【WRC】マイケル・パークがラリーGB競技中のアクシデントで死去

マイケル・パークがラリーGB競技中のアクシデントで死去

WRC第12戦ラリーGBレグ3ふたつ目のステージであるSS15でプジョーのマルコ・マルティンの車両がクラッシュ、
このアクシデントによってコ・ドライバーのマイケル・パークが亡くなってしまった。マルティンにはケガはない。

この事故によってこのステージがキャンセルとなり、走行していない選手には時間措置がとられた上で、
主催者はこの後の競技の続行を中止。
さらにセレモニアルフィニッシュおよびイベント後の記者会見も行わないと発表した。

マルティンとのコンビは2000年、プライベーターとしてセリカをドライブして以来。
03年にアクロポリスでマルティンが初優勝を挙げるとその後、これまで4回の優勝を数えていた。
心より冥福を祈りたい。


ソース
ttp://www1.as-web.jp/news/news_index.php?c=3&nno=3072
（全文表示には会員登録が必要）

故マイケル・パーク氏
ttp://www1.as-web.jp/news/news_pic.php?pno=2977&folder=200509

ご冥福をお祈りします・・

プジョーはどうするんだろうな。

>>3
ラリージャパン辞退はあるかもね

マーチンはこれでますます暗くなっちゃうね

頑丈なロールバーで守られてるのに何で死んじゃったんだろ？
ドライバーは無傷なんでしょ。
崖下に落っこちて木か岩にでも当たったのかな？

ご冥福をお祈りします。

>>6
車の右側から木に激突したらしい
車を切断しないと出られない状態だったって言うから
よっぽど強い衝撃だったんだろう

なんでこの程度のことで中止なんてことになるんだろう
観客殺したのならともかく、ドライバーやナビがラリーで死ぬのなんて当たり前ジャン

故人のご冥福をお祈りいたします。



けど・・・車載映像とか早くでないかな〜

http://www.rallynews.jp/japanese/02.jpg

在りし日のパークさん
いい笑顔だねぇ

>>8
ラリードライバーの心情を理解できないヤシ

ラリードライバーの心情を理解できないというか
こういう大事故起こしたときはどこの主催者でもキャンセルするだろ
オーガナイザーのイメージも悪くなるしな

Peugeotチーム率いるニコラは今シーズンの続行を示唆
http://www.wrcland.com/

>>6
側面の助手席部分一点に全ての衝撃が集中したらしい

普通は他の部分が破壊されてもコックピットだけは無事なもんだけど
今回はコックピット助手席部分だけ一転集中で破壊されている

プジョーもWRC参加最終年にえらいことになっちゃったな

ﾊﾟｰｸﾀﾝ･･･ｶﾅｼｽ･･

m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ










って書いたら不謹慎だよね。

誰ッつーかただのコドラじゃん
観客に突っ込んで豪快に死傷させなきゃラリーじゃないよ
クルマに乗ってるやつはもちろんコースギリギリのところで見てるヤツだって
それくらいの覚悟はしとるだろ

ラリーにおけるファーストドライバーのコドラは
セカンドドライバーよりも顔が知られてたりするわけですが

リアルに嘘だと言ってほしい

似たようなぶつかり方だと思う。参考にどうぞ。

http://www.big-boys.com/articles/rallycut.html

>21
衝突のスピード域が全然違うと思われ
307は助手席側がほとんど無くなってたそうだし

こういうぶつかり方じゃ、ロールバーがあってもだめだろうね

F1ドライバーは気楽だよな、事故っても死ぬのは自分だけだし
マーチンはさぞかし辛かろう

>>21
スピン状態で180度向きを変えてかなり減速してからイン側の木にぶつかってるじゃん。
今回のはアウト側の木だから、ほとんど減速してないと思われ。

ソルベルグが墜落してましたよ

ターマックって何？

こんくりーとでつよ

実況からすっとんできますた！
つ鶴

>>27
舗装路

8はレースで死人がでるのが当たり前だなんて、人間として、最低ですね。

>>31
グロ好きのヒキオタには何をいってもだめだろ

すごいとこはしってるな、
俺のエボ11でまねして走ってみようかな

大勢が沈んでる時に、わざと酷い事いいたがるヤツってのはどこにでもいるわな。
ムシしときゃぁ良し。

>>34
そういう事言うから余計沸くんだよ…

マルティンって誰？
って思ったらマルコ・マーチンのことか

昨日と言うか今日と言うか日テレでやってたIRLでも結構激しいクラッシュがあった。死亡じゃないが。
モータースポーツファンとしては今回のWRCの事故は残念としか言えないな。

画像見たけど、木の場所がほんの少しズレていれば、
即死するほどのクラッシュじゃなかったよね。残念です。
ご冥福をお祈りします。

>>38
その画像見たいのですが、どこで見たか教えて頂けませんでしょうか?

ttp://tbk.fameflame.dk/temp/Michael_Park-2005_WRC_Wales_SS15_01.jpg
ttp://tbk.fameflame.dk/temp/Michael_Park-2005_WRC_Wales_SS15_02.jpg
ttp://tbk.fameflame.dk/temp/Michael_Park-2005_WRC_Wales_SS15_03.jpg
ちょうどｺﾄﾞﾗの位置に…

>>39
>>21
動画ですけど。事故って怖いな、っていうのが分かる。

>>40
うわぁ・・・モロだなぁ

ラリーってコドラのほうが死亡率が高いんだよな。生き残ったドライバーも心中察するよ。

でも、思ったよりつぶれてないなー。
もっとえぐれた感じになってると思ってたんだけど。

本スレから。DAY３キャンセルの様子（動画）
但し、海外のそのままです。

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1404.avi.html

>>43
ドライバーは自分が運転してるわけだから反射的に回避のポーズをとることも
できるけど、コドラはずっとノート見てるわけだから回避のポーズをとる余裕が
無い。
だからコドラの方が死亡率が高いと聞いたよ。

ビーフ君が｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

コドラｶﾜｲｿｽ

ﾌｫｰﾐｭﾗｰｶｰ/ﾙﾏﾝ/S-GT等は側面の衝撃を吸収する板がついてる。
一方、WRｶｰはGr.Aの発展なのでﾛｰﾙｹﾞｰｼﾞしかない・・・
ましてﾗﾘｰはｻｰｷｯﾄと違い、障害物があちこちにある。

この辺の安全対策のﾂﾒがまだ甘いのかもしれない・・・

>>49
　 _ 　
(　ﾟДﾟ)y=~　どの辺？

WRカーでも衝撃吸収材を側面に付けてるチームがあるよ
ただ、それらを使うよりロールケージの方が圧倒的に車内保護に有効だから普及しないんだよね
重量的にも一点に衝撃受けたときのエネルギーは桁違いになるし

因みにフォーミュラーが100キロ以上で立ち木のような固定された障害物に
エネルギーの逃げ場がない状態で側面から激突するとバラバラになると言われています。
サーキットじゃ有り得ないですけどね

>>51
ザナルディの事故でも、足ごとスパーンと行ってたしな

やっぱﾗﾘｰという特殊なﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂでは仕方ない事なのかな・・・
ｺｰｽの木とかを伐採しても何の解決にもならなそうだし

素朴な疑問なんだが、WRCって環境保護団体から何もいわれないの？

>>54
言われてますとも

>>54
ラリージャパンは文句言われてた

>>54
ヨーロッパでのラリーは日本における駅伝マラソンみないなものなので殆ど苦情らしい苦情もないみたいですね。
車が無い時代から騎乗や馬車で行われてきた競技ですし。

ですが日本では少々事情が違うようです。

もうすぐお子さまの「グロ画像スレ」になります

在りし日の姿を今日の昼にテレビで見た気が･･･

ttp://www.el30.net/archives/2004_09_02_211804.html
クマタカ営巣地も　研究者「生息に影響する」　十勝・世界ラリーコースの林道周辺(04/08/31)
河川敷のセメント撤去必要と意見書　開建アドバイザー(04/08/31)
リーコースにシマフクロウ給餌場　「シマフクロウ影響なし」　環境省、コース変更は求めず (04/08/25)
「ナキウサギ生息」コース不使用要求　ラリーで市民団体 (04/08/24)
林道ラリー環境問題浮上／進まぬ影響調査／行政の対応後手／保護の視点あいまい (04/08/18朝刊)
ラリージャパン反対集会の模様 (EL30.net 04/06/19)
ラリージャパン反対集会 (EL30.net 04/06/10)
ラリー北海道への補助金訴訟、棄却 (EL30.net 04/03/18)
今度は自動車メーカーにクレーム (EL30.net 04/02/17)
冷淡なんてどころの話じゃないな (EL30.net 04/01/29)
北海道新聞はラリージャパンに冷淡? (EL30.net 04/01/26)
ラリー北海道に暗雲が… (EL30.net 03/09/11)

>>10
この写真は一体？
ジャパンラリーにきた時に剣道を体験入学したのかな。
フランソワドュバルもいるし。

しかし、WRCで死者って久しぶりじゃね？
ご冥福をお祈りします。

この早さなら言える。





ドリフトってどうやるの？

つ【リッジレーサー】

つ【土屋圭一】

市販車ならサイドブレーキ引いてターンする

コーナーの出口でパワースライドさせてドリフトだって言い張る人いるよな

つ【頭文字D】

>>64
市ね

>>40
ほんと、コドラシート部直撃だったんだな･･･
ご冥福をお祈りします。

どんマイケル

実は月末からのラリージャパンのスタッフをする予定なのだが、
参考資料を見てたら、この人が参加予定だった。
何だか余りのことに怖くなったし、間もなくなのに
どうするんだろうと気になったよ。

うちのマーチでもドリフトできますか？

( ´ー｀)y━・~~＜総員、"漢"ミカエル・パークに敬礼！！

　(>_<）>
　|[＿]
　 _| |_

RJはこの件についてパブリックコメント出さないのか。

死人がでたレースでチャンプになるのが嫌でわざとペナルティをもらうってのは
スポーツマンとしてどうなの

>>74
敬礼は右手でやるもんだ。

お前らしっかり突っ込め。せっかくのキラーパスを・・・

>>76
気持ちはわかるけど

人が死ぬのをみる覚悟があるかどうか。
自動車レースは、本質的にこの種の悲惨な事故と無縁ではいられない。

亡くなったナビとその家族には気の毒だと思うが、レース中に死んだ者は
これが最初ではないし、また最後でもないだろう。

それは譲り過ぎｗｗｗ

たしか一戦目もシトロエンのナビが病院運ばれたよな
壊れ方も>>40と同じようなのだった

死体写真まだぁ？

>>83
自分で自分の死体写真あpすれば？

>>60

こんなにグズグズ言う奴らがいるのか・・・
いっそのこと北海道では開催しない方がいいかもな。
もっと喜んでくれる地域があると思うし、協力的な地域の方が今後の発展も見込める。

>>85
なぜ偏重報道に迎合しなきゃならん。

さらに言うと地元も地元のマスコミも歓迎しているのに。

>>85
誰も相手にしてないからいいんじゃない？ｗ

>>72
K11 G#乗りでつが普通にFドリ出来ますよ。
マーチってフロント重いので、ブレーキ残し過ぎないでステア当てると奇麗に回る。
前荷重が強すぎるとアンダーステアから急に回るのでダメダメ。

マイケル・パーク選手のご冥福を祈ります。
マルティン選手はとてつもなく衝撃（精神的にも肉体的にも）を受けているだろうけど、
これからもラリーを続けてほしい。
マイケル選手も、マルティンがラリーを辞めることを望んでいないと思うし、、

ラリージャパンにプジョー来ないみたいだな。
というよりこの事故で撤退だそうな

>>91
え、マジ？
マルティンはしょうがないとして、グロンホルムこないのかよ・・・

>>92
まだはっきり決まってないけど、この記事読むとちょっと難しいかも

http://www1.as-web.jp/news/news_detail.php?c=3&nno=3097

(￣人￣)ﾅﾑｰ

マーチン　元気出せ

いまさら知ったよ…
オフショットじゃめっちゃいいヤツそうだったね
SS中に他のコドラのモノマネしてマーチンと2人して笑ってたのが印象的
（まぁそのラリー捨てちゃってたてことなんだが…）

神の祝福があらんことを…

去年のモンテカルロで濃霧になって激しく遅くなったマーチンに対して
コドラのパークが「もうちょっと速く走れるだろ！！」と言ってたのが
普通のコドラっぽくなくて印象的。
マーチンはあとでかなり怒ってたけど、いいコンビだったんだね。

慎んでご冥福をお祈り致します...

>>97
あれは確か「そんな遅く走らなくてもイイだろ！」てニュアンスだったのでアルティン怒ってたよね。

ご冥福をお祈りいたします
ところでWRC格のイベントでクルーの死亡事故って誰以来なんですか？

テレ東で12戦放送してるけど、まだ、まったく触れてません

まだレグ２だからな。

そろそろくるのけ？

今言ってる

きた

ご冥福をお祈りいたします

まじかよ・・・・・・・・

構成がＢＳ日テレと全く一緒だ。

御冥福をお祈りします

>>89
ﾊｲヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｽｺﾞｲ ｽｺﾞｲ