【F1】英ジャガーがF1撤退 経営不振で年内いっぱいで
1 :
最終兵器記者φ ★:
2 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:13:34 ID:shbOLsu1
ぴゅー?
2
4 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:13:58 ID:PO6rUi5T
3?
5 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:13:58 ID:sUHY/48K
2じゃがー
6 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:13:59 ID:auQ5XCuJ
5
7 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:14:15 ID:SzoqLcRD
ジャギュア
ほんとだったのか
9 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:14:22 ID:yXoOANjP
2
あーーこれから連鎖的に撤退するメーカーも増えそうだ
11 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:15:18 ID:y/K4U98/
スチュワート復活きぼん
ジャッジャッジャジャカジャカジャカジャカジャカ
フェラーリだけあればいいジャン
14 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:16:09 ID:OjeDk6me
ジャグゥアー?
15 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:16:23 ID:Dlp/PhTd
2
16 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:16:23 ID:RCzs3ILB
フェラーリマシン25台でレースの方がおもしろそう
17 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:16:47 ID:YVEg+FK/
デラロサが乗るとか言ってたのにー!!!!
レプソルが11億出すっつったのにー!!!
来季18台かよ!?
Fポンじゃねえか!
18 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:16:57 ID:lLYj/HFW
ジャグァー
19 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:16:59 ID:tkpVsP7f
トヨタにとって目の上の瘤がとれたところだろうが、
それでも動くパイロンに変わりはないだろう
20 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:17:08 ID:o9Xlzkui
20!
ジャガーなんて走ってたっけ?
22 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:17:53 ID:TyREBCh9
変わりにヒュンダイも三菱エンジンで参加するそうです。
23 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:17:59 ID:MuC8T640
F1ドライバー会は「ジャガーの撤退は認めない」とストしないの?
24 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:18:16 ID:Cczhm95K
さすがにストライキはしないね。どっかの選手会と違ってw
>>19 どうでもいいけど、動くことができないパトロンなんているのかと呟いていみる
26 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:18:25 ID:6sqDGYAy
そこで ヒュンダイ+クムホ ですよ!!
27 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:18:43 ID:qeGDCXJw
Ford必死だなw
ヨタの足元にも及ばん
肉ジャガー
まじかああああああああああああああああ
ジャッキーシュツワート
ぽーるでもいいや フカーツキボンヌ
30 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:19:16 ID:/jiQSP+8
日本のジャガー専門店も閉店が相次いでるな
ライブドアもこんなことにならなきゃいいがな
32 :
◆PiLWRpPARQ :04/09/17 23:19:41 ID:NIN3/aeW
スバルコローニ復活きぼんぬ
33 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:19:56 ID:OjeDk6me
34 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:20:35 ID:aPKNYQgU
35 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:20:45 ID:pupnttKd
↓アタリの社員から一言
36 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:20:53 ID:QLSnAmNp
37 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:20:54 ID:LnRe2FLT
すぐ手放すような気まぐれでチーム買収すんな
ちゃんと責任持って末永く面倒見ろ
フットワークとレイトンハウスも民事再生法からの復活キボンヌ
39 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:21:59 ID:EZHofZJS
じゃぐぅわぁー
来期からマツダで参戦します
41 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:22:19 ID:+dzrgEPn
千葉の英雄であるジャガー以外は知らんぞ
で ウエーバーはどこにいくの?
フォードだめぽ
44 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:22:42 ID:c467Sctm
>>26 <丶`∀´>アリガトゴジャイマス
ガンバリマス
>>1 >グリーンウェル会長
かつて阪神にいただめ外国人のような会長だな
とばすぜ、ジャガー
代わりにライヴドア三菱が参戦
49 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:24:34 ID:+dzrgEPn
50 :
◆PiLWRpPARQ :04/09/17 23:24:38 ID:NIN3/aeW
シムテックフォード
51 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:24:43 ID:abL2p9tE
俺、ジャガー乗ってるんだけどイメージダウンは勘弁してよ〜〜〜〜〜
フェラーリに乗り換えよっかなぁ〜
で?
53 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:24:53 ID:7qOtYf9r
ここでマツダが参戦ですよ
54 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:25:09 ID:cSQelBt7
レッドブルがここぞとばかりに買収
55 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:25:24 ID:W14QP5tf
予算増額って噂は何だったんだ…
そこでロータスですよ。
今ロータスって何処系に入ってるんだっけ?
57 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:26:11 ID:HdDEdrnf
選手会はストしないの?
58 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:26:24 ID:OjeDk6me
>>47 ○肉ジャグゥアッー!
●肉ジャグゥ(TDN)アッー!
59 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:27:28 ID:cSQelBt7
で、コスワースはどうなるんだ?
コスワースもいなくなるとすると、、、、いよいよミナルディあぼーんってことになるが。
60 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:27:40 ID:6sqDGYAy
ミハエル・シューマッハ・レーシング もありそうだな
61 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:28:07 ID:i6Y9KZW2
No,no,no. ジャグゥアー
ジャグァーといえば徳大寺
つまり、ヒュンダイ参入するってことか
64 :
名無しさん@恐縮です :04/09/17 23:28:37 ID:WuBD5peG
あら残念
結構応援してたのに
しょうがないね
67 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:28:56 ID:s7WKAYYq
F1は最低何台でせりつよ?
XJ220欲しかったなあ。アレが一番かっこいい。たぶんフェラーリより速いし。
69 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:29:30 ID:Bdg0zv9A
アブラモビッチさん買って下さい。
70 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:29:33 ID:yOOIgZg/
ジャガー横田が参戦
71 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:29:39 ID:dO2pcnmh
マジデェェェェ?
くりりんはどうなるの?
72 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:29:45 ID:QVlU3o1v
F1には年間数百億円の金が必要。
近鉄球団の赤字額とは比較にならない
そこでライブドアが参戦ですよ。
ロータリーとか向いてないかな
ここでステファン・ヨハンソンの出番ですよ!!
76 :
名無しさん@恐縮です :04/09/17 23:30:40 ID:WuBD5peG
>>73 Tシャツ社長は太りすぎでコックピットに入りません
ミナルディスズキ最強
78 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:31:00 ID:6sqDGYAy
そこで タミヤ が参戦ですよ!!
79 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:31:36 ID:0WZplADv
ジャガーの自転車乗ってるやつ痛いよ
80 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:31:44 ID:JB0RAi+s
チーム増やしてさっさと予選落ち復活させろよ
F1つまらんもん
そろそろF−ZEROにランクUPキボン
82 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:32:16 ID:cSQelBt7
>F1には年間数百億円の金が必要。
ピンキリだよ。赤いのはそのくらい使ってるけど(何せ運転手一人雇うのにン十億円
だもんな)、トヨタやジャグァー、冗談とテールエンド争いしてるミナルディの総予算は
赤いのの空気嫁ない運転手のギャラより安い運営費と言われている。
トヨタ4台体制
84 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:33:09 ID:jYigSb5M
ここで、ヒュンダイ&クムホですよ。
で、あのトヨタにさえ圧倒的に差をつけられ、予選ビリ、決勝スタート直後にパンク。で、F1一戦目にしてアボーン
85 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:33:18 ID:eQTiy00O
マジレスすれば20台
童夢とかは、もう全くヤル気なしなのかねぇ
>AP通信によると同社のF1参戦は2000年で、
AP通信にそこまで頼るのか共同
つか、フォードも撤退するらしいぞ。
88 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:33:40 ID:6sq/IRut
>>82 トヨタはフェラ並みの予算であの様らしいぞ
来年18台か・・・
90 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:34:45 ID:6sqDGYAy
そこで 起亜+ハンコック の参戦ですよ!!
みかサロの
オッパイ画像キボンヌ
ちがう
嫁のオッパイです orz
93 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:35:26 ID:cSQelBt7
>童夢とかは、もう全くヤル気なしなのかねぇ
日本にしがみついてたらいつまでたってもF1逝けないってんで、レーシングカー
関係のビジネスをヨーロッパに移しつつある。やる気はあるけど現在準備中って
ところだろ。
94 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:35:52 ID:GYmtLDCO
新規参入ないのかな。
参入して欲しいメーカーってどこよ?
トヨタは徐々に強くなる!!日本の技術はトップクラス!!
将来、ホンダ&トヨタでセカンドローまで独占が普通になる!!
他のチームは、今の内に勝っておけ!!
日野自動車
1車だけすげえ車高が高い
ランボルギーニ
98 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:37:25 ID:dO2pcnmh
>>95 またまた、社内からの書き込み、お疲れ様です。
ネットだけの為のサービス残業ちゃんともらえてますか?
>>93 ルマンとかで良いシャシー作ってるみたいだし、すこしは希望がありそうだねぇ。
>>95 トヨタは日本のチームじゃないですよ。
100 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:37:38 ID:aMZvzDp8
チーム減らすなよ〜。増やせ〜。
101 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:37:51 ID:F09p5ZQO
で、予算不足でミナルディとジョーダンが消え、もともとやる気のないトヨタが止め……
とりあえず完走すればポイント、という時代もすぐそこだ。
102 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:38:17 ID:jYigSb5M
はっ!! ほりえもんが…
これでヨタもコンストラクターズランキングが一つ上がるな
MCC名義で参入したら面白いのに。
>>98 それが貰えないのよ〜!!(つд∩) ウエーンウエーン
って、社員ちゃうわ!!( ´△`)
そこでスバルやいすゞやHKSが参戦ですよ。
107 :
名無しさん@恐縮です :04/09/17 23:40:13 ID:bWuouUo0
F1金かかるもんな・・・
ずっと出続けてるメーカーなんて殆どいないんだし、また金貯めてトライしる。
108 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:40:15 ID:cSQelBt7
>で、予算不足でミナルディとジョーダンが消え
冗談ではない(w
冗談はすでにドバイの金持ちが買収することが決まっている。ミナルディはコスワース
次第だけど。
109 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:40:26 ID:6tm0Zgn5
>85
正確には20台ないと各地のオーガナイザーとバーニーの契約が債務不履行なはず
バンドネオンの豹
ごめん、言ってみたかっただけ
111 :
名無しさん@恐縮です :04/09/17 23:40:36 ID:WuBD5peG
レイトンの赤城のようなあからさまに如何わしい連中が闊歩していた90年前後の頃と
チームが減って縮小傾向の今のF1はどっちがいい時代なのかね
112 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:40:48 ID:b2deqXCQ
まあ今のF1なんてフェラーリへの寄附大会だもんな。
参戦する意味ないし。
113 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:41:00 ID:u0so96KV
114 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:42:16 ID:3uepa0QA
オージャガ ジャガジャガ オジャガイモ
来年2台たりなくなんの?
新たな参戦なきゃだめやん
どこよ新規参入起亜か
116 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:44:59 ID:Yt48cRIl
ライブドアコスワース
117 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:45:21 ID:y/K4U98/
>>111 F1なんて本来山師や詐欺師がうろうろするのが普通なんだよ。今じゃEJぐらいだが。
このままだとルマンみたくフェラだけ残って毎回優勝なんて時代が来るぞ。
118 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:45:33 ID:2Pw8084v
ぼくらのジャガー
ライブドア
120 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:46:51 ID:OjeDk6me
121 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:47:32 ID:oH4O4+H3
トヨタがもう1チーム持てばいいよ。ダイハツ名義にすれば問題ない。
122 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:48:13 ID:eQTiy00O
楽天ヨシムラスズキ参戦
あれえええええ
124 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:49:14 ID:UkkqMEYm
ダラーラかローラが復帰するつもりだったんだろ?それにコスワース積ませれば。
1チーム3台出走を認めるしかないが、今3台走らせることができるのは、
フェラーリぐらいじゃないか。
126 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:50:12 ID:OGntR4nV
ちょっと待て!ミナルディのエンジンはどうなるんだ?来期はジャガーと同スペックっていってたのに・・・。
ん?待てよ!? てことは、来期はミナルディがワークス待遇か!!?
千葉のジャガーさんも撤退ですか?
冗談はどうでもいいがミナルディは生き残るべきだ。
あとティレル復活きぼん。
ジャガーのF1かこよかったのにな〜。
131 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:51:35 ID:uu5ymbt0
ジャグワァ〜。
タイレルフォードP34 格好良かったなぁ
133 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:52:48 ID:eQTiy00O
大リーグみたく贅沢税を導入すればいいやん
134 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:52:59 ID:oy0+4LuU
予備予選とかあったころが懐かしいですねぇ。
いや、トムス名義で
136 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:54:00 ID:i/O8mZy8
まじかよ!!
F1って20台出走することで放映権を売ってるらしい。
だからこうなると3台目を出走させなきゃいけないチームが出てくるって事で
どこも資金が苦しいからこれだけは避けたい、ってこないだどっかで読んだよ。
どーなるんだろーね。
これって来年フォードとしても参戦しないってことなの?
あとコスワースはどうなるんだろう?
いよいよヒュンダイがF1に参戦か
140 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:55:06 ID:uDZm0nB8
勇気あるジャガー>>>>>>>>>>>万年最下位のトヨタ
141 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:55:21 ID:NpU4uGQf
ここで
ヒ ュ ン ダ イ
ですよ!
>136
どっか参入してくるんじゃねぇ?
まあ、再来年からサイバーフォーミュラがスタートするからね。
F1の存在意義がますます薄れてくるね。
>>144 TAKIキタ━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━!!!
147 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:57:09 ID:nhAhP4jY
光岡自動車
真面目な話、韓国メーカーも、というか現代自動車も
参入したらいいと思う。エンジンサプライヤーで。
149 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:58:25 ID:5uWTMpU7
ジャガーはF1よりスポーツカーレースの方が似合ってるよ。
ジャガーがルマンに復帰してくれたらカナーリ盛り上がると思うんだけどな。
ドイツ系メーカーが強いルマンは見ていてあくびが出てくるよ。
150 :
名無しさん@恐縮です:04/09/17 23:59:02 ID:lsunUmhS
>>136 3台出すなら全チーム3台出さないとコンストラクターズとか不公平じゃないの?
151 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:00:28 ID:Wo3XGSNt
>>148 WRC参戦して即行撤退したじゃん(w
ワークスに丸投げで、金ケチりまくりで、スタッフはテントで生活してたんだぜ(w
ただでさえ悪い評判をめちゃくちゃ下げちゃった。
>>141 F1自体に法則を発動させる気か・・・!
153 :
名無しさん@恐縮です :04/09/18 00:00:40 ID:03ICWMxV
ミナルディが6台出走許可されたらみんな迷惑だろうな
154 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:00:52 ID:V20OSxtp
現代自動車マンセー
156 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:01:21 ID:/3sbtGpl
いすゞが電撃参戦したら面白いね。
スバルは水平対抗エンジン+4WDで勝負だ
157 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:01:39 ID:Dk6GuToV
ミナルディもエンジンがなくなるからF1から撤退
これにて終了さようなら
あんもっとうえ
そう、
あああああああああ
そこ吸って
159 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:01:50 ID:0d1ZbcTG
>>150 マジレすすると3台目のマシーンはポイント対象にはならん
160 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:01:53 ID:IMgyhT9L
VWやアウディは参戦しないのか?
ポルシェやランボルギーニは復帰しないのか?
現代、起亜・・・いらん。
161 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:01:58 ID:fPctvFvs
そういやジャギュアーのモデル(Xタイプ?)の
金型日本で作ってるんだよね
ヒュンダイくるーーー
>>161 欧州車のSUVみたいなのは全部日本製だった気がする
164 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:02:53 ID:vMdj3i/D
ジャガーのチャリは買って半年で錆びた。
すげ〜大事にして乗って雨の日なんか表に出さなかったのに。
F1も質落ちてんじゃないの?
165 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:03:10 ID:Bc3moDrA
>>160 フェラーリ買収という噂が有力
そしてザウバーにVWブランドでフェラーリエンジン乗せるとかするんじゃないのか
166 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:03:14 ID:0d1ZbcTG
ここで大宇ですよ。
やっぱここでダラーラでつよ。
ドライバーはもちろん、チェザリス
168 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:03:28 ID:8+wTokU8
ん?千葉テレビで番組やってた人?
アブラモビッチとかヨハンソンとか、来期から参入する気らしいけど、どうなったんだろ
170 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:06:47 ID:bM0JaiNT
たかちほ・・・轢かれるは追突されるは・・・。
ダラーラまだ〜??
たぶん、なくしたダイヤのせいだな
ミケーレ・アルボレートでスクーデリアイタリア
スチュワートのままの方が良かったんじゃねぇの。
白いボディーにタータンチェックで颯爽とデビューしたのが97年の事。
バリチェロがエースだったがその頃のルビーニョは陰が薄くて(96年にそれまで
の同僚だったアーバインがフェラーリNo2となったのに対してルビーニョは存在
感が地味になり97年にはインディへ行くと噂されていた)開幕戦の映像だってリ
タイアシーンさえカットされていた。それでもブリヂストンタイヤの力もあって予
選で3列目に入る事もあり雨のモナコでは2位に入る。2年目の98年は地味だっ
たが3年目に一気に飛躍。上位に定着しこれも雨のヨーロッパでなんとハーバート
が優勝、バリチェロも3位に入った。新興チームで初年度に2位、3年目に優勝な
んてすごい快挙の快挙、トヨタなんか足元に全然及ばないレベルのチームだった。
もったいない。
短い間だったけどサヨウナラ。
175 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:08:38 ID:ianwOme7
ところでジャガーって元は何というチームだったんだっけ?
つかジャガー売ろうとジャガーブランドにしただけで
チームはコスワースでしょ?
( ´D`)ノ< 結局レッドブルあたりが買い取るんじゃないれしょか?
178 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:09:01 ID:SGNBB7jr
>>165 フェラーリはフィアット傘下じゃん。
VWがフィアットごと買収でもするの?w
179 :
名無しさん@恐縮です :04/09/18 00:09:05 ID:03ICWMxV
よく考えるとフォードがエンジン供給も止めたらミナルディとジョーダンもあぼーんだな
ミナルディ・ハート激しくきぼん
AP通信によると同社のF1参戦は2000年で、わずか4年で撤退に追い込まれた。
↑
ここらへん何かおかしくないか?
182 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:10:39 ID:ianwOme7
>>174 スチュワートってモロに新生チームだったん?原型ナシの
183 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:11:02 ID:KFIxh9q/
松本ひとしと元ルナシーの深夜はジャグアー乗り
>>156 昔、参戦寸前まで逝った。スバヲタならそれぐらい知ってろ。
ってか誰も「そこで日産ですよ!」って言ってくれない・・・
漏れ的にはぜひともやって欲しい。ルノーのお下がりでいいからさ・・・
185 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:11:35 ID:Bc3moDrA
>>178 フィアット火の車だろうが
フェラーリに潤沢な資金提供出来なきゃF1撤退するしかないだろ
フェラーリの売却話しは昨日今日出てきたわけじゃない
ミナルディがこないだまで「来年は型落ちエンジンじゃない」って喜んでたのにな・・・
ジョーダン・トヨタ、ミナルディ・トヨタの誕生だな
187 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:12:33 ID:qJneyV7C
188 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:12:37 ID:pK/wJ/XZ
ここでGPWCですよ。フェラはF1で永遠に勝ち続けて、他のチームはFIAの無い平等で自由なレースをする。
俺は世界最高峰のレースが見たいだけでFIAとフェラのオナニーなんて見たくないんだよ。
コローニ復活の予感
190 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:12:55 ID:T006zusz
F1メーカーも合併しるっ
フェラとBARで琢磨、顎コンビ
191 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:13:32 ID:KFIxh9q/
ここでルノー&日産ですよ
ライブドア日産で
193 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:14:33 ID:pK/wJ/XZ
>>185 逆だろ。フェラがフィアットの延命装置。
194 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:15:02 ID:skh/e2Zb
だからヒュンダイだって
195 :
名無しさん@恐縮です :04/09/18 00:15:10 ID:03ICWMxV
フェラーリの新車買うと今でもエンツォから手紙は来るんですか?
196 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:15:53 ID:gNOp83W0
ミックもついに引退か
197 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:15:53 ID:eESTAr0q
ジャガーっていう変なおじさんはどこいった
198 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:16:34 ID:KFIxh9q/
大宇もありだな。
>>195 (((;゚Д゚))ガクガクブルブル
200 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:16:45 ID:a1Ede3+v
ジャガー・ハード・ペイン
ヒュンダイはマジでありえそうだよな
ハンコックもタイヤ供給を目論んでるとか言ってたし
日産が参戦すれば面白くなるとマジで思う。
IRLでは実現できなかったビッグ3対決が世界最高の舞台で見られるもんな。
ヨーロッパの販売台数確保の為にはF1参戦が手っ取り早いと思うし。
ってかいい加減パリダカ以外の国際的なレースに参戦汁!
>>111 >>117 89年〜90年にいたジャン・ピエール・ヴァン・ロッサムこそある意味でF1の
象徴とも言える。このベルギー人は名前から分かる通り貴族であった。しかし気品
とは全くかけ離れたこの男、肩まで伸びる長髪に長いヒゲからいんちきサンタクロ
ースの異名を取る。ライフスペースの代表の人に似ていた。
それでもいつもブロンドの美しい奥さんを従えていたこの男、マネートロンという
いかにもアヤしげな名前の会社を作って資金を募って(詐欺行為してた)F1に来
るも当初は予選の予選にさえ弾かれていたがデザイナーが良かった(アラン・ジェ
ンキンス)のと元マクラーレンとフェラーリ乗りがメインドライバー(ステファン
・ヨハンソン)だった事もあり初年度に3位をゲットしている。
しかし詐欺行為発覚後にF1を追われ(91年からのポルシェ・エンジンの獲得競
争に負けたのが一因とも言われていたが)逮捕されてしまった。それでもベルギー
の貴族院議員になり、今度は国王の前で共和制万歳と叫びここでも追放される。そ
してベルギーポルノマップを発行して再び叩かれていた(この頃、ベルギーのある
貴族の館から若い欧州人女性の遺体が発見される猟奇の館事件が起きていたが)。
現在、何をしてるか知らんがあの美人の奥さんは病気で亡くなり、冷凍保存中との
事。
204 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:17:54 ID:lHNbmWqB
かわりにマブチモーターでも爪
フェラーリが3台目出走させたら希望者殺到の悪寒。
207 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:20:44 ID:bd63R6g1
>>176 正確にはコスワースでなくフォードな。コスワースはフォードの関連企業。
ジャグァーはフォードの子会社。
>>184 ルノーのエンジンに日産のエンブレムつけてルノー・日産てのはあり得る話。
来年はカルロス・ゴーンがルノーに復帰するし、今でもゴーンの縁でNISMO
のスタッフがルノーに逝ったり、ルノーエンジンの一部をNISMOで作ったり
してる。
もっともルノーのF1活動についてゴーンは否定的という話。ブリアトーレが
ルノーを離れるのもそのへんがからんでいるという話もある。
↑ジャガー横田
来年はこんな感じか?
フェラーリ
BARホンダ
ルノー
ウィリアムズBMW
マクラーレンメルセデス
アーデン無限(旧ジャガー)
トヨタ
ミナルディダイハツ
ジョーダン日野
10気筒縛りだけで、配列形式は自由なんだっけ?
水平対抗10気筒でスバルってのは楽しそうだねぇ。
ただ、高回転エンジンのノウハウとか持って無さそう。
211 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:28:33 ID:qMo1cP/b
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
どこか買収しないのかなぁ、これ以上減らさないでくれ
>>182 元々はオーナーであるジャッキー・スチュワートの息子のポール・スチュワート・
レーシングというチームが前身に当たるのかな。英国F3とか国際F3000とか
に参戦してた。97年にはそのチームがフォードワークスでF1にやってきた。F
1においては原形は無かったがレーシングチームとしての原形は確かだった。
ジャッキー・スチュワートは現役時代はある時を境にすごい安全を意識した名チャ
ンピオンとして知られたが開幕前のテスト中にNo2ドライバーとなるヤン・マグ
ヌッセンがクラッシュから怪我をさせてしまう。それでもその原因を明らかにし
なかったとかでけっこう批判されてしまう。息子ポールもレーサーで一時期はF1
参戦の噂もあった。今となっては99年のゲーリー・アンダーソン加入の時が華だ
ったか本当にいいチームだったよ。ニキ・ラウダだってレースというものを知って
いただろうに。
213 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:32:28 ID:WPFOwYSG
ジャガー横田
214 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:32:31 ID:sqcpZK5p
ジョーダンホンダの復活
参戦(復帰)して欲しいメーカー(妄想)
日産
スバル
プジョー
現代
ロータス
ランボルギーニ
ヤンマー
ランチア
こんなもんかな
>>210 180゜V12ってのもあった。フェラーリで。
217 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:34:34 ID:Jmgs5aRD
かわりにMAZDAの五月蝿くて非力なディーゼルエンジンを
218 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:35:15 ID:HKcNOvd/
光岡ジャガー
ミナルディもいい加減撤退しろ
220 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:35:38 ID:T/K6deCB
221 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:36:05 ID:KFIxh9q/
>>215 ヤンマーってww せめてヤマハにしとけよ
ジャグァーはホンダが買収すればよかったんだよ
223 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:37:19 ID:BwRHDMg8
ジャガーブランドで出てただけで実質フォードでしょ?
フォードが余興やってる余裕がなくなったってことか。
224 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:38:21 ID:oFrpxPAA
そこで
ライブドア ヒュンダイ
楽天 キア
なぜか ダイハツ
が参戦するですよ
225 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:38:48 ID:J5wVzh/Z
ちゅうか、跳ね馬の母体であるフィアットって、GMの資本参加受けているんじゃなかった?
厳密に世界の車メーカーでF1に関与していないのってWWとクライスラーくらい?
226 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:38:49 ID:+M7hQa3f
スチュワートのころは凄く良かったのに。
やっぱ走っているだけってのはねえ。
フォードで参戦もないのですね。コスワースの将来も心配です。
228 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:39:06 ID:pK/wJ/XZ
フェラ以外勝てないカテゴリに巨額の富を投じる物好きは世界にもそうはいないよ。
今のままFIAとフェラが出来レースするなら撤退したい所はフォードだけじゃない。
229 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:39:21 ID:XIYaj9Iu
韓国が参加してくれればあの法則が楽しめるので
期待しちゃう。F1没落ショーのチケットが2ch
優先ばら撒きなわけだし
230 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:39:29 ID:T/K6deCB
プロトンもついでに参戦
>>225 ダイムラー・クライスラーは関与してるっしょ
232 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:39:35 ID:gNcwwVi2
ジャガー ×
ジャギュア ○
233 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:41:06 ID:KFIxh9q/
そこでロットスチュワートとミックジャガーですよ。
234 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:41:18 ID:pK/wJ/XZ
>>225 ダイムラーがあるから絡んでないのはVWとPSVだね
いざとなったら無限エンジン(ホンダの一年落ち)があるじゃん
>210
それも悪くないが、違う意味で、エンジンを2基連結した恐怖の
ポルシェエンジン復活希望!
237 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:44:33 ID:sqcpZK5p
ハーレーダビッドソン・コスワーズ
そこでフェニックスの夢をもう一度。
シュコダエンジン搭載、マルケスとマッツァンティーニという組み合わせは見てみた
かった。
239 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:47:58 ID:J5wVzh/Z
あそっか、クライスラーはおもいっきり、ダイムラーと合併してたね。
すると、なにがあってももはやランボルギーニエンジンは見れないわけか…。
240 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:49:19 ID:qfb/K2TY
そこで三菱がランエボで参戦
241 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:50:33 ID:bd63R6g1
>いざとなったら無限エンジン(ホンダの一年落ち)があるじゃん
無限は社長の脱税でなくなっちゃいますたけど。
といいつつ、二輪では「無限」ブランドが立ち上がりつつある。
242 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:51:36 ID:5SOkd2fJ
「たいれる」復活
243 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:51:59 ID:bd63R6g1
244 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:53:02 ID:KFIxh9q/
もう一度ポルシュリターンキボン
245 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:54:40 ID:sqcpZK5p
先行車001
246 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:57:39 ID:iwN9eU6m
かつて予備予選があった時くらいチームが多い方がイイ。
でもトヨタは出てけ〜
なんなんだお前らは。
ワーゲンの参加にランボルギーニ?
エンジンの性能はワーゲン<<<<ランボ
248 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 00:59:32 ID:KFIxh9q/
チーム2台枠撤廃マダァ?
249 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 01:02:35 ID:pK/wJ/XZ
>>248 下手に撤廃すると更にフェラが増殖するだけで更に・・・・。
250 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 01:02:50 ID:+He3LESt
>>241 会社名は変わったけど、下位カテゴリーのフォーミュラカー用エンジンを
今でも供給してるよ
251 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 01:03:41 ID:V20OSxtp
フォードF1
>>216 あれってボクサーじゃないから、水平対抗じゃなく、180度V12という形式になるらしい。
なんか良く分からんけど。
253 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 01:06:37 ID:bd63R6g1
>>249 今だって赤いのと型落ちの青いので合計4台が決勝走ってるのにな(w
254 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 01:08:46 ID:+He3LESt
フェラーリ⇒ザウバーみたいな一年落ちチーム増やせばなんとかなるな
255 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 01:09:03 ID:KFIxh9q/
F1サーカスに参加キボンメーカ
・ポルシュ
・ランボーるギーニ
・会うでーor輪ー元
・日産
・鈴木
・山羽
・音爆巣
256 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 01:10:51 ID:WPFOwYSG
これはきっと アウディ参戦の布石だな
257 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 01:12:56 ID:AjCsPbUh
ヨタのライバルがいなくなり、
他チームと3秒落ちで
ヨタとミナルディとのサイドバイサイド
258 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 01:13:22 ID:OvBbXBud
259 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 01:13:32 ID:qdy9aisH
タミヤ・レーシングファクトリー
ヨコモ・ワークス
チーム・京商
HPI
デルタ
ロッシ
来年は5チーム増えます
260 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 01:13:41 ID:sMfgTtPM
VWも今は敵対的買収に怯える日々
去年くらいまでなら参戦の可能性もあったかも・・・
261 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 01:14:22 ID:qbCZHkA+
ヒュンダイ・ホンダ希望
262 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 01:15:07 ID:qdy9aisH
>>260 新型ゴルフはいまいち売れないし 中国市場押さえるだけで手一杯だあよ
ルマンでお山の大将やってれば十分でしょ
今年のフェラーリ見てたら思うが
来年のザウバーは期待できる
>>195 きます。
昔存命中に貰ったのはうちのガレージに飾ってあります。
流石に今くるのは印刷だけど。
266 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 01:20:41 ID:sMfgTtPM
>>263 来年ギアボックス自社製やから今年より遅いかもね アハハ
VWはシュコダ経由でWRCに力を入れるという噂だけれどね
既にアウディルマンチームのエンジニアなんかが、多数送り込まれているわけで
F1はどうなのかな…
268 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 01:24:26 ID:KFIxh9q/
>>265 さりげなく自慢。羨ましい・・・
・・・が2ちゃんねらー
残念。
つーかロッシの所為でトヨタが(´・ω・`)
この際
フェラーリ1 赤いフェラーリ (ニューマシン)
フェラーリ2 青いフェラーリ (一年落ち) ザウバー
フェラーリ3 白いフェラーリ (二年落ち) ミナルディ
こうしよう
いよいよ日産の出番か
フェラーリ以外のチームはみんな撤退すればいいんだよ
で新しくフェラーリお断りのF1.5でも立ち上げろ
>>271 フェラーリ→ザウバーみたいに
ルノー→日産ってやれば金かからなそうだよね。
それでもミナルディやジョーダンよりは速いだろ。
ついでにフォードコスワース一年オチはマツダエンジンということにしよう。
274 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 01:32:50 ID:R2JUSK02
赤1チームだけでグルグル回ってろ つまらんスポーツだな
276 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 01:36:39 ID:4/Q0ByCC
>>275 でもフォード撤退だろ?
コスワース残るのか?
>>276 契約結んでおいて撤退するのは契約違反だろ。
いくらなんでも酷すぎる。
ってかそんなことになったら
ミナルディが参戦できなくなるじゃねーか。
またユン様つれてきてアジアテックエンジン
ジョーダンはどうでもいい。
278 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 01:42:30 ID:johZrYmZ
>>68 俺も220好き
マクラーレンF1が出るまでは最高速度記録持ってたよね(360km/h弱)
フェラーリF40より速いし、高いし、重いし、デカいw
素人ですいませんが質問させて下さい。
フェラーリってどうしてそんなにお金があるんですか?
280 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 01:51:26 ID:wj+ApN88
アウディ参戦は無理だな。親のVWが・・・だめぽだからな・・。・゚・(ノД`)・゚・。
281 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 01:51:36 ID:4/Q0ByCC
宗教だから。
282 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 01:52:09 ID:wj+ApN88
>>279 それはマルボロがスポンサーだから。他にもあるが
10チーム以上の規定ってなかった?
出走最低20台の。
284 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 01:55:27 ID:5PKjNoi4
何でフォードコスワースエンジンにまで影響って話にしてんだよ。
F1の歴史から見たって、フォードコスワースエンジンはまた別の話だろが。
別にフォードのバッチがついてなきゃエンジンじゃ無いって訳じゃなし。
ヒュンダイコスワースでもいいんだしさ。
今年1勝を挙げてるWRCのほうが
来季の体制を大幅縮小と聞いて
「勝てねえジャガーF1なんてやめちまえ!」
と憤ってたとこだった…
286 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 01:58:58 ID:4/Q0ByCC
>>284 フォードがコスワースへの援助も止めるとか逝ってるから。>コスワースエンジンにまで影響
287 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 02:05:01 ID:5PKjNoi4
>>286 80年代のDFV・DFL時代だって援助があった訳じゃ
無いだろ?
288 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 02:07:04 ID:G1SjyJx7
結局の所、欧州フォードはダメダメだって事ねっ。
リーチさん、マツダに戻って来ないかな・・・?
最近、息切れ気味でない?マツダって
モータースポーツで以前より潤ってるのってNASCARぐらい??あと日本ではJGTCか。
やっぱ箱車の時代かな??
火の車
>>151 おー。それは知らなかった。
でもやってる事がなんとも、いかにもな話だな…。
292 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 02:16:52 ID:4/Q0ByCC
>>287 90年代のスチュワート・フォードではフォードとやってたからF1で活動できてたわけだろ?
今年のエンジンを使いまわす為のサポートくらいならできるかもしれないけど
今のF1で援助なしのコスワースにエンジン作れる体力があるとは思えん。
293 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 02:20:33 ID:IQ+xN4ry
栄光のマツダF1参戦の時期到来だな
ハートエンジン復活きぼん
295 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 02:26:09 ID:2syX2tf0
もうフェラーリだけでやればあ
今は昔、ジャガー、ロータス、アストンといふものありけり
(´・ω・`) (´・ω:;.:... (´:;....::;.:. :::;.. .....
フォードが撤退ってことか。
フォルクスワーゲンアウディが入れば、いいんだけどな。
それよりも、大手メーカーチームのBチームというのが増えそうだな。
298 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 02:47:52 ID:PixEhCDv
それにしてもジャガーの経営不振の理由がわからん
フォードの安物パーツを流用しまくり、ぼったくり価格でユーザーに売りつける
それでもブランドイメージが高いから、売れまくってるんでは?
不動産で儲けてるアーバインが買い取れよ。
アーバイン・レーシング設立。
300 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 02:56:05 ID:OUhBfM5o
ここでヒュンダイ登場ですよ
ヒ ュ ン ダ イ サ イ キ ョ
301 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 02:57:40 ID:HODxZkUr
やっぱり日産の名を借りてルノーサテライトチームか
エンジンサプライとしてはルノーより人材、設備持ってそうだから
ルノーの経験を注入すれば現ルノーよりよいエンジンサプライしそうだ
302 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 02:58:55 ID:bd63R6g1
なぜ
ロ ー ル ス ロ イ ス は F 1 に 出 て こ な い ?
>>298 ジャガーって言うより、本体のフォードの方が、金融子会社でようやく2、3億ドルの
黒字を保ってるという体たらくぶりだからな。
これ以上リストラもせずにF1に深入りしてると、株主から訴えられかねんもんな。
304 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 03:05:11 ID:sMfgTtPM
305 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 03:09:12 ID:2o0IXSgy
ジャグヮーって言え!
ジャガーでーす
ほりえもんや三木谷ビッチはなにもいってないのか?
308 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 03:45:16 ID:oFv8Zq+b
ヨコモが買収しないかな・・・
ドライバーは広坂正美選手で。
もちろんプロポでコントロール・・・
309 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 03:48:09 ID:M0ppyClG
昔ジャガーってカリスマ国産ミュージシャンがいたと聞くが、今は何処に?
310 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 03:49:34 ID:gSyctAzc
ル・マンでの活躍は印象に残ってるんだけど、F1のほうは全然(ry
311 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 03:50:42 ID:LeKES7Oc
ジャガーの左ハンドル
312 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 03:51:40 ID:pWJQBLVH
>>309 懐かしいな・・・お笑いだろ?あれ?・・・寝よ・・・・
313 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 03:51:45 ID:nSBv3L/j
>>309 最近復活したらしい。
どっかの工場の社長なんだっけ?
314 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 03:54:56 ID:vd6dVOEZ
ジャガーの撤退だけかと思ったら、コスワースもか。
フォードはスポーツイメージを売りにしているのに。
アストン、GT40、マスタング大丈夫か?
315 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 03:56:33 ID:LeKES7Oc
コースワースのエンジンサプライヤーとしての優勝回数の更新はもうないのか
316 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 03:57:29 ID:pfSerfu2
317 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 04:00:57 ID:+xE90Ams
このまま撤退じゃ英国人のプライドが許さんだろう。
ということで・・・
今こそ木製シャーシの【モーガン】に後釜のF1参戦を打診しる!
319 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 04:04:55 ID:vd6dVOEZ
>>317 鋼製のシャーシに木製の骨組みがホントだけどな。
320 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 04:06:33 ID:IQ+xN4ry
今やイギリス人の誇りはTVRな訳ですが
TVR、西部警察での事故映像を見た彼女の一言。
「あの車、公園の壊れたボートみたい」
FRPボディーが裂けた部分は確かに壊れて放置されたボートの様だった。
野球のストも残念だがこっちの方が遥かに残念
323 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 06:45:47 ID:sR5wqjL/
フェラーリに対抗するには スタンゲリーニ しかないですね!!
トミーが参戦
日産が行くしかないだろ
もちろんエンジンはルノーで
326 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 06:55:25 ID:fKsBt1O4
ユーロブルン奇跡の復活
ライブドア参入まだー
ヤマハ発情期
329 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 07:14:47 ID:jTR0t+a+
330 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 07:16:18 ID:gbciDVcU
千葉TVでジャガー復活とか言ってたのに。
331 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 07:41:40 ID:9xjfvQ7k
W12エンジン搭載ライフ復活
332 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 07:45:11 ID:gNcwwVi2
ついこの前まで来季からはフォードに名称変更するって
伝わっていたけど、フォードそのものが撤退なんですか?
マクラーレンHONDA MP47Aの方向で・・・
金が掛かりすぎるのかね。
今はF1見てないが予備予選があった頃は面白かった。
335 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 07:53:53 ID:9CSnwTmI
ジャガーは大赤字で人員削減、リストラだってよ
S・ヨハンソンがF1チームを作ってF1界に殴り込みをかけるという噂があったけど無関係なのか?
ここでモデナ・ランボの復帰ですよ。
338 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 09:27:23 ID:MMbM6O2h
WRCに続きF1までも・・・
フォードもうだめぽ
マツダがんがってくれよ
来年は1チーム3台体制
フェラーリ (M・シューマッハ)(バリチェロ)(空席)
マクラーレン (モントーヤ)(ライコネン)(クルサード)
ウイリアムズ (ウエバー)(バトン)(ピッゾニア)
BAR (琢磨)(デビットソン)(空席)
トヨタ (トルーリ)(R・シューマッハ)(空席)
ザウバー (ビルヌーブ)(リウッツィ)(マッサ)
ミナルディ (ブルーニ)(ームガードナー)(クリエン)
ジョーダン (ハイドフェルド)(パンターノ)(空席)
ルノー (アロンソ)(フィジケラ)(空席)
来年こんなもんかな???
そこで中嶋悟が買収ですよ
341 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 09:35:30 ID:68GWICJH
FIAを解体すべきだな
342 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 09:35:56 ID:JOlF09/n
そこでスバル・コローニの復活ですよ
343 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 09:38:11 ID:TrzyDWso
マトラがいいなー
344 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 09:40:38 ID:hItyKsi9
モータースポーツなんてなくなっても
誰も困らないと思うが。
ドライバーだって、タクシーの運転手とかになればいい。
346 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 09:41:37 ID:W839/1bv
ティレル、ロータス、ブラバム。このあたりの英国名門チームには是非復活していただきたい
347 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 09:42:00 ID:vm7Gw52Z
344
アウディあたりは?
349 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 09:44:19 ID:r9x7qrSf
こうして見ると、F1は自動車メーカーにとって鬼門だな。
350 :
名無しさん@恐縮です :04/09/18 09:49:08 ID:acaE+q+0
>>339 3台目のフェラシート争奪戦は凄い事になるだろうな
351 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 09:49:42 ID:RQDQWo83
フォード・グループで業績がいいのはマツダだけだから、次はマツダが参戦すればよい。
352 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 09:50:49 ID:GN3od2rW
ブラバムヤマハならトヨタより成績残せたりして
353 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 09:53:05 ID:lIlc4PrM
コスワースの買い手はいないのか。
ジョー団とミナルディへの供給も見直しとか言ってるらしいし。
354 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 09:53:52 ID:YFvWp18o
( ´D`)ノ< 今年前半まで噂されていたレッドブルによるコスワース込みの買収ってどうなったのれしょうか。
356 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 09:55:10 ID:lIlc4PrM
こりゃ大変。選手会はストしかないな。 あと3戦あったのに残念だ。
358 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 09:59:23 ID:lIlc4PrM
ジョーダンとミナルディは
もしもコスワースがフォードごと来期不参戦の場合
単純にトヨタがランキング最下位ですか。
359 :
江崎教授:04/09/18 09:59:36 ID:zKNhwhhL
ジャガーではない。ジャグワーだ!
360 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 09:59:53 ID:TkNMIJvO
どこか参入しないの?
そもそもジョーダンって来期からTOYOTAにスイッチと言われてた気がするが
362 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 10:02:15 ID:JOlF09/n
んhkキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!
363 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 10:02:18 ID:uujZdgu4
NHKキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
NHKキタ━━━Σ(゚д゚;‖)━━━━━━━━!!
365 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 10:02:49 ID:ncPtNGjU
ミナルディー、ジョーダンどうすんだろう・・エンジンねーぞ。
代金払ってるんだから、供給してやればいいのに
367 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 10:03:09 ID:YFvWp18o
>>356 あり。
ジョーダン、ミナルディやばいじゃん。
特にミナルディ喜んでたのになぁ
368 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 10:03:16 ID:d/V/sedz
ミツオカ自動車がキットカーで参入
369 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 10:03:30 ID:gbciDVcU
「こんなつぶれそうなメーカーの自動車を買っても数年でアフターが
受けられなくなる。」とか叩いてみろや徳大寺。
370 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 10:04:24 ID:YFvWp18o
F1ってチーム耐久レースになるんだ。
371 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 10:06:28 ID:lIlc4PrM
ジョーダンはフォードとオプションがある。でも
フォードが一方的に来期契約を反故にすればジョーダンは
違約金は取れる。でもいまさらエンジン供給が可能なメーカーは
・・・ルノーとかフェラーリじゃ高すぎwwおそらくトヨタは
来期体制のためにも来年からいきなり供給はムリでしょ。
さよならエディ、かもね。
372 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 10:08:07 ID:TkNMIJvO
F1って昔はNHKが放送してたらしいな
NHKまた放送してくれよ
アーデンが買収するって言ってなかったか?
カーリンでもいいよ〜。
ってエンジンも無くなるのかよ!
>>371 ジョーダンは中東の金持ちに買われたんじゃなかったけ?
問題はみんなのミナルディ。
375 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 10:13:49 ID:lIlc4PrM
あくまで予想だが。
ジャガー(フォード)、ミナルディ、ジョーダン以上3チーム消滅なら
トップチームの3カーエントリー可能になるだろうね。
Macがウルツ、WiLがピッツォニア、SAUがリウィッツィ
TOYがパニス、BARがデヴィッドソン。。。
寧ろ豪華?なラインナップ。
なんと、フォードジャパンがフォードの中で最も業績がいいのか?!
これは驚き。
マツダのブランド名でモータースポーツ活動やってほしい。
そういえば、ダラーラがやるかもっていう話があったなぁ。
ジョーダンはトヨタBチームになるんじゃあないの?
ボンビーミナルでィかわいそ
379 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 10:17:54 ID:lIlc4PrM
四角いクルサードはこれでBAR加入濃厚。
BMW、MBも辞めそうな悪寒
381 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 10:21:28 ID:lIlc4PrM
ちなみにコスワースはチャンプカーへのエンジン供給があるので
フォードは手放さない・・・はず。WRCも来期はワークス活動はしない
フォードなので、ヨーロッパエリアで規模縮小をどのていどやるのか
予想が付かないというのが本音だけどね。
382 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 10:36:41 ID:Tec3Q0a7
もうF1やめにしたら?
ヨーロッパ以外、客入ってねーと思うんだけど。
383 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 10:37:49 ID:Xr0s5MmZ
フェラーリだけでやればいいじゃん。
結果も変わらないし。
ここでスバルが幻の水平対向12気筒で・・・
ザクススピードヤマハ キボン
386 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 10:52:35 ID:yigEo9o3
F1ドライバーのストまだ?
こうやって考えるとプロ野球のストがいかにバカバカしいか良くわかる。
マツダがロータリーエンジンで・・・
楽天
390 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 11:17:48 ID:PIMnPi5A
小ジャガー(Xタイプ)がモンデオベースって時点で…
FFだと大衆車扱いされるんでリアデフ付けてごまかす始末
まだRX−8のシャーシ使えりゃよかったのになw
>391 364じゃないけど、ラジオではNHK報道した
394 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 11:40:12 ID:HICNDykC
このチームは名前だけジャガーブランドつけているだけで、
実際チーム運営しているのはフォードでしょ。
だから、ジャガーではなくてフォードが撤退するんでしょ。
395 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 11:41:18 ID:z9g2y5Dx
さっき、NHK-BSでBBCニュースみて、ジャガーの殊に触れていたのだが、
そもそもジャガーそのものが消滅寸前みたいなこと言ってたぞ。
不振の最大の理由は、北米での販売不振だそうな。
北米で生産拠点を持たず、ドルーポンドのレートも影響して、かなり割高だったとのこと。
で、F1撤退を始め、フォードがいろいろ梃入れしようとしてるのだが、
肝心の現地イギリスの生産工場の連中は、自分たちは悪くないみたいなことを言ってたな。
んで、車の所有者もフォードを非難してたな。
なんか、どっかの国のあるスポーツ産業そのものだったよ。
396 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 11:41:35 ID:1cx4fpuL
アジアテック復活!
フットワークみたいにクロネコは?
398 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 11:47:09 ID:HICNDykC
アストンマーチンの名でF1復活しる!!!
アストン最高!!!
399 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 11:47:11 ID:PobMt+FE
またスチュアートに戻せばいいじゃん。
400 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 11:49:02 ID:HICNDykC
>>395 イギリスの自動車産業て何故かダメ会社ばかり。
栗円ヲタはどうすればいいの?(つД`)
402 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 11:58:14 ID:Qua9kvd2
おぉー、チャンスじゃねーか
丸石自転車もF1に参入しろ!
( ´D`)ノ<トヨタがダイハツブランドでもう1チーム入れれば無問題
HONDAは無限を入れてね♪博クンの裁判どうなったかな(w
404 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 12:16:18 ID:Y0uM774Y
来シーズンからマブチモーター搭載予定
405 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 12:29:08 ID:iZEYns1C
>>404 そんなプラモデルモーターの会社なんてヨーロッパじゃだれもしらんだろ。
トヨタはレクサスブランドでミナルディにエンジン供給すれば
おもしろいのに。
407 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 12:35:40 ID:5BOfV7eI
JUDDエンジンって最近聞かないな・・・何処行った?
409 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 12:36:41 ID:KwmQD1nd
そこでトレブロンの登場ですよ!
そこで
ミナルディには
救世主ユン様が現れて
アジアテックエンジンが供給されるんですよ。
ジョーダンはフェラーリの2年落ちでも
使ってろ
ルノーもゴーンが戻ったら撤退を言い出すかもしれんし、シュー引退後の
F1はコンストラクターズ的にも悲惨な状況になってるかも。
>>407 F1からはヤマハ撤退と同時に姿を消したかんだったかな?
413 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 12:55:27 ID:RQZNOOlH
スバル再挑戦…‥
無理だよなぁー!
ポルシェ復帰…‥
見たいけど無理かな?
414 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 12:59:14 ID:vp1fqIPM
ランボルギーニ
415 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 12:59:51 ID:GEHg7MEh
選手会のようにストをしてみろ?
416 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 12:59:53 ID:xDgSMWGJ
417 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 13:01:47 ID:BWWpkfI9
もともとジャガイモ栽培の店だったんだろ。
で、フェラーリ買いに行ったら販売店員の態度がものすごく悪くて
怒りのあまり車屋に転向したってだけの話で。
正直、今さらF1なんてどうでもいい
無くなってもイイよ
ジャガー横田
421 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 13:10:59 ID:1M5umNLn
つまんね
422 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 13:13:29 ID:vp1fqIPM
栗炎
423 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 13:23:48 ID:lIlc4PrM
424 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 13:29:52 ID:HODxZkUr
>390
小ジャグアワゴンのデザインは好きだし直噴でもターボでもない2.5の普通の6気筒ワゴンって実は日本を見渡しても少なくなりつつあるからいいんだけど
所詮モンデオワゴンに500は高すぎ
ところでモンデオ=アテンザだっけ?
だったらアテンザワゴンにあの2.5エンジン積んでくれたら買うかも
41 名前:名無しさん@恐縮です[] 投稿日:04/09/17 23:22:19 ID:+dzrgEPn
千葉の英雄であるジャガー以外は知らんぞ
127 名前:名無しさん@恐縮です[sage] 投稿日:04/09/17 23:50:14 ID:pSHYSYxk
千葉のジャガーさんも撤退ですか?
168 名前:名無しさん@恐縮です[] 投稿日:04/09/18 00:03:28 ID:8+wTokU8
ん?千葉テレビで番組やってた人?
318 名前:名無しさん@恐縮です[sage] 投稿日:04/09/18 04:02:46 ID:EU88vDKh
>>309 千葉かどっかに生息中らしい。
330 名前:名無しさん@恐縮です[] 投稿日:04/09/18 07:16:18 ID:gbciDVcU
千葉TVでジャガー復活とか言ってたのに。
426 :
:04/09/18 13:36:52 ID:/2lQoc9r
JAGUAR-RACING.CO.UKに今のとこコメント無いなぁ。
楽観的に考えて、
エンジンに関してはFordが来期まではカスタマー供給する決定を下す(現実的だろ)。
Jaguar撤退→チームの買い手現る→エンジン探しは2006年から。
Jordanはブリスコ加入を条件にTOYOTAエンジン獲得。
Minardiには迷惑かけた分を来期エンジン無償提供という事で丸く収める。
なんだ問題無いやん。2004年仕様のエンジン捨てるわけ無いだろ。
427 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 13:39:11 ID:lIlc4PrM
>>395 禿げ同。やはり同じ島国で僻み根性丸出しでみっともない。
アヌシュから金メダルを奪う意地汚さ。
429 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 13:42:40 ID:EXs9mPjo
シューマッハ委員長がスポルトで号泣。
430 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 13:46:47 ID:sAFF/D+6
>>424 「現時点では」違う。
将来的にはモンデオや小ジャガー、中ボルボ(大も兼ねる)が
アテンザプラットフォームになる可能性あり。
(米国ミドルセダンはアテンザとの共用化が決まったらしい)
すでに小ボルボと次期エスコートがアクセラ化してるし
フィエスタもデミオ化してることを考えると…。
431 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 13:48:52 ID:EgkQ9jbs
黙ってジャガーについて来い!
432 :
424:04/09/18 13:52:36 ID:HODxZkUr
>430
サンクス!
と、いう事はアテンザPF→フォード次期ミドル(モンデオ?)→ジャグアXになるまではどの道時間はかかりそう。
433 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 13:56:58 ID:PxC20VIO
フォード、マツダ、ジャガー、ボルボ、アストンマーチン、リンカーン、
マツダが、ちょっと元気な以外売れそうな車がないよね。
ジャガー、ボルボも無個性なクダラナイ車になっちゃたし…
434 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 13:58:40 ID:lIlc4PrM
formula webにもストッダードの悲観的なコメントが来た。
つД`)・゚・。・゚゚・*:.。..。.:*・゚
435 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 14:00:46 ID:l++zSojG
アゴがジャガーに移籍で、人気回復
436 :
:04/09/18 14:14:34 ID:ETlJYu1O
>427,>434
なんとかならんかな。
エンジンだけでもネーミング変えて譲渡してもらうとか。
437 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 14:35:43 ID:wj+ApN88
もうこーなったら顎にチームを作ってもらうしかないな。
絶対不可能だが
438 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 14:38:06 ID:/zvh1r4U
ポルシェあたりが引き継げば盛り上がるだろうな
来年からどうすんだろ。 車すくなくなるね。
スチュアート復活
441 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 14:52:09 ID:qWK0HixY
三菱参入マダー?
顎レーシング
プロレーシング
様式美レーシング
444 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 15:54:22 ID:vd6dVOEZ
そういえばDFVのリプロが今でも手に入る。ヒューランドのギアボックスも。
問題ないじゃんw
プリンスのシャーシに日産エンジンで
446 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 16:01:35 ID:2nJejJF0
マツダF1参戦への布石。
447 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 16:11:44 ID:wjd3jGsO
ルマンで懲りてるんじゃ
448 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 16:13:29 ID:AjbqR3dl
これを機会に三菱がシャシーごと参戦して、毎回、車軸をバラ撒いてくれたら。。。
449 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 16:33:21 ID:PobMt+FE
ランボルギーニとポルシェとロータスは復活してほちいなぁ〜
450 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 16:33:42 ID:inStfj07
今こそ、BRMの復活を。
452 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 16:43:49 ID:JcQ74TtH
ここで世界のヒョンダイが登場ニダ!
アウディ+ポルシェでアウトウニオンチームを…
454 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 17:23:57 ID:HxXVtPV4
ライブドア堀江も糞日本プロ野球に見切りをつけて
ジャガーを買収してしまえ。
やっと童夢の出番だな。
>>451 ( ) ))
((⌒ ))
(⌒((⌒)) )) ,
(⌒( ⌒ ) ⌒ )
( (( ⌒ )) )
(( ゚ω゚ ) )) )
从ノ.::;;火;; 从))゙
从::;;;;;ノ );;;;;从
从;;;;;::人 ;ノ;;;;;从人
今、F1とプロ野球ってどっちが人気あるの?
視聴率的には似たようなもんだけど
458 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 18:14:57 ID:2nyadpWk
419みたいなアホはどうしようもないなw
未だにオタっているんだ
お、もうすぐさくらタンが始まる。
服脱がないと。
462 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 18:45:16 ID:6M/B9lhc
ジャガーは絶滅危惧種。
463 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 18:50:50 ID:lIlc4PrM
コスワース撤退(買収先無し)ならチャンプカーも来年限りかもね。
まあ1チーム3台エントリーでもセカンドチームへのエンジン供給
でも何でもいいからジョーダンとミナルディが生き残れればいいけど。
ジャガーコスワースはレッドブルが買収してくれれば・・・とりあえづ
延命措置にはなる・・・ドライバーはリウィツィとクエンで。
464 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 18:52:47 ID:lIlc4PrM
クエンぢゃなくてクリエンだ。ウワァァァァァァヽ(`Д´)ノァァァァァァン!
466 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 19:11:45 ID:eH4bpSfz
>>457 サッカーが1番ない。
アテネ五輪サッカー「日本vsガーナ」の視聴率は全競技中ぶっちぎり最下位の 3.4%!!!!
撤退するならミナルディのスポンサーになってくれよ・゚・(ノД`)・゚・。
468 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 19:14:19 ID:IWk+roop
ミナルディピンチ!!
470 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 19:20:33 ID:lzfumNIa
チーム数は多いほうがいいよね。
特に弱いチームほど応援したくなる漏れ。
フォンドメタル、アンドレア・モーダ、ブラバム、ラルース・・・
アンドレア・モーダはある意味 ネ申 だった。
471 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 19:21:23 ID:un0SbbAu
次に脱落しそうなチーム↓
472 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 19:29:11 ID:IFIh/VnJ
尺八
473 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 19:33:19 ID:vp1fqIPM
ここで楽天かライブドアですよ
474 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 19:52:33 ID:OSESKRb+
ディニスってプロストにいた
金持ちはどこへ行った?
やつが買えばいい。
タキ井上はどうした?
476 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 20:10:52 ID:z2AWeqZ9
新規プライベーターが参戦出来ないレースカテゴリーは衰退しか
ないよな。
477 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 21:14:41 ID:lIlc4PrM
さあおそらく来年いっぱいで顎がシートを降ります。
その後のエフワンはどうなりますかね。
478 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 21:17:16 ID:v9f3EEAA
三菱ふそう 参入検討
フォードってF1参戦していなかったっけ?
480 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 21:36:42 ID:iSVZ3Eh7
アジアテックとか。
482 :
名無しさん@恐縮です:04/09/18 22:16:27 ID:HxXVtPV4
コスワースは絶対買いだろ。
BMWやホンダあたりとは比較にならない低予算で
あれだけのエンジン作っているんだから。
いよいよアロンソ様の時代到来か
2006年フェラーリの1stはアロンソ様
484 :
名無しさん@恐縮です:04/09/19 03:32:01 ID:/rWMzU4/
91年日本GP予選
7 23 P.マルティニ ミナルディ フェラーリ GY 1'38"154
8 24 G.モルビデリ ミナルディ フェラーリ GY 1'38"248
9 19 M.シューマッハ ベネトン フォード PI 1'38"363
485 :
名無しさん@恐縮です:04/09/19 03:57:58 ID:f/YCmHsI
>>479 フォード単体としてシャシーまでってあったかなぁ?
ベネトンは一時フォードのエンジンだったけど。
ブラバムとリジェとロータスあたりに復活してもらいたいな。
俺はあのリジェの真っ青な車が好きだった(遅かったけど)
>>483 顎がいなくなったらツルーリの時代です(`・ω・´)
487 :
名無しさん@恐縮です:04/09/19 04:25:16 ID:ehb1WF6E
>>485 リジェもマトラののころは早かったんですけどね。マトラと袂分かってからは青いエンドマーカーとか言われて散々でしたからね。
がしかしあのプロストがとどめを刺すなんて考えもしなかった
488 :
名無しさん@恐縮です:04/09/19 04:41:09 ID:f/YCmHsI
>>487 ロータスも黒かったり黄色かったりした頃は速かったんだけどね〜。
ポポンSになったあたりでさびしいチームになっちゃったもんなぁ。
いや、本当にチーム少ないのはさびしいので帰ってきてほしいもんです。
いっそペンスキーあたりに参加してほしいくらい。
489 :
名無しさん@恐縮です:04/09/19 04:45:39 ID:ehb1WF6E
フォードとしてのチームでの参戦はない。
コスワースがそのまま「フォード」と考えてもかまわないとは思うが、フルパッケージでの参戦はないです。
490 :
名無しさん@恐縮です:04/09/19 04:49:27 ID:cxuG8Mk0
いま話題のライブドア、野球じゃなくてジャガーを買えw
エンジン名はホリエモンで
491 :
名無しさん@恐縮です:04/09/19 04:58:03 ID:ehb1WF6E
>>488 ペンスケのF1再参戦は以前はよく噂になったよね。
ベルガーのF1デビューのATSというチームは確かペンスケのシャシを使ってたはず。
>490
11頭中10着惨敗の馬の名前なんて縁起ワリー
>>488 ハキネンとハーバートの頃、1年ぐらい良い年があったな、けっこう入賞とかして。
カラーリングはこれ異常ないぐらいに酷かったけど。
494 :
名無しさん@恐縮です:04/09/19 16:28:59 ID:gfXUOWkn
F 1 終 わ っ た な
495 :
名無しさん@恐縮です:04/09/19 18:56:25 ID:TfkVdaKw
野球にIT長者がむらがる姿を見て、バブル時代の零トンハウスとかエスポとか
フットワークとかを思い出すのは漏れだけ?
なんかバーニーがフォードのことボロ糞言ってるな・・・
497 :
名無しさん@恐縮です:04/09/19 19:00:32 ID:GCxl0ThY
どうしてジャガーが撤退するとミナルディーがピンチになるですか?
教えてF1ヲタの中のエロイ人。
フォルクスワーゲンアウディ以外にかかわってないグループってどこ?
そういえばスバルはどこのグループなの?
だからってどうするの
>>497 ジャガーはフォードだろ。 ジョーダンとミナルディはエンジンを供給してもらってるよ。
(ザウバーはフェラーリからエンジン(去年型?)供給してもらってる。)
チームなくなると来年困るだろ。うまくチームが売却されてもエンジン供給してもらえるかどうか不明。
また、来年2レースエンジンになるから、今年のはそのまま使えないし、その点ほかのエンジンメーカーも負担になる。
こんなもんでよろしいでしょうか?もとエロいオタの人。
501 :
名無しさん@恐縮です:04/09/19 19:57:52 ID:TfkVdaKw
>>497 ミナルディの積んでるエンジンはフォード傘下のコスワースってところが作ってる
んだけど、フォード撤退にあわせてコスワースも撤退するらしい。となると他から
エンジンを調達しなきゃならないんだけど、圧倒的にレベルの低いミナルディに
エンジンを無償(ここが重要)で出すところなんてない。かといって有償でエンジンを
買ってくれと言われてもそんな金がない。エンジンがないと走ることできないなら
困る、という話。
ミナルディはフラビオに頼んでルノーの片落ちエンジンを
メカクローム名義で安く譲ってもらえないのか?
イルモアってどうなったの?
ハートは?ランボルギーニは?
ジャドエンジソをわるれるな。
505 :
名無しさん@恐縮です:04/09/19 21:35:20 ID:qBnrQ18e
クリトリス
506 :
名無しさん@恐縮です:04/09/19 21:43:18 ID:E2kS3wsF
ジャギュアと言いなさい。
>>495 バブル時代のF1と衰退してる野球とでは全然違うだろ。
508 :
名無しさん@恐縮です:04/09/19 21:56:49 ID:9rQc8lYT
F1はとろいからどうでもいいけど、wrcは続けてくれよ
フォーカスがカッコよくて好きなんだよ
509 :
名無しさん@恐縮です:04/09/19 22:06:33 ID:T/jbC2kN
お、F1の選手会もストですか!
って、んなわけないか。プロスポーツの世界では採算割れしたときは撤退するのが常識だからな。
>>509 スバル水平対抗12祈祷とライフW12祈祷をわるれるな。 無限本田とヤマハもあったけな。
513 :
名無しさん@恐縮です:04/09/19 23:24:28 ID:TfkVdaKw
514 :
名無しさん@恐縮です:04/09/19 23:27:55 ID:TfkVdaKw
>>511 トヨタとBARが一番下ってのは明らかに作為によるもの。普通こういうのは
カーNo.順にするものだが、そういう常識が通じないようだな、あの国は。
515 :
名無しさん@恐縮です:04/09/19 23:30:14 ID:hW/8qjAG
コスワースだけは残してくれ。
516 :
名無しさん@恐縮です:04/09/19 23:35:28 ID:P2ONiAws
>>511 チームの順番以前にサイトのデザインが愛生会チックなのがどうにかならんか○| ̄|_
中国人のセンスでF1汚さないでくれ・・・
今日のCNNでもジャガーが不振だったいってたな。それで親会社のフォードががんばってる。
>>498 ヌバルは一応GMグループかな?(子会社という訳では無く、GMがヌバル株を20%保有)
フェラーリはフィアットグループの一員で、そのフィアットがGMグループに属している。
ややこしい話なんだけど、フェラーリ=GMグループと考えると、ヌバルとフェラーリは同じグループに
属している。
F1・フェラーリ・赤
WRC・ヌバル・青
>>511 そんなことで喜べる民族性が恥とも思わない民族って怖いね。 琢磨に石で投げるけるんじゃないのか不安。
ジャガーはSWC(だったっけ?)のXJR-9から14あたりのマシンが好きだったなー
また、ああいうスポーツカーのレースやってくれないかなー
グループCはすごくかっこよかった。
>518
スバルはけっこう今でも独自路線でがんばっているんだなぁ
トヨタとホンダはそこが偉いよ。F1ではトヨタへぼいけど。
ルノージャパンやフォードジャパンやDCからも捨てられたような…(以下略)
トヨタはレース界に不要な存在。
522 :
名無しさん@恐縮です:04/09/21 10:46:20 ID:PkBxzxi2
プロ野球がどうなろうと知ったことじゃない。
オレにとってはF1でジャガーが撤退したことのほうがショックだ。
523 :
名無しさん@恐縮です:04/09/21 11:38:16 ID:f7cgyR4D
>>511 ほんとだ・・・最低〜
公式でこれやっちゃうなんて神経疑うね
日本人はサーキットに足運ぶのも怖くなる
524 :
千葉テレビ:04/09/21 11:40:22 ID:nwOie8A2
\ │ /
/ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
─( ゚ ∀ ゚ )< ちば〜ちば〜ちば〜!
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∩ ∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< ちばちばちばジャガー!
ちばちば〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________
________/ | 〈 | |
/ /\_」 / /\」
 ̄ / /
人種がどうこうじゃなくって、明らかにマネジメントに問題があるのでは?
使ってる写真もパニスがBAR時代だったりバトンがルノー時代だったり統一性もない
ッその他もろもろ。。。
パンタノやマッサの写真もないね
526 :
名無しさん@恐縮です:04/09/21 11:56:00 ID:/CKD7wcC
琢磨の写真がないのは2001年のドライバーの写真しか入手できなかったのかも。
アロン素もミナルディ時代だしね。
527 :
名無しさん@恐縮です:04/09/21 12:01:17 ID:PDMR/EHi
>>522 GPDAもストやってくれねえかな。
中国GPで。
ジャガー、フォードコスワースの撤退は
F1サーカスの衰退である!って。
あのメンバーで古田の役をするのは誰がいいだろうか。
シューマッハ、バリチェロ
宅間、バトン
シューマッハ弟、モントーヤ
ヴィルヌーヴ、アロンソ
ライコネン、クルサード
トップチーム見渡しても適格者がいねえ、、、、。
パニスあたりか?
528 :
名無しさん@恐縮です:04/09/21 12:02:23 ID:/CKD7wcC
ウェーバーの役目でしょ。
529 :
名無しさん@恐縮です:04/09/21 12:04:08 ID:FBclam+7
F1ドライバーってギャラ高杉だろ?
530 :
名無しさん@恐縮です:04/09/21 12:33:19 ID:33pdQ9Hs
スバルはGM系
ジャガーなんて、ヤーさんしか乗ってねぇじゃん。
532 :
名無しさん@恐縮です:04/09/21 12:57:02 ID:DTjgd0gy
今のF1のがんじがらめの規定じゃ参入しても思うように開発できないわな
フォードってつまんねぇ会社だな。
作っている車も大半はつまんねぇけど。
あと、WRCからの撤退も決まりつつあるようだし。
534 :
名無しさん@恐縮です:04/09/21 13:00:58 ID:fJv0RbRD
「ジャガーってあるやろ?なんのことかしっとるか?トラのことやねん」と言ってますた。
>>533 >WRCからの撤退も決まりつつあるようだし。
マジで?!
タイヤメーカーのエンジンの供給するチームは3チーム以上とする
でないとF1参加は認めないと規定が出来るかもしれない
537 :
名無しさん@恐縮です:04/09/21 13:17:28 ID:MBr9iukA
>>536 おいおい落ち着け
タイヤメーカーがエンジン作るなら
エンジンサプライヤーはタイヤ作るのか?
538 :
名無しさん@恐縮です:04/09/21 14:46:26 ID:woL2vyq+
>>518 今の世界の自動車メーカーを、
5大メガグループ…GM(+フィアット)、トヨタ、フォード、DC、VW
準メガグループ…ルノー(+日産)
独立系メーカー…ホンダ、PCA、BMW
として、各グループ(メーカー)からそれぞれ1チームにしか供給されないとしたら、
18台しか出走できなくなる。
自動車メーカーが世界再編されると、なんかつまんないことになっちゃうね。
539 :
名無しさん@恐縮です:04/09/21 15:03:43 ID:n0R2lX8Z
540 :
名無しさん@恐縮です:04/09/21 15:07:21 ID:vtTX0BWL
>>539 ホームセンターとかで安く売ってるやつだろ?
あれ、持った瞬間激重で「こんなん買う奴おるんか?」と思った。
欲しい人もいるんだなと分かっただけでもこのスレの意味は大きい。
541 :
名無しさん@恐縮です:04/09/21 15:08:01 ID:7q9ysbSl
ジャガーさようなら。
数合わせでいいから、参加していてほしかった。
スチュワートに返してあげて。
542 :
名無しさん@恐縮です:04/09/21 15:09:08 ID:gz3hPNlC
シューマッハ出場禁止令
青いフェラーリも結構いいよ
市販車のはなしだが
カワサキの参戦まだー
545 :
名無しさん@恐縮です:04/09/22 03:40:36 ID:dismWgZi
ミナルディとジョーダンがヤバいとか言ってるけど
どっかからカスタマーエンジン出てくるから問題無しだろ
壊れようがなにしようが載せ換えれば桶
どうせケツ持ちだから10グリッド降格なんて気にしないでよし
546 :
名無しさん@恐縮です:04/09/22 03:41:40 ID:eZKKEay2
ジャガー横田って書き込んだ奴、手を挙げろ
547 :
名無しさん@恐縮です:04/09/22 03:43:49 ID:WoWOS82K
ジャガーって靴あったよな。
548 :
名無しさん@恐縮です:04/09/22 07:20:54 ID:n/+VSMQf
プーマのパチモンだな。
せっかくマシンも速くなってきてたのに残念。
550 :
名無しさん@恐縮です:04/09/22 12:20:13 ID:pkvhl3hT
館山でよくスキューバダイビングしてるよ、この人。
551 :
名無しさん@恐縮です:04/09/22 12:21:54 ID:+m/eklJr
ここは、ロータスと合併して、
ロータスじゃが?
552 :
名無しさん@恐縮です:04/09/22 12:27:22 ID:t6u0+fFs
ヒュンダイもぜひF1に出て欲しいな
もう見たくてしょうがない
WRCを資金不足で撤退するようなメーカーには無理ぽ。
KIA(起亜)キボンヌ。
554 :
名無しさん@恐縮です:04/09/22 18:34:57 ID:3pu305bn
ロータスでろでろ
公式ページ?ひどいな。
556 :
名無しさん@恐縮です:04/09/22 21:31:27 ID:aXWbFIUK
ここで三菱の登場です。
必ず燃えます!
557 :
名無しさん@恐縮です:04/09/22 22:51:50 ID:9wh0M6vO
F1で何百億円使って入賞すら難しい状態なら数十億円使って
ルマン参戦した方が話題になると思うが。
マシンつくってヨーストあたりにまかせれば簡単に勝てるだろ。
千葉のジャガーさんは復活したのに・・・
>>557 今年は地上波TV放送無くて、チーム郷の優勝も
特に騒がれずに終わってしまったな。
>>558 マジ?千葉テレビでやってたジャガーの番組とかも復活?
>>560 千葉テレビで土曜の深夜に5分番組とスポットCM打ってる
〜速報 上海GP〜
フリー走行1
1.Mシューマッハ FER 1.23.00
2.Jビルヌーヴ REN 1.23.41
3.Mハッキネン MCL 1.23.99
4.Yトゥルーリ TOY 1.24.23
5.Jバトン BAR 1.24.58
563 :
名無しさん@恐縮です:04/09/22 23:21:02 ID:9wh0M6vO
>>559 あれかわいそうだよな。
俺としては琢磨が表彰台ゲットしたことよりうれしかったんだが。
次は日本車と日本人の組み合わせで優勝してほしいもんだけど
ニッサンあたり復活してくれないかね。
ホンネを言えばマツダが復帰してくれた方がうれしいんだけど。
564 :
名無しさん@恐縮です:04/09/22 23:21:10 ID:IUrK8i2l
ジャガー横田スレはここですか?
565 :
名無しさん@恐縮です:04/09/22 23:24:55 ID:X324wgdq
>560
やはりクリーニング業で一山当てたジャガー様に頼むしかないんだな
彼は個人の財力で千葉テレビの番組枠を買った漢
で、・・・
「今度、ジャガーがF1をやるぞぉ〜ぅ。みんなぁ、見に来いよぉ〜」
566 :
名無しさん@恐縮です:04/09/23 12:42:38 ID:plVCXdnm
>ニッサンあたり復活してくれないかね。
外出だが、既にルノーの中で部分的に復活してるぞ。エンジンパーツとか
ラウンチコントロールのソフトウェアとか(このソフト作った日産のエンジニアは
ルノーに移籍しちゃったけどね)。
567 :
名無しさん@恐縮です:04/09/23 13:03:44 ID:gQc6ZMSb
F1衰退
568 :
名無しさん@恐縮です:04/09/23 13:06:53 ID:Hz7xuu31
小排気量ターボ大パワー ハイテクのレースを日本でしなさい。
569 :
名無しさん@恐縮です:04/09/23 13:23:00 ID:mHZj7oUK
クリトリス
>>568 糞マーシャルしか居ない日本でそんな事やるのは自殺行為
571 :
名無しさん@恐縮です:04/09/24 21:45:42 ID:O5cq+NVT
LG
ヰセキとかクボタあたりが参戦しろ
まじでチョンだけは売らないでくれ!まじかんべん
574 :
名無しさん@恐縮です:
コマツは技術協力していたね。ウィリアムズのトランスミッションだっけ。