ミニバンを買おうと思うわけだが

妻１人、子２人の典型的なファミリーである。
セダンもそろそろ買い替えの時期なので今流行のミニバンを買おうと思う。
広いのは当然だから、あとは運転も楽しいやつがｲｲ。
何がおすすめでありましょうか？

オデッセイ・・いいなあ・・

もしかして２ですか？

三菱系はどーなんだろ？
グランディスとか悪くないのだが・・・
値引きもいいでしょうか？？？

三菱はあの問題があるから、
今は控えるなあ〜

もう、ミニバンの人気は低下傾向だよ。

VWのヴァナゴン！

>>1
みつびし、いすずなんかどう？

>>1
今ごろおせーよ！
４０代になったら
そろそろミニバンからスポーツカー＆セダンの組み合わせっしょ。

’０２年式オデッセイの４ＷＤに乗ってます。
アクセルも軽く、出足も早いです。車高が高い割には走行安定性は
良いですが、コラムシフトに慣れるまでちょっと時間がかかったです。
２万キロ乗りましたが、何のトラブルも無かったです。

オデは昔のアコードのｼｬｼｰをベースに上に大きなものが覆い被さっている。
つまりアコードに箱が載っているだけ。
あんなもの買うより新設計のものを買うべし。
それにしても初代ｵﾃﾞは酷かった。
ｱｺｰﾄﾞはよく走るがいまは乗っていない。

ホンダのエクリシオン？エクシリオン？エリクシオン？
あーわからん。何か新しいの出たよな
あれどうだ？

今なら三菱車が激安かも？

>>12
激安車は売る時もさらに激安

そろそろ、三菱車に乗っていると「石」投げられるぞぉ！
三菱車オーナーは注意しろい！

三菱系の名刺は出せない！

>>15
受け取らないよぉ。

ワーゲンのミニバンのシャランて知ってる人いるかな

そんなの知ゃらん

ついにパジェロもファイアーしたね。

三菱車の値引きは思ったほどないね。
廃業した方がマシと考えているのか？

廃業しても三菱グループが拾ってくれるから
安心してるんですよ。

三菱グループが拾ってくれるだと！
ざぁーけんじゃねぇーよ！
殺人会社がそれで許されんのか！
ばぁきゃーろぉー！

ﾐﾆﾊﾞﾝが欲しいのだろう？ﾛｰﾊﾞｰﾐﾆのﾊﾞﾝがあるぞ！
いまはつくっていないはずだが、探せばあるぞ。

走りがいいミニバンなら現行オデッセイだな。

確かに大勢乗れるけど、それ以外は便利と感じる事より
不便の方が多いぞ。
買い物など日常使うならデカイし重いし燃費も普通のセ
ダンワゴンより悪いし、背が高い分タワーパーキングは
入れないし、タイヤとかも減るし。
本当に必要か良く考えたほうがいいよ｡

中が広いと子供を遊ばせて置けるなんて言うのは
ＤＱＮのやる事｡
むしろ躾にいい機会だ｡チャイルドシートに座らせる｡

混じれ酢
ミニヴァンでなくても好きな車買え

>>25
>>中が広いと子供を遊ばせて置けるなんて言うのは
ＤＱＮのやる事｡

全く同意。

学卒のお子さんは、静かに読書。だから、小型車でいいんだ。
ワイド車見ただけで、その家族が高卒だってわかるぜ。

三菱はいくら安くとも止めたほうがいい。詳しくは言えんが、この会社はまともな
テストをしないまま量産を開始するので故障がやたらに多い。
人身事故につながる欠陥でなくとも経年変化によって壊れる箇所が多いからね。
国産車平均の７倍の故障率という報告（国土交通省による）もある。

たしかに便利だけど
ミニバンのような生活感丸出しの車でゴルフに来る奴は見ていて悲しい。

三菱ってそんなに故障するのか？俺は買い叩こうかと思っていたがやめたほうがいいのか。？

＞３１
あそこは事なかれ主義の官僚体質でものづくりに対して安易な姿勢がある。
今回の一連の事件でもし立ち直ることができれば、体質も改まる可能性はあるが、
現在作られているクルマはお奨めできない。

ルノーのカングーといっておく。色はイエロー。
もっと面白いのがフィアットのムルティムラ。色はブルー。
子供達には確実に受けるし、実用性も高い。
いろんな点で面倒かもしれないが、厭きないとおもう。

数日前、ホンダからＤＭが来たました。
横3人シートのエデックス。

エディップス・コンプレックスをお持ちの親御さんに人気です。

>33
毛唐のクルマは嫌いだ。なんだそのカンガルーとか、剥けチンポというのは。

>>33
カングー購入して、後悔しています。
これなら、シエンタのほうがよかった。
外車と言うことに騙された。残念だ。

早速ホンダエデックス試乗しました。ドライバーズシートに座った印象は
シート位置が車室の右すみぎりぎりに置かれているので圧迫感がある。
センターシートは小さくお子様用かな。全長は確かに短いが前３人掛けの
シートレイアウトはちょっときびしいかな。ちなみに全幅は１７９５ｍｍと
辛うじて１８００ｍｍは切っている。

>>36
どう後悔したの？
具体的に

エスティマはミニバンの範疇に入るのか？
エスティマが総合的に最高だとおもうけど。
大きさ以外は。
（ハイブリッドを含む）

子供なんて、直ぐ大きくなって親となんて出掛けなくなる。
奥も旦那と出掛けるより、○○の方が良くなる。
ミニバンなんて止めときなさい。悪い事言わないから。
まっ、車検の度に乗り換えるか、複数台所有すれば問題なしだけどね。

ミニバン嫌いか？

>>42
はい。大嫌いです。

>>40
だからその短い時期が大事なんじゃないですか？
アルバム開いて、家族旅行の写真が残っていなかったら
そりゃー寂しいものですよ。

室内が狭い。
燃費が悪い（５km／ｌ）
スライドドアの調子が悪い。
黄色を買ったけど、ｷﾃｨちゃん扱い。
恥ずかしくって乗ってられないわ。

業界関係者の話では、ミニバンブームに陰りが見えてきているそうです。
新型オデッセイやウイッシュのような背の低い乗用車的なミニバンのヒットは
そろそろミニバンブームが潮目にきていることを表しているそうです。
今各社ともポストミニバンが何かを探るマーケティングを開始しているそうです。

>36
黄色のクルマなんてのは女子大生ならともかく、家族持ちが乗ったら笑いもの
になるのは当然。乳離れできないモラトリアムお父さんだと思われるよ。
お子ちゃまがＳＥＸして子供なんか作って恥ずかしい。というのが黄色のカングーに
乗るお父さんに対する世間の見方です。早く買い換えなさい。いつまでも恥をさらして
いてはいけないよ。

ミニバンはルックスがセクシーでない。

フィアットの３人掛買え！
あのインパネ
スイッチ絶対潰れるだろな　ｗｗ

ﾐﾆﾊﾞﾝのｲﾒｰｼﾞ
　家族、ＤＱＮ

ミニバンていう言い方が良くないな。
違うネーミングを考えよう。
たとえばだな「ウゴリビ｣とかはどうだろう？

「ビッグ・ケネル」なんてのは？

他メーカーのリコールも
同じように取り上げろよ！！！！！
三菱ばかり挙げやがって。

>52
おいおい、リコールすべき欠陥を隠し続けていたのは三菱だぞ。
他社はきちんとリコールしている。

車両火災のうち三菱自動車の割合と、
三菱自動車の市場シェアを比較して
統計的な有意性があるかどうかはっきりさせろよ！

＞５４
国交省にあがってくるクレームは今回の事件以前にも、三菱は販売台数当たりの
クレーム件数が他社平均の７倍だったと発表されました。
やはり三菱の故障は他のカーメーカーの７倍も多いのですぞ。

いずれにせよ三菱自動車と三菱ふそうは市場から退場しなければならなくなるよ。
政府は今回の一連の問題が終息した時点で、三菱自動車を解散させる腹を決めたようだ。
東京三菱銀行、重工、商事のトップにそのむねを伝えたそうだ。三菱グループ各社は
プロジェクトチームを結成して自動車の解体を検討している。
なお、ふそうはＤＭＣにお任せだからＤＭＣ次第だね。

で、クレーム処理は誰が引継ぐのよ？
三菱系ディラーや整備工場はどうなるんだ？
三菱製自動車のオーナーはどうすれば良いのよ？
そこで働いている皆さんやその家族は？
問題多すぎ。

三菱ってまだあるの？
昔からデザインが嫌い、何みてもぶっさいく

三菱にはもうクルマを作らせるわけにはいかない。ヒュンダイに引き受けてもらうしかないな。
日本政府も水面下で韓国政府に対してヒュンダイに三菱を引取ってくれないかの折衝をしていると聞いた。

いずれにせよ国内から１つか２つ（三菱自動車１社か三菱ふそうも含む２社）の
自動車メーカーが消えることは間違いないな。ヒュンダイがもし出てきても、技術の一部と
日本国内の販売網の一部しか欲しくはないのだから、三菱自動車のブランドは消えるね。

三菱のようなダーティーで腐った会社を韓国企業に引取らないかという交渉を
するのは韓国の国民感情に悪影響を与えるはずだ。したがってヒュンダイの件は
政府レベルの話しでは無いと思う。

三菱が今ごろになって部品等を作る下請けに製品品質の監査するのだと。

ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂを買えば良いのに！なぜ？

やはりアメ車のボイジャーだよ！重低音の排気音がいいねぇ。

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜壊れなければちゃんと走りますから見捨てないで下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱渉

最近の国産車は気をつけて、じっくり選んだほうが良いよ。
下手に予算いっぱいいっぱいで、安いのを買うと、えらいめにあうよ。
作っているのがＤＱＮ（派遣、請負）だからね。

２年くらい前、三菱にランサーの1.5見積りに行った。値引き２０万で５年落ちマツダセダン
2.0の査定は片手ですね！と言われた。頭に来たので三菱買うのをヤメてマツダの新型
セダン2.0を見積ったら値引き４０万、下取り３６万で即契約。
最近の三菱報道見てザマを見ろと喜んだ。客を舐めてたからね当時は！
もしそこでランサーの1.5買ってたら、２年落ちでも他社で査定すると片手ですねぇ
と同じ事言われる可能性大。

一瞬、ミニパンツに見えた

昭和６０年代から車好きで、いろいろと研究してきたが、慌てず良いﾃﾞｨｰﾗ、良い車種を選択したほうが良いよ。

ミニバンで妻子持ちが浮気デートするのはいかがなものかと。
やっぱクーペっしょ。

ミニバンは三菱に限る！
火を噴くので、冬は温かいぞ！

ミツビシ、グランディスは先代直墳エンジンが排ガス、燃費的に新基準の低排ガス基準達成にも
入れないので、古い設計の輸出用の2.4ＳＯＨＣに吸気のみ可変バルブタイミング機構と大容量触媒
を取りつけ、新開発と思わせるようなカタログ説明で販売。低中トルク重視でシンプルな機構がベストと思わせぶりな説明
しているが、ロッカーアームを介してバルブ駆動させるＳＯＨＣこそ、フリクション
やバックラッシが総合的に大きくなり、発熱、ノイズが大きくなり易い。実際、法定速度域なら燃費も排ガスもクリーン
だが、ラフなアクセル操作やエアコン入れる事で燃料が濃くさせトルク不足を起こさないようなプログラムだから
当然、燃費、排ガスの悪化は極端です。
最近のカム間ギア駆動、ダイレクトアタック方式ＤＯＨＣの方がフリクション、ノイズ的に
優れているよ。だから、最近エンジンオイル０Ｗ−20標準指定が可能なんだよ。新プレサージュ、新オデッセイ等。
トヨタはエンジン世代交代の時期なので次期モデルで大幅な改善されるでしょう。
実際エスティマ、アルファードＶ６、3.0は排ガス新基準に通らない。Ｌ4、2.4位の
排気量なら触媒で何とかなるので基準に通っているだけですよ。
古い設計のエンジンは、低粘度オイル入れるとメカノイズ増大、オイル漏れ、連続高負荷
状態での油膜切れ、異常磨耗、部分的異常発熱によるシリンダーヘッド亀裂発生等リスクが大きくなるよ。

俺も若い頃もの凄く車好きで車の購入費、維持費、ドレスアップの為に働いているような青年時代。
この歳になり車なんてどうでもいいよという感じかなぁ。移動の手段、足代わり、動けばいいよ、洗車も年２、３回かなあ。
残る人生有意義に過ごさないとね。車で金と時間使い、見栄貼リ続ける香具師はアフォですわ。気がつけば定年ですよ。
これからの時間経過は早いからねぇ。パチンコもスロットも止めたよ。時間を食い潰し、散財してるだけだもの。
会社や家庭でいろいろストレスあるけどスポーツジムに入会して、暇さえあればプールで気ままに泳いだり、筋トレしたり、
ジャグジーにサウナ、スポーツジムで知り合った仲間達との談笑のひととき。気ままにのんびりやってるよ、月９千円なら安いもんだよ。
おかげでタバコも止る事が出来、酒も控えたまに仲間と喫茶や食事行く事はあっても小遣い余るよ。
以前は無理して若い中年意識してて車も若ぶっていたもんだったんだがね。
毎月パチンコ、スロット、タバコ、酒で浪費していたのが嘘のようだね。

おれも情熱冷めたな、買う時はあれやこれや思案するけど、買ってから１か月くらい過ぎるともうどうでもよくなる。

>>73
パチンコ、スロット、タバコ、酒で浪費していたのと車なんてどうでもいいよというのは
全く関係ない話しやろ。
あんたの言ってることを否定するつもりはないけどね。

ベンツを買うのも、ミニバンを買うのも大差ないような。
自分が好きな車を買うのが一番で自分の価値観を他人に押し付ける必要は無いのでは。

ただ車の性能なんかの情報交換はいいかも。

７２の情報は勉強になるなあ。
最近流行りの低粘度オイルを入れようと思っていた、古いタイプのエンジンでも
燃費向上とエンジン内部抵抗軽減で性能アップすると思っていたよ。
昔、アルトワークスにモービル１入れてセカンドで思いっきり引っ張ったら白煙噴いた事
あったが、その時は引っ張り過ぎたと思っていたけど、低粘度でオイル上がり起こしたんだ
なあ、と納得。

ほんと勉強になった。　　目からウロコや。

昨日の夜、磐越道で車両火災で上下線とも通行止め。
1時間くらいＳＡで待ってみたけど再開される様子がないので
下道におりたんだけど、帰ってから２ｃｈみると
デリカが炎上したとか、、
これから夏休みシーズンなのに恐いな〜。

以前から時々外車が火災起こしてるニュースはやってましたが
最近は三菱車ばかりですよね。
実際のところ他社製の車は今燃えてないのか？

低粘度オイル入れると911なんかｼｬｰﾝｼｬｰﾝとエンジンが回るようになるよ。
ま、空ぶかしだけだが。
ま、オイル漏れの可能性は上がるが。

多種多様のオイル添加剤が低燃費、パワーアップするというが、含まれる成分によっては
シリンダー内でガソリンが爆発する時、触媒となり異常燃焼起こす事がある。
マグネシューム紛やアルミ紛を火の中に投じると激しく燃えるように！
昔、初期トヨタ１Ｇエンジンのヘッド亀裂によるエンジン内への冷却水漏れが多く報告され、
ヘッド交換後も数年で同様の故障が発生した事例もあった。
原因が判らず技術者を悩ましたが、問題の発生した車両の殆どのエンジンオイルの中に
モリブデン粒子が含まれているのを発見。所有者が、当時流行っていたモリブデン系添加剤を入れていた
との事だった。しかし、因果関係の証明ができなかったが、所有者に純正オイル単独使用をお願いしたところ
その後、同様の故障は発生しなかった。その後、ヘッド強度、ウオーターゲート肉厚アップ、締め付けボルト等の改良
があり、モリブデン添加剤入れても同様の故障は発生しなかった。

オイルがシリンダー内で燃えるんですか？
怖いですね。
かちかち山の狸ですね。　　煙もくもくｗｗ

フィアットとか
ルノーとか
お洒落じゃん
潰れるだろうけど　ｗｗ

じゃ　１００円の赤バスに乗れよ。
ルノーだぞ。（厳密には違うけど）

今、三菱自動車関係者は酷いことになってるみたいです。
恋人から別れを告げられた、婚約解消された、離婚された・・・
そんな話がボロボロ出てます。
最後は、君たちの人間としても魅力だけが頼りだよ。
がんがれ！

国産のミニバンと非実用的な自分専用の車があれば世の中明るくなるよ。

>>87
本人はゴキゲンかもしれないが、まわりは迷惑だな

家族のためのミニバン。
これしかなかったら彼女とのデートってどうするの？
それでラブホも行っちゃうの？
なんか悲しい。
やっぱ2シーターも買わなきゃだめだよ。

>>89
走るラブホテルでホテル代節約だ！

それだ！（･∀･）イイ

ageてみるか。

ミニバン＝日雇いの土木作業者を現場まで連れて行く車

>>93
それはハイバンな

どっちも似たようなものだろう

狭い路地を走るのにはミニバンでもつらいものがあるぞ。

40過ぎてノア、ヴォクシー、セレナ、ステップワゴン
あたりに乗ってるのって恥ずかしいですか？

>>97
全然そんな事ないよ

>>97
40過ぎてスポーツカー乗ってるほうが恥ずかしいと思うな。

全然OKでしょう
エルグランド、アルファードだとある意味引くが・・

４０過ぎて
ボルボのワゴン以下は
人生の負け組
ｗｗ

ティーダ
室内はシーマと同じ広さというから
ゴーンさん
もう絶対買い松。

４０過ぎて
たかが車で、人生勝ちだ負けだと言ってる奴こそ
人生の負け組
ｗｗ

>>103
だよな

何故そんなに車内が広い車がほしいんだろ
家が狭いから部屋代わり？
車は移動、走るのための道具じゃないのか
昔は家族でセダンとか乗ってたけどそれじゃダメなのか

>>105
じゃ軽に乗ってろって事になるよな
クラウン・セルシオなんていらねーな
ＢＭＷ・ベンツなんてとんでもねーって事だよね
それ言っちゃ終了だわな

広いのが好きなら北海道の原野にでも住めよ。

いいじゃん何でも
とりあえずどんどん消費してくれ

この地震でミニバンが役立ちそうなことがわかった。

そうだミニバンを買おう！

キャンピングカーに常時１週間分の水や食糧を備蓄しておくといいよ。