【F1】「2004年F1サーカス」オーストラリアGPでいよいよ開幕へ！

今年もF1が我々のところへ戻ってくる。
オーストラリアで新しいシーズンが始まろうとしている。

ワールドチャンピオンのミハエル・シューマッハがドライブ
するのはもちろん赤い跳ね馬フェラーリだ。
彼の連覇を阻む最大のライバルになるのはマクラーレンに乗る
ライコネンかそれともウィリアムズに乗るモントーヤか？
テストで絶好調の成績を見せるルノー勢にも注目だ。
そしてF1に佐藤琢磨が戻ってくる。
彼の走り、そしてホンダ、トヨタ、ブリジストンなど日本パワーにも期待したい。

さあ、始まるよ。
今年も熱い18レースが、世界最速の座をかけたバトルが！

ソース：http://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/season/2004calender/index.shtml
ニュース：http://sports.yahoo.co.jp/f1/

(　´�D｀)ノ＜　心をとぎすませ！

2

2

２
いよいよか
似非リー嬉しそうだな、さて冬場飛ばしてたＢＡＲはどこまで
いけるかな。

似非リーってまだ居たんだ

　　え？　　　モンティ・パイソン　が　　はじまるの？





　　　　　　　　　　　　I T 's !!

どうせ顎が勝つようにブックが出来てるんでしょ。
下手なプロレスより、見てて萎える。

琢磨復帰おめ

今年はウィリアムズの独壇場と見た

シーズン中盤でトヨタがウイリアムズのフロントウイングみたいなの付けたら
あのウイングは正しかったということになる。

外は氷点下の気温だというのに部屋の中はなにかこう、
むっとした、異様な空気に包まれております
混迷の現代に残された、ただ一つの安らぎなのか
オナーニという名の近代オペラの序章が
今まさに始まらんとしているわけであります。
怪しく光るブラウン管を前に、たたずむその姿は
四畳半の要塞に住む、ダースベイダーといったところでしょうか

今夜用意されたオカズは、ネット社会の落とし穴、真性ロリサイト
彼にとってオカズというよりは、主食といっても過言ではないでしょう
さあ準備は万端、まさに遠足の前夜を迎えた小学生状態
はたして股間のバナナは、先生おやつに入るんでありましょうか

おっと、マウスを左手に持ち替えたか
そして、残った右手でまずはゆっくりと
ん！？
ああーーーーー！！ああーーーーーーーっ！！もうイってしまった！！！
溜まっていたのか！？　それとも単に早漏なのか！！？？
キャンタマの中で熟成された、遺伝子のブランデーが今！
大きな放物線を描いて、大量に放出されております！！！
しかしなんという量でありましょうか！
お前は、お前はザーメンの間欠泉なのかーーーー！！！

安田大サーカス？

さてフルーチェでも食ってくるか。




ビ　ッ　グ　サ　ク　セ　ス　！！！！

モータースポって、スタートから１コーナーまでしかおもろうない。
後は退屈....　漏れだけ？

今年はボタン一発スタートじゃなくなったんだっけか。

>>14
そういうサーキットがＧＰに組み込まれてるのも事実。

ミナルディがんば！

最高速制限のうえポールリカール、旧シルバーストン、旧ホッケンハイムの
高速3連戦復活希望。

>>15
フルオートマもないよん。

とりあえず明日のタイムが楽しみ。

俺の中で「Ｆ１といえば似非リーマン」という構図が出来つつある。
今シーズンもよろしくね。

もっと電子部品を減らせば、ドライバーにかかってくるウェイトが増えるだろうか。
正直いまのF1はマシン頼みな部分が大き過ぎる。

>>21
だね。
あと、タイヤの溝を無くして欲しいよ。

ニチブツか

>>1

窓際ストーカーさん、いつもＦ１スレ乙です。

>>23
ﾜﾛﾀ

地上波は今年も山田優なんだろ。
それ知った時点で、ついに我が家にスカパー導入する決心がついた

>>6
ホーリーグレイルのほう

スレ立てうれちぃ。
でもね、

＞そしてホンダ、トヨタ、ブリジストンなど日本パワーにも期待したい。

　もう、Japanパワーってのは恥ずかしいから言わないで……(´･ω･`)
　全然Japanパワーじゃないし、トヨタに至ってはパワーですらない。

永井も出るのか？出るのか？

>>29
DELL

ﾆｷﾗｳﾀﾞ>>ｼﾞｬｯｷ-ｽﾁｭﾜｰﾄ>>ﾌﾟﾛｽﾄ>>ｾﾅ>>ｼｭｰ>>ﾈﾙｿﾝﾋﾟｹ>>越えられない壁>>ｵﾚ>>>>>>>佐藤琢磨

アシモは〜？

>>31 あんただれ？

本当はもっと早く出来るのをレギュレーションで規制してるＦ１なんて見ても
何の感動も無い。タバコマネーが無くなったら消滅だね

>>33
モレノさん

今年も開幕戦は荒れるんだろうな。
いや、地上波の実況板でだけど。

似非リーはCSで見てるんだろうか？？

>>34
これ以上速くなってもしょうがないと思うけどな。
それでコーナーで抜けるっていうんなら話は別だけど。
メーカーの技術力発表会じゃなくてレースが見たいよ。

枕連凋落を語るとき無視出来ないシーズンになる。

セナ以来、南米人がチャンピオンになるシーズンだな。今年。

興奮する！！！！

ｼｭｰﾏｯﾊｰは華がないし地味なので琢磨ｶﾞﾝﾊﾞﾚ

ミナルディがんがれ
>>7
クルサードだけはガチ

今年一番ジャパンパワーを感じるチームは、ルノーだな。
なんかだいぶ日産のエンジニア行ってるらしいし。

>>43
　むしろ、DENSOスパークプラグ……

1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'25"127 224.263 Km/h 4
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'25"361 + 0'00"234 9
3. 7 TRULLI Renault M 1'27"025 + 0'01"898 10
4. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'27"264 + 0'02"137 5
5. 8 ALONSO Renault M 1'27"359 + 0'02"232 14
6. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'27"462 + 0'02"335 12
7. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'27"675 + 0'02"548 11
8. 9 BUTTON BAR Honda M 1'27"867 + 0'02"740 7
9. 35 DAVIDSON BAR Honda M 1'27"921 + 0'02"794 25
10. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'28"089 + 0'02"962 6
11. 38 ZONTA Toyota M 1'28"118 + 0'02"991 17
12. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'28"233 + 0'03"106 5
13. 10 SATO BAR Honda M 1'28"874 + 0'03"747 6
14. 17 PANIS Toyota M 1'28"955 + 0'03"828 11
15. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'29"120 + 0'03"993 6
16. 16 DA MATTA Toyota M 1'29"169 + 0'04"042 12
17. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'29"826 + 0'04"699 11
18. 37 WIRDHEIM Jaguar Cosworth M 1'30"033 + 0'04"906 23
19. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'30"046 + 0'04"919 7
20. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'30"100 + 0'04"973 18
21. 39 GLOCK Jordan Ford B 1'31"626 + 0'06"499 11
22. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'32"886 + 0'07"759 14
23. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'33"236 + 0'08"109 8

>>45
蓋を開けて見ればやっぱりフェラーリかよ。
ちと残念。

>>45
乙
去年の開幕戦もフェラーリの1・2だったな

ライコネンはミス？

ﾌﾘｰ走行2本目

1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'24"718 225.345 Km/h 15
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'24"826 + 0'00"108 22
3. 7 TRULLI Renault M 1'25"757 + 0'01"039 23
4. 9 BUTTON BAR Honda M 1'25"786 + 0'01"068 15
5. 8 ALONSO Renault M 1'25"853 + 0'01"135 22
6. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'25"882 + 0'01"164 26
7. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'26"206 + 0'01"488 19
8. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'26"215 + 0'01"497 17
9. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'26"312 + 0'01"594 17
10. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'26"579 + 0'01"861 18
11. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'26"601 + 0'01"883 27
12. 10 SATO BAR Honda M 1'26"967 + 0'02"249 14
13. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'26"969 + 0'02"251 25
14. 38 ZONTA Toyota M 1'27"165 + 0'02"447 25
15. 35 DAVIDSON BAR Honda M 1'27"516 + 0'02"798 11
16. 17 PANIS Toyota M 1'27"710 + 0'02"992 11
17. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'27"724 + 0'03"006 20
18. 16 DA MATTA Toyota M 1'27"807 + 0'03"089 16
19. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'27"826 + 0'03"108 15
20. 37 WIRDHEIM Jaguar Cosworth M 1'28"781 + 0'04"063 30
21. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'28"991 + 0'04"273 18
22. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'29"708 + 0'04"990 9
23. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'30"061 + 0'05"343 18
24. 39 GLOCK Jordan Ford B 1'30"291 + 0'05"573 4

ツルリンさすがに速ぇなー。

今年もフェラーリとその他大勢って感じだな

佐藤遅すぎｗ

>>14
馬鹿には面白さは解らないし、ヤオなんて100%ありえないからね
F1

馬鹿と貧乏はサッカーと野球でも見てろ

>>52
まあ１２番手なら良い方だと思われ。

>>54
佐藤ヲタ必死だな（プゲラ
同僚が４位じゃん
歩いて手で押してたのか、こいつ？

タクマのエンジンは信頼性を重視してカブのエンジンを搭載してます

バトン4　宅間12じゃ、かなり遅い＿|￣|○

>>54
チームメイトより遅いのは言い訳出来ないっしょ。

ん？
トヨタが3人、ジャガーが3人ってのは何やってんの？
今年からこんなことできるようになったの？

少しは期待していいのかな＞BAR

ジャガーとジョーダンが3台出てるのは何で?
1チーム2台までじゃなかったっけ?

同じ突っ込みが２個もあって嬉しい。

ミナルディが７、８秒遅れなのを見ると安心するな

>>59
去年の上位4チーム以外はフリー走行で3台目が走れる

>>64
へー、なんか新聞にテストドライバーがどーたら書いてあったな、そういや。
もっかい読み直してみるよﾉｼ

なるほど。BARも3台出てるね
#35以降のマシンがフリー走行のみのエントリってことでいいのかな。

たくま
バトンに１秒以上差付けられてる

>>65
さらに今年からドライバーごとに1GP1エンジンだから下位チームは3代目をどんどん走らせてデータが取れる
逆に上位チームはエンジンを大事にしないといけないのでフリー走行でもあまり走れずデータ取れないと予想されています

うぉぉぉミスった
3代目×
3台目

佐藤は、この一戦で解雇だな
リアルで遅い

F1Racing.netより
Button put his lap in late on before his BAR Honda ground to a halt in the final sector with a suspected engine problem.

バトン、エンジン系のトラブル？

ポンコツ車だった同僚にさえ負ける佐藤はもう駄目だな

金曜日にエンジンが壊れたらどうなるの？
金曜日でも、グリッドが１０下がるの？

佐藤琢磨って遅いじゃん
俺はフジテレビに釣られたのか

>>73
下がる

>>74
サッカー日本代表の現実と一緒だね

「タクマ、こいつを見てくれ。どう思う？」
「すごく…大きいです…」

妙にそういうのが似合う男、タクマ

>>77
そんなことを妄想するお前、アクマ

>78
でもなんとなく「あっち側」っぽく見えるときない？
俺だけかな

>>14
２輪やWRCはまだスポーツとしての部分が残っているぞ。
今のF1はかなりヤバ目だが。

>>79
そうか？
俺はそうに見えないけど　琢磨に彼女がいるという情報があるからそう見えないだけかな？

>>79
単になんとなく声がうわずってるからじゃない？
右京もそんな感じ。

モータースポーツ板より
124 音速の名無しさん New! 04/03/05 14:08 ID:J2sIbwnN
バトンは、やっぱりエンジントラブルだそうです。
１０グリッド降格第一号です。
http://www.itv-f1.com/news/news_story/19947


いやな一号だな・・・ホンダエンジン不安だな・・・

エンジンを直したら落ちないんだよね？
落ちるのは積み替えだけ？

>>84
スペアカーヘのエンジンの組み換えはOK
エンジンの交換はNG
エンジンの修理は・・・・？(ごめんわからないが多分OKだと思う)

>>84
調べたらペナルティなしで交換できるパーツは30点らしい
主要パーツがあぼーんだとペナルティ決定

>>86
それもひどいよな〜。
後半戦になるとじわじわと利いてくるのか？
テストを多くこなせる上位チームとあんまり変わらないと思うんだが。

ごめん・・主要パーツ30点が交換禁止でした・・・
間違った事レスしてしまい申し訳ない

要は明日の決勝２回目だな

予選２回目の間違いﾀﾞﾀ。

今日は予選１回目じゃないぞ。

(　´�D｀)ノ＜　ドキドキ。
　　　　　　　　出かけてる間に始まってる♪

(　´�D｀)ノ＜　お願い琢磨、テストドライバーにまで負けないで・・・。

あれだよ・・・琢磨は後半戦で爆発するんだよ
ｶﾞﾝｶﾞﾚよ〜　応援してるんだから　
・・・表彰台は無理かなぁ・・・　

↑
フジにつられるな。琢磨表彰台はかなり厳しいと思われ。

昔、PCエンジンで
F1サーカスってゲームあったの憶えてる？

琢磨はｵｰﾊﾞﾙで真価を発揮する。

なんでフリー走行で３人走ってるチームがあるのさ！

オーストラリアといえば雨の中島だな

なんだよ結局テストで騒がれてた割には琢磨定位置じゃんｗ

何回も同じ質問をしないように

琢磨がおそかたのは、お腹が一杯だったからだよ。

琢麿がおそかたのは、最終コーナーにブラチラしている女子中学生がいたからだよ

とりあえずAT→MT　ピットレーンのスピード制限無し、予選を昔に戻して予選用タイヤあり
蛆の放送を昔に戻す、をしたら見てやってもいいぞ

ＢＡＲホンダってどこにあるの？
ボトルキープＯＫ？

今日の新聞、どれみてもトヨタF1の両面広告があった。
今年は本気だな。多分、ホンダより上に行くな。

>>103
それかも。
おれも、この間ちゃりんこ乗ってたとき、
向かいからちゃりんこでやってきたミニスカ中学生の股間から
白いおぱんつが見えたときペダルをこぐのをやめますた。
琢磨もアクセルを緩めたんだね、きっと。

琢磨遅いって言うけど今日はタイヤチョイスとかセッティング探しとかの為の走りなんだが・・・
バトンとはタイヤも積載燃料も違うかもしれないし。

コンチネンタル・サーカスの方が好きだな。

>>105
古いネタだな

タコ磨は日本人らしくない、実際走らせてなんぼ系だからなぁ。

まぁ、とりあえず初戦入賞してママーリやってくれぃ。

琢磨がおそいのはトラブルじゃないのか？
お腹が痛いとか

フリー走行なんて飾りです。

　　　　　顎　　　空　　　気　　　嫁

ゾンタとダマッタはチェンジしたほうがいいんじゃないのか？

(　´�D｀)ノ＜　エセリーそれらいすっきれした♪ >>96
　　　　　　　　やりまくりましたよ。

GP3で自分以外の全てのマシンを宙に舞わしてたな…


それはともかく
顎　空　気　嫁　、
永　井　引　っ　込　め　。

全くフェラーリはなんだ.。oｏＯ(ﾟﾍﾟ／)／ひゃ。あの早さはいったいなんだ。ま、しかし今年のレギュレーションからは速さもさることながら信頼性が大きなウエイトを占めるからなぁ。途中でエンジンなりギヤなりが壊れたら終わりだからなぁ・・・

(　´�D｀)ノ＜　やはり速さの目安は予選ですね。
　　　　　　　　それでもレースセッティングがあるから未知数の部分があるけど。
　　　　　　　　なんだかんだで毎年開幕戦は楽しみなところが多いなあ。
　　　　　　　　予選からじっくりと見たいのれす♪

1GPでエンジンは一つだけ、だっけ。

>>120
んだよ

>>121
サンクス。

信頼性が重要ってことでしょうかね。
また白煙を噴くBMWエンジンに悩まされる予感…

随分顔が緩んでいるが予選は大丈夫か？つかウラヤマシイ。
http://www.barf1.com/scripts/php/downloadLowImage.php?f=891_640x480

>>122
リセットされた訳だから今年の序盤戦はエンジンブロー多発で大荒れの予感。
まあ荒れた方が面白くなるかもね。

顎が空気嫁ば。

｢F1ｻｰｶｽ｣より


｢ﾍｱﾋﾟﾝｻｰｶｽ｣
出演.見崎清志.
江夏夕子.館信秀
が観たい

みんな佐藤琢磨特集　いま見てる？

今年のレギュレーションをおしえて。。。エロイ人

>>127
予選が土曜だけに戻った
エンジンは原則として1台しか使用してはいけない

大体こんな感じ。

F1好きだが近藤真彦が激しくｳｻﾞｲ、何とかならんのかｱﾚ

アレッサンドロ・ナニーニが日本でレストラン開いたスレはたってないの？

>>129
同意。
近藤は口だけの屁たれ。

>>130
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1033984832/

琢磨はレースになるとちょこちょこと順位あげてってたけど
完走にまで至らなくてイライラした印象が多分にある

完走して欲しいよ

まもなく予選開始

予選、どうなった？

フリー走行だとBARホンダ好調だな

日本代表として絶対たくま完走汁！

>>134
うそつき！
慌ててスカパーつけたらぬらりひょんが出てるよ(´・ω・`)

オーストラリア GP
(日本時間)
03/06 フリー走行 3 08:00
03/06 フリー走行 4 09:15
03/06 予選 1 12:00
03/06 予選 2 13:00

北斗の拳まで始まった＿|￣|○

顎速すぎ
>>140
まあ11：50まで待ちなされ

16 Takuma Sato BAR-Honda 1:27.592
駄目っぽい、今年も

(´-`).｡oO(耐久性を重視してるから遅いんだよね、ﾐﾅﾙﾃﾞｨ･･･)

>>128サンキュー

まさかとは思うが今年の地上波Ｆ1も

ＤＱＮ永井と口だけ近藤がでるなんてことはないよな？

琢磨が出るし、今年は放送見ようと思う。
地上波だがね・・・

>>145
■F1　オーストラリアGP　決勝
　　3月7日（日）　16：00〜17：45　フジテレビ
　　F1キャスター/永井大、山田優　　　解説/鈴木亜久里、片山右京
　　実況/塩原恒夫　　スタジオ解説/近藤真彦

今年も地上波は糞実況中継です

>>147
＿ﾄ￣|○今年　永井が活躍するのか

地上波は永井のアホな発言以外期待出来ません

>>147
Σ(・ー・；)

スタートからチェッカーまで全く順位が変わらないレースを
一度でいいから見てみたい

>>147
Ｆ１キャスターって、ただ、路面温度や天気を伝えるだけだよね？
スタジオ解説って、レースが始まる前にスタジオ内の照明やセットを紹介するだけだよね？

顎はセナのPP記録まで狙えるな

アプタウンガールがないことを祈るのみ

去年のガソリン給油できないってレギュレーションは廃止だっけ？

もうすぐだな

エディーアーバインは、そろそろ観念しろ。
イギリスじゃスピード違反は罪重いらしいけど、
別に全てを失うわけじゃないだろ。
はやくマイアミから帰ってこい。

>>11
ぼきゃぶらり　乏しい

スタジオ解説/近藤真彦




解説できるのか

F1サーカスってPCエンジンのやつか

近藤真彦のクルマッチ！

きもいデブ二人込みのお笑いトリオだろ？

(´-`).。ｏＯ　さすがに一回目のアタックは攻め込まないな

しかし、1日に予選2回って見るほうが疲れる。今見てるんだが・・・
失敗じゃないか？

こりゃﾐﾅﾙﾃﾞｨ大変だね。
毎回連ﾁｬﾝｱﾀｯｸか。

ﾊﾟﾆｽ怒ってる

佐藤タコマ7位
バトンは3位か4位

フェラが１２

会見きたよ

フェラーリ予選、ワンツー
琢磨７位
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

1. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'25"226 224.002 Km/h 3
2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'25"301 + 0'00"075 3
3. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'25"445 + 0'00"219 3
4. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'25"592 + 0'00"366 3
5. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'25"652 + 0'00"426 3
6. 9 BUTTON BAR Honda M 1'25"898 + 0'00"672 3
7. 8 ALONSO Renault M 1'25"928 + 0'00"702 3
8. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'25"992 + 0'00"766 3
9. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'26"232 + 0'01"006 3
10. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'26"286 + 0'01"060 3
11. 10 SATO BAR Honda M 1'26"737 + 0'01"511 3
12. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'26"833 + 0'01"607 3
13. 16 DA MATTA Toyota M 1'27"253 + 0'02"027 3
14. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'27"258 + 0'02"032 3
15. 7 TRULLI Renault M 1'27"357 + 0'02"131 3
16. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'27"469 + 0'02"243 3
17. 17 PANIS Toyota M 1'28"274 + 0'03"048 3
18. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'29"156 + 0'03"930 3
19. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'30"912 + 0'05"686 3
20. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'32"606 + 0'07"380 3

171は違う　すません

記載されてないってどういうこった？

7位かよ

やっぱﾀﾞﾒﾎﾟ

あの同時通訳を改善する気は無いのか？

今年は結構混戦になるかも

ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/australia/0306/result05.html

これでFIX？

７位でだめぽとか言って期待し過ぎ。

不治の番宣に踊らされてるのか？

７位、頑張ってるじゃないか。

>>177
ミナルディのドライバー、ガンバットルナーに見えた

あと下のほう、タイム出てないけど、
107%ルールってなくなったの？

>>178
むしろ期待通りの成績だったんで「だめぽ」なんだけどなぁ
ていうかmotoGPも見てるんで
日本人が予選7位になったくらいじゃあ全然喜べない罠

琢磨は7位なら上出来。とりあえず4強食ってるしね。
ところでマクとトヨタは何やってんの?

バトン速いな。

>>96
あれはある地点に待ち伏せてリタイヤさせて楽しんでた
やりすぎると赤旗になるけど

チームメートのバットンから1秒オクレというのはよろしくないのでは？

今年のBARいいね

ま、琢磨は初戦は完走＆入賞でポイントGetでいいよ、表彰台はバトンが狙ってくれ！ｗ

セカンドドライバーは大概ファーストよりも多めの燃料で逝くし、
タクもジェンスから0.2-0.3落ちぐらいの実力じゃない?
今回は地元のウェバーがそれ以上に頑張ったって感じだな。

Ｂ・Ａ・Ｒ！　Ｂ・Ａ・Ｒ！

>>188
345と789の並びはそのせいかな？

マクラーレンの遅さったらワラッタ

>>190
たぶんそう。一つの作戦に大幅なアドバンテージがあるわけじゃないし、
どっかでアクシデントや遅い車に引っかかることを考えると2台とも同じ作戦で行くのはリスキーだと思う。

バトンとモントーヤが同じタイムなのにモントーヤが上なのはどうやって決めたんですか?
おしえてエロいおにいちゃん！

モンが先にタイム出したんじゃないかな。

>>194
予選走行順がバトンの方が先なのに？

>>195
フリー4回目の差とかじゃん？

バトンも4位って事は今年のBARはマジで（・∀・）ｲｲ!?

141.決勝レースのスターティンググリッドは、予選セカンドパートで記録されたタイムの
速い順に配列される。なお、2人以上のドライバーが同タイムの場合、ファーストパートで
記録されたタイムの速い順に優先される。

>>194-198
ありがとうエロいおにいちゃんたち！

今年こそシューの牙城切り崩せそうな雰囲気だな。
・・・にしても、マクラーレンとトヨタは何やってんだ？

http://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/australia/0306/result05.html

トヨタ　＿|￣|○

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=32669&cat_id=1&top_flg=1
予選詳細

ホンダベルノは？

なかなか順調なようで

03/06(Saturday) 　フジテレビ，オープニング楽曲を変更！？

今週末，フジテレビはオーストラリアＧＰの地上波放送を予定しているが，
どうやら，今年度からオープニングとエンディングの楽曲が変更されるようだ。
　２００４年シーズンのオープニングにはモンセラ＆バンゲリスの『March with me』が採用され，
エンディングにはK-Ci & Jojoの『Tell Me It's Real 』が使われるとみられている。

BSはちょっとはよくなったのだろうか。。。

BSってBSフジ？
あれも酷いの？

>>207
橋石のことです

タイヤか。フェラ専属じゃね？

>>209
風俗嬢ですか。

このエコ時代にもうＦ１は会わないでしょ
やるなら、いかに燃料を使わずにゴールできるかに変えてくれ。
こういうのを見て真似する馬鹿が事故率を上げているんだよ。

>211
現在のF1は
いかに燃料を使わずに速く走れるかを競っているのですが。

>>211
そんな餌で俺様がクマー（ＡＡ略

食い付きいいな（w

キモオタ
http://www.f1racing.net/en/photo.php/large/24604.jpg
http://www.f1racing.net/en/photo.php/large/24607.jpg

CSで詫間のアタックまでしか都合で見られなかったけど
すごいことになっているね。

数日前の豊田のもりあがりっぷりが痛いな。

>>216
奥田会長のコメントが聞きたいですなｗ
現地入りしてるのかな

1 1 M・SCHUMACHER GER FERRARI BS 1'24.408
2 2 R・BARRICHELLO BRA FERRARI BS 1'24.482 0.074
3 3 J-P・MONTOYA COL WILLIAMS・BMW MI 1'24.998 0.590
4 9 J・BUTTON GBR BAR・HONDA MI 1'24.998 0.590
5 8 F・ALONSO ESP RENAULT MI 1'25.699 1.291
6 14 M・WEBBER AUS JAGUAR・COSWORTH MI 1'25.805 1.397
7 10 T・SATO JPN BAR・HONDA MI 1'25.851 1.443
8 4 R・SCHUMACHER GER WILLIAMS・BMW MI 1'25.925 1.517
9 7 J・TRULLI ITA RENAULT MI 1'26.290 1.882
10 6 K・RAIKKONEN FIN McLAREN・MERCEDES MI 1'26.297 1.889
11 12 F・MASSA BRA SAUBER・PETRONAS BS 1'27.065 2.657
12 5 D・COULTHARD GBR McLAREN・MERCEDES MI 1'27.294 2.886
13 16 C・DA MATTA BRA TOYOTA MI 1'27.823 3.415
14 11 G・FISICHELLA ITA SAUBER・PETRONAS BS 1'27.845 3.437
15 18 N・HEIDFELD GER JORDAN・FORD BS 1'28.178 3.770
16 19 G・PANTANO ITA JORDAN・FORD BS 1'30.140 5.732
17 21 Z・BAUMGARTNER HUN MINARDI・COSWORTH BS 1'30.681 6.273
17 O・PANIS FRA TOYOTA MI
15 C・KLIEN AUT JAGUAR・COSWORTH MI
20 G・BRUNI ITA MINARDI・COSWORTH BS

だれだ！？こんなもん貼ったやつは
http://no.m78.com/up/data/u021378.jpg

>>219
別に3倍速いわけじゃねーけどな

タイム差がそれほどじゃない。

BAR＝イギリス＋アメリカ＋日本

琢磨とバトンの差、大きいなぁ・・・・。

今年は山田すら予選に来なくなったか…
それにしてもタイムが見にくい

琢磨大サーカス開催だな、ぺヤングがデブ役。

>>224
いや、いいことじゃないですか。
でも確かにタイムは見づらかったね。

ウェーバーがホンダに乗れば、シューより速いよ
バトンとウェーバーのコンビにしろよＨＯＮＤＡ

>> 227

その前に永井と山田のコンビをなんとかしてくれ。

こんどーはマンションの８階から飛び降りて意識不明とかいうスレが立ってるから
もう見なくてすむというのに・・・

予選のやりかた変わったの？誰か教えてくだせぇ

>>229
俺に聞くな

アマティはいないの？

ジョニーハーバートとアーバインは？

トヨタどうなの？

なんかニュー速のスレ、止められたな。
これはニュースじゃないのかな？

関テレ、予選放送すろよ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！

クルザードの一発予選になってからのバタバタが楽しいよ
キャラがはっきりしてて良いと思う。

おーい。
何で、パニスは予選2回目走ってないのに、走ったミナルディより上なの？
教えてエグイ人！！

↑スマソ
予選１回目の結果と近藤してた。

ああ・・F1今日だったか

２０００年を最後にF１観てない
ていうかその前の年のアーバインがチャンプ獲れなかったことが
いまでも悔しい
最後シューがマジ走りしてくれてればなー・・・
あれ以来微妙にシューが嫌いになりF１から離れていった・・・

だが今年は久しぶりに日本勢に期待できそうなので観てみる

とりあえずバトンより上に行ってくれ！！

なんで関西テレビは予選放送しないんだヽ（｀Д´）ノ バカヤロー！

>>242
阪神の洗脳に忙しいからじゃね？

予選7位ってそのまま走って1台こければもう6位(ﾉ´∀｀*)

でも、今ってポイント6位までじゃないよね？

>>245
現在ポイント獲得出来るのは８位まで。

１位１０ポイント
２位８ポイント
３位６ポイント
４位５ポイント
５位４ポイント
６位３ポイント
７位２ポイント
８位１ポイント

Ｆ１界のボス、バーニー・エクレストン氏はこれに大反対なんだそうな。

3位までで　いんじゃない？ポイント

琢磨がポイント取ったら、私脱ぎます！！

どうでもいいよ今更そんな糞ゲー
レースゲームはマリオカートだけでいいよ

四時だったよな。

あと5分

子供の頃悪い事をしたら、サーカスに連れて行かれるよ！って言われたな。

>>252
いや、俺は戸塚ヨットスクールに入れるって言われてた、本当に怖かった。

1ミ・シュー
2バリ
3アッソ
4ラ・シュー
5モン
6バト
7ッル
8クル
9タク
10フジ

>>254
ネタバレｷﾀ━━━━(°Д°)━━━━!!!!

富士tvのせい

おまいらも、スカパーにしる。

フュラ−リは永久名誉Ｆ１となり
今ＧＰの勝者はルノ−のＦ．アロソン選手です。

なんかフジの思惑にのってしまってるような気がして、スカパー！は躊躇してまつｗ

トヨタ情けない

フォーミュラ顎は置いといて・・・という2002年以来のシーズンになりそうだな

BARは今日に限って言えば
タイヤはBSだったほうがよかったな

TOYOTOって完走できたんだ。
びつくり

まずは完走ｗ

Ｆ１で佐藤は９位　開幕戦のオーストラリアＧＰ

【13:42】　【メルボルン７日共同】
自動車のＦ１シリーズ開幕戦、オーストラリア・グランプリ（ＧＰ）で
佐藤琢磨（ＢＡＲホンダ）は９位だった。
優勝はミヒャエル・シューマッハー（ドイツ、フェラーリ）。

プロストは何位？

マンセルは？

>>266
ブーツェンの後ろ
>>267
チェザリスと接触でリタイア

豚麿がんがれ！

５位　エリック・バン・デ・ポール

つまらんレースだった。鬱
次も顎が勝ったら今年はもうだめぽ

>>268
グルイヤールは？

タルキーニは？

ＢＡＲって何屋やねん？

琢磨糞だな

日本の恥さらしだよ

>>272
ユーンとともに１０７％に入りきれず予選落ち

ホンダは撤退だな
トヨタも撤退だな

オープニングレースなのに、えらい完走率高いね。

フェラーリーまたかよ　つまんねー
ティレル６輪復活でシュー乗せてハンディつくれ

>>276
フォイテックも予選落ちか

モントヤ、うまくレースしてよ。なんで１コーナーで絡むかな〜。

>>280
残念ながら、ミナルディの管財人にマシンを差し押さえられ
出場すらならず。

今年から上海でチャンコロGP開催か・・・ F1もこれまでか・・・

>>282
リカルド・リデルは元気にやってますかね

>>284
沢松奈緒子あたりと結婚してればフジのピットレポーターとして
元気な姿を見せてくれてたかも。

４時からの放送を楽しみにしてたのに、スカパーのアンテナの
ある隣の家からドイツ国歌が聞こえてきますた。

近藤、飛び降り自殺未遂したんじゃなかったの？


右京と近藤、立場が逆だろ？

山田優、服着すぎ

スバルコローニとアグリはまた予備予選落ちだったの？

アデレードってサーキットみたいだな

つまんねーレースだ

スタート直後に寝てしまった

大変申し訳ないのですが、どちらさまか　録画した動画をさらしていただけると、
ものすごくうれしいのですが、知りませんか？

スレ汚し　すみません　録画できなかった・・・・・・・・・

俺前日のタイムトライアルなら見に行ったぞー！！

・好意的琢磨評
ロケットスタートは成功したかに見えたが、1コーナーの接触でレースが決まってしまった
ダメージを受けたフロントウイングを2度目のピットストップまで交換できなかったために
マシンの挙動が不安定で、せっかくの追い込みをコースアウトで無駄にしてしまうことがしばしばあった。
鑑みてバトンとの実力差はタイム差ほどには無かったと思われる
1コーナーのミスさえ無ければポイントは確実にとれていたはず

・批判的琢磨評
スタート時の無謀な突っ込みで進路を失い追突、自滅
一昨年の壊し屋と呼ばれた反省は克服できていない。
フロントウイングのダメージもピットに的確に伝えていなかったために交換が遅れ
挙動の安定しないマシンをコントロールしきれずに、タイムも伸びなかった
常に磐石なコンディションでレースを戦えるはずはなく、
今後もネガティブな要素をいかにコントロールできるか非常に不安、表彰台は難しいだろう

放送観たけど、フェラーリーが強すぎて（安定していて）もう3位以下のレース中継って感じだった

琢磨は一応9位完走はしたけど、スタートより順位は落ちているからプラマイなしの０かな
とりあえず次のGPに期待！ってトコで、んじゃ

地上波静かだった　ｴｶﾞｯﾀｴｶﾞｯﾀ
ゑ　たこま？　何のことかと

誰か教えて。
ルノーのiモードのステッカーは目立ってたかい？

去年より3秒も速いって異常だろ
何が原因だろう

今日は地上波ないの？

夕方やっちゃったよ。俺も見ながらねちゃった。気持ちよかった

>>298
午後４時から放送してた。

地上波は昼間だったよ。

>>296
意識して見たせいか、結構目立ってた。
マシン以外にもスタッフのヘッドセットにもマークが貼られてたし。

がーん。今日は早朝から休日出勤だったから気がつかなかった。

サッカーなんかどうでも良いからF1やれよ。

エンジンの耐久性ばかり言われてたけど、
ふたを開けてみれば全然大丈夫だった。
そんなこと気にせずに、素直に高性能
エンジンを開発した方がよかったのでは。
それにしても、ホンダもトヨタもなかなか
F１で勝てないのはなぜだ？そんなに
フェラーリはすごいのか？

>>304
無論それもある。
顎がかなり非凡だということもある。

一番は、欧州興行が肝要なＦ１ビジネスで、
イエローモンキーが強いのは、本業売上に影響するから
様様な形で手加減してる＆本気になっていない。

アグリのおこぼれ３位を超える者はおらんのか

Ｆ1のトヨタを見てると、プロ野球の某チームを思い出す。

F1スレには必ず自分の知ってる（昔の）F1ドライバーを羅列するだけのカキコがつくのはなんでだろう。



今のF1に魅力がないからか。

>>306
おこぼれっていうな！

確かに上位４台リタイアしたけどｗ

>>297
去年と今年の違いはよくわからないけど、スピードを落とす方向に規制している
にも関わらず速くなっていくのは、給油に一因があるのではないかな？

給油禁止の頃は1ストップというのが結構あったけど、今はほとんどない。
当時は耐久性が大事だった。
今は給油可能になったことにより、タンクが小さくなって重量配分の自由度が増し
車体のバランスが良い。しかも給油が必須だから1セットのタイヤで走る距離は
短くなった。そのぶん耐久性は軽視できグリップに比重を置いたタイヤの
開発ができると。

俺の妄想だけどね。

トヨタへぼ過ぎ
こんなんで出てもブランド傷つけるだけでは？

>>286ワロタ。
そんな俺は、シューの’99年以来のファンです

ＨＯＮＤＡ　２００４
コンスト　５位
バトン　8位　琢磨12位