【F1】イタリアGP バリチェロ今季初優勝、B・A・R Hondaランキング2位へ

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656名無しさん@恐縮です:04/09/15 11:05:40 ID:6CdC7G16
>>635 F1は、「誰が一番早いドライバーか?」を決める為にやるわけではないからな。
それに、タラレバを言ったらキリがない。
琢磨が何故フェラーリに乗せて貰えないのか?
世界広しと言えども、フェラーリのドライバーとしてF1を闘えるのは2名しかいない事をまずは理解しな
657名無しさん@恐縮です:04/09/15 12:05:12 ID:UJR/JEX0
>>656
そのたった二人が空気嫁ない顎と、ポチじゃあな。 選ぶ方は責任感じて欲しいね。
658名無しさん@恐縮です:04/09/15 12:37:07 ID:6CdC7G16
結果出してるよ
659名無しさん@恐縮です:04/09/15 12:42:37 ID:69yCdslU
>>655
鈴鹿でやる日本GPも2割ぐらいがヨーロッパから観戦にきてる連中だし、
中国なら4割以上が日本人を含め、外人がチケットを買ってるんじゃなかろうか。
660名無しさん@恐縮です:04/09/15 13:49:50 ID:oAlLCLzd
>>659
2割もいるかよ。
661名無しさん@恐縮です:04/09/15 14:27:56 ID:DWw0aRig
マレーシアは外人沢山いそう
662581:04/09/15 15:18:46 ID:KUC/d2AC
>>576 ごめんよ。おいら、嘘つきになっちまったよ……。 orz
663名無しさん@恐縮です:04/09/15 15:24:43 ID:NKafYHZL
>>662
。・゚・(ノД`)ヽ( ̄ー ̄ )マターリ  もう鰤は信じちゃダメだよ。。
664名無しさん@恐縮です:04/09/15 17:36:38 ID:Gvz8Ikbp
ブリヂストンの浜島は一体何様のつもりなのか?
テレビでイッパシにフェラの作戦を語ってみたりして。
お前はフェラーリの社員か!?
665名無しさん@恐縮です:04/09/15 17:39:01 ID:sstScLwP
>>664
ちがうよ。ドランクドラゴンだろ。
666名無しさん@恐縮です:04/09/15 18:11:58 ID:ryC59KT4
>>664
至極当たり前の事だと思うが。
667名無しさん@恐縮です:04/09/15 18:16:57 ID:y8Jiptpv
>>664
これ全部読んでからそれもう一回言えよ。
http://ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_corner?sid=119
668名無しさん@恐縮です:04/09/15 19:13:57 ID:q6xdixQ7
逆に顎が現時点のホンダに乗ったらどんなもん?
教えてエロイ人。
669名無しさん@恐縮です:04/09/15 19:26:54 ID:5s4/ivdE
>>668
普通に優勝といいたいところが、ピット作戦がまずくて30秒差がいっきになくなったりして、
顎はあせってあぼーん。
670名無しさん@恐縮です:04/09/15 20:54:23 ID:3OCA0b6j
>>645
一番近いのは、「かーっ」ってタンを吐き出そうとするときの音。
あれを瞬間的にして、もう少し穏やかにした音と思えばいい。
声帯を使わず、喉と息の摩擦音で発生する音なのよ。
671名無しさん@恐縮です:04/09/15 22:24:45 ID:MzDgk4NH
スレ違い?だが NHK教育で琢磨が出たTR(トップランナー)の再放送があるそうだ。
ここにも貼っておくよ。

TRアンコール
佐藤琢磨(F1ドライバー)2004年4月11日放送
 9月19日(日)19:00〜教育テレビ
    23日(木)24:00〜 〃
672名無しさん@恐縮です:04/09/15 22:43:55 ID:nASleA/s
やっぱタイヤはBSだよな。
俺の愛車である軽トラもBSにはきかえるかな
673名無しさん@恐縮です:04/09/16 00:42:59 ID:1pxf7IT+
>>670
フランス語のRみたいなもんか?
674名無しさん@恐縮です:04/09/16 11:35:28 ID:1oYtnQZi
ザウバー・ペトロナス、J・ビルヌーブとの2年契約発表
http://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/ism/20040916/spo/02252300_ism_00000100.html
675名無しさん@恐縮です:04/09/16 11:38:42 ID:P185KHY4
トヨタはダメだ!ドライバーが悪い!
マッチを乗せろ!!!
676名無しさん@恐縮です:04/09/16 14:07:45 ID:qZRU0Fdo
 ビルヌーブの実力ずいぶん衰えたね。トゥルーリの方が速いんでない?

☆ シルバーストーンテスト2日目タイム(9/15)

P. Driver---------------- Car--------------- Time----- Lap/Note----------
1. K.ライコネン (FIN) McLaren Mercedes 1'16.156 58 Laps M MP4-19B
2. J.バトン (GBR) B.A.R Honda 1'16.725 100 Laps M 006
3. P.デラ・ロサ (ESP) McLaren Mercedes 1'17.083 89 Laps M MP4-19B
4. O.パニス  (FRA) Toyota 1'17.266 95 Laps M TF104B
5. 佐藤 琢磨 (JPN) B.A.R Honda 1'17.266 72 Laps M 006
6. R.ゾンタ (BRA) Toyota 1'17.649 127 Laps M TF104B
7. M.ヘネ     (ESP) Williams BMW 1'17.721 71 Laps M FW26
8. F.アロンソ (ESP) Renault 1'17.807 110 Laps M R24
9. R.シューマッハ (GER) Williams BMW 1'18.393 40 Laps M FW26
10. J.ビルニューブ (CDN) Renault 1'19.063 68 Laps M R24

677名無しさん@恐縮です:04/09/16 14:09:57 ID:3oVuPQz2
ジャック、来期ザウバー入りが正式決定!今年残り3戦はルノーで参戦が有力
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1095251316/

せっかくヴィルニューブスレもあるのに。こんなとこでやらんでも
678名無しさん@恐縮です:04/09/17 10:19:38 ID:yhZy2aGL
>>669 ピットストップの差は、何もピットクルーが作業に掛かる時間、つまりは車が停止してる時間だけでは無いのよ。
今回のイタリアGPでも、バリチェロのスリーストップ時のインラップはバトンより3秒速い。
もし、インラップでの3秒が無ければ1コーナーはバトンが抑えていた可能性もある。
しかし実際はバリチェロのインラップ時、バトンはシューマッハにピッタリと付かれ、後ろを意識して走らなければならないので致し方無いが
679名無しさん@恐縮です:04/09/17 10:23:25 ID:M9gUcKIe
>>676
Silverstone 2004/09/16

01 Takuma Sato        BAR-Honda         1:17.398 81
02 Kimi Raikkonen       McLaren-Mercedes   1:17.410 94
03 Jacques Villeneuve    Renault            1:17.434 66
04 Ralf Schumacher     BMW-Williams         1:17.725 55
05 Marc Gene          BMW-Williams      1:17.813 86
06 Jarno Trulli         Toyota           1:17.913 83
07 Anthony Davidson     BAR-Honda        1:17.967 69
08 Pedro de la Rosa     McLaren-Mercedes   1:18.405 93
09 Franck Montagny     Renault           1:19.136 89
10 Ryan Briscoe        Toyota            1:19.152 84
11 Enrique Bernoldi      BAR-Honda        1:21.351 11
680名無しさん@恐縮です:04/09/17 11:04:48 ID:X/nGQbgS
上海GPでは、中国人のタクマへのブーイングの嵐が見られるわけか
681名無しさん@恐縮です:04/09/17 18:31:19 ID:yhZy2aGL
>>680 多分うるさくて聞こえないよ
682名無しさん@恐縮です:04/09/17 18:54:54 ID:GKmycwOp
むしろクラッシク・カーに乗ってのパレードの時だな。
中国でもそんなことやるのかは知らんけど。
683名無しさん@恐縮です:04/09/17 19:03:06 ID:JifsA47J
ビルヌーブは99年にBARに在籍してから一向に良くならないマシン、
そしてうごめく政治的な動きからか、その髪の毛は薄くなる一方だった。
が、いじめ抜かれた末にチームを離脱、たった1年間のF1休養でよみがえった髪の毛。
計り知れないストレスから解放された証しかもしれない。
684名無しさん@恐縮です:04/09/17 19:04:13 ID:jtyYjXtR
794 名前:名無しさん@恐縮です[] 投稿日:04/09/17(金) 18:52:34 ID:5cYtyrLd
どうでもいいけどさ
視聴率見るとフジテレビは生でF1やったほうが良いだろ

デブが棒振る競技なんか見てもしょうがないって
あんなの「アスリート」じゃないよ。

850 名前:名無しさん@恐縮です[] 投稿日:04/09/17(金) 18:56:37 ID:5cYtyrLd
>>818
アスリートだろ
常時心拍数が170から180の間を2時間近くになるし
ブレーキなどは90キロの力で押さないといけない
さらにコンマ何秒のなかを走らないといけない(集中力が必要)

野球選手じゃ逆立ちしても無理。

966 名前:名無しさん@恐縮です[] 投稿日:04/09/17(金) 19:01:22 ID:5cYtyrLd
>>875は救いようのない馬鹿だな

「アスリート」としてっていったんだよ
別に競技をくらべてるわけじゃないだろ馬鹿(w
685名無しさん@恐縮です:04/09/17 21:03:02 ID:+UNaOW/f
>>684
コソーリ来日して、例のやつをつけたのでないかと・・・・
686名無しさん@恐縮です:04/09/17 22:37:44 ID:0PTCbIHt
まぁ ヤキウよりは十分スポーティーな体つきだよな。
687名無しさん@恐縮です:04/09/17 22:40:58 ID:OZr76M4D
ジャガー撤退かぁ
688名無しさん@恐縮です:04/09/17 22:43:48 ID:y/K4U98/
スチュワート継続してれば良かったのに・・・・。
689名無しさん@恐縮です:04/09/18 14:51:31 ID:Y0Edz5jH
ジャガーの撤退で、ミナルディのエンジン無くなっちゃうの?
690名無しさん@恐縮です:04/09/18 20:13:07 ID:rW9Fe2Pa
>>689
無くならない。
>>688
継続したかったが、フォードに許されなかった。
691名無しさん@恐縮です:04/09/18 20:50:13 ID:httuLc4T
>>664
今度届く車の標準タイヤが石橋だが、減ったら他社製に変える。
フェラに供給しているうちは石橋製品は選ばない。
692名無しさん@恐縮です:04/09/18 21:21:49 ID:gR551RDJ
次の中国GPでは蛸激走⇒観衆暴動とかにならんかな。
国際映像で是非見たい。
693名無しさん@恐縮です:04/09/18 21:31:09 ID:857Q9IWq
誰が乗っても同じ結果だろ
実力が伴わないのに自己顕示欲だけは強い人間が多いな
694名無しさん@恐縮です:04/09/19 17:12:40 ID:9tv3GJ7E
■ フォード、F1からの撤退を発表
Date: 2004-09-18 (Sat)

金曜日、フォードは今季限りでF1から撤退することを発表した。
したがって、ジャガーレーシング、コスワースエンジンが今季限りでF1から消えることになる。
撤退の要因は高騰する開発コストによるものという。ジャガーはチームを売却する方針であるようだ。
先日、ミナルディは2005年のコスワースエンジン供給契約を明らかにしたばかりであるが、
早くも来季のエンジンを失う形となってしまった。このため、来季のジョーダン、
ミナルディは新たなエンジン供給先を見つけなければならなくなった。


695名無しさん@恐縮です:04/09/19 17:15:18 ID:QzQy2e73
フェラーリのエンジン最近絶対壊れないから
どんどん供給側にまわればいいんじゃない?
696名無しさん@恐縮です:04/09/19 17:18:38 ID:PfEl/8qq
BARがBBQになる日は近いか
697名無しさん@恐縮です:04/09/19 17:25:08 ID:xTOaJ9De
>>695

フェラーリエンジンは高いぞ
ザウバーは3500万ドルくらい払ってるんだっけ  年間使用料
698名無しさん@恐縮です:04/09/20 11:11:19 ID:mArrCjBI
なんでフェラーリのは壊れず、
ザウバーの使ってるフェラーリエンジンは壊れやすいんですか?

やっぱミッションは去年のGAのものを使ってるから?
699名無しさん@恐縮です:04/09/20 15:50:11 ID:DCNXiTBx
>>698
載ってるシャシーがザウバーだから(マジレス)

エンジンの破損原因はいろいろある
シャシーの冷却性能などは当然として、サスペンション性能などの違いによっても
エンジンは壊れることがある

今のフェラーリ(特に顎マシン)の強さは、トータルパッケージでの信頼性を追求した
設計と、それを実現できる高精度の品質管理がモノを言っている
700名無しさん@恐縮です:04/09/21 07:51:09 ID:N5tCaEhu
BAR700
701名無しさん@恐縮です:04/09/21 10:47:50 ID:PkBxzxi2
プロ野球崩壊!
F1人気復活には今がチャンス!!
ここで琢磨がガンガレば再びブーム到来するぞ。

所詮プロ野球なんて国内の小競り合いじゃ。
なんせ琢磨は世界を相手にしとるけんのー。
702名無しさん@恐縮です:04/09/22 18:07:11 ID:Rs+0w7bD
703名無しさん@恐縮です:04/09/23 10:16:53 ID:kKb5BTlz
>>701
野球は楽天承認。F1はジャガー撤退
F1だめぽ
704名無しさん@恐縮です:04/09/23 10:40:50 ID:k06iBr+V
そもそもF1にジャガーは似合わんよ。
ジャガーは昔からスポーツカーレースだろうが。
705名無しさん@恐縮です
>>701
プロ野球:人気降下
F1:琢磨効果で人気上昇中



じぇいりーぐ:人気・・・元々ないから降下もなんもないわな