【Ｆ１】BARホンダ佐藤琢磨が正ドライバーに昇格濃厚

Ｆ１のＢＡＲホンダが、今季限りで契約が切れるジャック・ビルヌーブ（カナダ）に
対し来季以降の契約を結ばないと通告していたことが４日分かり、
第３ドライバーの佐藤琢磨が正ドライバーに昇格する可能性が高くなった。

佐藤は２００１年の英国Ｆ３選手権で総合優勝を飾った後、
昨年Ｆ１のジョーダン・ホンダ（当時）からデビューを果たした。
鈴鹿で行われた日本グランプリ（ＧＰ）では５位に入り、初の入賞を飾ったが、
今季はＢＡＲホンダに移籍し、第３ドライバーとしてマシン開発やテストに携わっていた。

引用元：http://www.daily.co.jp/newsflash/2003/10/04/099193.shtml
関連ｽﾚ：http://news6.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1064976139/

ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

ぶた

本田のごり押しドライバー

<丶｀Д´>＜ これでジャックは立派な反日ニダ

たくまは弁がたつ

8だたら死ぬ

7だったら琢磨ワールドチャンピオン

>>7
やったーーー

マシンなんとかせー

今年の経験は絶対プラス。
マシンさえまともならいいとこいける腕持ってんだけどなあ。
>>4　
自国のドライバー乗せるのがご不満ですか？

ＢＡＲホンダ自体駄目なのに乗ってどうする。大丈夫なのか。。

ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!

二年前にジョーダンのシートが決まったときは水曜日ぐらいに
記者会見してたけど、今回はどうかな？

無茶してでもポイントとってほすぃ

ＧＰﾗｲﾀﾞｰからＦ１へ華麗な転身ですか
凄いですね

つーかBARだしw
それよりTOYOTA高木まだー？

インディで水を得たトラはもう帰ってこないよ、きっと。

一発の速さがないからせいぜい
３位止まりだと思う。

３位なら祭りですよ

Ｆ１に参戦するのにはどれくらいお金がかかるのかな？百億円以下で参戦できる？

この記事はビルヌーブと契約しないってことだろ
本田は琢磨を推してるみたいだけど
BARは別のドライバーを推してるんだろ？
さっさと本田がBAR買収しちまえば単純でいいのに

>>19
テレビで車の開発費は100億円ぐらいって言ってた

おおおおおおお

>>21
エンジンだけで１００億くらいじゃない？

>>19
運良く撤退チーム買い叩ければ40億くらいで参戦可能．
ただ戦闘力は皆無だろうよ．

>>16
泥沼にはまって帰りたくても帰れないわけだが

ビルヌーブ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

来期は見よう

ジャック
･ﾟ･｡･ﾟ(つ･Д`･)ﾟ･｡･ﾟ･

今誰がＦ１レーサーなの　日本人

この世界は公式発表がないと
何ともいえないよ。
もう９０％大丈夫だとは思うけど。
とにかく戦闘力のあるマシンをタクマックスに与えて欲しい。
だけど監督が無能のリチャーズだからなぁ・・・・
資金力ではトップクラスなのに毎年サッパリだから。

>>19
ミナルディくらいなら１００億あれば買えるだろうな。
それと一年の予算で最低６０億程度。
マジに勝ちに行くなら３００億は必要

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□□□□■■■□□□□□　　　　　　　　　　　　　　　|　|ｼ ,ｨｪｨ')　(.ｨｪｨ､ ﾐ|　|　　戦費はおまいらが負担！
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>>31
一年の予算が３００億ね

>>14 青木琢磨
>>30　火曜にホンダが緊急記者会見（内容未公開）予定

佐藤琢磨・・・。
ホンダは大金つぎ込んで参戦しているのに勝ちたくないのか？

おお、佐藤F1復帰か

ついでにトヨタもさぁアメリカ行ったあの人を乗せるとかさーやろうよ

もう虎はないだろ
いまさら……

ジャパンマネーか・・・
実力でシートも取れない奴になにをいまさら・・・
頼むからライコネンとシューの邪魔だけはすんなよ。

他のF1ドライバー達に
あいつだけが日本人の中でF1レベルと言われたトラは？

鈴鹿はのらんのかのー

琢磨が昇格すると、
来期の地上波は今年以上に酷いものになりそうだ…

＿|￣|○

>>39
ジャパンマネーは後にも先にもＦ−１には影響は与えていないよ。
Ｆ−１はあくまで閉鎖的なヨーロピアンスポーツ。
タクマよりもっとカスな富豪コネドライバーはいっぱいいるし。
でもトラＴＯＹＯＴＡとタクマＨＯＮＤＡのシングルグリッド争いはきっと面白い。

――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　
/￣　＿　　| i　　 ＜　ジャック働かなきゃ
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）　
====（ i）==::::／　　
:/ 　　 　ヽ:::i　

来シーズンだったのね、取り乱しますた。

３００億か・・・

Jacques〜｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

はい、琢磨決定きました。
ttp://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20031005ie02.htm

確定記事出たね
http://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20031005ie02.htm

実質ビルヌーブのチームとして発足しながらついに降板か
もはやBARの看板掲げてる必要無いよな。
さっさとチームごと買収しちまえよ、本田さん。

ホンダは早くBARと手を切れよ
本業のほうが好調なんだから単独チームで参戦してみろ
ビルは前からホンダは宅間を乗せたがってるってインタビューでこたえて牽制してたな
いっそのこと高木と宅間のダブルイエローモンキーで勝負と言いたいとこだけど
日本で人気あってもなぁ　欧州ではなんの宣伝にもならないからなぁ

宅間おめ！
やったね☆

＼(^-^)／ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ､／（　）＼ﾓﾋﾄﾂ＼(^o^)／ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ

　　　n　　　　　　　　　　　　　 　 　n
　　 （ヨ ）　 　 /＼＿＿_／ヽ　 （ E）
　 　 |　| 　 ／　　　　::::::::::::::::＼｜| ヽ　　　　　　　　　　 n　　　　　　　　　　　　　　　　n
　 三＼ ⌒　　,,-‐‐　 　‐‐-､ .::|/,,/ つわぁぁ　　　 　 （ヨ ）　 　 /＼＿＿_／ヽ　 （ E）
.　　　　 ￣|　 ､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|/ ああぁ!!　　　　　 　 |　| 　 ／　　　　::::::::::::::::＼｜| ヽ
　三　　 　 |　　　　::<　　　 　 .::|　　　　　　　　　　　 三＼ ⌒　　,,-‐‐　 　‐‐-､ .::|/,,/ つわぁぁ
　　　　　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／　　　　　　　　　　　　　 　 ￣|　 ､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|/ ああぁ!!
　　　三　　 　 ＼　　 　-―''￣￣ ヽ　　　　　　　　 三　　 　 |　　　　::<　　　 　 .::|
　　　　　 　 　 　 ゝ＿（＿＿,,-―''､_,ゝ　　　　　　　　 　 　 　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／
　　三　 _　　　　/ 　/　　　　　　　 ＼ ＼_／|　　　　　三　　　　 ＼　　 　-―''￣￣ ヽ
　　　　/_(￣(￣ ＿/　　　　　　　　　　k／''丿　　　　　　　　　　　　ゝ＿（＿＿,,-―''､_,ゝ
　　　　| `y￣￣　　　　　 　　　　　　 　 ﾞｰ''　　　　　三 　 _　　　　/ 　/　　　　　　　 ＼ ＼_／|
　　　　　　　　　 　 　　 n　　　　　　 　 　 　 　 　 n.　 　 /_(￣(￣ ＿/　　　　　　　　　　k／''丿
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　　　　　　　　　　　三＼ ⌒　　,,-‐‐　 　‐‐-､ .::|/,,/ つわぁぁ
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　　　　　　　 　 　 三　　 　 |　　　　::<　　　 　 .::|
　　　　　　　　　　　　　　 　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／
　　　　　　　　　　　　三　　　　＼　　 　-―''￣￣ ヽ
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　　　　　　　　　　　三 　_　　　　/ 　/　　　　　　　 ＼ ＼_／|
　　　　　　　　　　　　　/_(￣(￣ ＿/　　　　　　　　　　k／''丿

今現在のHONDAエンジンの実力ってどんなもんなの？
あくまでエンジン単体だよ

>>55
鈴鹿で毎年出てくるSS（鈴鹿スペシャル）エンジンは
エンジン単体で考えたら一番すごいと思う。


















燃えかたが。

>>55
もちろんトップ３ですよ
BMW
フェラーリ
ホンダ

>>57
アホ言え、ジョーダンに見切られた三流エンジンじゃねーかよ。

シャシーは勉強中でないの、本田さん。

いやいや、エンジン単体でいえばトップ3と言ってもまずくない
しかし、10年前ならエンジンの性能が最重要点だったが
今は空力や軽量化、タイヤのほうが勝つために重要。
そっちのほうが伸びしろがあるし、資金が成績として回収できる確立が高い

佐藤ウザいから死んでくれ！出ないでくれ！

んーまぁー、電気系かな

ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!

日本資本が入っていないチームで日本人ドライバーが起用されないと
１００％そのドライバーの力を評価できない。

モントーヤをぶっとばしてくれ琢磨

>>62
あぐりｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!!

つーか200億とか300億も金かけて参戦してさ、どこでそれを回収できてるの？

そして一般には公表されていないんだろうけど
賞金とかさ、年間総額だとかなりの金額になるよね？
FIAはその資金の捻出とかはどーやってるんだろう？
エントリーフィがめちゃくちゃ高いとか？

教えてえらい人！

>FIAはその資金の捻出とかはどーやってるんだろう？

テレビ放映権なのではないでしょうか

>>67
車メーカーにとっては２００−３００億の宣伝費なんて安いもんでしょ
欧州のような国土が狭くて人口が低い国に個別で宣伝費かけてたらいくら金があっても足りない

実際問題、琢磨が来年活躍するかどうかは賭けに近いんじゃないか。
去年も良かったのは鈴鹿だけ。鈴鹿の走りで開眼して活躍しまくるのか、
鈴鹿だけたまたま良かっただけでやっぱりダメダメなのか、現時点では全く未知数で
来年化ける保証なんてどこにもない。最近のテストでもさっそくダートにタイヤ落として
クラッシュしてるし・・・・・。ビルニューブは海外での人気は凄いから自然と琢磨への
見方も厳しくなるだろうな。正直、大活躍でもしない限りかなり叩かれまくると思う。

F1オタから見れば琢磨なんてどうでもいいかもしれないが
俺みたいななんとなくF1を見てる人間にとっては日本人
ドライバーがいる方が正直全然興味の度合いが違ってくる

>67
F1での収入は、テレビ放映権と、サーキットオーガナイザーからの収入（すなわち入場料と広告料）。
テレビ放映権の額はよくわからないけど、そのうち47%がチームに与えられ、成績により分配。
あと、各チームはスポンサーから巨額のお金をもらって参戦している。
まあ、300億使っても、トヨタなんか経常利益が1兆円越す会社だから微々たるもの。
それでヨーロッパでの売上が伸びれば充分回収できるでしょう。

個人で参戦するのも可能だよね？ジョーダンとかそうでしょ？

個人で参戦するのも可能だよね？ジョーダンとかそうでしょ？

つうか
日本人ドライバーいらねえ
ウザイ
どうせ、バックマーカーになるだけ

とりあえず、禿げがいなくなってスッキリ。
琢磨、ま、ｵﾒ。

弱禿の代わりに若禿

ジャックは親の七光りで確定ですかね？

ホンダも国内販売が落ち込んでるからヤバイだろ。
ナショナリズムを煽って販売回復を狙ってるのだろうが。
二期につかんだホンダヲタと呼ばれる人間も、今のホンダには愛想尽かしてるし、
今更って感じがする。

>>78
昔一度だけワールドチャンピオンになってますが・・・

トヨタに引き離されるようになったらチーム買収するか撤退しかないだろうから
尻に火が着いたホンダに期待

>>81
自己レス
アメリカGPでもｼﾞｻｰｲに尻に火が着いてたこと忘れてたよ。

>>73
一昔前はエンジンメーカーのワークス体勢なんてﾌｪﾗﾘぐらいだったのにね。
今はルノー、ジャガー、トヨタまで。
フェラーリの場合はレースするために車作ってるようなとこだったから話は違うかも。

ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061922915/

ジャックの為にご記帳お願いします

やっぱ、禿げてるからか？

ここで一句

詐欺師去り　　　濡れ手で粟の　　　禿も逝く

いや、別にジャックさえ降りてくれれば、ハイドフェルドでもよかったのですが・・・

アデランスがメインスポンサーに

ジャクは終わった人だよな。琢磨よりピケJr.とか乗せたらおもろいのにな。


そーいやテレビオーディションできめるってたのはどうなったんだ

郵貯カードで現金引き出してその後に通帳記入するババァどもを
抹殺すれば郵政民営化は必要なし

しもた、実況スレに書き込んだつもりが

発表会はWeb中継ないの？？

琢磨７位！亜久里以来１２年ぶり表彰台狙う　
http://www.nikkansports.com/world2k/motor/suzuka/f1/paper03.html
琢磨５位！日本人５年ぶりポイント
http://www.nikkansports.com/world2k/motor/suzuka/f1/paper.html

まあ、琢磨より問題は来年のBARホンダの戦闘能力だわな。

http://f1.racing-live.com/en/photos/2002/suzuka/diapo_348.shtml
http://f1.racing-live.com/en/photos/2002/suzuka/diapo_319.shtml
http://f1.racing-live.com/en/photos/2002/suzuka/diapo_364.shtml
http://f1.racing-live.com/en/photos/2002/suzuka/diapoa_350.shtml
http://f1.racing-live.com/en/photos/2002/suzuka/diapoa_370.shtml
http://f1.racing-live.com/en/photos/2002/suzuka/diapoa_347.shtml
http://f1.racing-live.com/en/photos/2002/suzuka/diapoa_348.shtml
http://f1.racing-live.com/en/photos/2002/suzuka/diapoa_322.shtml
http://f1.racing-live.com/en/photos/2002/suzuka/diapoa_323.shtml
http://f1.racing-live.com/en/photos/2002/suzuka/diapo_396.shtml
http://f1.racing-live.com/en/photos/2002/suzuka/diapo_388.shtml
http://f1.racing-live.com/en/photos/2002/suzuka/diapo_344.shtml

地上波の中継があれじゃあ佐藤が乗っても見る気にならんよ

マシンがあれじゃあ佐藤が乗っても見る気にならんよ

ホンダはF-1より本社経営の心配しろ

モントーヤをぶっとばしてくれ琢磨

100

読売新聞の確定記事はフライングだろ

>>99モントヤをぶっ飛ばすは辞めてケレ。
佐藤にはクルサードをぶっ飛ばし引退に追い込んで欲しい。

>>98
ま、確かにそうだが、Fと1の間のハイフンは要らんのだよ。
年がばれるぞ。まるでどっかの自動車評論家みたいだな（藁

>>103
小姑みたいな事言うなよ。どうでもいいだろ。

>>99
ニックのヘタレブレーキミスで殺されかけたときは、
モンが関係ないのに病院まで見舞いに来てくれたから感謝してるだろう。
ぶっとばしたいのはモンではなく因縁のあるクソ餓鬼ライコでしょ。

で、ジャックはドコに逝くの？

ジャックは一年休養。
再来年モントヤがマクラに移籍
変わりにジャックがウイリに復帰。
モントヤのせいで負われたクルサード
はトヨタへ移籍。
ダマッタはCARTへ。

これ理想。

ほんとに
ジャック→ウイリアムズ
モン→マク
■→引退
になるのかな。

ジャックは、Ｆ１引退して、ル・マンに挑戦するって・・・

ジャックって今週は秋葉原うろうろしてるんだろ、
他のドライバーが六本木でハメまくってるのに。
不健全な奴だなぁ。

早稲田中退

>>111
あ、そうなの？

これを機にフジテレビは心を入れ替えてくれ...

>>104
確かにどうでも良い事だが、"Fomula One"をどう発想したら"F-1"と表記できるのかその論理性にも興味があってね・・・
せっかく誤りを指摘してあげたのに、小姑？その言い草がやっぱ、おっさんだね(藁

更に低迷するお燗

ミスった！"Formula"でした。

>>114
>>116

BeI5W7vdはリア厨と言うことでよろしいか？

つーか、F-1と表記する事がそんなに非常識なのか？
今度から気を付けます（ｗ

昨日フジでトヨタの特集やってたけど
あんなカタコトの英語で細かい技術的なことを腹割って話せることに
かなりビックリ。

ティレルをかえしておくれ。

来年は、一緒にがんばろう。

>ID:BeI5W7vd

　-=・=-　-=・=-

　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　　サイバーフォーミュラまだ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　.愛媛みかん.　 |／

ID:BeI5W7vd は穀潰しの甲斐性なし

がんがれ。琢磨。
期待してる。

ライブタイミングにＳＡＴＯの文字が出ると思うと
わくわくするね。
ところで野球選手の背中の文字だとＳＡＴＯＯだっけ？

SATOHじゃネーノ？

そうでした。
でもヤクルトのあの人は解雇されたんだっけ？

日本人運転汁！

佐藤って結構苦労人なんだよな
応援汁！

読売新聞にも載ってたよ
よかったね、また来年からはF1見るよ
日本人が出てないと、見る気しないもの

でも欲をいえばフェラーリに乗せてあげたい

そういや去年は、
SALOとSATOが紛らわしかったなw

トヨタもそろそろトラの面倒を見て欲しい

虎は期待はずれだったな
ほんとの実利気はどうなんだろ

>>105
マジで？紋が見舞いにきたの？
他にどのドライバーがお見舞い来たのかなぁ？

>136
当のハイドフェルトも来たんじゃなかったっけ？
医師の娘が琢磨のサイン貰って喜んでたって聞いて何か嬉しかったな。

佐藤琢磨君、期待してます。

琢磨はホンダを離れろ。
トヨタでもいい。
話はそれからだ。

さて、今度こそCSを入れる準備をするかな…
来期の地上派は目も当てられないものになりそうだ。

チームメイトのフィジケラとかは来なかったの？

永井と山田優はデフォでおながいします

あと、マッチと土屋もセットでな

ジャパマネワッショイ

フェラーリに乗ってれば世界チャンピオンになれたってアグリが言ってたよ
>>142
永井と知ったか女はいらんな・・・

鼻曲がりのﾀﾞﾝﾃﾞｨのチームはどうなった

あの小柄な体で、総体、インターハイ自転車競技優勝でしょ。
親は弁護士で頭も良さそうだし、
去年の鈴鹿予選130Rの踏みっぱなしの走りを見てると度胸も座ってる。
経験も短く、小さくまとまっていないから伸び代もある。

日本のプロストってところ。
彼がダメなら日本人でイケる奴なんて、しばらく期待できない。

>>146
破産したままじゃなかったっけ？

正直嬉しいニュースだ

えがったえがった

あとは・・・・・・・・NHKで放送汁

>>147
今までの日本人の中ではトップだろうね。
海外で継続的に速かった香具師は琢磨が初めてか。
福田なんてのもいたけど運が無かったな。

おめー

日本人最高のドライバーは高千穂だと・・・・・・釣ってみる。



星野もＦ１を走った事が有る・・・大雨のフジだけど。

http://urlto.net/lemon69/←お金を少しでも稼ぎたいならココ！

http://urlto.net/lemon692/←ほしいモノはここにある！

なんだかんだ言っても日本人が乗るのは嬉しい。
去年の鈴鹿は佐藤の活躍のおかげで凄く盛り上がった。シューマッハも配慮せざるをえなかったもの。

今年は、チャンピオン決定（ドライバーの方はもう決まったも同然だが）という美味しい展開だがどれだけ盛り上がるのかな？

ジョバンナ・アマティ

ロッシ、空気嫁

NHKなら田中アナきぼん。

やっぱり、日本人が出ないとつまんない。
佐藤琢磨がんばれ！！

鈴鹿から交代のうわさがあったけど、来年からかしらん？

スレタイ飲み屋かとｵﾓﾀ。。

またシュガーとか呼ばれたりするのか？

いっけぇーたくまぁーー！！！ボーボーレディ

恐怖感ないんだか勝手だが、車借りるのと買うのと勘違いは痛いな。

どうせなら来週の鈴鹿でタクマックスの勇姿を見たいぞ！

琢磨ってF3のチャンプだったよな？

そうです　イギリスF3のちゃんぷ

>>167
セナもだっけ？

ようやく琢磨が出れるのか
鈴鹿のれるん?



でもジャックかわいそ

>>168
そうです
他にラルフ・ファーマン、バリチェロ、ハッキネン等もいます。

目出鯛

>>165
おそらく琢磨が乗ります。
ジャック乗せるつもりなら鈴鹿前のこの次期に解雇通知するはずがない。

>>172
だったらジャックは来日しないのでは？

今年の糞マシンで出場したら評価落とすだけだから来年からでいいよ

14年前だったら30マンでも買いたいやつだらけだった鈴鹿のチケットが。

これでハイドフェルドあたりに決まったら笑えるなｗ

>>172 ( ﾟ∀ﾟ )/え〜と佐藤が今年の鈴鹿出場なんですか？それだったらすばらしい！！

>>177
莫大な違約金が発生するらしいから無理でしょ

>>178
ジャックが出場を辞退すれば、問題ないのでは？！

某球団オーナーみたいに
「別に期待してないけど走りたけりゃ走れば？」の一言で元チャンプは逆ギレし・・

決定しますた。

Ｆ１・ＢＡＲホンダ、佐藤琢磨を来季起用
http://www.asahi.com/sports/update/1006/074.html

　自動車レースのフォーミュラワン（Ｆ１）世界選手権シリーズに参戦しているＢＡＲ
ホンダは６日までに、第３（控え）ドライバーを務めていた佐藤琢磨（２６）を来季、正
ドライバーに昇格させることを決めた。カナダ人のジャック・ビルヌーブ（３２）の来季
の契約は更新しない。７日、都内で正式に発表される見込み。
　佐藤は英Ｆ３で総合優勝を果たした０１年、ＢＡＲホンダのテストドライバーに採用
された。０２年に日本人では史上７人目のＦ１フル参戦ドライバーとして、ホンダがエ
ンジンを供給していたジョーダンからデビュー。同年１０月の最終戦、日本グランプ
リ（三重・鈴鹿）で、初めて５位に初入賞した。
　９７年世界王者のビルヌーブは、今季１５戦までで総合１６位。チーム側と確執が
絶えなかった。 (10/06 14:57)

直アポシステム知ってる？
http://www.tour-box.com/net/ys4/rank.cgi?mode=link&id=424&url=http%3a%2f%2fwww%2epink7%2enet%2fdic%2f
援交は禁止

で、いつ優勝してくれんのよ

ﾌｰﾝ

つーかチームが糞

>>181
決めたっていう表現は微妙だね
正式発表して本決まりなんでしょう

>>186
F1の世界は特に何が起こるかわからんからね。
正式に契約書を交わしてても、突然横槍が入らんとも限らんし。

>

>>187
まだ言うかー

>>187
まあ、確かに。でもよほどのことがない限り大丈夫でしょう。
怖いのはチームが撤退することぐらいかなｗ

ｲｲねぇ　放送もNHKでやってくれよー

あすの公式記者会見席に突如としてジャック禿が乱入してきてこれまでの不満をぶちまける展開きぼん

WWEかよｗ

>>192
マンセルならやってくれるんだろうけど・・・

★★★ジャニーズジュニア辞めたコ達が破廉恥芸能界を全部書く！★★★
　　　(⌒─-⌒)　　 辞めたジャニーズジュニアが〜！
　　　（　・(,,ェ)・）　全部バラすヨ〜〜〜ぅ〜
　　　/　( ゜∀゜)　　ハイ〜!ハイ〜!パン!パン!
　　 /　こつつ)) 辞めジュが〜〜増えるのぉ〜〜い！
((C:、.　 　ノ
　　∪"U
http://urlto.net/100/辞めジュがタブー無しにバラす！
http://urlto.net/335/辞めジュがホモ芸能界をバラす！
http://urlto.net/336/辞めジュが芸能界のタブーを公開！

スポニチ記事

佐藤琢磨（26）が、今季最終戦の日本ＧＰ（12日決勝、鈴鹿）に
ジャック・ビルヌーブ（32）に代わって出場する可能性が出てきた。

http://www.sponichi.co.jp/car/kiji/2003/10/06/02.html

層化枠か。

あす１４：３０　渋谷・セルリアンホテルかな？

BARって会社の規模ってどれくらい大きいの？
ホンダなんかより大きいの？
あんま日本でBAR乗ってる人なんて聞かないので・・・

>>199

　　　　　　｜　Hit!!
　　　　　　｜
　　　　　　｜
　　 ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽそんなエサで
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

>>199
ＢＡＲってのは自動車メーカーではなく
Ｆ１チームの名称ですよ。
フェラーリ、ジャガー、ルノー、以外のチームは
全てＦ１専門のコンストラクターです。
珠に市販車出す事もあるけど。

>>199
初心者でつか？
あえてマジレスで簡単に言えば、BARってのはレーシングチーム。
マクラーレン・メルセデスのマクラーレン、BMWウィリアムズのウィリアムズに当たる所。
ちなみに、ブリティッシュ・アメリカン・タバコというタバコ会社が経営してる。
ホンダはそこにエンジンを供給している、ってわけ。

>>201
トヨタが抜けてるって

>>203
漏れもどっか忘れてるなーとは思ったんだけどね。

ジャック・ビルヌーブは来年どうするのですか？

バー

>>201
おまい半島人だな

>>207
房総半島の付け根には住んでるけど・・・・

>>205
契約金とか高そうだから
他のチームに行くのは厳しそうだし
アメリカのレースとかじゃないかな

ジャックってヒルのお陰でチャンプになれた様なものでしょ。
アメリカンレースと違って、イチから開発しなければならんF1は向いてないねえ。

5年も自分中心のチームでこの有様だから開発センスは無いんだろう

(　´�D｀)ノ＜ 明日の14:30にホテルオークラでBARの来期体制発表だそうれす。

自分の中でジャックは燃える走りをしてくれるドライバーじゃないから引退して欲しい。
佐藤はテストやら去年やらのミスが目立ったところを見ると、
案外外れクジなのかも・・・とは思ってしまうものの、邦人ドライバーは喜ばしい感じがする。
とりあえず、戦闘力のあるマシンに乗せてやって欲しい。
それで来年一年、魅せるレースメイクを続けていってくれればと思う。
なにはともあれ、ひとまずおめでとうと言いたい。

まさかニック起用発表じゃないだろうな？
リチャーズはスバルから散々金ふんだくって
日本人乗せなかった前科もあるからな。

ジャガー、ビルヌーブを拾ってやってくれんか。

元世界王者のビルヌーブの力をもってしても結果が出せないチームで砂糖が
どういう結果を出すのか。
「参加することに意義がある」で終わりそうな気がするのだが。
まあ、所詮バイク屋のチームっていったところか

(　´�D｀)ノ＜ オークラとったのHONDAれしょうから間違いなく琢磨れしょうね。
　　　　　　　　それよりニックはどうなるのれしょうか。

ジルも泣いてるのかな？

高木と中野は？

どーでもいいけど周はやっぱり天才なんだよな

>>216
おいおい。かつて１６戦１５勝したエンジンメーカーにそりゃねーだろ。

199》２人が言ってるとおり。BARのほとんどの金を出してるのはBAT(ﾌﾞﾘﾃｨｯｼｭｱﾒﾘｶﾝﾀﾊﾞｺ)。簡単に言ぇば筆頭株主。その名前をつけるのゎ当たり前。ってことでBAR(ﾌﾞﾘﾃｨｯｼｭｱﾒﾘｶﾝﾚｰｼﾝｸﾞ)。たぶんBATが抜けたら名前かわるんぢゃないか？ﾎﾝﾀﾞの買収劇があるかもな‥。

>>216
元世界王者ってもねぇ・・・
あの頃のウィリアムズは誰が乗っても（ｒｙ

>>222
しょうがなく買収するかもしれんな、確かに。

明日の発表よりも>>222の引用符の使用法が
すこぶる気になる

>>222は携帯からの書き込みと見た。

ブリティッシュアメリカンヌルポ

オールホンダか。もう遅いってカンジ。

まああれだな、俺様がまずBRAのおえらいさんだったらまずベルガーを引っこ抜くな！
奴がエンジン開発を手伝っているBWMはなんてったってすこぶるパワーがあるからな！

いい加減、亜ぐリのぼた餅３位が日本人最高位という記録を
塗り替えてやってくれ・・・

94年の右京なら塗り替えてくれると思ったんだがな。

そのひとつ下の4位ですら89年の中嶋以来遠ざかってるしな・・

アグリ3位とか雨の中嶋FL4位をリアルで見てない漏れにとっては日本人は
参加する事に意義がある的な応援しかできなかったからなあ、琢磨に決まったら
リアルで表彰台に立つ姿をこの目に見せておくれ

アグリ三位ってリアルで見ている奴でも、なんでアイツが表彰台に登ったのか
分かんないレースだったよ。
確か、アレは棚ボタだったでしょ。
テレビ中継にもほどんと映ってなかった。

>>19
参戦できない。
FIAに預けるお金でそれぐらいだっけ？

>>232
何言ってるんだか。
棚ボタでもラルースで表彰台なんて素晴らしい業績だ。

中島なんて・・あのレースですら（以下略

アグリよりも
富士のF1中継をアナウンサーとレーサー解説者とカワイさん体制に戻す方が先。

中島４位＝ホンダレースのビリ

ジョーダンが本山を起用
ttp://www.yomiuri.co.jp/hochi/flash/hc_5.htm#00031006213242887610

これは将来に期待できるのか？

亜グリの３位入賞は棚ボタでもなんでもないよ、実力だよ
マクラーレン製のアクティブサスと亜グリの相性が抜群だったから３位入賞できた

>>238
マクラーレン製のアクティブサスはフットワークだろ。

――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　
/￣　＿　　| i　　 ＜　ジャック働かなきゃ
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）　
====（ i）==::::／　　
:/ 　　 　ヽ:::i　

またスポンサーの力かよ

2006年を目処に、アシモを正ドライバーに汁。

アグリは中嶋に比べて過小評価され過ぎ。

とりあえずこれでﾎﾟﾗｯｸと縁が切れるとおもっていいの？
つーかﾎﾝﾀﾞのｳﾞｫｹはﾊﾞｰ買い取るか辞めるかどっちかにしろ
まぁ市販車の惨状をみればどーしようもないところまできてる
だけなのかもしれんが・・・

なんとか、会見を生中継で見れないものか・・・・・

>>237
単なる目先の金目当て！ハンガリーでもやった事。
ジョーダンは金がなくて困ってる

――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　
/￣　＿　　| i　　 ＜　ジャック職安行かなきゃ
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）　
====（ i）==::::／　　
:/ 　　 　ヽ:::i　

>>238
無知さかげんとシッタカにはまいっちゃうなホント
エスポ・ラルースはマクラーレンのアクティブサスなんて積む金あったか？
フットワーク時代に大橋さんの財産掛けてマクラーレンからアクティブサス購入したことはあったけどな。
その反動でフットワークは経営危機に・・・・・アグリのせいってか？

今フットワークとかGEO見ると哀愁感じちゃう。

それより本題だが、タクマって速いか？
０２年は実力の片鱗も見せないまま終わって
テストではバトンに勝つことのないラップタイムしか出せなくて。
なんで来年正ドライバーになることが出来るの？
スポンサーマネー？ホンダのバックアップ？
もし来年正ドライバーになっても大した成績は残せないだろう。
棚ボタ８位入賞程度じゃ良いドライバーとは言えないからな。
常に予選で１０位以内、年間獲得ポイント１０点程度でないと
真のグレイテストドライバーとは言えないからBARは他のドライバー呼んだ方が得策だよ。
タクマは駄目！役には立たないよ。

だいたい、９０年にアクティブサス積んでたマシンなんてなかっただろ？

おめでとう琢磨。１年かけて自分用に開発したマシンで来年戦うのか。

>>252
タクマにそこまでの開発能力は無い。
ましてデザイナーを説得できる力も無い。

エスポラルース（ローラ）ランボルギーニ

不動産開発会社エスポがジェラール＝ラルース（仏）に
出資をしチームに共同参画。潤沢な資金を背景に90、
クライスラーよりランボルギーニV12の供給を受ける。
資金難により車輌開発の進まないザクスピードで
予備予選落ちを繰返していた鈴木亜久利にシートを与え、
中盤クラスを形成するチームに。そして日本GPで鈴木が
3位表彰台にのぼるも翌年、チーム名称登録問題に巻き込まれ
前年のランキングを剥奪（ポイントは有効）、メインスポンサー
のエスポのオーナーの逮捕、倒産に見舞われチームは転落
の一途を辿りついに消滅。

ラルース〜エスポ・ラルース〜ラルースの終演まで結構良いチームだったよ。
最後は右京が居たこともあるし、ハートＶ８で案外いい成績残したりしてたしな。
フランスのおっちゃんっぽいオーナーもかっこよかった。

ラルースを離脱した鈴木は日本運輸（後のフットワーク）
の大橋氏の後ろ楯を背景にフットワークアロウズにシートを
獲得。エンジンは無限ホンダ、流行りであったアクティブ（もどき）
サスペンションをマクラーレンの関連会社ロベルト＝ボッシュ氏
率いるマクラーレンエレクトロニクスより購入。シーズン中盤に
フットワーク社の倒産、大橋氏のオーナー解任騒動に巻き込まれる。
大橋氏が購入した虎の子のアクティブ（もどき）サスペンション
を「インチキム−バー」と罵倒。そのごエンジンを無限より引き上げられ
メインスポンサーの倒産したアローズは怪しい買収グループの出資
でトム＝ウォーキンショーが率いるがあえなく消滅。

>>250
タコマは、ヨーロッパで戦ってたんだから鈴鹿に慣れているというわけでもない
確かに近所で育ったけどな。
そこで、あの成績残せたのに実力の片鱗も見せないまま終わったってさ。
予選だって、フィジケラに４勝。今年のシステムならドイツでも入賞だろ。
頭の上に自分の力だけじゃどうにもならないのが４つあるんだからこの成績
立派だと思わないか?

無限エンジンと共にリジェに移籍するもセナの日本での最後の勇姿と
なるTIサーキット英田でアタック中の単独アクシデント〜チーム離脱。
そのまま引退となる。ちなみに最後に在籍をしたリジェは後にアラン＝
プロスト氏によりプロストチームに名称変更をされるもプジョーエンジンの
パフォーマンスの低迷、フランス政権の交代によるセイタ社の支援打切り
によりチーム存続不能により消滅をする。

TIサーキット英田も運営会社の不動産投資会社（名前失念）の倒産劇に見舞われる。
その後第三セクターとして英田町によって運営される。

鈴木氏の歩んだレース史はバブル〜崩壊の歴史そのものであった事が
伺われる。

>>250
今年のシステムならドイツで入賞？
バカいってんじゃねーよ！架空の入賞話なんて誰が聞くんだ？
レースは結果が命よな、
フィジケラに４勝だって？他の１２戦はどうなったんだ？
事故して休んだの考慮に入れても負け越し決定だわな。
一年目だからどうのこうのって生温いこといってたんじゃ
Ｆ−１の世界では通用しないんだよな。
今や中盤走れる日本人が欲しいのでは無いだよ、
頭を取れる日本人が欲しいんだよ。
それ以外でならＦー１に行く価値無し。無駄無駄！

考えてみればアグリの在籍したチーム全て崩壊？
ザクスピード・ラルース・フットワーク・リジェ・・・・・
オートバックス・・・・・？

中盤を走れる人間も未だ出ていないのにいきなりトップを走れる人間が出るとでも思ってるのか。

亜久里がクラッシュしたのは英田じゃなくて鈴鹿だが？

ザクスピードは有る。
独ツーリングカーで活動をしてる。

>>264
Ｆ−１の話。

>>257

佐藤宅間はSRSだと思ったが、、、。
それだったらシューマッハ−よりも
鈴鹿を周回していると思うが。

だいたいF-1てなんだよ。三菱か？

確か、94年のシートを失った亜久里は英田でのパシフィックGPで、出場停止のアーバインの変わりにスポット参戦。
ちなみにこのレースがセナにとって最後の日本でのレース。
翌年亜久里はリジェのフル参戦のシートを得るが、スポンサー資金を用意できず、年間半分のレースにも出られないまま鈴鹿の予選中にクラッシュしてそのまま引退。
だよね？

>>263、268
そ、それだ！

記憶がごっちゃになってた・・・。

真のF-1ドライバーみたいな人種は数周すると
コースの攻め方の９０パーセントは理解できるらしい。
抜群の記憶力と適応性とセッティング能力、判断力、反射神経等々・・で
タイムを縮めていくんだよな。
タクマが鈴鹿に慣れていないとか言ってる時点でアウト！
何処でも速くなけりゃやってはいけない。
BARさんよ、タクマなんて止めてもっと良いドライバー探してこい！
勝てると思えるドライバーをね！うまくいけばポイント取ろうなんて考えてるようじゃ
万年Ｃクラスでしかないよ、トヨタにも抜かれたようだし。
ホンダパワーも今じゃ見る影無し。

だからぁ、宅間ってSRS（鈴鹿レーシングスクール）出身じゃ
ないっけ？？鈴鹿レーシングスクールの。

>>266
確かに琢磨はSRSだが、せいぜい20周くらいしかしたことがないだろう。
シューマッハは今年で11年目で、フリー、予選、決勝を全て足すと一年で100周は
している。

というよりもマシンが違いすぎるので比べられる話ではないが。

琢磨はこれから伸びるよ〜いままでの日本人ドライバー以上にね〜

ま、シューマッハ−よりも知っているというのは
大袈裟だけどコースは知っているはずって言いたかったの。

俺はSRSのプログラムをしらないけど、年間1500万円も
出して20周しか走れないの？？>>272

何処が伸びるの〜？
ﾃｨﾝﾎﾟでつか？

>>272
マシンが違いすぎるって言ってもね。
もしタクマがフェラーリに乗ったとしても１２０％勝てないよ。
産まれ持ったセンスがちがうからね。
おれはシューは嫌いだけど凄いセンスの持ち主だと思う。
けれどタクマにはセンスが無い、おまけに運もない。

>>274
さあ、そんなもんじゃないかな。授業日数は24日だけだし。
ほとんどはショートコースか南コースが中心で、フルコースはめったに
使わないと思うが。

このバカはF1の何を見てるんだろうか。

>>276 まだわからんでしょ。これからの男ですよ。たくまくんは

>>277
なるほど。

アグリの鈴鹿3位って失格で取消されなかった？
漏れの夢だったのか？？？

どんなにNnyZTVeZが吠えたところであと２時間もすれば来期の正ドライバーが発表される。

TAKUMA SATOHって




しかし今のBARぢゃシューですらポイントは(ry

いずれにしろタクマ君には頑張ってもらいたいね。
今すぐにフルタイムで乗れそうなのって彼くらいだもんね。

いっぺん同じマシンで競争してほしいよな。誰が速いかわかんね。

>>260
タコマは、純然たる2ndドライバーだろ。
本来エースに勝つわけないだろうが。パーツだっていいのはみんなエースが先取りだぞ
もともとのマシンだってエース向けに造ってんだぞその辺考えろよ。
架空の話っていうがな、ポイント付かないだけで順位計算するときには、
上の条件そろってるときには立派に効いてくるんだぞ8位一回9位二回ってな。
>>270
90%理解してそっからが勝負だろ。毎年F1で鈴鹿走ってる連中とは違うだろ。
>>276
>>272が言いたいのは、SRSのマシンとF1のことだろ。
漏れの愛車ならほとんど全開のまま鈴鹿走れるぜ。性能違いすぎて参考にならないだろ
って事だと思うが。
もって生まれたセンスは、イギリスF3シリーズチャンプが証明してるしさ。

>ID:NnyZTVeZ

コイツは何で吼えてるの？

過去ログ読んでると藁える。

>>281

チームのランキングが無効で個人のポイントが有効だったと思う。
当時は、コンストラクターズのランクで輸送費の免除等があったはず。

>>286
お前サンのように必死なヤツをからかってるだけだろ

正式発表ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!

琢磨ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
ホンダB・A・R買収ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
ソニーメインスポンサーｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

( ﾟ∀ﾟ )/サワギスギ〜

ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!
ｷｯ!(　　　)ｷﾀ(.　　ﾟ)ｷﾀ!
ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!
来年は鈴鹿いくべ

ｵﾌｨｼｬﾙｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

NnyZTVeZ

や　っ　と　軽　自　動　車　乗　っ　て　る　く　せ　に

夢は寝てる時見るモンだぜ

琢磨は金があるのに軽乗り

NnyZTVeZはすごいエフワンメィニアですね

来年はバトン　琢磨コンビか

ドライビングテクニックとかの前に
おっちょこちょいを直せ

オフィシャルってどこ？

ホンダBAR買収の情報はドコ？

琢磨HP
http://www.takumasato.com/

タクマ決まったね、来年の獲得ポイント予想

俺は２ポイントだ！

来年は優勝するよ断言する

優勝なんて出来るわけねーじゃん。
BARでしかもタクマだぜ！
来年横浜が優勝する確率よりも数十倍低いぜ。
年末ジャンボが当たる確率よりも低いな。

【緊急速報】
史上初の2chオフ祭り、しかしなんと>>1がいないという
大変なことに、お祭りを開いた皆はがっがりしている。
前夜祭に来なかった人も無理矢理>>1を煽ってみよう。
さあここがお祭り場所だ。記念カキコしていこうよ。
http://www.5stone.net/phpBB2/viewtopic.php?t=14715
っていうか>>1さんは素人だからさんざん叩こう。
前夜祭は10人の人がカキコしていただきました。
↑すくね!!
さあ表サイトで2chの存在を示そう。( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
とくに>>1はすでにトリップ状態にある。（藁
なんか2chが一人だとほざいている。
さあ皆で47スレから1000スレを目指そう。
因みに>>1の名前は酉忍（鳥はむ）らしいです

>>302
しかも！キミが断言すれば優勝できるって程は甘くない。
とにかくタクマだろうがバトンだろうがBARが優勝する事はあり得ない。

ちょっと言い過ぎじゃ...｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>302
イギリスF3で？

>>307
いまやイギリスＦ３でも無理。

こいつオーラが無いんだよな。。。華が無い。

ID:NnyZTVeZは昔佐藤宅間に苛められた事が有るそうです

さてはお前、マッチだな！

>>309
そうそう華がないねーチビだし。
宅間容疑者は死刑確定！

>>312
F1ドライバーはチビの方が優位。
マシンを設計する上で制約が減るから歓迎される。

>>302
そこまで言える根拠はなんですか？？たしかに、今年のｼﾞｬﾝｶﾙﾛのように優勝することもあるかもしれないですが…もう少し自分の発言を考えた方がいいですよ。

無能のチビは意味ねーよ。

アグリと右京の
予選だけ速かった時期が
俺（当時厨房）とってのF1のピークだったなぁ
もまいらはどうよ？

中島雨のオーストラリア4位

わしは、アルベルト・アスカリがドイツＧＰで勝ったときじゃな。

なんといっても　右京が予選５位でレース途中で２位走った時
あの時の盛り上がり方はハンパじゃなかった

>>319
あの年の右京は神がかっていたなぁ・・・
ティレル自体も稀に見る確変を起こしていたし。

まぁ、F1界にとってもあの年はトンでもない年だったわけだが。

診察ミスでガン宣告の右京＝墜落直後のコールタード

>>318
おまい、何歳だよ？ｗ

ｻﾞｸｽﾋﾟｰﾄﾞにはﾜﾗﾀ

>>323
ｺﾛﾆｰとかなかたけ
ｽﾊﾞﾙのっけてたよーな

×ｺﾛﾆｰ
○ｺﾛｰﾆ

ｼﾞﾑｽﾋﾟｰﾄﾞ

ニューウェイが磨き上げたレイトンハウスマーチ
ポールリカールで終盤までアランプロスト押さえてたのが印象に残ってる。
イヴァンカぺり2位

ﾄﾞﾑｽﾋﾟｰﾄﾞ

>>320
そうだよなぁ。予選の速さならトップチームに迫るものだったからな
信頼性があればなぁ　翌年にはベネトンの2ndドライバーの候補にも
なってたくらいだしね。

>>329
ベネトン行きは右京が蹴ったんじゃないの。
顎と一緒に走るのはヤダって。

>>330
その理由マジ？？　もったいない…　もっと政治的な理由かと思ってたよ。

ハーバート＆ハッキネン時代のロータスが最強

>>330
そんなの初めて聞いた。
シューマッハは右京のドライビングが独特で面白い、とか言った事があるけど。

ロータスねぇ。

オニックス、コローニ、ライフ、ユーロブルン、ザクスピード、
スクーデリアイタリア、ラルース、モデナ、シムテック、ブラバム、
フォンドメタル、ティレル、リジェ、アローズ、、、つわもの達の夢の跡。
それを思うとミナルディはF1最後の良心。

癌の誤診じゃなかったのか？

>>334

ロータス　ティレル　ブラバム　リジェは何回も優勝してるぞ。
その他大勢の糞チームと一緒にするな。

いつのまにかドライバーのことをＦ１パイロットと呼ばなくなったね。
ドライバーのほうが恥ずかしいからその呼称は辞めてくれとでも言ったのかな

>>336
消えたチームのこといってるんでしょ

ちなみに、マーチもいなくなったな

>>338
そそ、今は無きチームね。
忘れてたマーチ。後オゼッラ。

あとAGS、ト−ルマン、シャドーくらいかな？ここ20年で無くなったのは。

>>340
ここ20年だと他にRAM、スピリット、アルファロメオ
あと、A.ジョーンズが復帰したチーム（何だったっけ?）
辺りだと思う。

昔はモナコＧＰだけ決勝出場台数が20台だったのに今は全参加台数が20台だもんなあ。

パシフィック、フォルティコルセをわるれるな

ダラーラはどうした。

スクーデリアだったか、ダラーラは。

ヤマハ、ランボルギーニ

>>346
エンジンメーカーまで加わるのかよｗ
したら、スバル、ライフ・・・チューンナップメーカー
までいれたらキリがないな・・

スチュワート、プロスト

レイトンハウス

ミナルディのおっさんは何してる人？
ここ20年分の金を1年に集中してたら勝てたかもなぁ。

そういやハートはどうなったの？
９８年頃からＴＷＲグループの一員になったけどそのＴＷＲも潰れたし

あえてコンストラクタ−だけにしてたけどエンジンも出てきたので、
モトーリモデルニ、メガトロン、ハート、ジャッド、無限、プジョー、
コスワース。

スーパーテックも。後ヒュンダイ（嘘）

アジア最凶エンジンのアジアテック

ベネトン

メカクローム

コスワースはジャガーコスワースで残っている

わすれてた！
ポルシェ

>>357
はるほど。じゃ、削除→コスワース

ヲイ　ニューズ・ウィークに　
クライスラーが　トヨタに　シェア抜かれそうだと。
日本の　風当たりが　強くなるデ。
独創的な　クルマなら　いいが　ＴＯＹＯＴＡ　ＨＯＮＤＡ　なんて
使い捨ての　中途半端な　デザインばっか。　ＴＯＹＯＴＡ　Ｆ１
なんで　あの　碁石の容器みたいな　マークつけないんだ？

フォード

琢磨、チャリで参戦

>>362
おーっと素晴らしい先頭交替だ!!

BARチームがここで仕掛ける!!
バトンが飛び出す!!　　･･？
いや違う　飛び出したのは琢磨だ!!
不意を突かれたマクラーレンとフェラーリがなす術が無く崩れていく･･･

琢磨速い速い　
しかし後続からシューマッハが凄まじい追い上げ!!
琢磨を捕らえられるか?　んーっしかし届かない　顎の空気抵抗は想像以上だぁ
そのまま琢磨ゴール

ついに栄冠のﾏｲﾖｼﾞｮｰﾇを手にすることになりました。

「今年の注目は佐藤選手です」って言うんだろうな。＞山田優

>>364
来年も残留？？＞今夜がヤマダ

>>363
参戦してたらプロスト教授が優勝だろうね。

チェザリオ復帰

Ｆ1界の桔梗屋　ギ

琢磨が駄目なら日本人が表彰台の中央に立つことはないだろうな。

>>364
コメント的には永井が言いそうなコメントだな・・・・

オリビエグルイヤールすきだったな〜
フォンドメタルで、メキシコＧＰだったっけな？
最後尾確定マシンを予選10位に持ってきてスゲ〜って思った
確か、プロストも彼の事褒めてたんだよ〜。

この記事もいみがわからん

永井も優タンも（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

高木　佐藤　本山　の　EVフォーミュラ勝負とかがいいな。

鈴鹿の南コース使っての１２５CCミッションカート対決とか。

どうでもいいけど、フジのＦ１中継番組を元に戻して欲しい…
三宅・塩原の最強アナウンサー陣に、解説は今宮・森脇。
明らかにやらされてる感タップリのタレントはもういいです。

花の無い運転手だなW

フジＦ１の女タレント、真っ平らな顔に厚化粧でｷﾓｲ。
実況真最中にアナウンサーが「ＸＸちゃん」とうるさいし、
応援してるのはモントーヤとホンダだし。

優が「今日はチョイカラ」と言いながら下着姿みせてるCMは勃起モン

>>377
ホンダじゃね〜。バトンだ

>>378
辛いのかよ！

あ、カラであってんのか。すまん。

ちょっとだけ佐藤に似てると思う。
ttp://nakata.net/jp/

例えヤラセだとしても、あれ以上F1に対してマトモなコメントを喋る女タレントは
今まで居なかったし、今後も出てこないだろうからアレでいいよ。
ウザイのはアホなコメントを女タレントに振るフジの馬鹿穴。

マジで近藤はイラネ（ﾟ�听）

モントーヤ君には黒旗出されても是非走り続けていただきたい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ナイ汁　マン太郎

【Ｆ１】BARホンダ佐藤琢磨が正ドライバーに昇格濃厚
http://news6.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1065283209/

それでは「優」についてはオフシーズン中の整形を待ちます。

ビルヌーブ、鈴鹿は参戦せず　佐藤琢磨の日本ＧＰ出場が決定
http://sports.yahoo.co.jp/headlines/20031009/20031009-00000001-rcg-spo.html

トヨタのドライバー変更マダ〜

>388
フジキター

>>388
ＢＡＲホンダが来年からの契約を継続しなかったのが
余程悔しいしショックだったんだろうね
だから早くいい時期にルノーへ変更しとけば良かったのに･･･
今のビルヌーヴじゃあまりいいチームには売れないだろうな

せっかく出れるのに盛り上がってないな。

琢磨よ、去年モナコで壊したクラシックカー、なんとかしてくれ

つい最近まで不運のジャック
とか持ち上げてたくせに、
これだもんな〜
そのうちF1も締め出し食らうぞ
おめでたいぞ富士

凄い圧力ですね

問題は天気だな。

>>388
違約金取られるだろ、ジャック馬鹿だな〜。
まあ、日本のF1ファンとしては嬉しいけど。

取られると思うオツムがどうかしてる、ポンダから
菓子折りもらうにきまってんだろ

ジャックは逃げ足だけは速いなｗｗｗ

ジョーダン・・・出てたっけ？

日本人ドライバーは嬉しいけど、実力だけの世界だもんなぁ。
クルマも,ヒトも。

「聖☆運転手 １５　佐藤琢磨」　３８００円→特別価格３２００円

いきなりの佐藤琢磨の３Ｐ。そして初めてのＳＭ。
縛られ悶える佐藤琢磨。「もうＦ１に出ちゃいそうです！」
悲痛な叫びもレイパーにかき消され、なすすべもなく犯される佐藤琢磨。
ＤＶＤ版ではインタビューシーンも収録。

明日から鈴鹿だ！
ﾅﾏ琢磨！

本山とのタイム差も知りたいな。

鈴鹿サーキット・キャンプ場から記念カキコ
琢磨参戦してくれて、めっちゃ嬉しい！
数時間後に開幕かと思うと興奮して眠れねぇ ｗ

５年間結果の出なかったビルヌーヴには本当に同情するよ

カートの方がウマが合ってる鴨･･･

マッチでーす

今度こそブレイク
今度こそブレイク
今度こそブレイク
今度こそフレイク
今度こそブレイク

入賞するぞ
入賞するぞ
入賞するぞ
入賞するぞ
入賞するぞ
入賞するぞ

>>407
それいつ？　期限がないと意味がない

明日

予選で入賞はムリぽ

>>410
現地時間の明日

は公式予選第２日

日本ＧＰって現地との誤差ってどのくらいあるの？

＞４１３

うーん、プラマイナス２４時間といっておこーう

>>402

本山　哲　　ジョーダン・フォード　1’35．044　ジョーダンチームのテストにて

佐藤　琢磨　ＢＡＲ・ホンダ　　　　1’31．832　公式予選１回目にて

本山、Ｆ１初体験
フォーミュラ・ニッポンに参戦している本山哲が、ジョーダンチームのテストに
参加した。
本山はＦ１マシン初体験であったが、計４０周を走りタイムは１分３５秒０４４、
全１１人中８番手だった。
「このフォーミュラワンのチャンス、ホームグランプリサーキットで
ジョーダンのテストをできたことを嬉しく思う。
フォーミュラワンマシンに乗ったのはこれが初めてだし、エンジンパワー、
もちろん速さに驚いたよ。トラックのことは良く知っているので楽しんで
テストに臨めたが、フォーミュラワンだと全然別のサーキットみたいに感じたよ！」