【F1】バリチェロ問題で佐藤琢磨がピンチ！

　フェラーリは今月２日に、ルーベンス・バリチェロ（３３）＝ブラジル＝との契約を今季限りで打ち切ると発表した。
すでにバリチェロはＢＡＲホンダと来季から２年契約を結んだとする情報が現実味を帯び、
佐藤琢磨（２８）が押し出される格好で、ＢＡＲから放出される可能性が高くなってきた。

　バリチェロは当初、来季ウイリアムズ移籍が確実だったＢＡＲのジェンソン・バトン（２５）＝英国＝の
後釜とみられていたが、バトンはハンガリーＧＰ前に一転、ＢＡＲ残留を表明。
ＢＡＲのフライ代表は「今後の成績次第で琢磨残留の望みは残っている」としながらも
「製造者部門優勝には全戦で入賞できる選手が２人必要」と語るなど、４戦連続入賞で計１９ポイントのバトンに対し、
今季いまだ１ポイントの琢磨は厳しい状況だ。

　今年１２月に父親になることを発表し、トルコＧＰ前にモナコに引っ越すなど、転機を迎える琢磨がどう反撃するか。
終盤戦が注目される。


ソース
http://www.sanspo.com/motor/top/m200508/m2005080902.html

関連
【F1】J.ワトソン氏「バリチェロが抜けた穴を埋めることはできないと思う」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1123518664/

正直、それ以前の問題の気も･･･

･ﾟ･（つ｀ω´・）･ﾟ･｡

えーと、フェラーリのあいたシートにﾀｸﾏが・・・

タコマが切られるのは仕方ないとしても、バトンにはきっちり出て行ってもらえよ。

顎、年内でPP記録でセナを抜き電撃引退
フェラーリ、琢磨、雅のジョイントNo2

外れるのはタコ、佐藤タコ

たくまにＦ１の素質は無かったのかな

次に出てきそうな日本人ドライバーっている？

　０ポイントだもん　仕方ないよ

ルノーかマクラーレンあたりに乗せてやれよ

まぁ現状では悪久里の晩年と変わらないが、もうちょっと長い目で・・・。

という歳でもないんだよなぁ。

琢磨はインディでがんばってくれ

Hondaが了承するか？琢磨放出

去年は光る走りも有ったんだけどねぇ・・今年は駄目
開幕前テストでの大クラッシュの影響がかなりあるんじゃないの？

バトンがウィリアムズ行くのイヤなら琢磨が代わりに行けばいいじゃん

SuperGTで無問題。
泥船に乗ってることもあるまいて。

当然だろ。日本人だから今までマシンに乗れていたけど、
実力で言ったらとっくにクビだと思うぜ。
フジがホンダ＆琢磨びいきの放送していること自体むかつくし。

過去の輝かしい実績に期待してたんだがもうだめぽ

マジで日本人の若手で期待出来る奴っているの？
あとジョーダンに出戻りって無いかな？

シーズ終了を待たずに解雇される可能性のほうが高い

今のタックンなら控えのドライバー乗せた方がポイントとれるんじゃない

スーパーＨ２Ｏも今年限りか
スポドリの中では好きな方だったんだが

ジャーダンに入れてもらえ
それかジョーダンズに入れてもらえ



それもダメだったらラーメンズだ
　　「　シ　ン　バ　シ　　！！！」

今度表彰台にあがるくらいの成績残さないとやばいね

ホンダは日本国内の宣伝のために乗せたい

チームはポイント取れないドライバーは要らない

ホンダパワーが勝つかのか、それともチームの方針通り解雇か

来期は日本人が１人も居ないGPになりそうだな。
フジは放送取り止めか？

まぁーF1なんてとこは、強い人ばかりが集まってくるトコだからね。
よっぽど強くなければ、魑魅魍魎付き、くらいじゃないと。

琢磨もモナコいって税金払わない気か

>>25
ヒント:フジは今年契約更新したばっかり。

F1つまんねからどーでもいい。ﾓﾀｽﾎﾟ板に似たようなｽﾚ乱立するし、F1ｵﾀは他のモータースポーツ見たことあるのか？

琢磨ファンに聞きたい。同じ日本人だからって
��もしかしたらポイント取れるかもしれない�≠ﾁていう程度の、
その程度のドライバーをなぜ応援する気になれるの？

日本人だから

強い奴しか応援しないってのもどうかと
弱小ドライバーを応援してもいいだろ
マンセルとか面白いドライバーもいたし

バトン様と実力差がありすぎ

>>29
たしかに、ことしのスーパーＧＴって面白いなあ。
今まで４輪はＦ１しか見たことなかったけど、今年は行って見たい思っております。




　しかし、スープラ、ＮＳＸ・・・生産終了の賞味期限切れのフォルムが哀しいが･･･

もう日本人はF1に乗せるな！今の軟弱な日本人見ればいかに乗せるだけ無駄か分かるだろ？
今後優秀な日本人ドライバーなんか出てこないから安心しろ。

これからは韓国人ドライバーが台頭するだろうね

そんなにせめるなよ、バトンだって最初の数年はぐだぐだだったんだから
それに契約金だって琢磨9000万バトン10億なんだから
バリハゲにも10億つかうならマシン開発に回した方が良い。

>>25
琢磨がいてもいなくても視聴者数に変化はないよ。

本田がbarと切れればいい

>>37
そのバトンより年上な琢磨

ＢＡＲはホンダエンジンが使いたいだけ。
といっても今のホンダは大して馬力ないが・・・。
ここ最近では耐久性と馬力のバランスが良いのはルノーとトヨタだろうか？
ＢＭＷは落ちたなぁ・・・。

元々エリートじゃないしなタコマは。
チャリンコ選手からカードライバー転向という異色の運転手。
限界だと思う。
早く幼少期から英才教育を受けた本物の才能ある日本人F1ドライバー出て来い。

鈴木あぐりｶﾑﾊﾞｯｸ！

>>41
ただのエンジンサプライヤーじゃねーし。
ルノーとトヨタはその分重い。
ホンダは90ｋｇを割るほどの軽さ。
馬力も問題ないレベル。
っていうか今時馬力なんて大して差はないし
パフォーマンスの影響は少ない。

>>14
それ　あるかも

ホンダはＢＡＲの株をすべて処分して、琢磨とエンジンをセットでウィリアムズに売り込む。バトンの事など知ったこっちゃない。

琢磨のままじゃメカニックとかがかわいそう、週末一生懸命頑張ってもノーポイント
担当ドライバーのポイントによってボーナス貰えるのがもらえないし

琢磨を切りたくて切りたくて仕方ない

琢磨が切られても仕方ないと思うがプロポチに大金払うのは最悪の選択。
アンソニー飼い殺しにしないでいい加減昇格させろよ・・・・。

琢磨はF1のキャリアは短いけど歳は結構いってるからな・・・

>>3
もっさんこんなとこで何してんのよ（・´ω｀・）

>>44
41はセナで止まってるんだよ。
加速と最高速ではなくて、空力が大事なことを知らないんだと思う。

つか、バトンがこうなんだから情勢は微妙だし。

>>52
セナ時代にも空力の概念はあったぞ
Ａ・ニューウィーが大活躍してたろ
レイトンハウスが懐かしいな

と、言うかさ…なんで琢磨君は今年こんなにダメダメになってしまったんだろうね？
去年はバトンにも勝っていたことも少なからずあったのに。

ヒント：さげまん

>>53 あった、あった。カペリーとグウジェルミンがワンツーで走っていた
　　　フランスGPは燃えたな。その後、カペリーが乗ったフェラーリは空力
　　　デタラメで萎えた記憶が・・・・・。

バトンもＢＡＲに来るまではタクマ以下だったんだがな。
イギリス人はいつまでも周囲が見てくれていいよな。

F1てレギュレーションコロコロ変わるからわけわからん この際ターボの時代に戻ったら

ミナルディ行って黄色い車のれよ、インド人と一緒にｗｗｗｗｗ

レイトンハウスなつかしｗ

バリ禿がスポンサーを連れてこれるのか
ホンダが２ndチームを作りそこにタクマが参戦するか

だな

>>38
2003年に視聴率1%さがったけどね

琢磨が外されるのは仕方ないがバトンにはちゃんと出て行ってもらわないと

過去の資料を漁りたくって質問、V8が全盛期だったのって何年頃？

>>64
７０年代

89年のヤマハV8

>>8
黒沢琢也

琢つながり

まぁ、琢磨いなくてもホンダが出てればいいやｗ

ＴＡＴＡって国営のトラック乗った事有るけど、４０年ぐらい時代を逆行してた。

バトンが出て行けば
プロポチとアマ琢磨のチーム内争いが見られるのにな
バトン空気嫁

>56
フェラーリのアーカイブからも消えてる、F-92Aだな。
あれは空力的アプローチは悪くなかったのよ。
飛行機を逆さまにするのは理論的にはあってるが、
地べたを走る車にしては重心が高すぎた。
あと、あのころのフェラーリは何をやってもダメだった。

ホンダ！俺を使え！

>>59
ミナルディは黒

結論

来年は今のF1があるかどうかもわからない

昔のレイトンハウスの車は異常に空力的にシビアで、車に
スポンサーロゴのステッカー貼っただけで車の挙動が変わったらしい

>>72
うどん茹で専業ならいいよ

Ｘウイング復活。

Ｆ１の基本は、１コーナー侵入と同時に僚機どうしでクラッシュだろ？

↓33歳で禿の気持ちをどうぞ

>>76
ステッカーロゴ貼ったら、『空力特性が変わるからロゴ剥がせ』
ってA.ニューウィーが激怒して剥がさせてとか何とか…

中田氏なんかする暇ねーだろ。琢磨よ。

琢磨さえいなくなってくれればバリ禿だろうが弱禿だろうがＯＫです

ピンチっていってもバトンが出て行く可能性は高そうだしなぁ。
結局残留しそう。

フェラーリは太田哲也は起用しないのか？

>>83
バトンは残留表明してるんだぞ

バトンとバリ禿じゃヘタレ走法でなんとなく5位とか入る地味な感じになるな
タコのアホ走法じゃなきゃつまらん

>>85
ウィリアムズとの契約はどうなったの(´･ω･`)？

>>87ﾊﾞﾘﾁｪﾛ、やっぱり気になるのか？

>>86
残留希望じゃ、ボケ。

無職乙ｗｗｗ

バリよりたこのが速そにみるが・・。

>>82
チョン乙
琢磨がいなくなっても韓国人はF1乗れないから

田熊がいなくなると日本人ドライバーはあと１０年は出ないだろうな。

アジアの人間が乗る必要が無いのでは

>>82
禿同。琢磨氏んで欲しい。
どんだけ海外サイトで日本人が馬鹿にされていることか。

国際化って
他国の人間雇って持ち上げればモノが売れるなんて
25年前の経ち腐った考えとは
真逆なんだけどな
一時期のWGPのようにたくさんの自国選手が活躍して
他国の観衆にも受け入れられるのが正しい国際化
ブランドによる蹂躙はもう時代が違う

バトンの残留を前提にした記事だけど、法的にはウィリアムズ行きが
優勢なんだよねぇ?

琢磨、個人スポンサー少な杉だもんな。
ミナルディにさえ乗れないよ。

>>52
>加速と最高速ではなくて、空力が大事なことを知らないんだと思う。

加速も最高速も空力も大切だよ。
エンジン自体の重心やマシン搭載時の車両全体に於ける重心とか。
ドライバビリティーでは、トルクが最も重要だし。
全てが重要だよ。

琢磨よ自転車競技へ戻って来い　ツールド北海道、神鍋カップがまってるよ

ありえねーっつーの。
タバコ広告のできないBARが、二人の大物の金を、追加で出すわけが無い。
ジャック雇ってた時みたいに、高い給料で開発費出ずにジリ貧になるだけ。

つーか、琢磨が首になったら後釜はアンソニー、間違ってもバリチェロじゃない。
バリチェロが来るのは、ウィリアムズにバトンが移ったときのみ。

フェラ−リＦ92-Ａ大好きでした。
あんだけ勝てないフェラ-リが大好きでした。
カペリ、アレジ最高です。

さんざんぶっこわれる車渡しといて、,結果でないから首ってむかつくな

今までの日本人ドライバーで１番ヘタクソだったな　＞タコマ

右京があの時ベネトン行ってたら3回くらい優勝できたかもな

ヒュンダイとサムスンがウィリアムズを買収して、琢磨が在日カムアウトして移籍していくって計画だって

>>104
一番下手は虎之助

一番印象に残ってるのはタキ・イノウエ

ばりちぇ　くち　？

誰や

これでバトンが残っちゃったら、いくらなんでもＦ１界はむちゃくちゃすぎ

なぜバリチェロをとる必要があるんだ？
バトン琢磨で良いじゃん

バットマンデフューザーの０復活を！

サラリー高くてマーケティング的にも強くないし
テストの評価も芳しくないケロよりは
安くてマーケティング面で将来性があるドライバー育てるほうが賢いよ
いくらでも下位フォーミュラにいるだろ

>>111
優勝経験者が欲しいんだと。

sittaka

バリチェロ取る必要性を全く感じない。金をどぶに捨てるようなもんだ。

来期は
BARのテスト・ドライバーだな

ＢＡＲ本田は、フェラーリ側の情報が欲しいからな

鈴鹿専用ドライバーでBAR残留（補欠）で。

要するに琢磨は時代に対応できない糞ドライバーだってことだ。
だから昔だったら…なんて言葉がヲタから出てくる。

一度ぐらい優勝してもらいたいんだが無理だろうか

琢磨がいなくなったらつまらんF1とおさらばできるからそれも良し。

他ﾁｰﾑにいて放出ならまだいぃんだがHONDAがそうする事は良くない。お前ら琢磨ﾌｧﾝの敵だ。来期はﾄﾖﾀ応援しよっと

終わった…

琢磨のファンではありますが、現在の状況は厳しいでしょう。
２輪ＷＧＰで言うところの原田はまだ今の日本には出てきていなかった
と言うことだ。琢磨＝清水雅弘ってところか。

モナコでフリーター

で、ジョイントナンバーワンなのかな？それでもポチは原因不明のトラブルに見回れそうだが

琢磨とバリチェロだったらバリチェロ（；´Д｀）

ハイパワーのでっかいエンジンは無理だけど
こじんまりまとまったエンジンなら元気にブン回すドライバーが
ひょっこり出てきたり　　　しないか　　な？

だいたい感動ブラジリアンって何よふざけてるの

モタスポ板一のキチガイスレからホロン部さんたち出張乙です

バトンはウィリアムズに行くしかないよ。
いくら、バーの方が良さそうだと思って今更わがまま言ってもムダ。

俺的にはタク＆デビの元カーリンのチビッ子コンビで

他にＦ１行けそうな日本人っていないの？

>134
今年も10万人くらいはいるんじゃないの

>>135ﾉｼ

バトンとバリチェロがBARに属した場合、セカンドドライバーはどっち？

結果を出していない現状であの釦押し間違いは致命的だった…

>>137
ウイリアムズ式ツートップ

この記事馬鹿だろ。
バトン本人が行きたくないからってはい、そーですかってわけじゃないのに。
ウィリアムズ問題くらい調べとけ。

最終的にお互いの話し合いでどうなるかだろ
おそらくフランクが折れてバトンは残留すると思うけどね

>>141
でもそうするとウィリアムズは確実に終わるよ。

結局、バトンはイエローと同じチームじゃイヤだった、てことか。

あのフランクが易々と折れるとは思えない。

最近Ｆ１見てないな、ＩＲＬやＦポンの方が面白い。

琢磨が解雇なのはいいんだがバトンとバリチェロだと両方おとなしくて1位をとれるって感じしないんだよな

琢磨のキャリアは今までの日本人ドライバーと比較になりません。
バトンはデビと琢磨の二人がセッティングしたマシンが無ければ走れません。
スムースですが速さも足りません。来年も琢磨と一緒に走ったら多分負け。
一緒に走れる琢磨がいればですが・・・

別にいいんじゃないの？
日本人ドライバーいなくたってＦ１やっていけるし

サゲマソか・・・

ツールドフランスを本田製の自転車で目指せ。　

つまんねーよF1
糞レギュ出しよー
佐藤がいなくなったら見る価値ねーじゃねーか

来期は日本人
レギュラー・ドライバー
いないよな！

こいつ糞ドライバーの分際でモナコに住んでるのかよw

アンチタクマ＝チョソ

なんだかんだで、BARに残留すると思う。しかし、このままの成績で残留したのでは世界に対してカッコ悪いなー
琢磨にはそういう意味でももっと努力して欲しい。

ちなみに、琢磨放出してもバリチェロだけはイランよ。あのオッサンを雇うに年１０億は出しすぎ。
バトン１５億は、まあ理解できるがね。

蛸ヲタ＝カルト信者

>>155
>バトン１５億は、まあ理解できるがね。

俺は理解できないね。だって1勝もしていないんだから。
せいぜい、5億円/年くらいだな。
BARは優勝経験のあるドライバーを欲しているようなんだが。

色々ご不満があるようですが、あのインド人よりはましだと思う。

バトンは去年の内にWilliamsと契約したんだからとっと出て行け！
今年からWilliamsに行ってくれてたら面白かったのに。

琢磨は今のままだとバトンが居なくなってもシートが無くなるかもね

オカマがばれたら終わり
だから結婚したのに・・・・

琢磨がＢＡＲに残れないなら、ホンダがＢＡＲの株式を４５％も取得した意味が無くなるな。
ホンダの株主として来年の総会で文句言ってやる！

バリチェロ以前に
この成績じゃさすがに琢磨はいらないだろ？
バトンでさえ給料分働いてないんだからBARは来期は真面目に戦えるドライバー揃えるべき。

真面目に考えて、バトン＆クリエンだな

おいらはみねーよー琢磨いなくなったら。
ｍったくつまらんF1になったもんだ！
FIAは反省汁！

>>164　はぁ？

まあ、ドライバーの決定権はBATとホンダが1人分ずつ持っているわけで。

モナコに引っ越してんじゃねーよw

成績悪けりゃクビ。
スポーツの世界ではしごく当然。
にしても琢磨は思ったよりレベルが低かったな。

じゃあ琢磨がフェラーリいけばいいじゃん。
オレ頭良くね？

せめて日本ＧＰまでの４戦で、表彰台に１回でも立てたら残留してもいいと思う。
それか空タンでも何でもポールを獲るとか。
デビュー戦のシューマッハや今年のアメリカでのトヨタみたいに・・・
一応は日本人初のポールなんて記録でも残せば、ホンダも彼を残す口実はできるわけで・・・

>>170
訂正：デビュー戦で予選７位に入ったシューマッハや

>>167
琢磨といい更家といい、少々変な雰囲気な日本人がモナコへ・・・ｗ

Test

>>125
んだね。漏れも琢磨にゃ期待してたんだがなー。
やっぱ二輪でもトップランカーに成長する奴は
二年目にゃチームメイトより速いしね・・・・。

>>170
日本GPまで待てないでしょ。チームは。

>>155
バリチェロ10億がダメでバトン15億がOKなのか？w

(　´�D｀)ノ＜バリチェロがこなくても普通にクビ対象だと思うが

しゃべりはいいけど、結果を出さなきゃ・・・

琢磨のおかげでバトンは乗るだけで済んでるのにｗ
まあいいや、琢磨はトヨタに移籍汁。ラルフクビ。

アンチってキチガイだな

フットワークはどうなった？

>>181
あぼ〜ん

ホンダっていう年間百数十億出してくれるスポンサーの付いた
最強のペイドライバーなんだがなｗ

日本人だから琢磨って言ってるニワカには我慢できん。
普通残れる成績じゃないんだよ。

バリがフェラーリ以外の車でどのくらいの成績を残すのだろう・・
バトン、バリさすがにどっちか一人だと思うけどな
琢磨はとりあえず残りのレースで一勝してくれ

F1自体がおもしろきゃ琢磨琢磨いわんのじゃ！
糞つまらんのだから日本人でもいなきゃ話にならんのじゃい！

琢磨　応援してるけど、
琢磨がいるからF1見てるわけではない
ただ
去年、一昨年の鈴鹿の盛り上がりは最高でした

日本人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰいなくてもF1見るが、
やっぱ　いるとやたら盛り上がるは間違いない

結果がすべて、どこに移籍しても実力と資質がなければ
無理、結果がなければチームとスポンサーはあきらめるでしょう・・

琢磨選手は、ザクスピードに遺跡が決まりますた

まあバットンの問題次第だな

そうじゃなくても残れなそうだが

フライの話じゃBARに入りたいってドライバーが沢山いるんだろ？
おそらくバリチェロはほとんど決まりだろうから、バトンが残ろうが残るまいが
タコマは厳しいと思うけどね

こうなってくると、去年のＵＳＧＰが・・・・

琢磨はＣＡＲＴにでもいけばいいじゃないかな
フォーミュラはＦ１だけじゃないだろ

琢磨はカーグラＴＶの司会をどうかひとつ

>>189
（ ･ω･）ザク・スピードってシャア専用の３倍速いやつのこと？

感動ブラ尻アンはミナルディにでもいってろヽ(`Д´)ﾉ
琢磨を追い出すなーー！

バトンどっか行けよ

二流のくせに図に乗りゃあがってヽ(`Д´)ﾉ
バリチェロなんかフェラーリだからあれだけの成績残せただけダロ！
セカンドDに不満だー？お前みたいなもんがフェラーリに所属できただけも
感謝しやがれってんだ！

あげくのはてにBAR移籍！？ンマー！なんて勝手なブラ尻アンなのかしらヽ(`Д´)ﾉ
セナの呪いがかかるぜ！

>>195
グフとは違うのだよ、グフとは
ttp://homepage2.nifty.com/f1drivers/zakspeed.htm

>>199
クエスを返せ！！！

んじゃ琢磨をフェラーリへ

ちょっと前にブラ公と一緒に仕事をしたが、そいつはバリチェロファンで、
日系ブラジル人の間でも、F1はメジャーなスポーツだそうだ。
ブラジルはお世辞にも自動車先進国じゃないのに、
ブラジル出身のF1ドライバーは、結構いい所までいくんだよな。
羨ましく思ったもんさ。

セナはブラジルで国葬だろ？

エマーソン・フィッティバルディを知らんのかい　　　

ネルソン・ピケも

タコマって耐久モノは走れるのか？

ザクスピードヤマハって、プラモデルが出てたの知ってる？

ＢＡＲ、ハイドフェルドと予備契約を締結？

ＢＡＲがニック・ハイドフェルドと予備契約を締結したと一部で報じられている。この予備契約は、
ウィリアムズ側が保有するオプションを行使しなかった場合、ＢＡＲのドライバーになるというもの。
この報道が真実であれば、バトン問題とは関係なく、ＢＡＲでの佐藤琢磨のシートはなくなることを意味する。

10年前に２ｃｈがあったら右京もここでボロクソに書かれてたんだろうなー

>>209
右京は琢磨のようには叩かれねえよ。
１０年前の右京を知らないお前にはわからんだろうけど。

>>208
ﾀｺﾏ、完全に終わったな･･･

これで赤面せずに済むようになるか。

>>206吹いた

さよなら・・・琢磨・・・

実況で琢磨解雇って言ってる椰子いたけどマジ？

せっかく偽装結婚してオカマはカモフラージュできたのに

トルコもおそらく期待できないだろう
良くて7，8位だな

フジはここまで持ち上げた手前、恐らく来年1年はＦ１中継の解説だな。

禿げチェロがBAR？

そもそも史上最強のNO2って、なんだそりゃ？
NO2になるためにF1乗ってたら氏根。