【F1】「日本GPはウチが…」「いやいやウチが…」トヨタVSホンダ

自動車レースの最高峰、Ｆ１の日本グランプリ（ＧＰ）の開催権を巡り、
富士スピードウェイ（静岡県小山町）を傘下に置くトヨタ自動車と、鈴鹿サーキット（三重県鈴鹿市）のホンダが、
水面下でデッドヒートを繰り広げている。２００６年に鈴鹿の開催権契約が切れるため、
トヨタは富士に開催地を切り替えるようＦ１関係者らに働きかけている。鈴鹿、富士の２か所開催という“妥協案”
も取りざたされており、誘致レースの行方は見えていない。
（中略）
トヨタは２００２年にＦ１に初参戦したばかりで優勝経験もないが、２００億円を投じて富士を大改装し、
今年４月に世界最先端のレース場に生まれ変わらせた。０７年以降のＦ１誘致に向けて、着々とインフラ整備を進めている。
一方、ホンダは１９６０年代からＦ１に取り組み、１９９２年までに通算７１回優勝した。
９３年から９９年まで一時撤退し、２０００年の再参戦からは優勝していないが、８７年から昨年まで、
１８年連続して鈴鹿で「日本グランプリ」を開催した実績がある。
（中略）
ただ、年１６戦が主流だったＦ１は今季１９戦に増え、日程的に日本での２か所開催は困難との見方も根強い。
伝統ある「日本ＧＰ」を名乗れるのは１か所だけという問題もある。開催地決定に大きな力を持つＦＩＡや、
Ｆ１のレース開催を取り仕切る組織であるＦＯＡが最終判断を下すのは来年春ごろ。レース展開はまだ予断を許さず、
両社のデッドヒートは最終コーナーまでもつれそうだ。

ソース
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei050904_1.htm
依頼あり
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1125883091/171

2

どうぞどうぞ

とりあえず２

間を取ってもてぎでいいじゃん

ダチョウですか
そうですか

間を取って英田

じゃあオートポリスでやれよ

鈴鹿だよね。

いやウチが
ｂｙ大阪発動機

英田でやればいい

んじゃ鈴鹿から富士までの公道レースってことで　FA

間とって美祢

農道。

中間地点でやれ

じゃあ富士から鈴鹿まで東名使ってレースしよう。

間と取ってにせこ

中間地点はスズキ竜洋コースだな

鈴鹿グランプリと富士グランプリでいいじゃん。

じゃあオレがやるよ

>>12
結婚式は神前？教会？どっちにしようか？

スレタイ、「どうぞどうぞ」って続くのかと思った

FIAに足元みられんなよ

パシフィックを復活させたらええやんか

鈴鹿派

>>23
それが一番肝心だな。

神戸在住の俺は鈴鹿支持。
富士までなんてとても見に行けんわ。

>>20
どうぞどうぞ

どうせなら赤城山でも

間取ったら何処だ？浜名湖パルパル？

ぶっちゃけＦ1なんてどうでもよくね？

勝っても負けても売れ行きにあんまし関係なくなくね？

経費節減してその分安くしたほうがまだﾏｼな希ｶﾞｽ。

じゃ俺は名前知らなかった富士スピードウェイで。

>>20
どうぞどうぞ

間を取ってソウルでいいﾆﾀﾞ！<丶｀∀´>

>>21
おかまですけどいいですか？

普通に1年交代でいんじゃね？

しかしトヨタは金があるな

モナコみたいに市街地戦希望！

>>35
お断りします

鈴鹿行ったことないけど、富士ｽﾋﾟの地元民としてはこんな田舎で世界的
カーレース出来るワケないと思っております。

間とって　　岡山で

GT４ではしったけど、フジのほうがおもろかった

東アジアグランプリ
パシフィックグランプリ

間を取って名古屋市街激走

>>40
鈴鹿も田舎だよ。

トヨタGPとホンダGPをやればいい

中国の犬が居ないチームでよろ

間を取ってお台場

>>40
鈴鹿市も基本的には田舎だぞ

富士は警察がｳｻﾞｲと言うか下品なので嫌だ
鈴鹿は国際レース慣れしててｵｽｽﾒ

富士は洒落にならないくらい鈴鹿より不便なのでカンベン。。。

コース・デザイン的には鈴鹿が好きだが、抜き所が少ない。
その点、改修した富士はFポンやGTを観た限りではなかなか面白かった。
トルコや上海同様、抜きつ抜かれつのバトルがある方にしてくれ。

Ｆ１は紳士淑女のカーレース♪





もっと狂ったレーサー出てこないと終わりだな

>>20
どうぞどうぞ

>>40
フランスかどっかのGPは超ど田舎らしいぞ

>>51
そうなの？
鈴鹿も駅から遠いんだよねえ。

F1を誘致できなかったコースは、GPマスターズの方に立候補しろよ。
正直、今のF1の100倍面白そうだぞ。
http://www.gpmasters.com/

>>40
地元民のくせに日本初のF１開催サーキットを知らんのか

富士なら鈴鹿のほうが良いや

お台場公道サーキットはどうなった。

間を取って愛地球博の跡地でやれ

オートポリス

どっちも金持ってるからなぁ。

日本グランプリは船橋サーキットへ帰れ

10月中旬の小山は寒いっす

ホンダ＋トヨタ＝トンダということで富田林でやろう

ティルケサーキットがこれ以上増えるのは勘弁。


結論。鈴鹿にｹﾃｰｲ！
第一、富士になったらドライバーやチームスタッフは何処に泊まるのさ？

F1は鈴鹿でやるものだ。誘致合戦でデッドヒート？ありえないよ

こういうキナクサイ記事で機運を煽ろうとしてるだけだろ。

トヨタＦ1は産業スパイ事件でﾌｪﾗｰﾘから刑事告訴された前科もあるし無理だ罠

富士の方が首都圏の俺としては便利
マイカーで来れない人には不便だなぁ

マツダのラグナ・セカで。日本じゃないけどな。

フジとスズカを繋ぐストレートコースを新設すれば解決！
絶好のパッシングポイントだね！

だって富士スピだと御殿場駅じゃ新幹線止まらないし、車も大渋滞だから駅から
シャトルバス出しても無意味だし、こんなイベントの観客を受け入れるホテルも
無いと思う。いまさら道路作らないだろうしね。

大阪環状線でやろう。
客席は回りのビル。
宙を舞うマシーンが見れるよ。
コースアウト＝死。

富士周辺に、名古屋のほとんどのホテルがＦ1の客で
埋まる規模の人数の収容できるホテルを確保できるのか？

>>72
富士霊園で野宿サービス

間を取って「竜洋」

どうぞどうぞ

じゃあうちの庭でやるか

谷田部しかねえな

一日で、前半１５０ｋｍは鈴鹿、残り１５０ｋｍは富士で。
もちろん、トランスポーター使って運ぶのも競争で、
公道規則遵守の上、各チーム台数統一。

じゃあうちが。

>>72
最近富士行った事ある？
なんか凄い勢いでインフラ進めてるよ。
トヨタマネー恐るべしって感じだ。

いやいやうちが。

鮫洲でいいよ

鈴鹿８耐でも有名だし、なんといっても開催ノウハウが山盛りだもんな。
それに比べて、ＦＩＳＣＯは、イメージ悪いんだな、あの日本グランプリは。

どうぞどうぞ。

日産で良いだろ?

>>82
投資を無駄にする気はさらさら無いだろうし
きっとＦＩＡに対する札束攻勢で実現させちゃうんだろうな。

以下ダチョウ倶楽部のネタ禁止

この際だから釜山で開催するとよいのです。

新FISCOも激しく糞だったじゃん
やっぱ鈴鹿の1コーナーからヘアピンまで続くリズムは最高だろ

この際、筑波サーキットでいいよ。

じゃあ美祢サーキット

富士は日産が筆頭株主だった頃は悲惨だったからな。
物凄い生まれ変わりようだ。

たまには違うサーキットもいいような気もする

>>82
書いたけど、オレもろに地元民なんだよね。おたくも地元の人？
確かに道路広げたりはしてるけど、富士霊園のお花見だけでもの凄い渋滞するのに
F1って言ったら世界中から人集まるわけでしょ？ホントに富士霊園忍び込んで野宿する人が
出そうな気がする。

間を取って菅生で

トミンモーターランドでいいよ
かなりスリリングなレースになるんじゃないか

>>98
鬼のナカガワに指導していただきたい

狭い鈴鹿はもういいだろ
せっかく改装したんだから富士でやってみればいい

富士でやるならストレートの中間地点にシケイン作らないと・・・

うちの地元の教習所でおながいします。

そりゃダチョウネタも出るわなあ

パシフィックＧＰ復活させればいいじゃん。
そしたら、日本で２戦できるよ。

冨士のコースってドイツ人のあいつがつくったんだろ？
もうあいつのコースｲﾗﾈ、上海、セパン、トルコ、バーレン、ドイツ。
あいつのコースだらけだと単調でつまらん。

いいじゃん

日本GP　と　フジGP　で。
フジ霊園には藻でのじいさんとばあさんがいるので
はかまいりのついでに見に行きますよ。

富士の後半はどこがコース上か分からない糞レイアウトで面白くない

地元民だが鈴鹿は飽きた。
ホンダもいまいちだし。
先数年はフジでいいよ。
なにより渋滞がムカつく。

つーみなー♪　やーつさー♪
おお　パシフィィィック〜♪

日本で開催しなけりゃいいさ

富士でF１復活するなら観に行く。
ただ正月恒例の珍走がF１開催日にも富士を目指して集結しそう。

漢字をモチーフにした趣味の悪いどこぞのサーキットでやるよりはよっぽどｲｲ

>>1
うーーん
どうぞうぞう

全20戦全て日本開催すればよい
日本ならタバコ規制もない。

ﾓﾃｰｷﾞでいいよ

結論、Ｆ１は面白くなくなった。日本ＧＰ中止でいいんじゃねぇ。

御台場グランプリ

トヨタ「日本GPはウチが…」
ホンダ「いやいやウチが…」
ダイハツ「じゃあウチが…」
トヨタ・ホンダ「どうぞどうぞ」

御殿場、裾野、三島、沼津あたりなんだろなぁ宿とるなら。
鈴鹿でいつも湯の山を利用してる漏れとしては箱根という選択肢も有りかな。

いつもの山坂道でやるのはどうだ?

「鈴鹿ってコース幅が狭くて抜きどころが少ないからツマラン」

こういう意見ってサーキット云々よりむしろ車のレギュやポイント重視のシケたレースに問題があるんじゃね？

鈴鹿…日本（にっぽん）グランプリ
富士…日本（にほん）グランプリ

でＦＡ

お前ら押すなよ、絶対押すなよ！

ちなみに富士がオープニングイベントやった時、
東名御殿場から渋滞４時間かかったらしいいぞ。

鈴鹿で1周→東名阪・東名→富士1周してゴール

で良いじゃん。
305km以下じゃないといけないんだっけか
ちょっと長いか？

>>120
不躾棒でF1マシンを滅多切りか？ｗ
三角窓と樹脂バンパーじゃないからな、F1マシン

ガスで中止になるだろ。
富士は止めとけ。

>>125
それオモスレー

是非！

４年に１回富士で妥協しよう

>>52
>抜き所が少ない。

よくそういうDVDにあたるよ。(´・ω・`)

>>!21
おまえはにわかか？

鈴鹿にくる観客ってどこ泊まってるんだろ。
車中、ﾗﾌﾞﾎ、ｻｰｷｯﾄ 内で ﾃﾝﾄ or 野宿 はたくさんいるけど、それで全部じゃあるまい。

>>125
海ほたるを使ってやってよ

鈴鹿は世界に名だたるドライバーズサーキット
抜きどころの問題じゃない

さて事故死者が何人出るかな

オーバーテイクポイントがあれば何処でもいいよ。鈴鹿は糞

>>105
あのドイツ人はバーニーの秘蔵っ子。
だから豊田だってわざわざこいつに依頼したぐらいだし。

それにしても今頃両者デッドヒートだなんて書いてるﾏｽｺﾞﾐがいるなんて驚いた。
２００７年からは富士でとっくに内定してるよ。
豊田と本田じゃ資金力に差がありすぎるんだから、至極当然の話。
コースの面白さとか交通整備なんて、ＦＩＡが捻り出す後付の言い訳にすぎない。

抜きどころが多いのも困る。
後で後悔するからね。

最後にものを言うのは裏金なの？

>>131
セナプロの頃はオタだった。最近は流して見てるにわかですが何か問題でも？

>>133 は別に意味でにわか

ホンダはもっとMotoGPの普及に力をいれろって

>>120　（;´Д⊂）なつかしぃー

隔年開催にして交互に

吉良ワレ豊田は名古屋国の田舎独裁者
GPや万博に関わってはいけないバカな連中

好かれホンダは日本が世界に誇る創造企業

鈴鹿は某ドライバー死んだ件で印象悪いしな・・・・・・・・

富士なんぞでＦ１やられたら周りの国道軒並み麻痺するぞ。
正直迷惑だから鈴鹿でやってくれ。

>>78
あなた、上沼さん？

こうやって阿呆な争いをするから
バーニーの金儲けの道具が増えるんだよ
日本GPは鈴鹿でやるにきまってるだろうが

日本はＦ１なんてやめて独自に電気モーターカーレースＥ１開催しろ

　　　　　　　　東海地震で富士ＳＷあぼーんまで、あと〇〇日

とりあえずトヨタがモータースポーツに関与してくることは
丁重にお断りしたい

トヨタ「日本GPはウチが…」
ホンダ「いやいやウチが…」
サターン「それならウチが・・・」

「どーぞどーぞ」

お前ら頼む、1分で済むから暇なら協力してくれ
↓の人気投票で「もみじ」に入れてくれッ！、是非1位にしてみたいんだ。
http://www.web-giga.com/cgi/kisekae/rank/ranking.cgi

中国やめて富士追加でおｋ

>>118
ダチョウかよ！

タミヤの掛川サーキットでいいよ

両方のコースを繋げちゃえばいい

でも結局ルール改正されても去年とスピード変わらなくなったな
やっぱり、レギュレーションって関係ない！！！

>>133
つミ
　　　ﾎﾟﾁｬﾝ

でスピード見たら、イタリアＧＰのほうがアメリカＧＰより速かったんだな
なのにミシュラン大丈夫ってことはおかしくないか

日本のモナコ南紀白浜でやれや

間とって東名高速でやれ

岡山の山奥でもやってたんだよなぁ。しかも国内戦初の生中継。

>>96
富士霊園は花見の他にお彼岸、お盆と激混みするよな。
まぁちょっと離れれば宿舎とか結構あるし交通整理すればなんとかなると思う

ｂｙ御殿場市民

トヨ○ってＮＯ１企業と言ってる割に、Ｆ１で未勝利。しかも必死。

なんか印象悪い。最初、簡単に優勝できるって言ってたが

図々しいなトヨタは。

>>161
問題は横G

富士スピードウェイって交通アクセスや宿泊施設含めた
インフラ整備してるの？

トヨタだと優勝出来なきゃさっさと撤退しちゃいそうでやだな。

富士ならラウダがレース放棄

東京の公道使ってやるって話なかった？

神奈川の住人としては、鈴鹿は遠いので
順番に代わりばんこで開催してもらうのがベスト
富士なら絶対行くかと言われると自信はないけどなｗ

自衛隊の皆さん、ＴＯＹＯＴＡ車に向けて誤射していいですよ〜

>>132
四日市
津
久居
名古屋
水口
は観戦ツアーで泊まったことある。
温泉旅館
ビジネスホテル全部満室だよ。
一般ビジネス客が知らずに来てフロントで困ってた。

藤すピー度ウェイなんてクソコースになったら日本ＧＰ見ないから

首都高でやればおもしろいけどな。

毎年、日本グランプリで上位になったほうが開催権を持てる。
これで、OK！

はい決定、首都高でって>>176めorz
つか、まじでインディみたいにロードコースでやってくれ
無理なのはわかってるけど、首都高〜

両方でやればいい。

富士なら見に行くなんてやつは
実際まず行かないか
鈴鹿より少ないチケットを入手できないか
距離が近いとﾅﾒきってスタートまでにたどりつけない

なんとかたどりついた客を待ってるのは
改装後のマズい飯と
水ハケの悪いコースを襲う名物の土砂降りと
二十メートル先さえ見えない濃霧
そして度重なるスタート延期


何度こんな目にあったとおもってんだ…orz

土曜日フジ　日曜日スズカ。

竜ちゃんと聞いて飛んできました

ベルギーのオールージュもミシュランにはキツイんじゃないか?

美祢改めチョロQｻｰｷｯﾄでやろうよ

船橋サーキットでやれよ

>>132
鈴鹿近辺のホテルが押さえられなければ、名古屋のビジホとかサウナで夜明かし。
朝、電車で鈴鹿へ向かう。

>>183
オールージュってまだあったっけ？
なんかへなちょこコーナーに改修されたような

>>20
どーぞどーぞ

富士で開催して
ﾋﾞﾊﾞﾝﾀﾞﾑのﾀｲﾔは保つのか？

鈴鹿のシケイン＝日本グランプリ

間を取って首都高バトルに

第二東名でやれ

東北人の俺は菅生かハイランドキボンヌ

ダチョウネタの意味がわからん

野呂山ｻｰｷｯﾄ

>>187
あぁそうだった。改修されたんだった・・・otz
鈴鹿の130Rとオールージュが好きだったのに。
全開で急勾配を登るシーンが好きだったのにな。

ホンダ「Ｆ１は鈴鹿でやるもんだ！これからもウチがやろう」
トヨタ「ホンダには渡さん！これからは富士でやる」
ヒュンダイ「うちもうちも」
Ｈ＆Ｔ「どうぞ、どうぞ」

間をとって田宮サーキットで

近所の遊園地
いいカーブあるばい

三十度バンクのない富士なんて意味なし

自国で20年くらい?も開催しておきながら「初めての生放送」と恥ずかしくも無く
嬉々と宣伝してる放送局があるような国でやんなくていいよ。

>>200
船橋サーキット復活ということで

富士も鈴鹿もどっちも失格！
菅生でF1やると面白いと思うぞ。
ホームストレートのアップダウンもあるし、抜き所も2ヶ所はある。

ドライバーの皆さんは鈴鹿の方がいいんジャマイカ？
サーキットはテクニカルで面白いし、
ホテルはサーキット内で近くて便利だし、
レース後はログキャビンがあるし。

これなんてダチョウ倶楽部？

電車組は富士だと辛いね。鈴鹿で文句を言ってた奴は無理。
宿泊場所は山中湖とかも守備範囲かな。

富士は車で行くと帰りがとんでもない渋滞になりそう
改修しても駐車場の出口がたった２カ所だもんなぁ

パシフィックグランプリでもやってろピザ

もっとアクセスのいいサーキットがいい

案の定ダチョウｽﾚかｗ

久しぶりに英田でいいんじゃね？

十勝でいいだろ

トヨタ　F1はうちが

ホンダ　いやいやF1はうちが

日産　じゃあF1はうちが


トヨタ・ホンダ　どうぞどうぞ

ゑびすサーキットでいいよ

>>212
ニッサン　聞いてないよーーー！！！

ちなみに鈴鹿近郊にあるラブホは
八耐とＦ１開催期間中は
正月とか盆みたいにボッタクリやがる

鈴鹿がＦ１カレンダーから外れるなんて想像できません

じゃウチでやりましょう

○ンダで某国内レース車両を開発している知り合いに聞いたら、
『Ｆ１？○ヨタに持っていかれるよ。諦めてるよ、もう。
○ンダの規模なんて、○ヨタの１０分の１しかないんだよ。
張り合う気なんて無いよｗ』
と言われた。

しかし○ヨタ側某ドライバー曰く、
『第二東名があんな状態のうちは、富士になることはないね、多分』
と、言う。

○ズカの元関係者は、一部の関係者が天狗になってるから、
富士に行っちゃえば目が覚めていいかもｗって。

>>212
ﾆｯｻﾝはﾙﾏﾝだよ

三重と静岡の間なら名古屋になるから
万博の中でも走らせておけｗ

都内で公道レースをやろうというプランはどうなった

富士は勘弁してくれ。
あんなとこに15万人もの観客を受け入れられないだろ。
渋滞考えたら、東京から行っても鈴鹿より時間かかる羽目になるよ。
もっと遠方から来る人なんか、一体何日休みとりゃいいんだ。

ﾍﾞﾙｶﾞｰ先生はどっちが好きかな？


鈴鹿…福原、雄琴


富士…吉原、川崎

やっぱ、皇居周回ﾚｰｽに限る。
新しい御料車をﾍﾟｰｽｶｰにして。

田舎の高速でやればいい
どうせ誰も走ってないんだろ

鈴鹿は予選が面白い
レースは富士の方が面白い

>>220
グローバルループ、全長約2km

お台場湾岸特設サーキットでブーストオン？

>>223
鈴鹿、富士どっちからも遠すぎるよ

首都高でやろうよ

鈴鹿は大阪民国の飛び地ってことにすればＯＫじゃないか？

>>230
観客席作れないぞ

>>232
作れ！

半分ずつ回ればいいじゃん
同じ場所ぐるぐるされても退屈だし

>>225　　　
　|　 |∩＿＿＿∩　　　　
　|＿| ノ　　　　　 ヽ 　　
　|熊|　●　　　● |　　
　|に|　　　( _●_) ミ 　<危ないだろ！　
　|注|　　　|∪|　／　　
　|意|.　　 ヽノ　/　　
　|￣ミヽ＿　　/　
　| 　| ヾ　　　/

昔ヨハンソンが鹿とクラッシュしてたね。

富士なんて、あんな天候が不安定なところじゃあかん罠。
土砂降り赤旗で終了…てなことが５年に２回くらいありそうやん。
鈴鹿でいいよ、ドライバーに人気あるしさ。

富士スピードウェイはニホンから独立して富士帝国建国。FUJIGP開催で無問題。

観戦料バカ高過ぎ・・と思いません？
入場料￥９，０００−（ほとんど見えない自由席。）＋指定席￥２０，０００〜￥５４，０００−
・・・こんなもんですかね？
パドック券（あるのか知りませんが）いくらするんでしょう？ガクブル価格？。

ホンダがやれ。

>>3がこのスレのすべて

>>239
高いといえば高いけど、三日で９０００円だろ。
その辺のろくでもないライブが２時間で６０００円なのを考えれば、
大して高くないと思う。指定は場所によりけりだな。
パドックは２０万〜５０万くらいだったはず。

じゃあ筑波でやれよ

ほとんど見えない自由席が9000円、3日間ずっと見られずに９０００円か。時間と金の無駄だな。

日本で2回やってくれ。
琢磨が頑張らないとチケット売れないから無理か。

スズキの竜洋テストコースなら400キロのバトルが

富士にしたら　また雨と濃霧と渋滞で酷い目に遭うんだろうね

DQN岡山以外ならどっちでも良いよ

本田を買えよ。っうかFIA買え>トヨタ。

お台場でやれ

>>239
１０年前はもっと高かったんだけど。
自由席で￥１６，０００してました。

パドック券は２種類あってピットの上から観戦できるのはピットボックスパス。
ピットビレッジパスはピット裏のテント村から観戦。
飲み物（ワインやシャンパンなど）や食事（コースメニュー）が出たり、ドライバーの挨拶や土産ももらえるけど、３日間で５０万くらいします。
しかも、ピット上は行ってみればわかるけど、コース上のマシンの姿は壁に阻まれてほとんど見ることができずに、あまりお得感のない席です。
去年は楽天の三木谷社長や韓国のリュ・シウォンなどがピット上から見てました。

ちなみに今年はグランドスタンドにＶ席が増設され、ガラス張りのエアコンが効いた室内からの観戦は２５万、室外のテラスからは１５万円です。
弁当、サーキット内駐車場券付きです。

ほとんど見えないって、一体どこで見たのか興味あるな。
決勝は指定で見るからどれほど混んでるか知らんけど、
スプーンあたりに場所取りすれば、見えないって事はないはず。
金土は自由席で見てるけど、殆ど行ったけど見えない場所は一箇所も知らんわ。

前にトヨタがフェラーリ買うとか言ってたけどほんとんに買ったら
フェラーリハイブリットとか出てたんだろうな。

>>229
それがﾍﾞﾙｶﾞｰ先生は鈴鹿開催中に通っていたらしいよ。

>>224
「僕がぜったい1位だ！」
「私がぜったい１位よ！」

>>242
3日で・・と考えればナットク。
年に一回マニアには見えなくても雰囲気だけでいいんでしょうね。
・・パドック２０〜５０万！!・・今の私にはガクブル。

妥協案としてオートポリスで開催を

1年おきに鈴鹿と富士で開催すれば無問題

ﾃｨﾙｹｳｻﾞｽ
あの回り込むｺｰﾅｰｲﾗﾈ
どこも同じようになるからどんでん返し的な要素がねぇ
昔はﾎｯｹﾝﾊｲﾑとかｲﾓﾗみたいな高速ｻｰｷｯﾄがあってそこで羽寝かせて
勝負かけたりできたけど今はどこも低速区間でﾀｲﾑかせいでくるからﾂﾏﾝﾈ

>>256
いやマニアだって見えなかったら金払わないってｗ
嫌味じゃなくて本当に参考にしたいんで教えて欲しいんだけど、
ほとんど見えない自由席ってどの辺で見たの？

英田

F1グランプリin皇居でいいだろ。内堀通り外周をコースに回収。

首都高でF1やってほしい

予選を鈴鹿で決勝を富士で行えば無問題

東京都知事選で、柿沼だったかな？
都内（首都高？）でF1開催を公約に入れてたような・・・
星野、中嶋らが柿沼支持をする記事を見た覚えがある。

いやいや、決勝はウチが・・・

モズレーとバーニーに渡すワイロの多いほうに決定

みなとみらいに誘致計画があったから
また復活させてやればいいじゃん

マジな話、トヨタには少し遠慮というものを持って欲しい。
今年で１９年目の歴史を刻み、過去１０回のチャンピオン誕生の場面を見続けてきた、もはやＦ１の象徴とも言えるサーキットにもっと敬意を払えって。

どっちがオーバーテイクしやすいコースなの？

>>270
どう考えても富士だろ
直線(ホームストレート)長いからなぁ

予選と本戦を交代で開催汁…とか言ってみるテスト走行。。。

2007年F1日本GP開催地は、栃木県に有る「日光サーキット」に
けてーいしますた。

富士のほうが近くて行きやすいけど、
現状でも駐車場のキャパ足りてないのにＦ１なんてやったらあちこち大渋滞だ。
鈴鹿の渋滞もハンパじゃないが富士のほうがたちわるい。

>>230
ウケタ

鈴鹿でＦ１見るの飽きたので、富士でもやって欲しい。
行くのは鈴鹿の方が便利なので、富士と鈴鹿で１年おき開催がいいな〜。

そういえばＡＩサーキットアイダはどうなった？たしかＡ・セナが最後に決勝走った場所だと思うが

A1リンクは破壊されたらしい

竜ちゃんネタかと思ったら・・・

スタートを鈴鹿にして、ゴールをＦＩＳＣＯでＯＫ

抜けないサーキット(鈴鹿)なんてｲﾗﾈ
富士でやれ。

名古屋駅に行って近鉄に乗れば鈴鹿に行けますか？

やっぱ間を取って、作手サーキットでみんな文句ないよね？

トヨタの大資本力を持ってしても濃霧を取り払う事はできない罠
さんざん賄賂ふんだくっておいて、濃霧の出やすいシーズン宛ったりなｗ
そうなるとトヨタ悲惨だな

鈴鹿は遠いけど、地元がそういうもんだって意識があるから行ってしまえば不便ない。
富士は近いけど帰り道がなぁ・・・15万人も来たらウンコ漏らすよ

>>269
未来永劫鈴鹿でってことね

竹島サーキット

【国内】韓国船員二名強盗傷害で逮捕　路上で女性の金銭を奪った上、アゴや肋骨を折る（09/06）　
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1125979725/

もてぎでｲﾝﾃﾞｨｶｰと混走でよくね？
初日ｵｰﾊﾞﾙで二日目はﾛｰﾄﾞｺｰｽにしてﾌｫｰﾐｭﾗｰ世界一決定戦！

名古屋は中日豊田が旗を振り、東西の企業を徹底的に排除する。

琢磨の政治活動を黙認したホンダはＦ１から撤退してほしいものだ

日本ＧＰはトヨタ主導でやった方がいい

馬瀬サーキットでやれと

富士は観戦ポイントが少ない
メインスタンドで見れるのはピットワークくらい

>>290
奥田も売国だけど？

大井埠頭でよくね？

首都高グランプリ

富士は再改修しる

もう日光とか赤城、箱根、六甲あたりがおもしろいと思うｗ

一度、富士でも見てみたいがアクセスが心配。
鉄道乗り入れよ

これ両方でやるのはほぼ決定なんだろ？
だからバーニーもF1には日本人ドライバーが必要だとか言ってるし。
そりゃ日本人ドライバーが一人もいなかったら2戦もやって客入らないだろうしなｗ

>297
「藤原とうふ店の車が世界一ィィィィィ！」
「水曜日のシンデレラが世界一ィィィィィ！」
「悪魔のZは宇宙一ィィィィィィィ！」
などとアホが湧き出るから止めて欲しい

V8、V10、V12エンジンが一度に聞けるんならどっちでもいいから見たい。
26台フルエントリーならどっちでもいいから見たい。
後半20分過ぎの各車入り乱れての緊迫した予選ならどっちでもいいから見たい。
日曜朝のフリー走行があるならどっちでもいいから見たい。
タイヤ交換があるんならどっちでもいいから見たい。
セナプロマンピケが走るんならどっちでもいいから見たい。

東名・名神借り切ってやれ。
東京スタート、神戸ゴールで。逆でもいい。
サーキットと違って一度もおんなじ場所通らないからドライバーも2時間緊張しっぱなしでだらけない。
途中５０ｋｍごとに（SA・PAに）簡易ピット設けりゃピットインもできる。
ピットクルーは次の簡易ピットまでヘリで移動すればマシンより先に到着できる。
別に満遍なく配置しててもいいが。
カメラも全部ヘリ使って空撮で。

お台場に公道コースでも作れよ
ﾌｼﾞも中継しやすいだろ

隔年開催でいいじゃん。
そうのほうが面白い。

こちあえず、アメリカＧＰ再戦してよ。このままだとライコネンがヤバイ・・・・・。

美祢サーキットなら無問題

あのｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓの神宮外苑コース実現できねーかな？
国会のそばとか走んねーかな？

もてぎでいいじゃん。近いし。

>>251
あの頃はプレミアチケットだったよな。

>>306
そして山田優のト○レ盗撮ビデオが・・

とりあえずパシフィックＧＰの名称で
２回ほど富士で開催してみたらいいかと思う
英田での大失敗例もあるし、鈴鹿との入れ替えは承服しかねる
まあ、それも来年からは無理だな
日本人ドライバーいなくなるし

日産がＦ１参入と聞いて、やってきますた

何でもイイからGPマスターズを日本でやれ

トヨタ『うちが！』
ホンダ『いや うちが！』

三菱『いやいや うちが！』

トヨタ･ホンダ『どうぞどうぞ〜』

>>305
ライコが逆転できる確率は琢磨がバトンのポイントを逆転できる確率と同じくらいです。
とりあえず鈴鹿を消化レースにしないためにも、残り２レースで何とか７ポイント縮めてもらいたいものだが・・・

日産ならアロンソのルノーに納入だろ

中間とって名古屋の市街地でやれば。
無駄に道路広いし。

イスタンブールみたいなサーキットだと歓迎だが
鈴鹿はもう狭い、新富士もイマイチ。どうかねぇ

ＧＴ４で新富士走ってもあまりハマらんけど、鈴鹿走るとやっぱり燃えるものがあるんだよな・・・
まあ富士には何の思い入れも無く、鈴鹿では数え切れないくらいのドラマを見てきたからかもしれんが。

戦争といっしょだな
実弾（札束）の数
が多い方が勝つ

民衆の意見なんざＦＩＦＡが聞くわけない

F1は追い抜きがないからつまらん。特に鈴鹿はピット作戦で抜いておもろいか。最高峰のレースのクセにみみっちくて見とられん。

>>320
×ＦＩＦＡ
○ＦＩＡ

ＦＩＡが最近民衆の意見をアンケート調査したよ。
鈴鹿は「Ｆ１に必要なサーキット」でシルバーストーンやモンツァ、モナコと並んで人気サーキットだった。

第2透明が完成するなら，一般開放前にレースするのも手。

開催地よりも国歌歌う奴をもっと真剣に考えたほうが・・・

そんなことやってっとフジが横から出てきて
お台場で市街地レースやるとかまた言い出すぞｗｗｗｗｗｗ

>>324
そこでkeikoですよ。あれは何年前だっけ・・・

富士って富士山見えんのか？

岡山出身だがなんで英田でF1やったんだろうな

本気で富士でやる気なら、近くにホテルを２〜３個作れ、トヨタ。
普段は、トヨタ用の研修施設か保養所として使えばいいだろ。

誤爆ｽﾏｿ
ＯＲＺ

>>328
世界的にタバコ広告の規制が進んだため、（F1といえどもタバコの広告を出せない。）
あの年はやむなく規制の甘い日本で2回行った。確かこんな感じ。

もうオーバーテイクできない鈴鹿を辞めて
フジにして欲しい。
それに鈴鹿は死人が出すぎ！！
無理しないと抜けないレイアウトに問題がある。

>>331
サンクス。そんな事情があったのか

抜けない鈴鹿より、富士の方が面白そうな気がする。

つーかミニバンとＦＦとＮＡ（1部例外あり）しかつくらないポンダがいまさらＦ１やる意味あるの？
ﾄﾖﾀもあんまかわらんけど。

>>331
漏れは吸わないが、
もはや禁煙ファシズムと言っていいかもな…。

トヨタはレクサスに名称変更汁

過去のことは忘れて
富士でやってみてもいいんじゃねーの？

>269
もともと日本国内ではどこでF1が開催されてたのか知らないのか？

間をとって南鳥島で開催。

歴史を顧みれば日本にF1というものを意識させたのは富士。

近代F1の開催こそ無いが数々のスポーツカー、プロトタイプカーレースの名勝負などドラマはたくさんあった
F1しか興味ない俄モタスポファンには馴染みがないかもなア。GT4とかいっちゃってる奴もいるしｗ

新富士は駄目っていうならまだわかるが

>>339
セナプロマンピケしか頭にしかない阿呆だから放っておけ

>>330
大文字ORZじゃいみぷー

お台場なら観戦したい
鈴鹿も富士も遠すぎ('A`)

富士のオフィシャルは下手糞、死人が出るぞ。

間を取って

ＴＩサーキットで良いよ

>341
昔の富士は人死に杉＆ヤバ杉
ペンペン草の生えたすり鉢バンクに始まって
コントロールラインを通過する車両が1台多いくらい当たり前

改修後の富士は知らない

昔ＷＰＢが首都高でＦ１ていう記事を書いてた。内容忘れたけど。
どっか湖を回るコースがいいな。山中湖とか。

船橋でやれ！！

>>332
今年の８耐でも死亡事故起きたね。
大治郎が死んでから、色々安全対策しているみたいだけど。。。
もう現代のレースには合わないかもね？

>>348
昔はどのコースも危険だったよな。鈴鹿もかつては死にまくり

>>351
構造上もうなにをやってもモトGPは無理らしいな

鈴鹿はせまいからな

富士は、ラウダがリタイヤした豪雨のGPの記憶が強くて
いつもあんな天候なんだと思ってしまうよ。

＞「日本GPはウチが…」「いやいやウチが…」


ダチョウ倶楽部かよｗ

１（低い）から１０（高い）
　　　　　　　　　　　鈴鹿　　　　　富士
ファンの声　　　　　　　７　　　　　　６
ドライバーの声　　　　８　　　　　　４
資金力　　　　　　　　　６　　　　　　９
総合計　　　　　　　２１　　　　　　１８

鈴鹿の勝ち　　　　　

どう考えても筑波サーキットだろ。狭いし。
つくばエクスプレスもあるし。
まあ、つくば駅から筑波サーキットに行くのは至難のわざだがな。

濃霧の富士ほど盛り上がるレースはないんだけどな。
てか今回の改修工事で逆周りは止めちゃったのかな。

>>352
らしいでものを語ってもなぁ

壊れますたか

>>356
モントーヤの意見が参考になるのか？

２０年くらい前にはイギリスで
British 　GP（シルバーストーン）と
Europe　GP（ブランズウィック）　の
２戦開催してた事あったな。

来年のレギュレーションで走ったら鈴鹿でもオーバーテイクできるのかな？現状より、５秒落ち位らしいが。

まあ、単純に走って面白いのは鈴鹿、レースでは富士かな。

琢磨とは言わないが日本人をレギュラーで乗せてくれるチームの方の
サーキットでお願いします。

>>356
　　　　　　　　　　　鈴鹿　　　　　富士
ティルケ度　　　　　０　　　　　　　１０
総合計　　　　　　　２１　　　　　　２８

>>364
タクマなら上海とか釜山とか３８度線とか、いっぱいアルニダ

皆様、>>361がすべりました。

途中から参加した　　ＴＯＹＯＴＡ　　まじウザ井

もうホンダって勝てなくなってきたからね。
そろそろ変えてもいいと思うけどな。

奥様ここは私が
いえいえ私が

間を取って箱根で激走

♪ほんとにほんとにほんとにほんとにライオンだー

>>363
オーバーテイク出来る21世紀の鈴鹿なんて想像つかんが・・・

オーバーテイクできるようにコース幅を広げ、Ｓ字から逆バングがなくなり、ただの八の字とシケインだけのコースに改修。

フジでいいよ。歴史的になんていってるのはただのおやじだけだろ。
トルコ見て全てか変わった。時代は変わるのだよ

じゃあ･･･

富士スピードウェイってどこが面白いの？
見ててつまんないんだけど。

>>354
だいたいあんな天候だよ
今年のFポンだって排水がうまくいってなかったし

あいだとって三菱で行け。
ああ、場所ないか。

鈴鹿は抜けない抜けないってうるさいが、抜きどころはちゃんとあるだろう。
１ｺｰﾅｰとｼｹｲﾝ前。
何年か前にｱｰﾊﾞｲﾝだったか、逆バンクあたりでも抜いてたな、あれは誰でもできる訳じゃないが。

仙台ハイランド逆走で決定

つうか　成田空港でやれよ

抜きどころはもっぱらフェラシーン

オートポリスでやれや

そういえば皇居で市街地レースなんて昔言ってたこともあったなぁ

日産「じゃあ俺も」
トヨタ・ホンダ「どうぞどうぞ」

大阪のど真ん中で。

トヨタなら名古屋市内でいいじゃねーか
大体新しい富士じゃ観戦スペースもないし
レイアウト変わってストレートの醍醐味が薄れた

>>125

メカドックだな

秋名のダウンヒルでやれや

筑波でやれや
小さすぎるけど

このスレに50までに参加できなかったら、参加意義がなくなるな。

間を取って首都高でやればいいんじゃまいか？

左党を雇っている方を極東３バカＧＰとすればいい。

スタートが富士、ゴールが鈴鹿でいいじゃん。

>>20
どうぞどうぞ

お台場グランプリにしろ

マレーシアのセパンサーキットとかと比べると鈴鹿のコース幅の狭さは目立つよな。
特にヘアピンからスプーンコーナー、バックストレートなんか狭いのなんの。
せめてシケインをセナプロ接触事故当時の直角シケインに戻せば抜けるのに。

F1日本グランプリは富士
GPWC新シリーズ日本グランプリは鈴鹿

でFA。

鈴鹿は１３０Rがなくなったからもうｲﾗﾈ

鈴鹿は、抜きどころは少ないな。
抜くなら名古屋だな。
突っ込みなら金津。

首都高速で開催しちゃう

熱海でやれば、コートダジュールに負けん。

FISCOは不便すぎる。

抜きどころがないとか言われてるけど、
去年だったかな、１コーナーで２台連続オーバーテイクがあったりして
印象的なパッシングシーンが結構あるように思うぞ。
モントーヤがスプーンでバリを刺したり、琢磨が立て続けにジャガーを
抜いたり、後、伝説的なアーバインの逆バンクでミハエルとハッキネンを
同時に２台抜きしたやつもある。

抜きどころの問題じゃなくて抜けない車、ｱﾌｫなレギュレーションのせいだろう。

死ぬのは誰だ

奇数周は富士スピードウェイ、偶数周は鈴鹿サーキットで

日本は集金できるんだし、二ヶ所開催でもいいと思うんだけどね

トヨタはせこいから地元に大金を出させると思われる。

予選は富士で
本戦は鈴鹿で

富士の場合、霧が出たら大変そうだな。

秋晴れの鈴鹿の西日に映えるＦ１マシンを見ると
秋本番を感ずるんだ

>411

日本で開催ってことになると秋口だよな。
霧が出ま栗だな。夏ですら霧だもな。
大事故の予感

首都高が一番人気と言うことでよろしく。ﾎﾝﾀﾞ・ﾄﾖﾀ
内回り？外回り？どっち？

富士のジヤトコ周辺の公道レースってことで。

繰り返す。日本のモナコグランプリは

熱海　以外にない。

こうなったら、ショウガナイ・・・






うちの庭貸してやるよ！

それでちょっと庭先を貸したのが
バーレーングランプリだろ？
石油成金はスゲーナ。

すれ違いがやっとな狭い住宅街

島国なんだから、ボートに改造してやればいいじゃん

近場で谷田部にしてくれ

首都高でやってほしい

>>420
それだったら、艇王植木も出られるね

競輪場ならバンクのバトルも見れるじゃん。

元プランタン？

誤爆すまそ

関空とかセントレア使おうぜ。水上都市でのＦ１たまらんﾊｧﾊｧ　キャパも１０万人越え楽勝！

関空に１０万人も載ったら沈むからﾔﾒﾚ。

富士から鈴鹿までのレースで。

>>424
ミシュランユーザーがみんなリタイアしちゃうよ(´･ω･｀)

富士で開催する代わり、名称を鈴鹿に改称する。

矢田部でいいじゃん。

万博のリニアモターカーみたいなのを富士と最寄の駅と繋いで運行させたらいいのに？

石原都知事がが都内でモナコみたいに公道をレースの時だけしようするって言ってた案はどうなったの？

カジノとやってくれ。
パチンコはがんがん規制していいからさ

もうヒーローしのいサーキットでやればいいじゃまいか

首都高とか言ってるｳﾞｧｶ死ね、ﾘｱﾙに死ね。
ﾛｰﾘﾝｸﾞ族とかﾎﾝﾄ死ね、自爆して死ね。

このスレタイをみてダチョウ倶楽部が思い浮かんだのは
俺だけですか？

東京は限りなく無理だろうが、日本で市街地レースは見てみたいなあ

熱海の公道つかって日本版モナコいいなｗ
やはりスタート地点は135号のお宮の松前のストレートしかないな。
で、その先の一通区間を熱海後楽園ホテル入り口までグルっと回ってUターン。
その後熱海峠方面へ商店街を駆け上り、熱海駅方面へ。
熱海駅前を通過して再び135号へ下り合流。お宮の松前へ。
これで全長何キロくらいだろ？

>>223
岐阜でやろうぜとか言うかもよｗ
金津園あるし・・・

>>427
ふと思ったが今県営になった名古屋空港はどうかな？
観客席は屋上を用意すればいい。
民間はローカルしか飛んでないし、運休しても大きな影響はないと思う。
まあ自衛隊がスクランブルとなったらセーフティカー先導で待機ｗ
あと糞長いが名古屋高速+東名阪なんてのも見てみたい気もする。
ピットは23号や伊勢湾岸と分岐する手前の4車線区間の半分を
ってのはだめかなあ？

もうこうなったら
「よろしくメカドック」方式で行くしかないだろ。

富士〜鈴鹿間の高速道路もレースさせるやり方でさ。

>>436
ローリング族って、自爆しても死なないんだよな。
上から見てる分には面白いけど、用事があって週末夜に中走るときは氏ねと思うｗ

毎年日本国内を転戦して地域経済を活性化させればいい。
とりあえず鈴鹿は飽きた、富士山の見える富士で。
次はお台場か。

１年交代でやればいいじゃない。

昔は日本各地に規格外のサーキットが多く存在していた！ひろしまの野呂山サーキットで４６４９！

>>443
国体かよ

お台場で公道レースやってくれないかなぁ・・・

>>446
すると天皇杯がいるな。

>>448
F1 エンペラーＧＰ

・・・ﾀﾏﾗﾝｗ　

F1に参戦している自動車メーカー、ドイツ２社、仏１社、日本１社　伊１社・・・（+石橋・・・・とかなわけで、
ｓらに、貿易上、経済上、自動車メーカーはすばらしい業績を上げ、日本に貢献している。
なのに、自動車レースを国家的行事として盛り上げようとしていない。

ぜひ、F1天皇杯をつくるべきだと。もちろんコースは皇居周回コースで、ピットは靖国神社前で１分間黙祷。

三菱はホンダ、日産に自動車部品を供給している。つまり他社は三菱から部品を仕入れなければ車一台、組み立てる事もできないのだ。
その程度の会社の自動車ばかりが売れてどうして三菱の車が売れないのか。
これは他社が根拠の無いデマを流して三菱の車が売れないように仕向けているからではないのか。
考えてみればリコールなんてどこの会社でもやっている事だ。三菱がリコールすると必要以上に騒がれる。
これこそ他社の陰謀である。

チョンと手組んだのがいくねーよ。三菱。

正直、鈴鹿は時代遅れのサーキットだよ
クラシックって言えば聞こえはいいが
コース幅は狭いしピットも狭い
客席も汚いし　
観覧車もアホっぽい
富士でいいんじゃねえの

！

ホンダは嫌い

>>450
表彰式は大鳥居前で・・・

>>440
ﾙﾊﾟﾝ三世で｢飛騨ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲ｣ってなかった？
山林を切り開いて
ﾎｯｹﾝﾊｲﾑみたいなのイイかもね。

ほりえもんに頼んで。

首都高でやれ。
スポット参戦でドリキン＆大鶴義丹が殴りこみｗｗｗ

エフワン自体が落ち目なのが問題だ
もっと面白いレース見せないと客は戻らないぞ

富士はツマランから、マジでヤメレ

>>453
レイアウトがレイアウトだけに改修にも限度があるしな、鈴鹿の場合は。

鈴鹿「日本グランプリは例年通りうちがやるよ」
富士「いや、久々にうちが」
鈴鹿「いやいやうちが」
富士「いやいややっぱりうちが」
TI「じゃあうち(ｒｙ」

F1でオーバルコース希望

フジテレビ「いやいや私が」
トヨタ・ホンダ「カエレ」

高速道路封鎖して筑波・富士・鈴鹿の東日本サーキットグランプリでいいじゃん

>459
何がどうなっても言い続けられてる問題だからどうでも良い

とりあえず、フジのバンクｷﾎﾞﾝﾇ

>>453
あの観覧車が良いと思ってた。

竜ちゃんのネタやん

もういいから熱海でやれ

　　　＜トヨタ　退職法？ ＞
ゆうべの寮のアナウンスでは、地方から電報が入っている呼び出しが
盛んだったという。

「労災で死亡するといかんで田舎から電報打たせて、逃げるんだよ」
ベテラン出稼ぎ農民の豊田さんは、こう言って笑った。
きのう入った見習い工は、出勤せず１日で遁走か。

「盆と正月には大量にやめる。」 「あんな怖い工場には地元のもんは、 　だれもいかんよ。死んでまうよ。」

< トヨタ絶望工場 >　トヨタ＋公安＝２４時間？　尾行　張り込み　強烈です。
＜トヨタ絶望セールス＞　水沢弁護士　著　　保証人は何千万も払わされる？ セールスマン必読書

「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まった
という話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来た
のもあるよ。一人行方不明になってしまって」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ
可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生
したとの報告。

７０キロで飛び出してくるプロペラシャフトをよけなければ即死です。
だいぶ死んでます。よける訓練をしてから面接へ。全員ラインから訓練です。

尾行はついてなかったですか？ ホンダ、気をつけないと又技術者をトヨタから
ひきぬかれるぞ。

どこか飛行場封鎖して人工コースてか作ってやってよ

>>460
禿しく同意。
富士でF1なんて、ただでさえ面白みの少ない最近のF1に止めを刺すようなもんだ。

富士でやると、中野とか鈴木とか風戸とか、出るよ

ホンダが育てた日本のエフワン文化の聖地鈴鹿。

それを金で奪いとるトヨタ

1000 名無しさん＠そうだ選挙に行こう New! 2005/09/11(日) 11:21:27 ID:CZZ7ADUO0
１０００なら琢磨優勝

ほめて

>>470
豊田家は地元ヤクザとふかーい関係があるみたいだし。
反抗的な社員、工員は奴らがしめてるとか。
カンバン方式の実態は公道を倉庫替わりに使う事とかｗ
最近のマスゴミが持ち上げる企業にはろくなのが居ない罠。
鮮人企業かヒルズ族か外資だと無条件で現実無視して持ち上げてる。
特に日経。

地元でトヨタの絶望工場より恐れられているのは、
軽ナンバーワンを誇る、日本一のワンマン企業ですわ。