【Ｆ１】Ｍ・シューマッハー、敗北宣言？

Ｍシュー逆転王者は絶望視
http://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/p-sp-tp3-050713-0009.html

Ｆ１フェラーリのＭ・シューマッハーが、総合王座防衛を絶望視した。１０日の英国ＧＰは６位に終わり、
ドイツ紙ビルトに「まだタイトルを争えるといいが、この間のレースでそれがさらに遠くなった」と語った。
今季はミシュラン勢が一斉棄権した米国ＧＰの１勝だけ。ポイントではトップのアロンソに３４点の
大差を付けられ、残り８戦での逆転が極めて難しい状況だ。

2ゲットなら自分の尻を両手でバンバン叩きながら白目をむき
「びっくりするほどユートピア！びっくりするほどユートピア！」
とハイトーンで連呼しながらベットを昇り降りする
これを１０分程続ける

>>2
GJ!

みひゃえる

もういいよ

今季で引退かな

顎が２ミリ伸びた事によるバランスの崩れを修正できなかった事が敗因。

まだいたのか

本当の意味での『世代交代』は結局ならなかったな・・

顎って強いのに結局人気でなかったな

顎空気読むな

ようじょのパンツ見えた

>>10
完璧すぎる。
速くて強いことはもちろんのこと、マスコミから伝えられる彼はほとんど
常に優等生だった。
どこかしら破綻したようなクレイジーな一面も持ち、優等生でないエピソ
ードに事欠かない、人間くさいドライバーの時代はベルガーが引退したあ
たりで終了したと思う。

おい､２ちゃんねる
調子悪いぞ!
いちいちクリックめんどいわー
どーにかせんかい!

と言うことは、順列で行きますと次はブリジストンが「敗北宣言」を言う番だね。
しろーと目にだって、タイヤの差が敗因だって判るもん。

♪あのーひとーは行って行って
　シューマッハ

ああ、あの獣人ね

なんでここまで勝てなくなったのか詳しくおながいします。タイヤだけではないはず

ＢＳタイヤのせいで１周0.5秒は遅くなってるよ

今シーズンは捨てて来年用の車に力を入れてるんだよ

琢磨総合優勝目指してがんばれ

そろそろ引退してもいいじゃないかな

>>13
96,97年と最終戦でライバルに特攻したのが遠い日のようだ･･･

■に待ち伏せされて、鬼の形相で怒鳴り込んだのとかも
最近じゃありえないね。すっかり丸くなっちまって。

本人の衰えではないんだろうが、ここまで短期間に没落しちゃうとさみしいな･･･
まぁ前回の世代交代なんて瞬時だったから、こんなものなのかも知れないが。

>>23

95,97年では？

>>26
そうかもしれん。

>>13
こういう妄想厨ってまだいるんだね。

ビデオもＤＶＤも本でもなんでも情報える手段があるはずなのに・・・・

優等生的発言&態度なんてここ数年の話だと思うんだけどね・・・



その昔、ピケに後ろから膝カックンやってたりとか、集合写真でアグリの椅子をずらして
こけさせたりとか懐かしいなw

運転手 Ｍ・シューマッハーさん（　）　
　　　　　　　　　↑
え〜っと、、、この人何歳？

運転手 Ｍ・シューマッハーさん（笑）　

>>30
うろですまんが、確か1969年の１月生まれだったと思う。
計算して。

ジャックに激突しようとして失敗した優等生。

アメリカGPみたいな事が、あと4回ぐらい起きる様に
仕向ければいいじゃん

>>16
地味に後からこみ上げるね　ww

>>16
ﾜﾛﾀ

去年までは顎が勝ちすぎてつまらん、と言ってた
でも今年は顎が勝たないからもっとつまらなく感じる

顎ごめん
やっぱり勝ちまくる顎が見たい

モナコでリタイア後涙し、その後ヒルクラッシュを聞いて飛び上がって喜ぶ姿や
インタビューする右京に友達になろう！と話しかける姿を思い出し、
完璧なレース運びとのギャップを感じてたあのころ。
あのときはF1おもしろかったなあ。

>>26
94オーストラリア、97ポルトガル

>>13
つ酒乱。

フェラーリは開幕前にギアボックスの開発に失敗したし、ＦＩＡＴの影響を受けて…
顎は凄い選手だけど、それだけで何とかなる差ではないし。

サンマリノは凄く楽しかったからなぁ

今年はフェラとブリヂストンがだめだめだからな
顎自体の速さはまだ衰えてはないと思うが

やっぱりなんだかんだ言われてても、自分顎好きだわ
顎がいなくちゃＦ１見ていなかったかも知れない

40まで現役

今年のモナコの最終ラップでむちゃしてたじゃん。
バリに嫌われ、ラルフには「ミハエルはクレイジー」と言われてたし。

田熊と一緒に引退か

通算１００勝いくまでは現役を続けますので

タイヤメーカーはワンメイクの方がいいよ
仮に来年そうなったとして顎フェラが他のチームに負けて晴れて引退してくれ

ただ何台モの車が走るのを見て楽しいとかいう人って
生きててよっぽど楽しみがないかショボいんだろな

>>39
97年は最終戦のヨーロッパ（へレス）

顎、枕へ移籍しろ

顎はルール上のインチキで勝利数大量に水増しされてたからな
こんなもんだろ

セナヲタウザイ

セナセナセナセナ。

どうせ世代交代するならマクラーレンとルノーと互角の車で戦わせて負けて欲しかった
今のままじゃおそらく同じ車ならシューマッハのが早いんだろうなと思う

>>35
ホントやねｗ
ボディーブローみたいにじわじわ効いてくるね〜ｗ

レギュレーションが悪い

>>55
今年のレギュ変更でフェラーリ一人勝ち状態をどうにかしようという
試み的には上手くいったんだろうが、問題はフェラーリ＋BSの開発
が上手くいかず、予想以上にハンデがつきすぎてしまったことか。

たぶんFIAはルノーや枕とフェラーリで03年みたいな僅差の争いを
演出したかったんじゃないかな？

>>58
シューは
エレクストンとモズレーの犠牲者。

上げましょう、このすれを。

ＭＳのチャンプ獲得の可能性はまだあります。ＦＩＦＡの9月の裁定で
ミシュラン勢がポイント全部剥奪されればそれでいいんです。

これは、決行信頼筋による情報ですから、期待しましょう。

なお、新庁舎と不治テレビの方々、メイルでいんたーびゅー受け付けます（有料）。

キティは黙ってろ

ｼｭｰﾐいなくなったら、F1ｽﾀﾚﾙﾖ。まだまだ今のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの中じゃ実力は一番だし。巨人が激弱になった途端野球人気が下がったのと一緒で。ｱｰﾂの弱くなってPRIDEに人気をもってかれたK-1と一緒。

>>55
それは言ってもしょうがない。94年のハーバートを見てもわかるように
ドライバーの腕とグリッドは別物だし、同じ車でもドライバーの好みとの
マッチングによってパフォーマンスは全く変わる。
（まあ、あの時のジョニーは自分好みのセッティングを全く採用されない状況で
シューマッハとの差で比較することは難しいんだけど）

今のルノーもそうだけど、ドライバー間でリザルトに大きく差がある場合には
ドライバーの能力差だけじゃなく、ドライビングスタイルとマッチしていない場合もある。

なんかちがう

>>63
ルノーの問題は何より鰤だろうな。
ツルーリは早めに見切りつけて正解だった。

去年はフェラーリが強すぎてつまらん。
今年はフェラーリが弱すぎてつまらん。

フェラーラ

フェラーリが強かろうが弱かろうがどうでもいい。
ルノーみたいな３流メーカーがトップってのが納得いかない。

今年はダウソフォースが減ったせいで、コーナーの速度が遅くなってスポンサーが喜んでいるというのはホント？

>>68
今年は自国人ドライバーがいなくなって、人気下降気味のフランスに
てこ入れするためのシナリオだから仕方ない。

バカおめ

シューマッハ＝テイエムオペラオー
セナ＝サイレンススズカ
たくま＝ウインガー

ミシュラン勢にアメリカＧＰまでのポイント剥奪ペナルティにより逆転優勝！

なんで勝てなくなったのですか？
何が前年と違うのでしょうか

少なくともシューマッハーは変わってない





顎が2mm伸びた以外は

>>74　平たく言うと、タイヤが今イチ…ってのもあるが、ダウンフォースが
足りない車になってしまったので、セットアップ等も去年みたいに…とはいかないらしい。

あれだけルールが変われば、当然フェラは不利になる。
元々、フェラ潰しのルール改正だし。

>16
じわりとﾜﾛｽ

十勝花子、敗北宣言

77は根拠レスのキティ

ミヒャエルは有田じゃないんでしか？

F1史上最強の天才とかいわれてちやほやされていたのに
一瞬でテレビ画面にも出てこないカメになったのか。
F1って面白いな。

つまんねーF1を喜んで見続けたファンがF1を腐らせた。

>>13
ビルヌーヴに突撃したのを知らんのか　94年にヒルに突撃したのをしらんのか

>>84
突撃は一流の証。セナ・プロ。

>>85
>>13の優等生コメントみなさい

なんかオレ勘違いしていたような…　

F1つまんね〜
単なる技術開発な競争の場というウェイトがあまりにも大きすぎる。

高反発バットの開発や、変化球を確実に捕らえる軌道制御装置つきバットや、
投球スピードを加速させる投球補助装置の開発をする
野球みたいなもんか？

しかもその技術開発レースにしても恣意的なレギュレーション変更によって
単なる開発方針の「アタリ・ハズレ」が順位に直結するだけ。

いまから突撃しまーす

サンマリノGPはなんだったんだろう？？
ドイツ、イタリア、日本の３つで負けたらやばいだろ

特攻、特攻てそこに至るまでに蓄積したポイントは無視ですかと。

自分みたいな素人だとドライバーだけがすごいのかと思うよ。
シューマッハーって名前だけが有名なんだもの。
チームの力なんだね、レースって。

ほぇ〜〜

>>89
それは将棋

今年の鈴鹿だけ優勝したら２００Pだから逆転あるかもよ

>>92

>チームの力なんだね、レースって。

ｿﾝﾅｺﾄﾊﾅｽ

長年アンチ顎だったけど、やっぱり顎が強くないとつまらない。
アンチもファンのうちって本当なんだな。
弱気な顎なんて見たくないよ(´･ω･`)

いよいよ引退ですか？

巨人も顎を見習えや

たしかに弱気な顎を見ると寂しい気もするな

ケツアゴ

年収90億でしょ、引退するはずがない。

タイヤ交換OKにしてくれよ

あの駆け引きがいいんだよ

いままで稼いだ金で、もう一度ナチ党を結成するのだよ

マシンの足りない部分を腕でなんとかするってイメージが無いんだよなぁ
まぁ、あくまでイメージの話なんだけども。
セナ、マンセル、プロスト辺りと一番差を感じるのはそこ。

あと大逆転とか爆発的に早いってイメージも無い。
ソツが無さ過ぎて安定した走りが出来過ぎるが故のものかもしれんけど

>>105
そんなｴｻで俺様がｒｙ

シュー終わったの？
時代の流れを感じるな〜。

7upのジョーダンだったか何かで
デビューしたの覚えてるよ。

９２〜９３年のシューは爆発力十分だったよ。
レース後半は古舘じゃないが、ターミネーターって感じだったし。
まあ最近は見られんがな。

俺はベネトンのマニュアル車に乗っていた頃のシューが本当に好きだった。
ベルギーグランプリなんて本当に凄かったよ。あの車で勝っちゃうんだか
らね。今のシューは満たされたゲルマン男でしかないな。

>>108
年数言われてもいまいちピンと来ないんだけど
フェラーリ移ってからは「早い車に早い奴が乗って当たり前に勝つ」
って感じでドキドキ感が無いんだよね。

今の顎よりベネトン時代のがそりゃ好きなんだけど
あの頃は他にもっと魅力的なドライバーが沢山いたわけで・・・

デビュー直後も顎sugeeeeってよりもモレノ(´･ω･｀)ｶﾜｲｿｽって感じだったし
大相撲で言う北の湖的な強さなのかね

無敵を誇る朝青龍も、こんな日が来るんだよなぁ

いくらセナでもピレリタイヤじゃ勝てなかったよ、
今年のBSはそのくらい悪い。

>>110
周りの魅力的なドライバーの不在や、マシンの急激な進歩で自分の感覚よりも機械が判断して
走るようなＦ１になったのは、ただめぐり合わせが悪かっただけかと。
その中で一番適応したシューはすごいと思うし、８０年代でも通用したんじゃないかと思うけど。
確かに最初はヒールだったけど、なんか最近はいい人になって違和感あるねｗ

シューが入る前のフェラーリは、決して速い車じゃなかった。
フェラーリが栄光を取り戻したのは間違いなく彼の功績によるものが大きい。
しかし、今年は確かにBSの新レギュ対応遅れが致命傷だった。
インディアナでは久々に良かっただけに、妥協案を飲めなかったのは当然だろう。

>>112
今年はタイヤもマシンも両方ダメっぽいから、
ミハエルの腕でどうこうできるレベルじゃないのかも・・・

>>115
＞タイヤもマシンも両方ダメっぽいから

顎ヲタ的にはそういう事がないのが顎の凄い能力らしいんだが
体制とかなんとか全てのファクターを勝てるように整えるのが

毎年、同じ奴がチャンピオンになるよりいいんじゃないの

追突しても、逆転チャンプを狙えない差

今まで＝顎ばっかりでつまらん
今＝眉毛ばかりでつまらん

来年はライコネンかな

関係ないけど


ま　た　ビ　ル　ト　紙　か

レギュレーションの性で、勝てなくなっただけだろう。
もう、ワンメイクでやれよ。腕や車の性能以前の問題だろ。

V8 V10 V12が入り乱れてた頃が一番面白かったな〜

フォードZETEC-R

ルノーRS

HONDA　RA

オラもすっかり懐古房になってしまったな〜

>>122
現場での音の違いはおもしろかたね。

アロウズ・ヤマハってどんな排気音だったの？

ボェーーー

オートマ禁止にならないかなー

Ｍシューマッハーって嫌われ者だよな
ヨーロッパの各紙が叩いてるし、
実際人にも嫌われている
実際性格悪いし、自己中で短気
まあｲｲとこはドライビングテクニックだけだからな

でもなぜか日本では人気がある
やっぱり日本人って西洋ってだけで盲目になってんのかね

なんでベネトンでもフェラーリでも数年間王者だったシューマッハが成績かんばしくないの
今季にあわせた車とかエンジンの開発が他のところより遅れてしまったの？新星のレーサーに王者をとられたとかならわかるけど
ポイントをぎりぎりでとったレースもあしましたよね？他もかんばしくない。
レギュレーションがかわったせいだから？

にわかの自分に教えてください。

昔はともかく最近のシューマッハっていい人にしか見えないけどなあ。
ただレースに関しては厳しいから、そこがイメージ悪く映るんだと思うけど、
だからこそここまで強い。

去年と同じレギュレーションで
シューマッハフェラーリがルノーやマクラ―レンに敗北をかさねて
チャンピオンの座から陥落するのなら面白いが
ルール変わりました対応できなくて消えましたつーのは勘弁してくれ
シューマッハ引退、琢磨シート消滅なんてなんてなったらつまらん

結局、セナを超えることが出来なかったな

＞レースに関して厳しい

厳しいのはチームメイトへの締め付けでしょ。ｗ
まともに直接対決になるとヘタレで負けてばかりで、
精神力の弱杉で、最後は相手に突っ込んであぼーん。

タイトル獲ってる時期はチームメイトがお人よしのブラジル人だから、
安心して振舞えたから、強く見えただけでしょ？

ドラテクはうまいんでしょうけど、「レーサー」っていうより「テストドライバー」で、
あるペースでたんたんと走るのが得意な人。そういう印象しかありませんね。

いいチーム監督とマシン設計の人に恵まれたんだね。
チームは違うのに同じ人の元でしかタイトル獲ってないのもめずらしいね。