【F-1】FIA、スペアカー禁止等、経費削減目的で大幅なレギュレーション変更通達

ニッカンスポーツのWEBサイトによると、F１を主催するFIA（国際自動車連盟）は
１５日、F1チーム関係者を集めた会議でスペアカーの使用禁止などを含む大幅な
レギュレーション変更の通達をだしたそうです。

これは経費削減を目指したもので、ほかに、走行データのマシンからピットへの
通信禁止、ピットとドライバーとの無線交信禁止などが含まれる。

この改正は今期開幕戦から適用される模様。

詳しくは下記サイトをごらんください。

ソース：nikkansports.com
http://www.nikkansports.com/news/flash/f-sp-tp0-030116-36.html

関連スレ
【Ｆ-１】ＦＩＡ、トラクションコントロールの禁止提案へ
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1041837551/
↑今回の通達に含まれているかは未確認。

結構大きな改正かと思われます。

あああ

3ｹﾞﾄ

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真の５げっとは俺。

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>>5
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>6宛てだった・・・鬱

ドライバーの勘に頼る部分が多くなるってことか。

NYで背中に5・・・・・新庄？　松井？

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アスペルガー？

>>11
新庄は右打ち。松井は左打ち。
よってこのAAは新庄だと思われ。

マシンが喋るようにはしないのか？

高木が早くなりそうな予感

乗れなきゃどうしようもないけど

＜＜２００３年シーズン施行 特別条項＞＞
■マシンからピットへのテレメトリー・データの送信禁止
→マシンからピットに送られる各種データの送信行為の禁止。これまではエンジンの状況や水温などをピットでモニタリングしていたが，それらの（走行中の）データ収集ができなくなる。
■ピットからマシンへのテレメトリー・データの送信禁止
→ピットからマシンへのデータ送信の禁止。現在は双方向通信でピットからマシンの状況を変化させることができるが，それらの行為の禁止。昨年のモナコＧＰでマクラーレンがクルサードのマシンをテレメトリー操作で修復したが，それらの行為ができなくなる。
■チームとドライバーの交信禁止
→レース中のドライバーとピットの無線交信を禁止する。ドライバーは無線交信をしてピット作戦をたてたりトラブルを訴えていたが，それらの行為ができなくなる。チームオーダーの抑止にも効果を発揮すると期待されている。
■レースに持ち込めるのはマシンは２台のみ
→レースに持ち込めるのは２台までとし，Ｔ・カーの持ち込み/使用を禁止する。チーム間の格差を無くすとともにコスト抑制効果を狙う。
■予選終了後のマシン管理
→予選が終了してパルクフェルメ（車検エリア）に戻ってきたマシンは，決勝までＦＩＡがその場で管理する。マシンは決勝スタート直前に解放される。
■ハイテク装置の禁止
→トラクション・コントロール・システム/ローンチ・コントロール・システム/フルオートマチック・ギアボックスの使用禁止。ただし，技術的な問題などから２００３年シーズンは部分的禁止になる可能性もあり。

また，ＦＩＡは上記の案に加えて２００４年シーズンからの導入目標として，各チームが同一規格パーツを使う『スタンダード・ブレーキ』や『スタンダード・リア・ウィング』などを検討していくことを明らかにしている。

スタンダァード・リア・ウィングって危なくないか？

F1はドンドンつまらなくなるなぁ〜

Tカーも禁止か。慎重かつ攻める…、難しいな。

チームとドライバーの交信禁止
→レース中のドライバーとピットの無線交信を禁止する。ドライバーは無線交信をしてピット作戦をたてたりトラブルを訴えていたが，それらの行為ができなくなる。
チームオーダーの抑止にも効果を発揮すると期待されている。


これすごいね、

無線禁止か〜　８０年代初期からの無線についに終止符と。

>>21
ピットボードがある。

有線だったらいいのかな？

>>17
詳細ありがとう。
やっぱ、トラクションコントロールも禁止か。

なんか、少し面白くなりそう。

フルオートマ禁止か。
セミオートマも禁止汁！。

禿が早くなりそうな予感・・・

マンセルみたいな猛者が強くなる予感
オモロソウ！

早く→速く
だった。

ますます差が広まりそう！

ところで、開幕戦っていつ？

ＡＴ禁止！！！
じゃあＡＴ限定の俺はどうすれば・・・・

>>32
ＡＴ限定解除教習に逝って下さい

>>32
ローに固定してもらえ。

6速一枚ギアとクラッチで走りきったセナみてーな兵登場に期待。

ＦＩＡの中の人も大変だな。

>>35
顎もできるよ・・・

セミオートマまで禁止したらエンジンブローが多くなって
逆に経費がかかりそうでつね。
経費削減するなら、バーニーの関わりを禁止するでつ。

あと、タイヤをオートバックス、燃料をＧＡＩＡＸに
とりあえずしてみる。

もし、シューが予選で全損クラッシュしたら、
急遽バリのクルマは、シューに取り上げられるんかな。

予選で２台ポシャって決勝に出られないフェラーリとか・・・・・
入場料返せ！とかならんかな。

バーニーのスイッチは本当に存在するのですか？

激変の予兆？

２度づけ禁止

> 昨年のモナコＧＰでマクラーレンがクルサードのマシンを
> テレメトリー操作で修復したが，それらの行為ができなくなる。

え、こんなことできるの？
詳しい人、解説ｷﾎﾞﾝﾇ。

>>44
リモートでCtrl+Alt+Del

もうシューマッハが強すぎて見る気になれん。
昨シーズンは今までで一番つまらなかった……。

ハイテク機器禁止の代わりにロータリーエンジンとかターボを解禁してほしいな。
多様性があっていいと思う。

>>44
電子系のトラブルで予備回路に切り替えとか、
燃噴のトラブルで特定濃度時に問題あって
そこを回避するようなプログラム送るとか、
シフトタイミングをずらしてみるとか等々・・・・
色々ありそうだけどね。

>>44
これからのＦ１はマシンに車載工具を搭載し、マシントラブルにはドライバーがその場で補修するのだ！
タイヤがパンクしたらタイヤバリアからかっぱらってきてホイールにはめ込んで車載工具の空気入れで
空気を充填するのだ！

Ｔカー禁止は一年で終了しそうな予感
決勝がスタートから10台くらいになったりしたら・・・

燃 料 補 給 も 禁 止 に し て ほ し い 。

>>51
同意
やっぱ熱い燃料切れ直前の最終ラップあたりの攻防と
鬼のようなタイヤ交換競争が見られるしね。

中に人が入るのも禁止ですか?

燃 料 補 給 はドライバー自身が一人でおこなうこと。

>>54
コントロールタワーの最上階にレジが・・・

（＾＾；

>>54
F１もセルフかよ！

>>49
パリダカみたいだな

いっそのこと歩け！

また禁止かよ！
もうF1なんてやめちゃえよ

最終的には【FIA】Ｆ-1 禁止・・・かと思われる（笑）。

経費削減なら軽自動車でやれ。

スペアカー禁止っつーのはやりすぎだろ。
それで面白くなるとは思えん。

禁止するなら公開すればいいのに､無線

どうせなら電子制御禁止にして
すべて機械式でやればいいのです。

みんな事故って車がないところにのらりくらり走ってたユーンがポールポジションです

2003年って今年かよ！

テレメトリーデータもらえないとなると、
下手な奴は一生下手って事になるね。
いいんじゃねーか？意外とラルフが落ちそうな気がする。

>>68
??

ピット作業とかの駆け引きで勝敗が
決まっちゃうのは正直つまらない。

F1でもバトルが見たい。
トップがコース上で入れ替わったレースなんか
ここ数年ほとんど無いよ。
除くチームオーダー

>70
ドライバー同士で殴り合いさせればいいじゃん！

最終的にはドライバーも廃止して巨大なラジコンレース大会になります

司会は春風亭昇太で。。

>>72
それ無理！
シューはバイオハザード苦手だから

自作自演ご苦労

これって各チーム了承したの？ピットボード以外のピットとマシン間の接触を
全て禁止するというのは、この１０年ちょっとの流れを全て廃止する事になる
が・・・それに予選終了から決勝直前までマシンをFIAが管理なんて、各チー
ムとも到底飲めないと思うけどなあ。

まあこんなレギュレーション改正したところで、予測のつかない事態が多くな
るかもしれないがシューマッハーの強さが際立つだけのような気が・・・

陰で新団体の設立が進んでいるのさ。もちろん日本のコンストラクター抜きでね

「赤いペガサス」の時代に逆戻りだな。これが世界最高峰か。
今年はインディを見るかってオーバルだけは面白くないし

オーバルは抜きつ抜かれつおもしろい
コーナ−があってもテクニックがわかる
訳じゃない

今考えると1.5�gターボ〜ABS・トラコン・アクティブサスまでの
何でもありな時代が一番見てて楽しかった。
有毒ガソリンやら予備予選やら…

そのうちワンメイクレースと化したりして・・・

ピットボード復活（・∀・）ｲｲ!!

>>81
じゃあ、シビックで

無線禁止って、コース上でトラブルとかあった場合危険じゃ
ないの？

給油無しにすれば随分面白いんだけどね。

ＦＩＡ指定のリアウイングって・・・・
風洞実験の意味合いが全然違ってくるね。

とっくに飽きてるからどうでもいい

>87
禿らしくどーい

>>84

いや、係員がフラッグで教えてくれるから、無線使わなくても同じ。

全員JAFに入会が義務らしい

そのうち追い越し車線以外での追い越しも禁止になるぞ

なんでもありのレギュレーション作れ。ドライバー死にまくるかもしれんが。

妨害ありのキャノンボールにしれ。

最後に「禁止」を"禁止"･･･と云う事で、落ち着くのではないかと思われ･･･（笑）。

どうせならい３輪にすればタイア一本分うくよ。

強化人間のオカン

スペア禁止・テレメトリ禁止になると、レース中のデータが得られない
↓
信頼性向上のため更にマシンテストの回数が増える
↓
やっぱり金かかる

貧乏チーム(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

ドライバーが邪魔なんじゃねーの？ あいつら簡単に死ぬし。

>>95
どうせなら２輪にすればタイヤ二本分浮くよ

て言うか信号でも作れ

ここんとこＦ１が面白くなくなってくな
顎＆フェラが強すぎるのか。。。

マクラ−レンがボブサップと２年契約を交わしたらしい

じゃ一輪にすりゃ３本浮くじゃねーか

たなぼたが増えるのはいいことだと思う。

それでも馬は負けないとおもうけど・・・・

何百億円も投入して　マッハ出なきゃ嘘だよ。

無線禁止でも携帯電話ならOKでしょ
もちろん各国のを用意しなければならないが。

>>105
つまらないこと書くときはsageな

そろそろFIAもガソリンエンジンの禁止を考慮すればいいのに。

>>106
日本だと携帯操作中にクラッシュしたら道交法違反？

そのうち「運転中の携帯電話操作禁止」が加わるのでは

これは、英断。
ドライバーと関係ないテレメトリー操作なんてそれこそ邪道。
でも、おれはターボやハイテクはあってもいいとおもうけど。

【デリカ】選ばれし漢の車【DELICA】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042637654/l50
デリカ…それは、選ばれし漢だけが乗ることを許される車である。

デリカのディーゼルのターボ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかも車高が高くて邪魔だから嫌がらせも簡単で良い。ディーゼルは低回転型と言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ガソリンと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ信号待ちとかで止まるとちょっと周りの視線が怖いね。高騒音・黒煙噴射装置付きだし。
速度にかんしては多分ディーゼル車もガソリン車も変わらないでしょ。ガソリン車乗ったことないから
知らないけど燃料が高いだけでそんなに変わったらアホ臭くてだれもディーゼル車な
んて買わないでしょ。個人的にはディーゼル車でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で９０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらデリカのディーゼルには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

いくらレギュレーションいじっても、
どーせまた今年もシューの圧勝だろ。
ホントに近年のＦ１はつまらん。

フェラーリが強い時期に大幅なルール改正って時点で相当な覚悟が必要なのに
よくやった！
かんどうした！

♥

♥
♥

無線禁止ってのは強烈だな…。

セナ＆プロスト時代のように面白くなればそれでいい。

スペランカー？

つーかフェラが独走して何か問題があるわけ？
速度制限させようとする改正はｳｻﾞｰ
ていうかこんな改正してもフェラの独走は変わらないだろ。今回の改正で下位チームが勝ちやすくなるとは思えない

ついでにピットインも禁止しろ！
そうすりゃ嫌でもコース上でバトルするだろ。

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ご注意！思わずニヤッとします。お仕事中の方はご遠慮ください。
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>>119
フェラ好き以外には大あり。

ﾌｪﾗって気まずい

フェラーﾘがオーラルｺｰｽで・・・

給油禁止にすれば面白いのに。会話無線くらいは残せよ。

シューマッハ禁止にすれば面白いのに。ま、弟の方は残してもいいけど。

最近規制ばっかだな。どんどんつまらなくなっていく
いっそのことF１禁止にすれば？

どんどんいい方向へ向かってるよ！
フェラ好きuzeeeeeeeeeeee

もうすぐCARTからIRLが独立したようにF1からF0生まれます。
ターボも復活しますよん。

>>129
＞もうすぐCARTからIRLが独立した･･･
どういう認識だおまえｗ

>>129
氏ねよ

>>129
コスト下げようとしてるのにターボなんて付けるわけがない。
とマジレス

>>129
ついにF-ZEROですか？ジャンプ台とかもあるんですよね？

やっちゃった>>129が居るスレはここで間違いないという報告を受けました。

>>129
ｷﾓｲ

>>129
ｷﾓｸﾅｲｺﾄﾊﾅｲ

アメリカンモータースポーツの認識ってこんなもんなのか・・・・

フェラーリの独壇場を止めないと人気が出ないのは判りきってるからな。

俺も「どうせシューが勝つんだろ？」と思ってたから、あまり見なかったし。
最低限「誰が勝つんだろ？」位にしないと面白くない。

F1てのは大メーカーが巨額の予算出して、ひっこみのつかない所で血を吐きながらのマラソン
見たいな状況で争うのが面白いんじゃねえか。自動車メーカー主導になった途端
コストダウンかよ。FIAがメーカーの圧力に負けたってことだな。
　
　

　　　　　　あ　ー　つ　ま　ん　ね　ー　！
　
　
　
　

ただでさえアゴ男の独走で面白くないのに、他の車も燃料補給とタイヤ交換で順位が入れ替わるだけだからな。
あんなもんグルグル回ってるだけで、レースじゃないよ。

>俺も「どうせシューが勝つんだろ？」と思ってたから、あまり見なかったし。
>最低限「誰が勝つんだろ？」位にしないと面白くない

その通り！

ボキャブラの爆笑問題のようにシューを名人扱いにして卒業させる

<<迷惑メールサイト一斉訪問お祭り開催>>

「ワタナベケイコ」なる人物が、
スレ主の携帯に、アドレスを何度も変えては同じ宣伝を送りつけてくる。
その熱意に感動したスレ主は、この宣伝されているサイトに
漏れ達２ちゃんねらというでっかい土産を用意して訪問することにした。
さぁおまいら、この「ワタナベケイコ」の熱意を評して
ガンガン入ってやろうぜ！

迷惑メールサイト一斉訪問お祭り開催(本スレ)
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/kitchen/1043323047/
総本部
http://www.goodkey.net/~realm/bbs/bbs.php
お道具箱はここ
http://www.goodkey.net/~realm/bbs/read.php?key=1041884792
現在進行中スレ
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/kitchen/1043323047/

イタコがセナの霊を降ろして
そのまま走ればいいんだよ

ついにフォーミュラ・ハイパワードに移行でつか。

>>142
いいね。殿堂入りってことだな。
殿堂に閉じこめて出られなくしてやれ

＞俺も「どうせシューが勝つんだろ？」と思ってたから、あまり見なかったし。
＞最低限「誰が勝つんだろ？」位にしないと面白くない。

それもそうなんだが、シュー以外は「誰が走ってんだろ？」って感じなんだよな。
人気、実力ともトップクラスのドライバーが複数いないとな。

なんか個性的な走りを見せてくれるドライバーがいないのよね。
チェザリスみたいなのとか。

モデナみたいなのとか？

age

>>148
今はテレメトリーやコンピューターでスペックとコースレイアウトから事前に効率良い
走り方とかはじき出しちゃうからね。それとＦ１マシン自体、恐ろしくピーキーで個性
的な走りを受け入れる余裕がないし。

あの大きさのラジコンでレースやればいいのに。

マンセルは良かったな。
タイヤ1個取れてみたり。

スペランカー禁止ってよんじゃった

タイヤカス踏んだだけであぼん‥

ラルフのが才能あるんだろ？　遠慮してるのか兄ちゃんに

ﾆﾔﾆﾔ　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　./.:::::::::;:;:;:;:;:;:;:;:;:
　　　　　　./::::::::/　　　　　ヽ 　　　　　ﾆﾔﾆﾔ
　ﾆﾔﾆﾔ.　|:::::_::::ゝ　 ⌒　⌒ |　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　|::::|ξ｜ 　　¬　¬　　　／　光司よ
　　　　　　ヽ　ヽ 　　 　) ‥　）　＜　　遠慮してるのか兄ちゃんに！
　　　　　　 / 　└　　 　∀_ノ　　　＼　
　　　　　／　　　　＼__ニノ　＼.　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾆﾔﾆﾔ

死人がたくさん出るって事か。

こうじシューマッハ　

どんどん退化していくな

フェラの独走止めたいのは分かるが、なんかルール変えれば変えるほどつまらなくなっていくな
はっきり言って逆効果だろ。
最終的にはFIAから各チームに同じ車が支給されてそれ以外使うなとか言う話になりそうだな

>>153
俺はベルガーだな、津川さん的にはバーガーか。
ピットアウトの時、ピットウォールにタイヤぶつけたドライバーはあとにも先にも
あいつだけだろう。
サンマリノの事故も、ステアリングロックをはずしてしまったのなんのって聞い
たけど、それほんまかいなと。

>>161
ドライバーがサーキットごとにチーム関係なく１台ずつ順番にマシンを乗り継いで行く。
なんて冗談みたいなアイデアも検討されてたし。

個人的にはフェラの独走うんぬんより、サーキットコースのレイアウト自体が既に現代F1
マシンのスピードに対応しきれてないんだと思う。もっとコース幅広げたり、レイアウト
を現代F1向けに完全に新規改修しないと根本の解決にはならないと思う。

>>163
かなーり同意ですよ。
ただ全部改修しちゃうより改修して派手にやったり
既存のコースそのままだったり新しく一からコース作っちゃったり
いろんなパターンがあったらいいと思いますよ。

つーか、葉巻型F1に戻せよ。

>>165
ドライバーにルパン三世ｷﾎﾞﾝ。

ウイングカーとかサカカーとか６輪とか４駆とかもキボン

>>163
無理できないマシン規格も大いに問題だと思う。

空飛ぶ車も許可しろよ

>>169
やはりフォーミュラ・ハイパワードになるのか

給油禁止にすれば面白いのに。会話無線くらいは残せよ

>>164
車を小さくする

>>148
アンドレア・デ・チェザリスは、デ・クラッシュリスと呼ばれていた。
というのを何かの雑誌で見た覚えがある。

自分は、マンセルみたいなドライバーをまた見たいな。

つーか、内燃機関を使用したレースはもうだめポ

>>172
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>174
では外燃機関で・・・

原子炉も外燃機関だよね・・・
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

一応関連スレとして貼っておきますよ。

【F1】イタリア最高裁が控訴審での無罪判決を破棄−セナの事故死
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1043723232/

>>178
まだまだ裁判は続くな。

>>173
モントーヤにはちょっと期待したんだが・・・

>>180
おお、モントーヤ。好きだよ。今もまだ少し期待してしまう。

そんな事よりアゴの収まるヘルメットを禁止にすれ

>>1

F-1の上に「なんでもアリアリレギュレーション」設立しよう

>>184
それを言うなら
「なんでもアリアリカテゴリ」

環境保全の時代に逆行てる。
早く電気駆動に変更するべき。

マクラーレン・マブリｷﾎﾞﾝﾇ

マブリ→マブチ
鬱の宮

マブチ→田宮
ストーブサーキッツ

>>184
Ｆ−０？

スペアキーはＯＫでつか

隣に美女をはべらせて走りたい

わたしぴらら

>>190
チキチキマシーン猛レース

駆動力ははソバゴム巻きでいいじゃん

ミニ4駆でいいよ

車で走るのが危険なら、最初にスタート地点でドライバーが
集まってジャンケンで決めよう。

>>197
予選ができねーじゃん

再来年からはｻｲﾊﾞｰﾌｫｰﾐｭﾗになります

２００