F1、大幅レギュレーション改定は2006年から！タイヤ交換禁止・ワンメイクに！

>>345
抜ける抜けないの話をしてるんじゃないよ
抜けるようになったとしても淡白で味気ないオーバーテイクならスポーツとしての魅力はないってこと

ライン変えまくりのブロックしまくりのこと？
あんなのしなくてもサイドバイサイドでコーナー立ち上がって次のコーナーまで
加速競争とかブレーキ競争で十分でしょ？

>>347
俺はそれだけじゃ物足りないんだよ
ちょっと足りないクルマでも微妙にラインを変えて必死にポジションを守ったり、
フェイントを駆使しながら抜こうとする姿に、競技者であるドライバーの存在感を感じるんだな

ライン規制後、心から唸ったオーバーテイクは2000年ベルギーのハッキネン。これ1つだけだ

あーゾンタ挟まれた奴だっけ？　あれは確かに凄かった。

でも安全にうるさい今じゃ無理だね。カートとかスピードの低いレースだけの醍醐味だよあれは。

ドライバーの100メートル走でいいじゃん

MT化でヒール&トゥ復活して欲しいナ

もういいだろＦ１…
正直落ち目なんだろ？

コロコロとレギュ変するんじゃねーよ！

まったく(;-o-)y-~~

化石燃料車レース自体を廃止しろ！
水素自動車、電気自動車などでレースを作り直せ

>>349
ゾンタ自身が「いいもの見た」って言ったくらいだからね。
ありゃ、すごかった。
あと、あの年の鈴鹿の予選。顎とハキネソの１回毎のタイム更新。
ありゃ、私自身「いいもの見た」だたな。

コンチネンタルワンメイク

カートの方が速くなるんじゃないか？

燃料補給ってレースを面白くするためにしたんじゃなかったっけ？
余計つまらんくなったけど。

俺はＷＲＣ好きだから、Ｆ１なんぞいらん

WRCって何が面白いの?
よかったら教えてください。

常人とは思えない走りっぷりにつきる。
地上波でもやってるから一度見てみては。

>>348
87年のイギリスGPでピケをぶち抜いたマンセルみたいな
オーバーテイクをみたいよなあ。

>>362
一周するごとにピケとの差を縮めていったマンセル。
ああいうのをまた見たいものだね。

いっそのことアゴの長い人は、搭乗不可にしろ

>>357
いくらなんでもＫＡＲＴがＦ１より速くなることはないと思うが
ＣＡＲＴなら今でもＦ１より速いんじゃねえの

で、わからんのはタイヤ交換禁止なんだけど
それってパンクしたら即終了ってこと？
激しくつまらんことになると思うが

>>362
ああいうせめぎ合い見てると、人間同士の戦いって感じがするよな。
最近のレースはマシンの戦闘力やチーム戦略だけで勝負が決まって、ドライバーの個性を感じない。
マンセル、ピケ、プロスト、セナ、ベルガー、アレジ･･･みんな走りにクセがあって、それが面白かった。

全車　三菱のハブを使用する

>>365
分からんと言う前にスレ全部読んでくれ･･･。
パンクや雨なら交換OK。

先日のバーレーンＧＰでの佐藤琢磨のクルサードのオーバーテークは
すごかったけどな。
あの距離から一気に抜くとは・・・

>359
俺もＷＲＣオモロイと思う。

>360
市販車ベース（中身は別モンだが）で
世界各国のありとあらゆる道（舗装路、砂利道、砂漠、雪or氷上、日本にもありそうな峠道）を
そりゃ考えもつかないスピードで走ってく姿が面白いぞ。

タイムアタック形式で、各車が時間差を置いてスタートするから
ライバル車を抜くシーンは全くないけど、オンボードカメラの映像を一度見るとクギ付けになるぞ！

今こそセミオートマ化されてるが、HパターンＭＴの時のドライバーの足元映像なんて驚愕ものだったよっ
Ｆ１のオンボード映像が、「早そうだなぁ…」だとしたら
ＷＲＣのそれは「早送りだろっ！？」って感じだ。

>>348
あれは鳥肌ものだった。
今だシューアゴとレースが出来るのは
切れてた時のハッキネンだけだったな。

>>366
生身の人間がそこに乗っていて戦っているというのが感じられたよな。

今更だが、
>>312　FIFAはサッカーですよ・・・

釣られたんじゃないか？

2000年ベルギーはすごかったな。
オーバーテイクの瞬間もそうだったけど
その直前のオールージュ〜ラディオンの脱出のスピード。
前のミハエルと後ろのミカの脱出速度の違いに唸ったな。
マクラーレンの速いこと速いこと。もう話にならない。

ああいうスピードを実感できるコーナーも減ったねえ。
安全性とスペクタクルが両立できたら最高なんだけど。

イギリスでのセナを忘れてないか？

マクラーレンのピット作業４秒が忘れられない

90年代初頭、ウィリアムズはピット下手だったよな。
マシンはダントツに速かったけど。
その逆がフェラーリ。

>378
そうだったね〜。フェラーリのタイヤ交換には唸った！

タイヤ交換禁止だと
タイヤがだれて
すげーつまらなそうじゃん＾＾

レギュレーション変更もいいが、
一番いいのは、毎回絶対、「いくらか雨が降る」これが一番F1を面白くすると思う。

タイヤ交換禁止って、パンクしたら終わりって事だな・・・('A`)

そいや、もうずっと前の話になるけど
ＧＯＯＤ ＹＥＡＲが戻ってきてもどのチームも使わないとか言ってたような・・・
ＧＯＯＤ ＹＥＡＲは脱落？

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　なんだそりゃ

バラストでも積むか、２シーターにでもしちまえ。

もう、どうでもいいや

パンクしないように空気なんか入れずに
中まで全部ゴムにしろや

ナスカーみたいに内側に小型のタイヤを付けて置けばいいんだよ。

同じ晴れの日でも路面の温度によって
ゴムの硬い香具師かヤワい香具師かを選ぶのも
毎回ギャンブルになりそうな悪寒

進化を止めて何がF1だよ

カーナビとETCも付けろや。

保守

>>385

バラスとはもうつんでるｗ

ポイントと逆の順番でスタートすればいい
こういうルールのモータースポーツってなんかないの？

イージーライト　メイビー

>>22
レース場は治外法権、最後に先生の自画自賛講義。