【オートバイ】3年連続世界王者ロッシが来日

何年だったか、ドゥーハンがコークスクリュー後の右で転倒して
大きな怪我したよね。
物の本で読んだがコークスクリューってテレビで見るよりかなり
凄まじく、歩いて登るのも大変なくらい急なんだそうだ…ｶﾞｸﾌﾞﾙ。
すれ違いsage

大治郎の話題出すのはいいが涙とか辛いとかの嘆きならそのスレでやってくれ

テレビ朝日が、ル・マン中継を止めるっていうのは本当か？

>>217
香具師らはF1もWRCもル・マンもワールドカップ（サッカー）も興味なし。
オリンピック以外は国内競技以外全然興味を示しません。
モータースポーツも国内のは人気ある。

>>221
本当
今年はESPNスポーツiで放送

本当に面白いスポーツなら、日本でも人気でてる

>>224
日本人の多くは流行で判断するから面白いか面白くないかは
二の次。俺はおもしろいと思うから見てる。

＞２２３ レスありがと。 由良が夜中に、うだうだしゃべってるのが好きだったから残念。

TZのケニー・ロバーツが最速

２輪のほうが抜きつ抜かれつがあって楽しいよ。

F1ももう少しovertakeがあったらなぁ。

>>222
自国発祥のスポーツは例え国内リーグでも「ワールド」って冠付けたがるしw
>>225
胴衣。大リーグが良い例だ。

世界にブランド力がある数少ない産業なのにね。
珍走を取り締まらないとかでイメージ悪くなったのかな。

コークスクリューといったら柳川さんだろ。

柳川はいつも怪我してる印象があるのは俺だけ？

ライダーなんてどっか怪我してるのが普通じゃないのか？

年間２回転んだら、怪我持ちながら戦ってるだろ。

>>225
「好き」と言ったらかっこいいかどうかが基準になってるよな。
だいたい、スポーツの種目に流行り廃りがあるのがおかしい。

別にどうでもよくね？
楽しいと思う競技を見る。ただそれだけ。
でも、一般人の目に触れる時間帯に放送しなきゃ人気も上がり様がないよな。

>>224
ほんとのところ、日本はスポーツなんて人気ないんじゃないの。
毎週きっちり昼間から全国向けにテレビでやってるのは、野球、ゴルフ、競馬。
サッカーでさえまちまち。しかも全部オヤジ向け。

>>195とか>>224なんて無視すればいいのに

Ｊリーグ見てないのにワールドカップで盛り上がれる国だからな。

>>238
ワールドカップがあったから今のサッカー人気はあるんだよな

Jリーグが出来たからワールドカップが盛り上がったんだろ？
Jリーグ発足以前の大会では、殆どの日本人が代表の名前を言えなかった罠。

×代表の名前を
○代表の名前を一人も

MｏｔｏGPがあろうが国内レースがあろうがバイクは全く盛り上がってない罠

＞バイクは盛り上がってない
モーターサイクルスポーツは、だな。

ドゥカティ、今年もヤマハより速そう？専門スレでは、怖くて聞けないので。厨房質問スマソ

芳賀、WSBのタイトル獲って欲しいな。
芳賀本命として、対抗はギャリ？トスランド？

ギャリーが1年めから大活躍するとは思えないから、対抗はトスランド、ラコーニだと思う。 それにしても、キリおじさんは頑張ってるよな。

>>246
キリまだやってるのか？原田はもう引退したって言うのに。

今年で４０歳だけど、キリおじさんは現役です。 チームＰＳＧ‐１で、ドゥカティ９９９ＲＳを走らせます。

アプリリア２５０の時のキリさんがよかった。
サテライトチームでワークスチーム相手に激しい突っ込みがかっこよかった。
関係ないんでｓａｇｅ

キリって良い人だな〜

と、93年の時に思いますた。

>>250cc
93年のキリ様は神認定

>>244
ロッシ以外のヤマハよりは速いと思うよ。
あとカワサキが最下位脱出のﾖｶﾝ

おまいら、モリワキはモトＧＰで、どれくらいの結果を残すと思う？ 漏れは、ポイントゲット２回できたら上出来で、ノーポイントの可能性も高いと思う。応援はしてるんだが・・・

日本のモータースポーツの知名度は散々たるもの
故に俺には、テレビに出まくってる脇阪寿一を
否定する気になれない。

一般人にモータースポーツを知ってもらえるから、ジャンクスポーツは有り難い番組だよ。

>252 ありがと。

>>256
ただドカサテライトの二台は03モデルだから。
M1がロッシとバージェスによって急成長したら危ないかも。

勝手な予想

今年　前半は苦しむも後半２連勝＆最終戦勝利で個人総合３位
来年　上り調子で５勝、常時表彰台で年間王者獲得
再来年　年間１０勝＆メーカータイトルで完全優勝
↓
ドカ移籍
以下ループ

スペイン大会得点王のロッシかと思ったが違うんだな

スペイン大会って何？

しばらく見てなかったんで、参加チームとライダーとマシンの能力を簡単に解説して

P・F・キリは95年のSBKでもプライベートドゥカティーで頑張ってたよね。
感動のモンツァでの勝利はよかったぁー。

個人的には大好きなライダーのひとり。

よく93年の献身的な原田への接し方が日本では取りざたされるけど
キリとしては他のイタリアンがチャンプになるのが我慢ならなかっただけのことで
成長著しいカピやビアッジへの複雑な気持ちがあったのでしょう。

また前年まで在籍し比較的待遇よく扱ってくれたアプリリアにあっさりと決別された
事への対抗心もあっただろうから。テルカーごとヤマハにくっつき、ヤマハはワークス保証の
条件に原田をくわえることをきめたんだろうし。

アラーダが、ＧＰルーキーチャンピオンになった時、今後この天才は何回チャンピオンになるだろう？、と思った。当時は、９４年以後無冠で終わるとは想像できなかった。

オレは思わなかった。
序盤の活躍で貯金できただけ。
序盤はホンダもNSRの仕様変更がマイナスとなりコケて、アプリリアも
まだまだヨーロッパラウンド中盤までは性能をしっかり出せないというそれまでの
癖にたたられてたしね。

原田のチャンプはもちろん価値のあるものだが、天才とはおもえないし、天才ではないね。

と、何の価値もない>>264が申しております

>>260
サッカーW杯だろう。

>>265
キミみたいな日本ガンバレって感じの人間が多い限り
二輪レースはいつまでもマイナーだろうね。

イタリア、スペイン、イギリスなんかはファンは厳しいし、分析も的確だからね。

と、ヨーロッパ人の>>267が申しております