【F1】オーストリアＧＰ今季限りで打ち切り

　ＦＩＡのバーニー・エクレストン副会長は２７日、オーストリアの地元紙に対し、
今季限りでＦ１のオーストリアＧＰの開催を打ち切る方針を明らかにした。
同国当局の首脳がたばこ広告禁止に同意していることが、撤退の原因としている。
同国とは０６年までレース開催を契約があり、今年のオーストリアＧＰ決勝は５月１８日に行われる。
　これに伴い、０４年は上海とバーレーンで、０５年にはイスタンブールでＧＰを
開催する計画があるを、同副会長は明かした。

ソース http://www.nikkansports.com/news/flash/f-sp-tp0-030128-29.html

２

もう見ねぇよ

エプワンつまんない

移動費がそんなに高騰したら、また倒産チームが出てしまうように思うのだが・・・
あー、でも、タバコマネーが入らないほうが問題か・・・

A-1リンクだっけ？

内燃機関はもう終わりポ

ベルギーGPもおんなじ理由で中止だっけ？

欧州の高慢チキ社交界ビジネスなんざ、
もうそろそろ崩壊すべき。

♪飛んで〜イスタンブゥ〜〜〜〜〜〜ル♪

っうかさ。タバコマニィーっうけど、他からマニィー調達できんの？

もうホンダ撤退しろよ。トヨタに恥かかせてやれ

サイバーフォーミュラまだ？

こんな時代遅れの環境破壊イベントなんか
半島や支那にくれてやれ

今ホンダが撤退したらそれこそ恥ずかしい。

オーストラリアと言えば雨の中島・・・俺も古いな・・・

>>13
禿同！！
まあやったとしてもナイトシューマッハの国籍をどう表現するかでもめそうだが・・・

>>16
オーストリ（ry

オーストラリアだとアデレードでフラッグを振るおっさんが一番印象的だ・・・

ってオーストリアでしょう？
Ｆ１の価値は今や世界的な喫煙者差別の被害者代表としての機能のみか・・・

>>17
国籍不明の謎のイギリス人ですな。
（なんか覆面レスラーみたい・・・）

F1は、未発達な時代の遺物として、後世では教訓または笑いのネタとなることでしょう。

>>19
やっぱ、「モナコのヒゲおやじ」でしょ

Ｆｕｃｋ−１

“疎開先”で「マイルドセブン」表示 　ＥＵ規制に抵触の恐れ

　ルノーは２０日、スイス・ルツェルンのフィアバルドステッツェル湖畔で新車「Ｒ２３」を発表した。
メーンスポンサーが「マイルドセブン」（日本たばこ産業＝ＪＴ）のため、欧州連合（ＥＵ）に加盟しておらず、
たばこ広告規制のゆるやかなスイスに“疎開”した形。
新車は角張った再度ポンツーんにすぼまったリア部分など、独創的なデザインとなっているが、
肝心のスポンサー露出の問題は山積みで、そのオリジナル・カラーリングも欧州内では封印されてしまう
可能性も出ている。

　この日契約延長か発表され、ベネトン時代から１０年目の節目を迎えるマイルドセブン。
発表会ではそのブランドを露出することが出来たが、昨年１２月には欧州司法裁判所が
「マイルド」「ライト」などの製品表示を禁止するＥＵ法を指示する判決を下したばかり。
このため、たばこ広告が認められるＥＵ内でも、グランプリによってはロゴの表示を変更
しなければならない恐れが生じている。

　ルノーは、０３年から実施されるグランプリ期間中の金曜テストに参加。
それによって、よりスポンサーのロゴを露出できるメリットが生まれたはずなのだが……。

　▽立木公綱ＪＴマーケティングサービス部長
　０６年まで契約を更新したし、再びタイトルを獲れることを信じている。
（マイルドの表示は）今後のマーケティングが課題だ。

昨年末，ベルギーＧＰがタバコ広告禁止法案の問題からレース開催中止となってしまったが，
これに引き続いて同法案が施行予定のオーストリアＧＰの開催が今シーズン限りとなることが確定的となった。
　オーストリアＧＰは２００６年シーズンまでの長期開催契約を結んでいるが，ＦＯＡのＢ・エクレストンが
“広告問題からF1チームを守るため”に今シーズン限りでの開催打ち切りを決めたようだ。

なお，Ｂ・エクレストンは今回の問題について
『今年の５月１８日の開催が“オーストリアでの最後のF1レース”となるだろう。　
これで全て終わりだし，今回の問題の全ては
（タバコ広告禁止法案を主導する）オーストリアの健康大臣に帰すべきものだ。』
とコメントし，強硬な姿勢をみせている。

新カテゴリーはどうなった？

DQN嫌煙国家（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

思うに広告業界と戦う・争う姿勢は素晴らしい！

>>19
喫煙者って被差別なのか？

おいおい・・・、スパの次はＡ１かよ・・・

山に囲まれて風景が美しいサーキットなのに残念。
暇と金さえあれば、一度は生観戦してみたいコースだったのに。
そういえば、スイスの少年合唱団の国歌斉唱、綺麗な歌声だったなぁ。

>>29
なにわっちはショタ

見応えのあるサーキットが
だんだん除外されていく。。

墺Ａ-1リンクってエステルラヒ時代に較べると路面も整備されて、レースも見やすくなった
反面、西カタロニア、仏マニクールと同じでなんだかつまんないサーキットになった。
たしかこういうタイプのサーキットに移行した理由の一つには「看板などの広告の写る
チャンスを増やす」というのがあったはずなのねん。
昔のニュールンブルグみたいな、エンジンパワーだけで、頭使わなくても勝てちゃうような
サーキット残しておいてほしいんだな。いや別にべ〇ガーが馬鹿と言ってるんじゃないけど。
（言ったも同じか）

>>30
前から気になってたんだが、ショタって何なの？

>>32
そういう馬鹿が格好いいんだよ。
「偉大なる」大馬鹿野郎が一人くらい生き残っていないとツマラン。
同じ馬鹿でも、とことん馬鹿なヤツは天才なんだよ、この世界は。

>>33
ショタは正太郎くんのことだよ

>>34
ワケワカラン（ＡＡ略　　
sage

そのうちヨーロッパのレースはなくなるな。

>>35
ショタはショタコン、即ち「正太郎コンプレックス」の事。
意味は．．．ロリコンの反対、つーか対象が男の子。

「ロリータコンプレックス」の由来となったロリータは
ナボコフの小説「ロリータ」の主人公から名付けられたが
「正太郎」は鉄人２８号の短パン少年が由来。

正直ハンガリーとスペイン要らないからスパとA1戻してくれ

>>37
おいおい、ワシはそんな趣味はないで〜
ただテレビで見た国歌斉唱のシーンが、サーキットの雰囲気と
馴染んでてよかったなぁと思っただけよん。去年、鈴鹿でも
同じように君が代を歌ってたけど、やっぱ回りの風景がアレ
だなぁと・・・。

フランスはポールリカールに戻せ
オーストラリアはアデレードに戻せ

>>40
けど、ポールリカールもかなり変わったよな・・・

どこがランオフか分からんほど完全舗装されてて、移動式の縁石を使って
２０通りくらいのサーキットレイアウトがとれるそうな。もしＦ１開催となれば
シケインだらけのレイアウトが採用される恐れ高し。

Ａ１って地味にいいサーキットだった。

オートポリスではやんないの？

そのうち富士でやるだろう

FISCOかよ・・・

船橋サーキットは？

>>46
やれるものならやってみろ・・・ｗ

HSPも無理だな・・・

鈴鹿開催前に、横浜で公道レースをやる計画はあったんだよね。
でも中華街近くに病院があるから許可が下りなかった。

>>49
レーシングラグーンみたいな話だ。

>>49
昔ゲーセンにあったサイバーサイクルズっていうバイクゲームで、ネオ・ヨコハマっつー近未来の公道レースがあったのを思い出した。
楽しかったな〜

>>49
病院だけでなく、交通規制など含めて日本で公道レースを開催するには２００以上の
法令が障壁となる。WRCなどのラリーイベントが開催できないのも同様の理由に
よるところが大きい。

首都高でやれよ。モナコみたいでええやん。

もひとつ言うと、今から新しく公道サーキットを企画しても
F1の安全基準を満たせないとの理由で却下確実かと。

多摩テックでやれよ。

>>55
それが一番無理かも

皇居一周がベスト。

A１・スパの廃止にホッケンハイム改修とろくなことないな。

ハンガロリンクなんて10年以上前から糞呼ばわりされてるのに。

箱根から熱海周りの公道グランプリ希望！

>>59
ニュルブルクリンクも糞コース、喜んでるのは日本人ジャーナリストだけ

岡山のも酷かった。

>>49
それはバブル真っ盛りな頃の話で
最終的にはＭＭ２１地区を利用した公道サーキットで計画されていた。
でもＭＭ２１地区の開発の遅れとサーキットとして使用出来る様な
道路計画の見通しが立たなくなった挙げ句バブル崩壊。

横浜誘致の際には参戦表明する予定だった日産も手を引いて
Ｆ１用Ｖ12もスクラップにｼﾀｰﾖ・・・・

>>63
そーゆー話だったのかー。
関係ないけどMM21地区って何年もずっと工事やってるけど
あれは関係ないのかな。
中華街といえば石川町の駅の近くに工事中のまま何年も放置されてる
道路があったような。
すっかり猫の昼寝場所になってますた。

>>52
お台場を観光特区にして法令を限定的に無効化すればいいんだよ。あそこなら
道も広いし、都心からも隔離されてるからレース時も他の地区まで影響は及び
にくいし。

>>65
ただし、その場合でも公道コースがＦ１の安全基準を満たして受け入れられる
見通しはゼロに近い。近年、各国でも色んな市街地コース案が出たものの、
全て立ち消えてしまっている。無論、安全対策以前の経済的事由で破綻した
のが大半だが。

実際、いま開催にこぎ着けている公道Ｆ１はモナコだけといってよい。
アルバートパークやモントリオール、スパも公道を使用しているが
舗装その他は実質パーマネントコースと同様の設計だから別物。
そのモナコでさえ、もはや「伝統」の看板があるからやむなく開催が
認可されているだけで、ドライバー等からは安全性への疑問の声は
毎年のように上がっている。

８７年、あのとき鈴鹿になっちゃったことがいいか悪いかはともかく、
あの時点で日本での公道Ｆ１は「絶対に」ありえないモノとなったと
思うよ。

首都高でF１かぁ。見てみたいな。絶対無理だろうけど。

北海道の公道ならできそうな予感。

アクアライン作る金があったら十分に開催できたのに・・・・

熱海でやったらおもしろそう

カートみたいに
空港の滑走路使ってやるとか

F1奥多摩グランプリ

2年続けてとんでもない茶番見せられたしな、A1リンク

>>61
ニュルを褒め称えてんのは
メルセデス主催で旧コースを往年の名ドライバーと一緒に回れるからでしょ。

旧コースは良かったよ。
未だにラウだの耳が落ちてるらしいし

>>71
地方空港の有効活用か・・・
政治家が喜びそうだな、ある意味で。

>>74
おいおい、ラウダの耳が落ちとんのかい！

しょせんＦ１の開催国が１６から１２、１２から８に減ろうとも、メーカー陣は
勝つための開発を続けるだろうぜ、金かけて。Ｆ１の開催国が減ってもレース
そのものがなくなるわけではないだろうが。レースの種類なんて２０年前に比べて
かなり細分化されて、増えてるから。要するに、Ｆ１が少なくなって困るのは、
メジャーだけを追求する日本だけなわけで、他の国ではそんなに困ることはない。
要はＦ３でもＦ３０００でもＧＰでもメジャーな局が放映すりゃそれでいいわけだから

>>71
関空GP
コースアウトすると水没

オーストリアGPって何戦目だっけ？

オールージュだけは、残すべし！

箱根でＷＲＣやって欲しい

さっさとFポンは首都高グランプリと、どっかの街でレースやれ。

>>80
WRCなら真冬のサロマ湖上でやってほしいな。

>>81
バイクで走るのも非常に危険だけど、F1ってそんなに頑丈？
段差でバーストの予感。

>>81
空いてる海ほたる周辺でやってくれ

A1はスタート直後の1,2コーナーがおもしろかったのに・・・

カンボジアの公道レースなんぞよろしいのでは？
コースアウト＝地雷炸裂っつうのはどんなもんでしょう？

バナナの皮を投げ捨てて後続車を妨害できるルールとかいいな。

>>87
マリオカートかよ！

WRC北海道、首都圏F1（GT3のR246）、お台場F1、GT市街地レース
ﾜｸﾜｸする話はみんな霧のかなたへ

警察、運輸省、JAFは害
珍走（走り屋含む）はもっと害

横浜GPってことでまたレーシングラグーンやってしまっていますよ。
いやはやナツカシイ。

ってことでスレ紹介。最近何故かアンチDOAヲタに荒らされてる。
[Racing Poem Game レーシングラグーン 9th Night]
http://game2.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1038709685/

正直、ベルギー中止の方がショックがでかいな。

綺麗なコースだよなあ…

>>87
シューマッハ兄が、自分の顔の皮を一枚べろんと剥いで、
それをコース上に投げ捨てる様を想像してしまった。
何枚剥いても大丈夫！などと言いながら。

つうことは、アゴの面の皮がコース上に点々と…

捨てシールドならぬ捨て面の皮

アゴばっかり落ちてたりしてな。

ｼｭｰﾏｯﾊの面の皮
鉄のように硬くて分厚いよきっと。
それ踏んだマシンは問答無用でクラッシュするね。
そんでｼｭｰﾏｯﾊ独走。

鉄面皮。

シュウマイの得意でない高速コースは撤廃、あるいは改悪され、安全の名のもとに
コース幅の狭い中低速コースばかり増えていく現状にはやりきれない。
去年の日本ＧＰなんかテレビ中継では１度もオーバーテイクシーンがなかったし。

モナコのあんなぐにょぐにょしたコースで
抜かせるわけねーじゃん

ピット作業こそＦ１の醍醐味、ということ

100

101から始めよう

タバコの広告禁止で開催できないんなら、ヨーロッパじゃかいさいできんわな。