【F1】「フェラーリ不振はマシンが遅かった、ブリジストンタイヤ原因にない」【09/16】

『F1レーシング』によれば、マクラーレン・チームのF1−CEOであるマーティン・ウィットマーシュ氏は
｢フェラーリ不振の原因はブリヂストンタイヤにはない｣と指摘している。
それによれば、昨シーズンフェラーリとミナルディとの間には約4秒ものギャップがあったのに、
今年のイタリアGPなどではそれが2秒程度に縮まっていることを挙げ、
「同じブリヂストンタイヤを履いているのに、ミナルディが2秒速くなったとは考えにくく、
これはフェラーリのクルマ自体に競争力がなくなったということ」と、決め付けている。
したがって、ブリヂストンタイヤには責任はないという論拠だ。

http://fmotor.nifty.com/f1/2005/09/post_3584.html

今年のヨーロッパ・ラウンドを終え、ミシュラン欠場のアメリカGPでの1勝だけという成績に、
フェラーリ・チームのロス・ブラウン／テクニカル・ディレクターは次のように振り返っている。

｢今シーズンのレギュレーションに合わせたエアロダイナミックス・パフォーマンスにわれわれが出遅れたということだ。
他チームはすでに昨年のレベルに達しているというのにね。
だから、(非難されるように)ブリヂストンのタイヤだけが悪い訳ではない。
マシン自体のダウンフォースに掛けているのが事実なのだから｣

http://fmotor.nifty.com/f1/2005/09/td_abad.html

責任逃れかよ

ブリジストンは石橋さん

ミナルディが2秒速くなったんだよ

そうだな

>>2
言ってるのはウィットマーシュ氏だが

ブリジストン×
ブリヂストン○

つまり石橋がミナルディに合わせてタイヤを作ったってことか？

どう考えてもタイヤだろ　見苦しい

結局マシン次第かよ、Ｆ１ツマンネ

>>10
金しだいだ

Ｆ１って何処が面白いのか全然和姦ね

燃料高等でフェラーリの車には水で薄めた燃料を使ってるんだよ

選手の車の性能は一緒にすべきじゃない？
不公平だし、つまんないと思うけどな。

オイルをモービルワンにすれば、バナナでクギが打てる。

>>14
それではF1でなくなる。ドライバーが生身で走れ、というのと同じぞなもし。

>>15
ちょっ(ry

>>14
モズレー乙

まぁどうせ再来年から石橋のワンメイクになるんだから

昔は６輪とかもあって楽しかったのに・・・
ﾙｰﾙも安全も大切だけど、やり過ぎるとつまらなくなる。

橋石じゃないのか？

ミナルディが基準かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>9
あれだけ後付の空力パーツが多いってことはマシンにも問題あるよ。
ギヤボックスも怪しいし。

セミオートマとトラコン、カーボンブレーキを廃止にしたら
少しは面白くなるだろーな。

>>15
入り混じってワケ分からない文章に・・・

試しにミシュランはいて計ればいいぢゃん

けど、石橋タイヤ‥　
やっぱすげーな

>>26
さらに遅くなったりするかも

あんなチリ取りみたいなウイングつけて出てきた時点で遅いと思ってたよ。
得てして速いマシンは、デザインも洗練されている。
過去のフェラーリはそうだっだが。。。

来年のミナルでィはフェラーリ並みか
それなら来年も見ようかな

ミナルディが速くなる筈無いって事か？
さりげなくひどいことを言っているな

ところで、クムホ（笑）は参戦しないのか？

ピレリーと言うタイヤメーカーはもう死んだのか？

コンチネンタルはー？

つうか今年は新車開発が遅れに遅れたんじゃ無かったっけ？

ダンロップ最強！

フェラルディとミナーリ

もうハンコックのワンメイクでいいじゃない。

石橋m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰ

とか言ってごめんなさい

お前ら来年ミナルディーはもういないんだぞ
最後に「二秒速くなったね」って言ってやってもいいじゃないか

デザイナー変わったの？

アレキサンドロ・ムナーリ

ブリヂストンというネーミングは結構天才的だなー。
ダンロップも、普通では考えつかないこれまた天才的な名前だけど。

俺、F1好きの女がなんか嫌いだ

>>9
その根拠はどこから出てくるんだ？

>>9
マクラーレンが言ってるんだが…　バカだろｗ

>43
ダンロップって語源何なの？

顎が３秒遅くなって、タイヤが一秒速くなった

>>47
普通に人名

だからあれほどハンコックにしろと言ったのィ。

John Boyd Dunlopか

バカにされてるミナルディ、カワイソス

コリアンエアー参戦希望

ミナルディが２秒速くなったとは考えないのか？うん？

ミナルディが（フェラーリに比べて）２秒速くなったとは考えにくい

路面もゴムにすればコーナリングすげー速くなるだろ。
一般道でも騒音防止にどうだろ？

そこで、台湾が世界に誇るタイヤブランド「フェデラル」を使うべきだ。

これ最強。

>>56 天才

>>56 天才

>56
お前が張り替えを毎回やってくれるならいいよ

>>56
ちょwwwwおまwwwww

マシンが不出来→タイヤがんがれよ→やっぱりマシン不出来→タイヤがんがれよ
→やっぱりマシン不出来→石橋攻める→読み外れる→タイヤが不出来

石橋が全部悪いんだよ、となる

前提として
フェラーリより、ミナルディーの方が、上と言う事でいいですか？

>>56
でも雨が降ったらメチャクチャ滑りそうな予感。
真夏の晴れた日は面白そうだが、臭いが酷くてブッ倒れそう。

>>56
熱でベトついてるタイヤで走ったらさらに遅くなる

うるせえのはエンジンだろ。
タイヤ4つもついててコーナースピード十分速いし。

IDがアホ
そうですか。巣に帰りますよ

タイヤをアスファルトでな。

F1に反比例してF430すごいいいらしいな

グッドイヤーなら一回、ピレリは二回

格上のチーム、ミナルディ。

Ｆ−ＺＥＲＯキヴォン

来年からＷＲＣはディーゼルエンジンになるらしいね。
Ｆ１は再来年くらいかな。

F1大して興味ないけど、
今年も付き合いで鈴鹿行かせてもらいます＾＾
去年デビューだったんだけど、音がすごいっすね

>>64　おいおい真面目に考えんなよ！！

クムホだっけ・・・かを
どっっかネタで使ってくれんかな。

>>31
ハハハ
ほんまや

>>33
ヨーロッパではまだそこそこなんじゃない

その昔外車といえばみんなピレリーだったから何もわからず
ピレリー＝高級だと思ってた
「石橋！？ダセー」とか言っちゃってさw

>>44

うちの妻は嫌いですか、そうですか。

おれの計算では来年ミナルディはフェラーリと並ぶだろう。
その次の年はミナルディがフェラーリに２秒差をつけて速くなると思う。

ミナルディは今年でサヨナラ。

ミナルディより４秒速く走ったらダメなタイヤなんだろ。

マクラーレンが石橋履いて
フェラーリがミシュラン履いて検証してください

ミナルディが早くなったとは考えないのか
まったく失礼な連中だ

山田君、>>84に座布団１枚。

>>78
俺なんか未だにピレリー＝高級。

サイバーフォーミュラーはまだ遠いな

グッドイヤーは人名だが、タイヤの発明者ではない。ゴムの発明者。

くだらねーレギュレーションとっぱらって最も速く、曲がれるマシンを決める大会を開催します。
どうですか、皆さん。

ミナルディが2秒速くなったとは考えにくく
ミナルディが2秒速くなったとは考えにくく
ミナルディが2秒速くなったとは考えにくく
ミナルディが2秒速くなったとは考えにくく
ミナルディが2秒速くなったとは考えにくく
ミナルディが2秒速くなったとは考えにくく
ミナルディが2秒速くなったとは考えにくく

ミナルディのパスタの茹で加減が2秒速くなったと聞いてやって来ました！

マッチの意見が聞きたいね

現行レギュレーション下で
どう転んでもこれよりは遅くはなりようがないという
最低速度の単位
＝１ミナルディ

つうかＦＩＡＴの経営って大丈夫なの？

物凄くヤバい。

今年のフェラーリ糞じゃね？

ブリッジストーン必死だな（ｗ

今季は金のかかったミナルディだから

100だったらプロスト復帰

いやぁ、責任転換って怖いね。フェラーリはそろそろ気づくべきだ。

>>76
フォーメーションラップでバーストです。

>92
タイヤの事と言えば、永井大・・・

ミナルディが進化したんだろ

>>101
いや、予選のアウトラップでバーストだろ。

フェラーリとギャップ６秒になったらミナルディ遅くなったとか言われて
ミナルディ　カワイソス　

>>104
レギュレーションに沿った寸法でタイヤが作れるとでも思ってるのか？

>>101
>>104
バーストっていうか最初のコーナーでリムから(ry

ザクスピードってまだガンガッテいるよね？リジェは何してんの今？

それにしても比較相手がミナルディというのも可哀相な話だ、ミナルディに

ミナルディとかザウバーって何でF1に参戦してるの？

>>110
若手ドライバーの登竜門

>>108
リジエはプロストにそのままチームを売却、それと同時に消滅しました。
オーナー件チーム監督のギ・リジエも現場から引退しました。

やたらフランスのナショナリズムを振りかざすリジエのおじさんは、親友のジョー・シュレッサーが死んだのをホンダのせいだと思っていて、日本人大嫌いらしい。

ザクスピードは、Ｆ１参戦以前からツーリングカーレースで強豪として知られていたが、Ｆ１ではアマチュアみたいなミスが多かったな。
丁度、今のＢＡＲみたいだ。

スポンサーの手前タイヤの製にすることは出来ないだろ。

16日に日本人にとって重要な発表があるらしいけど
なんかあった？

来年は石橋のタイヤを使うチームも増えるぐらいだから、石橋タイヤの実際のパフォーマンスは
悪くないのだろう。

今年のフェラが遅いのは、デザイナーが変わったため。
F2004までのデザイナーは引退しようとしたが、今年の体たらくで引退阻止された。
既にF2006は製作中。F2005は既に諦められている。

>>114
BARから何か発表あった？

>>114
すっかり忘れてた。
何だろ？

スパでのタコマの特攻大作戦が失敗して白紙になったとかだったりして？

>>116
いろんなトコ回ってるけどそれらしいの無いんだ
EU時間で16日ってことかな

それとも>>117

え？タコマ残留決まったジョン

1ﾚｰｽ1ｴﾝｼﾞﾝ
ﾀｲﾔ交換無制限
に戻して欲しい

>>120
いつだか忘れたけど、ライコネンのクラッシュはひどかった。。

>>120
コスト削減方法をFIAに教えて上げてください。

>>101
>>104
>>106
>>107

どんどん酷くなっていくのにワロス

ホイットマーシュは自分のマシンを自慢したいだけだろ。
うちはフェラーリよりも優れたマシンですよと。

>>21
石橋＝ストーン（石）ブリッヂ（橋）。
英語では名前の前と後ろを逆にするということで、ブリッヂストーン。
それを縮めてブリヂストン。

>>122
バーニーが止める

>15
流れ的におもろい

これからの主流ハイブリッドエンジンでレースしようぜ。

まぁ、来年はウィリアムズ、トヨタが履くからわかるだろう。

ブリヂストンのタイヤが高くて買えない俺。
今はトーヨータイヤ。

焼け石

老舗フェラーリはセナ＆ホンダが全盛時代は、マシンも開発力も遅くて勝てない低迷の時代が長かった。
ターボ禁止や空力の規制、スリックから溝付タイヤに変更でのグリップ力低下などレギレーション変更で、
マシン開発力より、ドライバーの差で勝てるようになってからフェラーリ復活したけどF1自体はつまんなくなった。

？？？？
ロリーバーンとロスブラウンが来て開発力がアップ
タイヤもＢＳが専用に近く作ってくれるからフェラーリにマッチした