【F1】　マクラーレン、モントーヤ2005年移籍と発表！

マクラーレンは、ファン・パブロ・モントーヤが2005年ウィリアムズからマクラーレンに移籍する事が
決まったと発表した。

「我々はレースに勝利したいし、もちろんタイトルも獲得したいんだ」とマクラーレンのボスである
ロン・デニス氏は語る。「そのために我々は短期的な計画を立てる必要があった。
ファン・パブロのような才能と契約するチャンスを逃す事などできないね。 2005年の我々の
チームについて、すでに大きな期待をかけているんだ。ファン・パブロは彼のキャリアの中で
すでにかなりの成功を収めている。そして彼がチーム・マクラーレン・メルセデスと共に
さらに実績を積み上げるだろう事は確実だね。我々は、彼が我々の車の1台に乗り込んで
やってのけるだろう事を楽しみにしているんだ。世界中のフォーミュラ1ファンを興奮させずに
いる事など不可能だと信じるね。しかしそれが起こるまでは、我々は我々の
2004年チャンピオンシップへのチャレンジにすべての努力を集中するだろうがね」

「チーム・マクラーレン・メルセデスに移籍する事になり、興奮しているんだ」とモントーヤは語る。
「チームはこれまで強いワールドチャンピオンシップコンテンダーであったし、素晴らしい実績もある。
これは僕にとって素晴らしいチャンスだよ。最初に彼らの車の1台をドライブできる時を
楽しみにしているんだ。(マクラーレンに) 移籍する事は、驚くべきチャレンジと経験を
もたらしてくれるだろうから、すべてが楽しめるんじゃないかと思っているんだ。
それでも短期的な照準は、2004年ワールドチャンピオンシップを勝つ事に100%集中する事だけどね」
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/031118_01.htm

情報提供は
http://news6.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1067588548/748さん

5

マジ〜〜〜〜〜？

おらっしゃぁぁぁ！！

ライコとジョイントNo1なのかな？

発表するの早くないの？　何がねらいだ？

こんな発表しちゃったら来年萎えるじゃないか。。

あーあぁ・・・これで来年ウイリアムズはラルフ中心の体制に・・・
モントーヤの来年のチャンプの目はほとんど無い。
そして２００５年移籍してもキミが居るから苦戦する。


こいつはチャンプになれないまま終わりそう

モントーヤは、なんかマクラーレンって柄じゃないような気がするけど・・

キミとモンがからんであぼーん
　　　↓
顎、空気読まずに優勝


こうなったら嫌だな・・・。

ブリティッシュエラは引退すんのか？

再来年はクルサードあぼーんかな？

ニックは無視か…

ペヤング…ジョーダンとかに流されそうな予感

ウィリアムズは後釜どうすんだろうね。

sage

>15
hage

>>15
ピケの息子だな

最近だがyahooで
ピケとケケと悟のJrが、マカオＧＰに出走する記事があった。
悟Jrは日本人onlyのレースだっけ？

ラルフも放出すればいいのに。あいついらん

>>20
エンジンサプライヤーがBMWだしねぇ。。。

そういやウイリアムズはＢＭＷエンジンと契約更新したんだっけ？

>>22
確か、2009年末まで延長だったと思う。

>>23　サンクス。
去年は19000rpm越えたとか言ってたが…いつ20000ｒｐｍ超えるんだろう。


やっぱり来年の猿のチャンピオンは厳しいか・・・

このニュースで　モントーヤは真性のバカだってことは証明されたな

>6
確かにフライング、早すぎのタイミングっすよね。>8にあるように
来年ウィリアムズのファンパブロへのモチベーションは下がりまくり
じゃん（マクラーレンにとっては好都合だろうけど）。89年のプロストを
ちょっと想い出した。カーナンバー１を手土産にできるかな？

モンキチは、シューマッハに対するＤヒルみたいなライバルとは行かないまでも、
噛ませ犬でもないソコソコ実力のあるドライバーという微妙な立場が似合ってると思う。

エセリーのスレかとおもたーよ
それにしても最近F1スレが多いな

マクラーレンよりウィリアムズの方が良いマシンじゃないのか？

>>29
来年はマクとウィリがだいたい互角ぐらいで、再来年にはマクが抜きそう

Ｆ1レーサーって毎年のように移籍してるイメージあるんだけど、
そのチームへの愛着感とかないんだろうか

>>31
結局はビジネスだからね
それと純粋な速さへの追求とか、常にトップを走りたいとか
の方が強そう。

これって契約の前倒しって事にならないかな？
ここにきて来期のドライバー一気にシャッフルとか。
来期からマクラーレンにモントーヤが乗って、ウィリアムズにはジャック、クルサードはジョーダンとか･･･
このままじゃ、２００４年シーズンは完全に２００５年シーズンのための前ふりシーズンに化してしまう。
ウィリアムズも一年後に確実に他のライバルチームに移籍されるドライバーを走らせるつもりもないだろうし、テストなんかさせないだろうし。
ましてやチャンピオンなんか絶対に獲らせないだろうから。
シュー兄に対抗できる唯一の存在なだけに、来シーズンの盛り上げのためにも、契約の一年前倒しをお願いします＞バーニー・エクレストン様

和泉モントーヤ

>>34
二人とも呆れるほどのバカだな

これで来年も総合優勝は顎か。えっと5連覇になるのか？

昔は、安定感＝ウィリアムズ＞＞＞＞＞マクラーレンだったんだけどな。

まずジョーダンが存在できるかどうかわからないし
ウィリアムスがジャックの高額年俸を呑むとは考えにくい
それならモントーヤに払えばいいんだし
ラルフのようにスポンサーマネーが膨大ならまだしも

>>13
肉は既に切られた。両者の間には既に何の契約も無い。

>>31
勝敗のほとんどが道具の強さで決まり
尚且つその強さの序列がほとんど変わらない競技だからな。
愛着なんてのんきなことを言っていられないだろ。
それこそ裁判沙汰になろうとも条件の良いとこに行かないと。
アレジみたいに愛着のせいで失敗したドライバーだっているしな。

チームにしても2つしかないレギュラー枠に
使えない選手をいつまでも置いていられないし
今の選手に不満が無くても今よりも良い選手が得られるなら切るだろ。

>>39
じゃあロンデニスがずっとマクラーレンいるのは、そのチームが好きだからじゃないのかな
あまり詳しい事はわからんが、フェラーリのジャントッドとかフラビオとか
なんか名前忘れたけどメガネかけたカツラの人とか、
ビジネスでやってるのか

ロンはチーム設立者、フランク、パトリックヘッド、カツラのジョーダンも
ドットらは雇われ

チームたって、スタッフも入れ替わりは激しいし
各カテゴリーを１〜２年でステップアップしてきたドライバーたちには
そう違和感あることじゃないと思うけどね

ジャントッドって雇われ、サラリーマンなのか
フェラーリの偉い人ってイメージあるけど

フェラーリはフィアット傘下の自動車メーカーチームだから
チームは、さらに傘下

比べて、ﾏｸﾗｰﾚﾝ、ｳｨﾘｱﾑｽは従業員３００〜５００とかの零細企業

もちろん現場じゃ一番かシューの次にｴﾗｲです＞ﾄﾞｯﾄ

トッドか

やったー！これでジャックがウィリアムズに…





って夢を見たい…
(´･ω･`)

何やってるか教えてくれ　最近のＦ1に詳しい人

エイドリアン・ニューウエイ
ベルガー
パトリック・ヘッド
トム・ヲーキンショウ
プロスト
ナニーニ
マンセル

>>46
ナニーニ：カフェチェーンのオーナー

ジャン・トッドよりロス・ブラウンだろ、二人とも雇われだけどな。この二人とも
顎の推薦で、今はないベネトンからの引き抜きで真紅の伝統チームに来た。
三点セットだよ。
この発表はマクラーレンのロン・ハゲスの来季用高度な心理作戦と見た。
似たようなコトは今までもいろんな連中がやって来ているし。別にイイだろ。

ロスブラウンってフェラーリにいるのか
ますますわけわからなくなってきた

ベルガーはBMWのスポーツディレクターか何かをやってた。
今年で契約切れてのんびりしてるはず。

トッドはプジョーかどっかのラリーチームから来たはず
ベネトンからきたのはロスとバーンとか

ニューエイ：ﾏｸﾗｰﾚﾝＴＤ
ベルガー：今期までBMWスポーツ部長
パトリックヘッド：ウィリアムスＴＤ（株主だから動かない）
ﾄﾑｦｰｷﾝｼｮｳ：ｱﾛｳｽﾞ活動停止　ＴＷＲは知らない
プロスト：活動停止

マンセルは？

マンセルは強盗と格闘してたな

でも０５年の契約だろう
来年、チームとの関係、萎えるのもないんだろうかね
そりゃあレースの時は本気で走るんだろうが

>>53
自宅のガレージ（離れだったかな）に入り込んで騒いでいた若者数人と格闘したんだよな。
さすがマンセル、とにやけてしまったよ。

ピケみたいな行きかたが理想なんだけど
実際やってみると退屈かも

ナニーニこんなことやってるのか
知らなかった
http://www.clubciao.com/k_carlife/spot/eat/nannini/core.html

和泉モントーヤ

マンセル並の体格でもF1ドライバーになれるなら漏れでもなれる可能性はあるな。

これは信用できないな。
この時期に再来年の発表をするなんて聞いたこと無いよ。

来年の話だったらわかるけど、何考えてるんだ
ウィリアムズ狂ったか

このニュースを聞いた栃木県、田中みどりさんの感想
　　　　↓

デマだと思って
今、念のためにクラッシュジャパンのサイトを見てきたけど
正式に発表したらしいよ。

フーンを期待してたのに

ライコネソとクルサードどっちがいなくなるの？
そんなことよりハッキネソカムバック！！！

>>65
ﾍﾟﾔﾝｸﾞに決まってるだろ。

そういえば今年の開幕戦で勝ったのはペヤングだったよなあ。
すっかり忘れていた。

ウィリアムズは年俸に文句言った奴に厳しいな

F１もなんだかビジネスゲームみたいになって、ツマンネ。　

ﾍﾟﾔﾝｸﾞ＿|￣|○ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

>>69
それも含めて楽しむのが今のF1

ウィリアムズだから勝てたくせに

ペヤングはどこへいくんだろう。

次年のラインナップって前年8月〜が通常だったんでは？
次年のマシンのデザインが決まる頃にドライバーに触手を伸ばすと・・・。
再来年のマク、へっぽこマシンだったらいくらモントヤでも鬱になるだろうな。

でもウイリアムズってチームは
コンストラクターが獲れれば
あとはどうでもいいと思ってるはずなんで
そんなにひいきしないんじゃない？
BMWはわかんないけど。
あとシーズン終盤のとき
ヘッドかフランクが
ドライバー市場であっと驚くことがあるかもよ
とか言ってた気がする。
つまり出来レース？

紋→Mcl
ゑ→Wil
■→猫

＞トム・ヲーキンショウ
こいつがいなければオグリはリジェでもう少しマシな成績が残せたと思うよ

アーバインアーバインアーバインアーバインアーバインアーバイン
アーバインアーバインアーバインアーバインアーバインアーバイン
アーバインアーバインアーバインアーバインアーバインアーバイン
アーバインアーバインアーバインアーバインアーバインアーバイン
アーバインアーバインアーバインアーバインアーバインアーバイン

　　　　　　　　　　　　　F　　1　　っ　　て　　何　　が　　楽　　し　　い　　の　　？

>>78
非常にナンセンスな質問ですね。

アーバイン・キニアス

鬼が笑う

やっぱりF1ファンって自分の好きなチームの
車乗ってるの？

>>82
好きなチームのスポンサーの商品なら買ってたよ
マイセンとかね

F1は好きだが、好きなチームがない。

ロータスですか

(　´�D｀)ノ＜　なんで04シーズンが始まる前に発表したんだろ…。
　　　　　　　　ウィリアムズのスタッフやる気なくすやん。
　　　　　　　　それもマクラーレンの狙いなのかなｗ

どうせスタッフには洩れるし
隠す意味ないし

(　´�D｀)ノ＜　05シーズンにマクラーレンが強くなるといいれすね。
　　　　　　　　これでウィリアムズ絶頂期が来たりしたら笑うのれす。
　　　　　　　　しかしマクラーレンはライコネンとモントーヤ。
　　　　　　　　文句のないツートップが完成しましたね。
　　　　　　　　あとは二人が仲良くやれるかどうかれすがね。
　　　　　　　　この二人のバトルはなかなか楽しかったので、どうせなら
　　　　　　　　同じチームになっても激しく戦って欲しいのれす。
　　　　　　　　正々堂々とね。
　　　　　　　　そしてこれでウィリアムズにはシートが一つ空きました。
　　　　　　　　さあ、ウェバーの出番れすよ！

アロンソも狙える位置かな

ジョイントナンバーワンか・・・また強いマクラーレンが戻ってきそうだ・・・燃えるな

今年、新車投入を見送った分、マクラーレンはテスト初日に
新車シェークダウンのう・わ・さ

マクラレーンの新車はどうなんだろう？今年のお蔵入りを流用するのだろうか？

ウイリアムズのエンジンとシャシーのマッチングってどうなんだろう？

門は痩せなくて大丈夫なんだろうか？

禿げはル・マンに行くんだろうか？

ＦＷは禁煙キャンペーンでバーニーに潰されます

(　´�D｀)ノ＜　確かにそうれすよね！ >>90
　　　　　　　　クルサードじゃ明らかに物足りなかったしね。
　　　　　　　　あとはウィリアムズがラルフと並ぶドライバーを入れて
　　　　　　　　くれることを祈るばかりれす。
　　　　　　　　そうすれば競争が発生しまくって楽しいF1が帰ってくるよ！

鈴鹿でわざとライコネンにぶつけたりなんてしません。
たとえシケインでも。

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾚ´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　,,.........._,､
　　　　　,r‐'"　　　　　`'`ｰ､
　　 　 ,'_,､,.ｒ‐,-'' -'､,､_　 　 !､
　　　 !i　　　　　　　　 !,　　　|
　　 　i!　　　　　　　　　!、 　 i
　　　 !,--､.. 　､--ｰ ､　 i　　 !
　　　 !`<Oゞ, , <Ｏゞ~　　!,-､!
　 　　i　 ~"i' ﾉ　~~"　 　..ﾚ' ,!
　　 　 ',　,'〈__,ら`、　 　 ::,, '
　　　　 !.....,,-､,--､,.. .:::::::,!
　　　　 ヽ,:ヽﾆﾆ-''`::::::::,''
　　　　 　ヽ､::::::::::::,,.ｒ''~!、
　　　　＿,,,..1~'''i''"‐'''" i-､..＿
　　 <~､ー''"~`└ｔ ''" ~￣'''''┐`!、
　　 i ',ﾂ　,ｒ"~' ,　 !（￣￣'''ﾌ !、! !
　　 !　!　 ヽ..., "　 ! ￣￣~　　 ,'　',

でも地上波の楽しくない中継は続くんだろうな

やっぱりクルサードが追い出されるの？

ハッキネンは？

モントヤ・イラネ(゜�凵K)　　　ウイリアムズ上手くやったな。

アホネンは？

マクラ−レンはＦ１界のヒールとしてこれからも頑張って欲しい
一応ロン・デニス氏ね

もうアボガド

なんだかんだで、ジャックがウイリアムズに行きそう。

>>101
俺の中ではウィリアムズの方がヒールっていう印象なんだが。
ピケ、マンセル、プロスト、ヒル、ジャック･･･
チャンピオンたちの墓場としてね。
セナなんかは本当に･･･
もし、モントーヤが来年もウィリアムズに残ってチャンピオンでも獲ったら、
またチャンピオンを放出したチームって事になるね。
一方のマクラーレンはドライバーを大事にしてくれるチームって印象がある。

ﾛﾝ・ﾍﾟﾆｽﾔﾘ過ぎだろ

マキネンとカンクネンはどうするんだ？

２年も先のこと決定しちまったら来年萎えるじゃねぇーかｺﾉﾔﾛｰ
まぁﾏｸ的にはそのほうがいいんだろうけど・・・・

で、05年の馬はどーなんの？
少なくとも１つは空くとして・・・・
やっぱアロンソ？

ﾊｯｷﾈﾝ

>>106
WRCは見ないので知らん。
巻き念は引退だと聞いたが。

・・・と、ネタだか本気の間違いだか分からないスレ違いの話題にマジレスしてみるチェスト。

お年のクルサード、もうだめぽ

なんかマンセルがマクラーレン入りした時のことを思い出してしまった。

マンセルって１９９５年に２戦だけマクラーレンで走ってたんだね。
なんで２戦だけ？スポット参戦??

コックピットが狭くて文句言ったら
クビになったんじゃなかったか？

>>112
本当はフルシーズン契約だったんだけど、いざ開幕してみたら
マシンに体が入らなかったというとんでもない事が起きてしまった。

で、マシンのモノコックの幅を広げる作業が必要になって２戦欠場。

そんでもって新型モノコックの車にいざ乗ってみたら、たいした
パフォーマンスが残せず、捨てゼリフを吐いて去っていたという罠。

>>113
>>114
ﾜﾛﾀｗ
マンセルってそんなにデブだったけ？

当時くらいからコクピットはぎりぎりまで狭く作られてるから＞入り口

マンセル結構デカかったからな
当時あのマシンはチョンマゲマシンとか言われてぼろ糞だったな
プジョから換えたメルセデスとの一年目だったのに

ナンセルのマクラーレン時代は無かった事にしてくらはい・・・

ヤン坊が在籍していた事も無しにするか？

メルセデスが速くなったのはｲﾙﾓｱと組んでから

組んで、パワーが出だしてからだ
１年目に組んでたよーな

そういえばＪＪがベネトンで大炎上して以来レーサー辞めたと思ってたけど
５９号車のマクラ−レンに乗ってんの見て何故か嬉しかったよ
なんでハッキネンとＪＪはこんなに差がついたのかねぇ・・・

>>122
ベネトン移籍した年の開幕前のテストで頚椎骨折
そして実戦復帰緒戦で赤旗の原因作る、あの忌まわしき悪夢のイモラ・・・
アレ以後歯車が狂った

モントーヤは2005年からマクラーレンが超高性能ダイハツエンジンを搭載することを
知っているのだろうか。

モントヤ万歳！！地元GPが無いのが非常に残念だ。

だから何でこの時期に発表なのよ。
もしかしたら、開幕前にモントヤ自宅軟禁になっちゃかもよ。
何時ぞやの、ニューウェーみたいにさ。

>>124
ﾔﾝﾏｰ工作機ｴﾝｼﾞﾝ（ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ）の間違いだろ？

ウィリアムズもモントヤ側も違約金払うのが嫌で牽制

正直マシンだけならどっちが早いの？
ウイリアムズと幕ラーメン

今年は休養して、ハゲのれや。

>>124
ツインカム森口エンジンだろ？

>>104
俺もそうだな
でもそれも９０年代バブルの頃までにフジによって作られた幻想なのかもしれん・・・
マンちゃんサイコー！ｗ

フジというか古館

ぎゃーーーー
俺、ウィリアムズファンなのに。。。
来年はともかく、それ以降は・・・

モンがいなけりゃ＿|￣|○ もうだめぽ…

(　´�D｀)ノ＜　くくく、やっぱりウィリアムズはウェバーと接触してるそうです。
　　　　　　　　エセリーの狙い通りれす。
　　　　　　　　楽しみになってきますた。

つーか、マクラーレンは新車出せるのかな？。今年一年かけても信頼性を確保
出来なかったんでしょ？。恐らく新機構のミッションが問題なんだろうけど・・・

>>136
それ以前にクラッシュテストすら通らなかったじゃん・・・