【陸上】小田原中継所を変更　箱根駅伝、強化と混雑緩和

関東学生陸上競技連盟は３０日、来年１月２、３日に行う第８２回東京箱根間往復大学駅伝
（箱根駅伝）の往路で４区と５区を結ぶ小田原中継所を小田原市中心部よりに移動し、
４区はこれまでの２１キロが１８・５キロ、５区は２０・９キロが２３・４キロになると発表した。

往路の同中継所の変更は１９６７年の第４３回大会以来。復路は従来通りで、
往路と復路で初めて中継所が異なることになった。また両区間のこれまでの
区間記録は参考記録扱いとなるが、往路、復路、総合記録の扱いは変わらない。

同連盟によると、従来の中継所が一車線のため、二車線の新たな中継所に
移すことで交通の混雑緩和を図るだけでなく、４区を短縮することでトラック専門の
中長距離選手に箱根駅伝出場の機会を広げ、５区を延長することでマラソン選手の
育成や強化を図るのが狙いという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050830-00000168-kyodo-spo

ええ

日テレの狙いは？

2なら妹の下着うpするかなやむ

もう、日テレには２４時間TVと箱根駅伝しか
望みがない。

今まではかまぼこ屋の駐車場だっけ？

鈴広大打撃だな

鈴廣と何かあったのか？

特色ある中継所だったのに　どうせだったらなんの意味もない戸塚とか平塚にしろよなぁ

山登り５区と言えば、奈良修（大東文化大）。

道路拡張しろよ！

鈴廣の社長どうすんだ

>>5
前者は却下。

駅伝やめれば問題なし。
予選の方が盛り上がるから予選の中継してほしい

船越の実況がなければ見るんだが

毒蜜が待ち構えてるのをわざわざ紹介するのがウゼェ

5区ﾃﾗｷﾂｽ

５区死人出るな

台風で箱根ピンチ

参考記録っつうのもな　去年圧倒的なタイム出した5区の人はかわいそうだな
当分破られることはなさそうだったのにいきなり参考記録

箱根に実業団も参加させて、ニューイヤー駅伝を止めちゃえばいいと思う。
一流ランナーの２区５区を見てみたい。

関東しか出てこない箱根駅伝は関東ローカル状態

>>22
関西は野球やってればいいじゃんｗ

箱根まで来るのもう止めようぜ。　第一京浜５往復でいいじゃんよ

アメリカ野球がアメリカだけなのにワールドシリーズ名乗ってるのと同じことだな
各県から優秀なら逸材が関東に集まってるんで別に問題ない　残りカスが地方にいるだけだし

首都高二周にしとけばいいじゃん

今井の大記録が１年で消滅？かよ。

どーせ、外人が勝つんだろ。

何このふざけた変更は

関東の学校しか出てないから関東ローカル番組だとずっと思っていた
違うと知って驚いた

これで鈴廣女社長と小田原市長が見られないのか・・・。寂しい
それと箱根療養所の看板

5区大変。
鈴広って毎年ノボリ旗出してるところか。

(　´�D｀)ノ＜中距離の連中にとっては18キロでも長いんだが。
　　　　　　　佐藤を潰しておいてまだ懲りないか箱根は。

何か政治的意図を感じるのだが…

　これからは5区山登りがエース区間のようでつネ。

>>35
今までは横浜駅伝だったからな
これで箱根駅伝と呼べる

どうせなら青森くらいまで往復すればどうだろう

２．５キロと言うと御幸の浜あたりになるな。

戸塚中継所金太食堂前

5区6区が華のエース区間になりそうな予感
登りも下りも選手の不得手・ブレーキ次第で
5分くらいは平気でロスったりするしなぁ

もう巨人線の変わりに毎日駅伝やればいいじゃん

青森から東京まで走っていた駅伝は廃止になった。青東駅伝。沿道の応援が少なかった・・・

河野洋平の呪い

>>22
何年か前に2ちゃんに書いた事あるけど、
大阪-彦根間往復駅伝競走：通称「彦根駅伝」
を開催して、箱根の裏にぶち当てるのはどうか？

主催：MBS・毎日新聞
関西だけでは駒不足だし、箱根との差別化の必要もあるので
全国から強い大学を招待する

アングルとしては
　早稲田：同志社
　中央大：立命館
　大東大：京産大
　日体大：大体大
　山学大：第一工大

こんな感じでどうか？

>>44
韓国人しか見ません。

関西人が対抗意識もつのは勝手だけど、全国を巻き込むなよ

これって当分破られそうにない区間記録が出たからだろ
やること姑息過ぎ

>>46
いやあ、別に関西人じゃないけど、
ネタとしちゃあ、関西らしくて面白いかなとｗ

>>44
山登りがないから却下

参考だが、昭和20年代は2区が18.5キロだった

ふざけんなと言いたい。
しかも６区は変更なしだろ？
馬鹿げている

細木に脅されたのかなぁ

中長距離選手を壊さないでー！

とにかく「距離変更やめろ」といいたい

よりによって1番きつくて時間のかかる5区を延長って鬼じゃないか。
選手ぶっ壊す気か。

あと全区間20キロあるてのがいいのに。
中距離がどうこう言うなら18キロでも長すぎ。
3区か8区当たり分割すりゃいいじゃん･

距離変更を考えたやつは昭和30年代当時の選手。

何年か前学連選抜で走ってた筑波大の眼鏡掛けた選手、全日空で頑張ってるのかな？

6区を変えるのはもっとやだ
あの1時間切れるか切れないかがギリギリなところがいいんじゃないか
長くなったらそれが無くなる。

>>58
6区は変更されないよ

参考記録ｶﾜｲｿｽ

全体の記録は変わらないって言うけど、
でも往路のタイムは絶対悪くなるよね。

往路記録抜けなくなるのでは?

>59
わかってるけど書いてみただけ。
6区変更無しに文句つけてた人もいたのもある。

で、我らネラーはどこに電凸すればいい？

この辺が4区と5区の中継所みたい
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.9.32.5N35.14.38.3&ZM=12

箱根駅伝「華の山登り５区」に(daily)
http://www.daily.co.jp/general/2005/08/31/185401.shtml
(前略)
　２０キロを切る区間が出るのは、第３９回大会の４区（１９・４キロ）以来となる。

　同連盟の青葉昌幸・駅伝対策委員長は「多くの駅伝ファンから、５区を元に戻して欲しい
（４１回大会まで２４・７キロ、４２回は２３・７キロ）という声があった。各校とも
夏休み中に上りを中心としたトレーニングや育成をしてくるだろう」と話した。



おいおい本当にそんな要望あったのか?

うーむ、どこを中継所にするのだろう。
あまりよさそうな場所が思いつかないな。

どうせなら400mの区間とか3000mの区間とか
ハードル置いてある区間とか作って、幅広い選手の育成に役立つようにすればいいのに。

鈴廣と揉めたと思われ、
重要なスポンサーだよ

芦ノ湖の周りをぐるぐる回れ

鈴廣かまぼこだけに美味しい思いさせてはならんと某市議が横槍

中継所、ホテル渚園前

権太坂

そう言えば、十年前小田原のソープに行ったことを
思い出した

>>22
高校駅伝までは関西勢が強いんだけどねえ・・・。
関東の大学が有力高校生をスカウトしまくるからかな

選手生命縮めるだけの６区は手付かずですかｗ

今井クンの大記録が、１年で抹消されるなんて・・・。

2.5km手前ってーと、市民会館左に曲がって突き当たりを右に曲がったあたりだな
なんもねーぞあそこ、って他の中継所も何もねーから別にいいのか・・・

神大とか山梨学院も駅伝じゃなくて六大学野球に出た方が
知名度アップになるんじゃないの？

＞77
6大学なんて終わってるにもほどがあるんですが
まだ東都大学リーグのほうがマシでしょ
つか東京の大学じゃないからどっちにしろ出られないだろ

>>76
その近くにあったソープ、名前は何だっけ？

全国の大学に開放しろよ

>>63
やっぱり黒幕はういろう本店か（ｗ

箱根はローカル。
全国は伊勢か出雲。

駒大に５連覇させたくないのが理由か？
順大・日大に勝たせたいのか？

>>70
いや、中継所は城下町ホール前（仮称）

早稲田の渡辺くんは何してるんだろ

メガネくんは元気にしてるのかな…
卒論やばいのに出場したって言ってたけど…

何で一般道走るんだろう。
車の排ガスも、アスファルトの固さも何の良い事も無いだろうに。
トラックを走った方が全員が同時に見れて良いんじゃないか。
渋滞も無いから興味の無い人も嬉しいだろうに。
アップダウンが欲しけりゃ一部スタンドを走ればいいし、階段もあって楽しかろうに。

>>83
早稲田じゃね？

>>85
ヱスビーのコーチかなんかとしてのうのうと暮らしてまつよ
瀬古のコネが有る人はいいでつねぇヽ（´ー｀）ﾉ

俺の区間記録が・・・(´･ω･`)



というやつがいるからｶﾜｲｿｽ