【WRC】三菱自動車、ラリージャパン欠場を正式発表　WRC参戦は継続へ

■三菱自動車、ラリージャパン欠場を正式発表
　WRC参戦は継続へ
　三菱自動車は7月23日午後４時、モータースポーツ活動の一部見直しを発表。

今年のWRC参戦は第10戦ドイツを最後とし、第11戦ラリー・ジャパンから残る６戦を欠場、
ランサーＷＲＣの開発に全力を注ぐことを正式発表した。なお、ランサーＷＲＣの開発状況の
確認とテストのため、欧州で開催されるラリーの１戦又は２戦にテスト参戦することも明らかにされている。

　三菱のモータースポーツ活動を統括するＭＭＳＰ　ＧｍｂＨ社長のスヴェン・クワントは
「三菱自動車は３ヵ年計画の初年度として今シーズンを迎えました。
今年はランサーＷＲＣの開発に主眼をおいて世界ラリー選手権に参加してきましたが、
シーズン終盤の６戦を欠場することで、総合６位を獲得したモンテカルロラリー以降培ってきた
世界ラリー選手権での経験を『ランサーＷＲＣ』にフィードバックするとともに、
更に開発を進めることができます」とコメント。

　三菱自動車常務取締役で同社のモータースポーツ活動責任者である貴島彰は
「三菱自動車のモータースポーツに対する姿勢に変わりません。
ラリー活動は三菱自動車のＤＮＡを具現化する重要な活動であり、
三菱自動車は今後もモータースポーツで培った技術を市販車にフィードバックしていきます。
しかしＷＲＣ活動において三菱自動車が再び栄光をつかむために、今何をすべきなのか、
そして何に注力していくのかを慎重に検討する必要がありました。
そして、参戦しながら開発を進めるより、一時的に参戦を見送ることが、
近い将来の勝利に向けた最適の手段であるとの判断に至りました」とコメントしている。(RX)

以下ソース
http://www.rallyx.net/news/040723.html

2

残念だ３

残念だ4

お家事情だから仕方ないな。

しかしT.マキネンは三菱で強かったね。
ランエボ3.4.5.6最強だった。

WRCがどんどんつまらなくなっていく

まあ新しい車だったから、こういうのもアリかな。
でも来年は新型ランエボでガンガン行ってくれよ！

シトロエンシトロエンシトロエン
シトロエンシトロエンシトロエン
シトロエンシトロエンシトロエン
シトロエンシトロエンシトロエン
シトロエンシトロエンシトロエン
シトロエンシトロエンシトロエン
シトロエンシトロエンシトロエン
今年もうはシトロエン優勝だろ
シトロエンシトロエンシトロエン
シトロエンシトロエンシトロエン
シトロエンシトロエンシトロエン
シトロエンシトロエンシトロエン
シトロエンシトロエンシトロエン
シトロエンシトロエンシトロエン
シトロエンシトロエンシトロエン

10?

ラリーXに参加してるんだろ？

こらもう、大変デナイノ！

そこでセリカですよ

以下メモ帳

ホンダもそろそろ舗装路以外に進出しる！

日本初のＷＲＣ開催が…関係者落胆だな

工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工
まー出ても遅いんだろうけど

国土交通省から圧力だよなたぶん
ちょっと前もCMの事で怒られたらしいし
要するにこんな事してないで市販車ちゃんとしろってことだろ
じゃなかったらWRC自体来年以降も参戦しないでしょ

あーあ、これでマニュファクチャラーズポイントは完走さえすれば
自動的に転がり込んでくるわけだ･･･しょぼいな

三菱役人は大金抱えてうまうま脱出
マスコミは祭で踊り狂い
一般人は束の間の企業叩きで快感
そして下層の労働者はあぼ〜ん

どうせ毎度のこのパターンなんだし
あがいても無駄でしょ

最後の牙城も崩したか　

某ひょーろんかも参戦するんだろ、日頃ちょうちん記事書いてるご褒美かな？

ランサーなんて乗ってる奴はイモ。と煽ってみる

ブルーバードSSSがWRC参戦けってウイ！！

>>21
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040722-00000006-mai-hok
>>ラリーに詳しく、ＷＲＣに毎年参戦している
これ本当？

>>21
ご褒美っていうか、ちゃんとエントリー料払って出るみたいよ。

>>23
日産はﾊﾟｰﾄﾅｰのﾙﾉｰもWRCにはﾄｯﾌﾟｶﾃｺﾞﾘｰでは参戦していないんだし
欧州で売ってるアルメーラ辺りで参戦しないかな？
あのｸﾗｽのHBはｱｸｾﾗも売れてるし、日本発売の宣伝兼ねてやるべし！

しかし、最近三菱の車はよく燃えるけど他社の車の実態はどうなんだろう

ここで、パルサーGTI-Rですよ。

スバルに頑張ってもらわないとな。
今のWRCではランエボよりインプレッサのほうが速いよ。
逆に出場しない事によって醜態を晒さなくてよかったなと言える位に
いまのランエボ遅すぎ。
マニファクチャーでは１チームだけ別次元の遅さを展開しているし。

モータースポーツはバクハツだあぁ〜！

>>27
そうやすやすとは燃えないよ、普通。
車が火を噴くってことは、どういうことか？
ガソリン積んでるんだから、危ないのは当たり前なのだが・・・

負け組エボ（ｗ

スズキがWRCJから三菱と入れ替われば
まあスズキもスバルの日本より海外の方が知名度が高いし

モータースポーツの三菱は嫌いじゃないんだがな。
少なくともヨタよりは好き。

パニッツィどうなっちゃうんだろ

>>31
オイルパン回り部品の精度悪い→オイル漏れ→炎上かな？

>>27
他社も燃えてるけどニュースにはならない
保険の統計によると毎日一台はメーカー問わず燃えてる
とワイドショーのコメンテーターが言ってた

シビックWRC
いいかもシンマイ

396 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/07/23(金) 18:32 ID:J4ifWnQO
ttp://amrita.s14.xrea.com/d/?date=20040701#c06
全国の車両火災件数（１日あたり）を求めると

１日平均２１．６件の火災
全車両火災件数における機械系トラブルによる火災件数を求めると

（排気管、内燃機関、電気装置、電気機器、
配線機器、電灯・電話等、その他、不明を原因とする火災件数）／（全車両火災件数）
＝0.625

１９９３年〜２００４年、乗用車、トラック、バスについての
日本メーカー生産台数において、三菱＋三菱ふそうの占める割合を求めると0.097

これから（三菱＋三菱ふそう）の自動車が機械系のトラブルで火災を起こす
一日あたりの期待件数（全車両の一日平均火災件数）×
（機械系原因火災件数／全火災件数）×（三菱＋三菱ふそうシェア）
＝21.6（期待件数件／日）×0.625×0.097
＝1.31（期待件数件／日）

となります。つまり、三菱の車が毎日火災を起こしても何の不思議もないということで、
他のメーカーに比べて多いということにはならないでしょう。

残念。
ラリージャパンに出場してレース中に火を噴いたりタイヤ飛ばしたりすれば
いい宣伝になったのに…

>>40
今年は他のチームがそれやってるじゃんw
ラリージャパンはそられのチームに期待してくれ。

＞三菱って

チケット売ってから不参加を表明するとは・・。

こんな苦しい時にこそ応援に行ってやろうとするファンの人の

心を踏みにじる酷い会社ですね。

>>42
そうだよな。
もう宿とか予約しちゃっている人多いだろ。
ゼロカーでもいいからパニッツィ出せよ。

F1に出るといいと思うよ

当然
そんな事するよりユーザへの補償をするべき

ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰが出るからいいよ

グループＮはランエボばっかだしな（ｗ

＞ラリー活動は三菱自動車のＤＮＡを具現化する重要な活動


・・・欠陥や不都合を隠匿する為に重要なんだな。
ランエボ海苔は踊らされてるいいカモって事だ罠ｗ

ラリージャパンで三菱のフラッグを半旗にして掲げれ。

スポット参戦はするみたい
http://www.rallyx.net/news/040723.html

プライベーター支援はどうなるんだろう

あ、間違えた。　ごめん。

ここまで来ると三菱も可哀想だけどな

>>52
実際に三菱の車故障して実費で直させられてたらそんな気持ちになれないよ

落ちるとこまで落ちればいいと思うよ

ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!三菱パリダカも撤退しる！
エボもパジェロも糞糞糞。遅い弱い曲がらない現状のランサーWRC
このまま参戦しててもホイール飛んだり炎上したりする国際映像で
ますますイメージダウンじゃん。氏ね三菱。

ホンダ参戦キボンヌ

事故被害者の完全補償
リコール車の完全整備、保障

それが終わってから勝手にやれ

低学歴共がここぞとばかりに自分のルサンチマンを
ぶちまける様が面白い、この手のスレは（嘲笑

http://response.jp/issue/2004/0723/article62391_1.html

＞さらにMMSPの本拠はドイツ、フランクフルト近くのトレバーにある。
＞実績のあがらない中、「日本やオーストラリアといった遠隔地開催のラリーにコストをかけて参加するのは効果的ではない」という理由もある。
＞欧州戦のいくつかには試験参戦の予定がある。

日本が遠隔地かぁ。。。。

>>58
瀬谷の事故現場の近くに住んでるけど
文句あるのか

こういう欠場って
ヒュンダイみたいにペナルティ取られるんじゃないの

なんにしろ欧州での信用まで落としたら
ますます会社としてダメじゃん

>>59
なるほど。メーカーは日本だが、ラリー基地はドイツなわけか。
極東はまんどくせーと。しかしなぁ、、、
参加する事に意義がってわけじゃないが、JPNは出てくれよ。。。

>>44
燃料補給中に炎上
作業員もレーサーも気づかず走りだし
誰に当たろうかな？

【巨人戦視聴率の歴史】

1993年 21.5% ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994年 23.1% ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995年 19.8% |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996年 21.4% |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997年 20.8% ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998年 19.7% |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999年 20.3% ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000年 18.5% |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001年 15.1% ||||||||||||||||||||||||||
2002年 16.2% |||||||||||||||||||||||||||||||
2003年 14.3% ||||||||||||||||||||||

このままだと放送なくなるぞ！
貴様らも放送見ろ、カス野朗！！！

(　´�D｀)ノ＜エボだけホンダが買い取ります。勝手に潰れて下さい>>三菱自工様

>21
ひょーろんかって、他の自動車ジャーナリストの掲示板荒らしたり、自分を批判したサイトの管理人に
脅迫文送りつけたりしたヒョウンカの人？

>>65
「トヨタ・ニッサン・ミツビシ」
「ホンダ・スバル・マツダ」
モータースポーツファンとしては、こういう括りが結構しっくり来る。
ホンダとミツビシなんて絶対相容れない。

レッズの株売ってでも参戦しる

せっかくラリージャパンのチケット取ったのにな。
残念だけどまあしょうがない。スバル応援して
豚丼食って、スープカレー食って、どうでしょうＤＶＤ買って帰ってくるか。

パニッツィ、可哀想すぎる… |||○|￣|＿