【ＷＲＣ】ラリー・オーストラリア、カレンダー脱落の危機？

西オーストラリア州政府が、ラリー・オーストラリアの「経済効果に対する懸念から」、資金面でのサポートを中止する声明を発表した。
これにより、現行のラリー・オーストラリアは今年11月で中止される可能性が出てきた。

マーク・マクガワン観光大臣は21日、ラリー・オーストラリアが西オーストラリアに十分な利益を還元していないため、廃止になる可能性があるとの声明を発表した。
また、同大臣はラリー・オーストラリアにつぎ込んできた資金のうち470万オーストラリアドルを別のイベントに振り向けることが決定されたと加えた。

（以下略　ソース全文は>>2以降

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ラリー・オーストラリア、カレンダー脱落の危機？
　
西オーストラリア州政府が、ラリー・オーストラリアの「経済効果に対する懸念から」、資金面でのサポートを中止する声明を発表した。
これにより、現行のラリー・オーストラリアは今年11月で中止される可能性が出てきた。

マーク・マクガワン観光大臣は21日、ラリー・オーストラリアが西オーストラリアに十分な利益を還元していないため、廃止になる可能性があるとの声明を発表した。
また、同大臣はラリー・オーストラリアにつぎ込んできた資金のうち470万オーストラリアドルを別のイベントに振り向けることが決定されたと加えた。
「州政府は、決議内容を十分に果たしていくつもりだ」とマクガワン大臣。
「2005年はこれまで通り、ラリー・オーストラリアを開催するが、2006年については現在、オーストラリア・モータースポーツ連合と話し合っている」

もちろん、州政府には今年11月のイベント開催以降のラリー・オーストラリアの取り扱いについて考えを明言する義務はないが、“人々にできるだけ広く知らせたい”として、今回明らかにされた。
「人気のあったラリー・オーストラリアだけに、なくなれば多くの地元住人が残念に思うことだろう」とマクガワン大臣。
「しかし、州政府はここ15年、ラリー運営のために年々予算を増やしてきたが、利益は減る一方だ。去年は590万豪ドルもの税金をつぎ込んだが、930万豪ドルの利益しか出なかった。
つまり、1ドルにつきたった1ドル60セントの利益だ」
「それに比べて、昨年の11月にブッセルトンで行なわれた海外トライアスロン・レースツアーのウエスタン・オーストラリア戦は、30万豪ドルの投資に対して520万豪ドルもの利益が出た。
1ドルにつき14ドル70セントの利益というわけだ。テニスのホップマンカップでは毎年平均、1ドルにつき8ドル50セントの利益が生じている。
ラリー・オーストラリアをそれらと同等にするには、収入面を300％増加させるか、コスト面で62％削減する必要がある」

また、マクガワン大臣は、ラリー・オーストラリアの運営に欠かせない地元ボランティアとその家族に対し、毎年の協力を感謝した。
「毎年、ラリーの運営に協力してくれた全てのボランティアとその家族にお礼が言いたい。彼らを落胆させるような決定を下すのは忍びない。
しかし、州政府は資金を堅実に運用する義務がある」
　
しかし、ラリー・オーストラリアの人気を考えれば、同イベントがWRCのカレンダーから消えるとは考えにくい。
課題は、20年来イベントを開いてきたパースに代わり、オーストラリア内の別の場所を見つけることだろう。
しかし、FIA副会長で世界モータースポーツ評議会のメンバーであるジョン・ラージ氏は、パース・サンデー・タイムズに対し、代替地での開催は容易ではないと語っている。
「私はここ（オーストラリア）でのラリー存続を1番に考えている。マクガワン氏からもオーストラリアでのラリー存続を実現したいという言質をもらっている。
とはいえ、なかなか簡単にはいかないと思う」
　
今年中に代替地が見つからない場合は、2006年もパースでイベントが開催される可能性があるが、それ以降についてはラリーの存続を含めて、どうなるか分からない状態だ。

4さま

赤字じゃないんだから、キャッシュフローさえ確保できればやらないよりやった方が得なはずなんだが・・・・
例えば、他に590万豪ドルをつぎ込んで5900万豪ドルを得られるイベントを開催できるとしても
ラリーオーストラリアを開催すれば更に340万豪ドルを得られるわけだし。
他のリソースが足りないとかそういうことなんだろうか？

>>busselton ×ブッセルトン　
○バッセルトン

で、結局来年もやるんだろ？違うの？
かわりに日本のイベント、スーパーＧＴはどうでしょうか？駄目でしょうか？

>>7
はぁ？

Ｆ１開幕戦でのミナルディの車検問題のせいかと思った。

http://www.rallyx.net/news/050322.html
これの事かな？

>>9
俺も