【ＭｏｔｏＧＰ】アメリカンライダー１・２　Ｎ.ヘイデン初優勝【第８戦アメリカＧＰ】

Ｎ.ヘイデン、感動の初優勝！
http://motogp.tiscali.com/ja/motogp/news_info/news_info_14722_1.htm?menu=home

シリーズ第８戦アメリカＧＰの決勝レースは１０日、カルフォルニア州のマツダ・レースウェイ・ラグナセカで行われ、
初のポールポジションを奪取した地元アメリカ人ライダーのニッキー・ヘイデンが初優勝を飾り、
１１年ぶりのチャンピオンシップ開催に駆けつけた満員のスタンドを熱狂させた。

気温２３度。路面温度５２度のドライコンディションの中、最高峰参戦３８戦目でトップグリッドからスタートした
２３歳のヘイデンは、乾いた湖（ラグナセカの意味）の中で水を得た魚のように、快調に飛ばし、アメリカ人としては
００年１０月のパシフィックＧＰ以来となる勝利を挙げ、グランプリ期間中に１７人目のＭｏｔｏＧＰ殿堂入りを果たした
エディー・ローソンから優勝トロフィーを渡された。

５番スタートのコーリン・エドワーズは４ラップ目に３位に浮上すると、１６ラップ目には同僚バレンティーノ・ロッシを
コークスクリュー進入でパス。初の２戦連続表彰台を獲得すれば、ロッシはタイトル獲得に向けて貴重な３位でフィニッシュ。
ヤマハ創立５０周年の記念カラーリングで登場した２人が、表彰台に並んだ。

スタートで１３位まで後退した玉田誠だったが、グループ内で徐々にポジションアップに成功。
ジョン・ホプキンスを交わして、７位でゴール。中野真矢は９位。ロリス・カピロッシは１０位でチェッカーを受けた。

チャンピオンシップは、ロッシが１６ポイントを加算。通算１８６ポイントに到達すれば、１ラップ目に転倒リタイヤした
マルコ・メランドリに７９ポイント差、ビアッジに８６ポイント差、ジベルナウに９１ポイント差とアドバンテージを広げた。
中野は５５ポイントで９位。玉田は２７ポイントで１３位に浮上した。

決勝結果
http://images.motogp.com/multimedia2/362/362612.jpg
予選スレ
【ＭｏｔｏＧＰ】地元Ｎ.ヘイデン、初のポールポジション奪取【第８戦アメリカGP予選】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1120956103/

千年屋さんのころはアメリカ人＝トップライダーだった

日本のメーカー以外やる気ない件について

ヤマハのストロボカラーかっけーな。

ロッシ空気読んだ
さすがやな

おおおお
ヘイデンおめ。
くうううう返す返すもNHKめえええええ
nyでさがすか。

屁出ん

二木兵田と改名して帰化してくれ。
日本人ライダーは人材が枯渇しつつある。

>>5
負　け　た　ん　だ　よ　

>>7
キバルト・デルッヘとは対称の名前だな

>>9
?
よくよめ

>>11
（　エ　ド　に　も　）　負　け　た　ん　だ　よ

これでいいか？

これまで、８戦中６回優勝して、一回２位で、今回３位で一回も
こけていないし、表彰台から外れていないのに、負けたと罵られるのなら
セテなんて、首吊っても足りないな。

去年まではNHKで見てたんだけどな〜・・

>>13
セテの敗北とロッシの敗北が同義か。
馬鹿じゃないのお前。

ヘイデンに関しては本人よりホンダがアメリカマーケット意識で
必死に育ててきた感がある

ネタバレすんなよ！！

ライダーてどうやってなるの

ダースベイダーおめ

>>9は馬鹿？池沼？文盲？

ジベルナウの順位に触れられない件について

ケニーは何でぱっと、しなくなっちゃったの？

>>15
ロッシの敗北って大げさな。
今の時点で2位以下に圧倒的なポイント差をつけてるロッシが無理しなかっただけじゃん。
あとロッシより上位に入賞した2人はともに地元のアメリカ人だから>5はロッシが空気読んだって
書いただけじゃん。
何ムキになってるの？

>>22
チャンピオンの重圧から過食症に。
1人重りを載せているようなもんだから、速く走れるはずがない。
デブデブ言われるけど、可哀想な子なんですよ･･･

ヘイデンおめでと

>>23
アンチっていうのはいつでも必死なんだよ。
まぁ日記が猿に勝つなんて最初で最後だろう。
狂喜するのも無理はないから、構ってやるな。

まぁ今回は猿も「よくやったな」って感じじゃない?

清成ＢＳＢ第８戦スネタートンヒート１優勝おめでとう！

>>3
ヒント　ドカティ

ﾀｲﾄﾙにﾈﾀﾊﾞﾚいれるな
ﾎﾞｹ
氏ね
ｶｽ
記者やめろ

TV地上波の人?
土曜夜までネットに繋ぐのは止めた方がいいよ。

>>30同感

アメリカ人１・２なんて久々だね〜
レイニー　シュワンツ　サイコー！

平田と江戸のワンツーか

http://www.speedtv.com/_assets/library/img/large/74713_hayden.laguna.flag.jpg

ブラピも来てたね。

へ遺伝 覚醒遅いよ
とりあえず オメ

地上波いつ？

お、土曜か。

ロッシは>>1と違って、空気の読める男だな。

>>39
だからネット繋げなければいいじゃん！！バカか？
レースの結果が分かって悔しいならG+契約しろ、貧乏人。
イヤなら週末地上波で放送するまで一切の情報遮断しろ。

>>40
俺は観てるよｗ

これでアメリカでの人気も火が付くか、Ｆ１はヤッチャッタからなぁ

ニーッキーの笑顔が見れたので満足満足

二木（こぶ）平伝

ニール・マッケンジー

肉丙伝

「速報」の板だからネタバレと言ってるやつが間違いですよ。

鈴鹿で日本人ライダーが表彰台独占するようなもんだが大ちゃん以来それも見られん
悲しい

>>48
98年と00年日本ＧＰでは日本人８人表彰台に上がったよね。
凄い時代だった。

禿

禿げてないよ

負けたら空気読んだとか誉めるなんて信者はいっちゃってるな・・・

今始めて表彰台見たけど、本当に江戸はいいヤツだな･･･
SBでトップを争い、GPでは二年間不遇の時代を過ごしてきたというのに
この爽やかさといったら！

しかし、奥さんと子供いなかったらちょっとやヴぁい印象持たれたかもw

>>53
ＲＣ２１１Ｖに乗れてながら不遇はないだろ

>>54
それがまた酷い扱いだったようで･･･
まぁことの真偽は判らんが。

>>35

ハリウッドスターがＭｏｔｏＧＰフェスティバルをエンジョイ
http://motogp.tiscali.com/ja/motogp/news_info/news_info_14723_1.htm?menu=home

ブラッド・ピットをはじめ、現在ハリウッドで製作中の映画『Ｇlamour（グラマー）』の出演者たちが、パドックを訪問。
ＭｏｔｏＧＰのパフォーマンスに興奮していた。

『戦場のピアニスト』でオスカーを受賞したエイドリアン・ブロディ、人気ドラマ『フレンズ』マット・レブランク、
数多くの映画で準主役を務めるオーランド・ジョーンズら、多くのハリウッドスターたちも、決勝レース前に
地元アメリカ人ライダーたちを中心に、ピットボックスを訪れていた。

>>1
地上波はまだ放送してないから
スレタイにネタバレ入れないでよ('A`)

>>49
01年イタリアGPは、
04年のルールだったら日本人ライダーが全クラス優勝だった。
125：ノビー、250：アラーダ、500：三男坊ハル

359 名前： ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ [sage] 投稿日： 2005/07/12(火) 05:07:23 ID:O8p3lYg7
(ラグーナ前のﾆｷｰ)

6/29発売スペイン雑誌”SOLO MOTO”
ニッキー・ヘイデン　ｲﾝﾀﾋﾞｭより　(厨：ｱｯｾﾝ後のﾔﾂ)

「すごく興奮している。少しナーバスにもね。ホームの、それも長い月日を経てのアメリカでの世界選手権だ。ようやく僕らもヨーロピアンライダーと同じになるね。家族や友達に囲まれて走ることになるのだから。プレッシャーにもなるけどね」

−あなたにとってラグーナ・セカとは？
「プロとして初めてAMAで勝ったサーキットがラグーナだった。16歳のときで
750ccのカテゴリーだったな。プロ6戦目のときで前日には600ccで初の表彰台に
立ったときだった。自分にとっては本当に特別なサーキットだ」

−MotoGPでは何が機能していないのでしょう？
「実際の成績と自分が走っているときの感覚は合致していないんだよ。もっと
できると思う、もっと行けると感じる、でも自分を解き放つことができていない。
確かに結果は期待以下だけど進歩はしている。見込みのありそうなレースもできた。
でも本当にいいレースはまだだね。アッセンでは4位になったけれど喜ぶには程遠い。
望みはもっと高いんだ。特に自分自身に望むところでね」

−なぜ自分を解放できないのでしょうか？
「ワンラップの速さは身に付けた。つまりこのタイプのマシンを操れるということだ。
ただとても洗練された複雑なマシンでのレースは別世界だ。最初の数ラップから
ラストにかけてリズムをキープするにはタイヤを極限まで絞りこめるようにならな
ければならない。それにセッティングを時間内に仕上げられるようにもね。これが
できなければ勝つために走ることはできない。自分はこの二つがまだまだだ」

(ﾂﾂﾞｸ)

360 名前： ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ [sage] 投稿日： 2005/07/12(火) 05:09:34 ID:O8p3lYg7
−それでも深刻に悩んでるようには見えないですね
「そうだね。性格なんだよ。いつもポジティブに自分を向けていこうとしている。
鬱でいたって何の役にも立たないからね。だから僕が怒っているように見える
ことがないんだ。怒るときは怒るけどさ。落ち込んだときはハードに打ち込んで
片付ける。ただでさえ月曜の朝はレースのせいでガッカリして目を覚ますのだし」

−RCVについていろいろ論議が起こっています。あなたはファクトリーの
　No.3マシンで走っていますがどう思いますか？
「自分のバイクは好きだよ。とてもよく走っている。ミスを犯しているのは
自分なんだ。ヘレスで表彰台を欲しがり過ぎたばっかりにマシンを転がした
みたいにね」

−ホンダがライダーをないがしろにしているような感じはないですか？
「HRCは供給できる限り最高のマシンを送り込んでいる。ミシュランも同じだ。
なにも足りないものはないよ。05仕様のRCVは昨シーズンのマシンとあまり変わ
らない。それでもいい方向に大きく進化している。そして今この瞬間にも日本では
さらに伸ばそうとしているんだ。ホンダは勝てないときはあんまりハッピーじゃ
ないからね。だから全力をぶつけてくるのさ」

(ﾂﾂﾞｸ)

361 名前： ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ [sage] 投稿日： 2005/07/12(火) 05:11:52 ID:O8p3lYg7
−まだチャタリングに悩まされているのですか？
「たまにね。コースやコーナー、タイヤのタイプによるんだ。でも今は押さえ
込める範囲内だね。去年みたいに深刻な問題ではないよ」

−でもビアッジもジベルナウもスタート時とコーナーでの安定感のなさで
　不満を言っていますが
「正直に言ってビアッジのいうような問題に出くわしたことはない。騒ぎを
起こすつもりはないけど。それぞれに考えるところがあるんだろうね。自分の
バイクには彼らのいうトラブルはないよ」

−マシンがOKとするとあなたに足りないものは何でしょう？
「すべてを組み合わせられるようにならなきゃならない。スピード、減った
タイヤでもマシンコントロールができる腕、そしてセッティングだ。ライダーが
勝てるのはこのウインニングセットを作り出せたときだけだ。自分はまだこれが
できていない。でもあきらめはしない。自分の能力を信じているんだ」

−先の”自分を解き放つ”ためには何をすればよいのでしょう？
「GPレースのトップグループで走り出さなきゃならない。近くではなくて
その中で走らなきゃならない。近いところはもうアッセンで走った。トップ
争いに絡んでいかなければならないんだ。これができるようになったときに
次のステップに上がれるようになる」

−リズムを上げるためにはどうしたらよいと思いますか？
「磨り減ったタイヤで徹底的に走りこんでレース終盤の条件に慣れること。
セッティングの向上にも取り組んでいる。このマシンは本当に複雑で経験の
有無がモノをいうんだ」

(ﾂﾂﾞｸ)

362 名前： ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ [sage] 投稿日： 2005/07/12(火) 05:13:48 ID:O8p3lYg7
−メランドリの確変をみてどう思いますか？
「マルコには敬意を感じてるよ。ハードワーカーだし経験の果実を収穫し始めた
んだね。当たり前だけど若いライダーがホンダに乗っていいラップを刻むのを
見せらるのはハッピーじゃないさ。ただ問題は自分だからね。マルコではないんだ。
ホンダやミシュランのベストライダーになるのはいいだろうなと思う。ただ自分の
目指すのはナンバーワンライダーだ。自分の時が来ることを信じ続けていくよ」

−AMA時代を思い出してノスタルジーに浸ることは？
「しょっちゅうあるよ。アメリカでは何もかも違ったんだ。いつも勝てていて
6連勝したこともある。スーパーバイクを乗りこなして同時にダートトラックでも
勝っていた。簡単だったともいえるかもしれない。ただこれがヨーロッパに向かっ
た理由なんだ。もっと上手くなりたい、もっと大きくなりたい、世界最高のレベル
でも自分はできるんだと見せるために。そう、MotoGPでね」

−アメリカ時代の生活が懐かしくなるでしょう
「まるっきり勝手が違うんだよね。最初はなんでさっきの村とは話す言葉も
食べ物も変わるんだろうと不思議だった。でもヨーロッパは好きだよ」

(ﾂﾂﾞｸ)

363 名前： ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ [sage] 投稿日： 2005/07/12(火) 05:16:07 ID:O8p3lYg7
−世界選手権はアメリカ人にとっても頂点といえるのですか？
「ロードレースに限れば世界選手権はひとつしかない。アメリカでは
受け取られ方が違うんだよ。10万人がサーキットに詰め掛けることも
なければドルナのように厳格なプロフェッショナリズムもないんだ。
今のこの経験はとても大事で自分はハッピーだよ。とてつもなく大きな
チャンスだね。ノスタルジーはあるけれど家に帰るのはチャンピオン
シップを小脇に抱えていくときだ」

−これまでビッグネームのチームメイトをホンダのワークスチームで
　得ていますね。ここまでの変遷をまとめると？
「今はずっと良くなった。でも最初は日本人のチームっていうことでキツかった。
それまで自分はアメリカから外に出たことがなくて、いつもアメリカ人のチームに
いたからさ。おまけにAMAスーパーバイクとはライダーもマシンも格が違うし。
バレンティーノの時は居心地がよかったよ。彼のライディングスタイルがとても
好きなんだ」

−いまも居心地はいいですか？
「今はディベロップメントをビアッジがやっている。彼の仕事を疑うつもりは
ないけれど他の誰とも違う乗り方をするから自分は彼のセレクションに満足と
いうわけではない。セッティングは自分が求めるところのちょうど正反対に
組んじゃうし。これがなぜバレンティーノとはしょっちゅう意見交換をしていたか
という理由なんだ。自分にはバレンティーノの選択の方がフォローしやすかったね」

(ｵﾜﾘ)

見てないんだけどまたロッシが空気読んだんですか？

↑はバイク板のコピペ
スペイン在住のｽﾍﾟｲｿさんが、現地の雑誌を翻訳してくれてます。

スレタイに結果を（ｒｙ

玉田ってチーム変わってから全然駄目になった・・・
去年は良かったのに・・・

>67
ヒント：タイヤ

スレタイに文句つける奴は、速報板にくるな

今回は生だったから別にいいよ。

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>>69
まぁ基本だよね「速報」なんだもの。
以前は「スレタイに結果云々」と思ってたけど、時事スレの「速報板だし」で納得

ヘイデンは化けるのだろうか

次の数戦で結果を出せれば、いい線いくかもしれないね。
駄目だとノリックの後継者w

ノリックの優勝
1996年日本ＧＰ
1999年リオＧＰ
2000年日本ＧＰ

落ちたかな？

生きてた

たいしたことを書くわけでもなく、ほとんどレスのつかないスレをあげんなよバカ

お、保守おつかれ