【F1】アメリカGPの観客、FIAとミシュランへ訴訟起こす【06/22】

アメリカGPでみせられた茶番レースに対し、早くも観客から訴訟が起こされている。
地元『インディアナポリス・スター』紙によれば、
コロラド州のラリー・ラリー・バワーズ氏はコロラドスプリングからインディアナポリスまでの旅費、
そしてチケット代金5人分の請求を20日（月）マリオン裁判所に行った。
請求対象はF1そのもの、これを統括するFIA、そしてミシュランタイヤに対してのものということだ。
報道によれば、21日（火）にはさらに多くの訴訟が起こされているとされる。

http://fmotor.nifty.com/f1/2005/06/gp_b6e3.html

２２２

２

やれやれ

謝罪と賠償？

ミシュランだけが悪い

さすがアメリカ人だな(w

( ﾟдﾟ)

まあ予想通り

損害賠償200億とか判決が出たら　F1壊滅。

ファイアーストーン　復活

ブリヂストンじゃなくて良かった。

まあアメリカ人でなくても訴訟起こされるだろ。
日本だったら訴訟する人間が居ないだけで。

そりゃ訴えるでしょう。

アメ公GJ！！
一部欧州人のエゴだけで動いてるスポーツなんてつぶしてしまえ。

>>11
レース中に脱輪しますが宜しいですか?

当然だろ

精神的苦痛で一人当たり1000ドルの賠償を・・・

これで、ミシュランタイヤが壊滅すればいい。
ミシュランは、料理屋のチェックだけしてればいい。

ここでクムホ

欠陥のあるタイヤ作ったにしろ、
ミシュランを訴えるのは少しちがくないか？

もうミシュランない（つ＿；）

>>19
そしてフェラーリの黄金時代再びで顎ヲタには最高の展開に

でもフォーメーションラップ１周だけでも走った時点で「出走」扱いになる。
アメリカの訴訟やスポンサー対策のために１周を走ったんじゃない？
ミシュランはアメリカだから、その辺は当然考えてやってると思う。
その分、余計にミシュランチームは汚い。

「レースにはちゃんと出たけど、残念ながら安全の為に途中で棄権した」

さすが訴訟大国アメリカ。
ミシェランもよりによってこの国で問題起こすとはな。

>>21
最高峰クラスであるF1に欠陥タイヤしか用意できないのだから、
そりゃ訴えられてもしかたないでしょ。しかもタイヤ交換NGの規定
下において10週ももたないなんて論外。

FIAは悪くないだろ。悪いとするなら存在自体が悪いんだからかなり前にさかのぼって訴えられるべき。

ルノーは頑張ってるのに、ミシュランはこれか

ルール変更させるためにやったんかもな。

ステーキ代はらえ

こういう騒動を、よりによってアメリカでやった時点で

こうなることは明らか。

訴えられるべきはFIAだな

天文学的な賠償額キボン

>>22
久しぶりに良質の親父ギャグを見たGJ

ＢＳの株は買いだな
でも２00万もするから買えない・・残念。
　　

アメリカの怖いところは、民事でも陪審制ということ。
田舎の裁判所になるほど、決定が怖い。訴えてるのが地元の住人。訴えられてるのが、
海外資本の大会社とヨーロッパ中心でアメリカでは人気がないレース組織。
陪審員がどっちを勝たせるかは、火を見るより明らか。

実費だけなのか
アメリカの訴訟にしては謙虚だな

さすがアメリカ、訴訟大国

アメリカ名物・基地外裁判

１億ドルぐらい請求すると思ってたが

こんなのこの一言につきる





ミシュランm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ!!

あのレースのためにPTSDになって一億払えとかだろな

有料テレビ視聴者も祭りに参加したい

 (株)ブリヂストン (東証1部:5108)　2,110
 横浜ゴム(株) (東証1部:5101）　　467

アメリカでの裁判と聞いてすっとんできますた
(｀･ω･´)ノシ

漏れも朝５時まで見ててそのまま会社に行ったら居眠りしちゃって
怒られたから慰謝料請求してもいいですか？

日本グランプリでやられたらキレるわな。
チケット代は払い戻しにすべきだろ。

>しかもタイヤ交換NGの規定

タイヤ交換はしていいんだよ。
FIAだってどうぞやってくれって感じ。ただタイヤ交換時の給油は×
当然タイヤ交換しないＢＳチームとは勝負にならない、だから規定変えさせようとした

アンビュランス・チェイサーがまた焚きつけたんだろうな

そりゃ怒るよな、実際行ってたら

ミシュランは流行ってる店に行ってゲロマズとかボロいとかって噛み付いてりゃいいんだよ

>>46
>タイヤ交換はしていいんだよ。

ペナルティ

＄　BACK

こりゃあステーキ畠も乗ってくるぞ
「徹夜して見てたのに、あんなふうになって精神的苦痛を受けた」とか言って

レースを見に行ったら走行会を見せられたって感じだろうな

５０周目のスタンドでの会話

「たったの６台なんてこんな茶番はありえないよ。なぁハニー」
「あら何言ってるの？あたしずっと数えてたけど赤いのだけでも１００台は通り過ぎたわ」

こないだからアメリカンジョークを貼り続けてるのは同一人物か?

訴訟ばかりのアメ公にはウンザリだが、あれは訴訟起こされて当然。
頑張れ

畠は「毎年アメリカGPはステーキを食べながら見てるんで・・・いやっ
毎年のことだから・・・」と６万の請求も同時にするな

>>10
２００億なんてバーニーのポケットマネーでポンと払えるわけだが

>>57
精神的苦痛に対する一億ドルの慰謝料を請求しないで
電気代とスカパー代とステーキ代だけならかなり謙虚な奴じゃん

>>55
54のジョークはかなり高品質じゃない?

>>21
アメリカGPは去年もやっててミシュランも出走してる。

「データが無い」とか「想定外」は通用しない。

俺行ってきたけど訴訟する気はない、ってか休みとってこれ以上私事に時間使えないサラリーマンだし。

最後に喜んでた３位の人は訴えられたりしないよね
アメさんのことだから心配になってきた

>>60
スイス人の自虐ネタジョークとしてか？

でも何だかんだ言ってそのうち日本も巻き込まれるんだろ？（笑）
んで何時ものパターンで泣き寝入りなんだろ？（笑）

　　　　 ,|＼　　　　　　,/^l
　　　 　 |　 ＼　　　　/　 |
　　　　　|　　　-――'　　 |
　　　　／　　　　　　　　　 ヽ
　　　,/　∪ -‐ '　　　　　 ｰ l,
　　　l　　　　　　 /´￣￣"T |
　 　 |　∪ 　　　 |　　..:::::::::| l
　　　ヽ、　　　　 |ー-‐､::::::|/
　　　　 ／　.｀ヽ |　　　 ヾ::|、
　　　 ,/　　　　 |.|　　　　 |,! l
　　　 |　　　　　ヾ ----''ン　|
　　　 |　　L　　　 ￣￣ 　 」 |
　　　 ヽ＿ﾉ　　　　　　　 （__/
　　　　　 |　　　　　/　　 /
　　　　　 |　　　　 l　　　 |

>>65
アンニョンハセヨ

まあ、当然だろうな

アメリカだもんな

これは、「アメリカだから」ではなく普通だろ

＄back

訴訟戦士ドルバック

>>54でクスッときた自分が恥ずかしい・・・

東洋タイヤ参入！

ミシュランには　☆が付かないで
ブリジストン　★★★★★が付いてるって事でいい？

で　ガードレールの謎の金属片が　自動車の接触に拠るものだと
何万個の馬鹿な結論を信じられますか

>>22

ミシュランもクソだがＦＩＡはもっとクソだからな。
Ｆ１自体別組織に移行したほうが良い。

終わりの始まり

コレは日本でも裁判起こしたくなるだろうな。アメ人、ミシュラン潰せ

では
ＷＲＣも　モトＧＰはどうなる？
パリダカは無限軌道かぁ？

こりゃ当然だな

タイヤメーカーが2社だけってのも問題だな
4社くらいあれば1社コケてもレースになるのに

>>30
笑えたけど
お前はアホだ！

>>80
WRCではミシュランは来年から「BFグッドリッジ」で参戦します（マジ）

>>58
200億＄じゃないのか？

ステーキ代金の６万円もミシュランに請求すればいいの？

ミシュランって日本語でどういう意味？　レストランのミシュランとか言う事もあるよね。

>>34
ミシュランが「他のサーキットでは普通に走れるタイヤを持ってきたのに、
ブリヂストン監修で作られたインディアナポリスの路面を走ったら壊れました」
と主張すれば、あっさり責任無しにされるかもね。

>>87
創業者のミシュラン兄弟の名字

自動車の利用拡大を狙って、”自動車旅行・おすすめホテル・レストランガイド”みたいなのを作って、
こっちも有名になった。

つーか今後は星付ける方に専念していただきたい。ミシュランは。

ミシュランは潰れてもかまわないが、ＦＩＡはちょっとかわいそうだな。
公平性を守らなければいけない立場なのに、糞ミシュラン側の要求だけ飲めないだろ。

ところで、グッドイヤーって今はＦ１出てないの？

>>91
FIAに請求された分は、ﾐｼｭﾗﾝに罰金として後で請求すればｲｲ

つーか俺、IDがF１だな

さすが訴訟社会

当然だな

>>61
ところが去年と路面状況がぜんぜん違ったわけで

アメ公怒らすと恐いよ、ただでは終らせないからね

タイヤ屋が料理屋の格付けの権威だなんて不思議ですね

>>95
お前、IDすげーな。

>>97



　　　　　　　　　　　　　　「データが無い」とか「想定外」は通用しない。

くだらねー
結局やったんだから半額程度の返金でいいじゃねーか

旅費まで請求はおかしすぎる

またPTSDか！？

タイヤでも食ってろデブ

>>101
路面が違うだけで全くの別物になるわけですが・・・
だからといってミシュランを擁護する気はないが。

ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━━━ｱﾒﾘｶ!!!!!

>>91
FIAが公平…？

バンクの角度のせいタイヤの側面が削られるって聞いたんですけどあってますか？

ミシュランがおいしいステーキ屋を紹介してくれてそれがうまかったら許す


という筋書きのおいしんぼみたいな話に展開してくれ

西原理恵子によるアメリカGPの恨み度は５だな

>>102
あんなクソレース見せられたら
アメリカでは当然の訴訟だ。
わかってねーなｗ

西原理恵子によるアメリカGPの恨み度は5だな

フェラーリをよこせ

>>74
ギューン → ヴィモード　を愛用してる貧乏な俺は
TOYOに大変感謝しております

>>97
今年のレギュレーションはタイヤ交換無しだというのは鰤同様知っていた
鰤は完走できてミシュランは10周持たない。
これをどう説明する？

タイヤ交換無しにしたFIAも糞だけどな。

ガンガンやったれ

想定の範囲内

>>115
それ以前に、あのサーキットは、ブリヂストンの子会社ファイアストンと協力して路面を改造している。
新しくできたギザギザの溝入り路面がミシュランタイヤの不具合につながった事は確実。
ミシュランが緊急に持ち込んだスペイン用タイヤは、他のサーキットなら問題なく走れるはずなのに、
ここではダメ。

レギュレーション変更と全く関係なく、あの特殊な路面に対応できなかった。
これはデータが無かった事と想定外の事が起こったから発生したこととしか言えない。

>>62
一応マジレス
まとめて審理するだろうから、原告団に入れてもらっとけばいいんじゃない？

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同じｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟ　┌╋┐ 　　 　 　 ┌╋┐
できるけど、違う　 ┃└╋╋━━╋╋┘┃
ｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟでき　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
ない不思議ｺﾋﾟﾍﾟ　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
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ミシュランのタイヤは買わん

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できるけど、違う　 ┃└╋╋━━╋╋┘┃
ｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟでき　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
ない不思議ｺﾋﾟﾍﾟ　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
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>>118
それが本当なら、パリで真実が明らかにされるんだろうね。
まぁ、一週間以内に路面を改良（改造？）してたとかならともかく、
それぐらい事前に調査しとけと思うのだが。

テストできないんだから想定するしかない。
想定の範囲外になったらおしまい。
想定の範囲が広すぎても勝てない。

ブリジストンに訴訟を起こす韓国系アメリカ人は居ないのですか？

注：このタイヤでは走れない路面があります。

なんてメーカーのタイヤ売れるのか？

ミシュランが何言い訳しても、去年から次々と発生するバーストみてると、
何の責任もないとは到底思えないんだよなあ。
タイヤ交換OKの去年だって、アロンソ、ラルフ、バトン、クルサード…
高速で兆候なしに突然バーストしてたよね。かなり危険な感じで。
今年もしあのまま走ったとして、1周目で誰かがラルフみたいにクラッシュしたら、
多重になって大惨事になってたかもしれないと思うと、
走らなくて良かったとは思うけど、その責任はミシュランがちゃんととるべき。
レーサーを危険にさらすようなタイヤしか作れないなら撤退するべき。
事態を収拾できなかったモズ公も責任取って腹を切ってしぬべきだ。

夏にスタッドレス履いたらあっという間にダメになる

>>124
まじで？
今年のレギュではタイヤメーカーもテストしちゃいけないの？

コロラドスプリングって北米防空司令部があるとこ？

>>128
あっという間というのがどの程度かによるが、関東地方を普通に町のりで半年は持つぞ。

実物でテストできなくたってコンピュータでシミュレーションできるじゃない。

ミシュランは情報戦に負けただけ。

>>128
俺の友達は履き換えるの面倒だって理由で少なくとも3年は履きっぱだったぞ。

アメリカ人は法に訴え
日本人は情に訴え
韓国人は日本人を訴える

Ｆ１のタイヤは全ゴムの空気無しバースト無しだと思っていた。我ながら恥ずかしい。

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これってミシュランが情報収集を怠った結果なの？
それともBSが完全に情報統制敷いて、ミシュランは路面の状態を
手に入れることができない状態だったとか。

アメリカじゃなあ。場所が悪いよ。
あの直後、サーキットに弁護士が走ったはず。
１人あたりならたいしたことないけど、まとめりゃけっこう儲かる。
いろいろこじつけて、損害額ふやすんだろうね。
FIAが悪い。とにかく最近のFIAはメーカーいじめばかり目立つ

＞BSが完全に情報統制敷いて

それが原因で興行失敗したサーキットに訴えられるんですか？

BARがブリジストン、トヨタがミシュランだったら面白かったのに。

>>134うまい

>>1
やっぱりｗ
100％そうなると思ってた。
訴訟社会だもんな。
日本人は泣き寝入りするけどアメ公はそうは逝かん罠。
銭払って見に行ってあれは無いよな。

>>137
いや、レギュレーションで事前のテストが制限された結果。
ＢＳ→子会社のＦＳがデータ持ってたのでそれを元に作成
ＭＩ→テスト走行出来ないのでカンで作成
多分この差
それでもタイヤメーカーとしては安全なタイヤを作れないと
いけないんだけどね。

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ない不思議ｺﾋﾟﾍﾟ　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
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>>140
2年前はそうだったんだけどねぇ・・・
BAR、ブリヂストンに戻ってこないかな？

やっぱりな裁判大好き国家だからな
きっとタダじゃ済まされないぞ
下手するとFIA潰れるな
ってか幹部クビになりそうだな。

ブリジストンってフェラーリを差別化してるって本当？
フェラーリだけ良いタイヤ供給して、
他のチームにはボロを供給してるって聞いたよ。

>>143
FSがデータ持ってたと言うよりも…

　さらにロジャー選手から、ファイアストンタイヤについて興味深いお話を聞くことができました。
　「インディジャパンの次戦、インディ５００の舞台となるインディアナポリス・モータースピードウェイが、
　今シーズン、路面を舗装したんですね。しかし、最初の舗装時は問題がいろいろと多かった。
　そこでタイヤテストを行ったファイアストンが、そのタイヤを分析してトラックの問題点を洗い出し、
　トラック側に具体的な再舗装の指示を出したんです。その一週間後、トラックは最初の問題点を
　すべて解消してパーフェクトな状態になった。タイヤ分析からトラック舗装の指示が出せるなんて、
　ファイアストンの技術力には驚きましたね」

http://66.102.7.104/search?q=cache:hj3PNXjVjXgJ:ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_contents%3Fcoid%3D1077+indy+500+%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4+%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%88&hl=ja&lr=lang_ja

FSが作らせた路面なんだよな

これでFIA潰してウィングカーの復活を！！

そりゃそーだ、としか言いようがないな。客を舐めるな。放映権買った企業も訴えれよ。

とりあえずスリック復活きぼん。
溝付きになってからおかしいよ

だな！あのタイヤの溝いらねーよなぁ〜
何か小さくなってかっこわるいし

>>148
それ、ちょっと違っちゃってて・・・

もともと、段差があって一部オーバルの舗装がなく剥き出しの部分があった。
そしたらその舗装なしの部分だけ異常にグリップがあってクラッシュが連発した。

で、それが原因と判明したら、本来は再舗装しなきゃいけないのに、インディアナポリスが舗装を
全部削り取って全部剥き出しの路面にしちゃった。

で、全体的にグリップが異常に高くなったが、その分コンパウンドは食うし、タイヤにはダメージ
でかいし・・・となって、今回の事件につながった。

「作らせた路面」じゃなくて「全部削っちゃった」の。
ＦＳは関係ない。

やると思った、アメリカ人。

これで何人のアメリカンモータースポーツファンが
「オーバルもロクに走れない"自称"フォーミュラワン　ﾌﾟｯ」と感じたことだろうか。
技術的な話はいろいろあろうが。

>>24
遅レスだが、ミシュランはフランスの会社だぞ

>>156
ミシュランは（開催場所が）アメリカだから
って意味ではないか？

>>129
インデイアナポリスでテストが出来なかった
んではなく
当初一部だけの予定だったレイングルーブがオーバル部分が全て刻まれた状態ってのが想定外って話じゃないの。
まぁそれでもF1の前からこの路面はﾔｳﾞｧ杉って云われてたみたいだけど。

一人当たり１億で
2000億くらいとられればいいと思うよ。

あと、Ｆ1を楽しみにしてたのにこんな結果になったショックで死んだ人とか出てきたら最高。
+1000億は硬い。

ミシュランはマシンでテストしなくても
路面のチェックくらいしに行かなかったのかな？

チケットに、レースが開催されたら返金しないよって、
書いてあるんじゃなかったっけ？

>>143
ファイアストンのデータといってもIRL用のものだろ？
スリックタイア＆右と左でサイズが違う、なんてどれだけF-1用の
データとして使えるんかね？

FIAってJAFの親玉だよな。

賠償金が払えなくなってアメリカに買収されたりしたら
笑えない･･･

　　　　　　 γ＿＿_
　　　　　／　　　　　 ＼
　　 　／　　　　　　　　ヽ
　　 (（( ((（（ﾉﾉﾉ从ﾉ从 ））
　　　((（ (( -　　　　　-/
　　　　 (6　　 　 ..　　/　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　 ー　 /　＜　　　　ミシャライ
　　　 　　= ⊂ 　　）　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　　= (__/"(__)　ﾄﾃﾃﾃ...

>>162
通常のオーバルとすべてレイングルーブが入ったオーバルとに
どれだけダメージの差があるかの予測は十分できんじゃね

訴訟大国GJ！

>>153

中々アメリカンらしい話だ。ｗ

さすが顧客満足度３年連続Ｎｏ．１のミシュラン

いやぁ普段は何でも訴訟するバカ共に
辟易してたけど、今回に限り賞賛するよ。


ＧＪ！アメ公！

>>158
> 当初一部だけの予定だったレイングルーブがオーバル部分が全て刻まれた状態ってのが想定外って話じゃないの。
それから少なくとも２ヶ月近くは時間があったんだし、改善の余地はあったんじゃない？

>>168
昔CARTのデトロイト戦でもコースの一部削ったこともあったなあ
空撮で見ると道が洗濯板の様に見えたｗ

>>171
改善するもなにも、タイヤテスト規制されてるから
本番で走らせてからしか結果は分からないんだよ。

このまえのＷＲＣジャパン大会でバスの運転手のミスで観戦ポイントに到着した時レース終ッてた問題どうなった？

アメリカは懲罰的賠償ってーのがあるから平気で1兆円くらいの判決がでそう。
しかもミシュランはフランス企業。
ありえる。

タイヤメーカーが持ち込める使わないかもしれないタイヤの数って
レギュレーションがあるんでしょうかね?

>>175
そっか、原告がアメリカで被告がフランス(企業)か･･･判決が楽しみだわ
FIAはイギリス本部の組織だから免責

結局、自分に返ってくる。
元はと言えば、今年のレギュはミシュランが提案したものだし

昔の人はよく言うたもんだ

恨ミシュラン

>>173
初日の時点で分かると思うが・・・。

過去にも持って行ったタイアが駄目で、工場から空輸して
凌いだということがWRCとかでもあったけどねえ。
あれはピレリだったかな？

もう、アメリカでGPなんかやんねーだろうし、
この際ふっかけちまおーぜ、って裁判官は思うかもしれないね。

>>173
上でも聞いたんだけど、回答をもらえなかったみたいなので再質問です。
タイヤメーカーが独自にテストを行うことは不可能なの？
チームのテスト時間（距離だっけ？）は制限されてるけど、そこまで規制されてる？
旧車やINDYのマシン等を使ってのテストってダメかなぁ。

>>182
＞チームのテスト時間（距離だっけ？）は制限されてるけど、そこまで規制されてる？
シャーシを持ってないタイヤメーカーがどうやってコンストラクター抜きでタイヤテストすんの？
そんな事が通るならタイヤテストと銘打って無限にテストできるよ。

>>180
今回のMIだって空輸して持ってきただろ

>>183
赤いチームは、タイヤテストは別と言い張ってたけどなｗ

>>180
空輸したりしたけどダメですた。

>>182
禁止です。

>>180
空輸して持ってきたタイヤもダメだったって話だけどな。

だから日曜の朝に「シケイン作ってよ」とか言うわけでしょ?

>>182
Ｆ１マシンを使っての走行は禁止。どのマシンまで指すかは忘れたが、昨年モデルなんかの走行もダメ
あまり古い車や別カテゴリの車だと、コンパウンド材質の参考データ程度は取れるけど、Ｆ１向けのタイヤ設計に
すぐ生かせるようなデータは殆ど取れない。

鈴鹿も最終コーナーの前にシケイン作ろうぜ！

>>189
いつの時代からタイムスリップしてきたんだ？ｗ

うわ、空輸したのもダメポだったのか。

ミシュラン終わったな。

>>183
>>188
レスサンクスです。
そうすると、供給量＝情報量ということも言えますね。
あれ？ミシュのほうが供給多いんじゃなかったっけ？
どこもテストしてくれなかったのかな？

つか去年は３交換でも走ってたじゃん
なんで１０周持たないなんてことになるのか理解不能

>>192
だから…MIがインディアナポリスを走るほかのカテゴリに
タイヤ供給してないかぎりはインディアナポリスの参考程度の
情報すらないって事

>>192
そういう事。
だからレギュレーションの激変にＭＩは強かった。
元々、１セット制を言い出して推してたのがＭＩってせいもあるが。

>>193
だから路面が変わったと…

>>193
インディアナポリスの路面が去年から激変してるから。

石橋さんは対応してんのにね

物凄いループが発生してるなｗ

FS＝BS子会社

>>198
みんな社会に対応してるのに、
昼間から2chなおまいはなんで対応できないの？

これと一緒だ。

>>199
現場でもこんな論争が繰り広げられてたんじゃないかと思われｗ

>>194
いや、路面が変わったんならコンストラクターも本番前に
テスト走行するんじゃないのかなと思ったんだよ。
そんな時間がなかったんならそれまでだけど。

つまり路面が悪化し
その上交換不能なレギュレーションに変わったのに
去年と同じような耐久性のタイヤ持ってきたのか
底知れぬアホさだな

去年は３交換でも走ったのに何で今年はダメなの？

まあ、アメリカだし、そうなるだろうとは思った。

>>203
シーズン中は、GP開催コースでのテストは出来ない

テストできなくても路面のチェックくらいしたんじゃないのかね〜？

>205
ミシュランが変えろって言ったから

さすがアメリカ人、といいたいところだが、
これは一理ある

>>208
目で見たとか手で触れたとかそんなんでか？
出来たらそいつは凄い勢いでタイヤメーカーからオファー来そうだな…

これアメリカでのF-1開催だからまだしもさ、
デイトナ500やインディ500でこんなこと起こったら、間違いなく暴動になるよな。

>>209
自分で提案してレギュ変えさせて、自分の首絞めたのかｗ
馬鹿会社じゃん

さっさとレギュレーション戻して
顎に眉毛ひっこぬいてほしい

>>211
ミューとかを計測してコンピュータでシュミレーションしないの？

>>215
コンピューター上のシミュレーションには実際の走行データが膨大に要るでしょうが・・・

原告良くやった
ミシュランのやつらは全員丸坊主で謝罪して欲しい
女子はソバージュでもいい

>>216
じゃー全サーキットでテストしないとダメじゃん。
今のタイヤが持つかくらいテストできないの？

ミシュランタイヤはサイドウォールが柔らかく、変形によってショルダー部分までトレッド面のように使用するタイヤで、
今回、そのショルダー部が洗濯板路面の摩擦に絶えられなかった。
だからタイヤ内圧が低く、変形の割合の大きいTOYOTA車に最初に破損が起きた。
というのが真相っぽい？

彼がこの放送を見たあと音信不通になりました。
嫌われたんでしょうか？

>>218
出来ない。
なぜならインディアナポリスの路面が激変した事によって、過去のインディアナでのデータがあまり役に
たたなくなったから。

結局は石橋は適応できて、ミシュは駄目だった、ということだろ。

米国の弁護士の中には、着手金不要・成功報酬だけで引き受けるのがいるからね。

そういえば愛車のタイヤがミシュランだから有給もらえた人がいた

>>218
だから条件が似てるサーキット行って、どこそこ用タイヤの評価とか
しに行くんだよ
本番のサーキットは長年走って蓄積していくもの

ミシュランが駄目なのに
なんで石橋さんは対応できたの？
結局ミシュランの考えが甘かったってことじゃないの

ＢＳは子会社がインディですでにここ走ってた、
ってのが上手いこといった一因ではあるだろなぁ。

>>212
＞デイトナ500やインディ500
そのレースのタイヤはワンメイクだから、
全車ＯＫか全車ＮＧかのどちらかになる。

>>225
去年と同じだと思って条件を調べなかったってこと？

大企業ならシュミレータである程度は評価できるんじゃないかと思いたいけど。

ミシュラン、アメ公は恐ろしいぞ。
ヘタしたらケツの毛までむしり取られるぞ。ｗ
覚悟するように。

ＦＩＡもアホだな。後からペナルティー科せば良かったのに、
レギュレーションにしばられたばっかりに。

>>227
素朴な疑問なんだけど、
F1用タイヤの開発に、
インディのデータなんか参考になるのか？

バンクが超ハイグリップになったって情報ぐらい一般人だって知ってるんだから、
ミシュランが知らないわけないよな。
ただでさえ、ミシュランのタイヤはそういう意味であまり強くないって話らしいし、
結局、ミシュランの対応とリスク管理の甘さじゃないの？

>>219
真相っぽい。

>>299
無理。
実際はタイヤの減りなんて様々なファクターが絡むし、データ収集しようにもテストも制限されてる。
加えて言うなら設計の違うマシンによって、それぞれ減り具合、ストレスのかかり方も違う。

せいぜい大まかなシミュレーションにはなっても、ここまでの変動までには対応は出来ないよ。

>>232
今回の問題はタイヤ自体の問題ではなくて、インディアナポリスの路面が酷かった事が大きい。
ＢＳはインディで路面状態を知ってたけど、ＭＩは路面の酷さをちゃんと認識してなかった可能性は高い。

でも、なんかルノーとかBARは実は問題が出てなかったみたいなんだよね・・・。

>>228
ヒント；客層、客質

>>229
>>216

ノーペナでタイヤ交換できないのもテスト走行できないのもレギュレーションに盛り込まれてんだから
今更「インディアナポリスの路面データ持ってなかったから…」つっても遠吠えにしかならんだろ
レギュレーション決める段階で気付くならともかく「俺達が提案したんだから全面的に合意するぜ」「タイヤトラブル？チームかドライバーが悪いんじゃねぇの(pgr」
なんぞと言っといて、何を今更だわな

>>207
またまたthx
ということは、シーズン中にコースを変えられたらガクブルもんだね。
昔みたいなタイヤの駆け引きを見たいよ。

申し訳ないが、あと一つ質問させて。
前回の日本のようにドシャ降りになったらどうするの？

ちなみにインディアナポリスの路面はここの写真を参照してください
ttp://www.f1sokuho.com/gprpt05/r09/gprpt_flm01.html

>>237
ウィリアムズじゃなくてルノー？

これが韓国のサーキットだったら、
日本に謝罪と賠償を要求されていたところだなｗ

F1のチケット高いし、
茶番のレースだし、
珍しく、同意できる訴訟だなあ。

風俗店で「細身の子お願い」と言ったのに
ミシュランが出てきて萎えた

>>239
それならブリジストンも同じ条件だよね。

>>237
とはいえ、何かあったときやっぱやめておけば・・・じゃ遅きに失するというもの。

ミシュラン的にはペナ有りで履き替えた所でタイヤトラブル続発してダブルダメージ、よりは
条件ふっかけて言い訳を用意した上でリタイヤって判断だったんだろうな。

>>243 トーチュウの今宮雅子のコラムにはそう書いてあるんだけどね・・・

>>242
なんだかすごいなこの路面。

アメリカとEUの対立構図の歪がこんな形で顕著化されるのはよくないとおもいます。
互いに民主主義の国ですから話し合えば解決の糸口は見えるとおもいます。

よく解ってなくて悪いんだけど、何が悪いと言ってスーしてるの？
俺の理解だと、練習方法が悪くていい試合ができなかったサッカーチームとか、開発努力が足りなくていい用具がつくれなかったスポーツ用品メーカーとか、みんな訴えられるってことなんだけど・

てことはインディアナポリスが悪いとも言えるの？
そのコースを認めたFIAが悪い？

>>241
雨降ったらルールどおりじゃ？
走行不能って判断されない限りは、ウエット宣言されてあとは通常どおり
中継でも、雨降ればな…って言われていたよ
違うタイヤ使えるし、速度は大きく落ちるからレースになったって

>>247
ファイアストンはBSの子会社
今年の路面での実走データを持っているから、タイヤへのストレス等の
情報量はカンでやるMIとは比較にならない差

テストはできなくても路面の状態くらいはリサーチできたろうに。

>>241
レインタイヤ履いて、無事にレースが行われていた。

原告の名前つっこんでやれよｗｗｗ

結局>>219な気がするが。

>>253
誰が悪いと言うより誰もこんな事になるとは予想もしてなかった

つか、FIAは対象になりえるけど、
ミシュランはどうなの？
選手や企業には参加するしないの権利があるからな。

>>254
>>256
あざーっす。

さすがアメリカン応援してるぞ

>>260
厳密に言えば、参戦した時点で参加しない権利はないよ
コンコルド協定で全戦出走が義務付けられているから
だから、正しくはボイコットじゃなくてリタイヤなんだよね…
出走したと認められるところまで出て任意リタイヤだから

各チームはミシュランに対してなんて言ってんだろ？
速度制限の提案も、本来ならミシュランが各チームに頭下げてお願いするモンじゃないのか？

アメだけに、原告が勝ちそうな気がするな。
賠償金はいくらになるか判らんが。

>>255
リサーチして作ったタイヤ以上に、ダメージが大きかったってことだ

まぁミシュランがそういうタイヤ供給したことが最大の落ち度なんだろうが、
その影響を最小限にくい止めることができなかったことはＦＩＡの落ち度だわな
競技という側面もあるが、今のF-1はショー的要素が大半なんだから。
ショー的要素を大きくするための、かつてのタイヤ交換であったり、ガソリン給油だったりするわけで。

やはり弁護士が待機していたか。

>259
そりゃそうだね。

もう絶対ミシュランのタイヤなんか買わねー

誰が何を言おうとミシュランのタイヤはウンコ。

いずれにせよ、ファン不在の現行F1の欠陥が明らかになったことはいいことだ。
安全が大事?然り。しかし「ファンあってこそのショウビジネス」という原則を自覚するように。

つか路面状況すら知らなかった時点で終わってんだろ
一体何考えてタイヤ作ってたんだよ

あたまいたい

スタートで6台しか走ってないだから
そりゃ訴訟も起こすよ
暴動が起こらなかっただけ良かったよ。

俺カートやってたからわかるんだけど
あれって突き詰めれば結局タイヤなのよ


あ、うそ、ごめん
カートなんて乗った事ないです

一人あたり500円の金券で済ませます。

福岡の青死すは踏み倒したけどな

>>271
これが一番わからないんだよ。
F1なんてバーニーの私腹を肥やすためのものなのに。

莫大な賠償金の請求でミシュラン破産
F1撤退とかなったりして・・・

いや、ミシュランのことだからFIAに責任転嫁して
F1ともども終焉かもね。

>>274
チームスタッフに対して暴力事件はあったけどな、ＢＡＲ関係者・・

>>271
ファンなんぞどうでもいいのです
FIAは前払いで主催やらチームやら山の様に金を吸い上げてホクホクなんで

ミシュランは当日持ち込んだけど使えなかったタイヤを
お詫びとしてファンに配ればみんな納得したのに

ステーキ10枚分のお食事券

おれは毎回F１を楽しみにして週末を過ごす
しかも今回２０数回あるGPで５回くらいしかない民放生放送
時間も深夜３時わざわざ有給とってレースを見た・・・
なんだこのクソレースは・・・
たった６台のマシンがテストラップのような緩い走りで集会をこなして行く

要するになにが言いたいかというと
謝罪と賠償をｒｙ

>>279
いっそのこと、
F1空中分解で新カテゴリーが出来るくらいのほうが、
面白いレースが見られるかも。
バーニーとFIAが消えれば、チケット少しは安くなるかな。

ミシュランの条件全部受け入れてレースやったら
どうなったのか見てみたいね
人死んで終わった気がする

アメリカこえぇな相変わらずだが今回はミシュランが悪い
ミシュランも名指ししたとこは支持するよ。

>>284
CS加入汁！

>>286
最終コーナーをバンク使わないで
おもいっきり走らなければいいだけのことだが・・・

新カテゴリでF0ってのはどうだろう？
エンジンはジェットエンジンでヨロ

なんの予備知識もないまま見に行った人たちは(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝだっただろうなあ

>>284
20回もねぇし生も3回あったらいいほうだし、適当杉ww

ミシュランをミシェランだと思ってるヤツがけっこういる件について

マリオカートみたいなレールにしてくれたら許す

じゃんじゃん訴えてくれ。
つぶれろＦＩＡ。

>>278
結局今回の一件はモズレーが主導したからこうなったんだと思う
バーニーもモズレーも独裁者であることには変わりないが
バーニーの行動基準は全て金＝例え衡平に欠く行為であっても
金を払う最大多数の人間が喜ぶことをする＝7チームリタイアなんてありえない
他方のモズレーの行動基準は自分の会長としての権威＆権力の維持
自分が会長として作ったルールを守る＝会長としての権威を守ることになる
しかし、それは一般の観客にとっては何のメリットもない

　　　　 ,|＼　　　　　　,/^l
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　　　　　|　　　-――'　　 |
　　　　／　　　　　$　　　 ヽ
　　　,/　∪ -‐ '　　　　　 ｰ l,
　　　l　　　　　　 /´￣￣"T |
　 　 |　∪ 　　　 |　　..:::::::::| l
　　　ヽ、　　　　 |ー-‐､::::::|/
　　　　 ／　.｀ヽ |　　　 ヾ::|、
　　　 ,/　　　　 |.|　返せ　 |,! l
　　　 |　　　　　ヾ ----''ン　|
　　　 |　　L　　　 ￣￣ 　 」 |
　　　 ヽ＿ﾉ　　　　　　　 （__/
　　　　　 |　　　　　/　　 /
　　　　　 |　　　　 l　　　 |

フェラーリがシケイン案を飲み込めば問題なかった。別に
前もってブリジストン勢が優先することが決定したとしても、
レースが見れて、ミシュラン勢で7位と8位を争えば、
こんな問題にならないと思う。たとえ2ポイントでもライコネン
は欲しかっただろうし。次のレースの出走順だって重要な筈だ。

ミシュランタイヤが勝負にやぶれたことは事実だが、それでも
ブリジストンに変えたいと誰も思わないし、ミシュランを否定
するコメントがチームからは聞かれない。それは、ブリジストン
がフェラーリを優先するあまりに他チームから反感かったためで
あり、このような状況を作りだした現状の制度がよくない。タイヤ
にもチャンピョンシップポイントをつくり、多くのポイントをとった
方が表彰され、賞金が配当される制度があれば、よいと思うが。ブリ
ジストンもフェラーリのみのタイヤを作っても意味がないと思われるし。

まあ、今回はあらためてFIAのフェラーリ優先主義がみられた感じがした。
どうしても、チャンピョンシップをフェラーリにとらせたいのが本音では
ないか。

アメリカ人には訴訟をしてもらいたいが、それでミシュランやチームに
請求がいくとすれば、あまり意味がないことだ。

タイヤ交換制度は復活させるべきだと思う。給油と別に実施すればタイヤの
耐久性とピット作業、さらには昔のようにタイヤ交換の有無も楽しめると
思うが。

ゴールしてピットからドライバー下りてきた直後の映像見ると鰤のタイヤも結構キテたな

>>298
どこを縦読み？

57 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/06/22(水) 02:00:17 ID:V3y++2bL0
>>54
ミシュラン　韓国のハンコックタイヤとパートナーシップ契約を締結

ミシュラングループと韓国のハンコックタイヤは一月二十八日、パートナーシップ契約を締結した。
両社は今後、ＰＡＸシステムのライセンス供与える、ハンコックによるミシュランブランドタイヤの生産、
特定市場における　　両社製品の販売提携などを段階的に進めていくほか、ミシュラングループが
ハンコックの株式を取得して資本参加することについても合意した。　

http://www.gomutimes.co.jp/headline03.2.10.htm


ネタかと思ったらマジだったｗ
法則すげぇ

ビバンダム君をマシュマロマンだと思ってるヤツがけっこういる件について

>>301
すげー、フランス人とウリなんて絶対うまくいかないｗ

タイヤ交換は是非復活して欲しい。
フジの中継でライコネンがクラッシュした時、
「最後まで何が起こるか判らない、今年のF1は面白い！」
と絶叫してる奴がいたが、ジョーダンじゃないわ、とオモタ。

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| BACK !　|
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-----------

>>303
フランス＝ヨーロッパにおける韓国なんていう奴もいるから
意外と似たもの同士で上手くいくかもよｗ

>>304
あーあのクラッシュは酷かったね。
ハラハラした。悪い意味で。

>>298
そんなことしたらミナルディはヨコハマタイヤしかパートナーがいなくなっちゃうぢゃんかよぅ

>>304
耐久性のあるタイヤを履かせれば今の方式でも問題ない
あれはライコネンのドライビングの問題とタイヤ交換に対する見解が曖昧なのが悪い

私も訴えられないか心配です。（茨城県38歳）

オレが一番楽しみにしていたGPがこれだもんな・・・

>309
ｽﾏｿ､俺が言いたいのは
・タイヤ交換は復活して欲しい
・あの発言は不快だった。レギュにこだわったから無理するのに…
の２点ですた。

俺はタイヤ交換があった時の方が面白かったなあ…と思ってるクチ。

今回、川井ちゃんって何て言ってた？＞CS見てた人

タイヤのトラブルからクラッシュしてたのは全部トヨタ車？
となれば、いつの間にか「トヨタが悪い」ってことにもなりそうだな。

>>301
うわっ、法則発動してたんだｗ
恐るべし、韓国！

>>310
先生は鶴と同様の様式美なので問題ありませんよ。安心して静養してください(´ー｀)

>>306
ヨーロッパには韓国がいっぱいあるんだな。

ミシュランはF1から消えろと連呼してる連中が居るが、
そうしたらまたフェラ-石橋で顎引退までは不敗神話復活だよな・・・・。
今年になってから本当に顎ヲタのしぶとさと言うか執念深さを思い知らされてる俺。

>>313
ずっとダラダラ喋ってるから、
漠然と何って聞かれてもな。

>>301
うわ・・・もうミシュラン絶対ﾊｶﾈ・・・・

ヨコハマタイヤ参戦しないかなあ。

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

がんがれアメリカの中の人ｗｗｗｗ

＞ハンコックによるミシュランブランドタイヤの生産
確実にユーザー減るなｗ

>>320
世界7位の弱小タイヤメーカーにF1は無理！

漏れのバイク、次はミシュランからＢＳに変えよう(´･ω･`)

良く若欄のだが、事前の走行テストを禁止しておきながら、
テストしなければ対応できるタイヤを用意できないようなレース場を選ぶって、矛盾じゃないか？
テスト無しで走れるようなレース場をでなければおかしいんでは。

ＢＳにしたって、ファイアストンのデータがあったから対応できたわけだろ？

>>320
にぽん人なら素直にＢＳにしよーよ

>>323
クムホは世界9位だぞ。再来年辺りミナルディとミッドランドは乗り換えそうだな。

>>315
これって2年以上前の記事でしょ。
ミシュランみたいな多国籍企業が韓国のどこぞのメーカーと提携くらいしてるのが普通だし
こんなこと言い始めてはブリジストンでもどこでもなんらかの提携くらいしてるでしょ。
どっかでトラブルあるたびに韓国との関係を取りざたして「法則発動」って馬鹿丸出し。
嫌韓派って連中が人間的にレベルが低い証左だね。

>>326
日本人ですがフェラ一人勝ちを作り出しF1をつまらなくした石橋は糞企業。
日本人ならヨコハマとトーヨー。

>>326
どっちも日本メーカーなんだが、何か意図するところでもあるのかね？
そういや俺もハマタイヤなので今回の件は冷静に見れるな。あんま贔屓目無しに。

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同じｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟ　┌╋┐ 　　 　 　 ┌╋┐
できるけど、違う　 ┃└╋╋━━╋╋┘┃
ｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟでき　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
ない不思議ｺﾋﾟﾍﾟ　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
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車が浮くようになったらタイヤメーカー倒産だな

>>329
他チームがヘタレなだけ

>>329
それってＢＳのせいなんか？
むしろエソジソ作ってる車メーカー側の問題じゃないん？

>>333
ヘタレも何も最初から「フェラーリでは最適だが他のチームに合わないタイヤ」じゃ勝てる訳無いだろ。
ったく、ブリヂストンワンメイクにしろとかティフォシや顎ヲタはろくな事言わないな。

バニとかモズとかあんなに金持っててさらに儲けて何に使うんだよ・・・

>>335
ミシュラン勢には関係ない話のようだな

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050622-00000003-wir-sci
エイサー、タイミングわりーw

>>525
いや、確かに結果論としてはその通りだし、
わからないなら耐久性を高めに設定しておけばよかった話だし、
結果として耐えられないとわかったのなら、ミシュランは供給を止めて
自分だけが処分を受けるような形にすればよかった。

ただ、堀江じゃないんだから世の中には「想定の範囲外」ってことがあるわけで
ＦＩＡだってさすがにレギュレーションの盲点だったと思っていると思うぞ。
確かコースレイアウトが変わった場合には時期を決めてテスト可っていうのが
あったと思ったので、それに「路面の舗装が変わった場合」とかが付記されるんじゃないか？

>>335
はげどう

ttp://f1.racing-live.com/jp/index.html
ミシュランクソ過ぎ・・・
モズレーはミシュランにあらかじめ
安全性のあるタイヤもってこいって手紙送ってるじゃん
安全性と耐久性無視して性能上げてるツケが回ってきただけだろ

普通の視聴者はブリヂストンは実質フェラーリ単独供給だってのを知らないのでは

関係ないけど、ミシュランって給料いいよね。

>>328
証左？何ムキになってんの？ｗ
そんなに左側がお好き？

そういえば、日本で導入された少額裁判って、アメリカを習って
導入されたんだっけ？まあ、常識的には少額裁判かもしれないが、
アメリカの裁判はおかしいからな。ｗ

>>341
> ミシュランは拠点のあるクレルモンフェランから新しいタイヤを空輸し、それをレースで
> 使用するという臨時の策に望みを託した。しかし、FIAがこれを認めず、マシンの
> 速度を落とすために最終コーナーにシケインを設置するという代案も却下。
結局、バルセロナスペックのタイヤは許可されたのか？
ここのレス読んでる限りではＯＫ出たって話だったと思ったんだが。

１．「ＦＩＡは非登録のバルセロナスペックタイヤの使用を許可しなかった」
２．「ＦＩＡは非登録のバルセロナスペックタイヤのノーペナルティでの交換を許可しなかった」

どっち？

>>344

　　　　　　 ,..-――-:..、　　　　⌒⌒
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　　　　/ .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
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　 　 　　　　　 _..　 /⌒:::;;;;;ヽ
-― ―'ー'-''―-''/ / ::;;;;;;;;:| |―'''ー'-''――'｀'
　,, 　'''' .　　'''''　と./ゝ_;_;_ノヽつ　　　､､,　''"
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>>342
いまどきF1見てる視聴者で、
ヲタじゃない一般視聴者なんてほとんど居ないだろｗ

予想通りの展開

>>242
ミシュランも最初「エア圧が普通なら問題なし」って言ってたのか。

次はミシュランのお膝元フランスかー

ぜひとも同じ失態を繰り返してくれ

>>346
2
ペナルティはあるが、レースから除外はしない
でも結局、そのタイヤも不適合。
それに、そんなテストもしてないタイヤでいきなり走りたいチームも無かった

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同じｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟ　┌╋┐ 　　 　 　 ┌╋┐
できるけど、違う　 ┃└╋╋━━╋╋┘┃
ｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟでき　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
ない不思議ｺﾋﾟﾍﾟ　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
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今まで全然気がついてなかったんだが、
よく見たら決勝結果としては７位ヤルノ、8位ライコネンの
扱いになってたのか。
ポイントも入ってるようだし。

完走扱いじゃなくてもポイント入るのか…

ミシュランは一発タイヤなんだよ
レース見ててもわかる
トップ走るライコネンとかアロンソもよくタイヤ割れるしな
アメリカに限ったことじゃない

チームADVAN

総監督：国さん

で！

タイヤがもたなくても
　　　　いいじゃないか
　　　　　　　　ミシュランだもの
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　みつを

>>352
その辺の話が出ているソースってある？

>>341なんかでもＦＩＡが拒否したって話は出てるんだけど
バルセロナスペックがＯＫ出たのに使いものにならなかったって話は
２ｃｈのレス以外で見たこと無いんだよ。

これで次のレースからミシュラン勢耐久性にふって遅くなるかもな
またミハエルの一人勝ちか・・・つまんね
琢磨もうダメポ

コース壊して、慰霊碑を建てたほうがいいね。

>>359
http://inews.sports.msn.co.jp/formula1/f12005/news/20050621-467.html

BARの場合は、前回のレギュレーション違反疑惑の件で
数戦様子見、だったから、ちょっと危険な立場かも。

>>363
これを口実にBARホンダ1年追放とか平気でやりそうだなあ。

いっそその方が諦めがつくってモノだｗ

トヨタにしてもホンダにしても
F１は株価の足引っ張ってるだけだからな

>>354
ポイントは入ってないようだが

>>360
次がミシュラン地元でただでも負けられない
のでもしかしたらまたパフォーマンス重視のタイヤ
投入したりして。

>>367

そうか？じゃ見間違えたのかな。
すまん。

>>362
さんくす。

…でもこれ読むとシケイン案はバーニーから出たものだったんだな。
ミシュランがバルセロナスペックタイヤに期待したために後手後手か。

http://www.epochtimes.jp/jp/2005/06/html/d12657.html
電撃で変容した顔写真を公開した中国人女性、迫害により死亡−大紀元[050622]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1119428189/


亡くなられました。合掌、、、

http://www.faluninfo.jp/2004/08/html/040820_phss.htm
この写真から、中国各地の留置所及び強制労働収容所で法輪功学習者が
組織的殴打ならびに拷問を受けている現状を垣間見ることができる。
このような拷問は、江沢民政権下ではごく普通であるが、当局はすべて
のこのような証拠を「国家秘密」として、厳重に警戒しているため、
このような拷問が写真に取られることはめったにない。

【告発】中国共産党による法輪功虐殺の事実【写真あり】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1101183665/

未だに、>>54 の意味が分からないorz

>>372
フェラーリの２台をずっと別の車だと思ってカウントしてた、ってことじゃないか

>>372
2台の赤い車（フェラーリのシューマッハとバリチェロ）が50周分通過するのを見て、
全部違う車（2ｘ50=100台）だと勘違いしたというオチ。

F1よりNASCAR中継ｼﾙ

予想通りｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

>>328
何必死になってるんだよｗ
空気嫁、初めから誰も本気で言ってないって。
ぎゃははは

>>364
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/06/bar_830e.html

暗雲が・・・

さすがダメリカ人。
ヨーロッパのオナニー集団をぶちのめせ。

レース始る前にチラッと映ったガキがホンダのユニきてんの切なかったなぁ…
自発的に金返してやって当然だろ、あんなレースじゃ。

ところが唯一B.A.Rチームについては、
先の車検失格問題で現在｢執行猶予中｣であることから、場合によってはさらに厳しい処分が下される可能性があるという。
　
ありゃりゃ。

予想通りだな、訴訟大国なだけあるわ。
モズレーも観客に謝罪の一つでもすれば印象は違ったんだけどな・・・

また責任転嫁するんだろ。
興行面での責任はFIAにある。

FIA
つぶれろマジで。

アメリカらしい１００億円支払へ　とか判決

しかも連発で希望。

これはわかるなぁ、金返せ！

>>378
これでBAR出場停止とかになったら、
モズレー呪いｺﾛｽ

>>54
アメリカンジョーク、ナイス

訴訟されて当然だが
相手がアメリカってのはきついなｗ
FIAもミシュランも覚悟が必要だな

ミシュラン撤退してくれ
Ｆ１のタイヤを供給できるレベルじゃないだろ

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同じｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟ　┌╋┐ 　　 　 　 ┌╋┐
できるけど、違う　 ┃└╋╋━━╋╋┘┃
ｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟでき　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
ない不思議ｺﾋﾟﾍﾟ　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
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訴訟の国ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!

金かえしてなかったのか

　　　　　.┌━┐　 　 ┌━┐
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同じｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟ　┌╋┐ 　　 　 　 ┌╋┐
できるけど、違う　 ┃└╋╋━━╋╋┘┃
ｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟでき　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
ない不思議ｺﾋﾟﾍﾟ　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
　　　　　　　　　　　└━┘┘　　　└└━┘

FIAざまあみろ。いちゃもんつけた罰だ

＄BACK　

>>393
それはない

ミシュランとタイヤを供給されている７チームがＦＩＡに賠償する
ミシュランは今期で撤退

撤退でいいんじゃない

　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ お　金　返　し　て　っ　！　　　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／::　<　　 ＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ 　;;;ヽ　 //
///// /::::　　　（y○'）｀ヽ) ( ´（y○'）　 　　;;|　　/
// //,|:::　　　　　（ (　/　　　　ヽ) ）+　　　 　;| /
/ // |:::　 　　　+　 ) ）|~￣￣~.|（ (　　 　 　 ;;;|// ////
/// :|::　　　　 　　（ (||||! i: |||! !| |) ）　 　 　 ;;;|// ///
////|::::　　　　+　　 U | |||| !! !!||| :U　　　;;; ;;;|　///
////|:::::　　　　　　　| |!!||l ll|| !! !!| | 　　　;;;;;;|　////
// / ヽ:::::　　 　 　　| !　|| |　||!!|　　　　;;;;;;/// //
// // ゝ::::::::　:　　　| ｀ー----−'　|＿_／///

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　 （　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎

金を、返すしかないな。

訴訟はともかく、返金はしないとダメだろ。

アメリカンジョークのたぐいは、意味がわからずオチを説明してもらう段階ではつまんらないものさ。

あれは酷いGP・・・
それでなくても弾丸レース好きの米人なのに。インディー最高＞F1

糞タイヤ提供メーカーと主催者が賠償汁

>>398
なつかすぃ(;´Д｀)

信賞必罰、FIAが公明正大じゃあ無い事ぐらい重々承知しているが今回こそ必要。
一タイヤサプライヤーが引き起こしたF1史上初の失態だぞ？
GPを貶めた行為である以上、ミシュランをある一定期間F1から追放すべき。

>>405
＞ミシュランをある一定期間F1から追放すべき。

そんなことしたらまたBARがしばらく参戦できないじゃないか。

法則発動ｗｗｗｗｗ

■ミシュラン　韓国のハンコックタイヤとパートナーシップ契約を締結

ミシュラングループと韓国のハンコックタイヤは一月二十八日、パートナーシップ契約を締結した。
両社は今後、ＰＡＸシステムのライセンス供与える、ハンコックによるミシュランブランドタイヤの生産、
特定市場における両社製品の販売提携などを段階的に進めていくほか、ミシュラングループが
ハンコックの株式を取得して資本参加することについても合意した。　
ttp://www.gomutimes.co.jp/headline03.2.10.htm

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同じｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟ　┌╋┐ 　　 　 　 ┌╋┐
できるけど、違う　 ┃└╋╋━━╋╋┘┃
ｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟでき　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
ない不思議ｺﾋﾟﾍﾟ　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
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>>405
しばらくの間、6台(実質2台)でのエキサイティングwなレースを続けろって言うのか?
そう簡単にタイヤメーカーの乗り換えなんてできないぞ。

てかミシュラン排除したらそれ以降全レース不成立でしょ

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同じｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟ　┌╋┐ 　　 　 　 ┌╋┐
できるけど、違う　 ┃└╋╋━━╋╋┘┃
ｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟでき　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
ない不思議ｺﾋﾟﾍﾟ　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
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　　　　　 ┃┌╋──╋┐┃ 　　これからもよろしくね

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コンストラクターがミシュランに損害賠償請求すべきでは？

ビ

バ

ノ

ｱﾒﾘｶﾝやってくれる(*´∀｀*)

ビ

バ

岡本ゴムの不良品のせいで出来た子供が４月から幼稚園に入りました。ありがとう。

ン

ビ

バ

ン

ン

BMWがザウバーを買収！ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

最終的にいくら取られるのかな

アメリカだけに怖いな

マンセル，イギリスＧＰをボイコット
ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

流石アメ公ｗ

>>407
どおりで…

ＢＳ勢が悪役みたいで可哀想だったね

ﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙや空き缶投げ込んだﾔｼも当然訴えられるんだよな？

さすがアメちゃん、やると思ったよｗ

みんなタイヤは石橋さんところの使えばイイジャン。

なんで使わないの？

>>407
狂おしいほど納得

>>434
フェラーリ以外のチームに渡されるのはウンコタイヤだから。

>>435、>>407
ゴーンは韓国と手を組むのだけは嫌がったんだよな。

>>201のような意見もありだし、バカとしかいえない>>257がバカでFAですか？

>>257は芸スポ速報+でもいってこい
【F1】アメリカGPの観客、FIAとミシュランへ訴訟起こす【06/22】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1119410491/

↑誤爆した

>>438
誤爆ですか？

>438
なんかしっくり来る

ハンバーガ屋のクーポン券でもちらつかせれば黙るんじゃないの？
アメリカ人なら

>>442
で、ハンバーガー食べて太ったってまた訴訟だろ

「クーポン券よこしたせいで過度の肥満になった」

訴訟しろ
馬鹿なおフランス人をやっつけろ

　 ┌────┐
　 │　　 ＄ 　 │
　 │　BAＣK　│
　 └────┘
　　＼（ `д´ ）／
　　　　 (　　)
　　　　 <　 >

>>443
ﾜﾛﾀ

こんなときに、真田副長がいてくれれば

「こんなこともあろうかと、スペシャルなタイヤを用意していたんだ、
まだテストもしてない代物だが」

と言ってくれたに違いない！

これが中国GPだったら
この状況下でレースを行ったブリヂストンに対して
日本国旗を燃やしていたことであろう

んなことなーい（AAｒｙ

>>436
BSがわざわざウンコ渡すわけじゃなく、フェラ専状態になった結果、
他のシャシーにはウンコになった。そもそもフェラ専になったのは、
BSの要求するテスト事項（ｷﾋﾞｽｨ）を完璧にこなせるのがフェラ（顎）
だけだった背景がある。

もう５年くらいＦ１を見ていなかったが、今回のアメリカＧＰだけは全部見た。

丁度サッカーの後だったし、いつ暴動が起きるかと思ってハラハラドキドキｗ

こんな緊張感のあるＦ１は久しぶりだった。

俺のような奴は多いと思うｗ

パンクの危険があるんなら無理せずゆっくり走ればよい
棄権したほうが悪い

>>451
簡単に言うと

BS：タイヤのデータ録りするから死ぬほど走れ(･∀･)
顎：OK
他：できねーよヽ(｀Д´)ﾉ

BS：試走データに基づいてタイヤ作ったから使え(･∀･)
顎：GJ
他：顎のマシンだけ異常に速いじゃねーか
　　顎専用タイヤ作ってんじゃねーよ(ﾟДﾟ)
　　やっとられんわ。ミシュランに乗り換えだヽ(｀Д´)ﾉ

ってこと？

>>452
何マニアですか

>>452
同じくw
翌日早いから、仮眠してまで見たよ。
自分も5年ぶりくらいかな?
暴動とか大クラッシュくらいしか今のF1には期待できん。

>>455

レースは好きだよ。
でもシューマッハがフェラーリ移籍、ハッキネン引退で完全にＦ１から離れた。

今では、ＷＲＣ、モトＧＰ、インディ、スーパーＧＴなんかが好き。

現在のＦ１なら、フォーミュラ日本を見てたほうが面白いと思ってしまう人です。

>でもシューマッハがフェラーリ移籍、ハッキネン引退で完全にＦ１から離れた。
↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　この間長すぎ

オレはバカバカしくなって途中で寝たな

>>459
表彰台で暴動起きたかもしれんのに･･･
ある意味ゴール後が一番緊張の場面だったぞ

>>458
要はハッキネン引退で完全にトドメを刺されたってことです。

WRCおもろいけど撤退メーカー多くてなんだかなー

ターボ禁止になれば日本メーカーは全滅しな＞WRC

×全滅しな
○全滅だしな

ある意味おもろい展開だな

>>460
すごくわかるw 顎とブラジリアンがシャンパンファイトするかワクワクしてた

>>457
シビックでも乗ってれば。

>>460
あはははｗ分かる分かるｗ

>>460
俺は記者会見での、
顎：「今日の勝利をミシュランとマックス・モズレーに捧げる」
を待ってた。

日本も独自のシリーズ作れよこんなヨーロッパの弱虫連中の戦争のマネ事に
なんて付き合わなくいいから

これは勝訴判決でるよ、きっと

どれだけブーイングかましてても
表彰式の国家演奏の時だけは
みんな静かにしてた。
あのあたりはすごいなあと素直に感心したんだけど。

わざわざ遠くまで見に行ってあのレースでは訴訟起こされても文句言えんわな。
せめて最初の一台がクラッシュするまでは走らせるべきだった。
その後、原因不明のトラブルにより棄権したってなら話は分かる。

よし乗った！
いくらふんだくれるんだ？

さすが訴訟の国

3位がインド人だったら、更に印象に残る表彰台になっていたんだけどなー

5 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2005/06/22(水) 12:22:03 ID:HmtxOgTS0
謝罪と賠償？

52 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2005/06/22(水) 12:41:03 ID:HmtxOgTS0
こりゃあステーキ畠も乗ってくるぞ
「徹夜して見てたのに、あんなふうになって精神的苦痛を受けた」とか言って

101 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2005/06/22(水) 13:47:20 ID:HmtxOgTS0
>>97



　　　　　　　　　　　　　　「データが無い」とか「想定外」は通用しない。





114 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2005/06/22(水) 13:56:15 ID:HmtxOgTS0
>>74
ギューン → ヴィモード　を愛用してる貧乏な俺は
TOYOに大変感謝しております

172 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2005/06/22(水) 15:50:11 ID:HmtxOgTS0
>>168
昔CARTのデトロイト戦でもコースの一部削ったこともあったなあ
空撮で見ると道が洗濯板の様に見えたｗ

202 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2005/06/22(水) 16:19:09 ID:HmtxOgTS0
>>199
現場でもこんな論争が繰り広げられてたんじゃないかと思われｗ

259 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2005/06/22(水) 16:53:07 ID:HmtxOgTS0
>>253
誰が悪いと言うより誰もこんな事になるとは予想もしてなかった

281 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2005/06/22(水) 17:07:25 ID:HmtxOgTS0
>>271
ファンなんぞどうでもいいのです
FIAは前払いで主催やらチームやら山の様に金を吸い上げてホクホクなんで

てｓｔ

>>454
BS：タイヤのデータ録りするからちゃんと結果を言え
他：全部大してかわらねーよ。うちのマシンには合わないよヽ(｀Д´)ﾉ
顎：１つ目のは○○で２つ目のは△△で、３つ目のは〜〜だから３つ目のがいい

こんな感じ

インディアナポリスに行ったこともなくて、モータースポーツファン面している香具師は
素人以下。

ミシュラン終わりだろ
トヨタ様まで迷惑をかけたし、ミシュラン終了。

なんだこりゃ。

じゃあスタート直後の1コーナーで、先頭の車のタイヤがバーストして多重クラッシュ、
結果6台でレースになったら、先頭の車のタイヤメーカーを提訴するのか？

頭悪いな

さすが訴訟大国ｗ
どいつもこいつも被害妄想の塊だ

年3回やってた頃が懐かしい

韓国　→　謝罪と賠償
アメリカ　→　賠償のみ

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　　　　└━┷┴━━╂┘　 　 　 　 └╋━┘
同じｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟ　┌╋┐ 　　 　 　 ┌╋┐
できるけど、違う　 ┃└╋╋━━╋╋┘┃
ｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟでき　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
ない不思議ｺﾋﾟﾍﾟ　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
　　　　　　　　　　　└━┘┘　　　└└━┘

アメリカ　→　弁護士を雇う
韓国　　→　嘘吐きを雇う

日仏ハーフの滝川クリステル雅美からの判決
　　
　↓

チケット払戻しはしてやってよ。

どー考えてもミシュリンが悪い
クソタイヤ作っていいわけがましい
全額払っておきなさい

でもあんな状況でﾚｰｽさせるFIAもなぁ・・・
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ殺す気か。

ＦＩＡも飼い犬に手を噛まれたんだろうな。色々可愛がって上げてたのに。
でもその飼い犬、本当は野良犬。血統書は付いてるけど野良。
で、ＦＩＡがしつこくナデナデするんでついやっちゃったんだガブっと。
野良の野生がそうさせたんで悪気はない。だから謝りもしない。

手を噛まれたマックスとバーニーは狂犬病で死亡。
野良犬は保健所で駆除するのがベストだろうなｗ

守銭奴FIA

コンコルド協定の内容を明らかにせよ。

>>492
しかもリタイヤした会社から金取ろうとしてるしね・・・

>>479
続きはこんなんでイイ？
他：全部大してかわらねーよ。うちのマシンには合わないよヽ(｀Д´)ﾉ
MI：マンドクサ('A`)漏れが作ったソフトタイヤでも使ってろやヴォケ共
他：MIは神!
顎：プゲラw
BS：ウチはタレないぜw

謝罪と賠償の請求は韓国の国技ですよwと同時に（韓）国が生きていくための 手段w

>>498
USGPの観客の訴えは明らかに正当だろ
チョソなんて関係ない
お前は鼻からキムチでも喰いつつ野垂れ死んどけ

-=・=-　　　　-=・=-

>>499
なんでも韓国朝鮮に関連付けたがるのは、ちゃねらの持病だ。
放っとけ。

ＢＡＲホンダはタンク問題でお仕置き観察中にやらかしたから
かなりヤバイみたいじゃないか。

ミシュランの我が儘の一番の被害者はバトン＆タコマか？

ピットで燃料給油とタイヤ交換同時にやっていた頃の方が面白かった。

>>479

料理に例えれば、

顎：　出される試食品すべてに対して、素材の良し悪し、五味のバランス、
香り、食感、調理法に至るまでこと細かく感想を述べ、さらに改善点を指摘。

他：　ひと皿食って、「んー、星ふたつ」　とか「星ひとつ半！」　で終わり。


誰の口にあう料理になるかは、言うまでも無い。
てことかね。

>>503
あんまりピット戦略の要素を増やすのもどうかしら･･･
やっぱ給油NGタイヤ交換OKで、タンク軽くなった終盤にフレッシュタイヤで
壮絶なトップ争い、が見たい！

今終盤にバトルすると死人が出るからね。

>>472

俺も思った、さすがに発展途上国とはチョトチガウんだなと・・・
演奏終了後の大ブーイングも息がピッタリでワロタ（笑

日本の感覚だと北海道から九州まで楽々行けるけど、アメリカは広いんだぞ
インディに行くためにかなりの時間と費用を使う人もいるだろうに

現物支給と言う事で、ミシュランのタイヤを

>>504
味の分からん人間が、ミシュランに頼って大失敗と。
素晴らしい皮肉だｗ

>>502
ていうことは何か、あのまま走らせてバトンか琢磨が死んでも構わなかったというのかねＦＩＡは？
タンク問題と今回の件は切り離して考えるべきだろう。
しかも悪いのは全面的にミシュランだというのに。
前回のペナルティを上乗せするというのは酷すぎやしないか。
モズレーやバーニーとってドライバーってどういう存在のなのかね？

アメリカは道ばたでタイヤ交換などしていると危険なので、
パンクしても街まで走れるランフラットタイヤが望まれているのに、
耐久性が劣るというイメージは、もうだめかもわからんね。

>>510
モズレーはミシュランに「構わないからそのまま走らせれば良い」と言い放ったそうじゃないか。
少なくともFIAにとってミシュラン勢のドライバーなどその程度の存在なのだよ。

>>512
×ミシュラン勢のドライバー
○フェラーリ

>>513
フェラーリ以外って書こうとして途中で送信しちまったorz

>>512
そりゃあれだけ駄々捏ねればそんな言葉の一つも言いたくなるさ、ルールの番人にルールを
替えろなんて普通どうかしてる・・

F1クラッシュの伝説的動画。
http://jya.jp/jt/tmp//1113209165.wmv

タイヤひとり旅ｗ
http://pds.gamechosun.co.kr/2005/05/04/wheel.wmv

やっぱアメリカ人なんかどうでもいいやって漢字。
ttp://www.cnn.co.jp/sports/CNN200506230016.html

>>510

出走する意志がないのにグリッドについたのってレギュレーション違反なんだろ？
FIAは激怒してるけど、全チームまとめて出場停止にはできないから、ＢＡＲは格好のターゲットじゃないの？
走る気がないなら決められた手続きを踏んで出走をやめるべきだったね。

ミシュラン最悪。
危ないとこのスピード落とせばいいだけなのに。

ＦＩＡはスピード管理するって言ったのに、ブリジストンにも同じ
措置を要求して拒否したんだろ？

アンチトヨタ＆アンチホンダorアンチ琢磨＝（在日）ﾁｮｿ

>>518
BAR出場停止はウイリアムズホンダ復活への布石だと思うw

もっと告訴すべきだな。

エスラインギフのトラックはミシュランのタイヤ使ってます

危ないところのスピード落せば　確実に安全　でないならレースをやるべきじゃないね
まあもう１セットのタイヤが　安全なタイヤ　じゃなかったのも困った事だけど

今みてる。
スゲーなコレ。たった6台ｗ

と、言うより、2台と、4台

これは当然だな。
アメリカ人を舐めるなって感じだろう。

たった６台って競艇かよ

BSユーザーのみでのレースを少しやって
それを公式結果にする
後からMIユーザーはヘタレバンク走法でエキシビジジョンレースをする
これでよかったんじゃね？
時間が掛かるならいっそインディ500みたいなナイトレースをする
客は珍しいものを見れて禿げしく喜ぶ

ペースカー２台とレースカー４台

>>521
ホンダとウイリが別れた原因（ヘッド）は引退したし復縁してもおかしくはないかも

FIAの会長が女性蔑視発言をしたね。
本当にヨーロッパ人は教養、常識がない。
まあ日本人はアホだからヨーロッパ人を擁護するだろうけど。

暴いておやりよ　＄　BACKy-

>>504
非常にわかりやすい(･∀･)

会長ではなく副会長だね。
この記事。
http://www.cnn.co.jp/sports/CNN200506230016.html
女性に対する扱いがひどいな。

バーニーはブラバム(だっけ)時代から性格の酷さで有名だからねぇ･･･
そいつが頂点までのし上がったというのもスゴイ話だが。

僕のタイアも　見栄シェランですが
ホワイトサイドタイアで　恥ずかしいです

みの、お前昨日火事をボロクソに言ってただろ

【タイヤ男】
近日発行！

読む人全てを熱い共感の渦に巻き込む
「リアル・グランプリ・ストーリー」

インディアナポリスで暴れるマシンからドライバーを救った、技術爺さん。
耐久性に縁がない彼のタイヤは、彼らをレースに出場させるべく、
勝利を欲する男達が集うグランプリの参加者に助けを求める。

「タイヤどれか、たのむ」

いつしかタイヤ男と呼ばれるようになった彼に、出来る限りのアドバイスを与え、
時に叱りながらも暖かく見守るF-1コンテンダー達
熱い励ましは「タイヤ男」に勇気を与え、ﾓｽﾞﾚｰとの距離を一歩一歩縮めていく。
タイヤ男ははたして決勝レースに彼らをグリッドに並べることができるのか？

6台でレースも面白いよ

えふあいえー
じゃないといけないの？
ふぃあってよんじゃだめなん？

次のGPがもうどうでもいいような感じに思えるのって
20年近く観てきたF1オタの俺にとって今が初めて。
FIAかフェラーリかミシュランか、どこが悪いのか知らんが、もう勝手にすればぁ〜

>>519
＞危ないとこのスピード落とせばいいだけなのに。

それが一番危ない

いつも思うけどアメリカ人は何かあるとすぐ訴訟、訴訟だな。

今のF1なんて、抜きどころないAVみたいな物だろ。

　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ お　金　返　し　て　っ　！　　　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／::　<　　 ＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ 　;;;ヽ　 //
///// /::::　　　（y○'）｀ヽ) ( ´（y○'）　 　　;;|　　/
// //,|:::　　　　　（ (　/　　　　ヽ) ）+　　　 　;| /
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/// :|::　　　　 　　（ (||||! i: |||! !| |) ）　 　 　 ;;;|// ///
////|::::　　　　+　　 U | |||| !! !!||| :U　　　;;; ;;;|　///
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>>536
バーニーが支配するようになったのは必然的なもので性格の悪さは
関係ないよ。そういういきさつも知らないんなら書かないほうがいいよ

>>547
>そういういきさつ

教えてくれ

test

>>547
知ったかぶりはﾓﾀｽﾎﾟ板へｶｴﾚ

>>545
オレはモンテイロで抜く
(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

タイヤ開発に失敗したミシュランが一番悪いのだが。

>>552
それを否定する人はいないでしょ

ミシュランが責められるべきは、供給している各コンストラクターからであって、
興行失敗の責任は、興行主として興行を成立させる術を採らなかったFIAにある。

失敗と言っても欠陥タイヤじゃないんだよな。
バンクの路面が想定外の無茶苦茶なもので、ミシュランのタイヤはどれを使っても構造ごと破壊されたという、
情報収集と想定のミスなんだよね。

まあこれは訴訟起こしたい気もわからなくもない
実況に現地に行ってた人の書き込みあったし、モントーヤのファンでコロンビアから来てる人も
いるだろうし、go!！indiaの人とかも・・・
せっかく足運んであんなレース見せられたら憤慨するよな

ミシュランが走れるタイヤを用意出来なった以上、「ちゃんとしたレース」を
開催するという興行成功の道は絶たれていた。
FIAは興行主としての責任から逃れられないが、興行関係者内部の問題として
ミシュランには相応のペナルティ(損害賠償も含め)を課すのが筋。

●Ｆ１：歴史的異例事態に視聴率は上がる

　アメリカＧＰの歴史的異例事態により今後アメリカでＦ１が開催されるかどう
かはわからなくなったかもしれないが、テレビの視聴率にはほとんど影響がなか
ったみたいである。

　２０日発表になったイギリスＩＴＶの視聴率であるが、７チームのボイコット
が明らかになった後は逆に視聴率が上がったというデータが出ている。

　イギリス現地時間午後６時、レース前のテレビ視聴者は３００万人だったが、
ミシュランのボイコットが判明した後は、５４０万人がテレビをつけたという。

　そしてレース終盤は６３０万人にまで増えたという結果が出ている。ただし、
これはＦ１の次の番組を観るためにテレビをつけた人が増えたことが一因ではな
いかとの見方もされている。

　アメリカＧＰの平均視聴者数は４４０万人、カナダＧＰよりは５０万人少ない
ものの、これは先月行われたヨーロッパＧＰの倍以上の数字であるという。

>>557
オレがミシュランなら、事前テストさえしていればこんな事態にはならなかった。
責任は事前テストを禁止したFIAにある。
ってつっぱねるけどな。

>ていうことは何か、あのまま走らせてバトンか琢磨が死んでも構わなかったというのかねＦＩＡは？

「走ったらお前ら死ぬぞ」これがミシュランのテロ攻撃
「車を一日でポンコツにもできるが、その車を１０年運転することもできる」
って元テストドライバーの徳大寺は言ってたよ

いいタイヤでしか走れない最近のＦ１ドライバーは下手なんだよ。特にラルフはｗ
セナ、プロスト、マンセル、ピケの時代はタイヤで波乱があっておもしろかった

>>560
(ﾟДﾟ )ﾊｧ?

>>555
どのタイヤを使っても構造ごと破壊された
↑
欠陥タイヤ以外の何物でもないだろw

＞興行失敗の責任は、興行主として興行を成立させる術を採らなかったFIAにある。

ルールにのっとってレースしようとしてる集団がいるのに
「逸脱したったからこっちにあわせて」なんてわけのわからない妄言吐く
集団にあわせられるわけもなく・・・

シケインつければ走ります
↑
それほどクソタイヤとは言えないｗ

さすがアメリカや！感動した！

またｽﾃｰｷか

ミシュランはあのコースだから壊れるんだ、
つって同じ構造のタイヤを次戦も使い続けるの？
だとしたら恐いな…

そのままレースをさせたら危ないタイヤを持ち込み人命軽視したミシュラン

自分たちの人命軽視を棚上げして人命を盾にルール変更を強要する詭弁者ミシュラン勢

自分たちの強要が通らないとルール無用とばかりボイコットまがいのリタイアをして
「興行失敗はFIAのせいだ！」と擦り付けるミシュラン勢

そんなミシュラン勢の加勢をする馬鹿

こんな感じ？

ミシュランは安全度をよりも、性能を重視したタイヤを作り
ブリヂストンは安全度を重視したタイヤを作ってたってこと？
今年はフェラーリが弱いのはそのせい？

>>569
ミシュランのいう性能っつーのも、

・溝が早期に摩滅して実質のスリックになる
・低圧でタイヤが変形して接地面積を増やす
・溝が台形で外側横Gで変形したときに設置面積が増える

など、インチキくさいのばっかなんだよ。
今GPだけじゃなく、前々から性能面で疑惑があったわけ。

FIAに対してテロ起こらないかな

そうすればテロリストに好感を持てるようになる

まあ、あんなの見せられて金返せってのは当然の話だな

新ルールはBSのワンメイクになるんだろうな

モズレー「ミシュランがファンに返金すべき」
2005年6月24日（金） 12時13分　AUTOSPORT web
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20050624&a=20050624-00000001-rcg-spo

モズレー「ミシュランがファンに返金すべき」
ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20050624&a=20050624-00000001-rcg-spo

被ったorz

想定の範囲外って言うけどさ
テスト禁止って路面状態の下見も駄目なんだっけ?
路面変更されたのは知ってるだろうに、ｹﾝﾁｬﾅﾖで済ませたのか?

ミシュランが悪いとは思うが全部おっつけようってのも虫のいい話だな、興行主殿よｗ

MI社内のシミュレーションでは問題は再現しなかったんだろ？
そら想定外としか言いようがないわな。

去年のバースト連発も酷かったし、
鰤に勝ちたいがために無理しすぎなんじゃないの。

基本的な設計の問題で硬いコンパウンドに変えても無駄だったの？

逝っちゃったのがサイドウォールだからな

悪いのはミシュラン。
石橋は普通に走れたんだから。

>>582
石橋もピットインの時に随分タイヤを気にしていたけどな。

【F1】ウィリアムズとレッドブル、2006年からブリヂストンか
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1119602432/

訴訟大国だし当然の末路。

よりによって訴訟大国のアメリカというのがまずかったな
日本だったら全員あきらめムードだっただろうけれど

>>573
トカゲの尻尾切りｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!

>>583
あれは異物を踏んでタイヤが大丈夫かどうか確かめていたんでしょ

モロに踏んで、プシューってなってたよね。
あれ、ペットボトルみたいだったけれど、それとも缶ビール？

これから大変だな。
エンジンブローしたらエンジンメーカーを訴え。
ドライビングミスでリタイヤしたらドライバーを訴え。
俺はこのチーム（ドライバー）を見に来たのにリタイヤしやがって！って言えば全て訴訟か・・・

10周以上走ると爆発するエンジン持ってきたらチームに訴えられると思う

ＢＡＲもこれ以上出場停止くらえば訴えられると思うｗｗ

玄人はﾐﾅﾙﾃﾞｨを満喫するなど楽しみ方を見つけるものさ
フッ

＞590
フリー走行で、パーツ由来で10周しか走れないような不具合見つかったら
普通に叩かれるだろ、原因がエンジンだろうがシャシーだろうがドライバーだろうが。

次の日仕事休んでまでテレビを見た俺の金も返して欲しいニダ

FIA「おい、おまいら！！問題がおきますた。フランスに集合しる」
ﾄｯﾄﾞ「ﾈﾀ詳細ｷﾎﾞﾝﾇ！」
ﾓｽﾞﾚｰ「ミシュラン勢リタイアの件ですが、何か?」
顎「ペナルティｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━！！！」
ﾊﾞﾘﾁｪﾛ「ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━！！！」
ﾛﾝﾃﾞﾆｽ「ペナルティごときで騒ぐ香具師は逝ってヨシ」
鰤「オマエモナー」
ﾎﾟｰﾙ「--------終了-------」
ﾓｽﾞﾚｰ「--------再開-------」
FW「再開すな！ﾎﾞｹが｡それよりエンジンｷﾎﾞﾝ」
ﾀｲｾﾝ「エンジンうp」
ﾍﾟｰﾀｰ「↑誤爆？」
ﾆｯｸﾌﾗｲ「執行猶予age」
HONDA「ほらよエンジン＞ウイリアムズ」
FW「神降臨！！」
ﾆｯｸﾌﾗｲ「執行猶予age」
富田「糞執行猶予ageんな！sageろ」
富田「ageちまった。ｽﾏｿ。吊ってくる…」
ﾄｯﾄﾞ「ｲｷﾛ」
ﾆｯｸﾌﾗｲ「執行猶予age」
ﾛﾝﾃﾞﾆｽ「執行猶予age厨uzeeeeeeeeeeee！！」
鰤「ageっていれればあがると思ってる香具師はDQN」
ﾃﾞｭﾊﾟ爺「F1はタイヤがないと(速く走るのは)難しい」
ｽﾁｭﾜｰﾄﾞ「ｲﾀｲチーム代表がいるのはココですか?」
ﾆｯｸﾌﾗｲ「執行猶予age」
ﾊﾞｰﾆｰ｢BAR　必　死　だ　な　(w｣

ミシュランをフランスに呼びつけたってことは接待しろってことだろ。

>>567
バルセロナではミシュランの方がバーストしなかった。

インディという唯一の例外を除き、今年は今のところミシュランの方が安全

どういう事情があったにせよ、オープニングラップのあと、六台しかスタートゲートに並ばないなんて詐欺だよ。
そりゃ、興業側の約束事では「レースとして成り立っている。」かも知れないけど、そんなこと観客には関係ないよ。
米国はモータースポーツの本場でもあるし、F1の開催に随分と努力してきた組織や関係者が沢山いるはず。
単純に観客じゃなくても、あの態だったら訴えられて「当然」でしょ。

レースは成立したんですよ
他のは安全じゃないのでリタイヤしただけです

>>597
ライコネン（ミシュランタイヤ）がマレーシアでバーストしましたが

>>597
F1のミシュランタイヤは基本構造、設計思想からして耐久性が低いじゃん。
それにブリスターやフラットスポットできまくりだったでしょ？

でも他のサーキットではなんとかなってる場合が多かったので安全であったわけですね
特殊なインディが悪いt

モーニング娘のコンサートに行ったら
3人くらいしかメンバーが出てなかったというようなもんか
F1もモーニング娘も良く分からんけど　

F1はシューマッハ、琢磨　モーニング娘は辻・加護しか知らん

>>603

いや、レアルマドリッドの試合見に行ったら
ベッカムしか出てこなくてロナウドもフィーゴもオーウェンも
ロベカルもカシージャスもラウルも出てこなくて代わりに出てきたのが
ユース連中だった。みたいな感じかも。

プロスト様がお怒りです

ミシュランタイヤに星を付けるとしたら幾つ付ける？

アメリカ人に聞いてみたいなｗ

>597
…いや、そういうことじゃなくってさ…

ミシュラン：FIA＝9：1
このくらいでいいんじゃね？

タイヤがダメダメな時点で、興行の成立は成ったかもしれんが
成功は絶対しない。そんなのどのみち客は納得せんだろ。

最終戦後にアメリカGPやり直せ。
今回、サーキットに来たお客を招待するのも忘れずに。
費用はミシュラン持ちな。

訴訟大国

同じｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟ　┌╋┐ 　　 　 　 ┌╋┐
できるけど、違う　 ┃└╋╋━━╋╋┘┃
ｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟでき　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
ない不思議ｺﾋﾟﾍﾟ　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
　　　　　　　　　　　└━┘┘　　　└└━┘
　　　　　.┌━┐　 　 ┌━┐
　　　　　 ┃┌╋──╋┐┃
　　　　　 └╋┘　 　 └╋┘
　　　　　 　 ┃　・ 　 ・　 ┃ 　 　　 　 ┌━━┐
　　　　●━╋┐　 　 ┌╂━━━━╂┐　 ┃
　　　　└━┷┴━━╂┘　 　 　 　 └╋━┘

F1みてミシュラン買いたくないなー
前半は速いが、終盤なるとＢＳの１・２秒遅い
タイヤの性能が不安定。ドライバー腕に頼ったタイヤ

まぁＢＳもバイクレースじゃ人殺しタイヤつくってるけどな

ｱﾒﾘｶだったというのがまずかったな＞ﾐｼｭﾗﾝ

ﾀｲﾔはやめて、ﾚｽﾄﾗﾝの格付け雑誌だけ作ってろ＞ﾐｼｭﾗﾝ

ミシュラン＆ミシュランユーザーの7チームは1600万ドル罰金で解決？

Ｍ「すいませんタイヤ作るの失敗しちゃいまして」
Ｆ「もう１セットあるでしょ、そっち使いなよ」
Ｍ「いや、実はそっちも失敗しちゃってて」
Ｆ「２セットの片方は耐久性重視用っていいましたよね」
Ｍ「すいませんヨーロッパから違うやつ空輸してもいいですか」
Ｆ「仕方ないですね重いペナルティは課しますよ」
Ｍ「すいません、助かります」
〜〜〜〜〜〜〜
Ｍ「すいません、空輸したタイヤもだめでした」
Ｆ「なにやってるんですか？一体」
Ｍ「スピード出るコーナーの手前にシケインつくってくれませんか」
Ｆ「もう予選終わってるからコース変更はルール上できません」
Ｍ「じゃあ危険なので出場しませんよ」
Ｆ「コース変更はできないが速度監視ならいいよ、それならいいでしょ」
Ｍ「いやそんなの駄目ですよ、タイヤの磨耗が激しいうちに不利がありすぎるし危ない」
Ｆ「じゃあどうしようっていうの、何で安全なタイヤを持ってこなかったんですか」
Ｍ「もう過ぎた事は仕方ないから、シケイン作りましょうよ、みんなそれで喜びます」
Ｆ「だからルール上それはできません、それくらいはわかってください」
Ｍ「じゃあ本当にでませんよ、脅しじゃないですよ、フェラだけですよレースに出るのは」
Ｆ「それがどれだけ重大な問題になるかわかっていってるんですか少しは考えてください」
Ｍ「考えましたよ、考えた結果がシケイン作れって事、フェラ以外は全部承認してくれましたよ」
Ｆ「いいかげんにしろ、じゃあゆっくり走れよ、シケイン作るより数倍あんぜんだろうが」
Ｍ「速い車と遅い車がいっしょに走る事は危険すぎるのでできません」
Ｆ「危険なのはてめーのとこのタイヤだろーがー」

ミシュランって素人会社だなｗ
だって、ちゃんと走れるＢＳが存在してるじゃん

これだけで、ミシュランが全責任を負うのは明らか
私たちには、ＢＳのようなタイヤ作れませんって言ってるようなもんだろ