【F-1】イギリスGP　J-P.モントーヤが今季初優勝　F.アロンソは２位

イギリスGP　J-P.モントーヤが今季初優勝　F.アロンソは２位

2005年F１世界選手権シリーズ第11戦イギリスGPは、イギリスのシルバーストン・サーキット
（１周5.141km）で現地時間（以下、現地時間）10日、60周（308.355km）の
決勝レースを行ない、３番グリッドからスタートしたマクラーレン・メルセデスの
ファン-パブロ.モントーヤが１時間24分29秒588（平均時速218.968km/h）で優勝。
昨年の最終戦ブラジルGP以来、マクラーレン・メルセデス移籍後初となる通算５勝目を飾った。
２位にはポイントリーダーのフェルナンド・アロンソ（ルノー）、３位には前戦フランスGPに続き、
エンジン交換による“10グリッド降格”処分を科され、決勝を12番グリッドからスタートした
キミ・ライッコネン（マクラーレン・メルセデス）が入った。

注目の日本勢、フロントロー２番手からスタートし、地元イギリスでの表彰台の期待のかかった
B・A・R Hondaのジェンソン・バトンは５位、チームメイトの佐藤琢磨はフォーメーションラップの
最終コーナーでエンジンをストールさせてしまうアクシデントもあり、最後尾から追い上げを
図ったが、トップから２周遅れの16位でレースを終えた。一方のトヨタはラルフ・シューマッハが
８位入賞を果たしたが、表彰台圏内の２列目４番グリッドからスタートしたヤルノ・トゥルーリは
９位と入賞はならなかった。
また、F.アロンソ、K.ライッコネンと共にチャンピオン争いを演じるフェラーリのミハエル・シューマッハは
優勝したJ-P.モントーヤから１分15秒３差の６位入賞。チームメイトのルーベンス・バリチェッロが
７位で続いた。

※ソース（Yahoo/ISM）
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20050710-00000101-ism-spo
※関連記事※ イギリスGP：レース　モントーヤが今季初優勝！　琢磨にアクシデント・・・（F1-Live.com）
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20050710-00000011-fliv-spo
F1イギリスGPはモントーヤが優勝（AUTOSPORT web）
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20050711-00000001-rcg-spo
イギリスGP http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/britain/0710/result07.html

琢磨・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・　

ﾀｸﾏはダメだな

エフワン10年前に終わってる・・・。

シルバーストーンを裸で一周走るって言ってたジャーナリスト
本当に裸で走ったみたいだね。

モンテイロまた完走か、すげぇな

和泉モントーヤは最近出てこないな

アメリカGP以降まじで興味無くなった

嘘かと思ったらほんとうや

琢磨の来年はないな。

Ｆ１よりＷＲＣのほうがええな

耐えろシゴキ超えろ限界
力試すにゃちょうど良い

ステアリングのボタンを押し間違って自爆エンストって……琢磨……。
不運続きの不二子ちゃんでも、ここまでの技は持ってないぞ？

ﾏﾝｾﾙﾈﾀ禁止

日本の恥

琢磨ってF1ムリなんじゃないの、いつもトラブルばかり。
ドライバーの方に問題あるんじゃないの?
他と比べて多すぎ

天然

去年、ドリンクのボタンを押しても出てこなくてひどい目にあったらしいが、
今度は完全に自分の過失か……

>>16
前戦も今回もトラブルではなく琢磨自身のミスですが

バトンしょぼすぎ

琢磨は1年目にはドライバーとして失格の烙印を押されていたけどホンダのおかげで戻ってこれた
エディジョーダンが予算が苦しいのにマシンをぶっ壊し続けてた琢磨にいつも渋い顔してた

シューマッハってあれだけ天才って言われてたのに
名前も出なくなったね。

たっくん・・・

このままじゃ、来年しーとないよぉ。

残り全戦表彰台きぼーーんにゅ！

モン吉GJ！

タコマ、そんなこと真似したってマンセルにゃなれねーよ（笑

タコマだけいまだノーポイント（笑）

よくまぁＦ１を開催したよな
評価してよいものか悪いものか。何かあったらどーすんだろね。

Ｆ１つまんねー　何でもありにしろよ　ヤヲでもしなきゃつまんねーぞ

でも仮に来年佐藤とミエハル引退したら
F1終わるよな？普通に

Ｍシュー来年はトヨタ

タコマ最下位独走

すでにマンセルの域に到達したタクマ！！　

トップ快走の最終ラップとウオームアップじゃかなり違うがな。

(^O^)/

つまんね

佐藤「ステアリングの間違ったボタンを押してしまいました。」

（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

下らなくなったＦ１をまだ見てる香具師いるの？

今回もつるりが壁か

もうホンダもトヨタもフジＴＶもＦ１と縁を切って、ＣＡＲＴ１本にしようよ
Ｆ１が世界最高峰ってのはもう幻想だから

琢磨、来年のシートがﾔﾊﾞｽ! だな

タクマタン・・・オロオロ。

ボタン押し間違えたってマジ？
釣りだよな？

マジだったらひくよ

　　　 　/∧＿/∧ 　　　　 /∧＿/∧ 　　　ｵﾛｵﾛ
　　　（(´´ДД｀｀;;)） 　　　((;;´´ДД｀｀)）　　　　ｵﾛｵﾛ
　　　//　　　 ＼＼　　　　 //　　　＼＼　ｵﾛｵﾛ
　 ⊂⊂((　　ヽﾉヽﾉつつ ⊂⊂ヽ//　)) つつ　　ｵﾛｵﾛ
　　　しし(（＿）)　　　　　　 (（＿）)ＪＪ

琢磨のジャパンパワー(マネー)は偉大です

間違ったボタンて。

逆噴射！

間違ったボタン・・・( ･ω･)
エンジンが止まるような危険なボタンが付いてるのか？

最近のF1はハイテク著しいが、富士子のマシンに仕掛けられたデバイスの
多様さには驚かされる。

>>45
逆にエンジンを停止させるボタンが付いてなかったら危険だろうが？

>>47
キルスイッチは間違ってONにしちゃうような場所にはないんじゃない?
カウルのみたいに、輪っかを引っ張るタイプになっているとか。

ストールくらいで良かったじゃん。
間違って白煙スイッチを押していたら・・・

ど〜れおしおきだべ〜

イギリス特有の陰湿な嫌がらせなんかありそう

顎が強くないとつまらんな
強すぎてもつまらんが

琢磨がいきなりストップしたので
寝てしまいました。

琢磨、一発の速さはあっても安定性なし。
攻めすぎてコースアウトとか多すぎ。
結構期待して見てきたけど、
一連のレース見た限りもうダメだな…

琢磨はバトンから盗む所がいっぱいあると思うのだが、どーも去年から成長しないなあ

マンセルの域に達するにはあと3輪走行と
顎に周回遅れにされる時、特攻しなきゃ認めない

あとボタン押すのはトップで最終ラップの時に押してこそマンセル！

最終ラップまで走れないから

今年は何でシュー遅いの？
教えてエロい人

レギュレーション変更で、顎が空力パーツとして使えなくなったから

カーティケヤンと一緒でF3までのドライバーなんだろうな佐藤は

>>58
とてつもない力が働いている

マシンの力：96％　本人の気持ち：2％　テクニック：2％

宅間ｗ

タクマがボタンを押し間違えたからトラブったってほんと？

ttp://www.f1total.com/bilder/2005/gp/0502mal/do/z055.jpg
「KILL」を間違って…

フィジケラの場合，このスイッチは鰤の所にあるのか

DRINKボタンが

○ Coca-Cola
○ CALPIS
○ SuperH2O

ってなってたらﾋﾟｺﾜﾛｽだったのに。　

>>65
日本語で書いてやれよ
不親切だ！

もうね、琢磨ね、駄目かもわからんね

○TC TRIP
○殺す　　　　　　　　　　　○飲み物
　　　　　　　　　　○
　　　　　　　○　　　　　○

>>65
普通に押せないようにワクがついてますけど＞頃巣ボタン

キルスイッチってこんな所についているのか!?
戦闘機の緊急脱出装置みたいにすれば間違えないのに

>>65
ちょっとした遊び心というかドキドキ感を楽しみたくて
つい魔が差して押しちゃったんだな。
でないと間違っておさねーよ！！

絶対押すなと書いてあると、押してみたくなるよね

一度押しただけで機能してしまうのは誤作動を生んでよくない。

警告：エンジンを強制終了しようとしています。
本当に終了しますか?
　　　　　　　　はい　　いいえ

というように二度手間にすればいい。

>>65
もしくは、アロンソを抜かしそうなペースになってくると、
自動制御でストールするプログラム搭載

としか思えないフィ事故の(　´_ゝ`)ﾌｩﾝ

富士子も「ソフトウェアの問題だろう」とコメントしているなw

今年はだめだな・・・
顎が神の走りをしたが、眉毛だけは抜けなかったﾚｰｽは面白かったけど、あとはﾂﾏﾗﾈ-

琢磨しっかりしてくれよ〜

残りのレースでどれくらいポイント取れれば残留できる？

30〜40ポイントくらい取れば安泰じゃないの

そんなに取れねーよ。１０ポイント位じゃ残留むりぽ？

>>77
ほとんど映ってないのにオマイの想像って凄いのね。

ﾋﾟｯﾄ「押すなよ！絶対押すなよ！」

ﾀｸﾏ「　　……　　　ﾎﾟﾁｯ!」

琢磨＝上島

琢磨はインテリジェンスのあるドライバーだと思ってたのだが
なんかワイルドでオッチョコチョイなイメージが付いてしまったな。

(　･∀･)つttp://xe.bz/aho/18/image/07_ok1.jpg

ライコネンはなんであんなに速いの？
前回も今回も10位以下からのスタートだったのに
いつのまにか表彰台。かつての顎みたい。。。

この一件で琢磨もネタドライバー史に名を残すわけか

>>85
おまえのイメージが最初っから間違ってるんだよ。拓磨は普段（インタビュー時）は
ニコニコ礼儀正しいけど、走行中は荒っぽいし、短気だし…。
「車の運転中は人が変わるタイプ」だね。典型的な。

>>88
アグリの後継者が見つかったようですね（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

ttp://fmotor.nifty.com/f1/2005/07/post_f838.html

>燃料の混合比を選択するボタンを押そうとして誤って隣のキルボタンを押してしまったことがわかった。

>ジェンソン・バトンのステアリングでは両者は離れているものの、佐藤のステアリングの場合は隣同士になっているのだという。

何で配置が違うんだろ？
好みで変えるんかな？

このスレ読んでわかったのは、日本ではモントーヤに誰も関心がないってことと、タクマがアホだってこと。

>>92
んなことないッス。
俺は熱烈なモントーヤファン（なんか変ｗ）だし、周囲でも人気高いよ。
この板はあんまりヲタが来ないから、ファンが少ないのかも。

去年のモン吉の写真は良かった。
今年はだめぽ

ホンダ、ＮＳＸの生産終了　環境規制の対応困難で

　ホンダは１２日、国産スーパーカーとして人気を集めたスポーツカー「ＮＳＸ」の
生産を１２月末で終了すると発表した。現行モデルでは２００６年から欧米で
義務付けられる環境規制への対応が難しい上、改修に多額の費用が掛かること
などが理由。後継車に当たるスポーツカーの開発を進めているが、
「ＮＳＸ」の名称を残すかどうかは未定という。
　ＮＳＸは１９９０年に発売。１０００万円前後と高額にもかかわらず、
ピーク時の９１年には全世界で６４８２台を販売したが、最近は販売が落ち込んでいた。
（共同通信） - 7月12日12時44分更新

バトンの愛車がNSXって話、ホント？

>>96
Ｏ．パニスだろ

あれ？全裸記者のスレどうなったの？

>>98
1000逝った。ｵﾊﾟｰｲうｐするって書いてた女居たけど
どこで見せてくれるんだろ。

このスレの>>41がオロロロしている件

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1121204619/
41 ：名無しさん＠恐縮です ：2005/07/13(水) 08:58:49 ID:GRyxFzhK0
このスレは絶対1000まで行かない。

もし行ったら、全裸で東京タワーに登ってやるよｗ

>>100
で、どうなるんだ？

そうだ。>>41は何処行った？

>>99
ちょっと仕事に出て戻ってきたらスレ終わってるしｗ
>>100
ﾜﾛｽ

この手のは次スレ立たないんだろうなー。
元ネタは面白いのに。

>>97
いや、なんかの雑誌のインタビューでバトンは「生涯の車」って質問にＮＳＸって答えてた。
ま、今ホンダにいるからサービスで言ったのかもしれないけど。
パニやんが、ＮＳＸ？初めて聞いた。ヨタ者なのにか…　プリウスじゃね？ｗ

そういや４７氏ってどうなったの？
死刑？

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　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　Ｊ　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　Ｊ　 ヽ
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