【イベント】天才ライダー加藤大治郎選手をしのぶトークショーが１０月１日（土）深夜に行われる

辻本らがトークショー〜ゲーム大会も実施
「ＦＡＳＴＥＲ＆ＦＡＳＴＥＲ」特別上映会
http://f1express.cnc.ne.jp/index.php?teiko_id=114007&cat_id=46&top_flg=1

天才ライダー加藤大治郎選手をしのぶトークショーが１０月１日（土）深夜、東京・テアトル新宿で行われる。
誰もが忘れられない大治郎選手の事故、カワサキのＧＰ参戦など０３〜０４年の出来事を記録した映画「ＦＡＳＴＥＲ＆ＦＡＳＴＥＲ」の
特別上映に併せ、故人ゆかりの人たちが出演する。
同作品はＭｏｔｏＧＰ映画「ＦＡＳＴＥＲ」の特別編で、劇場で見ることができるのは今回だけ。

イベントは１０月１日午後１１時４５分開場、深夜０時から「ＦＡＳＴＥＲ＆ＦＡＳＴＥＲ」上映。

１時から「大治郎トークショー」。出演は辻本聡（元ＧＰライダー）と武田雄一（ドライバー＆ライダー）に、本紙の全日本ロードの
リポートでおなじみのジャーナリスト、佐藤洋美さん。

２時からは劇場の大スクリーンでゲームの腕を競う「ナムコ『ＭｏｔｏＧＰ４』ゲーム大会」が行われる。
４時から「ＦＡＳＴＥＲ」上映。

入場料は当日券のみ、２５００円。整理番号付き入場券は劇場窓口で午後５時３０分から販売する。


10/1 映画「FASTER」上映記念”大治郎トークショー”開催
http://www.daijiro.net/74daijiro/topics/archives/2005/09/101_faster.html

2

２

2？

ロッシより上だったのに・・・

ぬーぼーとしたインタビューもう一度聞きたい･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

辻やんはＨＯＮＤＡと縁切ったみたいだね。

生きてりゃ今頃欧州では・・・

いきなり今日言われても行けるかどうかわかんねー

１０

もし生きていてらロッシに勝てていた？

天才？わからね〜。
もういい加減やめてほしい。引っ張りすぎ

いー勝負してたとオモウヨ。

天才ライダーとか謳われてるけど、これって結果的に
単なる勝ち逃げあぼーんなんじゃねーのｗｗｗｗ

天才なのに事故死

>>11
勝てるかどうか分からんけど、いい勝負できた可能性はあるよね。

天才ってほどでもなかったような

今の玉田って加藤より速い？

BBCだったかに掲載されていた世界中の人らからの追悼メッセージは泣けた。

デルピエロが空港でこの人を見かけてサインをねだったんだっけ

ロッシに勝てたかと言われたら考えてしまうけど
大治郎ならもしかしてやってくれるかもっていう雰囲気はあったな

>>18
大治郎はモトGPでかったことあったっけ？

250�tじゃ確かに速かったけど

>>14
死ね
100回死ね

>>21
そうゆう可能性を感じさせる期待させる選手ってカッコイイね

例えればイチローがメジャーに挑戦する前に亡くなるようなものなのかな？

俺とお前と

>>20
毎回毎回恥ずかしいからやめてくれ

ヤフトップにもきたね

ユアン・マクレガーが事故死した加藤大治郎を語る映画、日本で1日のみ公開
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050930-00000006-flix-ent

「MotoGP」を初めてドキュメンタリー化した『FASTER』
　
　バイクファンはもとより世界中から絶大な支持を得ている、二輪の頂点を極める「MotoGP」に世界で始めて映画のカメラが入った
スポーツドキュメンタリー『FASTER』。本作のナレーターは『スター・ウォーズ』シリーズのオビ＝ワン役、ユアン・マクレガーが務める。
アンは映画界きってのバイクフリークで有名。

『FASTER』本編は9月10日からすでに公開されているが
本編上映されなかった2003年、2004年のレースのドキュメンタリー『FASTER ＆ FASTER』が10月1日、日本で初公開されることになった。

本作は2003年と2004年の「MotoGP」をフューチャーしているため、誰もが忘れられない加藤大治郎の事故にふれ
ユアン・マクレガーが当時についてナレーションしている。大治郎の事故のあとゼッケン「74」つけて走るセテ・ジペルノ選手や貴重な映像でつづられている。

特にこの10月1日は『FASTER ＆ FASTER』の上映後、加藤大治郎についてのトークショーやオールナイトでアツイ、イベントが開催される。

なお『FASTER ＆ FASTER』が劇場で公開されるのはこの日、1日のみ。

『FASTER ＆ FASTER』のイベントは10月1日、テアトル新宿にて開場は23：45、開演は午前0時。

『FASTER』公式サイト
http://www.nowonmedia.com/faster/
（FLiX） - 9月30日22時17分更新

「エブリバディ リッスン！ 大治郎が帰ってきたぜェ！」

死んでファンが増えたもんで死んで美化されてるのかと勘違いしてた時期があったよ。

なんでもかんでも東京でしかやらんのはどうかと

欧州では　中野浩一とダイジローが有名人です。
中田は結構無名

>>27

>セテ・ジペルノ選手

って記事適当だな。

２００３年の南アフリカ以降は、

全レース、大ちゃんをだぶらせながらレースを見てるな、俺。

ってか、忘れられない。絶対忘れられない

なんだよ、しのぶトークショーって。むかつく。

逝ってしまわなかったらGPは今の何倍も面白かったのにな。

大治郎なんて一瞬しか出てこないぞ。
この映画

>>28
伊武雅刀なのか！？そうなのかーー！？

>>37
菅生の裏ストレート
３台横並び？

加藤大治郎さえ死ななければ
いまでもNHK-BSでMotoGP放送してただろうなぁ・・・

>>22
2stでは参戦してたけど、4stでフル参戦は事故死した年が初めてだったはず。
だからすごい期待されていた。RC211Vも加藤の体型を基本に作られたという噂があったくらい。

今日知って今日公開1日だけなんて酷すぎる｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

>32
通は、シエテ・ジィグェルナウ選手って言う。

↑ツウｗ

はぁ？
大治郎いつも先頭走ってるだろ！
お前ら見えないのか？

まぁ、たしかにゴールすると何故か見えなくなるんだよなぁ・・・
なんでだろ

とりあえずこの映画館は見やすいよ

下手だから死んだんだよね
何をこんなに美化しちゃってるの？
笑いが止まらない

>>44
玉田選手ですか?

辻本が元GPライダーってなってるけど・・GPには行ってないんじゃ？

死者を冒涜する気はないがロッシレベルではなかった
それが真実。

同じ土俵にも立っていないのに比べるな

加藤大

>>48
鈴鹿の日本GPにスポット参戦してなかったっけ？。

やっぱロッシの速さ（強さ）が異常なのか？

ﾏｼﾞで不世出の天才だったよね...
ﾀﾗﾚﾊﾞだけど大治郎が生きててまだ最高峰ｸﾗｽが2ｽﾄ500だったら、今ごろきっと最高峰ｸﾗｽのﾁｬﾝﾌﾟになってたﾊｽﾞ...

でも今回の茂木GPで大治郎ｸﾞｯｽﾞを身につけた人がすごい多くてﾁｮｯﾄ引いた

遠い昔ノリックが2ｓｔで早かったのは聞いた事がある

ロッシはいまだに74番の幻影を追い続けている…。

死んで天才扱いされるなら
俺も死のうかなｗｗｗｗ

>>57
イ�`

ﾛｯｼはﾏｼﾞ神
顔は猿だが

大治郎はﾏｼﾞ天才
日本人で初の伝説のﾗｲﾀﾞｰに成れたであろう･･･

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ　
大治郎ぉぅ

大治郎とﾛｯｼの烈しいﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ争い見たかったよ
ｼﾞﾍﾞﾙﾉ役不足

天才がレースで死んじゃいかん。天才じゃなくなっちまうだろ。

いまでも鈴鹿に行くたびに線香あげにいく

ロッシも認め恐れた天才大治郎

もう二年以上も経つんだなあ･･･黙祷。。

あああああああーw不jdsgp＠あ：jgdふぉｐgｆｄｇｆｐｄ＠ｋ、ごｆｄｈ＠」
なんなんで、もっと早く情報長さねぇんだよpyらkp＠あ」意g￥ｆｐｄ；「・ｌ。ｆｄ｝｛

くそそおそｓ！！！！１　新宿ならバイクで20分なのに！！！

大治郎が逝ってからも、日本GPは見にいってるよ。この前は新しいTシャツとキャップ買ったよ。

>>64
いや、行けよ。

>>65
今から行っても、しかたねぇだろ。。。ほんと、、見たかったよ。

はいはいよーるっぱよーるっぱ

>>66
＞ １０月１日午後１１時４５分開場
だから、正確には明日の午前の話なんじゃないのか？

正直ロッシに勝てたとは思わない。
どう考えても中野と同じくらいにしか思えない。
年間通しての話じゃなかったら
1戦くらいは勝てたかもしれないけど…。
ただ生きてれば日本人の中で
最もホンダに優遇されたライダーになったかもとは思う。
こんなこと書いたらたたかれるかな？

今日の夜からやりますよ。って事じゃねーの？

結構時間が経つのは早いなと実感。
惜しい人が亡くなったよなぁ・・・

日本GPといっても茂木に行っても意味ないからなｗ

今日行きたいけど、一人じゃいやだ、誰か行こうぜ！

天才なら死んでないはず

死んだから天才って言われてるんだろ

F1も分かる奴に聞きたいんだけど
加藤を歴代のF1ドライバーにたとえると誰になるの？

例えばデビュー当時とモントーヤとかビルヌーブとかそれくらいの逸材だったの？
マシン的にはこの2人くらい恵まれた体制でデビューしたんだよね？

んー、しいて言えば高千穂？

加藤大

>>76
F１に例えるならアラン・プロストとアイルトン・セナと佐藤琢磨を足して３で割ったくらい

>>76
G・ヴィルヌーブ












と言ったら言い過ぎだろうか

あべの方が才はある

死んだから美化されてんだよ。

>>80
気持ちは分かるが一寸言い過ぎだと思うな。

>>76

Ｆ１でなくて申し訳ないが、元ＧＰチャンピョンのケニーロバーツとだぶる。
ただ、体力、パワーは圧倒的に少なかった。それを補おうと体力トレーニング
にはかなり力をいれていた矢先の事故だったよね。

俺が、大チャンを好きになったのは、それはもう、２５０では敵なしの強さも
あったけど、いつだったか世界ＧＰ初優勝（鈴鹿以外で）の時にレース後の会見が
あまりにも短くて「え、もう終わり？？」って日本語でつぶやいたぐらいから。
ほんとあれはツボにはまったｗ

原田とか、ノリックとか英語で会見するのにもすげーなーとか思ってたけど
大ちゃんは一貫して日本語。なんかレース以外ではほんと自然体。

あーーーー、大ちゃん。もいっかい大ちゃんの走り見てーなーー。。。

マシンの供給態勢が違うから
F1では例えられないけど
佐藤拓磨が毎回ポイント圏内で
チームメイトに勝ちまくりな場合の
皆の期待の掛け具合を想像したらいいかも。
しかも皆に理想的で美しいドライビング
とか言われんの。
そしたらTADYが速い中嶋で
ノリックが時々かなり速くて
優勝しちゃった右京とか
ありえん例えだな。

鈴鹿の予選の時に「なんかしっくりこない」とか言ってたよな。んで、決勝で・・。

>>86

コース改修な。関係ないといわれようが、俺はあの事故以来、コナミが
めちゃくちゃ嫌いになった。

NHKの特集でこの人見たけど、ものすごくかっこいい人だった。
死のレース直前まで小さい息子をあやしていた。あの子、大きくなっただろうなぁ。

・・・って！！！！！！！！！！！

きょ、今日だったの！！？？！？！今から新宿行って来るぞ！さっきまで渋谷にいて、今帰ってきたのに・・・。

いくら天才でも死んだらゴミだな

>>89

気をつけてな。いってらっさい

日本じゃあんま知名度なかったかもしんないけど、
ｲﾀﾘｱでわ、大治郎通りとかいうのをつくってくれたりして、ﾖｰﾛｯﾊﾟでの方が知名度はあったんだろうなー

「生きてればロッシに勝てた]とか言ってる奴は脳腐ってるのか？

火達磨になった人？

今頃スレ見て気付いたけど間に合うわけないよな

92は勘違い君。
日本人が欧州でどう見られてっか分かってない。

どうしてもっと現実的に考えられないのか不思議。

上手いやつは転ぶのも少ないし死なないんだよ。

事故った時すごかったの？

大竹しのぶ

>>96
そうだな。そうかも知らんな。
でも偉大なチャンピンだったセナは死に、ウェイン・レイニーは歩けなくなった。
それがモータースポーツの現実でもあるんだな。

>>94
全然違うわ

>>97
すごかった
頭からクッションに突っ込んで行って
頭を軸にして身体がバク転みたいに空中に舞い上がってた
最初にクッション（クッションの隙間）にぶつかったときの衝撃で首が折れていたらしい
左手のグローブにフェンスの塗料がついていたらしく
ほんのわずかの間でも手で衝撃をかわそうとしていた形跡があったそう

ケニーロバーツとロンハスラムとフレディスペンサーを足して6で割ったくらいなんだっけ？

雨には弱かったけど
勝ち方を知ってる数少ない日本人ライダーだったな

全日本の一年目は良く転んでたけど
二年目からはほとんど転倒しないライダーに
２５０から５００、４スト大排気量まで何に乗せても早かったから
モトGPでも活躍する可能性は非常に高かったと思う

雨には弱かったな
MotoGPに上がった02年にどのレースかは忘れたけどまだNSRの時で
「雨なら４ｓｔと対等だ！」と思ってたら激遅でがっかりしたのも思い出だ(´ー｀)y─┛~~

そろそろイベント始まった頃かね。行けばよかったかな。

つか大治郎が死んだとこってフェンスまでが近過ぎじゃない？
コースアウトしてあっと言う間にぶつかったし。
てか車体真っ直ぐでぶつかってたよな？
わざと転んだら助かったかもな･･･

>>106
当時から言われてたね
４輪向けにコース改修したおかげで２輪には危険なコースに変わってしまった
それにしても２秒間では何もできない・・・

【MotoGP】加藤大治郎選手の事故はウィーブモードが原因

大治郎、生命を賭けた2秒間
　事故の発生した3周目、130Rの立ち上がりからシケイン進入のブレーキングの間に、大治郎選手のバイクはまずハイサイドが発生。
それに続いてウィーブモードという振動現象を起こす。バイクは激しくロールし、大治郎選手は完全にコントロールを失い、
約170km/hでコース中央から左側へとコースオフしてしまう。
　だが、シケイン手前のグリーンゾーンはわずか200〜250cmしかない。しかも、大治郎選手がコースオフしたすぐ先は、
コースの下に一般道が走っており（KONAMIの看板あたり）、そこに架けられた橋になっているため、
シケインに向かって徐々に狭くなっている。大治郎選手はタイヤバリアに約150km/hで接触、タイヤバリアを擦りながら進んでいく。
そして、タイヤバリアに続くスポンジバリアに約140km/hで衝突。スポンジバリアに頭からめり込み、
その反動で身体が跳ね上げられた衝撃で後頭骨環椎（頭蓋骨と頚椎をつなぐ関節部分）を脱臼。
この結果、椎骨の動脈が損傷し、死因である脳幹梗塞を起こすことになってしまった。
　ウィーブモードが発生してから衝突するまでの時間は、わずか2秒。しかし、この間にも大治郎選手はなんとかリカバリーしようと
したことが車載データ等から推測される。大治郎選手の左手グローブには、手のひらの面にタイヤバリアのものと考えられる
赤色の塗料が着いていた。これは衝突の瞬間、左手で衝撃を防ごうとしたものと考えられる。
大治郎選手は、最後まであきらめずに全力を尽くしていたのだ。

http://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/tpx/ms_0157.html

さびしい話だな

全日本でカストロールのツナギでセッションの
直前までトランポにひっくり返って寝てるのを
思い出す。起きてても寝てるみたいなやつだったけどｗ

４輪だと誰だとか生きていたらどうだとかいいじゃねーか。
大治郎は大治郎で。

>>109
禿げ同

昨日のイベントはどうだったんだろうな？

>>51

>>109
同意。
俺はあいつのレースへの取り組み方が好きだった。
２００２年シーズンの中盤でリタイヤがつづいた時があったんだけど、彼は後続車に
巻き込まれたときも「そんなポジションを走っていた自分が悪い」と相手ライダーを
責めず、自信を磨きつづけていた。抜く時も本当にフェアなパッシングをしていたよ。

出来ることなら、もう少し奴の走りを観ていたかったよ。
彼のライディングホームは芸術的に美しかった。

忘れないよage

ああ、これか・・・
えらい人が集まってたよ。
サービスデーで１０００円の日だったからそれかな？と思ってたけど
上映時間終わっててレイトショーかな？と思ってた・・・

サインくれよ！