから国内向けと割り切ってYahoo! japan の宣伝には十分なるということか・・・

苺みるくからﾌｧﾝﾚﾀｰが届くかも

オーバーテイクのないＦ１になってから
はやなんねんだ？

そして数年以内に向こう系のヤシをレーサーに使うという筋書きかよ

あ、栗

>>247で訂正
×　筋書きかよ
○　筋書きか？

この話題と関連しそうなﾖｶｰﾝ
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1130765051/
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1130765051/

日本ではF1チームを持つことは鬼門なのにな。
成功したら、素直に孫の事を尊敬する。

佐藤琢磨なんて雇ったらずっと下位低迷が続くぞ
最初からチームの将来を諦めてどうすんだよ
優秀な外人若手ドライバー雇え

そもそもこのチームは来季に間に合うのか？

ザクスピードな悪寒

まじで〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜


ソフトバンクはなにを世界戦略するの？

来年は山田優にレースクイーンの格好頼むぞ

金はすごいなｗｗｗ

ソフトバング・・・会員向けにF1生映像配信
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1130724869/

ソフトバンク・ホンダか
つぎは
ライブドア・ヒュンダイあたりか

>>258
ソフトバンクはスポンサーになるだけ
正式名称「ソフトバンク・○○○○・ホンダ」
通常「○○○○・ホンダ」と呼ばれる

なんかバブルの頃みたいだな・・・

Credit In The Straight World3:10HoleLive Through ThisRock12005/10/19 16:26
Softer. Softest3:27HoleLive Through ThisRock12005/10/19 16:30
She Walks On Me3:23HoleLive Through ThisRock12005/10/19 16:33
Ambulance5:08BlurThink Tank52005/10/19 23:56
01 - The Hymn for the Cigarettes3:54HefnerThe Fidelity Wars12005/10/20 3:16
02 - May God Protect Your Home4:02HefnerThe Fidelity Wars12005/10/20 3:20
03 - The Hymn for the Alcohol3:42HefnerThe Fidelity Wars12005/10/20 3:24
04 - I Took Her Love for Granted2:34HefnerThe Fidelity Wars12005/10/20 3:26
Tranquil3:12Ric MenckThe Ballad Of Ric Menck10072005/10/22 18:51
Million Years2:40Ric MenckThe Ballad Of Ric Menck10052005/10/22 18:44
Reachin' For The Stars3:35Ric MenckThe Ballad Of Ric Menck62005/10/23 4:24
Perfect Day3:49Ric MenckThe Ballad Of Ric Menck10052005/10/22 18:39
The Bicycle Song2:59Ric MenckThe Ballad Of Ric Menck32005/10/21 4:31
Clown2:16Ric MenckThe Ballad Of Ric Menck32005/10/21 4:33
Are We Gonna Be Alright?2:38Ric MenckThe Ballad Of Ric Menck32005/10/21 4:40
Wonder3:48Ric MenckThe Ballad Of Ric Menck32005/10/21 4:47
She Swirls Around Me1:37Ric MenckThe Ballad Of Ric Menck32005/10/21 4:48
Sunflower3:53Ric MenckThe Ballad Of Ric Menck22005/10/21 4:37
Tomorrow Ends Today3:06Ric MenckThe Ballad Of Ric Menck22005/10/21 4:43
Neat, Neat, Neat2:42The DamnedDamned Damned DamnedRock12005/10/20 19:57
Fan Club2:56The DamnedDamned Damned DamnedRock12005/10/20 20:00
I Fall2:06The DamnedDamned Damned DamnedRock12005/10/20 20:02
Born to Kill2:36The DamnedDamned Damned DamnedRock12005/10/20 20:04

誤爆か？

霊屯ハウスは結構活躍したと思うよ。
たしか鈴鹿の直線で全盛期のマクラーレンホンダを唯一抜いた。
たしか空力の鬼才アドリアン.ニューウェイの作品だったはず

コカコーラは？

>>263
サーキットを選ぶマシンだったね。
ポールリカール速かった。

レイトンかっこ良かったなあ

>>265
ポールリカールは名勝負でしたね〜
そういえば、イワン・カペリとマウリシオ・グージェルミンは何処にいったのかな

孫はやることがでかいなあ！
三木谷や堀江とは大違いだ。

レイトンは神だった。ベネトンも良かった
ターボより非力なＮＡエンジンでｶﾞﾝｶﾞｯﾃた
そこに共感するわけですよ

10年前ならともかく今時こんなネタ東スポでもやらんぞ。
んでソフトバンクの株価はどうなるのかね。それで儲けた奴が情報源だろう。

ソフトバンクはヨーロッパでどういうことをやってるんだろう。
アピールすることはあるのか？
プロ野球みたいな、国内産業と組むのはわかるんだけど

亜久里は現役の何も結果残してないときから、Ｆ１オーナーになりたいと公言してたけど
インデイカーは失敗したし、ＡＲＴＡも実質名前だけだし、なんかただの出たがりで失敗が目に見えてる

>>271
YAHOOの宣伝じゃないの？

>>267
ttp://www.39-web.com/imgbbs/motimg.cgi

いよいよハンコックの出番ですか？

>>275
クムホだろ

ルネ・アルヌーと
ベルトラン･ガショーと
フィリップ・ストレイフは？

yahooの宣伝を一端末の日本がやる必要性はない

本家yahooにも金出させればいい

Yahoo．chosun

アグリスピード・ホンダ

日韓共催チームですねｗｗｗ

チーム禿

半島と中国の協力タッグ実現ですねｗ

ソフトバンクってそんなに儲かってるんですか？

>>281
なにそのザクスピードみたいな名前。
ふざけてるの？

デマ記事だと思うね　

あのハゲにそんな余裕ないって。

「チームつるピカ」・・・・・・だめじゃん。滑りやすそうで。

>>285 株で

どっちかというと、ＳＢはＢＡＲの後継スポンサーになりたいんじゃね？

日本に特化してるチームだと世界戦略には使えないじゃん

あのレースクイーンの女性も絡んでるのか？

ｱｯｶﾞｲスピード

>>263
あのマシンは研ぎ澄まされてた感じがしたよなぁ
あとは唯一NAで走ってた頃のベネトンね（形式忘れ）
デザインコンセプトに一番興味を持った頃だ

あ、エフェクトカーやファンカーも興味持ったけど

>>294
ベネトンはロリー・バーンでしたな。

中嶋悟のほうが良いと思うんだけどなぁ。

あの頃のベネトンやマーチってほんと胸を締め付けられるくらいカッコよかったよなあ。

>>296
中嶋は自分より上に行きそうな人間をつぶしにかかるからなあ。（ex野田秀樹）

「海外進出はしません」って念書書けるような人間じゃないとｗ

>>298
野田との喧嘩はどっちもどっちだと思うんだが・・・

最終的にはﾌｼﾞを囲う方向だべさ
その為の下準備ｗ　

コンテンツ的にも日本人がいるいないは大きいべ

ドライバーは、小林可夢偉にしてほしいな

Oh!F1という雑誌が出るに違いない

Hello! F1ｗ

http://www.sanspo.com/sports/top/sp200511/sp2005110102.html
ここにアグリの経歴が載ってるんだけど、

ザクスピード・ヤマハ

が載ってません。虚偽は良くないと思う。
つーか、エスポ・ラルースってローラだっけ？

ケイタイ世界進出の下準備として考えれば、普通に意味あるじゃん

>>304
載ってないですねｗ　まあ記事だしね、これは。

でも、マールボロ・グランプリ・ガイドには
予備予選落ちの記録は記載されないらしいから
これでもいいのかも。

ところで、野田とのケンカはどっちもどっちって件の
詳細が知りたいんですが。

ソフトバンクはいくら金があるんだ・・・

>>302
パソ・Ｆ１両方のオタでないと反応はないと思われ。。。

>>308
そういうオタは結構多いと思うんだがｗ

つすがやみつる

>>306
中嶋は虎之介みたいな感じで育てようとしたけど、
勝手に野田が飛び出して行ってしまった。

野田の件は中嶋自身も残念がってたんじゃないのか？
早いのは分かってたし。

まあ、虎之介も飛び出していったわけだが、当時のティレルじゃ
やる気もなくすわなw

小林カムイはトヨタが育成してるドライバーだからムリでし

>>307
ＳＢはかなりの赤字企業。
傘下のＹＡＨＯＯの利益を全部食っても、数千億の赤字。
ＹＡＨＯＯ！！ＢＢも失敗に終わったし、厳しいのは本当。

正式発表は何時から？

>>310
でも、その虎之介が結局どうなったか。

最後まで英語まともにしゃべれず、コミュニケーション不足で
Ｆ１クビになったわけで。

中嶋はなんだかんだ言っても
誰も育てられてない
自分が生沢に文句言ってたくせにな

>>312
YahooBBって失敗に終わったの？　詳しく。

>>314
それは間違いないけどなｗ

アグリの現役時代の性格ってまるで鮮人のようだったからなぁ。
引退してから良いオッサンに成ったけどｗ

でも、アグリの現役時代知ってるので応援は出来ねーｗ
やっぱ中嶋を応援したくなるな。

>>317
おそらく野田は、いっつも福田さん経由でメカニックと会話してる
師匠を見て、「英語でケンカできなきゃこりゃ絶対なめられる」という
危機感があったゆえに飛び出したんではなかろうかと。

よほど突き抜けたドライビングの才能or潤沢な持込資金がない限り、
ネゴシエータとしての能力も要求されるのが
ヨーロッパのモータースポーツだからなあ・・・。

1stドライバーは城島で

>>319
まずは１ｓｔの守備に慣れてもらわないとな。

ヤフーＢＢはやっと単年度の黒字だろ。
必ずＳＢスレに沸いてくる312みたいなやつって何なんだろな。

>>297
まあレギュレーションの大転換期（ターボ→ＮＡ）で
巨大チームの隙をつけたという面はあるにせよ、
確かにあの頃の２チームは魅力があった。
「死んでも人の真似なんかしねえぞ」っていうプライドが
感じられたし。

ほぼニューウェイのために
でっかい風洞作ったんだよね
で経験を積んではばたいてった
おそるべしバブル

>>304
アグリのジョーダンの記憶が全くない

でも、今ごろ赤木とか伊東って何してるんだろうね。

伊東に乗っ取られたテープ堂は今や会社取り返して
優良企業らしいけど。

赤木→赤城

>>322
ブーツェンの「ブースト上げていい？」の話は笑った。

ホンダとして日本語が分かる佐藤がいた方が助かるのだろな
エンジンの細かい部分の状態とか知るために
レースでは早く走れない佐藤だけど
（相手をコースから突き出すのは上手いが）
開発には必要なんだと思う

>>328 メカニックも英語しゃべれないと意味ないよ…。

まぁ、それならBARのテストドライバーで言いわけで

ガイシュツだろうが、11チームになると、予選落ちということも
ありえるの？

シャーシは便器

>>330
佐藤が嫌だって言ってるから
テストドライバーって立場がね
格落ちだから

>>328
そうだけど、日本語の方がなお分かりやすいのだと思うよ
何年も一緒に開発やてる相手だから

ﾚｲﾄﾝﾊｳｽ…雑誌にあったけど
現地(伊？)のｽﾀｯﾌ連中に
ﾕﾆﾌｫｰﾑなどｸﾞｯｽﾞなど騙し盗られたらしいね。

>>313
11月1日午後3時より、ホンダ青山本社で発表
チーム代表は予想通り鈴木亜久里（新会社のAカンパニーというのを立ち上げた模様）
ファクトリーは英国アロウズ旧社屋（旧TWR所有）
来期からの参戦確実
ワイドショーで中継の可能性も
ttp://329.teacup.com/kspjpn/bbs

いるかﾍﾟｲﾝﾄしろよ

問題はシャシーだな

読売朝刊には今期BARの車体を使うと書いてあったがどうなんだ

>>336
とりあえず、タモツ紹介してくれ

シャーシー、森脇さんに造ってもらえないのか？

もう開き直ってオール日本＋準日本で固めるのはどうか？

監督：亜久里
ドライバー：琢磨＆ロジャー
エンジン：ホンダ
タイヤ：ブリヂストン
シャーシ：スウィフト
スポンサー：ソフトバンク

また「電気系が…電気系が…」って言ってほしい

鈴木ugly

たっくん、仕事しなきゃ。

IRLは撤退かよ
あちらは日本人ドライバー無し?

>>342
なつかしいねｗ


（予備予選落ち決定。ピットに戻ってくる亜久里）

亜久里「全然ダメ！ぜーんぜんダメ！」

今宮「エンジン？」

亜久里「いや、それは僕が言えることじゃないから・・」

じゃあ言うなよ最初から　って思った人は多いであろうよｗ

会見終わったの？

>>347
３時だろ。

で、中国が発表したしょぼいF1はまだデビューしないの？

>>346
「クラッチが〜」とかもw
でもあの屈辱の一年があったから鈴鹿で神様がごっつぁん表彰台くれたんだよね、きっと。。

「3速と4速間違えるなんてありえないよ〜」

>>350
９０年の鈴鹿は１コーナーで見てた。

最後の３周くらいで、PIT−FMが大騒ぎしてたなあ。
「３０番は、やめた江川じゃない！鈴木亜久里だっ！」
いま聞くと笑うしかない煽り実況なんだけど（CD化されてる）、
現場で聞いた時は素直に盛り上がれたよ。

この実況をした人は、今グリーンチャンネルで競馬中継キャスターしてますがｗ

アグリもSBもいいが
これだけは言っておく









琢磨イラネ

>>342
（吐き捨てるように）「ギアボックス！」
というのもあったな。

ソフトバンク・電気系・ホンダ

>>352
羨ましいな。87-90年、あの絶頂の頃に生で観れたなんて。
テレビは日本GPだけステレオ放送だったよね。
その放送でもファイナルラップを迎えた頃、現地実況の音を拾ってましたね。
最高だったろうなぁ〜。

>>353
はげどお

>>356
ステレオ始めたのって８９年だったかなあ。

あ、87イギリス以来の1234フィニッシュの夢も！

んな事よりとっとと優勝しろ馬鹿
シビックHB日本で出せ馬鹿
そいつでWRC参戦しろ馬鹿

右京が言ってたけどＦ1で成功するにはかなり強引な性格じゃないと無理だと
ミカ・サロを見て思ったそうだ

>>358
かもかも。

>>33
クラッシュされる度に謝罪と賠償。

佐藤ほどまわりからの金銭バックアップに恵まれたドライバーもなかなかいないな

佐藤ほどまわりのドライバーから疎まれてるドライバーもなかなかいないな

妖怪通せんぼ爺ルネアルヌー
壊し屋チェザリス

等を思い出しました。

マンセル　きぼんぬ

お前ら、もっと頭つかえ。

ソフトバンクがいま一番やりたい事は携帯電話の参入だ。

では機種はどこから調達するか？
そう、ヨーロッパだ。
ノキア、シーメンス、モトローラ（これは米か？）など詳しくは知らないが。

知名度を上げるのに、F1はもってこいだ。
（もちろん、個人市場も狙ってはいるだろうが）

ソフトバンクってヤプーだっけ

佐藤はバトンに最後まで勝てなかったのが痛い
日本マネーとかホンダが無いと何処にも乗れない選手なのかもね

在日社長なんでしょ？何か嫌な予感するな

>>367
阿呆か、海外製の端末が日本で売れるわけが無かろう。
お前携帯持って無いのか？
買いに行った事もないだろ？お前？

琢磨がドライバーな時点で終わってる

ノキアやソニー・エリクソンは通の間で人気です

>>371
お前が阿保。
爆笑した。

ソフトバンク・スーパーアグリ・ホンダ？

ﾀｺﾏがまだしぶとくF１に居座る事でがっかりしているﾁｰﾑはいるだろうか…。ｗ

>>376
一番がっかりしてそうなのはバ（ｒｙ

>>374
しかし、ソニータイマー＋琢磨・すぐ壊れる　　それでもソフトバンクはよろしいのですか？

アホーＦ１となるとマシントラブルはノーサポートだろな

>>373
ノキアはエミュ入れたりする一部のオタになｗ
ソニーエリクスンも実際使えば解るが使いにくい。

見飽きない走りをまた来年も見られるのか
楽しみだ

>>379
５００円硬貨を放り投げてｸﾚます。(;´Д｀)

タクマじゃ悲惨！


まともに完走しないし

F1なら本山選手にしてくれよ

７分か・・・ｗ一個付きだから我慢するか

ソフトバンク金あるなぁ。ヤフーってそんなに凄いのか？

>>381
ほぼノーポイントから完全にノーポイントに

さては、しばらく無料で泳がせておいて有料化で一気に釣り上げる作戦を
F1で生かすつもりだな

>>386
かえって潔い。
ポイントなんてただの飾りなんですよ。その辺がおえら（ｒｙ

Yahoo Japanのトップに貼ってあるバナー
ワンクリックでいくら入ると思って!?

そういえば、ノキアは昔ミカ・サロ（ティレル）のスポンサーしてたことあったな。

でもＦ１で広告出していることが、はたして利益につながるかどうか・・・と言ってわずか2年くらいで辞めたんだよな。
それなら、どこへ広告出しても同じだろ。
だったら最初からＦ１に来るなよって思った。

午後から会見ってもうやってんのかな

>>391
>>335

レギュがどうか知らんのですが、禿のことだからマシンの広告スペースに
年間固定じゃなくバーナー広告感覚で数レースごとの広告募ったりしそう。

>>392
�d

>>257
勝手に、いたる所に車載カメラ付けそう
で、電気系統にトラブルｗ

ザ・ワイドでやるわけないｗｗｗｗｗ ディープ三冠ですらスルー ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>396
だな、一番早いのはフジの夕方スポーツだろう

市ヶ谷の亜久里事務所、なくなってたもんなぁ

亜久里みたいな性格のほうがいいかもしれんね。

楽天とライブドア、村上ファンドは参入しないのか？

>>399
日本人にしては、性格はエディやリチャーズ・鰤に似てるかもしれないw

フットワークアローズコスワース

メカニックはオートバックスか

そろそろ15時・・・

日本は世界に向けて恥を晒している。

新チーム発表ﾏﾀﾞｰ?　o（･∀･）o　ﾁﾝﾁﾝ

モナーもマシン乗っけて欲しい
ヒロユキ氏スポンサーになって！

ファクトリーは元アロウズ所有の設備？
大丈夫なの？

>>408
何が？

放送してねえorz

どっかで実況やってねえのか（'A`）

スーパーアグリフォーミュラワン

533 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/11/01(火) 15:05:41 ID:ngVLz7Wf
スーパーアグリフォーミュラワンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

シャーシーは今年のＢＡＲの払い下げとか？
マスコミ報道で見たけど本当なんかな
Ｖ８に合うのかな？　今年のシャーシーが？
疑問だらけの船出
ドライバー＝佐藤( ･_･;)

>>412
ちょ、どこから？　現地情報？？

スーパーｱ栗?

>>412
その名前じゃ登録できない

誰か実況してくれ

ttp://www.taku-style.com/m-photo1/mailbbs.php
ここが一番リアル

super ugly ｸﾙ？？？

ドライバー未定・・・

>>419

スーパーアグリフォーミュラワン・・・
まじだったのか・・・orz

未定（笑）

シャシー名は亜久里









だっせーーーーｗｗ

たこまピンチ

亜愚里さん、どういうことですか(´；ω；`)

＞ドライバーは琢磨と話しはしているが、他のドライバーとも話しをしている。

うーむ・・・

シャシーは童夢で

その名前、まじっすか・・・

しかし、デッチ上げでも良いから
往年の名ドライバー名にしたほうがいいんじゃねえかマシン名は。

ピーターソン０６Ａとか

まあ思いつきだけどさ。

要はあれだな、ソフトバンクなら金に緩そうだから、しつこく言い寄ってたんだろう。

そもそもSBは携帯免許の為にも財務内容を改善してんだから、去年みたいに何十億も出せるかよ。

アグリって農業みたいだなぁ

>>430
ユウヤフブキ06A

超農業かよ

No.66 いつ決まった？
今年の２月頃から話が始まり、９月に概ね決まった。
先週、申請もすませ、イギリスでは動き出している。
今日、あまり発表できないが、噂が一人歩きしてしまっているので、
今日は申請を済ませた報告。

トヨヲタのおいらは来期も高見の見物。

>>433
そっちで来ましたか、ホホホホホ・・・

いちおうミーは、ロニー・ピーターソンのつもりだったんですがｗ

>>430
それならロータス復活がいいな。

チーム名聞いてスーパーあんぐり

>>439
>>439
>>439

No.67 申請が受理されたら
良いチームを作って、ちゃんと来年の開幕戦のグリッドに並びたい。
純日本チームを作りたい。


純日本チーム（つД｀）

>>純日本チームを作りたい。

アグリ自身が純日本じゃなかったりして。

>>442
クォーターだっけ？
でも、国籍が日本ならいいんじゃない。

大日本帝国チームにしろ
中国には入国できるのか？

>>442
そういうネタはやめとけ

ロータス＆キャメル、キボンヌ
アグリ(農業)ならスポンサーに、ヤンマーｏｒイセキｏｒクボタｏｒニューホランドでいいかも。エンジンは農業ベンツ。Ｖ型エンジンの６６０ｃｃマンセー！

No.68 タイヤは
日本のブリジストンにお願いしたいと思っている。

>>447
２ｃｈのレスみたいなコメントだw

ヤンマーエンジン？

未確認情報だが、ドライバーは琢磨と亜久里本人らしい

なに日本人同士で固まってんの？

確認してからお願いします

>>450
血液どろどろだけど、だいじょうぶか？

チームニッポンの予感

ドライバーはドリキンと亜久里

>>455
(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

でもさあアグリのところにはドイツＦ３でチャンピオンになった
金石がいなかったっけ？

琢磨もいいけど、金石もお願いします

あえてモントーヤを正ドライバーに
↓
ピット飯に毎食納豆と白米
↓
切れない、粘り強い走りで優勝争いに！

　 　　　　　人
　　　　　　（＿）
　　　 　　（＿__）
　　　　　（,,・∀・)　　＜ｽｰﾊﾟｰｳﾝｺｰ
　　　　 　(　O┬O
　　≡ ◎-ヽJ┴◎ 　ｷｺｷｺ

鈴木亜久里共同開発ウルトラH2O

ヤクルトの古田みたく、アグリも乗れよ。

アグリの親父がオランダのハーフじゃなかった？
本人はクォーター

表彰台に立った後、
NHK特集かなんかで見た気がする。

ホントかどうかは知らない。

>>462
爺ちゃんが【フランス人だったかと

最低１００億集めないと話にならないけど金あるのか。
またホンダが５０億出すとか馬鹿なことするんじゃないだろうな。

フランス人のクォーターだろ

タイヤは？　

>>466
ブリジストンだって。

オランダじゃねーよ、フランス。

で、コンストラクター名称は｢スズキ」
「スズキ・ホンダ｣の誕生だ！

チーム名:SUPER AGRI FORMULA 1
チーム代表：鈴木亜久里
シャシー名：AGURI
エンジン：Honda V8
ドライバー：佐藤琢磨/未定

親父さんの名前（愛称？）は、ジャッキーだったよね。

数多のツッコミサンキュー。フランスだったのか

チーム名:SUPER AGRI FORMULA 1
チーム代表：鈴木亜久里
本拠地：アロウズのファクトリーを使う。
日本の住所からFIAに既に申請済み。
シャシー名：AGURI
エンジン：Honda V8
ドライバー：佐藤琢磨/未定
ドライバーは琢磨と話しはしているが、他のドライバーとも話しをしている。
タイヤ：日本のブリジストンにお願いしたいと思っている。
スポンサー：スポンサー活動をしています。
ソフトバンクは？という質問に肯定も否定もなし
いつ決まった？ ：
今年の２月頃から話が始まり、９月に概ね決まった。先週、申請もすませ、
イギリスでは動き出している。
今日、あまり発表できないが、噂が一人歩きしてしまっているので、
今日は申請を済ませた報告。

グルイヤール復帰でいいよ

タイヤは東洋タイヤにしろ！

>>472
GJ

童夢に絡んでほしいなぁ。

郷さんも金出してくれるのかな

>>472
チーム名がスーパーファミコンのソフトの名前みたいだな。

Ｆ１みなくなって大分たつなあ・・・。
ベネトンって撤退したの？それともどこかに買収されたの？

>>477
確かにw

>>478
ベネトン…今のルノーに買収

>>479
ありがとう。

本格乗用シャーシAGURI
・6条植えフロントウィング
・本格コンバインリアウイング
・自動脱穀制御ポンツーン

アグリ凄いな。Ｆ１チームのオーナーかよ。
S・A・Fか

アーバインの先越したな

これまでの歴史を鑑みて
ぱっとしなかったドライバーがオーナーや監督で成功するケースはあるから
確変期待

オートスポーツｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

亜久里が正式にF1参戦を表明! チーム名は「SUPER AGURI Formula 1」

−11月01日（火）
　元F1ドライバーで現在はスーパーGT、IRLで監督を務める鈴木亜久里が11月1日、
記者会見を行い、新チームを組織しF1活動を行うことを明らかにした。チームの名称は
「SUPER AGURI Formula 1」でチーム代表として亜久里が先頭に立ってのF1チャレンジが
スタートすることとなった。

http://www1.as-web.jp/news/news_index.php?c=1

アカウントわすれてもうた・・・・

>>484
それは遠巻きにプロストをｒｙ

>>482
S・A・Fって書くとなんか顔文字みたいだね。

>>487
B・A・R　を意識してるなw

>>487
Ｂ・Ａ・Ｒ

2ndは福田良でいいよ。
イギリスとフランスのF3チャンピオン揃い踏みだ！！

SAF1ってなんか新型インフルエンザみたいだな

asつながらねえ

as やっとつながった
以下コピペ

亜久里が正式にF1参戦を表明! チーム名は「SUPER AGURI Formula 1」
　元F1ドライバーで現在はスーパーGT、IRLで監督を務める鈴木亜久里が11月1日、
記者会見を行い、新チームを組織しF1活動を行うことを明らかにした。
チームの名称は「SUPER AGURI Formula 1」でチーム代表として
亜久里が先頭に立ってのF1チャレンジがスタートすることとなった。

　会見の会場となったのはホンダウェルカムプラザ青山。
“亜久里によるF1活動”の発表会場としてホンダの本社施設が使われるということは、
このプロジェクトにホンダも大きくバックアップしていることがうかがえ、
エンジンは当然、ホンダの2.4リッターV8となるだろう。
しかし同チームはホンダの“Bチーム”ではなく、あくまで独立したチームとして活動を行うという。
ようやく発表された11番目のF1チーム。FIAへのエントリー申請はすでに行ったというが、
気になるドライバーおよびその他チーム体制に関しては、
今回は明らかにされなかった。詳しい情報は追ってお伝えする予定。

でも　ＡＧＵＲＩって
英語の発音だとagreeと取られかねないよなあ。

大丈夫かなあ・・・・。

BARってパチスロみたいだ

どうせ最下位争いだろ？
はずかしくって見てられないからやめた方がイイかもね

よっしゃ〜〜〜ッ！
青山に向かって敬礼！

あぁ・・・・中嶋ん時みたいにエンジン型落ち品ってわけじゃない事に気づいた。
そらそうだ。

>>498
少なくとも、パーツは純正品。
問題はスタッフだな・・・

>>494
uglyとも取られかねないな

スポンサーはフナイじゃないの？ｗ

資金不足で2、3年で撤退するさ

>>494
昔、亜久里が走ってた頃に留学生が「アギュリ」と読んでいたのを覚えている。

YAHOnda

niftyにもきた

http://fmotor.nifty.com/f1/2005/11/11__d902.html

右京さん！
右京さん！！
右京さーん！
右　京　さーーーーん！！！！

fomulaweb、画像来たな
ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

亜九里もﾀｺﾏは要らんと思っている鴨。(´･ω･`)

Ｓ・Ａ・Ｆ

スズキ ホンダ

アロウズの施設じゃろくな風洞ないだろうなぁ・・・

アグリってきっちり英会話できるの？
いろんな折衝やオーナー会議なんかをちゃんとこなせるかな

公式ページがもう出来てるぞ

ttp://www12.ocn.ne.jp/~aguri9/

>>513
早いなーーーー


っておいｗｗｗ

ミナルディファンは新しく応援できるチームができてよかったね

>>513
モタスポ板で最初にそれ見たとき２７００くらいだったわけだが・・・

>>513
タダで世界中に宣伝されるのか

来年はディレクターにミハエルが加入するよ

アロウズはフットワークアロウズーの時
ジャンパンマネーですごい風洞施設等を建設。

せめて、チーム・アグリぐらいの無難なのにしとけばいいものを

ここに新ﾁｰﾑはスポンサーはソフトバンクにしたらいいって書いたからか？

ソフトバンク・スーパーアグリ・ホンダ

http://www.super-aguri.co.jp/
http://www.super-aguri.co.jp/
http://www.super-aguri.co.jp/
http://www.super-aguri.co.jp/
http://www.super-aguri.co.jp/
http://www.super-aguri.co.jp/
http://www.super-aguri.co.jp/

プロスト大先生と同じで失敗します
神のお告げじゃ

てかファーストネームがチーム名のとこなんか過去にあったっけ
スズキ・ホンダはさすがに無理があったんだろうか

鈴木亜久里氏、新チームでF1挑戦へ＝エンジンはホンダ、ドライバーに佐藤有力

2005年11月1日（火） 16時31分　時事通信
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20051101&a=20051101-00000099-jij-spo

SUPER AGURI 公式HP
http://www.super-aguri.co.jp/

>>519
お前、１５年前の計測機器なんて何に使う気だ？

ジョーダンが冗談？
ティレル

>>525
昔セオドールってのがあったな。
確か津川さんも雇われてたはず。

>>524
速いドライバーは監督で大成功はできない
しかし、アグリは・・・
プロストのようにフランスフランスって出身国にこだわりすぎるとやばいだろうなあ

　"An ugly" in SUPER AGURI

　とかってイギリスのタブロイドとか書きそう。

>524
あったね、そういえばそんなことw

鈴木亜久里氏、「純日本チーム」を率いてF１参戦へ
http://inews.sports.msn.co.jp/formula1/f12005/news/20051101-997.html

タイヤから乗り手まで純日本にこだわってるようだけど、そんなんで勝てるんか？

>>531
”AGURI　angry!!”の方がありそうな。

これで後藤さんと川井ちゃんがいれば、すごいチームになりそ。

>>529
セオドールのオーナーは大金持ちの香港人
セオドール（テディ）・イップ氏。

>>533
まさか・・・横浜ゴム！？

しかし、ホンダは金もってるな。それともF1はそんなに儲かるのか？

>>519
ほぉ。掘り出し物件だったのかな。

>>527
計測機器じゃなくて、風洞実験施設そのものが重要かと。
殻だけでもあると無しとじゃ大違いかと。

>>538
ＦＩで儲かるならチームが定数割れするはずないじゃんｗ

ttp://www.uploda.org/file/uporg227924.gif

07年は由良さん設計で・・・

株式会社オートバックスセブン 日本デルファイ・オートモーティブ・システムズ株式会社
本田技研工業株式会社 ビーエスエル株式会社
株式会社スマート ビジョン 株式会社レナウンユニフォーム
パナソニック カーエレクトロニクス株式会社 山田辰株式会社
武蔵ホルト株式会社 株式会社ダブリュ・エフ・エヌ
エクソンモービル有限会社 日本特殊陶業株式会社
コカ・コーラボトラーズ 株式会社カーム
BPルブリカンツ株式会社 株式会社レイズ
株式会社ブリヂストン ドンケル株式会社
日本ミシュランタイヤ株式会社 株式会社アライヘルメット
アペクセラ株式会社 小倉クラッチ株式会社
株式会社 竹原 株式会社オニザキコーポレーション

スーパーふぐり

スーパーはいらんだろ。スーパーは。

風洞実験施設も童夢が関れば
滋賀の米原に有るの使えるから
古い型の要らないじゃん

(´,_ゝ`)ふーん

無限ってどうしちゃったんだろう？
一緒にやればいいのに

まあ、今から言っとくが、

純日本製チームが少しでも活躍しそうなら、またレギュレーション改悪しますから

by　FIA

レースというは金持ちのスポーツでありステイタス。そして道楽

アロウズの風洞施設ってTWRのじゃないの
ヒルがいた頃の

ザクスピードが21世紀になって復活したようだな

>>549
…
まじであるからな…

>>539
あの頃って１/１０スケールが主流じゃなかった？
今は１/２スケールが主流だから殻も使い物にならないと思う。

スーパーアグリって

死ぬほどダサいんですけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ウォーキンショーはアグリには鬼門だと思う。

童夢-無限HONDAなら泣く｡･ﾟ･（ﾉДT）･ﾟ･｡

アグリカルチャーホンダ

田植え機

>>555
いや、死ぬほどではないだろう。

チーム名にｱｸﾞﾘなどと言うのが入っている時点で既に日本の恥じ晒し
まだSOFTBANK HONDAの方がマシだよ

別に恥ってことないだろ
外人にとってはどうでもいいこと。

>>498
今年に限って言えば、型落ちのほうがいいな。

>>560
ソフトバンクが単なるスポンサー候補であって、コンストラクターじゃないからでしょ？

>>551
アロウズの末期は国防省の風洞を使ってた。

>>533
勝てなくても、儲かればいいんじゃね-の？
ビジネスなんだから。

ワークスホンダより話題性があるなｗ

>>566
それはいえてるw

メインスポンサーがソフトバンクなら

ソフトバンク・スーパーアグリフォーミュラー1・ホンダ？

スーパー犬ふぐり

>>568
ほんとに冠スポンサーがソフバンなら、そうなるんじゃね？

しかし近藤が絡んできたらどうするよ

マシンどうすんだ？
BARの旧シャーシはコンコルド協定の関係で使えないって話だが。

とりあえずアグリの名前は入れなくていい。ダサい

>>571
マッチのチームはＦポンで勝ち負けレベルまで北よ

>>571
愚か者は、亜久里のネタばらしで機嫌を損ねたので出入り禁止です　＞＜

スーパーアグリきたー！！！

個人名が入るならザウバーやジョーダンみたいに苗字にしないと

スーパースズキ…

いや、何でもない

>>573
じゃあ　SUPER SUZUKI FORMULA1で

スーパーカマタマーレ

鈴木亜久里氏、新チームでF1挑戦へ＝エンジンはホンダ、ドライバーに佐藤有力
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/sports/formula_one/

「SUZUKI HONDA」かw
わけわからんw

>>578
・・・

アグリよりマシか・・・ｗ

>>578

SUZUKI　参戦かよｗ

SUZUKI HONDA KAWASAKI

また日本人の才能をつぶすのね…
ホンダにのって成功した日本人は居ない！
そういえば、ふくだりょうはどこへ消えたんだろう…

スーパーアグリフォーミュラ1
正式名称じゃないって言ってなかったっけ？

>>577
なんでそこでザウバー・ジョーダンなんだ
フェラーリ・マクラーレン・ウィリアムズ・・・etc

ニフも一気に増えたな。
ttp://fmotor.nifty.com/f1/2005/11/01/index.html

>>560
ウィリアムズとか欧米のチーム名や企業名は名前からが多い。

スーパー全戦予備予選落ちの心配はないよホンダ

アグリはヤマハへの義理は終わったのか？

>>589
スーパーフランク？

昔の会話。高校生だったな。先輩の部屋にアグリのポスター（小さい奴）が
あって、口の部分が丸く切り抜いてあった。

オレ「先輩！　ここに突っ込んでしこるんですか！？」
先輩「おう。かわいいじゃん。こいつ」
オレ「でも、これ男っすよ！」
先輩「知ってる。でも、かわいいじゃん」
オレ「だったら、マンコ部分に穴あけたらいいんじゃないっすか！？」
先輩「だめだって。チンコあるんだから」
オレ「だったら、尻だと考えたらダメっすか？」
先輩「バカかおめーは。尻に突っ込むなんて、変態だろ？」
オレ「なるほどぉ！」

ホントにバカな高校生だったなぁ……オレ

>>589
二人分くっつけるのも多いよな。
コスワースとかイルモアとか、いずれもエンジンチューナーだが。

>>578
ライダーは北川圭一38歳か？

>>591
アグリが義理なんか・・・

>>589
たぶん、>>560はそういうことじゃなく「アグリ」の名前が入ってることが不満なのでは。

ARTAでいいじゃん

SOFTBANK ARTA HONDA

>>589
日本の企業も名前が多いが

孫は騙されていないか？
ホークス以上に金かかるのは間違いないぞ

てかソフトバンクに決定なんてなってないだろｗ

何故かドライバーに、愉快なパトロン達を引き連れた井原慶子。

>>602
「愉快なパトロン達」について詳細ｷﾎﾞﾝ

>>600
ホークスって赤字なの？

新チーム、シャシー名は『AGURI』
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/11/aguri_02ac.html
やっと発表になった新チーム『スーパー・アグリ・フォーミュラワン』は、
シャシー名を『AGURI』とすることがわかった。
これにより、例えばエントリーのマシン名が『AGURI-06・HONDA』と
いうようになることが推測される。

野球で黒字なのって楽天だけじゃないのか

>>606
(　Д)　　　　　　　　　　　　ﾟ　ﾟ

おまいら
実況や解説でそのつど




アグリ、アグリ




が聞けるのたぞ？
激しく萎える事うけあい

あぐりはF-1中継で偏見発言が多かったから好かん。
孫さん、やめとけ！もったいない！

>>606
チームの売り上げで親会社の電鉄を支えているところもあるぞｗ

シャーシ名は「AGURI」って…

>>610
虎電鉄は利益出てると思ったけど…。
虎野球が下支えになってはいると思うがｗ

スーパーAG・ホンダ

スーパーHG・ホンダ

http://www12.ocn.ne.jp/~aguri9/

「ENGINE」に載ってる亜久里のインプレのファンなんだけど
今より忙しくなったらもう読めなくなるんだろうな。

今年夏、北海道で開かれたトークショーで「市販車で一番好きなクルマは？」と聞かれ
「レジェンドとNSX。当然じゃん！」と答えたり、妙にホンダにベッタリな発言するなぁ、と
思ってたらこういうことだったのか。

昔の　レイトンハウスＦ1のように
シャーシはマーチじゃないの
そしてアグリもレイトンと同じように消えてしまったになるかも。

あぐりがＦ1に係わるなら、予備予選復活希望。
トラウマでチームはボロボロに…

そもそも予選でふるいにかけて落とすほどの台数がない

予備予選はともかく、予選落ちはあった方が上位チームもミス出来ないのでスリリング。

107%ルールって、まだあるんだっけ。
今度は、全戦それに引っかかる予感。

決勝スタートするときの燃料を積むのにそんなのやったら危険だろ

セカンドドライバーが気になる。

シャシー名アグリ、　フランク・ウイリアムスみたいでつね。

どうせならシャシー名はSA06とかにした方がソフトバンクも喜ぶと思うのだが。

あの予備予選って
早い話ヤマハ潰しだったのではないかと
ホンダにヤマハではＦ１も二輪の二の舞
欧州勢は我慢出来ない状態だった？

ホンダとヤマハが成功すると
スズキが出てくる、カワサキが出てくるで
Ｆ１も二輪と同じで日本勢が取ってしまう

そこが嫌なんだと思うよ、欧州勢にには

ここでヤマハエンジンですよ

CHO AGURI HONDA

なんでホンダはｱｸﾞｿみたいな黒い噂にまみれたヤツを使うのか？
しゃぶりつくされてイメージ落として終わりだってことにいい加減気付けよ。

エンジンの規定を次々と変えるのも
日本潰しなんではないかと
欧州勢に都合が良いように変えるのではないか？

ホンダとトヨタがボチボチ上位に上がってくると
急にエンジンの規定を変える
欧州勢は胡散臭いと思う

>>627
単に台数が多すぎたから。

あぐりのパトロンって誰？

>622
少なくとも今年はなかったよ。

決勝26台で6位までポイントの時代が懐かしいね。

>>631
むかしもそういうことありましたが・・・

ターボが過給圧制限とか、燃料制限とか、最終的にはターボ禁止とか、あからさまなホンダイジメされて、
スタッフがしょぼーんとしてたら、本田宗一郎がきて、ガハハと笑って、
「あいつらアホや、レギュレーション変えて、一斉に開発スタートして、ウチが負けるわけねえだろ。」とか、言ったそうです。
どっかの本に載ってた。

一斉に開発スタートじゃなかったんだよねこれが

FIAがヨーロッパ勢のエンジンメーカーにだけは
情報をリークしてたって噂があったくらいだしな。

まあ、F2潰したホンダのやり口見てれば
ヨーロッパの連中もそりゃ警戒してくるだろう。

>>626
何その三洋の携帯みたいな名前

タコマなんて自爆テロリスト雇ったって仕方ねーだろ。

>>636
おやっさん発言あったな。加給圧制限のレギュができたときのコメントで
「そのルールはうちにだけ適用されるのか？そうか、すべてに採用されるのか。じゃあうちの勝ちだな。
うちのエンジニア達は制限が加えられるほどに燃えるからな。」
エンジニア達への絶大の信頼(*ﾟ∀ﾟ)=3

>>642
しかしそのオヤジさんは、かつて空冷のゲテモノマシンにこだわり過ぎて
現場をムチャクチャにした挙句ドライバーを死なせたDQNジジイだが。

レイザーラモンＨＯＮＤＡ

意外と世界で通用しそうだ

>>642
おやっさんの空冷信仰はとんでもなかったからな・・・・。
中村氏は間で大変だっただろうな・・・。

↑>>643だ。ｽﾏｿ。

過去の例（決勝26台の場合）
予備予選は参加台数が31台以上になったら行われる
予備予選免除チーム（13チーム26台）を除く
下位チームが予備予選にまわり上位４台が予選に進む
30台の予選で上位26台が予選通過（27〜30位は予選落ち）

来季はまだ22台全車出走

http://www12.ocn.ne.jp/~aguri9/index.html

マシンは黄色いBAR（一年落ち）になるのかな。
それなら開発の為琢磨を雇う言い訳ができるな。

嘘だと思ってたけど本当だったんだな
でも琢磨は使って欲しくない　奴はもう駄目

とりあえず琢磨が乗ってもちゃんと前が見えるマシン作れ

一年落ちには、成らないとよ
V１０エンジンからV８エンジンに変わるんだけど
現行のV10マシーンにV8エンジンを積むのはな

特攻野郎Ｂチーム

すぽると北

日本含有率が高くて嫌だ。

琢磨と中島で

長く続いたとしたら
フォーミュラニッポン卒業生が入ることが多そう。

でも借り物チーム的な盗トヨタよりは好感もてるじゃん

てかミナルディ的キャラになるんだろｗ

琢磨と虎で

壮大な散財になりそうな悪寒。
2008から参戦とかなら現実的なんだけど。

ジャンボ尾崎がスポンサーーになります＾＾

アグリ解説からいなくなるの少しさびしいかも。

けどスポルトで日本人ののせたいって言ったオーナー初めてだな。まぁ日本人
が作るチームだから言うのは当たり前だが、いくらメインスポンサーが日本企業
でもここまで言い切ったヨーロッパ系チームではなかったぞ。
正直Ｆ１には欧米に媚びている日本企業が多い様な気がしていた。
自分も外資に勤めているが日本なんて所詮世界の果ての国扱いだよ。正直悔しい。
ホンダ・トヨタがいくら前走ってもこのチーム応援したいな。

亜久里「日本の若い人たちがいろんなところで育っていって、最終的にはF１やIRLというカテゴリー、世界の最高峰のレースで
戦えるフィールドを作っていければいい」
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/2198287.html

来年はV8に移行するから参戦のチャンスかもしれないけど
あまりに準備不足な気がするな。

琢磨と左近、本山あたりじゃね？

左近はまだまだ早いな。

井上高千穂がテクニカルアドバイザーとして、リタイア時のマーシャルカーのよけ方を伝授します

じゃ、年齢もあるから本山と1年契約でテストに左近、松浦ぐらいで

グローバル企業じゃないのになんでソフトバンクがスポンサーに？
十分球団で宣伝になってんのにね。わからん？？

>>671
世界に名前を知ってもらいたいんでしょ。

これから「ソフトバンク」の名でなにか世界戦略的な物を考えているのかもな。
あくまで妄想だが、世界で使える携帯会社とか。

世界の孫正義になるとか言ってなかった？

冠スポンサーって決まってるわけじゃないし。
いちスポンサーとしてソフトバンクという名前が出てるだけかと

本山は是非とも乗って欲しいとは思うが、
日産が首を縦に振るとは思えん。

実質的な親会社であるルノーのテストドライバーならさも有りなんとは思うが。

まぁ、俺の金じゃないのでどうでもいいけど、
ネットと融合するなら、国際映像垂れ流しじゃなくてネットで多チャンネル放送
してくれたらうれしいね。解説とかいらないから。

>>677
有料ならありえる
バーニーは放映権料に関してシビアだから

バーニー放送、一度見てみたかったな。オンボードとか好きに選べるんだっけ？

F1好きならお金払うんじゃない？今だってLiveTiming見ながらスカパーみて、
実況板で実況してるでしょ。国際映像だって、スイッチャーに仕切られるのも
考えてみれば妙だ。一人一人興味の対象は違うから。

このあたりを「ネットでＦ１中継」っていうひとつの番組フォーマットとしてまと
めれば、より有力なネットのコンテンツになると思うね。

スーパーアグリ・ソフトバンク・ホンダ？

孫さんは野球も本当の意味でのワールドシリーズ支持者だから
アメリカ、日本、韓国、台湾、中国の代表球団が出て
決戦を行う

Ｆ１はソフトバンクを世界に広めるには良いのかな
ソフトバンクをＭＳみたいに世界に出して儲ける構想が有るのかな
ソフトバンクを世界企業にするのか？

BAR007のシャシー使うでしょ。
アロウズの設備使って、さらに2006年からBARは消滅（ALL-HONDA）になるから
規定違反にはならないんじゃない？
としたらシャシーとエンジンは把握できてるから
期待込みでレッドブルくらい活躍してほしい！！

ソフトバンク（YAHOO含む）資金の話本当なら痛いね
HONDAのイメージが最悪になっていきそう
どーせならグーグルとかさ

ホークスを買ったので野球のワールドカップを提唱したところ
メジャー側がアイデアを発表して主導権をとられてしまいましたね。
Ｆ１はＳＢ世界戦略の一環で２，３年スポンサードするだけでしょ。

にしてもスレのびるの意外とゆっくりＦ１て人気ないの?

>>665
実現出来んの？
小学校の時のあだ名は、どんぐり・はまぐり・すずきあぐり

サントリーあたりがスポンサーになってくんないかな。
長期的には安定してる会社の方がいいでしょ？

サントリーって全世界的に商品売ってるの？

メインスポンサーは創価学会。
リアウイングにでっかく漢字でｗ

まんぐりがえし

主要ポストに亜久里
ドライバーに琢磨
スポンサーはSB

ここまで成果が期待できないチームがかつてあったであろうか
ユーン様にも負けそうな気がする

>>687
してるみたい。
イタリア・イギリス・フランスにオフィスがある。
ヨーロッパが多いF1ならありかもね

http://www12.ocn.ne.jp/~aguri9/

この店のカウンターwwwwwwwwwwwwwww

>>690
マシンはカレーの王子さまのカラーリングを希望。

BARより先に超亜久里優勝しちゃうような展開を期待したい

中国とインド狙いだけでもマーケットは大きいな。

>>635
そう考えるとホンダエンジンの車に乗って20台8位入賞の条件で1ポイントってのは・・・、
俺たちは正真正銘の奇跡を目撃したんだな。

1ポイント、だって複数形のsが付かないんだぜ。

ソフトバンクにくらべ楽天ときたら…

こりゃあ来年も全戦予備予選落ちネタだね
２度目でもちょっとﾜﾛｳ
そして鈴鹿でﾌﾞｰｲﾝｸﾞ

>>698
予備予選なんて無いし予選落ちも無い
お前バカすぎ

699
来年から、決勝に残れる台数10台じゃなかった？

どうなのよ。何年か前みたいに全線予備予選落ちみたいな悪夢のような１年をおくりそうで怖いなぁ。スポンサーにしてもテレビに映らなかったらどうしようもないもんなぁ。でもがんばってちょ！

>>701
予選の映像くらい流れるでしょ
本線では映らないだろうがｗ
高い広告費だよ

>701
映ってなんぼだが

ミナルディ＝ハルウララ

映んなくてもいっぱい付く場合もある

SBがスポンサーの場合は反対だね。
日本人チームで上を目指すという点で不安材料が多すぎる。

SBは
・基本的に反日スタンス。
・裏では中国とつながっている。
・朝鮮系は同民族（国）仲間意識が異常に強い。

1. まずはホンダ他の協力を得てチームを立ち上げさせる。
2. 「日本人」に人気の佐藤琢磨などを起用して注目させる。
3. 何らかの工作で琢磨は不本意な成績に終始し、「日本」チーム自体のイメージを下げる。
4. 中国様の意向に沿って日本チームへの工作は良好、SBもF１スポンサーの実績だけ得れば納得。
5. あとは朝鮮系スタッフ・ドライバーをSB＆パチンコマネーで送り込み乗っ取り完了。
6. もしくはスポンサーを中国企業に替えて運営ノウハウ取得、チーム買収、乗っ取り完了。

変な同情意識でチームに参加させると裏切られる可能性大。
危機管理という意味でどうするのか見もの。

メインスポンサーはモランボン？
さくらグループか？

>>665
中学の時のあだ名は、どんぐり・はまぐり・すずきあぐり

応援したくない成分の濃いチームだな、、、

プライベーター参加は、意義がある（3年持てば十分）

ＳＢはステータスのためだけのスポンサーで、実質ホンダが金から技術から全部仕切るんだろう
亜久里も雇われ監督といっしょだよ　

バーニー・エクレストン氏は日本メディアからの取材に対し、これを歓迎するとコメント。
｢オール日本人ドライバーによるチームがF1に参入するということは素晴らしいことじゃないか。
このひよっ子のチームに対し、私に支援できることはすると約束するよ｣
亜久里は｢オール日本人ドライバーによるチーム｣とは言っていない筈だが・・・
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/2202137.html

liveDoor　AGURI　HONDA　がいいよね

>>700
来年の予選は振り落とし方式だけど、負けた奴はその順位で決勝スタートってことだろ

ああーーっと！このスレがスローダウン！！！　ギアボックスか〜〜〜！！？？

>>714
ミッション系がね・・・・

監督は亜久里がするのか微妙な事言ってたな
僕は頼りないですからみたいな

走り始めた時から、8気筒じゃない音してたからぁ〜
走れないとねぇ、完走して何位っていうのがないとねぇ・・・
まぁ、次がんばりますよ、ハイハイどうも。

亜久里と琢磨って言い訳コンビだな・・・

>>713
電気系統

白煙と電気系統かよ。

パチンコマネーといえどもジャパンマネーの一部だから、それをF1プロジェクトに使うのは別に悪いことだとは
思わない。出自がどうであれ、これまでの成長してきた手段がどうであれ、1部上場企業となってるわけ
だから、悪事を働いたり日本の国益に反するような事をすれば、そのままSB自身に業績やヤフーのページ
ビュー低下となって返ってくるんじゃまいか？
パチンコマネーを北朝鮮に送金するような会社や、そういう団体から献金をもらうような自民党の議員は、
これまでの自分たちのやり方が誤っていたとしてSBに追随するか、SBの信用が失墜していくか、、、

>>720
突然のペースカー乱入のようなレスだな（汗

字が多杉て目がちかちかした。

ソフトバンク・スーパーアグリ・ホンダ
ヤフーＢＢ・スーパーアグリ・ホンダ

なんかＦ１っぽくないな。

年間５００億も出すスポンサーは日本にあるのかい？

ん〜ギアボックス

亜久里が現役で「電気系統　電気系統」て言ってた頃
何でもかんでも「○○系統」と呼ぶのが流行ったな

アグリ系統

「雨でペダルがね〜、滑っちゃうんだよ」
とかとんでもない言い訳もしていた希ガス。

「スポンサーは禿系統なんだよね」

くるま何色？

>>730
黄色系統

>>706
ほんと？

また東芝もスポンサーになってくれるのかな？

ソフトバンクそんなに金余ってないだろ。

本体がもってくるスポンサー＋ドライバー二人がもってくるスポンサー
で500億になればいいんだろ？
HONDAが100億、SBも100億、アグリが10億。あとバラバラに290億か。

>>723
ソフトバンク・スーパーアグリ・ホンダ・ホークス
でどうだ

孫・ホンダ　だろ

今思ったけど、F1って金の無駄使いじゃねーか？

>>738
まあね('･c_･` )

>>738
昔、Ｍ・ブランドルというドライバーが
「Ｆ１は日本から搾取しすぎた。」
といってました。

基本的には散財だと思う。

あれ？前は「亜駆里」じゃなかった？

■２００５年度　ソフトバンクＢＢ　新卒幹部候補採用者。

キャリア職群　５０名
　朝鮮大学校（東京）　１２名　ソウル大学校　９名　慶応義塾大学　高麗大学校　６名　延世大学校　釜山大学校　早稲田大学　４名　　
　東京大学　梨花女子大学校　中央大学　中央大学校　明治大学　１名

エンジニア職群　５０名
　浦項工科大学校　８名　朝鮮大学校（東京）　７名　ソウル大学校　東京工業大学　早稲田大学　４名
　梨花女子大学校　高麗大学校　釜山大学校　東京理科大学　電気通信大学　東京大学　慶応義塾大学　３名
　芝浦工業大学　東北大学　名古屋工業大学　１名

亜久里Ｆ１参入、実質ホンダのＢチーム？
Ｆ１ジャーナリストの川喜田研氏はこう解説する
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/2205893.html

>>735
そんなに予算組むわけねーだろｗ
ワークスホンダより多いじゃないか
１００億で十分参戦可能だ

>>743
ＺＡＫＺＡＫって夕刊フジだっけ？それにしては、まともな記事だね。

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ホンダはPMからカネを貰ってるわけじゃねーって
登録名をホンダ･マルボロ･マクラーレンにさせたくらいだから
おそらくチーム名はホンダ･ヤフー･スーパーアグリ

うわー　全然応援したくない日本チームだな　

純粋に日本チームなのか？？？

アグリってたしか混血だよな？　しかも売国タコマにチョンハゲがスポンサー

アグソはフランスの血が入ったクオーター

タイヤは当然クムホ、サムスン、ヒュンダイがスポンサー

早く来年になれ!大いに笑わせてくれ!
…TVに映ればだけど、あっエントリー却下もまだあるか

糞チョンがスポンサーになるなら応援しない。

ドライバーも売国奴採用予定ニダ

ソフバンってトヨタに迎合してると思ったんだが違うんだな
やっぱ異国の人なんだな

たった１ポイントでまともにいけばどこにも雇ってもらえない実力のくせに
日本企業に大金出させて無理矢理シート獲得する手際はさすがシナ譲りだな＜タコマ

亜久里・右京・虎之介なんか０ポイントでも翌年もスポンサーの力で乗ってただろ

井上隆智穂どこいっちゃんだろう

>>756
アホは黙ってろ。　車のポテンシャルが全然違う。