【F1】ジャッキー・スチュワート卿、「ドライバーは下着をちゃんと着ろ!」【11/10】

元F1チャンピオンのジャッキー・スチュワート卿が、
標準的な長さの耐火下着ともっと大きなオーバーオールを安全上の理由から着るべきだと警鐘を鳴らした。
スチュワート卿によれば、GPDA(Grand Prix Drivers' Association)のディレクターであるマーク・ウェバーでさえも、
耐火下着の腕と足の部分を暑さ対策としてカットしていた事実を見つけて大きなショックを受けたという。
「彼らは涼しさを保つためにそうしていたんだ」とスチュワート卿は語る。
「彼らは自分たち自身でこれらの問題を解決しようとはしない。だから強制的にそうするよう定められているんだ。
今や規則があるのだから」
スチュワート卿はさらに、現在普及している体にぴったりとした細身のレーシングスーツについて、
ドライバーは自分がどう見えるかを気にするのではなく、空気は耐火耐熱の面で最も良い絶縁体となるので、
もっとだぶだぶのオーバーオールを着用するべきだと提案している。

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041110_02.htm

2

よしゃああああああああああああああ

２

（ ´,_ゝ｀）ピ（RAIN）　　を　よ　ろ　し　く ｗ

で、過去の歴史で焼け死んだドライバーの数は？

そこで我が日本が開発した空調服の出番ですよ！

・・・つっても空気とともに炎を内部に巻き込んじゃったりして。

タイレルはもうないよ。

この人アイルトンとの対談で
君ほどダーティ（ドライビング関して）なチャンピオンは居ない
といってアイルトンを怒らせてたな

乗り込む前に全身ローションまみれになればいいんじゃね？

>>8
事実だろ。
俺は80年代からのF１しか知らんけど、見てきた中じゃセナのドライビングが一番酷い。
大ファンだけどね。
セナに比べりゃ今のモントヤとかかわいいもんだよ。

>>8
弟子（セベール）が悲惨な死に方したからな。　そうなって欲しくなくて
忠告したんだろうが・・・　　

ロッド・スチュワート。

最近火だるまになったのはベネトンにいたﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝと
フェラーリ時代のベルガーくらい？
昔はラウダが有名だったが。

ジャックは自分がどう見えるかを気にしてないね。

ベルガーって糸の部分が火傷したぁ〜って、縫製の糸も耐火にさせた件か。

時代は全身水着

>>16
もちろん赤外線透視を妨げる素材でヨロ

>>14

>もっとだぶだぶのオーバーオールを着用するべきだ

ここ読んで同じこと思った！

アッー！

ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙで真っ二つだっけ？>ｾﾍﾞｰﾙ

>20
たぶんそう。しかも縦に真っ二つだったらしい。
今ならグロ画像が出回るがさすがにセベールの死体は写さなかった。
（クラッシュしたティレル006は当時 1973年のF1車両の中でも
頑丈な部類に入るマシンだった。ロータス72と比べれば分かるはず）

ニキニキニキニキニキラウダ

>>10
アグレッシブと見るかダーティと見るかの違いかなぁ
漏れもダーティだとは思うけどセナのドライビングが好きだな
モントーヤのドライビングには中途半端さを感じる

HONDA焼け死んだ人もいたぞ。

空冷エンジンのＦ１で

ジョーシュレッサーとかいうフランス人だったか？
第一期HONDAF1の撤退のきっかけになった事故みたいだね

たぶんそれは空冷エンジンをごり押ししたホンダ本社（宗一郎サイド）と、
水冷V12を継続使用した現場（中村良夫サイド）の対立が
伏線にあったやつだな。
ホンダ空冷F1車はマグネシウムを多く部品に使ってた事もあって、
燃えだすと手がつけられなかったらしい。

そんなことより”卿”はなんて読むの？

なか卿

>>27
ごう

きょう

>>27
名前がついているときは「きょう」、単体では「けい」。

ベイダー卿

卿　ってことは貴族ってことかな？
マンセルも貴族の称号貰ってたよな。でもマンセル卿って言わないな。

ダービー卿のキョウ

>>25
何年か前のパリダカで非常に嫌な感じだった
ジャン・ルイ・ジュレッサーの叔父さんだっけ？

ﾚｽThx
それついてる人って、なんとなくエライっぽいよね。皇族っぽいっつーか。

タイトルみてノーパンを注意してんのかと思った

>>27
ヒロミ卿

ジャックは絶対燃えない。
なぜなら逃げ足が一番速いから。
多分Ｔシャツにブルマでも問題ないと思われる。

>35
正解。ｼﾞｬﾝﾙｲ‐ｼｭﾚｯｻｰも一回だけF1に挑戦したがそのレースが88年の
イタリアGP｡
最終ラップでトップを快速してたﾏｸﾗｰﾚﾝホンダのセナに接触→リタイアに
追いやり、フェラーリ1-2フィニッシュに貢献した。

ジャッキー・スチュワート卵

>>21
F１板でみたよ。

>>37
本人はスコットランドの正装でキルトスカート履くよ。

トップハム・ハット卿

スチュワートの乗っていたタイレルは、田宮のプラモで作ったから、こいつには何だか親近感が湧くよ。

うんこ教

貴族って日本でいうと国民栄誉賞？

公務員

レースが終わったら1秒でも速く挿れられるようにしてたのに・・・

http://up.pandora.nu/img/109996491200.jpg

88年の鈴鹿で見かけたとき
観客からスルーされてたことを思いだす

で、このおっさんが持ってたF1チームはどこいったんだ？

>>50
詳しく！！！！！！

ハンドルにガムテでスパナ張り付けてたオッサン。

>>50
これはガードレールで真っ二つの画像？

>>55
そうそう
ﾏﾑｺがまっぷたつに

スチュワートは、自分たちが現役時代にフルフェイス・ヘルメット
不燃性スーツ、燃料タンク規格、クラッシャブル・ストラクチャー
消火器、ライフサポート・システム等をF1に導入してきたという
自負があるからな。

>>43
■先生も正装するのかな・・・

卿のくせにフォンがつかないのか(　・Д・)

卿は名前に付ける。
ジャッキー卿とか。
だから本当は「ジャッキー卿スチュワート閣下」と書かないといけない。
でも、日本には身分制が無くなったし面倒くさいのでしない。

>>59
卿はイギリスだけで、フォンはドイツやオーストリア貴族につくんですけど？

>>33
騎士（ナイト）を貰ったようですね。
http://response.jp/issue/2001/0619/article9811_1.html
一代限りの貴族ですね。

vonは独逸じゃねーか

>>60

サー・ジャッキー・スチュアートで良いんだっけ？

うんこ凶

>>59
フォンはドイツ語系の貴族。
イギリスなんで頭に「サー」をつける。

ナイトの称号も何種類も有るので正式には長ったらしく書かないといけないみたいだけど。
ふつうはそれで良いんでないの？

夏場の箱車レースみたく、ドライバー・クーリングシステムを標準装備にするってだめか？

おっと、「卿」は間違い見たいだぞ。

＞一般的に「卿」と呼ばれるのは侯爵以下の世襲貴族のことです。
＞ 「騎士」は貴族でない者に与えられる一代限りの爵位なので「卿」ではありません。

みんなうるさいから、裸で運転しろ

>>52
フォードに買収され、ジャガーの名で今年まで走っていた。
そのフォードが今年でＦ１撤退。

スチュワートの名で走っていた最期の年に（買収が決まっていた）、ジョニー・ハーバートが１勝を上げ
チーム関係者を感動させた。

>>６９
ジャック・ブラバムは日本でもサー・ジャック・ブラバムと書かれることはあっても、ジャック・ブラバム卿とは書かれないよね。
まー、あいつはイギリス人じゃねーし。

>>71
そうだったのか、thx
それにしても数年前までジョーダンやスチュアートが優勝できていたのに、
今はプライベーターなんて全く御呼びでないね。こんなのF1じゃねえ。

ユアン・マクレガーも城まで持ってる由緒ある貴族の家系なんだろ？でもユアン卿とは言わないな

>>43

何かの番組でキルトスカートの紹介してた時に出てきた
ロイヤル・スチュワートっていう柄がまさにあのタータンチェックだった。

>>73
ttp://www.yomiuri.co.jp/hochi/car/1999/f1/sep/0926european.htm
雨が降って、混乱の中の勝利だった。一応貼っとく。

ちなみに、ジョーダンやスチュワートが優勝した1999年は、顎か事故って長期欠場していた。

結論。Ｆ１をつまらなくしているのは顎。

セベールの画像キボンヌ

>>76
＞雨が降って、混乱の中の勝利だった。一応貼っとく。
それでもいいんだよ。その位置にいられるということだから。
あとジョーダンって98年も優勝してるし（これもMcLとFerが潰れて完走台数少なかったけど）、
99年はシューの怪我前にも1勝してるだろ？。

(ﾟ�听)ｻｰ

琢磨はふんどしなんだろ？

太田哲也の鼻の再建オペの前の写真がみたいぞお、あと　遊離被弁のときの、おでこの
状態、さらにはﾃﾞﾌﾞﾘｰﾄﾞﾒﾝﾄﾞのきのもね

>>76
顎に勝てる奴がいないのが悪い。

結論。F1をつまらなくしているのは顎以外全員。

>>78
>それでもいいんだよ。その位置にいられるということだから。
それはそのとおり。雨によって多少の紛れは出てくるにしても、まったく力のないチームが勝つことはできない。
スチュワートにしても、ドライバーが優勝経験のある、ベテランのジョニーだったのが大きい。

>あとジョーダンって98年も優勝してるし（これもMcLとFerが潰れて完走台数少なかったけど）、
大雨で顎がペヤングに追突されたときな

>99年はシューの怪我前にも1勝してるだろ？。
予選、決勝とも雨が降ったフランスＧＰな。

顎がペヤングに追突って・・・ｗ


これだけみるとおかしな日本語だな。

>43
ってことはティンコぶらぶらさせてんのか

>66
フォンブラウン
フォンエリック
フォンドヴォー

とかだっけ？

>>40
最終ラップじゃなくない？中盤だった希ガス

>>40
>>87
残り2週が正解。
ちなみにその時点での2位ベルがーとのタイム差は5秒なので、決して快走ではない。少なくともその年の
他のレースに比べたら、かなり接近されてる。
しかもセナはチームメイトのプロストがエンジントラブルでリタイアしたという不安要素も持っていた。

このまえ姉と一緒にCSでｽﾀﾛｰﾝの映画｢ﾄﾞﾘｳﾞﾝ｣を見てた。

接触→ぶっ飛んで池にﾄﾞﾎﾞﾝしたﾏｼﾝのｻｲﾄﾞﾎﾟﾝﾂｰﾝから
燃料がﾀﾞﾀﾞ漏れ、水の上でﾒﾗﾒﾗとｵﾚﾝｼﾞ色の炎が上がる…。

｢おい？これって火が見えない代わりにすぐ水で消せるｱﾚちゃうんかい？｣
自分より先にﾂｯｺﾐを入れたｼﾞｬﾆｵﾀな姉だった。

>>88
あの年ずっと燃費に苦しんでいたフェラーリがここだけは
割と付いていっていたんだよね。ま、イタリアだからな。
それもありか。それにしても勝ちはおまけだったけど。
どうせならフェラーリも2台つぶれてチーバー優勝を希望してたけど。

>>83
>>それでもいいんだよ。その位置にいられるということだから。
>それはそのとおり。雨によって多少の紛れは出てくるにしても、まったく力のないチームが勝つことはできない。
今年はそのジョーダンとかスチュアートの位置にマクラーレンとかウィリアムズorz。

ここ10年で一番！な優勝はやっぱりパニスかなー。

ライブドアの堀江に老害と言われそう

>>88
当時中学2年の夏
午後4時くらいからの放送だったか
森脇氏の「フェラーリのピット、パニック状態でーす」
ってのが印象に残ってる

>>91
フィジケラじゃない？

>>94
ﾆﾔﾆﾔ

> もっとだぶだぶのオーバーオールを着用するべきだと提案している。

燃えないかもしれんが、無駄な事故も増えそうだな。

>>88
あ、２周だったんだ
じゃあ８８年は実質マクラーレン全勝みたいなもんだね
そんな俺はベルガー大好きッ子

ナイジェル・マンセルの独壇場だった頃はF1大好きで、トーチュウ買ったりしてたけど
シューマッハが勝ちまくってる現状は全く面白くない。何でだろう？

>98
マンセル，ケケ，ピケ
好きだったなぁ

マンちゃんは人間身いっぱいですからね。

マンセルの場合はチャンプになれなくてなれなくて
最後の最後に大爆発って感じだったから見ていて清清しかったんだよなぁ

今日からパンツはいて寝るようにします。

もうパンツは、はかない！

循環式のクーリングスーツを義務化しちゃえ

ロニー・ピーターソンは焼け死んだよな。
ロータスだっけ？

>>1
みんな変態仮面みたいにパンツ被ってるもんな、
ちゃんとケツに履けと。そりゃそうだ。

ロニーピーターソンはクラッシュからは無事に救助された。
その後の病院での治療中の医療事故というか
医師のミスで亡くなったと言われている。

>>13
ミナルディの給油の人

サーを卿と訳すのは誤訳。

サーはナイト勲爵士と准男爵の称号でどちらも貴族ではない。
サー・ウィンストン・チャーチル、あるいはサー・ウィンストンのように
ファーストネームまたはフルネームにつける。ファミリーネームには
つけない。サー・チャーチルは間違い。

英国で「貴族」というのは男爵以上の爵位をもつ者。「ロードだれそれ」
と呼ばれる。爵位によってファーストネームについたり貴族としての
家名についたり複雑。

SirとLordはまったくベツモノだから別の訳語を当てないといけない。
Sirはカタカナで「サー」、Lordを「卿」と訳すのが普通。

トップハット卿しか知らんかった

>>107
あの猛火の中生きてたんだ。
ちょっとビックリ。
医者が悪かっただけなんだね。かわいそうに。

>>110
トップハムハット卿
ttp://www.pia.co.jp/piashop/b_goodsimg/FC78492.jpg

>>105
焼け死んだといえば、ジョー・シュレッサーだろ。
本田総一郎は功績は大きいかもしれないが、だからといって無理矢理空冷エンジンを採用しちゃダメだよ。

そうか、俺のだぶだぶのﾁｿｺの皮も、耐火耐熱の面で最も良い絶縁体となる
空気層を含んでるんだという言い訳ができそうだな。

ルドル・フォン・シュトロハイム