マクラーレン、新車MP4/19をシェイクダウン!!
2
3 :
名無しさん@事情通:03/11/26 02:11 ID:vBWs6iJ2
勝った 2げっと
4 :
名無しさん@事情通:03/11/26 02:12 ID:E13kRjEz
なんか虚しい
5 :
名無しさん@事情通:03/11/26 02:12 ID:vBWs6iJ2
負けテンジャン・・・・
7 :
名無しさん@事情通:03/11/26 02:16 ID:qwPk5gkL
斬新なデザイン!
18がお蔵入りで結構、信頼性があるのでは?
F1てこんなに小さかったか?
9 :
名無しさん@事情通:03/11/26 02:28 ID:bCymZuFF
つか、まだペヤングいんのかよ。
テストドライバー降格か?
10 :
名無しさん@事情通:03/11/26 02:32 ID:I/i5TQVo
ハイノーズじゃないのかよ
しかしまぁ、ふにゃふにゃしたフロントウイングだな
エフワンの車の区別がつかない俺には場違いなスレだな
ヘモヘモー。
空力デバイスの隠し球はあるんかな?
デイビッ
出力と動力ラインのコンパクト化がフェラーリに迫ったはず>18
15 :
名無しさん@事情通:03/11/26 04:38 ID:ob2GRVst
シェイク・イット!
MP5はいつ出るの?
とか言うやついるんだよな必ず
んで、MP5は結局出ずじまい?
18 :
名無しさん@事情通:03/11/26 10:46 ID:hsxxYKxN
FW16みたいなことになりませんように。
19 :
名無しさん@事情通:03/11/26 10:49 ID:/UHcGOq5
あんまり美しくない。
ボテッと太った?
20 :
名無しさん@事情通:03/11/26 10:52 ID:oJqCj0ln
101 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 02/05/05 14:26 ID:lucheUjH
RIKENはオカモト(旧岡本理研ゴム)のタイヤで、スタッドレスは結構いけると
云う話を聞いた事が有ります。(南関東在住なのでチェーンすら持ってないから
誰か感想宜しく)
オカモトは仏ミシュランと提携しており、日本製のミシュランはオカモトが
製造しています。だから、信頼性は大丈夫では?
個人的には欧州車でもライン装着を見かける、石橋の第二ブランド、ファイ
アストンのファイアーホーク700なんてどうなのか気になります。
北米のモータースポーツでは、メジャーですよね?ファイアストン。
♪Shake down, Break down, Take down
Everybody wants into the crowded light!!!
22 :
名無しさん@事情通:03/11/26 10:58 ID:U26gzS24
今年、クソ渕の曲がいつヒットしたよ。
( ´D`)ノ< なんか丸みを帯びていて女性みたいなマシーンだね。
クルサードにこの貴婦人を乗りこなせるんでしょうか。
なんか軽くウォールに衝突した後の様なデザインだね
マクのマシンは13から恐ろしいほど乗りやすいらしい
DCは毎グランプリに彼女が変わり、どれも相当な美女で有名ですが
シェキドル
細いノーズで俺を突いてくれ!
ショボイとりびあ
ぺヤングは飛行機事故で負傷し、さらにお抱えパイロットとミニジェットを失った
30 :
名無しさん@事情通:03/11/26 21:23 ID:QNw3aC29
やっぱマクラーレンはマルボロカラーのほうがかっこいいですね。
32 :
名無しさん@事情通:03/11/26 21:36 ID:7Cyffjma
>>24 MP4/14はジャジャ馬だったよ、ハッキネンでも手こずってた。
33 :
なべぞう ◆NABEZOU4jA :03/11/26 21:48 ID:wbg91IV9
クラッシュテストは通るのかなぁ??
34 :
名無しさん@事情通:03/11/26 21:55 ID:Iag5Xzm0
いったいいつまでMP4なんだ?
35 :
名無しさん@事情通:03/11/26 22:01 ID:lwHCF2V8
MP3がWMAになるまで
>>33 俺も思った。ノーズが細すぎて断面係数がかなり小さくなってて
危ないんじゃ。
37 :
名無しさん@事情通:03/11/26 22:12 ID:ZzF1srfn
ちなみにMP4/1っていつ頃でたの?
38 :
名無しさん@事情通:03/11/26 22:16 ID:9Jj8tJ1q
マクラーレン+プロジェクト4=MP4だった様な,,,
MP5ってあるの?
39 :
名無しさん@事情通:03/11/26 22:21 ID:ogb36rSM
シェイクダウンて言葉カッチョイイな。
で、何て意味なの?
40 :
名無しさん@事情通:03/11/26 22:24 ID:wXymyMrv
なんか西武のマクレーンみたいな
シェイクダウンって慣らし走行?
42 :
名無しさん@事情通:03/11/26 22:25 ID:K2FfDamq
マクラーレンのメインスポンサー「WEST」の
タバコは旨いと聞いたが、吸う事無く禁煙に成功しちまった、
ハッキネン居なくなってから強いが地味なチームになっちまった。
>>37 > ちなみにMP4/1っていつ頃でたの?
1981年か2年だったと思うよ。
ドライバーの一人はクラッシュキングのチェザリスw
当時、まだまだ高価だったカーボンファイバーを使ったシャシーを
壊しまくって、1年で首に(爆
以前はMP=マールボロ・プロジェクトと言われていて、チームがほとんどマルボロ
のお抱えの様になっていたんだよな。今はすっきり別れたけど。
45 :
名無しさん@事情通:03/11/26 22:30 ID:pnna6HJE
>>41 慣らしというより「新たに作ったマシンの初走行」って感じかな。
それにしても、MP4/19は個人的に好みなデザインだなぁ。
46 :
名無しさん@事情通:03/11/26 22:54 ID:Zh8FO2Yp
プロジェクト4 って確かロンデニス、ゴートンマーレイ、ニールオートレー、ジョンバーナードだっけ?
47 :
名無しさん@事情通:03/11/26 22:57 ID:F4J3ysMV
革新的な感じがするが、先鋭すぎて乗りにくいとか、コースによって全く駄目
とかありそうな予感。
48 :
名無しさん@事情通:03/11/26 23:01 ID:DhRbZSQ0
ノーズが細なったな〜。
洗練されたイメージがあるが、
速さはいかに?
えらいエグいノーズだな〜。。かっこいいとは思うけど・・・
でも10年ぐらい前のダラーラとかAGSの「ぶっとい」感じのヤツのほうがいいなぁ。
ってかこれ芸スポ速報にもってくるほどのネタか?w
>>42 ハッキネンが居たときの方が強かった気が・・・
2004年度のマクラーレンには大して期待してない(このマシンが超絶に早いのでなければ)
数年後から速さを見せてくれれば良い、一時期低迷して戻ってきたフェラーリのように
って言うかMP4-19のフロントウィングの翼端版、上部が内側に入れ込んでてカコイイな