前代未聞の茶番劇 ミシュラン勢不出走のF1アメリカGPはフェラーリ余裕の1-2

　自動車のＦ１世界選手権第９戦米国ＧＰは１９日、インディアナポリスのインディアナポリ
ス・モータースピードウエーで決勝が始まったが、ミシュラン製のタイヤを使用する７チー
ムが出走をボイコット、ブリヂストン製タイヤを使うフェラーリなど３チーム６台のみでレー
スが続けられる異常事態となった。

　同ＧＰでは１７日の練習走行でミシュラン製タイヤを使うラルフ・シューマッハー（トヨタ）が
タイヤのトラブルで壁に激突した。ミシュラン使用７チームはそのままのタイヤで１８日の予
選を走行したが、ミシュラン社は分析の結果、決勝を同じタイヤで走行するのは危険と判
断した。ミシュランは別のタイヤを急きょフランスから空輸したものの、それも危険であるこ
とが分かり、「直線部分にスピードを落とす障害物を設けてほしい」などと要望したが、国際
自動車連盟（ＦＩＡ）から、ルールに反すると却下された。

　決勝ではスタート前のフォーメーション・ラップには全２０台が参加したが、予選首位とな
ったヤルノ・トゥルーリの所属するトヨタ、佐藤琢磨のＢＡＲホンダなど１４台は、スタート位
置につかずにピットに入り、そのままリタイアした。

　観衆は抗議をあらわにし、ブーイングなどを浴びせ、多くが席を立った。

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050620i502.htm

レースは終始快調なペースで走行したフェラーリが今シーズン初の1-2フィニッシュ。
シューマッハも今季初勝利となった。3位にはジョーダンのモンテイロが初表彰台。
インド人ドライバーのカーティケヤンが4位。ミナルディの2台ももポイント獲得となり、これで
コンストラクターズはBARのみがノーポイントとなった。

RESULT
http://www.formula1.com/race/result/740/8.html
怒る観客
http://images.f1racing.net/large/47217.jpg

ツマンネ

m9（・∀・）

>>1
ある意味面白かったよ・・・バリチェロと顎の関係とか

似たようなF1スレが同時に立ったね。

アメリカの観客テラワロス

:.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: :
'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i :
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. :
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: :　　　　　　　　あやまれ!!
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :　　　　　FIAとモズレーはあやまれ!!
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
.:::;:':::;':::;'::::::::::::::i:::i:::::..｀'‐､､､-＜ﾞ.::::::::/.::: ://. : /.:::::::i :j::.'､:;;;

黄色の人が不憫だ

黄色がｶﾜｲｿｽ

ミシュランとFIAは氏ね
モンテイロおめ

F　I　A　最　悪　だ　な

モズレーは首吊って死ね

さあて皆さん琢磨ｽﾚに行きましょう

なんで赤い二人は険悪だったの？

モンテイロオメ

モンテイロｶﾜｲｽ

恨ミシュラン

まぁでも来年のレギュレーションを決めるに当って有意義なレースだったかもね

ミシュランのわがままにより世界中のファンががっかりした
ミシュランはF1追放の方向でかまわないと思う

>>14
見所の演出。

ギャバン劇？

>>5
でたなザルの妖精

なんだこの画像ｗ

とりあえずモンテイロおめ

戦犯　ちゃんとタイヤのテストをしていなかったミシュラン

でも、まあいいか
GPの中で一番どうでもいいアメリカGPだし

ぶっちゃけ面白かったよ。
ドライヴァー自身ももっと楽しんでくれれば、もっと良かった。
フェラの二人は険悪だったけど、
モンテイロは観てるだけで俺も楽しかったよ。

今日のまとめ


　　　　＄

　　　BACK

キムタクドラマの影響で今回真面目て見たんだが何がなんだか。
　
　
とりあえず車体に少年ジャンプのステッカーが
張ってないか注意して見てた。。

>>26
陰険な奴だな

>>18
だな。
あと、赤い二人の仲の悪さはガチ

F1本日シボウセリ........

せっかくだからミナルディの活躍も忘れるな。

ブリヂストン製タイヤ買う奴がどれだけ馬鹿かがわかった。

モンテイロ可哀想だったな
本人は凄く嬉しそうだったけど。

>>19
ブリジストン社員乙

>>32
何とかザッハーのスリリングなライン取りとか

もうミシュランは３戦出場停止でいいよ
もうＦＩＡは全戦開催停止でいいよ

ここでミシュラン擁護してるやつらって何なの？

頭弱いのかな

　　　　　　　　　　.,Å､
　　　　　　　 .r-‐i'''''''''''i''''‐-､
　　　　　　 o|　ｏ!　.ｏ　 i ｏ　!o
　　　　　　.|＼__|｀‐´｀‐／|__/|
　　　　　　 |_, ─''''''''''''─ ,､ / _
　　　　 ／　　　　　　　 　　　　　 ＼
　　　 /　　　　／　　　　　 　 　　 　i
　 　　|　　　　　 ●　（__人_） ●　　 |　モンテーロキングカワイソス
　　　 !　　　　　　　　 　 　 　 　　 　ﾉ
　　　 丶_ 　　　　　　　　　　　　　ノ

今回の見所はモンテイロだったな

バリチェロと顎は何かあったのか？

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1119210484/
モンテイロ祝福ｽﾚ

ここで石橋擁護してるやつらって何なの？

頭弱いのかな

レース中止しろよ無能
ポイント与えるなこんなレースで

FIAのせいというよりミシュランのせいだろう。

これでＢＡＲホンダがビリだw

どうしろと何も起こらずおわった

ツルーリ、ポールトゥーウィンおめ！！！・・・・・

あ、あｔあれ？？？？？？？

糞ルール作ったＦＩＡが悪い

http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050620044516.jpg

>>29
何でだ？
皮肉言ったつもりは無いんだが。

ミシュランは糞！！！！！

ＦＩＡは何も悪くない

>>47
バリケロだけが閉塞状況を打破しようと奮闘

>>45
直接的にはそうだね。

BSとミシュラン以外のタイヤメーカーも使用可能にすればいいのに…

ブリジストン叩きに必死な方がいらっしゃるようです

モンテイロは２ｃｈを味方につけたな

今日の見どころ。

モンテイロの表彰台とインタビューの途中カット

モンテイロはかなりきてるね。将来のF1をしょってたつ！
とは思えんな。

ttp://www.uplo.net/www/vip17907.gif

>>57
モンテイロの個人スポンサーにTeam2Ch

恨み酒乱

ブリジストンは何の問題も無く走ってる

耐久力の無いタイヤを作れなかったミシュランがゴネただけ

よってミシュランは糞！！！！

・・・ばか

混乱を招いたミシュランにはペナルティを課すべき。

>>35
お前の方がミシュラン社員なんじゃ？w

>>57
敵に回すと恐ろしいが、味方にすると何の役にも立たないという噂の2chだなw

低能がなんかほざいてるな

>>50
一人喜んでる裏でレースに勝ったのにそそくさと帰るフェラーリ陣営にワロス

結局、ミナルディのボスがカメラに見せていた書面って何だったのだろうか？

■━⊂(.: ;@�u@) 彡 ガッ☆`Д´)ノ >>22


メリケンのファンも、えらい迷惑だったろうなぁ。

>>50
AAがすぐできそうだなｗ

バリ禿、空気読めずバトル…

>>70
GO!!INDIAだったらしい

ミシュランは悪い
しかし事態を打開できなかっｔのはFIAのせい

結局フェラーリ強すぎてつまらねえよ。

>>61
どっからスポンサー料出すの？

みんなブリジストンを使えばいいんだよ

http://marmotfarm.com/cgi-bin/upload2/source/up67457.jpg
http://marmotfarm.com/cgi-bin/upload2/source/up67458.jpg
http://marmotfarm.com/cgi-bin/upload2/source/up67459.jpg

本当はこの状況の中フェラーリの２人もボイコットしたかったと思うぜ

>>70
[うちのパスタは宇宙一]

そもそも、タイヤ交換禁止なんていうルールを作ったFIAが悪いだろう。

タイヤ交換できないっていってんのに
タイヤ替えさせなきゃレースでないだの
コース変更しろだの、何様のつもりなんだMIは
しまいにゃレースボイコットしてF1のイメージを地に叩き落した
これを回復するには相当の月日がかかる

黄色（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ

モンチロおめでとう！
FIA、ミシュラン、シュー、バリ、フジTV、みんなイラね��

>>79
モンテイロが優勝したみたいだな

顎とバリチェロも空気読んでモンテイロを1位台に乗せて祝福してやりゃよかったのに

ミシュランタイヤなんて金輪際買わないよ

長期使用するとバーストするらしいからな

ミシュランに出場停止ペナルティしたら、レース成立しないしなー！！！

ミシュランだめぽ

ブリヂストンイカサマやろうしね

ニートが朝っぱらから一言↓

レース前はミシュラン側の味方のような素振り
しっかりレースに出て
ポイントゲットしてるミナルディw

なにロックしてんだｺﾞﾙｧ！

>>83
そういのはこれを見てからいいなさい
ttp://blog.livedoor.jp/miyazo_m2/archives/25781469.html

さ、寝るか。

つか、タイヤ交換のないピット作業なんてつまんね
そりゃ、サーキットで見てる観客にはピット作業なんて殆ど見えないと思うが、
テレビで見てる人は、ピットのタイムとかも面白いから見てたのに

>>82
タイヤ交換できるよ。
何も知らない奴が批判してんじゃねぇーよ。

>>88
必死だなｗ
車も無いくせにｗｗ

>>43
今回正直石橋はなんの関係もなかったけどな。
ミシュランとFIAが下手うったって話だ。

まさか、最大のヒーローがモンテイロになるとは(ｗｗ

>>88
ミシュラン＋三菱
最強

http://hisazin-up.dyndns.org/up/src/1964.mp4

ルカバドエルはどういう気持ちで見ていたんだろ？
今日のレース見てなぜかヨロッパGPのバドエル思い出した。
彼泣いてたなー

異常があればタイヤ交換OKのはず…
てことは、ピットスタートしてすぐにタイヤ交換すれば
問題なかったはずだが！
誰も何もいわないな。

これでMIはF1追放ですか？

>>88
まさか今まで使ってたのか？

>>100
ぶっちゃけアメリカの観客のハートには何も残らなかったものと思われ

>>97
じゃあなんでミシュランは交換させてもらえなかったんだ？
屁理屈いってんじゃねーよ。

モンテロ至福の笑顔
ttp://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050620044832.jpg

ミナルディがちゃんと完走できるか不安だったがＷ入賞おめ。

>>95
結局ミシュランの不手際じゃねえか

顎もバリチェロも、黄色も･･･ 空気嫁。
ミナルディが優勝する最初で最後のチャンスだったんだぞ。

>>108
その「交換」のこと言ってるんじゃないと思われ

>>105
じゃあ、今シーズンはF1もう開催なしですね。日本GPも

モンティロの御蔭で救われたよ。

>>104
タイヤ交換しても無意味なんだよ
レースディスタンスもたない危険なタイヤセットしか残ってない
ミシュランは別のスペックのタイヤを使わせてくれと頼んだがFIAに却下されてる

ミシュラン勢はリタイアしただけの事
今回は当然の結果
ペナルティなんてあるわけがない

１０周しか持たないってんだから
タイヤ交換できても意味ないよ

ホンダ弱杉
出るたびに恥晒してるだけ
もう撤退したほうが身のためだよ・・

そりゃあ興行主としては、FIAは頭が硬すぎたさ。

でもよ、ミシュランは自分らのタイヤチョイスの
チョンボなんだから、レギュレーションに沿った
タイヤ交換をすれば良かったじゃないか。
そういう抗議の仕方もあったろうよ。

タイヤ交換無しなんてアホすぎ。

>>104
10週ごとに交換してたら
どっちにしろレースにならないような･･･

もうF1は終わったよ、まさかタイヤメーカーごときに潰されるとは考えてもなかったが

モンテイロは6台で走って3位だったんじゃなくて、
4台で走って1位だったんだな。

顎と禿の接触と
「一輪の花を添えていきました」の実況に禿ﾜﾛﾀ

俺、途中からしか見てなかったんだけど、
結局ミシュランに何かあったの？
欠陥ってなに？

ラルフはタイヤがバーストでもしたの？　ラルフは無事だったの？

10週ごとにピットストップ

>>101
三菱よりベンツの方が遥かにｷｹﾝ

モンテイロのシャンパンファイト可哀相だった

スタート前後の動画ﾏﾀﾞｰ

で、誰か今回のミシュランボイコット事件の流れを大まかに教えてくれません？
できれば主観抜きで。

>>111
んだな。
ミシュランは氏んどけ。

FIAもBSも悪くないでよ。

もうタイヤはワンメイクでいいと思うんだ

　↑　禿げｳｻﾞｽ　↑
　

>>116
げ！まじ？
新しいタイヤつけてスタートがﾀﾞﾒとおもってた…

ミシュランはどの段階でのタイヤ交換を言ってきたの？
始めからってのはおかしいし、１ラップ後すぐっていうのなら
まだわからないでもないのだが。

一回のタイヤ交換は一本のみ、そのときに給油は禁止

>>107
アメリカ人は不感症だからな。

あの、フェラーリがさっさと引っ込んだ表彰台で
一人はしゃぐモンテイロを見たら
胸がキュンとしたぜ(w

ミシュランとフランス人とフランス関係者をF１から永久追放しろ

>>102
ゲラゲラ。なんだこれ

却下された別のタイヤだって
何週もつかわからないもんなあ

ミシュランユーザーのオレがデパチュじいさんに代わってｍ（＿　＿)ｍ

BSよりミシュランの方が影響力持っていると言う事を知らない小僧が居るな

>>108
前もって持ち込んだタイヤしか使えないと思うよ。

>>102
こりゃぁひでぇ中指立てたくなるのもわかるわ

誰が悪いのか


１位　　ＦＩＡの糞ルール
２位　　ミシェラン
３位　　物投げ込んだＤＱＮ
４位　　石橋

BSは交換OKしただろう。FIAが悪い

そういや、ラルフはUSAで2年連続アボーンか。
呪われてるな。

門弟ロ最高！！
これから応援するぜ

そこでヨコハマタイヤですよ

ついでにフェラの２人に何があったのかも教えてくらさい。
最後の５分くらいしか見てなかったもので。

程度の低いブログ貼って逃げるようなバカに賛同者は現れない

交換云々行ってるやつは、1セット変えるのに４周かかることを
ご存知で行ってますかね。レースにならんやろ。

>>136
まだ詳細は分かってないが別スペックのタイヤを使わせてくれるならBS勢の後ろでいいと
駄目ならオーバルに入る前にシケインを設けてくれと
結局新タイヤはFIAに却下、シケインはフェラーリが反対で却下

すごいブーイングだったなアメリカ人。
D1ドリフト選手権のほうがずっと盛り上がってた

FIAは勝つ為なら命を投げ出せという方針らしいな。
こいつらが、健全にレースを成立させようと最大限の努力をしたとは思えん。

F1はもうただの金儲けか....ダメだな。

>>136
昨日

>>146
なぜ石橋がランクイン？

>>147
今回に関してはFIAも被害者だなぁ。
糞ルールを作った当事者だが
それとこれとは別問題。

ミシュランの対応がお粗末というか厨杉。

<丶｀∀´>クムホは暗然ﾆﾀﾞ

>>146
１位　　 ミシｭラン
２位　　ＦＩＡの糞ルール

ルールが何であろうが一度決めたものを自社の都合だけで捻じ曲げろっていうのは無茶苦茶だろ
フランス人みたいな劣等人種に規律の理解を求めること自体が無茶なんだろうけど

まあウイリアムズやマクラーレンにとってはただの１タイヤメーカーという関係でしかないからな
今回は危険という意味でチームもレースボイコットをしたが今後の展開しだいではミシュランだけが
阻害される形にもなるわけだ、今回のレースボイコットはあまりにもファンを馬鹿にしすぎた行為だ

おかげで全然盛り上がらなかったね

つうかよ、今年のルールは糞過ぎると思わないか?

シケイン作った場合は
ノーポイントレースになるって
河合が言ってたね
そういうもんなの？

こういうことがないように
F1は今後タイヤを禁止しる

>>153
10週しか走れないから
2,3週でピットを繰り返すのか
給油入れて３０ストップ位？

http://marmotfarm.com/cgi-bin/upload2/source/up67457.jpg
http://marmotfarm.com/cgi-bin/upload2/source/up67458.jpg
http://marmotfarm.com/cgi-bin/upload2/source/up67459.jpg
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050620044516.jpg

全てミシュランのせい

モンテイロの満面の笑みのあと一瞬で放送きられたのは泣けた・・・

あんなルールありえねーよ。死人が出るわ。
ルール変わってそのせいでセナが死んだ時思い出したよ。

ミシュランは安全に振った仕様のタイヤを用意しておらず、
いずれも新構造の実績のないタイヤばかりを持ち込んだというもの。

トヨタ･チームを相次いで襲ったタイヤトラブルについて、
ミシュランは当初｢原因不明｣としていたが、最終的には｢10周しか保証できない｣と説明。

http://fmotor.nifty.com/f1/2005/06/fia_7f43.html

タイヤ交換禁止は今年だけでしょ、どーせ

4週かかっても4分ほどだろ？
自分がレースを見に行ってたらと思うとな…

コンストラクターズ最下位はホンダになっちまったな。

6台でグルグル
PCに付属してたレースゲームみたい

チームオーダー禁止？
遠回しに言ったり、暗号を使えばいいわけだな。

フェラの２人に何があったのかも教えてくらさい。

FIAが悪いと言っとけば玄人になれますか？

タイヤに厳しいトヨタが悪い。

>>176
ホンダは一人だけ時代遅れでまったくついていけてない
もう撤退すべき
ただ恥をさらしてるだけじゃん

　 $
BACK

今回は誰が悪いとかの話ではない
ミシュランがレースに負けただけ

>>156
あほか
だったらルールをその時々の都合で変えていいのか
悪いのは耐久性の無いタイヤを平気で持ってくる
ミシュランと契約したチームが悪いんじゃ

>>151
今日のレースか？
バリがエンジンセーブせずにプッシュ、ピットアウトした顎とあわや接触というシーンも
さらにプッシュし、テールトゥノーズになるも無線でチームオーダー指示されペースダウン

モナコやその他色々で二人は険悪
バリ禿はフェラーリを去る可能性が高いだろう。

>>151
誰も走ってないレースでチームメイト同士潰し合い。
ピットから出てくるシューマッハにホームストレート走ってたバリがコウサクして
コースアウトした。

勝手にﾊﾝﾊﾞｰｶﾞｰばくばく食ったくせにﾏｸﾄﾞを訴えるくらいｱﾚなｱﾒﾘｶ人のこと。
きっとＦＩＡとﾓｽﾞﾚｰを訴えてくれるはず。

今回のは本当にただのMiのゴネにしかすぎんな。

どっちにしろ、
スチュアードかFIAどっちかしらんけど、
損害賠償の訴え起こされるな、確実に。
どれくらい請求されるのかな？

ラルフが身をもって危険性を教えてくれてよかった、
ということかもしれない。
あの事故がなければ、そのままレースに投入されて
大変なことになっていたかもしれない。

シケインにフェラーリが反対は仕方ないだろ。
予選でシケインがないおかげで得したのがミシュラン勢なんだから
それなのに決勝だけ自分に落ち度が全く無いのに相手の有利になるのに賛成する訳ない
なんかコース代えるとそのレースのポイントがないとかなんとかっていうはなしも聞いた(これは不確か）

まあレギュ内で安全性をまるっきり無視したのを持ってきたMIが一番糞。
あとはタイヤ交換極力不可とか言うルールを作ったFIAと
去年ことごとくフェラーリのクルーにPIT作業で負けた他チームのクルー共な

>>170
本当に悪いのは糞レギュ作っても体面の為に開き直ってるFIAだろ。

アメリカ人たちの今後の動向は気になるところだ

もれのプリウス、ミシュリン付いてるよ

同時通訳の人は美人だと知ったこと

http://www.sakuranet.ne.jp/essay/no-47.html
美人やん。それに若いか？

>>179
バリに無線で２台とも完走したいみたいな指示

もっと度量の広さがある伝統的、歴史的モータースポーツであって欲しかったな。

ガキの喧嘩のせいでUSA GPが潰された。ルール以前の問題だと思うぞ。

26 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2005/06/20(月) 04:52:44 ID:sj3H7YIM0
ぶっちゃけ面白かったよ。
ドライヴァー自身ももっと楽しんでくれれば、もっと良かった。
フェラの二人は険悪だったけど、
モンテイロは観てるだけで俺も楽しかったよ。

151 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2005/06/20(月) 05:06:54 ID:sj3H7YIM0
ついでにフェラの２人に何があったのかも教えてくらさい。
最後の５分くらいしか見てなかったもので。

>>179
あいつらハゲの来年のストーブリーグのために揉めてるだけ

>>183
ドルバックというアニメを思い出した

>>178
「2台ともゴールしてほしいなー」
という無線がありました。

>>198
'`,、(´▽`) '`,、

ミュシュランになすりつけてるけど悪どくてズルいのはFIAじゃん
ブーイングもそういう意味だよ

＞912 名前: 番組の途中ですが名無しです [sage] 投稿日: 2005/06/20(月) 05:09:51 ID:RqnT3UkR0
＞地上波の脇坂はミシュランの落ち度を指摘しなさ過ぎ
＞
＞BSに勝てないミシュラン、FIAに泣き付いて
＞無理矢理タイヤ交換禁止レギュレーションを採用してもらう。
＞　　　　　　　　　　　　↓
＞ライコネンのタイヤトラブルを機に、FIAはタイヤメーカーに対して
＞安全なタイヤを供給するように通達
＞　　　　　　　　　　　　↓
＞ミシュラン、アメリカGPで安全軽視の失敗タイヤを供給して
＞糞タイヤで走れそうもないから違うタイヤに交換させてくれとFIAに頼む
＞　　　　　　　　　　　　↓　　
＞交換は良いけど、当然ペナルティ受けるよな？とFIA
＞　　　　　　　　　　　　↓
＞ミシュラン、それなら走らないと言ってタイヤに問題が出てないチームを
＞巻き添えにレースボイコット

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1119203727/912

38=198も充分頭悪い

TOYOTAの車が悪い

ニュルでライコネンとバトンが死にそうになったのを忘れた訳じゃあるまい？
フリー走行でラルフが死にそうになったのを見てないのか？

フェラの二人
揉んでいろ

張リ　と　顎　は何で仲悪いの　見てて違和感あった

ミシュランが悪いのはわかるが興行的にはそういう状態でも
少しでも安全に配慮してレースをやってくれた方が良かったな。

>>192
>>173

ボイコットせずに走って大惨事になるよりは
今回の方がまだマシだったかも。

トヨタはこうなることを見越して予選2週分の燃料で走ったらしい

>>146
石橋は悪くないよ。
でも、石橋タイヤを使っていたチームは問題大有り。

これからはタイヤ廃止で空気で浮遊するようにすればいいって

シケインの前には
バンク部分を黄旗区間にして
速度落とさせろとか抜かしていたっけ

皆様のお陰でトヨタがアメリカＧＰにて３位になりました。
ありがとうございました。

て広告出せやー

>>1
今回はMIが悪い。
ミシュランの論理だと、ルールはFIAじゃなくミシュランがつくれることになる。
全損害賠償はミシュランが負うべき。

結構面白かった。ﾓﾝﾃｲﾛという選手のファンになれたことだけでも十分

ID:sj3H7YIM0

物投げ込んだＤＱＮも最低

チケットの払い戻しはされねーの？
メリケン人カワイソス

http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050620044516.jpg

>>207
糞タイヤしか作れないミシュランが悪いという意味だな

でこの後はどう揉めるんだい？

針チェロ　の方が　舞子ー　よりも速いと思いました　

俺がモンテイロの立場だったら、表彰台上がっても喜ばなかっただろうな。
で、獲得したポイントも拒否。さらに、
「運も実力のうちというが、これは違う。自分は紳士に表彰台を勝ち取りたい」
とコメントを残す。
そんで、「やべー、俺カッケーーｗｗｗ」とか心の中で思うだろうｗ

>>221
アメリカンＤＱＮは脳が沸騰してるからそんなこと言ってもムダ

>>198
自分の痛さがわからないので、詳しく教えてください

悪いのだれよ

「ミシェランだ」
「ＦＩＡだ」

以下永遠にループ

>>226
ガチンコでやれば舞子ー　の方が速いよ

この問題は日本GPでも起こり得る訳だろ?

タイヤ屋の過失は認めるけどだからといってファンをないがしろにしていいのか？？

ちなみにチケットの販売はサーキット側なのでFOMから賠償か保証金が入ってこないと
Indyのオーナー、トニー・ジョージが全部被らないといけないことになってしまう

門弟露の表彰台、顎やポチも祝ってやれよ。

しかしよりにもよってアメリカでやっちゃったか・・・

アメリカ以外だったらＦ１開催したいからＦ１側の方が力が強いので許されるかもしれないけど、
別にどっちでもいいアメリカだけは力関係が逆なのに

これでアメリカからＦ１が追放されるのはほぼ確実。

>>210
F1は世界三大スポーツの一つだからね
その最も有名なスポーツのひとつが直前になって脅迫めいた要求によって
興行的に大問題になろうとも定めたルールは変えられなかったんだろうな

石橋を　叩いて渡る　ブリヂストン　（詠み人知らず）

玉田もミシュラン止めてBSなら今頃トップ争いしてたのに

>>230
今回はMIが悪い。
ミシュランの論理だと、ルールはFIAじゃなくミシュランがつくれることになる。
全損害賠償はミシュランが負うべき。

>>229
テラワロス

>>186-187
そうだったのか。
�d

>>235
ただでさえｲﾝﾃﾞｨ一辺倒でＦ1なんかまったく人気のない国だからねえ

今のＦ1は耐久レース。
ショートディスタンスショートタイムの。
だから歪で面白くない。

>>232
ファンって言っちゃうとあれだ。

金払ってレース見に行った観客の立場はどうなる？ってことかと。

ミシュランはペナルティを受け入れるとオファー出したのにそれすらFIAは拒絶した。

>>230>>239
この流れすでに見たような。デジャヴでつか？

241 ：名無しさん＠恐縮です ：2005/06/20(月) 05:20:11 ID:sj3H7YIM0
>>186-187
そうだったのか。
�d
ID:sj3H7YIM0 ID:sj3H7YIM0 ID:sj3H7YIM0 ID:sj3H7YIM0

>>245
そう
要するにいまいましいミシュランを締め出したかっただけの口実
マジ汚いよ

まあインディーやF3だったら興行重視なのはあたりまえだから
全面的に要求を呑んでいたと思うよ、それによって下がる威信もないし

>>229>最後の５分くらいしか見てなかったもので。

最後まで残ってたお客、フェラーリファンばっかだったな。
それでもブーイングしてたが･･･

情報が錯綜してるな

やはり無差別級のエフゼロ作るしかない

http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050620035303.jpg

26 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2005/06/20(月) 04:52:44 ID:sj3H7YIM0
ぶっちゃけ面白かったよ。
ドライヴァー自身ももっと楽しんでくれれば、もっと良かった。
フェラの二人は険悪だったけど、
モンテイロは観てるだけで俺も楽しかったよ。

151 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2005/06/20(月) 05:06:54 ID:sj3H7YIM0
ついでにフェラの２人に何があったのかも教えてくらさい。
最後の５分くらいしか見てなかったもので。

241 ：名無しさん＠恐縮です ：2005/06/20(月) 05:20:11 ID:sj3H7YIM0
>>186-187
そうだったのか。
�d

>>245
結果的にミシュラン勢はフォーメーションラップには出走してレースに参加する形だけは作った。（ペナルティを受けないため）
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/06/post_af55.html

ID:sj3H7YIM0は、２ちゃんねるブラウザのポップアップで
スレ内の同一ＩＤ書き込みがダーッと出てくるのを知らんな・・・

シューマッハってほんと迷惑なやつだよなぁ。
こいつがぶつからなきゃ、何の問題もなく始まれたのによぉ

http://up.nm78.com/data/up111726.gif

今回はミシュランが悪い！！
しかし、客から金巻き上げたＦＩＡも悪い！！
金は客に返して、ミシュランから金取れ！！！
皆さんどげんですか？

ちなみに今F1とほぼ同時刻にスタートしたNASCARの方はスタンド超満員
今日は同じ時間帯にNBAファイナル、ヤンキースvsカブス、NASCARと
ハッキリいって開催時期間違ってるとしか思えない
そんな中来てくれた&見ていたアメリカ人でも今後F1じゃなくて確実に他のを見るな

今日のアメリカはNBAファイナルがあるからF1の話題なんて数十秒だろうな

iHWJvB0R0が最も頭が悪いのはわかった

>>258
でも、そうだったらレースで死人が出たかもしらんぞ。

モズレーとバーニーは老害の典型だな

>>250
最後だけ見てたらなんか面白く見えたよ。
レースは広いサーキットにマシンが６台だけ。
で最後にモンテイロの嬉しそうな顔。
ま、それ以外は何があったか知らないんだけどね。

今日のレースがフランスだったら良かったのにな。馬鹿共の地元でさ。よりによってアメリカだもんな。

クラッシュした破片で
観客逝っちゃうってあるからね
アメリカだし裁判沙汰になるとやっかい

>>262
CBSスポーツフラッシュでは数十秒どころか完全スルー（０秒）

よりによってこれから人気上げてかなきゃいけない大国アメリカでだぞ
今後の広告的世界展開を考えたら最悪の結果だよな
バーニイもマックスも何様のつもりだ?
アルツハイマーにでもかかったか?

【Michelin】海外ﾒｰｶｰﾀｲﾔ【Pirelli】[0205]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1115992161/
炎上中

>>264
それならライコネンのタイヤがバーストした時点でもう走らないよというべきじゃね

バカでごめんねフォーーーーーーーーーーーーーーーーーーう

ミシュランやっちゃったｗ

>>272
いつライコネンのタイヤがバーストしたんだ？

超満員のブラジルGPとかだったら観衆が総ゾンビ化しているがな

>>266
なんかカワイイな

ゴルフも人気あるでよ

>>269
そういや全米OPゴルフもやってるんだったね、今日のアメリカはスポーツ満載だ

>>272
レースごとに性質の違うタイヤを持ち込むんですよ。

今回はミシュランは安全に振った仕様のタイヤを用意しておらず、
いずれも新構造の実績のないタイヤばかりを持ち込んだというもの。

トヨタ･チームを相次いで襲ったタイヤトラブルについて、
ミシュランは当初｢原因不明｣としていたが、最終的には｢10周しか保証できない｣と説明。

http://fmotor.nifty.com/f1/2005/06/fia_7f43.html
なのです。

>>270
もう一つの大国、厨国で盛り上げるから問題ないですw

早い話がFIAは新団体設立の狼煙を上げられ、以前にもまして頑なになったってこと。ようはびびってんだよ。昔、GPDAの要望の時はすぐシケイン作ったじゃん。それに作ったところで同じコース走るんだからBSもMIもイーブンだろ？

>>276
にわかふぁん？

http://up.2chan.net/e/src/1119207347865.gif
テラワロス

何かわからんが、石橋が悪いなんて言っている奴は
この前の中国反日暴動の原因が日本にあると言っている奴くらい
頭がおかしい。

痛い判断を下してまでFIAに対する要求をしたﾐｼｭﾗﾝは正しい。
もっと他に抗議の方法はあったと思うが
安全上出場しないと判断したﾐｼｭﾗﾝﾕｰｻﾞｰも正しい。
全ﾁｰﾑ中7割がﾐｼｭﾗﾝ勢であることを考慮すれば
そのまま走っていれば
BS勢もﾄﾗﾌﾞﾙに巻き込まれる可能性は高かった。
最悪の場合今シーズンがこのまま中断しかねない
大事故になる可能性もわずかでもあった。
あのまま走っていたらと思うとぞっとする。

糞タイヤを持ち込んだMIに非があるが、
前世紀的な考えのモズレーと、金儲けのみのバーニーが
FIAを牛耳っているからどうしてもFIA悪しに気持ちがいってしまう。

>>282
シケイン作ってタイヤ交換も認めて後々ポイント調整とかでも良かったのにね。

ID:mjH8FeKH0　　　　ミシェランが悪い
ID:8xz3a2yL0　　　　　　　　↑
ID:o5EdUTgE0　　　　　　 　↓
ID:5fML3A060　　　　　ＦＩＡが悪い

>>282
イーブンじゃねえだろ
得するのはミシュランだろが

　　　　　　┌────┐
　　　　　　│　 　＄　　│
　　　　　　│ 　BACK │
　　　　　　└────┘
　　　　　　　ヽ(・∀ ・)ﾉ
　　　 　　　　　 (　　)
　　　　　　　　　<　 >

>>282
イーブンって・・・アホの子じゃないんだからさぁ。
おまいは>>271を１から読んでこい。

結局おまいらはどういう落としどころにすべきだったと思うわけよ？

漏れの考えた落としどころ
・ミシュランのバルセロナタイヤの使用は認める。
・ただしレギュレーション違反には変わりないのでミシュラン勢は全チームグリッド降格。
・公平を期すため、ブリヂストン勢のタイヤ交換もノンペナルティーで認める。
・混乱を招いた罰としてミシュランに巨額の罰金その他のペナルティーを科す。

>>281
そこでこれやったら暴動→五輪中止

>>288
シケインでノンタイトルすら拒否したFIAとフェラは放映権料の事だけで客の概念が無いね

石橋を　叩いて渡る　ブリヂストン
ボイコット　今日のミシュラン　星ひとつ

>>293
FIAがシケインを作ればよかっただけ

ラルフとかあぼ〜ん
　　　↓
MI「タイヤだめぽ」
　　　↓
MI「BSの後ろでいいから安全性を確保してちょ」
　　　↓
FIA「やだね。GPWC勢事故で死のうが知った事かｗ」
　　　↓
MI「(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ危ないからレースに出ないね。経済的には痛いけど死人出したくないし。」

>>282
炎上してるのはこっちだった・・・
[Michelin] ミシュランタイヤ [Mi]
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1119178202/

どうせならフリーから仕切直しで、一日遅れの月曜決勝でも良かったのに。
インディじゃ、これぐらいの予定変更もアリだし。

ドライバーの命 、Ｆ１ファン＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜ ルール厳守（＝モズレーの遊び道具）




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by.ＦＩＡモズレー

>>293
バルセロナのタイヤ使うならピットスタートが妥当
当然BS交換OK
罰金はバーニーが私腹を肥やすだけなのでそこそこ

>>293
客のこと考えればそれくらいやっても良かったな。

>>257
いや、いちおう知ってるけどさ・・・

>>277
皮肉ですか？

>>293
追加で予選やり直し

>>300
川井ちゃんも言っていたが雨でも降ればよかったな

レース成立させれば良いのか？
どうなんだＭＩユザー誰が見たってレースぶち壊しだろう？
ペナルティー受けてでも走れよ！！！！

>>293
うん、そんなとこでしょうね。
いずれにせよ、糞はMI

>>288
以前シケイン作った時は
フリー走行　予選からだったから
問題なかった

とカワイが言ってた

要するに、

　　　　　　　　　F1自体を解散したらいいんじゃないの?

モンテイロさんの喜びに見終わったあと溜まった鬱憤が少し緩和されました

>>293
バルセロナのタイヤではオーバールは危険という判断が出てるんだが・・・

>>309
確かにいきなりじゃセッティングも出ないし厳しいか。
予選前にダメなのがわかってたらもうちょっと柔軟に出来たかもね。

>>297
それはないでしょｗ

ライブドアはニュースにしてるのにヤふーはしてない
なんで

FIAのアホルールが布石ではあるが、
今回はMIが悪いと思うなぁ。

だって「　ク　ソ　タ　イ　ヤ　」じゃん、
ありゃドライバー死んじゃうよ。
自分らに都合のいいようにルール変更しろって、
そりゃどこぞの劣等人種と同じやんけ。

おフランス人＝ちょんこ？

>>310
本当は昨シーズン末にホンダやフェラーリが新団体立ち上げようとしてたんだよな。
FIA死ね。

台風のときは変更していたのに何故今回は無理なんだよ＞ＦＩＡ
ばかじゃねえの

これで現実味が無かったGPWCの芽が出てきた。
もちろんフェラ無しで。

ttp://101fwy.ath.cx/ms/src/1119200001425.jpg
これが分かりやすい

FIA抜きでF1やれって流れに加速がついてきたな

ミシュランがウンコなのは言うまでもないことで、
その上でもっと柔軟な対応をしなかったFIAは市ねってことだろ。

>>315
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050620-00000502-yom-spo

>>304
いや、なんか性格良さそうだなと思ったの。

みんな 自分の足で走ったらどうですか？

>>293
安全性の低いタイヤを持ち込んだミシュランには厳しいペナルティが必要
後方グリッドからのスタートではペナルティとして軽すぎる

ミシュランのＦ１撤退を条件に
レース中止・延期ｏｒ全車ブリジストンに履き替えてスタート

>>325
あらま、載ってたのねん

モンテイロだけはガチ！！

>>323だった　orz

>>316
ＦＩＡの糞ルールのほうがドライバーが危険な気がするんだけど・・・。

もういいよ

WRCとMotoGPを中継してくれ

メヒコ1-0ブラジル終了

日本代表、次はガチのブラジルですよw

http://www.michelin.co.jp/compet/f1/2005_01/preview3.htm


　「1レースを走りきるタイヤというコンセプトは、
ミシュランは全面的に支持します。そもそもこれは私
たちが2004年に提案したものですから！」

なんか虚人セリーグ脱退に似ている

>>324
この流れだと皮肉にしか聞こえないよ・・・orz

>>316
そのアホルールを思いっきり推進したのはＭＩなんだが・・・
http://www.michelin.co.jp/compet/f1/2005_01/preview3.htm
　「1レースを走りきるタイヤというコンセプトは、
ミシュランは全面的に支持します。そもそもこれは私
たちが2004年に提案したものですから！」

つまり自爆（ｗ

　　　　　　　　　　　　 　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
　　　　　　　　　　　 ,.-'　　　 　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､
　　　　　　　　 　 ,.r'／／／ ／ 　 ,.-'　　　 　 ｀' ､. ＼
　　　　　　　　　/　　 　 　 ,r'　　,r'　　　 　　 ,rfn､ ＼ '､
　　 　 　 　 　 / /////　 ,'　　 ,'　 ,rffn.　　 '"　 　　 ヽ ',
　　　　　　　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ',
　 　 　 　 　 .|　　,.r '"　 |.　　 {　　,riiﾆヽ　　　 　 _.　 　 ', ',　　ついにヨコハマタイヤ様の時代が！！
　　　　　　　 | .,.r'　　　　|　　　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i .i　　
　　　　　　　 |,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|
　　　　　　　 |　　　　　　 ',　 　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .}
　 　 　 　 　 ',　　 　 　 　 ',　　　 '､　　ヽ　　　　 　./　　 ! .|　.　
　　　　　　　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　 　 ,'　!　　
　　　　　　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,'　 　
　　　　　 　 　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 / 　 　
　　　　　　　　　 　＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／　　 .　
　　　　　　　　　　　　` ､　 ､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ　　　　 　
　　　　　　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''"　　　　　　.　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' ""　　　　　　 　 　 　.　

>>330
正解です

>>337
それはない

村上タイヤなら交換ＯＫってことにしとけば？

石橋を　叩いて渡る　ブリヂストン
不出走　今日のミシュラン　星は無し

[Michelin] ミシュランタイヤ [Mi]
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1119178202/
□■USA□■ F1 GP 総合 Lap24 □■FRA□■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1119178789/
□■ｱﾒﾘｶ□■ F1 GP 総合 Lap25 □■ﾌﾗﾝｽ□■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1119200519/

>>330
ブリジストンはまともに走ってるが

>>292

だから？コース上で走るのは同じじゃね？W
(・∀・)ｻﾄﾆｶｴﾚ!!

デジタイヤ

今回に限っては欠陥タイヤメーカーが100％悪い。
>>282
イーブンなら明らかにBS勢が損してるだろ。MI勢をお情けで走らせてあげるのに
なんの得も無いわけだから。

>>336
自分で推進しといてオーバルのデータも無しに糞タイヤ持ち込んだのかｗ

ホームラン級のアホだなｗｗｗ

【主役は】F1アメリカGPおもろい【ブリジストン】
http://live21.2ch.net/test/read.cgi/dome/1119206472/

　　　　　　　　　　　　 　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
　　　　　　　　　　　 ,.-'　　　 　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､
　　　　　　　　 　 ,.r'／／／ ／ 　 ,.-'　　　 　 ｀' ､. ＼
　　　　　　　　　/　　 　 　 ,r'　　,r'　　　 　　 ,rfn､ ＼ '､
　　 　 　 　 　 / /////　 ,'　　 ,'　 ,rffn.　　 '"　 　　 ヽ ',
　　　　　　　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ',
　 　 　 　 　 .|　　,.r '"　 |.　　 {　　,riiﾆヽ　　　 　 _.　 　 ', ',　　いよいよTOYOタイヤ様の時代到来！！
　　　　　　　 | .,.r'　　　　|　　　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i .i　　
　　　　　　　 |,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' ""　　　　　　 　 　 　.　

>>343
あの状況と普段の状況とでは違いすぎる
今日のはただのフリー走行みたいなもんだし

ってことは2008年からは石橋のワンメイクか
それまでF-1があるかはわからないけどね

逆にブリジストンが凄く危険なほど攻めたタイヤ持ってきて
フェラーリがレース放棄したらFIAがこれほど責められるか。
フェラーリ・ブリジストンのミスで終わりだろう。
ミシュランがFIAに政治的圧力かけたのさ。

ミシェランのチームが新タイヤ使ったとしても
2レース出場禁止とかペナルティになるのをさけて1レース放棄で逃げただけ。
バンク使い切らずに走るレースすれば良かっただけだよね。
ミナルディより遅くなろうとそれが今回の実力なわけだし。

FIAの運営は妥協しなかったのはフェアで良い。ただ規則が不完全なだけで。
ミシェランが圧倒的に悪い。

あれ？
そういや今年のタイヤルールで問題でてんのってミシュランだけだったような

MIはマジでF1撤退して欲しい、事故が起きちゃうような糞タイヤを普通に供給するなんてオ�hル。
そんで客を蔑にしたFIAも最悪、モズレーさっさとやめさせれ。
モンテイロ、かわいいよモンテイロ。

>>344
｡ﾟm9(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾞｧｯﾊﾊﾊﾊﾊﾊッﾊﾊ !!

□■USA□■ F1 GP 総合 Lap25 □■FRA□■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1119200514/

じゃんけんで　順位をきめればよかったのに

>>350
そうじゃなくて
ブリジストンはガチのレースしてもt耐久性に問題ないという事だが

>>320
ワロシュｗｗｗｗ

http://up.2chan.net/e/src/1119207347865.gif

ミシュランって韓国人みたいだな、ゴネたら何でも思い通りに行くと思うな

>>360
禿ﾜﾛｽwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ミシュラン・サイト
ttp://www.michelin.co.jp/compet/f1/2005_01/preview3.htm

Ｑ
2005年にむけて決まったルールを支持しますか？
　
Ａ　
1レースを走りきるタイヤというコンセプトは
ミシュランは全面的に支持します。

そ も そ も こ れ は 私 た ち が 2 0 0 4 年 に 提 案 し た も の で す か ら ！
そ も そ も こ れ は 私 た ち が 2 0 0 4 年 に 提 案 し た も の で す か ら ！
そ も そ も こ れ は 私 た ち が 2 0 0 4 年 に 提 案 し た も の で す か ら ！
そ も そ も こ れ は 私 た ち が 2 0 0 4 年 に 提 案 し た も の で す か ら ！

>>353
フェラーリ勢もシューマッハが内圧が落ちてパンクしてるよ

>>358
問題ないと現段階では言い切れる保障はまだいえない
死人が出てからでは遅い

>>326
ヒント：タイヤが代わればセッティングも変わる。

タイヤ持ち込みも、交換も、前日ー当日セッティングもできない今のF1が全く面白くないからこそFIA叩きが入る。
パ−ツにトラブルは付き物なのだから。

実況板の流れが速かったね。

>>367
ここで実況してるバカもいたけどね

ワロス
ttp://up.2chan.net/e/src/1119207347865.gif

ＦＩＡ悪く無い、全部三ツ星が悪いとかレスしてる奴は、Ｆ１の事全く知らない奴だと思う。
全ての悪の根源は、こんな糞レギュレーションを定めたＦＩＡで有り、モズレーなんだよｍ９ﾟДﾟ;)!!

市販車用のタイヤはMIよりBSを選んだ方が賢い、という訳ですな。
今日のレースを見ると。

MI、BS以上のボッタグリ価格だしね

ＦＩＡを叩いてるやついるけど、
ＦＩＡと一緒になってその糞ルールを一緒になって作ったの、ミシュランとルノーじゃん。
おフランス様がＦ１を牛耳るためにわざわざ作ったルールがタイヤ交換禁止ルール。

録画消すかどうか迷うなー、無駄に長いわ見返すところほとんど無いわ

ピレリ

的外れかもしんないけど
BSに同じことが起こったらどうだろうね。
ﾌｪﾗｰﾘの権力を借りてなんとかしちゃうかも。

石橋が偉いんだよ
白デブタイヤは反省汁

>>360
ミランワロッシュｗｗｗｗｗｗ

>>371

　　　　　　　　　　　　 　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
　　　　　　　　　　　 ,.-'　　　 　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､
　　　　　　　　 　 ,.r'／／／ ／ 　 ,.-'　　　 　 ｀' ､. ＼
　　　　　　　　　/　　 　 　 ,r'　　,r'　　　 　　 ,rfn､ ＼ '､
　　 　 　 　 　 / /////　 ,'　　 ,'　 ,rffn.　　 '"　 　　 ヽ ',
　　　　　　　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ',
　 　 　 　 　 .|　　,.r '"　 |.　　 {　　,riiﾆヽ　　　 　 _.　 　 ', ',　　市販者ならTOYOにおまかせ！！
　　　　　　　 | .,.r'　　　　|　　　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i .i　　
　　　　　　　 |,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|
　　　　　　　 |　　　　　　 ',　 　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .}
　 　 　 　 　 ',　　 　 　 　 ',　　　 '､　　ヽ　　　　 　./　　 ! .|　.　
　　　　　　　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　 　 ,'　!　　
　　　　　　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,'　 　
　　　　　 　 　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 / 　 　
　　　　　　　　　 　＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／　　 .　
　　　　　　　　　　　　` ､　 ､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ　　　　 　
　　　　　　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''"　　　　　　.　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' ""　　　　　　 　 　 　.　

ミシュランは無理だといった。
これはもうどうしょうもなくミシュランが悪い。
同時にレースは現状では物理的に不可能になった。

ではどうするか?というときにFIAは全チームを納得させる対策を
取ることができずレギュレーションに固執した。
フェラーリは自分たちのポイントに固執した。
両者は観客やファンを無視した。

このファンを蔑ろにしたのはFIAとフェラーリ。
ここは故意。

ミシュランは自分たちの技術的ミスで仕方なくそうなった。
こっちは過失。

>>365　そんな保障は永久にないよバカだな

>>370
なんかおかしいよ

そもそもﾖﾀが空気圧下げすぎたのがﾊﾞｰｽﾄの原因のひとつなんだからﾖﾀも少し悪いな

マッチ見習えよ、近藤マッチ

クムホ

>>365
あほかお前は
じゃあブリジストンが走ってミシュランが走らなかったのは何だ
ブリジストンは耐久力にも信頼のあるタイヤだから出走したんだろが
ブリジストンはレーサーを死なせてもいいつもりで走らせてるんですか？

>>320www
傑作だから、みんな見て。

シケイン作ったところでBSはMIに劣るのか？そんなことないだろ？だったら作らせりゃいいだろうが。

ミシュランタイヤが糞性能というのは分かった。
まぁ今後タイヤを買うこともないだろう。

んじゃ強引に走らせて死人出せばよかったのかね

>>352のレスを読んでみろ、それが今のＦＩＡ最高権力に支配されたＦ１の世界なんだよｍ９ﾟДﾟ;)!!
本当に糞だなＦＩＡは・・・・氏ねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>371
ヨコハマかＤＵＮＬＯＰにしようよ！

>>370
今回はミシュランが悪いだろうて。

うちらはちゃんとレース出来るのに
なんでミスランのためにシケインを認めにゃあかんのや
って言い分は凄く理解出来る。

ミシュラン・サイト
ttp://www.michelin.co.jp/compet/f1/2005_01/preview3.htm

Ｑ
2005年にむけて決まったルールを支持しますか？
　
Ａ　
1レースを走りきるタイヤというコンセプトは

ミシュランは 全 面 的 に 支 持 し ま す 。

そ も そ も こ れ は 私 た ち が 2 0 0 4 年 に 提 案 し た も の で す か ら ！

↑
ビックリマークまでつけてやんの（ｗ

>>382
TOYOTAが悪い。

ブリジストンは市販タイヤでトレッド剥がれたりしてるけどな。
あと、むやみやたらと高い。

ゲームのGTシリーズと同じ台数でレースすると寂しいもんだな

>>387
シケイン云々の前にＦＩＡもＢＳもフェラもタイヤ交換はＯＫしたじゃん。
けど、それに対してペネルティーを受けるのが嫌だってゴネたのがミシュランじゃん。
要するにペナルティーは嫌、ＢＳも自分たちと一緒に不利な条件飲んでよ。
ダメだったらレースに出ないから・・・で、ボイコットしただけ。

>>393
ミシュランのために→観客・ファンのために

ならどう？

ミシェランが悪いのはわかる。
だからといってそれであのルールで強引に走らせたら喜劇が悲劇になったかもしらん。
ＦＩＡも悪い。

ミシュランがすべて悪い。

●　対策タイヤを使わせろ。でもペナルティはいや。

●　もし、対策タイヤを使えないなら、自分たちはバンクを高速で
走れないボロタイヤなので、ゆっくり走りたい。

●　でもBSに負けるのはやだから、シケイン作ってBSもいっしょにスロー走行しろ。

こんなわがままって・・・。

う・・・やっぱ今回は三ツ星が悪いんじゃないかと、>>280レスを見て思った＿|￣|○ｶﾞｸｯ

>>399
それなら楽天のために0-5から試合しましょうって認める事ににてる

だから皆どっちの話がワリィーとかばっかだけどなぁF１だってスポーツでありエンターテイメントだろ？ファン無視してボイコットされるよりシケイン作らせりゃはしんだからそれが一番いいだろ？

>>399
ファンもそこまで甘やかされたくはなかろうて

ビバンダム腹のくせに偉そうに批判すんなよｗｗｗ　　　↓

まぁもういいじゃん。
F1つまんねーのは事実なんだし。

もうさ、ＢＳやらＭＩとかいいよ。。。

全車マックスランで走れ。

>>404
つうか急造シケインって危険なんだけど・・・。

MIユーザーも腰抜け揃いだな
みんな仲良く、抜け駆けダメよ♥
って女の連れションかよ

>>397
ひどいな、それ。
自分達有利にルール作っておいて、
自分達の苦手なサーキットではわがまま、ルール変更か。
糞を通り越してゴミ。

来年から　ハンコック　で

もうみんなオートバックスタイヤでいいよ

自分がたけぇー金払って見に行った気持ちになれ！シケイン作らせりゃ走るなら作らせろって気持ちになるから。余裕をﾐｾﾛ

>>398
さっきから何度も出てるがタイヤを10周毎に交換していてはタイヤが足りない
新スペックの投入はFIAが許可してない

>>398
MIの対応は、何か朝鮮人と同じメンタリティを感じますね。ｗ

今回のタイミングでシケインを設けた場合、
ノンタイトル戦になってしまうんだよね。

>>404
走ってるのが見たいだけならシーズンオフのテスト走行でも見てろや
一応、ルールに則って勝負するのが見所だろ

まあここで俺らがどっちが悪いかなんていったところで
どうせ何もならんけどな。もう月曜の６時だし・・・。このまま出勤しなきゃ・・・。

｢ﾐｼｭﾗﾝｱﾌﾞﾈｰからｶﾜﾈ｣
とか言ってる無知がいるが
ｽﾘｯｸﾀｲﾔのｺﾞﾑを市販物とｺﾞｯﾁｬに考えるなんて
手前らﾓｸﾞﾘだな。

>>407
だから言ってんの
世界中で落ち目に拍車かかってるのはFIAのバカさの責任も大きいっしょ

>>404
でもｼｹｲﾝ急造してたらﾉｰﾎﾟｲﾝﾄのﾚｰｽだったんでﾂﾏﾝﾈ度合いは同じくらい。

マックスラン最強伝説ｗ

ＢＳ，ＭＩ，ＭＲ三つ巴カモン

ギリギリのタイヤ履かせてた　MISS　RUN　が悪い

シケイン作るとノンタイトル戦扱いになる
チャンピオンシップを懸けるにはコンコルド協定で全チームの承認が必要

ま　分かりやすく書けば
　「フェラーリさんには悪いんだけどさ、今回勝ってもポイント無しねｗｗｗ」

フェラーリが飲む訳ネーよな

ミナルディが不満そうだったのは何故？

フランス人ってカスだな。

>>409

俺は安全性は語る機内。
実際に金払って休みとったりして行った客が一番不幸だとかんじる。シケイン１つのために。

とりあえずFIAとミシュランでこれからもめるのは間違いない。

>>420
ただ、去年までよりはファンの受け止め方が違ってると思う
今年は速さと耐久性の両立が大事ってアフォでもわかるもん
それは市販のタイヤイメージに繋がるものがある。

>>401
それは明らかに間違ってる
ミシュランはＢＳの後ろでいいから安全を確保してくれと言った。
ミシュランがスロー走行、ＢＳが高速走行だとぶつかったら死ぬぞ。
ミシュランが悪いのは間違いないが、ＦＩＡはレースを成立させる手段をすべて放棄したんだ。

>>429
最悪ミシュラン撤退ありうるね

>>427
ｱﾒﾘｶ人もいい勝負
韓国人・中国人にはｺｰﾙﾄﾞ負けｗ

>>420
一般の人のイメージとはそういうもんだよ。
しかも、世界最大の市場であるアメリカで自爆したんだから、株価にも影響出る

モータースポーツ板のミシュランスレでは
ミシュランがDQNの一拓

ハンコックにＦ１隙入る余地を与えたＭＩは万死に値するな。

これ賠償とかもの凄い額にならないか？

ミシュランのタイヤ開発に問題があると言われても、レースをする上で
ギリギリまでスピードを追求するのは当たり前のこと。
しかし結果的にそれがタイヤの耐久性を削ることになる。
遅かれ早かれ今回の事件が起きるのは時間の問題だったと言える。
危険な状態になっても事実上タイヤ交換ができない今のレギュレーションが一番の問題。

>>434
アメリカはもともとダンロップの独占市場だから影響０

>>428
金払った客のためには命まで懸けなきゃいけないのかドライバーは。

去年もバトンのタイヤがバーストしてヤバかったしミシュランはマトモなタイヤを作れよな

>>431
後だしジャンケンを認める協会なんて飾りじゃん

久しぶりの表彰台おめでたいジョーダントヨタ、ジョーダン無限ホンダ
以来か。

>>438
オーバルのデータ無しで作った糞タイヤ持ってきた訳だが

とりあえず今回、ボイコットしたミシュラン勢の今シーズンの全ポイント剥奪。
で、ミシュランの今シーズンのＦ１追放。
来シーズンからワンメイクタイヤ制の導入のため、自動的にミシュランは永久追放決定。


と、なるね。

日本からわざわざアメリカまで逝った、熱狂的タコマヲタもいるんだろうなあ。
そういう人、ホントにｶﾜｲｿ〜

>>420
おまえ車メーカーやタイヤメーカーが何の為にＦ１参入してるか
わかってモノ言ってるか？
市販車の販拡の為だろが。
消費者の目があることを意識していながら
ミシュランは糞体質ブリを露呈してしまった訳だ。
こんな会社の製品買えるかよ。

>>432
最高ではないか

まぁ、糞コンコルド協定もあるしミシュランとしては撤退OKの考えだろうなぁ。

レースはアレだったが、コレをきっかけにモズレーが逝ってくれればF1の将来に繋がるレースになるだろう。

黄色ボウヤが一番ｶﾜｲｿｽ.....二度と上がれないかもしれないのに(´・ω・)

>>445
その時はＦ1自体終わるよ

>>438
だｋらそのルールを推進したのもミシュラン自身なんだけどw

>>428
なら聞くけどシケインあったらまともなレースできたの？

>>452
民主の自爆劇みてるようだな
民主ラン

>>418

じゃ５万出して何もほとんど観ずに帰る気持ちになってから言え。(ﾟ�听)ｵﾏｴﾏﾝﾄﾞｸｾ

どう考えても
今回の責任
ミシュラン＞＞＞ＦＩＡ＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞ＢＳ

なるほど、ポテンザはいいのかーって思う香具師は少しは増えたな
俺はたけーしロードノイズうるせーからＤＮＡ　ＧＰで我慢するけどｗ

何でＢＳがやり玉に挙げられるのさ。
あふぉか。

客はFIAを訴えればいい
FIAとミシュは勝手にやってくれ

とりあえず全チームＢＳ履いてのワンメークレースはルール違反だったのか？

Wエッジとかいう欠陥品をつかまされたから、ミッシュラン製品は元々嫌い
スタッドレスなのに、乾燥路でスリップすんだよ、コレ。

>>379

ルールに固執しなければスポーツなんて茶番だ
プロレスじゃねえんだぜ？

ミシュランは、自分の過失をロハでチャラに汁！と、ごねただけ
別に彼らにとってファンなんぞどうでもいいわけだ。

>>438
散々ｶﾞｲｼｭﾂだが

http://www.michelin.co.jp/compet/f1/2005_01/preview3.htm

2005年にむけて決まったルールを支持しますか？
　
　「1レースを走りきるタイヤというコンセプトは、ミシュランは全面的に支持します。
そもそもこれは私たちが2004年に提案したものですから！　レース週末に使用する
タイヤの本数が減りますから、経費削減になります。またコーナリング速度を下げる
というFIAの目的にもかなっています。耐久性を上げるためにタイヤは硬めの
コンストラクションを使わざるをえず、必然的にスピードが下がるからです」

>>420
誰も突っ込まないけど、スリックタイヤは現在禁止されてる。
もちろん溝があるからって市販とは全くの別物だがwww

でも無理矢理ｼｹｲﾝ作って、ﾎﾟｲﾝﾄが加算されないﾚｰｽﾓﾄﾞｷ見たってお客喜ぶか？

一番悪いのはあごとブラ公の茶番だろうが。

>>460
BSにそこまでの供給能力が無い模様

430
まぁ言いたいことはわかるんだけどさ、
失敗を認めて安全対策を要求して少しでも
安全そうなﾀｲﾔを急遽空輸した上、
なるべく走る方向で努力をしたのに認められなかった
そのうえ全然関係ない外国の掲示板で攻められてる
MIがなんかちょっとあまりにも可愛そうだったから

http://marmotfarm.com/cgi-bin/upload2/source/up67457.jpg
http://marmotfarm.com/cgi-bin/upload2/source/up67458.jpg
http://marmotfarm.com/cgi-bin/upload2/source/up67459.jpg

いっそのことチャリかミニバイクレースの余興やれば良かったのに。

>>434
幸か不幸かＦ１のアメリカでの認知度は低いから北米市場での影響はあまりなし。

>>465
絶対攻めないよな
そしてエンジンを交換するために１レース目にあたるマシンは完走もしない

>>440
極論ﾊｶｰﾊｹｰﾝヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛
それをちゃんとゼンチーム出場でまとめるのがプロデュースとして当然。

>>451
あふぉ？

１８禁マークを改造してＦ１ノーって作れないかな。

トヨタは何かとツイてないな。

そうそう、アホな溝掘ったアメリカ人も悪いな

461
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽは乾燥路のｸﾞﾘｯﾌﾟはﾉｰﾏﾙに劣る
これ常識。

シケイン作ったら
低速サーキットになる
ならば本来の耐久性を犠牲にしたタイヤの方が有利。
すなわちミシュラン有利。フェアではない。
FIAは良く頑張った。

文句あるならバンクでゆっくり走ればいいんだよ。

ちゃんとテストしなかったMIが悪い。

>>469
モンテイロよかったな。
今後いいところで走ってチャンピオン争いしてくれるようになれば良いんだが。

久々にグッドイヤー復活望む。

>>476
モンテイロを表彰台に送りこんで、自チームも初ポールなんで仕事はしましたってとこだろ

モンテイロ（笑）
http://live20.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1119209982/

>>468
その空輸したタイヤも危険な可能性があると判明して
ポイント加算なしのシケイン増設レースを提案したわけだが。

末期状態だなF1は。この前もワークス勢と揉めてたしトップ全員首にしろよ

>>467
そもそも、ミシュラン用にセットされた車が、突然BS履いても、まともにレースなぞできん。

北米でオーバルレースしてるドライバーはタイヤに問題なくても高速で
壁に激突する可能性あるのに、Miのタイヤってそうとうな欠陥品だな。
他のサーキットでも実際にはかなりヤバイような。
今年Miが勝ててるのは新レギュの影響は少なからずあるだろうけど、
ドライバーの安全性を削ってるな。

去年もインディーでアロンソにラルフにってタイヤバーストしてたじゃん。
要するにミシュランは技術的にインディーの路面に対応できるタイヤを作れないって事。

携帯でがんばってる奴いるなｗ

>>484
そういうのを自分勝手という。

>>473
ノーポイントでつまらないレース見せてもしょうがないだろ。

ミシュランはマキシアイスではゴムがもつし止るタイヤってイメージあるのになぁ
今どうなの？ここ数年ＭＺ03履いてるからわからんけど。

464
ﾚｰｽ用ﾀｲﾔって意味でｽﾘｯｸって言ったんだけどね
今言うと言い訳にしか聞こえねえや

そんなにバンクを走りたくないなら、金曜土曜にそうやったように
ピットレーンを走ればよろしいじゃございませんか。
7位を争えばよろしいじゃございませんか。
てめえの都合でノンタイトルにしろなんて虫が良すぎるわ。

レースコースでのテスト禁止ってのもコレの一因だな。
インディ走ってるBSはきちんと対応してて、走ってないMIは摩耗性の認識が甘かった。

>>484
そこはMIの駆け引きのミスだな。可能性があるだけでいけたかもしれないというのに。
タイヤ交換のセンで頑として押し通すべきだった。今回一番批判されるべきはそこだろう。

一瞬、起きて「6台しかいない」って聞いて
あぁ、ミシュラン勢はやっぱタイヤ持たなかったのかと思ったら
出てなかったのか。観客かわいそ。

タイヤ交換無しのルールを押したのはMIじゃないの
詳しい人教えてください

モンテイロ（笑）
http://live20.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1119209982/

>>490
だよな。

金曜日の夜　土曜日の昼　土曜日の夜　日曜日の昼　日曜日の夕　日曜日の夜　月曜日の朝
　　　　↓　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　↓ 　　　　　　　　　↓
　　　∧ ∧　　　∧∧　　　　　∧ ∧　　　┃:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: 　　　　　　　∧||∧
　　　(・∀・)　　∩∀・)　　　　(・∀・)∩ 　┃:::∧∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: 　　　　　　（ / ⌒ヽ
　　　/　⊃⊃　ヽ　　⊃ノ　　　/⊃　/ 　....┃:::('д` ）::::::::::::::∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::: 　　　　　　∪ 　。ﾉ
　〜（　　(　　　　ヽ　 ）つ　〜（　ヽノ　 ......┃:::と　　ヽ::::::::: ('д` ):::::::( 　　)⌒ヽ;::::::::::　　　　　　∪∪
　　 （/（/'　　　 　 (／　　　　　し^ Ｊ　 ......┃:::⊂,,_UＯ〜:::(∩∩ ):::::|/.|/uと　　)〜::::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑おまいら釣られすぎ

>>488
ＢＳにはＩＲＬでのデータがあるから比較的有利だな

とにかく今ある一番の罪はドライバーも協会もサプライヤーも高い金払って見に来た客の大半をを帰した。これは各スポンサーにとってもTv放映されてんだからダメージだし、ファンが一番後味ワルイダロ。

顎とバリチェロがぶつかって両者あぼ〜んならミナルディーF１参戦初の
表彰台だったのに。

ポイントに関係ないレースなんかやったって盛り上がらないしな。
本気で走らないだろうし。
今回の件はミシュランが全面的に悪い。

>>493
だって、スリックってのはツルツルの、滑らかな表面のって単語なんだもん。

今宮さんはシケイン設置なんて不可能、って言ってるのに、小倉さんは
出来ますって最後に言ってたのも面白かった。

シューマッハがピットから出てきたとき
バリチェロと絡んで両車リタイヤ

トヨタの初優勝がジョーダン・トヨタの
モンテイロだったら最高のレースだったのに・・・・

余計な心配だけど、Ｆ速とかの雑誌は全然売れないんじゃね？

ふ〜ん

これがミシュランの今の技術力というものですね。

これがミシュランの政治的圧力というものですね。

ミシュランにも石橋を叩いて渡ってもらいたいもんです
ギャンブル専用タイヤで磨り減ったら後続車の遮蔽物と化す糞タイヤ開発ﾔﾒﾚ

ミシュランは去年からやばいバースト多かったね（バトンのとか）

ミシュランはいい消しゴムを作ってくうちに何も考えずネリ消しを開発しちゃったんだね。

>>508
むしろ記念に買うやつがけっこういると思う

>>508
逆に買って残しておきたい

>>505
ちゃんとグルーブドタイヤっていう名前がある品

MIが、「今回は7〜20位を争います」ってBSに言えば解決してた。

484
MIも突然のことだったから相当焦ったはず。
だからなんとかしてやろうって悪あがき。
はた目からは勝手な行動に見えるのもしかたない。
まぁ当事者しかわからない
込み入った事情もあるだろうし

死にたくなければF1ドライバーなんかヤメロ
死ぬかも知れん速さで走るから
観客も高い金出して見に来るんだろうが

>>502
ミシュ使用チームが、本レース後に、デモランなり、サイン会なり、パドック公開なりしてあげればよかっただけのコト
何サッサと引き上げてんだか・・・

>>518
厨房まるだしの意見だな

>>420
モグリはお前
タイヤメーカーが無償に近い形でタイヤを提供してるのは
レースの結果を市販用に反映させるためと
ブランドイメージを定着させるためにある
「ミシェランアブねーから買わない」という声が出るのは
ブランドイメージとしては致命的
その意味で今回のミシェランの行動はイタイ
特にクルマ社会の北米でイメージを悪くしたのはまずかったな

おれｲﾗﾈｗ
そういえば去年は琢磨表彰台で馬鹿売れ増刷のウホウホだったよなｗ

>>517
ある程度予想はできてるだろ
突然ではない

タイヤ交換すれば云々って話もあるけど
それが認められるのは不測の事態が起こった時だけだろ
今回は予想される範囲内の事なんだから認められないで当然

>>520
しかしFIAの人間が「壁に激突するくらいいいじゃん」と川井ちゃんに漏らしたらしい

ミシュランはエフワンから撤退するべきだね


ダメダメ　タイヤ　って訳だろ？

全米が泣いた









m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

ﾏｼﾞ観に行ったお客さんは醜い現実に相当頭きたんだろうな。極端な椰子は二度と観にいくかｯとかよ。まっサーキットに物投げられまくりなのは現地に行ったファンの怒りの現れだ。

はっきり言わせて貰えば今回はアメリカが悪い。

ID:AOb79w+pOの釣り糸に誰も反応しない件について

>>528
新説ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !

AOb79w+pOが必死な点について語って下さい。

そもそもヨーロッパのオナニー興業であるＦ１をアメリカでやること自体間違ってる。

>>528
報ステで古館がいいそうだ

>>528
バンクの溝を適当に付けたアメリカ人が悪いというのはある。

ミシュラン履いてる車は壁に激突します

今、録画したのを見てるんだが、なんだこりゃ！？？？？！！

http://c-docomo.2ch.net/test/-/mnewsplus/1119210475/521
いや、自分業界の人間の卵なんで
誤解といてもらわんといけんと思いまして…
ﾀｲﾔはｲﾒｰｼﾞで走ってるわけじゃないし…

昔アメリカの市街地コースでやってた時あったよな
もう無理なん？

ミシュランがFIAに対して、ペナルティ無しでタイヤ交換させろ、
そん変わりBS勢の後ろのグリッドからスタートでいいってような事
いったってどこかのスレッドに書いてあったけど、具体的なソースってある？

なんにせよ客は気の毒

Ｆ１って融通の利かないバカの集団だね。

ミシュランに非はあるが、損失覚悟で棄権した判断は評価するよ。
誰かが死ぬなんてもう見たくないから

>>537
業界云々関係なく、
自分のミスを他人のせいにするような人間の肩を持っちゃいかん

状況自体は糞そのものだが・・・
とりあえず、
ミ　ナ　ル　デ　ィ　ー　、お　め　で　と　う
長くやってりゃ、幸運が舞い込む事も有るさ。

これさぁ、フェラーリも多少イメージ落としたんじゃないの？
特に観に来た客に。

>>293カキコしといてさっさと意見を変えるのもなんだが、ＭＩ勢は2周減算のペナルティーくらいがちょうどよかったかな
そうすればフェラーリの1-2はほぼ確定だろうがジョーダンにもミナルディにもまだ入賞のチャンスが残るし
ＭＩ勢にも最低でも2枠の入賞のチャンスがあるから走る意義がある。

>>538
インディアナポリスはアメリカンモータースポーツの聖地だから、フェニックスの市街地開催に戻るのはないだろうな

http://c-docomo.2ch.net/test/-/mnewsplus/1119210475/523
FIAが貴方みたいなこと言うから
F1がつまらないものに…

シケイン作ってでも、ノンタイル戦って形でＦＩＡはレース開催して欲しかったな・・
でもそれだと、テスト風景と変らないから、インディーカ参戦でもすれば、
エキシビジョンとしては最高には盛り上がるだろうと、痛い妄想してみた。（笑

最終コーナー付近の大外にミシュラン専用シケインとか作ってたらどうだったんだろうな

それよりも黄色い奴が痛すぎて笑った。

>>537
スリックタイヤがなんだか解らんような人間が業界人？
メシ炊き？

>>548
意味不明につきスルー

実際に観に行ったことある椰子ならもし自分がそのレースにでくわしていたら考えれば、色々な気持ちがうかぶはず。

トヨタがPPでホンダもいい位置についていた。
そしてBSもなぜか悪者扱い。
今回の被害者はジャパンパワー

>>555
被害者はジャパンパワー


という事はフジテレビが最大の被害者なのか。

シケイン作ったら
低速サーキットになる
ならば本来の耐久性を犠牲にしたタイヤの方が有利。
すなわちミシュラン有利。フェアではない。
FIAは良く頑張った。
文句あるならバンクでゆっくり走ればいいんだよ。
それが今回のミシュランの実力だ。

って言うかミシュラン次は地元開催だが大丈夫か、ゴムの仕入先に問題あるとかないとか
川井ちゃんがレース中に言ってたが。

>>555
BSは悪くないだろ、まぁアホな事してユーザー減らしなたのは自業自得だが

>>557
大したレスでもないのに、同じ内容のレス付けるなよ('A`)ｳｾﾞｪｰ

http://c-docomo.2ch.net/test/-/mnewsplus/1119210475/543
MIは人のせいにしたかったわけではないはず。
結果がああなったのは安全上の配慮だと信じたい。

ID:AOb79w+pOさんはお客さんの気持ちを代弁している良い人なんですよね？

シケイン作れという方がおかしい。

まあミシュランは次戦からはスピードを殺してでも耐久性を重視してくるだろうから
フェラーリ超有利。

シケインは直ぐ作れるそうだ。ＣＳの小倉が言っていた

>>561
じゃあ、ブリジストンのように耐久性のあるタイヤを持ってこい
シケイン作れだのゴネるな
ＦＩＡが悪いかのような世論誘導するな

タイヤ交換してでも出てもらいたかったな。

>>546
なかなかバランスの良いの考えるな藻前、まぁあとの祭りだが。

色々意見が出てるが「MI勢がバンクをゆっくり走ればよかった」
と言う意見だけはありえない。

どこが悪いとかﾏｼﾞ(ﾟ�听)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
全体通して客帰らせるようなことした点については最悪だろ。おのおのが出来るアクションてもんがあったはず。バリチェロがちらっとマイクがありゃてのも微妙な気持ちになった。

最終的には日本企業（ブリヂストン）の勝利

>>565
フェラーリ1チームのみの合意が得られなかった。

モズレー降ろしにならんかな・・・・。

>>547
バーニーはNew York市街地での開催を計画してる

http://c-docomo.2ch.net/test/-/mnewsplus/1119210475/552
ｽﾘｯｸって言ったほうが手っ取り早いし

>>565
作れたとしてもルール上ノンタイトル戦になるんだぞ？
ポイントが獲得できないレースなんて何の意味があるんだ

ID:AOb79w+pOのレスで詭弁のコピペの見本が作れそうだなｗ
客がかわいそうなのは誰だって思ってることなのに

そういえばトミカとかチョロＱってスリックタイヤだね

次やるかもわからんよ。今年は問題多いし今季は以後中止になるかもな。
どっか大手のチームがボイコットすりゃ追随するチームもあるし。
ここらで一旦解散して新しい団体作って来年から心機一転やった方がよいかも

>>19
晒しage

シケインについては本末転倒だって今宮さんが例の興奮口調で言ってた、あのサーキット
の面白さはあの全開区間にある、Ｆ１マシンで３５０ｋｍ/h以上出るわけで
オレもあの全開区間なしなら別のサーキットにすべきだな。

ところでコンコルド協定を期限切れ前に破棄して新団体作ったらどんなペナルティーがあるの？

>>547
つーかその聖地のドテっ腹にインフィールドをつけた時点で聖地って言えんのか？

Ｆ１？なにそら？の時代がヒタヒタと・・・

>>580
予選観てあのバンクの走りは痺れた。それだけにガチでやってもらいたかった
ミスランのアフォ

緊急空輸したタイヤもダメなんてミシュランはクズ。
また柔軟な対応ができない、FIAも同様。

アルバースのギアチェンジが下手糞でﾜﾛﾀ

>>574
携帯で、大多数が参照できないようなリンク指定するなゴミ。
事務でもしながらROMってろ。

PAUL STODDART, Team Principal, Minardi Cosworth
「まずはじめに、インディアナポリスで起きた状況のための我々の誠実な謝罪を
レースに訪れたファン、また世界中のファンに対して行わなければならない。
Ｆ１が政治の上のスポーツへと陥るべきではないときだった。しかし、これは起きては
ならないものであったが、悲しいことにそれは現実となってしまった。
今日の早い段階で、１０チームのうちの９チームは安全のために最終ターンに
臨時のシケインを設けることで合意し、それがなければ９チームはレースをしないはずだった。」

「このアイディアはＦＩＡ会長のマックス モズレーによって拒否され、チームはもしそれが起
こるならばレースはなくなると言われていた。これは私の意見であるが、
明らかにこのスポーツにとって、アメリカの人々にとって、そして世界中のＦ１ファンにとって
関心の持てるものではなかった。」

「ミシュランのチームに本当に同情している。疑いを避けるために言うと、ミナルディはジョー
ダンがレースをするという決定に変更したことが明らかになったため、参加することを決定
した。」「我々が愛しているこのスポーツが崩壊する前に、今日のことから価値あるものが
学べたことを心より願っている。アメリカＧＰの進行に対して解決策が見出されようとしたが
、ＦＩＡと、彼らの問題ではないとしてサポートしなかったフェラーリによって、それは阻止さ
れた。」

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=90202

>>579
別に変なことは書いてないと思うが？

空輸なんかせんでも本場ヤフオクで買ったＢＳタイヤにシール貼っとけばいいのに。

>>574
苦しいなｗ
F1用タイヤとか、レース用タイヤって言えばいいだけの話ジャン
ちうか、普通にアンカー打て。

>>581
あれじゃねーのか？本格的新団体が動きだしたら、コンコルド協定(ﾟДﾟ)≡ﾟдﾟ)、ｶｧｰ ﾍﾟｯ!!って
感じになると思う漏れはまだまだ甘いか？

>>583
同意。二輪に今でさえ、、、

こんなんミシュランの落ち度に決まってんじゃん。
中継見てたけどひどい話だと思ったよ。

ＦＩＡの糞ルール糞改悪が悪いのはとりあえず本件とは無関係。
もちょっと柔軟に考えてもよかったとは思うけどミシュの落ち度は
さすがにフォローしたら不公平感が酷すぎだし、つっぱねるのも仕方ないだろ。
>>516だったら…どうたったかなｗ

アホがマヌケを見ているレースだった

安全性を高めたタイヤ作れって言ってんのに無視しまくったＭＩＳＳ　ＲＵＮが悪い

http://c-docomo.2ch.net/test/-/mnewsplus/1119210475/566
たしかにﾀｲﾔがきっかけだったけど今回の問題が
ﾐｼｭﾗﾝﾀｲﾔだけの問題とは思えない。
FIAが悪いとも言いきれない。
現ﾙｰﾙ考案者はMIだし。
むしろMIだけのせいにして
事態に収集つけようって考えが問題。

新団体作ったら日本のプロレス興行みたいにあちこちで、新団体立ち上げて
好き勝手にやりだしそう、新団体だけは慎重にしてほすぃ。

バンクをゆっくりとかいやで
対応タイヤで後日レース出場禁止とかのペナルティーもいやだから
危険だしレース放棄したんでしょ。
やはり対応タイヤで１周送れとかのペナルティーというルールが適当なんだろうね
最初から作っておけばね。

どちらに非があるにせよ08年からはFIAとフェラーリだけで
F1をやっていくことはほぼ決定した。
そうなればどんなレギュレーションでも好きにしてくれってこった。

あれだ、早くＦ0の時代にすればいい。そうすればタイヤの問題はなくなる。

>>582
別に、聖地で開催ってのは基本的にメンタルな演出だから、
茂木みたいに完全分離のサーキットでも良かったわけだが、
ちゃんとオーバルを取り込んで、ブリックヤードを走るようにしたのは偉いと思うよ。

トヨタに優勝させるのがそんなに嫌か。

>>601
地雷はやだよ

>>603
優勝したらしたで翌年レギュレーション替えていじめる。

ミシュランが今年の1レース1タイヤの提案を行った
Michelin is absolutely behind the concept of a tyre that lasts for a whole race -
it was our suggestion in the first place that we proposed in 2004 !
http://66.102.7.104/search?q=cache:V6ko8M7gtmgJ:www.michelinsport.com/sport/front/templates/affich.jsp%3FcodeRubrique%3D8%26lang%3DEN+&hl=ja&client=firefox-a

FIAも糞だがとりあえず商品くらいはまともに作れるようになれよマシュマロマン

タイヤはワンメークになればこういう問題はなくなるね。
残るのはミシュランかなと思ってたけど
ここでけんかしちゃうとどうだろうな。

タイヤ−なんて無しで走れよ

>>602
そう言われればそうなんだけど、オーバルコースって元々競馬場が由来じゃん
だからこそオーバル以外のコースをわざわざ作ってまでやってることに、なんか違和感があるというか…
それならフェニックスやロングビーチ、ラグナセカなんかでやった方が面白そうなのになあって。

>>603
仮にフェラの２台が消えてたらトヨタが優勝だったぞ

ミシュランが糞だというのは当然だが、やっぱりルールがマズいって。
余りに危険すぎ。

>>537
タイヤはイメージで走ってるわけではないが
イメージで買ってる奴もいる
道楽でレースやってる奴ならともかく
売ってナンボのメーカーが
レースのドタキャンかましてブランドイメージを最悪にした
レース関係者はいいかも知れんが営業関係者は真っ青だ
業界人ならそこらへんが分からんのか　変なとこで必死になるな

Ｆ１衰退でヒュンダイ＆ハンコックがＫＡＲＴ立ち上げ...(´Д｀；)

タイヤがぶっ飛んで事故るのが嫌なら
ゆっくり走ればいいだけ

本レース終わってから第二レースとしてミシュラン勢だけ
タイヤ変えまくりでやればいいに

>>611
だからそのルールを提案したのがミシュランだと(ry

まだやってんのか不毛な議論

関係ないけど誰とは言わないが
地上波で前半分文句ばかり言ってた人がつまらん。
文句はわかるがみるべきところはそれでもちゃんとある。
F1好きとしてはレース中継もしっかりして欲しかった。
その点右京はいい。

MI→ﾀｲﾔが悪かった
FIA→対応が悪かった
ﾌｪﾗｰﾘ→どっちにしろMIは勝てるはずなかったのに自分らだけ同意せず（たぶんポイントが欲しかった）

レース中継というより解説かな。

X68000のF１ゲームOVERTAKEがzoomのサイトで公開されたよ

シケインなんか作らなくても自分らがゆっくり走ればよかったんじゃね？

今回FIAはどうすべきだったんだろう

今年1番面白かったのは間違いない

ﾀｲﾔのﾄﾗﾌﾞﾙって何？
今回のﾚｰｽに用意したﾀｲﾔだけなの？

エフワンチームを作ろうとか出ないかな？ｗきっと今のＦ１より親近感あって面白い気がするワラ

毎週ピットレーンを走ればよかったんだな

アメリカっていうところが、ミソだな。

あぁ・・・韓国製タイヤだったらもっと面白かったのに。

ヒント：終日イエローフラッグ

ＰＰのトヨタｶﾜｲｿｽ。
予選順位をそのまま決勝順位とかの方がいい。
ファン不在の体質露呈の代償は計り知れﾅｻｽｗｗｗ

toyotaエンジンが3位か？

ミシュラン推奨値をはるかに下回る内圧で走行しクラッシュしたトヨタも悪い。

>>630
決勝を走りきれないインチキタイヤで盗み取ったPPなぞ無価値

>>627
ピットレーンでスピンして塞いだらとんでもないことになる

/2EY7VwP0がぶつぶつ独り言言ってるのがそろそろうざくなってきた訳だが・・・

>>634
制限速度を守ればOK

ttp://www.takbose.com/MT/archives/2005/06/f1gp.html
動画

>>630
ﾄﾖﾀは多分この結果を見据えて
超軽ﾀﾝｸではしったから同情の余地はない。

しかし鶴さんのﾗｯﾌﾟは素晴らしかった。

ミシュランが今年の1レース1タイヤをゴリ押しした

＞
＞Michelin is absolutely behind the concept of a tyre that lasts for a whole race -
＞it was our suggestion in the first place that we proposed in 2004 !
＞
＞http://66.102.7.104/search?q=cache:V6ko8M7gtmgJ:www.michelinsport.com/sport/front/templates/affich.jsp%3FcodeRubrique%3D8%26lang%3DEN+&hl=ja&client=firefox-a

「ABSOLUTELY」　「IN THE FIRST PLACE」　「 ! 」　に注目・・・・

いかに政治力使って1レース1タイヤにしたってことだよな
墓穴掘ってやんの馬鹿じゃね

万全なタイヤで全力で勝負するのがレースであって
ヘタレタイヤで我慢比べするのがレースじゃないだろ。

>>626
つ【 http://www.f1cm.co.uk/ 】

日本語版はでないだろうが

とりあえず俺は暫く生では観に行きたくなくなってきた。私的感想。

たしかにﾐｼｭﾗﾝは情けないと思う。
でもあのまま走ってたらもっとｲﾒｰｼﾞ悪くしたし、
こういうﾄﾗﾌﾞﾙはﾙｰﾙ改正直後は良くある話。
それがたまたまMIだっただけ。
BSだって有り得ない話じゃない。

>>640
いや、それもまたレース。

ミシュランワンメイクだったらFIAはどうするつもりだったんだろうな

ID:AOb79w+pOは本当にお客さんの視点でだけ物事を見ている良い人です。

Ｆ１はスポーツですのでお客さんが大事です

事情聞く限りではミシュランが悪いな。

タイヤ交換禁止にしたのもミシュランだし。

>>641

おー情報サンクスm(__)m
これはみたことないかも。

一番の被害者はホンダ
ＦＩＡホはンダ潰しひっしすぎ

これじゃクムホもハンコックも未来永劫参加できそうもないな。

>>646
ルール守んなきゃスポーツじゃないがな。
ただの茶番が見たいなら、ドリブンでも見てろってこった。

ﾌｨｱｰﾘ氏ね!

>>649
今回の件と関係あるか？

ＢＡＲだけノーポイントで折り返し戦フィニッシュです

トヨタが悪い
FIA市ね

そこで『ナンカンタイヤ』の出番ですよ！

ミシュランの糞っぷりが宣伝できてよかったね

はぁ？？？
ホンダ厨氏ねや

なんでヤラナイノ？トゥルーリ

ﾄﾖﾀが悪いとな!
俺以上に的外れな（爆）

あれだね。ミシュランのレストランガイドに

いざ、審査員が来た、その場で
どっかの寿司屋がね
「うちの寿司はこのまま食べると食中毒起こす
　だから別の食材を用意してもいいか？
　これは審査員の命を案じた提言だ。
　それが駄目ならこの寿司を煮て食べてくれ。
　無論、他の評価対象の寿司屋の寿司も煮て食べてくれ」
つったら、受け入れるのか、と。

受け入れるのかもな。

ホンダ最後までノーポイントで行くのか
本来ならかなり上位につけててもおかしくなかったのに

シケイン増設に反対したフェラーリが悪い
トッドは腹を切って氏ぬべきだ

フェラーリに18ポイントやって良いから
シケイン増設してレースして欲しかった。

>>661
必死で文章打ってて理論破綻してることに気付かないのが(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ

とりあえず公式にわびたり、観にきたファンになんかできることしたほうがよくね？あんなにファン帰る光景はセナがリタイアした後のブラジルＧＰ以来だしなぁ↓

ＢＡＲ完走したのって１レースだけだったっけ

マイケル

HONDAﾌﾟｷﾞｬｰｍ９(^O^)

モンティロのインタビューってどんなかんじだったの？評判いいみたいだけど

というか、普通に考えて
ミシュランサイドからなんか謝罪的なコメントが出て然るべきなんだけども

>>670
満面の笑み

>>649
いや、ツルーリだろ
先頭でツルーリドライビングスクールの真髄を魅せる絶好の機会を奪い取られた

FIAの頭の堅い金の亡者はさっさと会長辞めろ

確かに関係者全員で詫びる説には賛成。ﾌｧﾝが重要だし。

脇坂寿一のぶっちゃけトークは面白かった

非は我に在らずと主張する辺りに
かの国とのシンクロ率高い理由がある。

>>663
シケイン増設に反対したおかげで
1-2フィニッシュができた。
フェラーリの利益を考えれば当然。

過失責任で言えば
ミシュラン：７０％
ＦＩＡ：２０％
ボイコットチーム：１０％
って感じかな。

FIAはフェラーリ勝ててよかったね

>>676
全てはお前が悪いってね・・・（嘲笑

アメ公

一番面白かったのはマイケルとバルセロのケンカだな

フェラーリが嫌いだ　とか　ＦＩＡの規定が気に入らん　とか
そういうのと今回の件は別ですから
最初からわかってた決まりごとを、ゴネて無かったことにして特例を作ろうとした奴が悪いに決まってる

観客が出してた"$ BACK(金返せ)"の看板が全てを表しているな。
何はともあれ金を出す価値のあるレースじゃなかった。

ボイコット当然。
有能なﾚｰｻｰ殺してどうすんだってこと。
ミシュラン
問題収集に奔走したもののどうにもこうにも（爆）
FIA
激しく頭堅い
フェラーリ
ﾐｼｭﾗﾝ出ると勝ち目ないからMI勢の案に一人だけ反対

チョンの陰謀

ミシュランの為にレースがある訳じゃない

もう来年から
フェラーリだけで走っとけばいいよ

禿同

毎年毎年フェラーリ宣伝会だろ？もうね・・・

>>683
これを見て、言ってることに嘘がないならば悪いのはFIAとﾌｪﾗの方だと思う。

共同声明ｷﾀ
http://www.barhondaf1.com/jp/index.php?section=8&item=1199&type=1

>>663
何で、ミシュランが有利になるルールを受け入れなきゃならんのだ？
走りきれねえやつは勝手に減速してりゃ良いじゃん。
ル・マンで「走りきれなさそうだから、コース変えてチョ」て言って相手にされる？

自らタイヤ交換無しのルールを提案しておいて、
いざ自分達の身に不利な事が起きると
今回だけ特例でタイヤ交換有りにして！ってミシュランはアホですか？

興行が分かってないFIAは間もなく潰れるよ

>>663
ミシュラン有利というか，ポイント無しのノンタイトルレースを何でミシュランのためだけにやらにゃならんのだ？

>>692
でもF1にとって韓客がどれだけ大事かわかってないモズレーはもっと阿呆な罠

そのうち撤退するチーム出てくるだろ

表彰式でトロフィーを渡してたのは誰？
来賓は抗議して帰ってしまったのかな？

90年代前半までのF1に戻ってほしいよ

モンテイロの天使のような笑顔だけが、
このレースの救いだった。

しかしその喜び一杯のインタビューも、
バリ禿の長ったらしいどうでもいい語りのせいでカット('A`)

>>690
糞タイヤ作るミシュランがどう考えても悪いが？

韓客とか我ながらﾜﾛｽ
観客だろと、小一時間自問自答ですよ

>>690
「ミシュランチームだけポイント獲得不可orスターティンググリッド下位」
って申し出たのを蹴ったんならFIAとフェラーリが元凶じゃねぇか！

しかしフェラーリはともかくジョーダン、ミナルディ4台とも
完走というのが意外だった

>>695
韓国人はイラネ

>>690
シケイン作らんでも、タイヤ交換しなくても、シーズン前に合意された今年のルールに則ってレースを完走したブリヂストン装着チーム。
ちゃんとルールに対応して正々堂々と準備をしてきたチームが何で悪者にされるの？

最近のF1って賞金凄いんでしょ？ジョーダンなんか予想外の収入だったんじゃないの？

自分で自分の首を絞めたﾐｼｭﾗﾝも情けないし
MIに何らかの形でお情けを与える余裕が欲しかった
FIA そしてﾌｪﾗｰﾘ
ﾚｰｻｰ殺すなよ！って必死で訴えたﾁｰﾑは
結果敵に塩を送る羽目に

つかミシュランと石橋の選択肢しかないのも問題だろ
もう一社くらい参入つーか採用するチームがあればいいんじゃねー？
そしたらあんな閑散とはしなかっただろうし
つかミシュランが無能じゃなきゃ問題起きなかったんだけどな

なんにせよ特例つくるのは良くないからFIAとしちゃ間違ってないだろ
「うちのエンジンは性能悪くて火を噴くから直線に障害物おいて速度でなくしろ」
っつー意見が2/3超えたらそうするのかって話しとおんなじだ

正直、ＡＬＬＪＡＰＡＮのチームが無いと日本でのＦ１人気維持は難しい。
車体・メカニック・ドライバー・スポンサーすべて日本人。
これはレギュレーション違反じゃないんだろ？

技術立国の維持を世界に誇示すべき。

全米がひいた・・・・

ポイント不可、グリッド下位が飲めるのに
なんでペナ付のタイヤ交換が飲めないんだろう？

>>704
うむ
幸いまだFIAの幹部には入ってきてないよな？
FIFAには入りこんでやがるからうざくてかなわん

普通にミシュランのミスじゃないの？
なんでﾌｪﾗｰﾘがたたかれてるの？

>>700
いや、MIに過失があるのは前提条件だから。

とりあえず、MIユーザーのみポイント無しという提案をして、それが却下されてるという点でどうしようもねぇな。こりゃ。

>>705
BSはシケインに反対してませんし、ポイント確定のBSユーザーのジョーダンとミナルディが賛成してる点が重要なわけですが。

nine of the teams were prepared to run under these conditions
even forgoing championship points or by allowing non-Michelin teams
to take top positions on the grid.

原文読む限り、ノーポイントはミシュランユーザーとは限定されてないっぽ
ホンダのは恣意的ともとれる訳だな

アメリカにいたのもカキコしてる椰子もみな思いはあれどＦ１ファンだしょ？あのレースはファン無視してる。顎も詫びたりしたほうがおさまりきいたかと思う。顎が悪いわけではないが現役最多優勝、ドライバーのリーダーとして。

>>690
普通に1レース完走できるタイヤを用意出来なかった自分達のミスを
ごちゃごちゃ言い訳して正当化しようとしているように見える。

>>705
BSユーザーがあと２チーム４台あればなぁ。そん中にマクラーレン、ウィリアムズ、ルノーの
うちの１チームが含まれていたら、今回の件は「BSＧＪ、ミシュラン糞」で終わっていただろう。

>>702
ポイント獲得できない車相手に走って何の意味があるんだ？

>>705
ミシュランは興行として成り立たせるためにポイントなしのペナでも構わんと
言ったことになるなら、
正々堂々やってるブリジストンユーザーはそれを蹴っても蹴らんでも
ポイントはきっちり入るんだから問題なかろう。違うの？

>>715
それなら微妙だね・・・。
ここらへんの判断は正式なコメント待ちか。

ミシュランが我々は安全のために最善の決断をしたとか言っているのは
ちとトレビア〜ン

ブリジストンに関して

世界の嫌われ者・日本の恥。

大絶賛され、伝説になれる日だった。
「我々のタイヤは一切問題ない。安全である。
既に品質での勝利は決定した。
しかし、モータースポーツにおいて
相手なしでは勝利できない。
よってミシュランの要求を受け入れなければ
我々はタイヤ供給を停止する」

>>709
ならまずはお前がスポンサーになれよ

>>716
それがモンテイロ一人表彰台に残してハイサッサだからな(w

>>724

いいよ。
額は応相談だがなｗ

http://www.barhondaf1.com/jp/index.php?section=8&item=1199&type=1
これ見た限りではMIは圧倒的不利な条件を提示した上でそれでも出ると言ったわけで…
ﾌｪﾗｰﾘが断った理由が解らないですね

ミシュランは世界の恥だな・・
撤退しろよ

>>712
ＦＩＡには韓個人はおろか黄色人種すらいない
日本勢が勝ちまくると何かと因縁つけてルール改正
あるいみ最強に達わるい

>>725

しかもインタビューの時も謝るどころか淡々と話していた。あんなトコみたらセナ、プロ、マン、アルボレートとかいたらと思った。特にセナ、プロはまず何かしらのファンよりの発言してくれたなと。

糞タイヤでもたないならゆっくり走ればいいだけ
ミシュランは何ゴネてるの？

シケイン作ったら低速サーキットになる
ならば本来の耐久性を犠牲にしたタイヤの方が有利。
すなわちミシュラン有利。フェアではない。
FIAは良く頑張った。

文句あるならバンクでゆっくり走ればいいんだよ。

ちゃんとテストしなかったMIが悪い。

ミシュランの愚行、ミシュランないよ。。。

珍走みたいに身を乗り出してジクザク運転するとか、
逆行するとかスピンターンしてブラックマークつける
とかして楽しませてくれたらよかったのに。

>>727
フェラーリが断った理由は急造シケインの設置の一点だろ。
そもそもシケインを作る事が安全性に繋がるのかどうかも疑問。
シミュレーションにない急造シケインを作ることで更なる危険性が増すという可能性もあるわけだし。

携帯２名が必死な件について

まあ１名でやってんのかもしれんけど

ミシュランのグルメ・ガイドもヤヲだったしな

タイヤワンメイクになったらBS追い出されるのか・・・
と思ってたが、MIが追い出されるかも。

>>727
nine of the teams were prepared to run under these conditions
even forgoing championship points or by allowing non-Michelin teams
to take top positions on the grid.

「ミシュランチームが選手権ポイントを獲得することができない」とはどこにも
書いてない。ポイント制度なしでレースをするか、ミシュランチーム以外がＴＯＰグリッドを
取るのを認めるか。とある。

ベルガーがいたらなぁ・・・('A`)

そもそも旧ﾙｰﾙなら大きな問題にはならずにすんだのに
でもﾙｰﾙ作ったのはﾐｼｭﾗﾝの進言だって言うし
だったらｼｹｲﾝ→ﾐｼｭﾗﾝﾉｰﾎﾟｲﾝﾄ案ならﾐｼｭﾗﾝ責任とれたじゃん。
もめてるうちにｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞになったのか…

何年か前のイタリアだったかな・・・確かハッキネンの時代だったと思うけど。
コースが危険って事かなんかで、急造シケイン作ったら、逆にアクシデント続出したってレースあったよね。

>>727
>>166

アメリカ人が大人しくて期待ハズレでしたよ。

俺も携帯
しかし、F1史上最低のレースだったな

シャンペンカレーファイトが見れる最後のチャンスだったのに・・・４位かよインド人・・・

なんかケータイで必死なのが2人いるね
笑っちゃうね

>>739
そこは現時点で議論しても推定の上に推定を積むだけで意味無いと思うよ。
全車ノーポイントになるというのも推定だ。

>>745
そうか？
豪雨の中で決行したり，2人死んだり，八百ったり，もっと最低なレースあると思うが

739は解釈の違いかもしれない。後の文でﾐｼｭﾗﾝのｸﾞﾘｯﾄﾞを下げると言っているからおそらくは…そのつもりだったのでは？

>>729
それはそれでダメだな･･･

>>738
どっちもないよ
あのバカ会長が金儲ける為には競合してくれないと困るわけで

もしこのレースが中国だったらと思うと考えただけで恐ろしい。

ニュースサイトでの同じリリースの訳
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=90200

F1の歴史が終焉した瞬間だったなあ

結局誰が悪いの？

ﾐｼｭﾗﾝも微妙な言い回しでｸﾞﾃﾞｸﾞﾃﾞ。
ﾌｪﾗｰﾘだけMI案に拒否してさらにｸﾞﾃﾞｸﾞﾃﾞ
圧倒的多数決なにの拒否したFIAが事態をさらに複雑化

>>755
ミシュランが最も悪いのが大前提で，何故こんなレースになってしまったのかは色々

>>748
英語苦手みたいだな。
ミシュランチームだけがノーポイントというなら、
by allowing non-Michelin teamsの位置がpreparedの後か、
文の最後にないといけいない。
今の位置では後の文にしかかからない。

ラルフのクラッシュまで危険がわからなかったってのもなあ。
ミシュランの情報収集力が駄目すぎ

まあＦＩＡはインディアナポリス及び各スポンサー（やチケット購入者）への補償と訴訟が待ってる。
ミシュランとボイコットしたチームにはペナルティーが待ってると･･･
ミシュランはポイント剥奪及び罰金かな。ヘタしたら出場停止か自主撤退。
ＢＡＲはヤバいね。前回の違反もあって目の敵にされてるから。
前のレースの琢磨が最出走した時もオイルを交換したとかで審議対象になったみたいやし。
これもヘタしたら、今シーズン追放もありうる・・・。

>>756
圧倒的多数決っていうけどミシュランを採用してるチームの数は入れるべきではないだろ
だから2：1だね

>>755
色んな人が色々悪いかもしれないが、確かに言えることは
モンテイロは天使だw

>>727

nine of the teams were prepared to run under these conditions
even forgoing championship points or by allowing non-Michelin teams
to take top positions on the grid.

BAR版日本語訳：
ミシュランチームが選手権ポイントを獲得することができない、
もしくはスターティンググリッド上位に着けないという条件の下での
レース開催に、9チームが合意をした


俺版日本語訳
（全チーム）ポイント無しか、非ミシュランチームの上位グリット獲得
という条件の下でのレース出走準備を（10チーム中）9チームがした。

カッコ内は俺の補足。
一つ目の条件の主語は無いが、二つ目の条件にわざわざ、 non-Michelin teamsと限定した主語を使ってるので、
全チームポイント無しと言ってると思われる。

モンテイロのシャンパンファイトにちょっとは付き合ってやれよな、まったく

ですがﾐｼｭﾗﾝは全車剥奪とも言ってないっぽいので
そう推測したまでです。

レーサーと観客の事を考えないFIAってのは昔から変わらないんだよな
いずれにしろ今回の事はFIAの自業自得
危険しか呼びこまない意味不明のレギュレーションを設けるなんてどうかしてる

チームにも１０LAPだけするって選択肢はあっただろ

オーバル部分遅く走る事も出来た

ミシュラン勢でエンジンが次戦ウマーなのはどこ？

今後はこんな事態が無いように同じタイヤメーカー使うのは3チームまでだな（ｗ

石橋オタとフェラオタだけが満足したレースだったな。
石橋が改装後のサーキットの情報を火石から仕入れてたからな。
そういう意味では石橋は有利だった。
FIAは幾らルールとは言え運営責任があるんだから聞く耳持たんではダメだろ。
安全に、かつ観客を楽しませるように臨機応変に対応して開催しないと。
そういう面ではさすがフェラーリのためのFIAだったなw。

age

>>758
文法「だけ」見ちゃうとそうだが、BARの日本語訳を見るとどうにもね。
今の時点で判断するのは拙速だろ。

どっちにしろﾌｪﾗｰﾘ負けじゃないですか
倍負けですよ

>>770
叩くならミシュランとチームを叩けよ

チームはとりあえず１０LAPは走れたんだから１０LAPは走るべき
ミシュランは遅くしてでも堅くて安全なタイヤ持ち込むべきだった

だいたいオーバルだけスピード落として走れば完走できるだろ
出走しないなんて普通じゃない
単なるゴネ厨じゃん

BS陣営とFIAはルール通りに進行しただけだ

>>770
だったらミシュランはホンダやトヨタからインディアナポリスの状況仕入れてなかったのかい？w

ミシュランだけノーポイントで良いからってのもな
Mi装着チームにしてみたらメリット無いだろ。
ファンサービスの為だけに走ると言うほど今のF1はハートフルじゃなさそうだし

>>772
文法以外に何で見るんだ？
ミシュランユーザーチームが合同で正式に英文で出したコメントなんだから
一字一句そのとおりに決まってんだろ。
BARのWEB担当が適当に訳した文なんかとは信憑性が違う。

ミシュランがちゃんとしたタイヤを作らない事が原因だろ！全ての責任はミシュランにあるだろ！

今回はMIが悪いだろ。
タイヤ交換を認めた時点でレースディスタンスを走るために
作られたBSとの性能差が歴然とするぞ。
そもそも今回の1レース1セットはMIが言い出したみたいだし。

MIはF1撤退になるかもね。そして新団体設立、と。
今後の展開はどうなるんだか。日本GPまでに解決してくれ。

じゃあ結局はどっちだか解らないって事ですね。

ルール通り進行するのも大事だけど
金払って見に行ってる客を置き去りにしてるよな。

ファンあってこそ、を忘れると日本の野球みたいになるぞ

>>772

>753

全部石橋だったらよかったっんだよ

MIユーザー７チームの間で速度制限をすれば良いだけだと思うのだが…

で、あのレースの後、寝ないで風呂に入って家を出て、今会社に着いた俺に、
何がどうなったのか簡単に教えてくれないか？

ところでＧＰＷＣが設立されたらどのチームがＦ１に残るんだ？(枕、トヨタ、ルノー、ばーの離脱は確定的として)
そしてフジはやっぱ新選手権の放映権を選ぶんだろうか。

うんこミシュランのおかげで昨夜のF-1は大笑いしました
寝不足だよ

>>784
何のために？だいぶ遅れてもいいから完走だけすればいいって事？
それはレースとは言わないんじゃない？

フェラファン望みのレース

ＦＩＡ、ミシュラン双方に過失があったとしても、ＦＩＡには金銭的な損失があっても運営面ではペナルティを課す事はできない。
ミシュランはチャンピオンシップ、今後の影響力等で大きなデメリットになったね。
ＦＩＡはＦ１から脱退するなんて事はないけど、ミシュランはありうるしね。
もしそうなった場合、ミシュランに追随してまでＦ１から脱退するようなチームがあるのかって事。
ルノー以外はＦＩＡを非難しながらも、ミシュランと心中するような事はないと思うしね。

これがブリジストンの話だったら、今頃ブリジストン非難の大合唱。
ブリジストンに同情する奴は気違い扱い。

ブリジストンは永久追放、高額の損害賠償がワンセットで即決！
だれも疑問に思わないだろうに。

このレースに関してはだけは

　恨ミシュラン

元々タイヤ交換無しというレギュレーション自体が無茶な上に
ミシュランがまともなタイヤを用意できなかったんだから仕方ない。
立場が逆だったらミシュラン＋ミシュラン勢は猛反対するだろ？
今のレギュレーションは異常だよ。タイヤ交換無しのおかげで
面白くなるどころか何の変化も無いままだらだらレースが続くだけだし。

>>792
サイバラｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !

>>785
ミシュランぬるぽ

>>788
ボイコットするよりはマシだろが

>>780
は？自称関係者君？英語はおろか、日本語も解らんの？
本当に関係者なら「、プレスリリースの英文の重さは知ってるよな？
常に訴訟ザタの可能性をはらんでいるF1界では、一字一句にまで
気を配って作成、公表されている。

nine of the teams were prepared to run under these conditions
even forgoing championship points or by allowing non-Michelin teams
to take top positions on the grid.

それに、こう書いてあんだから、全チームノーポイントのレースか、BSチームのグリット繰上げ
が、ミシュランの提示した条件で確定だよ。脳内関係者君。或いは弁当売り。

>>774
FIAが変わらん限りなにも解決しないがな

つーかそんなお寒いレース見ても楽しめるのか･･･
フェラファンは顎毒に冒されてるっぽいな

>>793
何を・・・・
波瀾万丈なレースが続いてるんだが

イモラ、モナコ、ニュル、カナダ、アメリカ・・・

>>777
ジョーダン・ミナルディがノーポイントで合意してる点は無視なのかな。確かにここでポイント取っても微妙扱いではあるが。
フェラーリにしたってFIAに任せる、という発言で直接拒絶していない。

つか。763の訳の１の主語は結局推定じゃん。２の主語は無かったら意味不明になるだけ。
>>753の訳もただの直訳でどっちとも取れる。

>>776
ＢＳ装着チームにしてみてもスポンサー的に
メリット無いよ、上位入賞してもカメラに
映らないんだから

まあ一番の負け組みは、金払って見に来た客なことだけは間違いないと思う
ミシュランは損害賠償されるだろうなあ
いくらくらいされるかなあ　豊田も本田も日本企業なら石橋さんとこのやつを
使ってやれよ

BARは他のチームを裏切ってのんびり走れば3ポイントもらえたのにな
もったいないことをしたよ

ミシュラン勢ポイント剥奪すればいいよ

>>799
幼稚なお子様は黙ってろよｗ

ミシュランチームはポイント０を前提に出走というのを認めても問題だろ。
ポイント取れないことが確定してるミシュランチームが、ＢＳ履いてるライバルチーム
を意図的に邪魔する可能性がある。ビルヌーブは、暫定出走した鈴鹿で先頭でスロー
走行して何とかフェラーリチームを後続に抜かさせようとしたし。マンセルが、黒旗無視
して走行しつづけ、接触事故起こして大問題になったこともある。
今回だって、ミシュランチームの車が、ＢＳチームの車に接触して双方リタイアになったら、
大問題になる。

>>798
フェラファンじゃないしあんな糞レース全然楽しくないが。

そもそもFIAを責めるのは間違いだろ
ルールに合うタイヤ作れないなら参戦しなければいいだろ？

ルールを自分たちに合わせてくれなんておかしいと思う

>>802
そこは元がBSの自業自得だからなぁ。
これを機にフェラ偏重やめて独占して欲しいとは思うんだが・・・。

これで日本GPの売れ行きが落ちるかな
琢磨も活躍してないし

>>786
Ｆ１がクソレースを繰り広げているのは今に始まったことじゃない
それでもファンが中継を見続けているのはＦ１のブランドがあればこそ
どんな立派なレースをやってもそれがＦ１でなければファンは見ない
従ってフジはバーニー陣営に残る

鰤ﾌｧﾝの意見は仕方ないとしてもBSﾜﾝﾒｲｸはBSも敵がいなくなって利点なし
MIに反省点多いものの何も聞かないFIAに怒るのも解る。
以前のﾎﾝﾀﾞの件も敵ﾁｰﾑから同情の声があがっていたらしく
たまたまこれがきっかけになって怒が爆発したってわけでしょう。
ﾐﾅﾙﾃﾞｨも出場したものの怒ってたし。

>>802
石橋はフェラーリのポチと化してるので
ＢＡＲは使うのやめた

>>809
売れ行きも何もチケット完売してるしw

ＦＩＡは悪くないって言う奴は愚の骨頂だな

戦艦大和の最期　残虐さ独り歩き　吉田満著書　乗組員救助の記述
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/shakai/20050620/m20050620000.html
救助艇指揮官「事実無根」

戦艦大和の沈没の様子を克明に記したとして新聞記事に引用されることの多い
戦記文学『戦艦大和ノ最期』（吉田満著）の中で、救助艇の船べりをつかんだ
大和の乗組員らの手首を軍刀で斬（き）ったと書かれた当時の指揮官が産経新聞
の取材に応じ、「事実無根だ」と証言した。手首斬りの記述は朝日新聞一面コラム
「天声人語」でも紹介され、軍隊の残虐性を示す事実として“独り歩き”しているが、
指揮官は「海軍全体の名誉のためにも誤解を解きたい」と訴えている。

（中略）

松井さんはこれまで、「海軍士官なので言い訳めいたことはしたくなかった」とし、
旧軍関係者以外に当時の様子を語ったり、吉田氏との手紙のやり取りを公表する
ことはなかった。

しかし、朝日新聞が四月七日付の天声人語で、同著の手首斬りの記述を史実のように
取り上げたため、「戦後六十年を機に事実関係をはっきりさせたい」として産経新聞
の取材を受けた。

さすがチャイニーズと世界で唯一まともに商売できる、おフランス人達。
ごね方が尋常じゃないな。

>>796
オーバルだけ低速で走っても
元々10周しか持たないって言われているタイヤを使って走るのは自殺行為だと思うけど？

>>814
ミシュランが悪くないと言う奴よりはマシだけどな

タイヤってそこまで大事な物なんか？

>>802
BSがフェラ専用タイヤ製造路線を捨てれば、乗り換えるチームはあると思われ

>>814
かと言って、ミシュランはその数倍悪いんだが

そもそもシケインさえつくってれば73周もたすことができたの？

そういえば、何が危険だったの？＞ミシュラン

そりゃ観客怒るわ

>>819
マシンの中で路面に設置している唯一の部品やからね

ﾌｪﾗｰﾘ専用ﾀｲﾔを日本企業が履きますかね？
実際MIに変更したﾁｰﾑの中には成績上げたﾁｰﾑもあるし。

>>825
真面目に答えるおまいにﾜﾛﾀ

>>819
タイヤ無しで走ってみろ。さあやってみろ

別に、ミシュランが悪くないなんて言ってる人は皆無だろ。

周回数を半分にして、BS３チームのレースをする。ポイントは通常通り。
で、次にMI７チームで周回数を半分にしてタイヤを履き替え、さらにバンクのところで
シフトを一段落として走る。ポイントは無し。ただし次のレースでの予選の順番は
決める。

これだったらお客さんも納得したんじゃないか？

ミナルディおめ

ミナルディが1.2フィニッシュしてたら
お客もなっとくしてたおもう

>>830
レース前に雨が降ればよかったんだよ
雨用のは問題なかっただろうし

ttp://www.f1sokuho.com/gprpt05/r09/images/061712.jpg

＞注目してほしいのは、クラッシュ前なのに
＞左リアタイヤが「リムから落ちて」しまっているということ

F1つまんない

>>817

>元々10周しか持たないって言われているタイヤ
本当にそんなタイヤだったら、完全にミシュラン追放だろｗ

ｳｲﾝｸﾞなくても走りますがﾀｲﾔすっ飛んだらﾘﾀｲｱです。

ミナルディがポイント盗った

そういや、この場合エンジンは次戦どう扱われるのかな。この点かなり重要だが。

>>829
それは大前提だって普通は判ってると思うんだけどねｗ

まともに走れないタイヤ持ち込んだ時点でミシュランが馬鹿。
さらにFIAが大馬鹿。1レース1タイヤなんてクソレギュレーション決めやがって。

FIAはどういう経緯であれ結果として大量にお客を帰してしまったんだから
責任をとれとは言わないが、主催側としては今後反省しなきゃいけないだろ。
「被害者宣言」まで出ちゃったしな。


というのが普通なんだけど、なんつったってFIAだからなぁ。

みんなﾌｧﾙｹﾝにすればいいのに

>>834
それは当然。

ミシュランが今年の1レース1タイヤを政治力を使ってゴリ押しした

＞
＞Michelin is absolutely behind the concept of a tyre that lasts for a whole race -
＞it was our suggestion in the first place that we proposed in 2004 !
＞
＞http://66.102.7.104/search?q=cache:V6ko8M7gtmgJ:www.michelinsport.com/sport/front/templates/affich.jsp%3FcodeRubrique%3D8%26lang%3DEN+&hl=ja&client=firefox-a

「ABSOLUTELY」　「IN THE FIRST PLACE」　「 ! 」　に注目・・・・

墓穴掘ってやんの馬鹿じゃね

>>836
ミシュランが予選でのことをふまえてレース前にユーザーにそう言ったんだから間違いない

>>840
ルールはルールだからな・・
嫌なら参戦しなければいい訳で・・

スタットレスタイヤ冬に買う予定ですがミシュラン製は買わない
ミシュランブランドの安全性、信頼性に疑問。

て、ミシュラン製のスタットレスタイヤて日本のタイヤメーカーで製造しているんでしょうね。たぶん

とんだ茶番だったな。

>>825
おまい大黒だろｗ

ミシュランが言い出した「１レース１タイヤ」。
それを厳格に適用したら走れないのでグダグダ要求を出したミシュランが最も悪い。ここは大前提。

重要な「アメリカでの興行」という観点では逆にミシュランは誠心誠意努力したとも
俺はとってるけどね。ゆっくり走ればいいって話もあるにはあるけどｗ

ビバンダムがこれからアメリカのチケット購入者の各家庭を謝罪行脚の旅に出ます･･･

タイヤ交換禁止のレギュレーションは、ミシュランの提案。
http://www.michelin.co.jp/compet/f1/2005_01/preview3.htm
「1レースを走りきるタイヤというコンセプトは、ミシュランは全面的に支持します。
そもそもこれは私たちが2004年に提案したものですから！」
↓
技術力が高い日本のブリジストンのタイヤのグリップ力に敵わないミシュランが、
無理矢理、薄く削ったタイヤを採用させていた事が判明。
ミシュラン社が自ら｢我が社のタイヤを使うのは危険。｣と発表する。
代わりのタイヤをフランスから空輸させるが、それも危険だと判明。
↓
｢ドライバーを殺す気か?(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！｣とミシュラン勢の各チームから大バッシング。
↓
ミシュラン勢が｢ブリジストンのタイヤに換えたい｣とFIAに嘆願するが、
傲慢なFIAが｢交換していいよ。もちろんペナルティを受ける覚悟だよね？m9（^Д^）｣と、
火に油を注ぐ。
↓
決勝が始まり、最初のフォーメーションラップには、20台が走るが、
戻ってきたマシンが次々にスタート位置に付かず、ピットインしていく。
ミシュラン勢がアメリカGPをボイコット決行。
全10チーム20台のうち、3チーム6台だけがスタート。
↓
観戦に来たアメリカ人の観客たちが、大ブーイング。次々に席を立ち、帰る事態に。
↓
フェラーリの他、ジョーダンとミナルディが初表彰台という奇跡的な快挙を達成。
↓
呆れて帰る1位のシューマッハと、2位のバリチェロに気付かず、
一人で、孤独にはしゃぐ初表彰台の3位モンテイロ。

であってる？

ジョーダンｗ
ミナルディｗ
インド人国家の英雄ｗ

観客のアメ人が訴えそうだな。
１０００人ぐらいがまとめて１００億ぐらい。

>>840
ミシュランが大馬鹿でFIAが馬鹿だろ。
散々貼られているだろうけど、1レース1タイヤの提案をしたのもミシュランだし。
http://www.michelin.co.jp/compet/f1/2005_01/preview3.htm

2005年にむけて決まったルールを支持しますか？

「1レースを走りきるタイヤというコンセプトは、ミシュランは全面的に支持します。
そもそもこれは私たちが2004年に提案したものですから！　

タイヤ交換なしなんて
FIAは人殺しだな

>>854
訴訟大国アメリカだからな。ありえるな

>>852
ところどころで微妙に間違ってるw

>>845
だったら、シケイン設けてレース汁！なんて条件出さんだろ。
シケイン設置はオーバルをバイパスする案じゃなくて、速度を落とすための条件なんだからさ・・・

＞フェラーリの他、ジョーダンとミナルディが初表彰台

ﾜﾛｽｗ

>>852
＞ジョーダンとミナルディが初表彰台

表彰台は何位までだ？ん？

そりゃあﾀｲﾔが悪いけどねぇ…
とにかく安全上配慮した上でなにかﾌｧﾝを喜ばせた方が良かったね。（後の祭か）
そして部品のﾄﾗﾌﾞﾙって実際に走ってみないと出ないことも。市販車もしかり。
だがそれをすぐに見なおすことが重要であって
間違いを攻めるばかりではｸﾞﾃﾞｸﾞﾃﾞになる。

＞呆れて帰る1位のシューマッハと、2位のバリチェロに気付かず、
＞一人で、孤独にはしゃぐ初表彰台の3位モンテイロ。

黄色い人（笑）

>>852
全然あってないｗ

レースを10周でやればよかったのに。

> 観戦に来たアメリカ人の観客たちが、大ブーイング。次々に席を立ち、帰る事態に。
> ↓
> フェラーリの他、ジョーダンとミナルディが初表彰台という奇跡的な快挙を達成。

この間に
ペットボトルや缶などがコースに投げ込まれる

ミシュラン採用チームのメカニックもレース中なのに帰り始める追加

モタスポ板で
ラルフクラッシュの直接の原因になったことや、
10周程度しか走れないタイヤを採用してしまったと言う
最悪のイメージダウンを回避するため、
FIAを巻き込んでの騒動を起こしてうやむやにしようと言う狙いがあったのでは。
ってな話が出てて妙に納得してしまった。

>>862
>そして部品のﾄﾗﾌﾞﾙって実際に走ってみないと出ないことも。

おまえ、本当に似非関係者だなｗ

ttp://www.michelinsport.com/sport/front/templates/affich.jsp?codeRubrique=8&lang=EN

“Michelin is ABSOLUTELY behind the concept of a tyre that lasts for a whole race
it was our suggestion IN THE FIRST PLACE that we proposed in 2004 !!!
・・・・
It helps the FIA’s campaign to reduce cornering speeds
because we will obliged to use firmer tyre constructions for the sake of durability,
↑
１０周・・・・・

どうせアメリカではF1は人気が無いので。

>>865
こんな観客を馬鹿にしたレースするくらいなら、１０周レースを２レース開催（ノンタイトル）でもいいな。

>>1000
FIAの会長になってF1を改革しろ

>>1000
お前ならやれる

>>871
10周だって確実にタイヤが持つという保証はないんだよ？
バンクに対応出来ないんだからやばいだろ。ノンタイトルだと
ＢＳ勢にあまりにも気の毒だし。観客ほどではないがｗ

>>859
シケインは予選後に提案されたらしい
その頃タイヤは調査中

もしあそこでフェラーリが2台クラッシュしていたら・・・
1位黄色
２位黄色
３位ミナルディー

おしぃ〜
今までのミナルディの歴史でもっとも表彰台に近づいたのにね

ttp://blogs.yahoo.co.jp/christine_becr/441801/5344179.html?p=1&m=c&pm=l
マリオカートに例えるなよｗｗ

>>867
いや、そういうことだと思う
さらに言えば
次々にミシュラン勢がクラッシュを起こしていく記録的な映像が残らなかったのは大きい
評判を落としたとはいえ、悲惨な映像が世界中に配信されて記録に残されることに比べたら、莫大なリスクセーブをミシュランは行えたんじゃないかな

ﾃｽﾄや法律の基準ではｶﾊﾞｰ仕切れない部分があり市販車ではそれが発覚してﾘｺｰﾙになります。
ﾚｰｽでは使用法が限られている分市販車ほどは難しくないはずですが

こんな時は皆マシンを降りてカケッコで決めればいいのに

黄色の人ウッヒョーってはしゃいでたら一人ぼっちにされてて可愛そうだったな

>>875
日曜の朝6時半にミシュランから通達があり、解決策として13コーナーにシケインを入れることで・・・9チームが出走準備をした・・・

と、発表されているが。

しかし、インディアナポリスなんざ、去年もやったところだろ。ミシュランもデータとっただろ。
それが、今年になって「路面がおろし金みたいになってて、危険。」って、無茶苦茶じゃないか？

終わりの始まりか・・・

これからの２週間、ＦＩＡ vs ミシュラン　と　シューマッハ vs バリチェロ　の２大バトルが展開されるわけですね

糞タイヤ作ったミシュラン撤退でいいっしょ

サッカーと間違えて

F1録画しちゃったけど


６台でｽﾀｰﾄ

ｵﾓｼﾚー

○新ﾙｰﾙ（MIの提案だけど）
○何だか去年と路面が違うらしいとの情報
で、MI困った困った。
焦りすぎて自らｸﾞﾃﾞｸﾞﾃﾞにしたわけ。

>>879
ばーか、レースってのは、事前にはわからない本当の耐久性に対する読みが競技の一部なんだよ。
それを、「事後にどう対処するかが重要」なんて発言はレースの競技性そのものを否定してるんだよ？
自称関係者君。

ＯＨＴＳＵ＝マックスランって本当？

>>883
ラルフの事故で印象薄いんだけど、もう一人誰かバーストしてなかったっけ
２回セキュリティーカー出てたような希ガス

>>885
なんかプロレスみたいになってきたな

>>883
今年舗装し直したんじゃないの？
で、その路面状況をミシュランは知らなかった（調査不足とも言う）んじゃないの？

今日のベストショットは

ＧＯ ＩＮＤＩＡ

ちっ！見逃した
大黒のゴールも見逃した 昼寝しとけばよかった

>>892
KBRlz6HY0のプロレスにも注目ですぞ。

>>896
確かに、一人でプロレスしてるな

顎 vs バリチェロ vs ID:KBRlz6HY0

もうﾐｼｭﾗﾝ

情報無いと読みもただのｶﾝ。まぁそこは情報集められなかったMIの失敗。
ﾚｰｽも失敗の繰り返し。
BSもﾌｪﾗｰﾘも成功ばかりでない
実践でｸﾞﾃﾞｸﾞﾃﾞになったことも多々あり。
今回大事になったのは2社しかないうち1社のﾀｲﾔだったから。

3位の人が面白い

石橋を　叩いて渡る　ブリヂストン
不出走　今日のミシュラン　星は無し

問題を切り分けせずミスリード誘ってるアフォがいるな。

>>1
もも

観客地元主催者（？）やFIAを訴える
地元主催者やFIAはボイコットチームやミシュランを訴える。
泥沼化しそう。

日本が勝ちすぎると発動
やっぱ、マクラーレン等を挟んでおかないと
露骨にやられる。
人種差別がガチなのだ

もうさ〜　ミシュランのタイヤにmichelin じゃなくてみしゅらんってかけば全部解決するじゃん

とりあえずミシュランが悪いことは１００％間違いないよな

カナダではミハイルとバリチェロ表彰台で抱き合ってたのにー。

そろそろタイヤに頼らずにリニアで浮かせてF0のようにすべきだ

こんな時は料理対決で決めよう

ピレリタイヤにすればいいのに。

もうなんか適当な書き込みがわらわらと…F0って…料理対決って…

まあ、アメリカGPでよかったね。
客はもちろんF1ファンだろうけど。

ラモスが悪い

>>911
そうそう、何回も皮むいてさ

>>910
われらがミナルディ特製パスタとカレーの対決ですなｗ

ミシュランの技術力の低さ

シューマッハとかけまして、

911に同調。
ﾀｲﾔﾒｰｶｰ少なすぎる。
ﾋﾟﾚﾘとかｸﾞｯﾄﾞｲﾔとかは｢F1は金がかかりすぎるよぉ｣
って参戦できないらしいけど。

１０周もたないってのは
売り言葉に、買い言葉な感じで
本当にそうじゃないだろ
本当にそうなら話にならん
MIはなんでアメリカでこんなこと言ったんだ
アホか、なんか裏があるとしかおもえん

っていうか、主催者は少々危険でも走らせればいいんだよ。
観客からみればそのほうが、エキサイトでおもしろいだろ。
ドライバーの桁違いの報酬の中には、危険手当が含まれてる
はずだろ、走れよヘタレドライバー　

ピレリのバースト率凄かったような記憶が・・・

>>899

>情報無いと読みもただのｶﾝ
そんなショボイもんじゃねえ。なんか、本当にF1知らないんだな。

情報無いのは当然だろ。最先端なんだから。
最先端といえば聞こえは良いが、要は崖っぷちに爪先立ちしてるわけだ。
そこで、いかに英知を絞って落ちないように工夫するかがF1だ。
今回ミシュランはモノの見事に崖から落ちただけのこと。
引き上げてやる必要は無し。

マリオカート乙

ジョーダンの『てんぷーら』はなかなからしいですぞ？
エディが日本食好きだから

>>921
お前シネよ。

有賀さつきが肉じゃがを持っていったからな

>>925
エディもう居ないし。

俺の質問に答えてくれる優しい人ｶﾓﾝ

今日のベストショットは
＄ Ｂａｃｋ！！！

だからはい上がるところを見届けてやる必要がある。
最先端の研究対象だからこそ失敗は当然だろ。
そこでそのまま落ちるのか上がりきって頂点に立つのか
それがﾚｰｽ開発では重要でしょ

　　　　　 人
　　　　 （＿_）
　　 　 （＿＿_）
ﾋﾟｭ.ｰ　(　・∀・） ＜もうミシュランなんて信じないお！
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎


　　　　　　＼ 　 人
　　　　 　　＼ （＿_）　ｶﾀｰﾝ!!
　　==　　 ＿（＿＿_）_＿_
　　　　　／＼(　・∀・） ／
　　　　"￣￣￣￣￣￣"

　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 人 　ｽﾞｻﾞｰ
　　　　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　=====　　 （＿_）
　　　　 　 ＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　＝＝ 　（＿＿_）
　　　　　／＼　　　　　 ／
　　　　"￣￣￣￣￣￣"

>>932
何その野球盤

岡本ゴムが最強です

ミシュラン・・ルマンのベンツ宙返り並みの痛手だな

初めからミシュランはこのコースのレースを走る気がなかったのかなあ？
何でもバンクでタイヤの横がこすれてバーストする可能性がある。
みたいなこと言ってたけど、普通に考えてインディアナポリスにバンクがあるのなんて
みんな理解してるしそれは普通に考慮してるはずだろ？

ミシュラン勢がいなくなったおかげでブリジストン勢は
危険地帯を速度落として楽々完走できたわけだな

ﾐｼﾗﾝ強烈ｲﾒｰｼﾞﾀﾞｳﾝ
だけどﾚｰｽのﾀｲﾔは市販と別物だから市販車は大丈夫（おそらくは）

>>931
で、具体的にどうするの？

>>928
何！？エディジョーダンがいねーだと！？
しばらくジョーダンピット見ないうちにいなくなってたとは…
なんか買収だかなんだかって言ってたよなそういや
90年代前半とか中盤のエディしか記憶にない…

まあ鈴鹿でなくてよかったなｗ
これでｱﾒ公のF1人気も終ったが

>>936
ﾊﾞﾝｸ角そのものじゃなくて、ﾊﾞﾝｸ部分の舗装に問題があったらしい。

住友ゴム工業株式会社

>>941
三日後には忘れている連中だから大丈夫。

で、わずか６台じゃグランプリ不成立？

>>938
しかしこれをネタに市販車のタイヤまでブリヂストンの宣伝をしてる関係者はうざいと思う。
石橋のタイヤって他社と比べても無駄に高いし。

ミシュランかなりイメージ悪くなるだろうけどさ
これでまたタイヤ交換の論議が加速しそうだな


↓三浦大知

漢はだまってオーツタイヤ

>>943
そりゃダンロップ

>>944
F1自体が永遠に忘却されるだろうけどな。
>>945
FIAが成立させました。

　　　　　 人
　　　　 （＿_）
　　 　 （＿＿_）
ﾋﾟｭ.ｰ　(　・∀・） ＜BSに乗り換えたからもうバーストなんて怖くないお！
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎


　　　　　　＼ 　 人 　ｶﾀｰﾝ!!
　　　　 　　＼ （＿_）　
　　==　　 ＿_（＿＿_）_Σ_ｱｯ!!
　　　　　／＼(； ・∀・） ／
　　　　"￣￣￣￣￣￣"

　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 人 　ｽﾞｻﾞｰ
　　　　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　=====　　 （＿_）
　　　　 　 ＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　＝＝ 　（＿＿_）
　　　　　／＼　　　　　 ／
　　　　"￣￣￣￣￣￣"

アメリカまで大移動して馬鹿レースしてる暇人がいるんだな
こんなもんタイヤ屋が悪いんだろ？
レース危険下チームはタイヤ屋に金よこせって言わないの？

>>942
じゃあ何故ブリジストンは問題無しだったの？

ミシュラン撤退　ＴＯＹＯタイヤ参入

考えた末の失敗だったって事じゃないの？
新しくなった路面を見切れなかったMIの失敗。
けどこんなﾄﾗﾌﾞﾙは新ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝになったとき予測されていた。
それをFIAも知ってたんだけど
ﾚｰｻｰの危険も顧みずﾚｰｽを強行しようとして
MI勢が色々なことに怒ってﾎﾞｲｺｯﾄ
責任はとりあえずはMIとFIA双方にあるような…
ﾎﾞｲｺｯﾄしたﾁｰﾑも責任はないけど謝罪は必要でしょ。

>>945
フォーメーションラップに出場しているから、参加は20台

ブリヂストンのタイヤ使えばいいじゃない
変態じゃないの？

>>953
インディで知ってたとか何とか

ゴムなんか使うからダメなんだよ。

オカモトの薄型コン（ｒ

そこでやはりここは老舗のオカモトですよ

とりあえずミシュランタイヤは性能悪いということか？

>>953
BSはインディで走ってるから。

よくわからないけど優れたブリッジストーンタイヤをみんな使えばいい事なんじゃないの？
ミシュリンはせいのうがわるいんでしょ？

そうか？俺は安全性重視ならキャタピラがいいと思うぞ

>>958
そっかインディのタイヤはスリックだけどコースのデータは取れるもんな

ミシュランタイヤには星一つだな

つ☆

>>963
今回の事件前まで耐久度ではミシュランがBSより性能良かったんだよ
だからこそミシュランはFIAに現行のルールをごり押しして認めさせた
んで単なる設計ミスで今回の件が起きた

>>190
視聴者はそれを期待してるんだよ。馬鹿だなぁ。

だったら、ミシュランはなぜインディで走ったホンダやトヨから路面情報を入手してなかったの？

ミシュランはタイヤテストをしてないのかいな。

少なくとも、お客は高い金払って見に行く訳だから
この内容じゃー客はとうのく一方でしょう!!

なんかBSﾌｧﾝ多いし、
MIから乗り換え論出してる極論のひともいるから
とりあえず市販ﾀｲﾔの方の関係者助けたれと思って。

YOKOHAMAﾀｲﾔ世界進出うはｗｗｗっつううえｗｗｗ

グッドイヤーって有名なのになんで使われないんだ

タミヤにタイヤ作ってもらえよ
ミニ四駆のタイヤを大きくすれば最高だろ

過去にはピレリだのグッドイヤーだのはあったな
一時はブリヂストンばっかりだった

だから、フランス人は嫌いなんだ！

ミシュラの工廟は最悪だよな。

バイクだけどミチェリンもＢＳもここ何年も履いた事ねーや

>>970
今年から、レース使用コースでのテストが認められてない。

>>974　ブリジストンが入ってくる前はグッドイヤーの全盛でしたよ。

ミシュラン勢でも一人くらい「ファンのために走る！」ドライバーがいてもよかったのにな。

ミシュラン選んだチームがバカ、とそういうことだな

F1のチケット高杉。

ミシュランにはなんらかの罰則が課せられるとは思う

ま、今回の糞レースを録画した漏れは勝ち組だな。
去年の再現を期待してアメリカまで行った琢磨ファンは･･･

>>981
そうなんだ、ありがとう。

てめえの技術力がないことを棚に上げてボイコット？ｗ
わけわからんな。

まあこれでいい「逆宣伝」になった。もう誰もミシュランなんて買わんだろう。

>>637
ﾜﾛﾀ

うちのＦＴＴＨのメデョコンはピレリ

もういいや、この話題。
ループしかしないしｗ

ただでさえアメリカではF1は人気ないのに、なにやってんだろうな。
バカじゃねーの。来年は客が１割ぐらいしか入らなかったりして。

ラルフは生きてるの？

ﾀｲﾔといえばﾖﾈｯｸｽだろ

1000get

1000だったら、オカモトが参戦。

１０００なら

1000なら今年中にFIA崩壊

>>975
俺は実況スレで散々ワンウェイホイールの必要性について語ったんだが
誰１人としてレスを返すやつはいなかった。

ボイコット！？( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。