【モータースポーツ】マモラ本気、リウッツィとピケJr驚嘆【２シーターＭｏｔｏＧＰマシン同乗】

リウッツィとピケJrがMotoGPの走りに驚嘆
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　レッドブルの有望株であるトニオ・リウッツィは、天気に恵まれたMotoGPイタリア戦の日曜の朝、
ランディ・マモラが駆るデゥカティ・マールボロの2シーターで同乗走行を楽しんだ。
　また、もう一人の四輪界の若きホープであるネルソン・ピケJrと、
現ミス・イタリアのクリスティーナ・キアボット嬢も、迫力のムジェロ・サーキットで高速ラップを満喫した。
　
マモラは、カーレーサーのリウッツィやピケなら本気の高速ライドにも耐えられるだろうと、
それぞれを乗せてでき得る限りのハードな走りを披露。500GPで13勝のキャリアを持つマモラはこう語る。
「僕が今までにこんなにハードに2シーターを走らせたのは、ここでルカ・カダローラと一緒に走ったときだけだ。
彼は元250の世界チャンピオンだからね」
　
また初めてMotoGPの走りを堪能したリウッツィは喜びの気持ちをこう話す。
「僕はアドレナリンを感じるのが大好きなんだが、あれこそが正真正銘のアドレナリンだね」と笑う24歳のイタリアン、リウッツィ。
「F1とは種類の違うクレイジーさで、まったく素晴らしいの一言。あいつらみんなバイクでこんな走りをするなんて信じられない。
走れるラインが高速走行かクラッシュかの紙一重なんてときもあるんだからね」
「ランディのバイクの運転のしかたといったら、コーナー深くでブレーキングしてそれから出口のそこら中で
スライドさせるんだから、信じられないよ」と目を輝かせる彼。
「自分の顔が土につくようなすごさで、ストレートでは風がすごく強くて飛ばされるかと思った。
バイクのすごさがわかったから、僕もロードバイクを買うよ！」

　一方、元F1世界チャンピオンの息子であり、2005年はGP2選手権を戦っている19歳のピケJrも同様に、この体験に驚きを隠せない。
「僕は先週パラシュート降下をやって、なんてクレイジーだと思ったんだが、しかしこっちの方がひどいね！」と笑うピケJr。
「ハングオンで走るなんて本当に難しい。単独で走るとこれより1ラップ15秒も速いなんて想像すらできないよ」

（原文のまま転載：デゥカティ＝ドゥカティ）

産婦人科からここに書きこんでる
さっき新しい命がこの世に生を受けた、男の子だ
今日から父親だ、涙出てきた

2

souka

>>2
前も見た気がするが･･･コピペか

>>2
そのｺﾋﾟﾍﾟ、2ゲットには不自然すぎ

マモラと現ミス・イタリアのクリスティーナ・キアボット嬢？

http://images.motogp.com/multimedia2/353/353178_99392.jpg

このコース、予選だと340km/hでるんだっけ、たしかF1より速いとか。

マモラ乗り

マモラと言えば立ちション

マモラ懐かしいね

顎にも乗ってもらいたい。
F1がどれだけ楽だかわかるから。

>>12
浅墓だなｗ
例えばｺｰｽが完全にﾊﾞﾝﾌﾟの無いﾌﾗｯﾄでｸﾘｰﾝならば…尚且ｺｰﾅｰからｺｰﾅｰ迄のｽﾋﾟｰﾄﾞが低速で
ｺｰﾅｰ自体も低速ｺｰﾅｰならばＦ1の方が楽だろうが…
Ｇに関しては固定されているＦ1の方が遥かに体にかかる負担がﾃﾞｶい。
も少し勉強してこいｗ

バモラといえばKINGカズだろ？
ｵﾏｴら馬鹿か

>>13
そういう意味で書いているんじゃないと思うよ。

マモラとの２ケツ



出来れば遠慮したいｗ

ﾓﾏｴﾗもがんばれよ

マモラの０穴



出来れば遠慮したいｗ

オナラ

ウチの猫はランディ・マモラから名前を取ってランディと言う。

で、こいつら誰？

>>13
風圧による体への負担は完全無視ですかそうですか。

>>22
伏せてるかぎり、ほとんど風は当たらないだろうが

よくチームが了解したな。
ましてや2ケツで全開走行なんて・・・
それで笑っていられるF1ドライバーも凄いｗ
一般人なら失神して振り落とされると思う。

>13
横GはF1のほうが負担がﾃﾞｶｲが、
コーナーでの体重移動や、減加速による体の負担は、
ベルトで固定されているF1より、腕で支えているMotoのほうが
明らかに体に負担がﾃﾞｶｲ。
しかも、風圧による負担もほとんど常時かかっている状態。
伏せていれば、車のようにまったく風に当たらないと思ってる無知が多いんだな。

>>25
市販車クラスのSSでさえ体剥がされそうになるもんな

いや俺がヘタレと（ｒｙ

伏せてれば風圧がかからないだって
┐('〜`；)┌ ﾔﾚﾔﾚ　これだからF1厨は・・・

田口ランディ

>>27
ストレートでは伏せてるから風は当たらないよ

>>29
あたるよ。

マモラ懐かしい〜ケニーロバーツって今なにしてんの？

>>31
ＩＤがＦ１だし、レス番が掛布・原田の３１というのはうらやますぃね。

２ケツしてサーキットをたったの15秒遅れって
けっこうすごくない？

R-1に友人乗っけた時は「飛ばすな！　マジで落ちそう」って
しがみつかれた事があるんだけど、シート形状どうなってんの？

マモラってまだ生きてたのか

>>35
バリー・シーンは死んだよ

マモラか・・なつかしい
カジバに行かなかったら　もう少し勝てたろうに

峠でマモラ乗り練習してて死にそうになったことがある

当時の神、Ｆ・スペンサーは今何してるんだろう？

>>39
アメリカでライディングスクールやってたはず。

それより、レイニーの現在が気になる。
まあ、車イスだから無理はできないが。。。

マモラの後ろに乗る勇気はないな。
いや、誰の後ろも御免だが・・・。

雨に強かったよな〜マモラ。おしっこも懐かしいね。

日本人も減ったけど
アメリカンライダーも減ったよな

片山
といえば片山敬済

コーナーで後ろのﾔｼがビビッてバランス
崩したりしないのかな？

で、一番ヤバかったヤシは誰なんだ？

スペンサー？
ロバーツ？

素晴らしいとかアドレナリンとか言ってられるのが流石レーサーだわな。

二輪レーサーが四輪に乗せてもらったらどんな感想が聞けるんだろ。

>>40
スペンサーもなの？
確かシュワンツがライスクやってたが。

最近F1中継でGメーター表示されてるけど、簡単に５Gでるね。
motoGPで１Gだと１Gくらい？

訂正
>motoGPで１Gだと１Gくらい？
motoGPだと１Gくらい？

ﾏﾓﾗ乗りして落車した俺が来ましたよ。

ここなら聞ける・・・・


マモラ乗りって、どんな乗り方？

>>45
ｶﾋﾟﾛｯ屍

ランディ・マモラって何歳だオ

マモラッ！！（カズ風に）

コマ・グンとバトルしていたような気がする

バリバリ伝説って87年シーズンだよな。91年までやってたけど。
ということは、あの世界ではガードナーはチャンピオンになってないんだな。

>>13だが…
>>22,25
俺はGPマシンよりF1が楽って見解を否定しただけで、GPの方が楽とは書いてないし思ってもいない。
そしてF1厨でもない。
俺はウンチーニが好きだ。
メットはロニー･ペテルソンのカラーだ。
バイクはガンマ５００だ。
車はAW-11だ。
だからどうしたと言われたら…書きたかっただけだｗ

>>49
バイク雑誌でG測る奴載せて実験したのを見たが市販リッターバイクの加速時で１G超える。
当然ブレーキではもっとGが掛かるしMotoGPマシンなら尚更だろう。

>>8
大抵のサーキットではトップスピードだけに限ればMotoGPマシンの方が速い。
>>25
まぁ、腕で支えたらｽｯコケる罠。
膝ね、膝、ニー・グリップ。
>>51
外足をステップから外す乗り方。


しかしマモラは今ドゥカティの2シーターでデモ走行してるのか。
ちょっと前はYZRでやってたからマルボロがスポンサーなのかな？

>>59
マルボロがスポンサーです

マモラ乗り
ハングオンしてる時反対側の足（左コ−ナ−なら右側）が
ステップから外れて外に向く。
単なる癖。

マルボーロがF1スリーシータでやる体験走行と同じ企画なのか？

>>55
作中にマモラが出てくるのは「ふたり鷹」じゃなかったっけ。
バリ伝にも出てたんだっけ・・・・・・

>>62
F1のほうがあるのは知らなかったけど、同じと考えていいと思われ。

ドカなんて糞バイクじゃなく211Vならもっとスリリングだっただろうな

何いってんだか

鈴鹿でマモラのサインもらいますたage

マモラはいつか調子に乗ってとんでもないことをやらかすと思う。

あと、声が甲高くてキモイ。

マモラの外足宙ぶらりん走行はクレイジー

>>65
ドカだからスリリングなんじゃんｗ
あのグニョグニョフレームがコーナーじゃサスペンス！

マモラはなんであんな乗り方してたんだろ

(　´�D｀)ノ＜マモラ乗りはホンダNSに乗ってたときだけ。
　　　　　　　チームケニーのYZRの時はステップ踏んでた。

　　　　　　　で、マモラといえば打ち上げか何かの時にブリーフ1枚で踊って
　　　　　　　雑誌に「お尻フリフリ乱ディー」と書かれていたわけだが。

>>72
おおぉぉぉ！！そうなのか！！
お尻フリフリがらんかのネタになってたんだ！

74か

37000秒レスが付かないここな過疎スレ

マモラ＝猿の軍団

>>57
ウンチーニ、転倒して頭轢かれなかったけ

ｳﾝﾁ-二投げ!( ･∀･)つ＝≡≡ξ)Д`) ←>>77

>>77
(　´�D｀)ノ＜ちなみに跳ね飛ばしたのはワイン・ガードナー

サロン兄弟とか井形姉妹とか・・・シラネーよな

そんなこと言ったら、ロケット・ロンことロン・ハスラムなんてどうする。

>>80>>81
全部知ってる。
ロン・ハスラムが２０００年にWGP５００ccにスポット参戦しかけたのも知ってる。

>>56
あのドキドキの最終戦が描かれとらんのに
'87と肺炎

井形とも子はそこそこポイントとってたな

押しがけスタートは危険なので禁止すべき

>>85
脳内が２０ネソ遅れてまつよ

ロンＪｒが何かのレースに出てた気がしたけどＧＰだっけ？マン島ＴＴだっけ？

>>87
WGP５００にも出てたし、WSBKで芳賀のチームメイトだった。

いつだったか、カダローラが鈴鹿の１３０Ｒで前走者のインに入って
相手をアウト側に押し出すように抜いていった。
「うっわ、コウェー」と思いながら、以降ファンになったｗ

>>63
バリ伝でのマモラは、
グン・ラルフとの接戦の中で転倒・骨折をし、以降のシーズンを欠場するハメになった。
で、そのレースのみのスポット参戦だったラルフが、
故障のマモラに変わってレギュラーライダーに…という流れ。

まあバリ伝中でマモラにスポットが当たったのはその時くらいだったから印象は薄いよな。

堀ひろことか三好礼子とか女性ライダーが人気だったな
堀は最後が最後だけにググッても殆ど情報出てこない
もっと評価されてもイー気がするんだが

現役の注目女性ライダーは
ロードレース：渋谷 秋奈（芸能活動もしてるらしい）
モトクロス：鈴木沙耶（全日本レディースモトクロスチャンピオン。国際B級でもポイント圏内の実力）
トライアル：萩原真理子（国際B級で優勝もし、ランキング2位を獲得してA級昇格。現在は全日本レディースモトクロスにも参戦）
鈴木、萩原は日本の歴代女性ライダーの最高選手といっていい。

他の注目選手は
モトクロス：沖幸子（KTMワークスライダー）
トライアル世界選手権：ライア・サンツ

バリーシーン

フランコウンチーニ

楠木夕子なんてのもいたね
宮城光といっしょになんかのピットレポートをやっていた

国井律子ってかわいい？

女性ライダーといえば、ヤナコヴァは今どうしてるんだ？

ランデー・イマモラ

>>96
NOに一票

>>97
ヤナコヴァたんかわいいよな

堀ひろこが逝ったはショックだったなぁ

俺が昔買ったプラモはマモラとガードナーの二人分のシールがあった。
もちろんロスマンズ。
貼ったシールはガードナーだったなあ。

高橋桃子は？

マモラって背が低くて足がとどかないから
ああいう乗り方になったの？

>>82
ロケット論は３兄弟で、他は２人は死んだんだっけ？

そう云う風に聞いた「足がステップに届かないから」
で、ふくらはぎを使って支えてる。

俺はロン・ハスラムから
サーキット一周　押してもらいたい

>>77
ガメラのように　回った

>>107
おいおい。ｗ

確か転倒して、_|￣|○ になったところに後続がよけきれず、ぶつかって、ヘルも脱げたんだったっけ？

ロードライダー立ち読みしてこい

>>103
昔マモラ本人がインタビューで「俺様の足がちょっとだけ短いのさ。ガハハハ」なんて答えてたよ。

>>108
ちょっと違う。
最終の右コーナーで吹っ飛び、ストレートの端っこから走ってエスケープゾーンに行こうとしてたが、
ガードナーだけがコース中央側によけるっていうルール、っつうかマナーを知らずに左側から抜こうとして跳ね飛ばした。
で、ガメラの様に...

>>103
確か、YAMAHAに遺跡したら足離れてなかったから、それ聞かれて
「HNODAのはステップが遠い（シート幅が広い？）から離してたけど
YAMAHAのは届くから乗せてる。別に離すのが私の乗り方じゃない」
って言ってた。

>>111
へー

age

何で見たか忘れてしまったが、マモラがブリーフ一丁で登場した
シーンを思い出した。

前田淳、マン島ＴＴ６００�tスーパースポーツジュニアクラス6位おめ！！！！
http://yukky.txt-nifty.com/bikeblog/2005/06/post_1878.html

ステップから足離して
右コーナーの立ち上がりはどうやってシフトアップするの？