【TV/自動車】TVK「新車情報」のMC、三本和彦氏が降板＆番組終了★2

番組内で番組降板及び番組終了を発表

三本氏のコメント
「わたしの出番はこれからあと、番組4つでおしまいになります。
1931年生まれですから、もういい歳でして、自動車メーカーの社長さん、会長さんで
わたしより年上といいますというのはスズキの鈴木修さんだけになりました。
もう、いつまでも爺の出番じゃないだろうと思います。
新しいタイトルと新しい出演者でまだこの番組は続くんだろうと思いますが、
できればご愛顧いただきたいと思います。わたしは、後4回で失礼することにいたします。
どうも長い間ありがとうございました。」

新車情報2005HP
http://www.tvk-yokohama.com/sinsha/

関連スレッド
新車情報2004について熱く語るスレ Part49
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107181934/

前スレ：【TV/自動車】TVK「新車情報」のMC、三本和彦氏が降板＆番組終了
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1110209765/
Part1がたった時刻：05/03/08(火) 00:36:05

継続依頼ありました
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1110087001/449

<ヽ｀∀´>　４だ？

どうも長い間ありがとうございました。

そうか
じいさん元気でな

４ナ！

めっちゃ寂しいな
みつもとさんにはもっとやっていて欲しかった、マジで。

おつかれさん

この人嫌い、解く大事も嫌い

くまごろーさん冬眠ですか

美里〜オレの美里〜

たけちゃんバウバウ

不躾な人？

>>1
お疲れ様でした。

功労賞として純金のラゲッジサイズを測る棒（2本組）をプレゼントして上げて下さい。

あまりにさみしいからよ、岡部がこの番組引き継いでくれ

てか70越えてることにびっくり。
俺が70になったら・・・
あんなに元気かなぁ？
てか生きてるか？

>>14
馬体に不躾棒押しつけて、パドック解説とか？w

三本さんお疲れ様です、辛口トーク好きでした
また名司会がいなくなる。ケチンボエンジン、いつもの山坂道など
名言を有難う。

いつも思うんだけど、そんな文句があるならお前が作れと。

２ちゃん有志による”ここが魅力！”
・野中美里の服装チェック(老け進行度も同時にチェック)
・野中美里の車スペック棒読み
・三本翁の高速道路試運転（急車線変更にドキドキ）
・三本翁運転のいつもの山坂道（スピン寸前まで飛ばす)
・野中美里の燃費発表（メーカー真っ青なリアルな数値炸裂）
・三本翁の棒ものさし乱舞(基準はゴルフバックが入るかどうかのみ）
・野中美里の自動車乗り込み(抜き所)
・三本翁のメーカー広報ガチ叩き（新車なのにここは直すべきだと到底無理な発言連発)
・三本翁の一方的な車の締め評価（広報の言い訳却下）
・三本翁がまともに答えた事が無い質問コーナー
・視聴者プレゼント→プレゼントは「車雑誌」
・最後のどうでも良い雑談
・アンテナがルーフ真ん中に立ってると激怒！（スキー客が汚れるじゃないですか！！）
・シート地にはうるさい（なんで欧州仕様と差を付けてんだ！！）
・騒音は63db以下なら高級車と呼んでいいでしょう。
・しっかりしたバンパーが付いてないといけない。（欧州車はちゃんと付いてるのに）
・ボディやバンパーに傷防止の黒いモールが付いてないと半狂乱
・ボンネット開けるときつっかえ棒にいつも文句
・カラーバンパーだと擦った時に云々とケチをつける
・傾きすぎたAピラーにケチををつける
・天井と頭との隙間に拳が一つも入らないとケチをつける
・低すぎる着座位置にケチをつける
・ハッチバックの後ろの扉の取っ手が片方だとケチをつける
・エアコンの空気清浄能力にケチをつけて三角窓（天井のルーフ）を要求する
・トランクのアームが荷物を潰すとケチをつける
・ボンネットはダンパー式（ただし200万以下の車は除く）
・トランクもダンパー式が好ましい、アーム式は不可
・輸入自動車代理店に無茶な要求（ガンガン本国に言ってやればいいんですよ）
・新車情報大賞に応募するときは、「＋」「−」と、車の名前を書く。 　ただし、マイナス票だけの投票はカウントしません。
・枯れ葉マークの呼称を提唱
・片足をダートに落としてABSの制動チェック
・三角窓大好き
・ありがとうランプの導入を提唱

1000 名前：名無しさん＠恐縮です[sage] 投稿日：05/03/09(水) 22:18:35 ID:DN6vJYiF
1000とった人に不躾棒プレゼント！

ご自由にお使いくださいAA

▲　▲
―　―
　△
／Ａ＼

━─━─━─━
　　　━─━─━─━

車に試乗してあーだこーだ文句を言う爺さんがほほえましかったな。

お疲れさまでした。

CGに連載されたロンドン・シドニーマラソンの連載は自分の生きざまに
大きな影響を与えました。一本気な所が特にね。
これでAピラーを立たせる人が減ったな。残念。

連載の載ったCGはまだ手元にありますよ。　　　５５才 男性

特大寺よりは憎めない爺さん

>>21
そんなんじゃないだろ。それじゃ「浮き」の先っぽじゃねぇか。
ただの白い棒に１０ｃｍごとビニールテープ巻いただけ。

徳大寺のあれは横柄で鼻につく。
三本翁のあれは一本気、信条で、まずは納得することができる。
語る人間の素質の問題だろうね。

──━──━──━──━──

テレビ埼玉で>>1のコメントを喋っているのをたまたま見たけど、
とてもさらっとしていて良かった。変に暗いムードを出さない感じで。

▲　▲
―　―　いつもながら不躾で申し訳ない
　△
／Ａ＼

>>13
ワロス

うわー、辞めちゃうのか残念
メーカーの広報担当がいつも真っ青になってたな

地味な番組なのに意外なレスの伸びだなｗ
まさか三本さんがここまで愛されてたとは驚きとともにちょっと嬉しかったりする

━─━─━─━─━─━─━━─━─━─━─━─━─━━─━─━─━─━─━─━━─━─━─━─━─━─━

　　━─━─━─━
　　　　　▲　▲
　　　　　―　―
　　　　　　△
　　　　　／Ａ＼

　━─━─━─━─

こうすると目の錯覚で下の方が長く見える

>>19
に追加
・リヤハッチのヒンジをもっと前に出せ
・ディーゼル導入して都庁に乗り込みましょうよ

モータースポーツに関しては中学生以下。

>>19
リアルですね。三本さんのカンペじゃないですよね？

前スレ988のパスってなんですか？
しましま棒の１、２文字目って意味がわからん

　　　　　_n
　　　　（　l
　　／／　▲　▲
　││　　―　―
　││　 　 △
　 ＼ ＼　／Ａ＼
　　　ヽ___￣￣　 ） 　　このスレの居住性は良いようですね
　　　　　/ 　 　/

　このおっさん、番組中にTRC（トラクションコントロール）の
事を、トータル　クオリティ　コントロール、だと
力説してた。
　だめだ、こりゃ。

　　 ▲　▲
　　 ―　―
　　 　△ 　　　ｾﾌｾﾌ!!
　　 ／Ａ＼

　⊂（　　 ）⊃
　　ミ⊃⊂彡

>>38
これは正式名称「不躾棒」っていうんだよ。

この番組はたぶん同一司会者では「徹子の部屋」に次ぐぐらいの長寿番組だった。

>>38
おねげえしますだ

>>38
不躾な質問だなぁ

>>42
ありがとうごぜえますだ

ふちん棒って変換できねーじゃん

>>19
が最高！！！

ニヤリとする項目ばかり。作成したひと感謝

歯に衣着せぬ激辛トークで
メーカー担当者をﾀｼﾞﾀｼﾞにしてしまうのは
いつ見ても痛快だったなぁ

>>19ﾃﾗﾜﾛｽ
あー終わっちゃうのかあ。いつも脂汗でﾀﾞﾗﾀﾞﾗになったメーカー広報と
野中嬢のｸｰﾙな微笑みを見るだにつけ心地よい気分に浸っていたのに。
もはや国内メーカーでｶﾗｰﾊﾞﾝﾊﾟｰでなくてｶｺｲｲ車出してくれるところは
なくなっただろうな。残念だ。

>>19
あーワロタｗｗｗ
いやーよくまとまってるよｗｗｗ
三角窓とボンネット２回出てるみたいだけど

tvkってテレビ神奈川のことなのか。

つまり神奈川県民しか見られないってこと？
でもみんな、結構見てんだなぁ。

タマにしか見れなかったけど、この人のオバチャン目線というか
徹底した使い勝手の追求は面白いと思った。

先代クラウンが出たときのトヨタ担当者は不躾攻撃にも揺るがなくて
爺をして「敵もなかなかガンコ」と言わせた。
きっとトヨタの看板車種クラウンと長年乗り継いでくれるユーザーを
背負っているというプライドがあったのだろう。

>>19
あとゴーン批判も凄かった
ならあの赤字まみれの日産の再生どう説明すんのかと

20年来の視聴者なので事実を確かめる為にもtvk編成部へ直電してきました。
ある編成部職員曰く．．．
「正直な所、様々な理由がありまして・・・」
「三本さんがご高齢というだけの理由ではありませんで・・・」
「局内でも議論を尽くしたのですがやはり＝一旦終了＝となりまして．．．」

まあこんな具合でした。大人の事情？　局内HD制作が出来ない様々な理由から？
それとも地デジ本格化に対してのコスト削減？
自局の長寿番組を守り抜こうという姿勢が社屋移転を機に欠如してしまったtvk。
残念だ。

>>19
いつも見ていた人なら共感できるなぁ。

>>52
ttp://www.tvk-yokohama.com/sinsha/
↑ここ見ると新車情報はいろいろな地域でＯＡされているみたいだから、
神奈川県民しか見られないってことはないみたい。

それとtvkテレビも東京の一部ではちゃんと映るみたいだし。

>>56
工ｴｴｪｪ(´ﾟдﾟ｀)ｪｪｴｴ工

それが事実なら残念だなあ

>>56
乙

ｔｖｋは局内でHD制作できないの？

>>58
tvkのカバレッジエリア(アナログ波 UHF42ch)は確か東京都の76％をカバーしてますよ。
他にも千葉県、埼玉県でも視聴可。CATV経由だと群馬県、栃木県、山梨県、茨城県、
長野県の一部でも視聴可です。

>>58 >>62
なるほどサンクス。

>>56
乙です。
一旦終了？ってことは逆に言えば再開への希望が持てるようにポジティブに感じた。

びっくり箱車。

静岡県民だがCATVのおかげでtvk見れるよ

＿|￣|○

三本さん引退記念特別仕様車として、
富士重工はレガシーの低グレードに５ＡＴ付けたヤツ出せ。

引退寂しいな。

最終回までの予告はされているんですよね？
ってことは、すべての収録は済んでいるわけで
今頃三本氏はどうしてんだろう？
ニヤニヤしながらこのスレ見てたりして・・・

>>59 >>60
ありが�d
編成局職員が一言いった言葉で気になったのは、
「リニューアルして番組名も中身も一新させて新しいtvkに合わせて、ですね．．．ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ」

これが事実だとしたら三本さんにとってだけでなく、我々視聴者にとっても、
一つのテレビ文化財を失う事になろう。
tvk！！！こらぁ！！！　移転したからって古き良きTVKテレビを捨てるんじゃねぇ！！！！！

>>56
まあ独立U局はいろいろ大変なんだろうけどね。
でも、数少ないジャーナリスト精神を見せてくれるTV番組だっただけに
残念。　「スカパーとかでペイ放送でできないかな」とか勝手に希望して
しまうけど、それこそもっと難しいんだろうね。元取るのが。

三本さん、あなたが14年前に番組で誉めてくださったプリメーラ、
まだ現役で、９．５ｋｍ／ｌ　ですよ。もちろんうしろの「羽根」はつけてませんｗ。

>>34
なげーじゃないか

>>69
同じく編成局に確認した所、
三本さん司会の最終回の放送日は、4月3日(日)22:00〜22:45と判明しました。

ちなみに最終回のVTR収録はまだ行なわれておらず、来週(土)曜日の昼間に、
三本さん最後の収録とか。（V収録が土曜日であり、最後は3月に1本残っている、と
言う事だけは改めて確認）
この収録に、視聴者有志で花束でも三本さんに現場で手渡し出来ないでしょうか・・・。
私は会社を休んででも横浜に駆けつけたいです。　三本さんの長年を労う為にも。

テレビで見てる分にゃいいかもしんないが
実際、話してみたらヤな香具師だと思うよｗねちねち・・・

ま皮職人出身のメルヘンだろーなｗ

この枠を利用して
カーグラ＋をはじめようぜ

>>73
19日土曜日　ＴＶＫで三本さん最後の収録
20日日曜日　中山で岡部さん引退式

こりゃ行くしかねえかな。

前スレ983さん見ましたｱﾘｶﾞﾄ(⌒∇⌒)ノ

三木さんは徳大痔みたいな糞妄想評論家と違って必ず乗って触って
評価する人だったからこの番組好きだったんだけどなー・・・・。
本当に残念！

三本さんに突っ込まれて困ってるメーカーの人とのやりとりが面白くて
好きだったのに．．．終わって欲しくない。

>>73
>>76
へぇ〜、そうなんですか〜。
どこに集合すれば良いんですか？
あと、引退セレモニーに持って行く、必須アイテムは何ですか？

宣伝番組なのか、けなし番組なのかわからないかった。
紹介されるたび、その車には乗りたくなくなった。
そんな異色の番組が姿を消すのは残念。

>>80
不躾棒は必須です。

番組終了
↓
穴埋めに、「探偵！ナイトスクープ」の放送開始


これでいいのかTVK

>>82
それはどこにありますか？
マイカーで行くんですけど、外装・内装で気を付ける所はありますか？

>>81
それは利用方法を間違っています。
最初に欠点を把握しておけば、買ってから三角窓がないとかトランクのアームで荷物が潰れたとか言わずに済むのです。

辛辣な眉毛

スバルに
「レガシイＢ４　Bushitsuken」を出してホスイ。
２０００�t、ＮＡ













当然５速ＡＴ

http://rerere.servebeer.com/src/up1953.jpg

多分気力がなくなったんだろうが、この人は頭がまだフツーに動いてるから
もうちょっとやってもいいかも。
７０過ぎたら半分ボケてる老人多いじゃん。
危険。

後任は土屋圭一にしてほすぃ
「いつもの峠道に来ました」

>>90
参考にならん

自分だけが知ってる謎の番組だと思ってたのに、ここまで人気があったことがショック。
車板にスレがあったのも知らなかった。

あれ読んだらなくなることがすごく惜しい。

どっかのメーカーのテストドライバーとしてヘッドハンティングされたんですか？三本さん。

>>87
漏れもソレほすぃ

最後に例の棒で美里の奥行き測ってくれ。

少なくとも爺の希望でやめるわけじゃないのか。

最後はインプレッサでスタジオ退場

>>90
参考にならん

きっと曙ブレーキがスポンサーをやめるんだよ。


最終回 三本さんにはカミオンとトレンドワゴンをプレゼント。

筑紫哲也のボケジジイの代わりにニュース23の司会やってくれ。
そのまま車の評論番組にしていいから。

ある意味、新車情報大賞に輝いた車に乗ってる人は名誉だよな。
また、その車が一時的にでも販売台数延ばすかもな。

>>100
ｷﾞｶﾞﾜﾛｽ

美里の給油口に漏れの不躾棒突っ込みたい

この番組以外の仕事は続けるんだろうか？

>>99
大いにありうるな。
偏らないように自動車メーカーのスポンサーはつけない(関連ならよしということでトーヨータイヤや曙ブレーキやザナヴィがスポンサーやってたけど)
という爺のポリシーと収益を考えるTVKとの軋轢かな。

今思えば、新社屋に移りたての時の暗々照明はtvkのやる気の無さを物語っていたのだな。

この本が原点かも

三本和彦のマルチ試乗人気モデル５１台の総合テスト

三本和彦 ／立風書房(学習研究社) 1979/05出版 ３１９ｐ 30cm \1,680(税込)

おまいら、新車情報大賞に投票したか？

>>103
キミの不躾棒じゃぁ美里の奥行きは計れまい。

>>90
サーキットを走らせて、タイムが何秒早いからこの車はエライというような
単純明快な評価軸の番組があってもいい。
イギリスでは、国営放送がそういう番組を放送して高視聴率＜トップ・ギア

この番組、この人、本当に好きだったよ。
いつも見てて、心から楽しめたな。
残念。

>>110
そんなの今更やることか

>>110
サーキットのタイムなんて大衆車にはあまり参考にならない。

時速180kmの時の燃費とか二酸化炭素排出量も同時に公表したら面白そう

公道を時速180kmでなんて走ることは無い。

土屋「車内の騒音はいつもの場所で93dBでした。当番組では80ｄBを越えていたら
スポーツカーと呼んでよいとしているので、まあ、スポーツカーと言ってよいでしょう」

>>112>>113
トップ・ギア、面白いぞ。
きっぱりとした評価軸は、新車情報以上。
この間、韓国車はダメとバッサリ切り捨てて、ﾁｮﾝの総攻撃にあったがな。

この人と比べたら特大寺はションベン臭いガキにしか見えない

土屋「燃費は、夜中の首都高１／３、湾岸１／３、峠１／３で３ｋｍでした。」

まあこれで三本さんに時間の余裕ができて執筆活動が増えてくれればそれを追いかけるまでのことさ。



でも・・・・・・・悲しい。

なんかトヨタとか日産の広報の人とかも番組内では
この人にペコペコしてたよね。
彼らも大企業のエリートさん達なのにさｗ

す、すみません。　所Jの缶コーフィーのCMに出てた人、野中さんと勘違いしてました。
ttp://www.g-idol.com/na/images/Nakane_Kasumi/20.jpg

>>117
そりゃ、あなたの>>110でのトップギアの紹介の仕方が乱暴だから。
そこまで単純じゃないだろ。
大衆車の試乗の時は、内装から使い勝手まで、実に細かくレビューしてるじゃないか。

新車情報大賞に三本さんの名前を加えて欲しい。(;^_^A

最後は三本さんが大賞に輝く！　って終わり方も。。。

不躾なので当然マイナス票もそれなりにあるだろうけど
それはそれであの人にピッタリの結果。

1977年からの放送なのか…
三本さん、ご苦労様でした。

>>88
チャリティー企画でヤフオク出したら３０万くらいいきそうだな。

でも自分の居場所にいつまでもしがみつく老害が多い世の中で
自分からすっぱり辞めると身を引く姿勢は評価してもいいと思う。
とりあえず乙。

三本氏のスタジオトークはいつも同じなんですけど、
レポ車との合成なんですか？

「新車情報2005」の出演はあと4回をもって終わりますがそれ以降は
「新車情報平成17年」としてこれからもがんばっていきます



だったらいいのに

>>123
でも、あの番組の評価軸は単純明快だろ？
昔の新車情報も同じ様に単純明快だったが、最近はそうじゃない。

特に若手の評論家を起用する様になって、外車の回になるとカーグラ以上に
無条件にマンセーだ。
ゴルフやBMW1シリーズの時は見てられなかった。
ゴルフの時は、流石に三本氏が岡崎の息子に突っ込みを入れていたが。
もう、この番組も潮時だよ。

トヨタは世話になったんだから、最後に△窓付きプリウス
くらいプレゼントしてやれよ

三本爺さんや徳大寺爺さんみたいなB型のケチ大好き人間に好感があるよ。
あの嫌味のないケチのつけ方はA、AB、O型には真似が出来ん技だな。
2chにはB型叩きが好きな人が多いけど
B型みたいな嫌われ者がいないと世の中に刺激が無くなる罠。
細木数子やホリエモンがいい例だな。

くだらねー

>>132

＞2chにはB型叩きが好きな人が多いけど

＞B型みたいな嫌われ者がいないと世の中に刺激が無くなる罠。

叩いて楽しめば良いって言ってるんだろ？
Ｂ型は叩いて良い存在ってことだろ。

三本さんには技術者を叩きながらも、「愛」があった
だから、これだけ愛されたのだ

その時見てなかった。
残念だな三本さんも座高高かったから良かった。
自分も座高高いんだけどね。
ゼロクラウンの時が面白かった。

>>135
そして、叩かれたほうも、言ってきた相手に「愛情」があることを見出せた。

そういう時代が終わったということなのかも知れないですね。

三本氏の後釜になるとしたら誰だ？徳なんて問題外だし、土屋もあかん。

ここはKTVつながりで、ジゴロウとカエラにやってもらうか？

血液型性格診断は科学的根拠無し。

三本さんの屁はくさかった。

>>138
知ってか、知らずか「KTV」・・・

急上昇中・・・
http://d.hatena.ne.jp/keywordstats/%bb%b0%cb%dc%cf%c2%c9%a7

香しい屁をこくヤツなぞおらんわい！

この番組、大阪でも見れましたよ。
サンテレビか、京都テレビがやってたはず。
東京に出てきて初めてテレビ神奈川制作だと知った。
テレ東あたりが、番組丸ごと買い取ってくれたらいいのに。

　　　　 ▲　▲
　　　　 ―　―
　　　 　　△
ﾋﾟｭ.ｰ　／Ａ＼ ＜これからも僕を応援してくださいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三本和彦

「新車情報2004について熱く語るスレ Part49」が盛り上がっていた・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107181934

三本さんの袋の裏にはホクロが・・

TVKって97年辺りからえらいさんが交代して
変わった

翁のインパクトのある不躾コメント集を誰かまとめてくれたら感謝。
俺は「ババアの下着の色」（ベージュのシートのことをそう呼んだ）しか思い出せん。

寂しいなぁ。この人ほどまともな評論できるひといないのに。

接待断られてマツダ叩きまくる徳を後釜にするのだけは勘弁してくれ。

最終回はレガシィB4ブリッツェン2005モデルを取り上げてくれないかな。
もちろん翁が試乗。

>>149
テールランプのガーニッシュ（赤いアクリルを貼っただけで実際には光らない部分）を
「なんですかね、この赤マグロみたいなのは？」
って言ってたｗ

>>40
新車情報見たことないんだな、お前。ウソはいかんぞ。

深海魚みたいな顔
女性の足は細い方がいい
あなたみたいな美しい人は云々

「三本」っていう渋い車を作れよスバル。

>>152
今なら、あの手の部品にもLEDを仕込めそうだから、そうなれば
発光面積がハッキリ変わるブレーキランプが欲しいと言う
翁の喜ぶ仕様になりそうだな。

車好きのツレとは新車情報のハナシでよく盛り上がってたよ。哀しいなあ。
「三本和彦語録・大不躾辞典」とかでも出してくんないかな。どっか。

いつだったか、パっとテレビつけたら番組終盤で、三本翁が
「なぁんでこんな車になっちゃったのかはまた次の機会にとして、おたよりです」
みたいな事言ってたんよ。
おかげでどんな車かすっげえ気になっちゃったよ。アルテッツァ。

入社したての俺が50ちかいオッサンと仲良くなれたきっかけ番組だった
やっぱり話題は三木さんの不躾発言だったｗ
違う世代同士を結ぶ番組、そして三木さんって凄いなと思った

この番組をきっかけに
ぜひアンテナ位置とサイドプロテクターを標準装備するよう
格メーカーには心がけていただきたい。

最終回に「三本ズセレクション・俺のベスト10ビエクル」
やってほしいね。

三画マド欲しい

三本さんはヘビースモーカーでその換気に三角窓が昔は有効だったらしい。
しかし最近は三本さんももう三角窓は諦めてた。

そのかわりにスライディング・ルーフ(サンルーフね)の設定がない車種には注文をつけてたよ。「あれをチルトアップすればたばこの煙がス〜っと逃げていくからいいんですよ。是非設定して下さいよ！」っと。

１０年以上前だったかなあ、例によって三角窓の件で突っ込まれた
メーカー担当者が「やはり空力特性や視界の問題もございまして・・・」って
釈明したら、三本さん、
「あのねえ、人間には目が二つついてんですよ？片目をつぶって運転
するんならともかく、三角窓が視界の妨げになるわけがないことくらい
ご存知でしょう」ってｗ

ごもっともだ。ごもっともだが、色々やかましい今では二度と聞けないせりふだろうな。

△窓か、ありゃ貧乏人の車には必需品だったな。夏は外部空気を取り入れて
クラーなんかいらなかったもん。

うっそー！！やめないでよ！！
三本さんのズバズバ突っ込みに、メーカ担当者がアタフタするのを見るのが
楽しい番組だったのに・・・・。

こないだアメリカにしばらくいたので、時間があるとよくテレビ見てたんだけど、
むこうの専門チャンネルの自動車番組に、北米日産のＣＥＯになったみたいで
カルロスゴーンがしょっちゅう出てきてヨイショインタビューとか、
露骨な販売宣伝プログラムをヘビーローテーションでやらせてた。
日本にいるときと全然違って、へらへらしていて軽口で威厳のかけらもなかった。

ゴーンの成功は従来言われている経営上の仕事以上に、マスコミを利用した改革者としての
イメージ戦略にあったと思う。
俺はアメリカのあの露骨な自動車番組を思い出して、日産が地元局のTVKにスポンサーからみで
干渉して番組つぶしの圧力かけていたとしても不思議ではないと思った。

このおやじ、自家用車がホンダフィットで都会に大型高級車は
いらないようなことを力説していたな。
とても良識のあるおやじだと思った。
都心でメルツエデスとかレンジローバー乗り回して威張っている
鼻につくジジイとは大違い。

あと思い出すのは某ドイツ車の担当者に鋭い質問ズバズバして
その担当者が全然答えられなかったこと。
日本では評価の高い会社だったが、乗る気がうせた。

「Ｍｉｔｓｕｍｏｔｏ」というブランドを作っては？
もち、マークは「スリーウッド」

木
木木

>>169

失敗した・・・orz
.

>>170
いや、気持ちは伝わってきたよ。ありがとう。

>>170
むしろその方が面白いｗ

>>169
むしろスリー不躾棒を（AA略）

三角窓はタバコを吸う場合にいい。煙が素早く排出される。
それから夏場の駐車。三角窓を開けてれば室内の空気が入れ替わってあまり暑くならない。
もちろんサイドウィンドウを開けても多少効果あると思うが三角窓には負けると思う。
三角窓はエアコンがあまり普及していない頃は重宝した。
でも今はほとんどの車にエアコンが付いてるしデザイン的な問題で三角窓は消えていったんだと思う。

最近、運転しなくなったからな。今運転してる人が司会やるのだろうか？
あの人じゃ、つまらなくなるな。

２ちゃんねらに好かれてるね。

逆の視点から言うと、
「２ちゃんねらに好かれるには（そんなことを心の糧にする人間はいないだろうが）
ああいう言動をすればいい」と。石原にも似たような印象を受けるね。

とりあえず、自分の好みの装備を人に押し付けるなと。それとこれ（万人が便利だと感じる装備）は
別だろ。ま、終わるからいいけど。

三本さん安い車だと不躾棒をバンパーにボッコンボッコン当ててたなｗ
おまけに可倒式シートを不躾棒で突いて倒してた。

一番信頼できる自動車評論家だったからもっと続けて欲しかったなぁ。

「ＣＢＳドキュメント」で番組の最後にテレビコラム内で毒づくアンディー･ルーニーのように、
番組の最後に三本コラムを作ってほしいな。最新の車事情を辛辣に斬って欲しい。

ここ数年で開閉式三角窓が装備された唯一のクルマ、ダットサン スカイスター

>>92
俺もそう思ってた。この２〜３年しか観れなかったのが残念だよ。

全然車に興味ないし、免許も持ってないけど、
モノを買う、選ぶってこういうことなんだーって勉強になったな。

ときどき後任に名前が挙がってる、岡田について詳しく。

野中ﾀｿミニスカ試乗目当てで見てた時期もあったなあ。

いつか秘密のデルタインテグラーレを拝める日がくるに違いないと、
かたく信じていたあのころ…。

テレビ東京で今やってる快適！ショッピングスタジオに三清さん出るよ
ttp://up.nm78.com/data/up078333.jpg

>>183
GJ!
だいぶん歳喰ったけど美人だね。

でも今いくよかくるよかに似てきた？

平野さんも豊田さんも三清さんもみんな活躍してるね。

神奈川県民としてこの番組はミュートマよりも好きでした。
お疲れ様です。

評論家数名を招いて視聴者からの質問をうけつける回をやったときに、
飯田裕子さんの回答に三本翁が横からガンガン駄目出ししてて、あれは
ちょっと気の毒だったな〜

飯田裕子の本質は乳にあり！

光岡自動車当たりが
スペシャルアドバイザーとして三本さんを持ってきて
三本EDTIONとか出してくれないかのう

　 ,一-、
　|l▲ ▲ヽ
　6 ´∪｀ |　＜ﾆﾔﾘ
ヽ´∀/
　／|Ｙ/＼

横浜市民はなんか寂しい話ばっかだな。
日劇はやめちゃうし、ちょんの間の火も消えた。
中央競馬中継で、いつも見ていた岡部騎手も辞めちゃうし。
三本さんも辞めちゃうのかー。

そういえば、番組をボイコットしたことがあったらしいんだけど、
その間、番組はどうしていたの？

>>187
筋のある評論化にはあえて厳しく当たるのです。

本当の意味での新車発表会、それが「新車情報」

彼女は評論家じゃなくて日本自動車ジャーナリスト協会会員だからこそ、
あえて厳しく戒めたんじゃない？
それでも這い上がってくる者だけが生き延びる。

ＣＢＳテレビの看板キャスター、ダン・ラザー氏（７３）の
２４年より長いんだね。爺って偉大なんだな。

亀レスだけど>>110の言う番組って
昔、テレ東系列で放送されてたモーターランドのことじゃないか？

爺「ここを動かすのは・・え〜と・・・どこのﾚﾊﾞｰでしょうか・・え〜・・（ﾒｰｶｰさんに）ちょっとお願い出来ますか？」


ﾒｰｶｰ「わかりました。（乗り込み）こちらですね。」


ｶﾞﾁｬ。


爺「ははっ。あーここに付いてるんですね・はぁはぁ・・そうでしたか。ずいぶんわかりにくい場所に付いてますねｺﾚ。あなたが設計されたんですか？ｺﾚ解りにくくありませんか？」


ﾒｰｶｰ「・・・・」

も、あれば。


爺「〜ﾒｰｶｰさん、お願い出来ますか？」


ﾒｰｶｰ�@「え〜と。それはですね（乗り込み）・・・え〜と・・・（ｶﾞｻｺﾞｿ）・・・これ・は・・違いますね・・え〜と・・」


ﾒｰｶｰ�A「君。これだろ（小声）ｶﾞﾁｬ。こちらです。」


こんなﾒｰｶｰ側のｱﾀﾌﾀぶりが何度となく展開されてたなぁ

ﾏｼﾞで19日にお疲れｵﾌしたい。

番組終了お疲れ様記念カキコ。

三多摩在住だがＴＶＫは見れたので、時間のタイミングが合う時は
マメに見ていた。ローカルＵ局の番組だからできたのかあの構成は。

いずれにしても、出演のメーカー担当者を慌てさせる事しばしば。
楽しませてまらいましたよ。

この先あれくらいの歯応えの番組が再開できるかな＞ＴＶＫ

>>158
壁|-`).｡oO(二人して名前間違ってたのかな・・・)

正直、tvkは大きな財産を失うことになるであろう。

>>188
同意・・カーグラTVで悩殺された
>>200
ホントだ。三木さんって誰だよw

各メーカーに最後のチャンスを与える。
最後の収録が終わる前に、三角窓付き車を出して、
爺に話題だけでも取り上げてもらえ。

各メーカーに最後のチャンスを与える。
最後の収録が終わる前に、三角窓付き車を出して、
爺に話題だけでも取り上げてもらえ。

　メーカーにも厳しかったけど、そのメーカーにいいものを造らせる為にはユーザーがもっと賢くならなければダメって何度も言ってたね。　　

そんな私も15年もこの番組を見てしまった。もうあのスタジオでのメーカー主査とのやり取りが見られないのは残念だけどホント
28年間お疲れ様でした。

これ棒で後部を測る番組でしょ？
メーカーとの辛口のヤリトリ好きだった。

公官庁の車っていまだにフェンダーミラー仕様だよね。
この前はフーガのフェンダーミラー付いてるの見たよ。
フェンダーミラーというよりヘンダー(変だー)ミラーだったけど。
それにしても、車メーカーのデザイナーって、
なんであんなカタツムリの角みたいなフェンダーミラーしか
デザインできないんだ？
爺はそこんところを怒っているんだと思うぞ。

ザカートみたいなミラーにしたらみんな引くから

>>206
棒で計ることが主題の番組みたいな言い方に激藁！
一応新車紹介の番組だよ。ｗ

でもよっぽど不躾棒が印象的だったんだね。

>>195
捏造で降板になったラザーと比較するのは失礼。


・・・ラザーに対してこんな表現が使えるようになるとは、ブロクはすごいな。

この番組の中の発言かどうか定かでないがその昔
「運転がうまいというのは、あなたの大切な人を隣に乗せて、その人が心底安心し、くつろげるような運転をいうんです。
ドリフトとか言うタイヤを擦り減らす芸当で
なんとかキングと言われてのぼせているようなのを言うんじゃありませんて」と言っていたのに感動。
何はともあれおつかれ爺様。

>>211
そんなの40以上の奴はみんな言ってるだろｗ
お前ももう少し世間を知れ
こんな意見腐る程転がってるよ

両方出来ればいいのだ

>>211
へぇ〜２６の俺にとっては新鮮だよ。
そんなこと言ったの？
俺ドリキンの司会見てみたかった。

もっとセンスの良い棒でトランク測らせてやりたかった

>>215
ひでえ(´Д`)

まあ世代のせいなんだろうけど、微妙に女性蔑視の発言があって
面白かったなあ

>>211
昔、旧ミニ1000でデート中に
助手席の彼女が寝てた。

乗り心地の悪いラバーコーンで寝るなんて
俺も運転上手いのかなぁ…なんて思っていたら
退屈なだけだったらしい。


しばらくしてフラレました。

この番組で天井の高さは握りこぶしで測るを知った。ｗ

初めて知った、残念だ。
小林彰太郎さんもまだご健在のようだから、続けてほしかった。
局側の意向もあったのかな。

>>211
三本さんがいいそうな話だね。
でも昔はダイハツと組んでサファリなんかにも挑戦していたような
記憶がある。ＤＣＣＳだったか、ＤＭＣＳだったか？

>>217
１・２年前かに出た、女性モータージャーナリストには
きつく当たってたの覚えてる。ハガキのQ＆A特集で
「よく大きくふくらんで右折しようとする車が目立つ」みたいな
質問に「なるべくはふくらまないで曲がりましょう」みたいなことを
女性が言ったら「なるべくじゃないの！！絶対だめなの！」て
爺がえらく怒ってた。まぁ質問の答え方が悪いんだろうけれども
そんな怒らんでもって言うくらい怒ってたなぁ。

美里に衣装のスポンサーつかないのかね。
なんか普段着みたいでかわいそう。。。

いつもの山坂道ってどこ？
箱根？

それよりカエラ卒業
ジゴロウ、美里姉さんのｓａｋｕｓａｋｕやってよ
ｔｖｋ

>>221
右折でふくらむってどういうこと？
左折じゃなく？

>>225
ゴメン左折だ。右折はふくらまんでもええもんなｗ

>>226は馬鹿

>>227
でも狭い路地なんかは右も左も膨らむよ
まぁ後続車には多大な迷惑をかけるわけだが・・・

>>227
ちょっとした書き間違いを貶すおまえの方がバカだと思うぞ。

終わっちゃうのか、残念だな。
漏れは爺と豊田規柴子さんの頃が一番印象に残ってるな・・・

>>220
海外ラリーは長距離のレイド物しか走っていないと思います。
でもサファリの取材時に、アルトーネンからテクニックをレクチャーされたりしてますよ。
サファリ取材歴は長くて、他のジャーナリストやラリーチームの監督にも一目置かれてました。
スバルの小関親分に頼まれて、スバルチームのマネージャーをしたこともあります。(1981年)
カーグラ誌にその顛末が連載されていました。昔は新車情報でもサファリ特集が名物でした。
日産の若林さん、スバルの小関さん、ダイハツの寺尾さんの3監督をスタジオに呼んでのトークが楽しかった。
低画質ですが、ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050310161538.jpg
サファリにて日産の試乗会に来ていた三本氏。

>>221
あれは怒っても仕方ないと思うけど。本来免許取得時にクリアしないといけない技術なんだしさ。
女の人は飯田裕子さんだったはず。安全運転の講習とかもしてるはずなのに、あの発言は問題だと思ったよ。

>>221
俺の記憶では
左折時、右に膨らんでから
だと思ったけどな
トラック運転手にありがちだなと理解できた。
そういうヤツはウインカーも出さないことが多いから
二輪車が左側面に入り込んだりすると非常に危険。

トラックとかトレーラーは、道路幅員によっては右にふくらむのも仕方ないような気がするよ。
教習所通りやったら角にぶつかるし。
大型免許の教習では右にふくらむように教えてるのかな。

ちなみに
微妙な女性蔑視発言
「背の低い女の人がハンドルの隙間から睨んでる」とか
そういうのが面白かった。

短足(こんなのも一発変換できないのか!)で演歌歌手みたいな試乗親父が
たしか軽ムーヴの派生車種だったかな、で峠道を走ってるとき
コーナーで盛大に外側白線を踏んだり越えたりしてるのを叱って欲しかったぞ。

大型車は内輪差あるべ

>>234
番組内ではトラックの話でなく、左折時に右へ車の頭を振るような運転の話だったはず。
おばちゃんとか意味も無くがよくやるでしょ。
トラックのことは三本さんが古いトラックだかの話を出したので、勘違いしているのではないかと。

昔のトラックは、デフが今ほどうまく出来ていなくて、頭を振って左右の荷重移動をしないと曲がりにくかった。
今の車にそんな運転は必要ないからきちんと左によって曲がりなさい。
大体こんな感じの内容だったような気がします。

言葉足りなかったかな？
普段トラック乗ってるヤツが
普通乗用運転しても膨らむ癖が出るってこと

そんなの言い訳にしてほしくない。

>>231
その81年のチーム・スバルの話と勘違いしていたようです。
80年頃から CAR GRAPHIC を購読し始めましたが、真っ先にページを開くのは
巻頭の三本和彦さんと小林彰太郎さんのコラムでしたね。
しばらくして連載をやめたのは、編集部と何かあったのかなと思ったりも
しましたが。

その写真の車はシルビアか何かですかね。もうその頃は覚えていないですね。
その一世代前の岩下さんの240は覚えていますが。

>>238
いや、番組内ではそういう扱い方そしていなかったと思うので言葉足らずでもないですよ。

長い事お疲れ様。でも最近見てなかった。
俺の愛車・日産キューブはどう評価されていだんだろう・・

飯田裕子さんは自動車メーカーの人とｹｺｰﾝしたよね確か

三本さんの奥さんはもう亡くなったんだっけか?
そう思うと、もうちょっと早く引退したほうが幸せだったのかもしれん。
でもそんなのは他人の勝手な思い込みか。やっぱり番組終了は寂しいな。

ケーブルで観てた。このひと結構突っ込むなーとは思ってたけど。
メーカーの広報も大変そうだった。提灯記事書くようなやつとか、土屋みたいなやつはいらない。

三本さん「ジジィの出番じゃない」　新車情報が２７年の放送に幕

　テレビ神奈川系「新車情報 ２００５」が来月３日、最終回を放送して
四半世紀を超える歴史に幕を閉じる。三本和彦キャスター（７３）の
話術と個性を前面に打ち出すとともに、「気持ちの良い商品でなければ
買わないことが大切だ」という主張のもと、とかく提灯持ちが目立つ
日本のモーター・ジャーナリズムに一石を投じた番組だと評されていた。

　番組終了の知らせは、三本さんの「今回でこの番組、１４４４回に
なったと思います」という言葉で始まった。「自動車メーカーの社長さん、
会長さんで私より年上といいますと、スズキの鈴木修さんだけになり
ました。もう、いつまでもジジィの出番じゃないだろうと思います」
と話し、自らの出演が残り４回であることを明かした上で、「長い間
ありがとうございました」とあいさつした。

　番組は７７年７月７日に開始。当初の視聴率は一けた台に低迷したが、
自動車メーカーの開発スタッフに率直で「不躾」な意見や質問をぶつける
ことで上昇に転じ、安定軌道に乗った。８２年夏のロータリー車２４時間
耐久速度記録挑戦では自らがドライバーとして出場し、ロータリー・
ターボエンジンの頑強さや時速２００キロを超える世界を伝えた。
乗用車用ディーゼルエンジンの普及や、同一車種の国内向けと輸出仕様の
差別化是正にも努めた。

　一方で、三本さんの発言が偏向していると、自動車メーカーのデザイナー
から激しい反発も買った。複数回に渡って「車内の居住性向上のために
三角窓を備えよ」、「ドアにプロテクターを付けよ」と放送。三角窓は
支柱がドアミラーの視認性を妨げ、プロテクターはボディの微妙な曲線を
邪魔するという理由でデザイナーがこれらを拒否し、現在も係争中だ。


｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ ﾐﾂﾓﾄｻﾝ…

ん〜…
Ａピラーが垂直角に近づくと、三角窓の設定が難しくなる様な

気のせいかな？

>>246
偏向も何もねーわな。
大昔の大デザイナーは、ドアミラー＋三角窓なぞやってることだしｗ
無能を棚に上げて(ry　ｶﾞﾝｶﾞﾚﾐﾂﾓﾄﾀｿ！

七並びの日に始まったのか

クーラー嫌いのオレとしては、三角窓は欲しい。

でもその前に免許欲しい。

>現在も係争中だ
でもドイツ車なんてみんな黒いモールつけてるし、全然ｶｺﾜﾙくないのにな。

うーん。
昔の車ガラスの両側にサッシュが無いと、うまく上下させることが出来んかった。
だから必然的に三角窓が出来てしまう。という話を聞いたよ。
機能的ではあるけど、わざわざつけていたかどうかは疑問。

昔、ハコスカとかに三角窓が付いててあれはあれで渋いものだった。

>>252
曲面ガラスは高価だったから、
サイドは平板ガラスだったとかいう話は
なんかで読んだ記憶があるよ。

>>248
アルファ７５なんて、全周鉢巻してるしなｗ

どうもメーカーの圧力で番組終了っぽい空気が漂ってきた。

>>254
うちのはサイド平面ガラス+三角窓、サイド曲面ガラス+三角窓なんで
ガラスが平面か曲面かってのはあんまし関係ないかもしれん。

>>256
日産が近所に引っ越してくるからだろ。
激怒したゴーンが生放送中に乱入したらオモロイんだが。

>>242
自分の先代キューブは、シートの柄がマムシみたいと不躾されましたorz

番組への圧力＝視聴者への圧力
圧力が本当なら、どこのメーカーか晒して欲しい。
そこからは絶対買わないから。

>>258
それこそ爺から見たら、願ったりかなったりだ。

>>261
爺「美里さん、やっておしまいなさい！」
美里「この不躾棒が目に入らぬか〜」

ゴーン「へへー」

3代目のセリカが発売になったとき、まだドアミラーが認可されていなかった。
で日本仕様のセリカは本来のドアミラー取り付け部に、開閉式のベンチレーターを取り付けた。
あれは氏も絶賛していた記憶がある。

さっきある車好きのDJがやってる番組でこのニュースのお便りが来てたんだが（多分お前ら）、車の話になると
我を忘れるそいつが、微妙に口ごもっていた。
ちなみにそいつはカーオブザイヤーの選定員にもなってる。
なんか箝口令が引かれてる予感。

団塊世代の引退が絡んでたりして・・・

と、ふと思ってしまった

>>264
もうちょい、詳しく。

>>246
だいたいがドアミラーの地点で怒ってただろ。

>266
J-WAVEのグルーブラインって番組のピストン西沢って椰子

>>266
どうやら、圧力の元はヒュンダイみたいね。
光本さん、正直に


　　　この車で飛ばそうって気にはなりませんね（ｗ

って言ったのが本国に伝わって、政治問題化した。

よりによってヒュンデか…

また韓国か…

朝鮮ｺﾞｷﾌﾞﾘめ、だからWRCで無様な結果しか残せないんだよ。
ﾋｭﾝﾃﾞに乗る奴はﾁｮﾝかﾊﾞｶか糞。

車なんかあんま興味ないオレでもこの番組は見てたな。
ＴＶ以外にも活躍の場はあるだろうから今後もがんがってほしい。

>269
ソースがあればお願いします。
東亜+にスレ立てて貰うので。

>>269

爺は本当のことを言っただけなのに・・・。

ﾏﾂﾀﾞ･ﾛｰﾄﾞｽﾀｰの回を見た時の忘れられないやりとり。

「今回のﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞでは特に車体の剛性向上に苦労いたしました」
「剛性上げたいんだったら屋根お付けになれば簡単に上がるじゃありませんか？」
「…」



いや、ｾﾝｾｲあの、ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ…。

>>269
在日すら買わない糞メーカーの圧力なんかないだろ？
TVKにCM出してるわけもないし。
日産移転がらみの可能性の方が大きい。

>>276
ﾜﾛﾀｗ

>>110
テレビ東京系のGT選手権をメインに扱った番組で、時々やってるね。
この前はフーガやレジェンドのコンプリートカーが出て来た。
>>196
あの番組も良かったのに、何時の間にか終わっていたね。
>>242
どうぞ。
ttp://www.tvk-yokohama.com/sinsha/brief02/11-18.html
ttp://www.tvk-yokohama.com/sinsha/2003/031013.html
ttp://www.tvk-yokohama.com/sinsha/brief02/12-30.html
>>247
ダイハツ・タントのような平行四辺形窓でもいいのでは。
>>263
そういうのもいいね。今の車でもドアミラーの付け根の所や、申し訳
程度の三角窓が付いている所、ダッシュボード左右のエアコン
吹き出し口の上などに蓋付きの通風口を付ければいいのにね。
少し前のバスや、軽トラックの前面にあった通風口のように。
>>276
笑ったよ。それを言っちゃ・・・ってな事を、さらっと言ってのけるのも
翁の面白い所だね。
余談だけど、後に出たロードスタークーペでは単にハードトップを
溶接したのではなく、更なる剛性向上も実現しているらしい。
個人的にはグラスルーフ（サンルーフ）付きのロードスタークーペを
見てみたい。

>>269
ヒュンダイの回、翁は試乗してないぞ？
それ言ったのは髭雄。

>>276
でもいつもの山坂道をタイヤ軋ませながら楽しそうに試乗してずいぶんとしっかりと生まれ変わったとか言って誉めてたんじゃなかったっけ。

ちなみにオレ数年後にそのロードスター買いました。
通勤で京都の山坂道走ってます。ｗ

キモイ擁護派がいるな
自分が担当だったらすぐキレる癖にお前らなんてｗ

やはり登場のようですね。>>282

特大痔は前テレビでみたら何言ってるんだがわからなかった。
江戸前べらんめえ調のの三本爺と本当におもしろいくらい真逆なんだよな

石原都知事、ナベツネ、あの世代の人特有のわがままさにはヘキエキ
よく続いたなあ
アシスタントの女子穴の表情が、いつも「早く帰りてえなあ」という
のが見え見えだったのに癒されました。
「山坂道」と「ジャグワー（ｂｙ徳大寺）」には一生なじめないな・・・

>>285
俺は山本晋也の「キャメラマンが〜」「キャメラがね〜」
ってのも馴染めないなｗ

普通にカメラって言えやボケ！！と言いたくなる
同世代かは知らんけど

爺がメーカー癒着してたとしたら
この番組やＲＪＣはこんなに続いていないでしょ。
この番組より、他のメディアに出れる爺の方が辛口。
辛口・・・の本を見ても、以外にテレビより辛口評価。

>>285
三本氏の不躾には「愛」があるんだよ。ものづくりの現場人たちへの。

三本氏が試乗しなくなった時から、降板する日が近いんじゃないかと
思っていた。氏にしても、山坂道を実際に走らずに、主査たちに不躾を
言うのは気が引けていただろうと思う。
ＴＶＫも、下手に人代えて番組を続けようとしなかったのは英断だと思う。

伝説の番組として、ＤＶＤでも出してくれれば本望。

>>258
不躾棒で足の長さを測られ、泣きながら逃げるゴーンｷﾎﾞﾝﾇ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ○〜♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　�凵､＝
　　　　　　　　　　　　　　　　　　◎　◎＝ﾋﾟｭｰ


　　
⊂⌒⌒⌒つ
　（ ・ω・ ）
　（　　　　　）〜
　U⌒U⌒U


　　　　　　　　　　　　て　！
　　　　　　　　　　　 ●そ
　　　　　　　　　　�凵､＝
　　　　　　　　　　◎　◎＝ﾋﾟｭｰ


　　　　　あぼーん！！


　　　　　　　　　曙ブレーキ工業

　　　　 　　　　,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
　　　　　　,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
　　　　　（　 ,'　 　 　 　 　 i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7
　　　　　　`''|　 　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::}　　　　　｀`ー''"
　　　　　　　 !　　　　　　　'､:::::::::::::::::::i
　　　　　　　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ
　　　　　　　　 ＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`"　　　　　　＼>

>>288
よくそこまで都合良く脳内変換できるもんだｗ
単に意味不明なだけだろ
若い頃毒放ってみたら、このスレ見ても解る通りストレスだらけの変人に、あり得ないほど受けちゃったもんで
昔の成功体験から抜け切れずただむやみに言ってたっぽい
イチャモンさえ付けりゃ、馬鹿な視聴者は喜ぶんだと

釣れますか？

くせー雑魚くせーコイツｗｗｗｗ>>291

映画屋さんは昔から「カメラ」といわずに「キャメラ」という。
今も変わらない。でもそれは３５ｍｍのムービーキャメラのことなんだがな。
晋也は映画カントクだからこだわりがあるんだろう・・・ｗ

カントクのキャメラと特大痔のメルツェデスは違うんだよ

和田アキ子もキャメラって言うよね。

で、降板の理由はぶっちゃけ何なの？
A）年令的にキツくなった
B）あまりの辛口にメーカーの圧力がかかった
C）徳光の番組とかに呼ばれるようになって、この番組以外の収入の目処が立った
D）単なる気まぐれ

>>293
意味わかんねー
すげー厨房くせーKxKwNNA/
なんなんだよ雑魚ってｗ
クラスかなんかを想像してんのかよｗ
さすがリアル厨房ｗ

>>297
単に嫌われ者のジジイだから

>297
全部



【話題】生々しい堤義明と沢口靖子のツーショット映像(ゲンダイネット)

132 : 名前:名無しさん＠恐縮です E-mail: 投稿日:05/03/10 20:47:33 ID:HeKOwWdq
>>59
いや、それは違う
違わん事は無いが、金持ちになれる奴はどうしたって限られてる

それより六本木なら白人だ
白人の馬鹿なんて兵隊でも女いるし、単なる普通のリーマンでも日本の馬鹿ＯＬ二人連れなんて全く普通だ
しかも女が金払ってる場合もある

何の努力も無しに、しかも女側から近づいてくる白人が俺は死ぬ程羨ましい
生まれ変わるなら白人になりたい







ﾀﾞｾｰｗｗｗｗｗｗｗｗｗｷﾞｶﾞﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　よた＝トイレの臭気抜き（Mｒs)　りんごの食いかけ（Will)
あぶらぜみのひっくり返り（Prius)
　鱸　＝シートの幼稚さを難詰
その他、ここまでやると一種爽快な気分でしたね。もうこういう番組
というかMCはでないと思うとさびしいが、三本御大にはいい退け時だとは
オモフ。楽しませてくれてありがとう。

車番組だから次の司会は稲垣吾郎が良いな

とりあえず、新車情報大賞に投票してきますた。
三本氏への労いを添えて。

ベンツのことを、預金がたっぷり詰まった通帳持ってるような安心感があるとか
言ってたっけね。なつかしー

峠道でアウトインアウトで走る奴に怒ってたな。
公道はサーキットじゃないんだからって。

右左折共にアウトアウトアウトの方が対向車から見えやすくて安全なんだって言ってた。

経産省、ディーゼル車普及を支援−購入費補助や取得税減税

　経済産業省は温暖化対策に効果の高いディーゼル乗用車を普及させる
ため、ハイブリッド自動車並みの導入支援策を講じる方針を固めた。
同時に日本では過度に悪印象の強いディーゼル車のイメージアップを
図るため、新しい排出ガス規制に対応したディーゼル乗用車を「クリーン
ディーゼル乗用車」として、普及させることを支援する。

　具体的な支援策として、ハイブリッド車や天然ガス自動車と同様に、
ベース車両との価格差の半額を補助する制度をディーゼル乗用車にも
適用することを検討する。また、０４年度から始めた開発支援費用
（５年間で５０億円）の増額も検討する。１０月から始まる新長期
規制対応ディーゼル車には、自動車取得税を１％減税する制度も創設
する。

　ディーゼル車は、日本ではトラックが主流で、乗用車の販売シェアは
０・１％と低迷している。

http://www.nikkan.co.jp/hln/nkx03.html#KY10002

>>298

4月から　新 車 情 報　Z　が始まります。

ザ・サンディーには、これからも出るかな？
元々、時々ですが・・・。

相変わらず４、５人でID変えて廻してんでつか
このスレはm9(≧▽≦)ﾊﾋﾊﾋ━─━─━

ID変えて執拗に叩いてるのはどっちだと。

今、岐阜テレビでＯＡ中なんだけども
アウディ紹介してるけど、番組終了宣言ってこの回かな？
ドキドキして見てます

>>297
おい、Ｅ）、Ｆ）を忘れているぞ。

Ｅ）tvkの地デジ＆アナログサイマル放送でコスト負担増になるから、番組自体を
　　低コスト化する為の「降板」

Ｆ）新社屋移転に伴なう強引な「過去のTVKテレビ」からの脱却策の煽りで「終了」
　　ちなみに新生tvkは制作能力、物的規模、共に社屋移転前と比較して最低と化した。

そろそろか？

これは経済ＮＥＷＳだろ？
てか惜しい。惜しすぎる。けちょんけちょんにされる担当者を見るのが楽しみだったのに

あ、今宣言きました。
>>1の文章を読みながら見てたので
なんかシンクロして笑えた

えー新妻情報2005、私が三本和彦です。

今日とりあげるのは野中美里、tvkのアナウンサーです。
いつものようにVTRが撮ってございます。いつものダブルベッドに来ました。
ぱっと見はスリムな割に尻周りが大きめで、安産型といった印象です。
前面に小振りながら二つのふくらみがあるんですが、こうして二つの豆を同時に摘んでやると、なかなかいい反応をしてくれます。
下に付いてる二本の足は、同年代と比べても全く見劣りしませんねー。
素足で勝負するなんざー相当自信を持ってるんでしょう。

一晩過ごして見た訳ですが、外見もまーそうなんですが、中身も人気があるというのが良く分かります。
気さくさと笑顔が魅力的なのが惹きつけるんでしょう。

燃費のご報告です、1日当たり6000円と割にリーズナブルな印象でした。
騒音は気分がのってくるとやや甲高い声で大きめといった感じでした。

ではコマーシャルです。

ABSを実験するために片側のタイヤだけをダートに出してブレーキを思い切り踏むのが
印象的だった。カーグラTV亡き今、残念である。

お、今度は２、３人になってくだらんコピペまた貼りだしたぞ。
なぁ2個上さんよ、あ？

>311
経験上、４．５人で２スレ目は無理

これが２スレ目・・・

CLSの評価を聞きたかったな〜

>>318
そんなに俺の作ったのがお気に入り？w
じゃあsausaku編、復活なり。

野中情報2004、私が三本和彦です。
今日はいつもの新車情報ではありませんで、
特別にsakusakuに出てもらいました。VTRが撮ってございます。

今sakusakuに出ています。普段は新車情報やニュースといった、
堅めの番組に出ているんですが、こうしてフリートークさせてみますと、
いつも以上に表情が豊かで、魅力的な一面を見せてくれます。

見た目ほど男性関係はこなれてなさそうですが、やはり博多の女だけあって、
免許取立ての若者、初心者には乗りこなすのは、ちょっと難しいかもしれません。

ﾂﾏﾝﾈ orz

>>319
カーグラはBS朝日でやってる

>>324
まあそう言うな。結構難しいんだこれが。
って暇人だな俺　orz

>>280
牧野、マガジンXでえらくヒュンダイJMをヨイショしてたな。
評論家にとってヒュンダイは新たな金ヅルなので、ヨイショしておかないと。

再放送かDVDきぼんぬ

でも、個人では絶対買わないんだろうな。
近所の目があるから。

今年の新車情報大賞はどの車になるのか気になるが、
もっと気になるのがどの車が一番マイナス票をもらったかだな。

さて今年の「マイナス票・オブ・ザ・イヤー」はどの車種に！
でも最後なんだよね...orz

>>330
昨年のウィッシュほどのダントツのマイナス車は、なさそうな予感。

いまどき捏造情報くらいでヒュンダイが売れたら苦労は無いわな、
そんなに売りたいならまず在日連中が買えや。

ウィッシュのマイナス票はﾜﾗﾀ

三本氏は、韓国車に対して甘かったなあ。

>>334
厳しいのは愛情の裏返し。
最初は厳しかったが途中からどうでもよくなったんじゃないかな。

>>318 このシリーズいいね

今にして思えば、tvk の新社屋で収録するようになって、
三本さん、番組で収録場所に文句つけたりして、なんか機嫌悪かったような印象を受けた。

三本さんは、ご自身の高齢を理由に降板すると仰っていたけれど、
新車情報大賞の投票締め切りが、３月末日から急に3月16日必着に変更になったりしたところをみると、
他にも何か事情があるのかもと勘ぐりたくなる。

ともかく今は「三本さん、本当にお疲れ様でした。」と言いたい。

三画窓復活。

>>336
BMW3シリーズの最下位モデルのことか？

単純に健康状態だろ。
一時期、番組から消えていたこともあるし。
それとも、運転途中に寝てしまう病気とかになったのかな。

不躾な放送を高校時代から見てたのしんでたな　

トヨタの技術担当があの棒を見て、「出たー！」って言ったのをマイクが拾っていておもろかったぞ

三本さんって自動車評論家だからベンツのでかいのでも乗ってるのかな、とか思って
たら自宅の駐車場が狭くて結構小さい国産車乗ってたよね。庶民の目線から最近のク
ルマの大型化（特に横幅）に文句言う姿勢に好感持てた。「こんなにデカイとうちの
駐車場じゃ入んない」とかメーカー広報に再三文句言ってたのが印象的。

あと後席の居住性を確認する為野中さんに座らせる際の太腿ちらりが醍醐味でした。

>>314

Ｆ）がホントならＴＢＳと同じことになりそうで心配。
新社屋出来てロゴが変わって・・・('・ω・`)

チョソネタ禁止ね。

三本和彦：『最近の車のDesignは、まるで子供の描いた絵のようですね。』

ちなみに最近の車で三角窓のってある？

>>346
ダットサンスカイスター　開閉できる三角窓装備
ttp://www.autech.co.jp/HISTORY-SV/D22S01/images/D22S01-3.jpg

ttp://www.autech.co.jp/HISTORY-SV/D22S01/D22S01-1.htm#711

>347
>348
うわ、微妙な車だなw
産休！

>>319
カーグラやってるよ、再放送じゃなく新しいの
まあたまになんとかグラフティとか言って昔の再放送もあるけど

東京ではやってないけど、テレビ千葉やってる
新車情報と同じく地方局だと見れる

テレビ版「JAF MATE」って感じでいい番組だったけどねー。
終わっちゃうとなると寂しいな。
どーでもいいけど、ざっとスレを眺めてると、まるで翁が
死んじゃったみたいなノリなんだがw

後任は福野しかいないッ！



３回くらいで強制終了するかもだけど

最後の最後は枯れ葉マーク付けて自分の足で山坂道を走って
インプレして欲しいな

最後はTVKに対して不躾キボン

最後は美里に不躾棒押しつけながら終了ｷﾎﾞﾝ

岡ヤンでなければいいや

>>348
専用三角窓ってそりゃ窓は専用だろｗ

三角窓よりもWRCのマシンみたいに屋根のダクトから空気取り入れるのがいいな

>>83　おっ　探偵ナイトスクープ復活か　昔千葉テレビで良く見たな　テレ朝に移ってから
放送時間が度々変更されるのが閉口もん

探偵ナイトなんてどこでもやってるのにな。

ハートブレイクふたりぼっち。

(　´�D｀)ノ＜レディス4の高崎さんも死んだしな。

>>362
マジ？

大山のぶよ他、ドラえもん声優陣交代⇒三本氏引退⇒（競馬）岡部引退⇒ワカメちゃんの声優交代

さて、次に来るのは誰だ？　
大沢悠里か？毒蝮三太夫か？児玉清か？

>>364
大沢悠里は一度倒れてるから心配だ。

いや、それは違う
違わん事は無いが、金持ちになれる奴はどうしたって限られてる

それより六本木なら白人だ
白人の馬鹿なんて兵隊でも女いるし、単なる普通のリーマンでも日本の馬鹿ＯＬ二人連れなんて全く普通だ
しかも女が金払ってる場合もある

何の努力も無しに、しかも女側から近づいてくる白人が俺は死ぬ程羨ましい
生まれ変わるなら白人になりたい

小学生の頃、不躾と不具合と言う言葉の存在をこの番組知った。

せめてシロトエンC6が発売・紹介されるまで続けて欲しかった。

>366
ばかもーん！！
この世には日本人に生まれたくて仕方なくて嫉妬に狂う三国人とかいるんだぞ！

つかなんの誤爆？

>>366
この文、他のスレでも見かけるね。

なんだコピペか

確か元ネタは里谷関連のスレだったかな。

コピペにマジレスしたオレってｶｺｲｲ

>>360
ナイトが終わると発表があったとして
ここまで愛のあるスレは立たない。

>>369
自分に無いものを求めるパターンが多いって事だろうな。

このスレの上の方を見れば分かると思うが、三本氏や三本氏好きなスレ住人を
貶すような書き込みをしていた奴（仮にAとしよう）がいたんだが、Aを叩く目的で
Aが他所のスレに書きこんだと思しきレスを、論うかのようにコピペを繰り返して
いる奴がいるんだろうな。
粘着も、粘着に粘着するのも、両方とも迷惑なんだけどな。

ﾂｶ殆ﾝﾄﾞ病気

なんかみんなが絶賛（つーかお疲れさまつーだけの事なんだが）してる人を見ると、なんとか
足を引っ張りたくて仕方ない奴っているんだね。

とりあえず、まずは新車情報大賞の投票を済ましてきてください。マイナス票だけは受け付けませんのであしからず。

誰か新車情報さよならFLASH作って！

とりあえず貼っとく。カーグラだよ。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/cgtv/

ディーゼルです。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/cgtv/tv/941/index.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/cgtv/tv/special/index.html

軽自動車＆小型車。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/cgtv/tv/905/index.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/cgtv/tv/942/index.html

この間もちばとtvkでディーゼル革命放送してたね。

違うっつーのｗｗｗ
勝手に犯人にされるのも迷惑なんだよなｗｗｗ

いつもの山坂道にもってきました。
ttp://response.jp/issue/2005/0311/article68853_1.images/83223.html

いつもの山坂道で右側通行。
怒られるぞ〜

あぁ、ここ？ここなんだ
ちゃちゃ入れにサクッとスルーできないスレ。なるほどね。

2chというのは、罵倒し合ってナンボ。
馴れ合いなんて気持ち悪い。

三本氏を激励したいなら、こんな所でグダグダ書き込んでないで、
公式にメールでも送ってヤレ。
本人に届くか分からないが、届けば喜ぶと思うぞ。

ヤフオクにVW LUPO 3L TDI シルバーがちょっと前に即決８０万くらいだったけど、
１５万くらいで入札あったな。誰が落としたんだろう。
ttp://www.carworld-jp.info/car/vw/lupo/html/pre.html

学校の図書館に三本さんの本あるから、今度借りてみる。

>>384-385
またID変えて自演ですか

こぉゆう決めつけが大抵間違っているという・・・

反応はや！
自演の上に24時間監視ですか。
病院行ったらどうです？

【甲第四号証】ロト６・宝くじ・イカサマの可能性

http://money3.2ch.net/test/read.cgi/loto/1098770719/-100

たかり屋商売！！

まだあったのかよこのスレ

ID:dTJsgDkvはＩＤが変わる仕組みについて解ってない知障なんだろうなｗ
厨房+リアル馬鹿みたいだからほっとけ

ルーターを再起動すれば幾らでも変えられるだろ

2、3回だけこの番組見たことある
ただ、それだけですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

創刊当初のNAVIは、好きだった
でも、知的ファショナブル路線に移行するにつれて、嫌いになった

だから、気取らない三本は好きだなあ

三本さんたまに評論家で出てくるけど
親父のぐちくさいんだよな

「あーた」って言うのが、たまらなく好きだったな。
あの棒で、トランクの広さとか測るのは、事前に測って
テロップで流せばいいのにって、いつも思ってた。
まあ、爺が測るの大好きだから、仕方ないか。

昔、いつもの不躾だが、爺がユーザとメーカの関係について熱く語って、
鱸かマツダの開発者が涙ぐんでた回があったような希ガス。

>>397
ちゃんと棒で計る画がないと見ているほうはイメージしづらい。

メジャーや定規なんかで測らずに、
不躾棒を使うところなんざ、
粋だよねえ。

三本さん本人としては、不躾棒で計ることは
どうでもいいことか乗り気でなかったように見える。
計ったあとコメントしたの見たことないし。

4年間程度の視聴者だが。

>>385
>罵倒してナンボ
罵倒したら、どっからか金がもらえるのか？
2ch型アフェリエイトか？

金をクレないんだったら、俺は、自分の思ってることをストレートに書くだけだ。

三本さん、ほんとにご苦労さまでした。自動車評論家だけど、軸足はジャーナリズムだった。
ニュートラルな姿勢を見せてくれるから、俺の見方自身も、メーカーにも評論にもどちらにも距離感を持てた。
あーたの真摯な姿勢はよかった。

>>362
高崎一郎は生きてるでしょ。

後席が簡単に倒れるようになってから
不躾棒がいきいきしてたよな

拳ねじこみに(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

tvkで再放送始まった...

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡。

三本が試乗しないと意味なし　つまらん

高速でのドキドキの車線変更のない試乗なんて・・・

べらぼ〜め

四畳半で長刀

>>410
俺のインプレッサのことかーーーーーーーー

再放送見たよ。ありがとうございましたの後ににこっと笑ったな。
男らしいなぁ、とため息が出ちゃったよ。ああいうふうに自分の去り際をつくれるってのはスゴイねえ。

ttp://erox.s7.x-beat.com/up/img/1801.jpg

これ美里さんらしいんだが・・・・マジなの？
詳細求む。

>>413
前ｱｼｽﾀﾝﾄの三清直美さんの若い頃では？

最終回は歴代アシスタント全員で花束贈呈して欲しい
豊田規紫子さんと三清さんと野中ﾀﾝしか知らないけど

棋士仔はぶちゃいくだったな

ｵ疲ﾚｓｕｍｍｅｒ、御苦労ｓｕｍｍｅｒﾉ藪ｦｶｷﾜｹﾃ
辿ﾘﾂｲﾀｶﾞｺｺﾊ病院。
棒厨・貼厨・残念厨。古参ﾉ入ﾙ余地ﾊﾅｼ。

ポール・ニューマンも三本さんの影響で引退するらしい。

不躾ポールか。

>>400
おれもそうおもた。トランクを見せろはあくまで視聴者のようぼうかな。

この人、國學院大學卒なのな。

増田ジゴロウと木村カエラを時期MCに。

カエラﾀﾝは乗り込み担当？それとも不躾担当？

松任谷正隆のぬるま湯新車情報がいい

スピードは麻薬
ポルシェはハイスピード・ツアラー

三本さんの引退は残念だ。

カエラﾀｿはいつもの山坂道担当。

# 普通免許ないけど。
# 原付免許落ちたこともあるけど。

そこであかぎあいの出番ですよ。もう初心者マークもいらねーだろ。

そういやあの娘もしばらく免許取れなくてバタバタしてたよな。
免許取ったぜ！さっそく乗ろうぜ企画やってたよな。なつかしい。

消息不明なのが無念だな。

明日（というか今日）三本さんがザ・サンデーに出るらしいね。

>>318
あげ

こんな所まで馬鹿鰓厨が…。
( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

で、信者セミナーは(ry ?

自作のﾊﾞｶ棒振りかざしていざ大挙して出待ちして
あの鋭い眼光で華麗にスルーされたらﾃﾗﾜﾛwwwwww

ザ・サンデーに出てる！
驚いた〜

M&Aのネタでダイムラークライスラーの話を持ってくる翁（ ´∀⊂ヽ

俺髪ふさふさしてる奴好きくない｡

次回からは
ほうとう屋敷のみさか路マンの新車情報をお送りします。

いやぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁあああっ！！

>>434
不躾棒は持ってきていたのか?
爺の発言もっとレポヨロ四股!

【ドラマ】月９「エンジン」 キムタク「視聴率は意識しない」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1110571218/

出演きぼんぬ

>440
不躾棒でキム○クの身長測ったり、足の長さ測ったりして
文句言う役ですか？

今日はプレマシーか
2時間前age

>>393
変えたら戻す事はできねえだろうよｗｗｗ

>>423
ﾜﾛﾀ

>>401
禿同
これほどまでに爺が支持されているのは
決してメーカーに迎合されない
ジャーナリズム故だと思うな

実況スレ
新車情報2005実況スレ　Part11
http://24h.musume.org/cgi-bin/test/read.cgi/live/1110115279/

1448回で終了になるのか
1500回は無理にしても、せめてキリのいい
1450回までやらせてあげたらよかったのに。。。

1500回記念特番は、盛大にやる物とばかり思ってのに・・・・

TVKにはがっかりさせられました。

1000回の時はそれなりの扱いだっのに、今回はフェードアウト?

>>429読んで、爺が出るって話だから、ザ・サンデー見たよ。
何かのコメントVTRで、一瞬の出演かと思ってたら最初から、
コメンテーターの席に普通に座ってるじゃんｗ
「ライブ　VS　フジ」のとても長く詳しいVTR空けで、コメントを
求められ「みんな、騒ぎすぎですよ」って不躾たのにはﾜﾗﾀｗ

「国内の自動車会社の民族資本が〜」って、いつもの話も
聞けたし見てよかった。
何の話題がこようと、出来るだけ車や車業界の話を絡めて
話してるのが、爺らしくて良かった。

後、Gの清原について、関西弁ではき捨てるように喋る時は不調、
丁寧に喋る時は好調　って自説（というかスポーツ新聞読んでるん
だと思われ）も披露。

ワイロを貰えないと誹謗中傷の「自称・評論家」

　 |　≡　　('('('('A｀ ) サッ
　 |≡　〜( ( ( ( 〜)　
　 |　≡ 　ノノノノ ノ
　 |
＼／

みさか路マンは愛車カウンタックに乗れなかった

飾ってあるから乗れなかったよ。

野中美里のジェニファー・ロペス並にでかい尻がすきだったなあ。

何か知らないけど激しい人ですね。
ttp://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=mnewsplus&word=g0VOdPR2

江川と一緒に出てる三本氏
不思議な感じ

>>455
耳に不躾棒押し付けて欲しかったな。
ゴルフバッグいくつ分だろう。

うわーアシスタントのおばさんも交代だろうな。

もれはよくわからんが熟女フェチにはたまらんらしいね。

今　KBS京都で見ました
なんか悲しいな(´･ω･`)

豊田規紫子さんは警察官の娘。