大航海時代Online〜Cruz del Sur〜484海里

>>950
香辛料交易メインでやってたらカテ4があまりまくるのは内緒ですか

>>952
その代わり外洋ではなく、内海を通らざるを得ないだろ？
（ジャカルタ〜マッカサル〜アンボイナ）

そうか？片道回航でジャカルタ、鼈甲受けて外洋ーアンボイナ
ーセビ商館で鼈甲３であとは自国売りか商館に香辛料置いて、
またやるなら、クエ間入れて回航でもいいんじゃね？
片道７時間何もできないから、リーマンとかどこか出かける
時に使えるとおもうが・・・

>>954
いいんでない？
商館売りの鼈甲は割高だし、商館に鼈甲を出している奴が代わりに
ベンガル湾の奥のペグーか東南アジアのど真ん中のマカッサルまで
鼈甲を買いに行ってるんだろう。

造船ロット廃止になって涙眼になるのはインド商人なのは確実ですね。
3・4のクエは潤沢で多垢香辛料組が値上げしつつも供給し続けると
思うけど（余るから）、１・２はやる人も少ないので供給量激減の上で
さらに値上げで犀角・貝は死亡する可能性が高い。
C4交易でもカテ消費量の割に1回の利益が低めの近距離などは
カテ代がペイしたとしてもC4在庫数の制限で継続可能な時間が激減するとか。
まあ、ﾌﾞﾒ型超近距離とかカテクエ前提に交易こなせてた人にはあまり関係
ない話なので、造船ロットの廃止には賛成しますけどね。

所で公式BBSの商人スレで東のアレ扱いで書かれてるのは東南アジアの
真珠交易の事だろ？
隠さなくちゃならないほど機密情報ではないと思うんだが、どうなんだ。

次ｽﾚ
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/mmo/1213338371/

造船ロット廃止とかやめてくれｗ
非優遇でナガラ上げだからまだ造船７なんだｗ

なぜロット廃止の話になってるのやら、、、

良くわからないけど、香辛料交易を下方修正する案としてロット廃止がでたから？
実効性はないと思うけど、ロット廃止後を想像したらちょっとおもしろそうだなとは思った。

ロット廃止はアンボイナ香辛料よりゴアジャスミン直撃だと思うんだな

理由は
香辛料やってる奴のカテ供給源はべっこうクエがメインなのに対し、
ジャスミンやってる奴のカテ供給源は造船ロットだからな

香辛料やってる奴が造船ロットをあてにしないのは
・香辛料はいつ運んでもうまいので造船している暇がない
・EUで造船→アンボイナ受け取り、アンボイナ造船→EU受け取りでは得られるロットが少なすぎて
　カテ供給源としては役に立たない

ジャスミンやってる奴が造船ロットをあてにしているのは
・東アフリカ航路が全滅していることがしばしばあるのでそんなときは造船ロット集めができる
・移動時間が短いので時間当たりの取得ロット数が香辛料よりはるかに上

>>959-960
>>950

エロマンガ見ながらラグーザで造船が俺の収入源なんだから廃止はカンベンしてくれ

>>961
少し違う

>香辛料やってる奴が造船ロットをあてにしないのは
>・香辛料はいつ運んでもうまいので造船している暇がない

香辛料をいつ運んでもうまい→造船する暇がない
というのは関連がよく見えない。造船することによる利益が移動時間長い割に1〜2隻なため
誤差すぎてやる魅力がない。暇がないわけじゃない。（だからやってる人はやっている）
あと、カテクエやってれば造船するまでもなくあふれるほど３と４がたまっていくというのが
香辛料で造船ロットが主力利益に計上されない理由かもしれない

>>963へのエロマンガの供給廃止を検討しよう

なんという兵糧攻め

>>964
少し誤解があるようだが、
>香辛料やってる奴が造船ロットをあてにしないのは
>・香辛料はいつ運んでもうまいので造船している暇がない
これは、『香辛料航路が全滅しててやることがないのでじゃあ仕込みのために造船すっかな』
という時間が存在しないため、造船する意義がないということだ

それに対し、東アフリカ航路はは>>961で触れたように交易品が全滅していて『造船でもすっかな』
という時間が存在しているため、造船する意義があるわけだ
ま、東アフリカ航路にはべっこうクエのような優良カテクエがないというのも大きいと思うけどね

中距離も長距離もクエ混ぜながら交易するようになるから
いいんでない？

クエスト請負が出来る港間で交易しなければいけなくなるので交易路が更に限定されてしまう
本末転倒

造船はロットがないと大赤字つーことで、修正が入って現在に至ると聞いたような希ガス

ロットからカテだけでなくすればいいんじゃね。
代わりに微妙に手に入りにくい交易にあまり影響出ないようなアイテム出すとか。
名工とか名匠仕立とかハンザとか鍛冶道具とか。供給多くなれば価格下がって一石二鳥だし。
造船ロットは黒になるからやる奴多いんで、赤にならない程度に修正する分には造船上げし
てる人は困らないかも。

>>971
それで熟練度が現状の２倍以上入るなら上方といわれるかもねｗ
つか、造船で黒になって何が悪いんだ？

>>971
儲け目的に造船やる奴がいても光栄的に何が困るのかって話だろ

なくなりゃ交易が増えるなんてただの妄想　
造船も交易もやりたい奴だけがやってやりたいことなくなれば休止するだけのこと

造船でもうけてもかまわないけど、もうけなくてもかまわないかなと。
というか、むしろロット廃止して熟練度2倍にしてくれる方が嬉しい

そりゃ儲けないほうがいいってことだろ。グダグダ言いわけせずにはじめからそう言えよ

つーか、供給の半分以上は造船ロットからのカテが多いというのに、造船ロットなくせって休止が増えるだけだろｗ
生産スキル上げやベルベットなどやってるヤツは終わるだろ。
交易じゃない運び屋だけの世界にしようとこれ以上縛ってりゃ、三on並な未来だなｗ

三onってこけたの？

>>974
ロットも貰えて、熟練度2倍のがいいに決まってるだろアホか

メジャーなタイトル、しかも同社の3本目のMMOだっていうのに3ヶ月持たないなんて恥ずかしいよなｗ

造船カンストすると飽きてやめちゃう子おおいよね。
光栄としてもグダグダとゲーム続けてほしいだろうし、
熟練度2倍ってのはないと思うなぁ。

衝動的にスターターチケットをポチってしまった
4500円・・・

む。ログ追わずに脊髄レスしちまったな、見当違いな発言だったら済まんかった。
北欧での管理技術上げ、東南アジアでの冒険クエの合間に造船ロットで稼ぐ事が多いんで、つい過敏になってしまった。

そりゃまあそうなんだが、カテが稀少になった世界で頭ひねって色々考えながら
稼ごうとするようになるかもかなとおもうと、ちょっと興味あるんだけどね。
カテ実装された後（ロット実装後もしばらく）、みんなわりとｸｴ中継とか支援者育成
とか重視して少ないカテ使ってやりくりしてたような気がするんだ。
オリジナル版ていいよねｗ とか言わないけど、廃止されたらされたでそれはそれか
なと思う。
ちなみに造船ロットの廃止論者は ID:0ZYJ5Nd8 で、理由は香辛料交易の下方修正
だったはず。

べっこうクエがある限り香辛料はそれほど下方修正にはならんだろう

一番打撃を受けるのは鋳造職人な気がする

消費者側の立場的に言うと、

錬金術師見習いの俺も泣く。

いや、星人が一番被害受けるんじゃないか？
あと、これから貴金属取引をあげようと考えている俺にも大打撃

星人がどうとかじゃなく、生産系で儲けてる人間が被害でかいだろ。
香辛料なんて元手ちょっと（カテ消費少ない）で、優良なクエもあるし被害なんてあって無い様なもん
それに対して造船ロットって言うのは、矛先を誤ってる。
そんな事言ってたら、雑炊って呼ばれちゃうゾ☆

>>976
大航海時代なのに航海しない方がおかしいと思うんだがｗ

誰もが皆海に出て行く時代なんてそもそも無いだろ

あ、ID:0ZYJ5Nd8 が現れた ☆

肥☆畜

ID:0ZYJ5Nd8さんは、お昼からずっと張り付いててご苦労様です☆

お互い様だとは思うが

そろそろ埋めていいんでないかい

造船発注が5割になれば赤字は消えるぜ

利益もゼロだがｗ

梅:食料品
※中国の名産品

このゲームで飯食ってる人もいるわけだしなぁ

醤油:調味料
※韓国の名産品

《・∀・》ｶﾀｶﾀ

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Mage 　:　おつかれさま♪
Fighter :　１０００越えちまったぞ。
Archer :　大規模MMO板では現在1001の内容を募集してるよ。
Bard. 　:　詳しくは自治スレに来てね。
Rabbit. :　ﾎﾞｴｰ♪