【F1】フェラーリの独壇場に危機感、ハンディキャップ案も

［ロンドン　７日　ロイター］　
自動車レース・フォーミュラワン（Ｆ１）の実力者、バーニー・エクレストン氏は、
来季もフェラーリとミハエル・シューマッハー（ドイツ）の独壇場が続くのを避け
るため、ハンディとして重りを搭載させる案を検討していることを明かした。

ビルト紙日曜版のインタビューで述べたもの。
新たな案は、ポイントランキング首位のドライバーに、２位以下とのポイント差と
同じキロ数の重りを搭載して走らせるというもの。

同氏は、来季からはまた面白いシーズンになると約束する、と述べた。
Ｍ・シューマッハーは今季、７月に早々と５度目の総合優勝を確定、これまでに
１０勝を挙げている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021007-00000106-reu-spo

昔、プロ野球ニュースがたっぷりの時間で放送してたとき、スラッガー特集のときの一コマ。

アナ「片岡さん、ズバリ、ホームランは何で打つものですか？」

片岡「バットです！！」

　　　しーん･･････(嫌な間)

同じセリフでも落合とかが言ってたら軽く笑える間が出来たんだろうなと思いますた。

あほか？

他のチームが勝てないのは努力が足りないからだろ。
これじゃ日教組がやってる順位無しの徒競走みたいなもんだぞ。

枕ー連はだめぽ？

Ｆ-1ツマンネ

何を今更って感じ・・・
F１よう知らんが、昔はフェラが強くなるように
色々小細工したんだろ？

顎がやめれば万事解決

ハンデつけないと面白くないレースってなんだかな。

純粋につまんないから。
ピットインでしか順位が変動しないレースなんか見て何が面白いんだ？

カンフル剤としてヒュンダイ参戦

>>7
シューが来る前のどん底時代のことじゃないのか？

>>11
レギュレーション違反しまくり

アゴヲタがブチ切れの予感・・・

マクラーレン・ホンダきぼんぬ

ホンダは死んだよ

F1（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

MOTO GPのほうがよっぽどおもろい

無限復帰ｷﾎﾞﾝ

もういいから、もまえらモトＧＰ観てつかさい

アゴとバリがアンドレモーダに移籍すれば良い

ホンダが勝ちまくってた時代にターボを禁止してＮ／Ａのみ
それいらい見てない

バリチェロジャッキのことは忘れない(w

ああいうコトするチームだからねー
他に何やってんだか。

フェラーリはアゴの物

独走してもルール変更無いですよ。
日本が関係してないですから・・・。

ティフォシとドイツ人が暴れたりしないのか？

92年にウィリアムズルノーが独走状態だった時もバラスト案が検討されたようだが、
結局、採用されなかった｡
今回もきっと採用されないでしょう｡

>>1
馬にオモリをのせるってジョークでしか？

どのマシンに乗るかレース当日にアミダクジで決めればよい

フェラーリ嫌いなんだけど。なんかけばけばしくて自己主張強くて。
質実剛健なポルシェの方がいい。ポルシェＦ１出れ！

92年はマンセルが独走してたな

>>29
５台盗んだのおまえか？(w

>>29
ポルシェは、10年程前に復帰して散々な成績だったから戻ってこないだろう｡

アゴが、ボロチームでも活躍できるか見たい。

アゴについてるスポンサーは凄いからなぁ。
ボロチームでもそれなりに潤いそうだ。

マシン機能全部同じにして 純粋にドライバーの技量だけでレースしたら どうなるか １度でいいから見てみたい.

ドライバーの技量は運転だけじゃなく、マシン開発が出来るかってのも重要。

「チャンピオンは翌年必ず移籍しなければならない」とかダメ？

>>35
アゴが凄いのはともかくとして、
その条件でユーンがどこまでいくか興味ある。

CARTみたいだね‥ってアレはどうなったの？

１０７％条項にひっかかるユーンに希望が！！

フェラーリって日本が技術協力してなかった？

ガソリン使わない車でレースしたら？


#ヘタレ琢磨逝ってよし！

バーニー・エクレストンて年に１０００億円ぐらい稼ぐ男だろ。
ううむ。

ほかのチームが情けないだけじゃん。

佐藤たん以外にハンデきぼん！

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二二ｰ'　　　　　 |/-|i　 |　 |　ヽ　 ,r‐､＼:|'|::::i:::::::|ｰ｀y⌒ヽ|
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　　　　 ｜　　￣　l　 ヽ￣￣￣／!　　 ／'-'　＼_　　　　 ＼　 　世相史　第一部♪
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顎のいるチームは昔からインチキが多かった、レギュレーション違反やペナルティーも。

川o･-･)ﾉ＜ドイツ国歌聞き飽きた。

シューのアゴの長さが、レギュレーション違反

フェラーリのセカンドにジャックを乗せれば全ては丸く収まる。

全員タイレル６輪で走らせてみてほしい。

いや、よろこぶ奴多いんじゃない？(w

http://ex.2ch.net/test/read.cgi/news/1034009867

MOTO　GPと統合して２輪と４輪、両レースに出てポイント獲る方法にする

シューって、ラリーとかやっても速いんかなあ？

ハンデつけても勝てないチームは勝てないだろ。

ハッキネン復活ｷﾎﾞﾝ

俺の青春はマールボロ・マクラーレン・ホンダとともにあった。

ルマンにも導入ｷﾎﾞﾝ

Ｆ１界にも日教組の余波ですか？
将来は全車いっせいにそろってゴールフィニッシュ、
全車１０点獲得、エントリードライバー全員チャンピオーン！　（ｗ

いきなり日教組の話とかする奴キモイ。

トヨータに期待してもよろしいか？

ベネトンの時、ミッション壊れたまま2位に入ったくらいだから、
少々のハンデでは差は縮まらなそう。
(確か、5速に入ったまま変速できなかったんだっけ)

>>62
しゅーちゃんのこと？
だったらすげーなそれ

>>63
94年のスペインＧＰ。
最後のピットアウト後にミッション故障。
5速ホールドのままアクセルとブレーキのみで走り続け、
2位でチェッカー。こいつは神かアホかと思った。

最後のピットインの時、既に５速ホールド状態じゃなかったっけ？

>>65
スマソ、その辺うろ覚え。

重量ハンデじゃだめだ
来期フェラーリにはユーン様を乗せれ

>>67
ついでにロセットを乗せれ
しかしそれよりバーン、茶色を追放した方が良いかも・・。

ハンデ萎え

ﾌｪﾗｰﾘにハンディーキャッパーを乗せれ。

全スレ読んだー
アゴてシューのことかよワロタ

>>62
セナのブラジルGP優勝もすごかったよなー
6速オンリーだったんだよね

改革案その１＞
シューマッハはピットインごとにタキ井上と交代しなくてはならない

>>72
セナ号泣してたよなー、懐かしい。

新レギュレーション＞
シューマッハは中腰のままドライブしなければならない

新レギュレーション＞
シューマッハは１５５Ｒ６０１３インチのタイヤでレース

http://www.google.co.jp/search?q=cache:c5zzkf0m3lYC:www65.tcup.com/6505/hiryu_m.html+%E3%83%90%E3%83%AA%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%AD+%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%83%E3%82%AD&hl=ja&ie=UTF-8&inlang=ja

シューとその周辺がごっそりミナルディに移籍して、
3年計画でチーム再建しる。
ミナルディと3強の首位バトル見てみたい

これであごが｢僕がフェラーリでできることはもう終わったよ｣
とか言って最下位チームに移籍(チーム買取でなく)したら
ほんとに面白いんだけど。

フェラーはジーゼルに。

>>80
石炭の方がｲｲだろ。

ヒュンダイに乗せるニダ

ウルトラハンディーニダ

ﾌｪﾗｰｿはタイヤ交換をドライバー1人が汁！

フェラーソにイルボンを一人乗せるニダ

>>54
多分無理なんじゃないかと・・・。
ハコ車のレースにも職人が居るように、WRCの世界も
フォーミュラとはちょっと異質だからなぁ。

ミハエルはそろそろ引退の時期だな
その方がＦ１自体が面白くなるし　又人気復活するよね？

ほかが駄目なだけ

そういやP1てどうなったん？

>>88
懐かしすぎます。

どうなったんでしょうね？

ハンディとして砂糖琢磨をドライバーとして雇うべき。

その時点の最下位チームは、周回数を１０％オフとか
やったら面白そうだな

赤旗が出たらそのままの配置でコース逆走

>>92
大貧民かよ！！

レース前にシューに大量に紅茶飲ませたらいい

あご車だけ二人乗りマシンを使用。ランダムに選んだお客さんを乗せる。

シューマハのみハンドルのロックトゥロック４回転半。

いいともの観客、琢磨に興味無し！

リバースポールポジションにしたら？

フェラーリにも不遇の時代があったんだから、このままで良いんじゃないの？
来年も勝って勝って勝ちまくればいい。
そんなこといつまでも続かないよ。

素朴な質問。
なぜ、あんなにも強いのか？
車体が良いのか？
ドライバーが良いのか？
教えて下さい。

重りの代わりに、川井ちゃんをひきずるってのはどうだろう？
そうすれば、よりリアルな生リポートもできる。

Ｚ武に運転させれ

何か、ふと見た番組で近藤真彦が自分がＦ1ドライバーといかにつきあいがあるか
自慢しててバカらしくも哀しかったですた。
イケメンのＦ1ドライバーは誰か？という話になって、キャスターがユーンをあげた時
「ユーン？ユーンはダメだよ(ｗ」とか言って笑ってやがりました。
マッチ・・・・キミはユーンよりダメなのを自覚しとらんのか？

フェラーリが強くなりすぎたのは元ホンダの後藤監督がフェラーリに入って
エンジン開発やリアルタイムデータ計測のノウハウを伝授したからだな。
元々フェラーリのシャーシ開発能力は高かったけど、エンジンの耐久性に
問題があって足かせとなっていたのに後藤氏の加入後は急速にエンジンが
良くなっていった。

シューマッハ―（顎）って筋トレとかも一生懸命やって努力している。
その努力の部分に目を向けてほすぃ。

あの顎が怪しいな
あそこにシューマッハの速さの秘密があるような気がする

>>106
実はあそこにエンジンがもう１基積まれてますよ。
今月のＦ１グランプリ特集に出てた嘘。

顎より清大のほうが速いよ

どっちみちつまらんからどうでもいい

>>107

そんなことを言ってシューを侮辱するのは止めてください。
せいぜいラルフとの無線機が入ってる程度という嘘。

Ｆ−１中継
ずーっと車載カメラからの映像ならずーっと見てるのに
早く双方向になって見たいカメラで観れるようにならんかね

まくレーンとかいう車が強かったんじゃない如？

>>112　ヤツは不運なタフ・ガイさ(w

>>100
マシンがドーピングしてるからですよ。。。

ロータリーエンジンも参加可能にしてくれれば、あっという間にマツダがチャンピオン。

シューマッハ強すぎ

誰かドラゴンボール集めてセナ蘇らせろ

>>100
顎のチームだけレギュレーション違反があってももみ消してるor見つかってもペナルティーを
かけないというド汚い組織がF1やってるせい。

>>115
(　´,_ゝ`)ﾌﾟ

金のあるチームに、ドライビングもマシン開発力もある奴がいたんじゃあ
つまらんよなあ。
シューはベネトンや勝てないフェラーリを強くしてくあたりが面白かったよ。

>>114
ドーピングって具体的にどのような？

正直、顎は速すぎるのでプラグ１本抜いとけ、と真剣にｵﾓﾀ

不正してるわけじゃないんだろ？
純粋に速いチームに対してハンデつけろなんて、ちょっと僻みでえしかないような

斤量つけるってか・・・・何とか特別みたいじゃんか〜、
ま〜シューが実力で負ける訳ないからしゃーねーか。

(　´�D｀)ノ＜ターボとアクティブサスを復活させればいいのれす。

フェラーリにターボ付けるとマフラーから火が噴出すのれす。

JGTCが、似たようなウェイトハンデ制を採用して
その結果シリーズ後半では４位狙いのチームとかが出てくる問題があるからな。
そこらへんリサーチしてるのかな？
そもそも、ハコならともかくフォーミュラにウェイト載せるところなんてあるのか？

ていうか、レス125になるまで日本のＧＴ選手権の話が
出てこないって言うのも、日本におけるモータースポーツの
認知度を表していて悲しくなったな

フェラーリ。フェラーリ。

シューは顎でダウンフォースを得ているのでレギュレーション違反です。

顎に弱小チームに移籍してもらえば盛り上がることまちがいなし。

フェラーリに勝たせたくて今まで大変だったのに
今度は勝ちすぎて困るのか。
なんだそりゃ。

顎は好きだけど、ここまで強すぎると何だかなぁ。

フェラーリはガソリンの代わりに灯油を使用すること。

昔セナの全盛期にも同じ事言われてたね、速すぎるから云々って。懐かしい。

来期、フェラーリのドライバーはマッチの方向で・・・

フェラーリはハンデとして監督を中嶋にしる！

日本が強くなりすぎて身長でハンデつけたジャンプみたいだな。