【Ｆ１】さよならミナルディ、ジョーダン、ザウバー【最終戦中国ＧＰプレビュー】

中国GP - ミナルディ - プレビュー ミナルディ、F1の歴史に幕
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051014-00000004-fliv-spo
ミナルディは1979年、ジャンカルロ・ミナルディによって創設された。1985年からはターボ付きモトーリ・モデルニ・エンジンでF1に参入。
それから20年、現在はオーナーをポール・ストッダートに替え、600戦以上に出走したチームは、ミナルディの名を冠した最後の
グランプリを迎えようとしている。

2006年からは飲料メーカー、レッドブルの下で新たなスタートを切るチームのために、クリスチャン・アルバースとロバート・ドーンボスは、
長い歴史で22回目の入賞を果たしたいところだ。たとえポイントが望めないとしても、比較的好調なシーズンとなった2005年を良い結果で
締めくくりたいと、誰もが願っている。
（後略


中国GP - ジョーダン - プレビュー ジョーダンとしての最終戦
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051014-00000001-fliv-spo
（前略
そして中国GPがジョーダン・グランプリという名前での最終戦でもある。すでにオーナーが交代していることから、2006年からチームは
ミッドランドF1として戦うことになる。
（後略


中国GP - ザウバー - プレビュー ペーター・ザウバー代表の勇退レース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051013-00000004-fliv-spo
F1の2005年世界選手権も今週末の中国GPでいよいよ最終戦となる。そして、ペーター・ザウバーがオーナーを務めてきた
チーム・ザウバー・ペトロナスの時代もまた、終わりを告げる。2006年からはBMWが主導権を握るため、ザウバーのマシンが
現行のチームカラーリングで走るのも、中国GPが最後。まさに歴史的瞬間を迎えようとしている。
（後略

2222！！！！！！

33333

ザウバーってメルセデスじゃなかったっけ??

5me

来期は何チームになるのだ？

ミナルディって昔フェラーリのエンジン積んでレースしてなかった？

>>7
積んでたが遅かったなぁ…(´･ω･`)
あの頃が懐かしい

約1年で1回の入賞って凄いな

>>10
何のために生きてるの？

片山右京もドライブしてたな。

そんなチームに
スポンサーは
よく金出す気になるな。

ジョーダン、無くなるんだ・・・
バケモノ顎男のデビュー戦が懐かしいな・・・

>4
いつの話をしてるんだ

バトンが食中毒だってぞｗｗｗ

>>13
Ｒ・モレノ・・・(´･ω･｀)

>>10
>>10
>>10

さよなら琢磨

さみしい...

フェラーリのエンジンを積んだ
ミナルディを確か
フェラルディと言ってたなあ。

飲料メーカー系ならコアップガラナ・レーシングとか出来て欲しい。

>>13
顎デビューの予選は衝撃的だった

>>20
なんかフェラーリのパチモンみたいなチームもあったよね??
赤いボディまでそっくりでフェラーリエンジン積んでた気がする。

>>21
サンガリア　はどうだ？

>23
スクーデリアイタリア

>>23
ライフ

だな。Ｗ型エンジンを積んでまともに走らなかった奴。

ウィリアムズ
マクラーレン
フェラーリ
ベネトン→ルノー
ジョーダン→ミッドランド
ティレル→ホンダ
ミナルディ→レッドブルジュニア
フットワーク→消滅
ラルース→消滅
リジェ→消滅
スクーデリアイタリア→消滅
ロータス→消滅
アンドレアモダ→消滅
フォンドメタル→消滅
マーチ→消滅
ブラバム→消滅

俺が見始めたころのチームはもう3つしかないのか

いすゞとか昴も出てたなあ

俺のみなぽんが・・・

>>25
それだ。
フェラーリに吸収されたんだっけ??

>>26
(´･ω･｀)

>>20
F1見始めたばかりのころ「あ、フェラーリだ！」と思ってみてたら
スクーデリアイタリアだった・・・ていうことがよくあったよ。
本家フェラーリもいつだったか車体に白いラインが入って
よけい判別しづらくなった年があったっけw

>>27
ウィリアムズも消えていきそうな予感・・・

中国GP

全然、キョーミねー。録画する気もなし。

>>23
スクーデリア・イタリアね。

何気にあのチームは好きだったよ。
91年のサンマリノでJJが表彰台に上がった時は嬉しかったな〜。

面白いサーキットだとは思うがなぁ

>30
ミナルディと合併。

ミナルディは表彰台に立ったことがない。
スクーデリアイタリアはある。

今年のUSAGPが最後のチャンスだったのに……

なんか昔の彼女が風の便りで結婚すると聞いたくらいせつないな

ttp://fmotor.nifty.com/f1/2005/10/post_e483.html
>佐藤琢磨、上海走ってる

なんだかなぁ

久々に見たらベネトンとかいなくなってるし

>38
まるで災害で消息不明だったけど無事が確認された邦人のような報道だなｗ

準プライベートチームが消える今の状態は異常だね
金があるチーム、金のある企業、金のあるドライバーしか参加できず
特権階級の娯楽に成り下がってる

見せるだけで彼らは魅せてくれない。

来期のチ一ムとドライバー决まってるとこ教えてエロイ人

ミナルディといえば、５年前地元のイタリアはファエンツァに行ったことを思い出すな。
おっちゃんらと話すと必ずと言っていいほどミナルディの名前をだして自慢げだった。
ちなみに「エフワン」といってもおっちゃんらは理解できない。
「フォルミューラ・ウーノ」と言わないと通じなかった。

>>41
元々特権階級のお遊びなんだから無問題

アロウズ→フットワーク→アロウズＴＷＲ→消滅
リジェ→プロスト→消滅
シムテック→消滅
パシフィック（ロータスのマーク入り）→消滅

ブラバム→ＦＯＣＡ→ＦＩＡ

５年前はチャンピオン争いしてたのにな、ジョーダン・・・

ジョーダンの緑色のはかっこよかったなぁ
思わずプラモ買ったよ

これからは、A1グランプリの時代だな。

>>10
それは自分自身でよく考えてみることだな。

>>48
ジョーダン191だな。俺も作った。

なんでF1ってつまんなくなっちゃったんだろ？

>>48
同士だ！
俺も作りました。

ミナルディ栄光の時期ってやっぱりマルティニが元気でＵＳＡグランプリ予選２位になった頃かね？

>>51近年のF1マシンの中では一番カッコよかったね。
それと'83年型のブラバムBT52（通称アローシェイプ）も
好きだったなぁ。

なんで中国が最終ＧＰなんだよ。見る気おきね。ＣＸも放送するんじゃねーぞヴォケ

いまでも吊り下げ式フロントウィングが苦手。

>>56
最終GPつったらオーストラリアだよな

さよならジョーダン？？・・・冗談じゃないよ！ジョーダンは上段に行ける力あるよ！
俺が言ってる事は冗談じゃないからな！冗談じゃないよまったく・・・

と、ヨタ話をする５９であった

ジョーダンつったらホンダや無限積んでた、ホンダと縁の深いところじゃないか。

なんでヨタの話なんだよ。

今はヨタ積んでるじゃないか

ありがとうﾎﾟｰﾙ兄貴!

ヤマハも積んでたな

jyodan

ヤマハ発動機

>>58
あの ﾁｪｯｶｰ 振る人はどうなったろうか…。

ヤンマー詰めや

カウパーは無くならないだろ。

>>27
コッ…コローニ。

フットワーク・ポルシェ

で、タコマはどうなんの？

スクーデリアイタリアが本家フェラよりグリッド前にいたことあったよね？

ウィリアムズもそろそろ怪しいしな・・・寂しくなるよ。

ついでに琢磨もさようなら

F1見るのやめて10年以上経つけど。

ジョーダンの最初のマシンはカッコよかった。
シューマッハは強烈だったなあ。

ところでプロストのチームってどうなったの？

７７ならミナルディ復活。

レイトンハウスきれいだったなぁ

フォンデメタルはデザインだけならCongratulations!

レイトンハウス、フットワーク、エスポグループ…
バブルに踊った日本企業に踊らされた時代が懐かしい。
CMは明和地所のクリオマンション。

プロストのチームというと、リジェかな。
昔あったね。

PLマルティニがPP獲ってたな

さよなら、ジュピター

最後の締めは琢磨が一発、ドーンといこうや。

コローニ好きだったが>>70が一言つっこんでるだけなのね　サビシイｗ
あのさわやかな負けっぷりにけっこう固定ファン多かったんだがなぁ
鉄壁の一台体制で目標は決勝進出だぁ！

>>55
BT52?ｱﾛｰｼｪｲﾌﾟ?

ああ、「イカ」ね

らるーすランボルギーニって無かった？

>>87
亜久里が鈴鹿で表彰台のぼった時のチーム

俺もジョーダンの緑、好きだったな。

シューマッハと言えばベネトン

で、来年はミナルディはなんて名称になるわけ？

>>10
何のために生きてるの？

しょっちゅう壊れるけど相当速いフェラーリ初期が好きだった

>>27
ザクスピードもこの頃？

>>77
GJ!!

ライフのＷ１２エンジンの復活は未だ？

ジョーダンのフロントウイングの形状は衝撃的だったさ…

ジョーダンよりティレルの方が

まあいまさら車レースって時代でもなかろうに

>>98
ﾃｨﾚﾙの話題まったくでないなｗ
７０年代から結構日本でも知名度あったのに・・・
あとフォンドメタルの名前はでてくるがｵｾﾞｯﾗの名前もみないな。

タイレル

P34

６輪車

>1さよなら琢磨って入れろよ

レイトンハウス

チーム姫

フットワークヤマハ

折れに言わせれば

　タイレルをティレルと発音するようになったころから、Ｆ１はおかしくなった。

セナだけがＦ１界における最速の男
ポール兄貴だけがＦ１界における最高の男
ミナルディ・コックだけがＦ１界究極の料理人

折れに言わせれば

　BMWをベームベーと発音しなくなったころから、Ｆ１で勝ちだした。

ベンベでっせ

折れに言わせれば

今宮純が

二宮清純

八
・・
◎　　「F1の終わりの始まり」

たまにはモデナのことも思い出してあげて下さい

モデナ・ランボ？ステファノ・モデナ？

>>115
チームなんだから無論モデナ・ランボルギーニのほう

さよならジュピター

セナが乗っていたころのサーティースもかわいいデザインだった。

しかしなんといっても最強はJPSロータス。エレガントの極み。

昔、小学生の頃、たいれるＰ34のphoをプリントした筆入れが商品化されていて、自分はそれを毎日使っていた。

しかも、それはロニー・ピ―ターソンのマシンで、彼が既にこの世の人ではないということを知っていながら使っていた。
当時は、週末の昼にＦ１中継の録画がよく流れていたから、多分それで知ったのだと思う。

他にもロータス78と、フェラーリの筆入れがあったな。

現代では有り得ないことだった。

俺のミナルディが

>>119
ずーと気になってたんだけど、サーキットの狼の隼人ピーターソンって
ロニー・ピ―ターソンがモデル？

確かミナルディがアメリカGPで
予選でセカンドロー獲った事が有ったよな・・・

>>122
フロントロー（予選2位）だろ

>>121
俺もずっと気になってたけど、実際どうなんだろう？
クラッシュが多いのと、ルックスはやや似てはいるけど。

その「サーキットの狼」のおかげで、自分の周りの小学生で一番有名なのがロニー・ピ―ターソンだった。

>セナが乗っていたころのサーティースもかわいいデザインだった。
トルーマンでした。

>>124
サーキットの狼は75年から79年

ロニー・ピーターソンは77年にタイレル入りしているから、
偶然なのかも（タイレル以前もF1だったらしいが）

同僚のパトリック・デパイエも死んだからな〜。
呪われたマシンだね。＞６輪

>>110
ベーン、ベーじゃないの？

>122
それピレリの予選用タイヤが激ウマの頃。

でもミナルディなんてコース上じゃ邪魔なだけ。

AGS最強

ロニー・ピーターソンの死因って事故そのものではなく、その後の手術ミスだったって
どこかで聞いたことがある記憶があるのだが・・・

モナコでのセナは種割れしてた

>>130
そそ、術後管理が未熟で、脚の血栓が肺に詰まって肺塞栓になって死んだ。
ドイツだったら楽々助かってたのに。
イタリアのボンクラ医師どもはインターン以下の糞！！

ジョーダン・・・
F-1参加初年のアイリッシュ・グリーンに拘って
７UPやFujiFilm等の緑を基調としたブランドカラー
を持っている企業のみをスポンサーに集めて作り
上げた見事なグリーンカラーのマシンだったね。
確かアイルランドが国としてスポンサーに加わって
いたような気がする。
参加初年にも拘らず、かなり良い成績だったよね。
今は昔のお話になってしまいましたな・・・

コローニ・スバルは無かったことに・・・

>>38

「佐藤琢磨、上海走ってる」　スレ立てました

>>27
91年からか・・・

ベネトンもいつのまにか消えていたな・・・
ベネトンカラーのマシンはかっこよかった。

マクラーレン・フォードＶ８に乗るセナこそ最強。

ミナルディの名前は残って欲しいな。

>>137
え？マイルドセブン消えてたのか？Σ（ﾟДﾟ）

マイルドセブンカラーはベネトンではない。　

マイルドセブンの水色カラーの前に、緑がはいって、刷毛で塗ったようなカラーがあったよ。

ベネトンは８５年？のメキシコでベルガーが初優勝した時のカラーリングが好きです
塗料が流れる？ブラッシュカラー？のやつ

３チームともジャガーの二の舞いにはなるなよ

マイナードライバー好きな俺…
今でも忘れられないのが



オリビエ・グルイヤール

ライフ・Ｗ型１２気筒

ttp://www.automotosport.com/chroniques/slaurence/photos/gp_canada/canada88_nannini01.jpg

俺は忘れない…

あのマーチの鈴鹿ホームストレートを…

>>144
懐かしいなぁ
ブラバム・ヤマハにいたんだっけ？

俺はレイトンハウスにいたマウリシオ・グージェルミンが好きだった

村上・楽天・ソフトバンクは参加しないのか

２００５チャンピオン　アロンソが佐藤琢磨をボロクソ
******************************************

Q:レッドブルのクリスチャン・クリエンとは何があったのでしょうか？
アロンソ:
いまだによく分からないんだ。シケインをショートカットして追い越したので、その後、スローダウンして先に行かせた。
そして、ストレートで再びオーバーテイクに成功したんだ。
FIAが僕にペースを落として、もう一度ポジションを譲るように要求してきたときには7秒も差をつけていた。
とても驚いたけど、そうしなければならなかったんだ。

Q:シューマッハとのバトルは楽しめましたか？
アロンソ:
とても楽しかったよ。今シーズンは2回か3回しかオーバーテイクをしていなかったけど、今日は14回くらい追い越したと思う。
シューマッハとの戦いは最高だったね。ストレートでは僕の方が速かったので、
彼は左側に寄って、130Rでポジションを守ろうとしていた。
僕はアウト側へマシンを寄せていって、アクセル全開で彼を追い越したんだ。
ウィリアムズのマーク・ウェバーとの戦いも面白かった。
彼をアウト側へ押し出せないことが分かっていたので、ミスを待っていたんだ。
追い越す際には芝の上にマシンを落としたけど、うまくいったね。
リスクが高かったけど、レース前に臨んでいた通り、とても楽しめたよ。

Ｑ全ドライバーから批判続出の佐藤琢磨については如何ですか？
佐藤琢磨。彼は最悪だね。あんな馬鹿が何故Ｆ１ライセンスを持っているのかわからない。
シューマッハもいつも怒っているよ　「ドヘタのきちがいチビ猿」って。
ＦＩＡも佐藤のライセンス剥奪、追放処分に踏み切るんじゃないかと思う。
日本のファンもいるかも知れないが、佐藤琢磨は日本の恥だと日本人Ｆ１関係者、スタッフも言っているし
結果的に彼が消えることは日本のためだと思うよ。

オーナーが変わるだけか。

>>142
８５年シリーズのベネトンはヘルメットもそのカラーリングの時あったと思うんだが勘違いならゴメン

86年ですぜ

最近全く見てないので自分の認識は
ミナルディ＝佐々木さん。
あの人まだいる？

>>150
宅間についてのコメント、まじ？
過激すぎてネタっぽいが、本音にも聞こえるし
パッションスパニッシュなら言いかねん

>>153
そうでしたか。ありがとうございました。

スバルの水平対抗12気筒エンジンは来期は何処が乗せるのですか？

タクマは基地外

処分されるべき

>>155
そんな発言してたら、裁判物だろうにｗ

これからは電気自動車の時代だよ。
F1なんて時代遅れ。

ザク・スピード・ヤマハ
コローニ・スバル
ゲオ・ローラ・ランボルギーニ・・・

すぽるとに出てた時に琢磨の事聞かれて
ファンタスティックなドライバーって言ってたな＜眉


・・・ま、考えようによってはファンタスティックだわな。

>>157
残念！来期は９０°Ｖ８に決まってますから〜！
水平対抗出番なし　斬り〜〜！

おまいらミナルディのこと話せよ

>>155

Ｑ←これに注目

メシが美味いチームは残すべきだ。

>>155

本当に暇なんだね。
っちゅうかアホ丸出し。
何かかわいそう・・・

ピエロ・ルイジ・マルティニ
アメリカGPでの予選フロント・ローは忘れない。

ミナルディＧＰも次が最後か

アロンソってデイモン昼並に影の薄いWCだな

ミナルディ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ランボルギーニエンジン(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

ランボルギーニーはロータス時代で懲りてないのか

ていうかさようならフジテレビ

さようなら本田宗一郎

さようならF1

さようならタコマ

さようならたくま

偽フェラーリのスクーデリア・イタリアはどこへ行きましたか？

JJレート
エマニュエル・ピロ

バトン氏ね

あぁ〜グレガー・フォイテクがくるくるっと〜！！
ｂｙ古舘イチロー

琢磨なら期待に応えてくれるよね

F1は逆ポールでやれよ

今日は14回くらい追い越したと思う。

さよならミナルディいつも最後尾を走っていたことを忘れないよ

来年からの1オーナー、2チームなるレッドブルって、
日本のプロ野球的に言うと、八百長の温床になるから協約で禁止じゃないの？

未だにミナルディはタバコの箱で車高を測っているのだろうか。

最後くらい有終の美を飾らせてあげようよ。
他チームはみんなバック走行な

カスタマーエンジンとかｶﾜｲｿｽだったな

そして琢磨

ぐばい

ポール兄貴ともお別れか。つまんね

>>187
チーム運営は別々にして、お互いを競わせるらしいよ。

だから便宜上は、それぞれオーナーが違う筈。

今年の鈴鹿でミナルディのキャップ買った。フェラーリより値段が高いでやんの。

644 名前：簡単なFAQつくってみた 投稿日：2005/10/14(金) 14:29:24 ID:TvqGZcnU0
2ch SNS　FAQ

・2ch SNSって？ ttp://2ch.pne.jp/
mixiにインスパイヤされたソーシャルネットワーキングサイトです。

・参加方法は？
mixiと同じ招待制です。メールアドレスを一つ用意して、そこに招待メールを送ってもらうのです。フリメ可。

・招待してもらったけど「招待URLが無効」とか言われるんだけど。
複数の人から招待されると先に送られた招待状は無効になります。最後の招待状のみ有効みたい。

・サイトが馬鹿みたいに重いけど、いつもこうなの？
昼も夜も重いみたいです。あちこちで招待スレがたっているようなのでその影響かも。
ttp://pc8.2ch.net/test/read.cgi/sns/1129202108/l50

・ひろゆき公認なん？
たぶん。ttp://pc8.2ch.net/test/read.cgi/php/1126456474/ のスレでひろゆきがだべってた。

・mixiのコミュとか他のスレでID：[email protected]の招待専用アカウントが晒されてるみたいだけど・・・？
そのアカウントはどうも使えないっぽいです。誰かに招待してもらいましょう。

・招待状はinfo@で届きます。ゴミ箱のチェックを。

Ｆ１にロータスとブラバムとリジェとティレルは必要だ。
ﾌｶｰﾂきぼんぬ。
メーカーは直接出てこないでいい。
ルノーとフィアットとＢＭＷとホンダ（かトヨタ）がエンジン市販汁。

F1ってホンダがジャパンマネーでシーズン中に新エンジンを投入する泥沼の
開発競争に引きずり込んだのが今の凋落の始まりだろ。
その日本人に今のF1を否定することはできないよ。

この３チームに共通していることとは、つまり、例の法則の人ですね。

コホン・・
ア、アロウズのことも思い出してね

ミナルディの新チーム名、トロロ何とかってマジか？
がっくり・・・

俺は忘れない…

アランプロストを抑えて、レイトンのイワン=カペリがミストラルを疾走していた事を。

ミナルディの新チーム名

ﾀﾞｻ

さよなら豚麻呂

F１なんか出なくていいよ
あめりかさんと楽しくやってる方が人生豊かに暮らせそう
おふらんす人はｵﾜｯﾄﾙ

プライベーターが妖しげなスポンサーつけて、ランボやDFRのエンジン乗っけて
F1走らせてた時代はもう戻ってこないのか

タイレル６輪なるラジコンもってた

来年はトヨタもいないよ。

ヨドバシフォードは来年ですか？

TOYOTAはドイツに帰ってよ

マスターカード・ローラ。
今の所最後のネタチーム。
９７年開幕戦予選出走もリカルド・ロセット、ヴィンチェンツォ・ソスピリ
共に１０７％ルールに弾かれ予選落ち。次戦には出走せずに撤退。
マスターカードのロゴとマークとカラーで一杯だったマシンが走ったのも一瞬。

　　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ） 　　ｶﾞｼｬ
　　( つ　O. __
　　と＿)_) （__(）､;.o：。
　　　　　　　　　　ﾟ*･:.｡

　　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ） 　　ｶﾞｼｬ
　　( つ　O. __
　　と＿)_) （__(）､;.o：。
　　　　　　　　　　ﾟ*･:.｡

さいごまで後ろの方で黙々とミナルディのレースをしているのがミナルディぽくて印象的だった

漁夫の利ブーツェン......

振り向けばミナルディ

>>206
金持ちだな。
俺はビッグワンガムのオマケが精一杯だった。

走るシケイン

アンドレア・モーダ
これぞネタチーム。

ブラバムの女性ドライバー、アマティは今いずこ？

フォルティ・コルセ、ユーロブルン、オニックス（モンテベルディ）、リアル…

レイトンハウスとかフットワークみたいに、日本の企業が
F1チーム買い取るなんて、今後はあり得ないだろうね・・・

おーいホリエモン、F1チーム買わないか？

テレビ局や野球チームを買収するよりもＦ１のチームを買ったほうが
世界規模の宣伝になると思うのだが。
Ｆ１チームっていくらくらいすんの？

フェラーリＦ１のエンジンヘッドandエクゾーストを
持ってるやつはいないよね？

昔の中途半端に強くて、すごく派手だった頃のベネトンが好きだったなぁ
ナニーニの大怪我でしょんぼりしたのがいい思い出

あと、スバルコローニ

>>221
買うのは無理すりゃ買える値段だろうが、問題は維持費だろう。

えっ、ピケ復活！？

ＡＧＳ

レイトンハウスも無くなるの？

ホリエモン　F1　参戦！！

マキＦ１復活!?

モンテベルディ

ティレル019は衝撃的だった
コルセアウイングとか呼ばれてたよな

Yahoo HONDA