23 :
名無しさん@事情通:04/01/27 02:37 ID:ZULJOhlG
>>19 うん。マク→ウイリ→馬の順で発表されたからなぁ。
>>21 サンクス。そだったルカ・バドエル。スクイタかなんかでデビューしたの10年も前だよな。
おれはウィリアムズの方が好きだなあ
25 :
名無しさん@事情通:04/01/27 02:45 ID:Y74e0N7s
すみません‥
携帯なんで新車画像見れないんですが‥
どのGPで乗るんだ?
28 :
名無しさん@事情通:04/01/27 02:56 ID:IhqevyTP
launch は「ラウンチ」じゃなくて「ローンチ」だろ。
またエセリん隠遁してるね。
同じ顔文字( ´D`)ノを使う窓際タンがF1スレ立ててるので余計に思い出す。
31 :
名無しさん@事情通:04/01/27 08:27 ID:aK1x5hOU
32 :
名無しさん@事情通:04/01/27 08:58 ID:f81AxM19
03GAが神経質だけどハマレば独走した気がするのでそのネガ潰しとなると
やっぱりフェラーリVSMI勢ってことになるんではなかろうか。
33 :
名無しさん@事情通:04/01/27 09:03 ID:VP5N/w4m
フェラーリのトリビア。
フェラーリには、世界で1台だけステーションワゴン型の車両がある。
34 :
名無しさん@事情通:04/01/27 09:08 ID:KCDCNfgF
見た目的には大きく変わってないね、相変わらず速そうだけど。
35 :
名無しさん@事情通:04/01/27 09:10 ID:cQvfFG4Z
F92Aは綺麗なマシンだったなあ。
36 :
名無しさん@事情通:04/01/27 09:10 ID:EnaVTWdw
このスレ伸びない気がする。。
37 :
名無しさん@事情通:04/01/27 09:17 ID:b5WugvUt
>>35 フェラーリ史上、最もカッコよくて最も悲惨なマシンだったね。
38 :
名無しさん@事情通:04/01/27 09:33 ID:ifSJ3qAk
エンジンやギヤ熟成してんなら勝てるんじゃねーの
空力は旧型でも
39 :
名無しさん@事情通:04/01/27 09:36 ID:84VEoOdO
これはプラモデルを写真にとったの?
40 :
名無しさん@事情通:04/01/27 09:37 ID:htgKF4Gk
ジャン・トッドは、
「新マシンのフロントウィングは誰もが驚くような設計になっている」
と言っていたんだが、どこが画期的なんだろう??
フェラとかウンチとかマラとか
スケベすぎるんだよっ。
42 :
名無しさん@事情通:04/01/27 10:17 ID:cQvfFG4Z
43 :
名無しさん@事情通:04/01/27 10:25 ID:LYavSM/3
フュラーリ!
フュラーリ・テスタ・オッサンドナイシテマンネン
44 :
名無しさん@事情通:04/01/27 10:36 ID:vvINO2Kw
藤■綾スレかと深読みしてしまった
45 :
名無しさん@事情通:04/01/27 11:44 ID:jH0sdf2u
>>35 サイドポンツーンが縦長でジェット戦闘機みたいなの?
46 :
名無しさん@事情通:04/01/27 11:50 ID:i6A98VHf
藤■スレでしょ?
>>1 フェラーリはマラネロでラウンチ
車に詳しくないのだがこれは普通の文章なんですか?
>>47 そうです 極普通の文章。
ちなみに マラネロはフェラーリ本社がある街。
49 :
名無しさん@事情通:04/01/27 12:35 ID:7QqQ/OBJ
51 :
名無しさん@事情通:04/01/27 13:08 ID:7QqQ/OBJ
FW14Bも良かったね。
F2002も凄かったけど、こいつも呆れるくらい速い車だった。
53 :
45:04/01/27 13:31 ID:9q7Pp//f
54 :
名無しさん@事情通:04/01/27 14:24 ID:cQvfFG4Z
>>50 FW14Bか。マンセルファンの自分にとっては忘れられない車だなあ。
パトリック・ヘッドとエイドリアン・ニューウェイの渾身の一台だな。
55 :
名無しさん@事情通:04/01/27 14:39 ID:7QqQ/OBJ
>>53 これはMP4/5Bっぽいね。
ジャンプが広告を載せてたっけなぁ。
56 :
名無しさん@事情通:04/01/27 14:44 ID:D4eBRawE
launchだとロケットの発射の方を思い浮かべるのがほとんどかと思われるが、
この場合は船を水に浮かべる行為の事から取ってるのだろう。
57 :
名無しさん@事情通:04/01/27 14:47 ID:2zafkoN6
よく見るとフロントに
ミナルディ
って小さく描いてあるな
58 :
名無しさん@事情通:04/01/27 14:55 ID:1RY1poH9
>>49 これでアレジが奮闘しているのが好きだった
>>58 モナコでカペリが面白いことになっちゃったのもこの車だw
60 :
名無しさん@事情通:04/01/27 15:31 ID:7QqQ/OBJ
アレジが在籍してた時代なんて、正に暗黒時代だったからなぁ。
一度で良いから、アレジには強いフェラーリに乗ってもらいたかった。
61 :
名無しさん@事情通:04/01/27 15:36 ID:d90Plr6K
勝つも負けるもタイヤ次第でバカらしいから去年と同じマシンなんだろ?
62 :
名無しさん@事情通:04/01/27 15:43 ID:Z/3FXpoE
日本ではなんで欧州ほどF1が人気ないの?
俺は三月が待ち遠しいよー
>>52 ちなみにラウンチは 「放つ」とか「送り出す」なんて意味です。
64 :
名無しさん@事情通:04/01/27 16:19 ID:D5ZUOZf3
自分は641/2が好きだったなぁ。
94年前半ののっぺりとしたフェラーリが一番好き。
66 :
名無しさん@事情通:04/01/27 16:51 ID:oXKw+9lt
死人も多いけどアクティブサスあたりの年代が一番おもしろかったな
給油とかになってかっから一気につまんなくなった
La unch =脱糞
このマシンにティレル(だったっけか?)が使ってた
ちっこくてインチキ臭いウイングが両サイドにあったら
連覇できるな、絶対。ウン
69 :
名無しさん@事情通:04/01/27 17:12 ID:ryNR5nKa
>>66 給油もそうだけど、タイヤが自由にチョイスできなくなったり、
予選がワンショット方式になったりとか、つまらない要素が増えたよね。
70 :
名無しさん@事情通:04/01/27 17:44 ID:9UfWbJ+f
71 :
名無しさん@事情通:04/01/27 18:07 ID:3wqqiq2g
重複スレが立ってるのであげ
HSBCのマーク貼ってあってもニッセイと紛らわしい