【30過ぎたら】軽に乗ろうよ♪【車は実用主義】

自分、３０過ぎてから軽自動車の良さがわかりました。
車に金かけるなんて、もったいねぇ！
走って曲がって止まってエアコン効けば、車なんてなんだっていいと
思うのだが、いかがか？
実は軽ってけっこう女の子ウケもいいしね。

ツッコミどころ満載

　　 ／￣￣￣￣￣￣＼
　／　　　　 　 　 　 　 　 ＼　　　
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l　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　　
|::　　,-っ　（●）　　　 （●）　 |　,-っぼくちんの車はフェラーリの
|::　/ _）　 　 ＼＿＿_／　　　 |（っ)　 ベルリネッタボクサー
ヽ　　　　　　　　＼／　　　　 ノ 　　　４ドアで四駆なんだぞっ！

>>1
私も軽自動車に乗ってる。。。　　小回りが利くし車の維持費も安くて（・∀・）ｲｲ!!　
旧軽自動車に比べて随分改善されたしね☆

チマチマ軽になんかのってられっか
インパラにでも乗ったほうがいいだろ

燃費ならリッターカーの方が(・∀・)ｲｲ!!らしい

自分、３０過ぎてから軽石の良さがわかりました。
石に金かけるなんて、もったいねぇ！
転って曲がって止まって踵が擦れたら、石なんてなんだっていいと
思うのだが、いかがか？
実は軽ってけっこう女の子ウケもいいしね。

>>5
おー、野性的っ！
角を持って操縦するんだね？

思ったより、燃費よくないです。ショック
アトレーです。

もう軽トラだよ。
女を乗せる可能性なんて捨てた。
確かに燃費は思ったほどではないな。

邪魔なスレだな　シッシッ

道路事情のいいところでは軽でもいいけど、あまりに大型トラックや
ダンプやドキュソ高級車（含VIP）が多いところではナメられすぎて
怖い。

いわゆる「オバサン」は軽しか乗っちゃダメ！…って法律作ればいいのにねー。

ポンティアック最悪

自動車税、安くていいですね。
ガソリン代は月８０００円といった処でしょうか。
ちょっとエンジンに細工したので、スピードも出ますし燃費も１５ｋｍ／Ｌ
位です。車種はムーブのターボ（ＡＴです。）

１に同意。
最近の軽ってほとんどリッターカーあたりと変わらないじゃん。
なんでみんな軽に乗らないのか不思議。

|─⌒)
|`∀´） 　 >>16
|・3・)　＜　燃費も価格も変わらないなら、　
⊂/ 　　　　逆に　「なんでみんなリッターカーに乗らないのか」　不思議 　　ﾌｶﾞｰｗ

燃費・・・リッター１５ｋｍはしるよっ！
長距離巡航だとリッター２０ｋｍくらいになる。

軽はやめられなーいっ！

もうすぐやってくる自動車税の請求額が5倍くらい違うから

じゃあ３０代に似合う軽ってなんだろ？
現行車じゃなくてもいいから挙げてくれ。

たとえば、ラパンキャンバストップなどどうであろうか？とﾈﾀを振ってみる

昔のキャロルだね

あとはダイハツのシャンテ

>>20
コペン　２００〜３００マソ　乗りてえ　でも高すぎ

キャロルかあ・・・あとシャンテなあ・・・
手に入りにくいなあ。

昔のステップバンとかはどうだろうか？

>>23
大事なものを忘れてた

エヌッコロだ

ありゃいいね。N360
これならまだ売ってるだろう。

http://images.google.co.jp/images?q=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%EF%BC%AE360&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2

かっちょいーっ！

人が乗れるチョロＱだ。

トムとジェリーの真ん中のアニメであった、見た目はセダンだけど中身はスポーツカーにした
車の親子の話みたいに、いじりたいねぇ

>>24
Nは若者に似合いそうだがどうか？
元気良く走らせるイメージが強い・・・

マイティボーイとかはどうだろうか？とへんなﾈﾀばかり振ってみる

>>22
スルーしてすまんな。
コペンはまあ、無難な候補だな。
大人っぽくのりたいが、あの大きさだ。ある意味パロディだ。とおもうがどうか？

>>25
すげーｶｺｲｲ

確かに軽はイイと思う。
デカイクルマに乗ってりゃステイタスって時代じゃないしｗ

いや、やっぱり軽は恥ずかしい
あのペラペラのドア見てたら虚しくなるよ

そうかー､俺は軽好きだけどな。

軽には一生乗らない。
小学生の頃から決めてた。

小さな軽にも良さはあるし、無駄に大きな車にも良さがある
こんなに速くてどうすんの？なんて車にも良さはある
個人的には多人数乗ミニバンは苦手だけどね･･･

まあどんな服を着たいかって事と似てる気がする

･･･言っとくけど、この場合、軽は安い服って意味じゃないからねｗ

Kじゃないがフィットは良いよ。
お袋の車がフィットなんだけど街乗りで14〜16ｋｍ/ｌ
ちょっと遠出すると20ｋｍ/ｌなんて事も。
1300ATでこの数値は十分じゃないか？

俺のはトヨタの2500AT車ハイオク仕様車で6〜7km/l
一人乗車が多く山道や高速なんて滅多に走らないんで
コンパクトｶｰに変えようかな。

>軽には一生乗らない。
小学生の頃から決めてた


つまらないおっさんやね・・嫁もチビも貴殿の事きっと（つまらない奴）だと思ってるよ(´・ω・`)

さ、これからぶっ壊れたエヌッコロ探しに旅に出てくるからなっ！

ぶっ壊れててもエヌッコロだ。

庭において飾っておこう

ビート再販しないかなぁ〜・・・・・

去年の秋に軽に乗り換えた。
乗り換えてよかったと満足しています。
Ｌ９系ＭＯＶＥです。

やっぱり軽自動車ってパワーに余裕がない分
余計にアクセル踏まなきゃならないから
結果として燃費はそれほどでもなくなるってことかな？
1500くらいの小型車がバランス的には一番いいのかも

>>38
そりゃ軽に乗ったことが無いか非力なNAしか乗ったことが無い人のセリフ。
今時の軽ターボは1500クラスに匹敵するよ、街乗りならね。
規格が変わる前の走りに振った軽は（アルトワークスやミラターボ）ならもっと速い。
燃費も月８０００円もあれば十分。
ただね、やっぱり遠出がキツイのな。

遠出がきつい？んなこたーない。

マニュアルの昔のミラで札幌〜釧路間を毎週往復したが、大丈夫だ。
ありゃ早かったねぇ。疲れもなかった。

私の車履歴ここ数年はミニカとミラばっかりじゃ。

鉄屑屋でN360を探して、たくさん集めて、プラモデルみたいにして新しい車つくりたいな
いい趣味だとおもわんかね？

シートはショボいしパワーはないし、剛性低いからガタガタするし
30過ぎて乗りたいとは思わんなあ
コペンなら乗ってみたいが

>>39
確かにオレはスバルサンバーしか持ってないから他の車はわからん

韓国の規格だと軽は８００ｃｃでしょ。
ミラの欧州向けも８００やし、いまの車体に８００くらいのＮＡ積んだらもっといいもんになるんやないんでしょうか。
たぶん、燃費もその方がいいと思うし、それくらいの排気量ならディーゼルの
設定もできるでしょうし。
個人的には前から見たＲ２に萌えです。
サーブ系のグリルっちゅうことで。

軽はな、お洒落なんだよ。


でな、お洒落は我慢からはじまるんだよ

・安全基準が普通乗用車と違うから
・軽いので、酔っ払いにひっくり返される

なんて理由で軽自動車には乗れません。

軽いから、ひっくり返されてもすぐもとにもどせるぢゃあないか

その前に普通免許だ、俺の場合。もうすぐ仮免・・・。

事故ったときの死亡率の高さを考えると
乗れないし、家族にも勧められない。

>>47
おら去年取った(当時32歳)。ｶﾞﾝｶﾞﾚ〜

愛車はスズキの軽です。

この１０年で５台目
いまの軽にたどりついたが
やっと長くつきあえそうな車に出会えた
気がする

自分、これまでフェスティバ→マーチ→カペラカーゴ→スカイライン→ゴルフ→アウディー８０
→ディアマンテ→アウディーＡ４…と乗り継いできたが、今のミラＬ７００が一番気に入ってる。
あと、軽に換えてからゆったりのんびりと運転するようになった。それが一番いいことかも。

軽自動車って細い道とかスイスイ走れちゃうからほんといいんだけどさ
物凄い急な坂道はアクセルいっぱいいっぱいに踏んでも5キロくらいのスピード
でしか動かなくってこのまま後ろに落ちるのかなってヒヤヒヤした事があるよ

エアコンの効きいいかな？真夏なんか後ろの席はサウナ
信号で停まっててエンストしたり・・・
後ろからはブーブーならされて「はよ行かんかｺﾞﾙｧ！！」と
怒鳴られたり、横を過ぎる男には中指立てられて笑われるし、
怖かったわ。

軽では怖い思いを沢山しました。でも、買い物とかその程度であれば
軽はいいですね

>>53
ただ単にガタが来てるんでは？
ATF替えてる？（ATの場合）　
回転数（アイドリング時）に村が有るんだったら寿命が近いゾ･･･
天下系統（プラグ）と燃料系（フィルター）を替えれば直りますョ。

Ｋは良いね。コペンは、ｶﾌﾟﾁｰと同じくらいﾎｽｨくなった車だね。
森も若い頃はｽﾍﾟｯｸﾏﾝｾｰだったが、歳超えたらﾔﾊﾟｰﾘ運転娯楽として
の価値観がまるっきり変わってしまった。

余談だが、各位ﾒﾝﾃしよう。

Ｒ２っていいの？

どこの軽がお薦めですか？

ワゴンＲだな、リアシート倒せば広大な荷室ができあがり、大きな荷物も楽々運べる。
走りもそこそこ、高速道路でも90km/h巡航ならそこそこストレス無く走れる。

>>58
ネイキッドはどうよ？
体感的な室内の広さはﾜｺﾞﾅｰﾙより広く感じるぞ。
数値的には知らないけど。
顔もかわいい顔してるし。

ムーヴだな、リアシート倒せば広大な荷室ができあがり、大きな荷物も楽々運べる。
走りもそこそこ、高速道路でも90km/h巡航ならそこそこストレス無く走れる。

漏れもムブのってまつ

うちはワゴンＲ。

バモスだな、リアシート倒せば広大な荷室ができあがり、大きな荷物も楽々運べる。
走りもそこそこ、高速道路でも90km/h巡航ならそこそこストレス無く走れる。

コペンだな、オープンにすれば広大な荷室ができあがり、長い荷物も楽々運べる。
走りもそこそこ、高速道路でも90km/h巡航ならそこそこストレス無く走れる。

トッポとミニカだっけ？
リコールすることになった軽って。

>>49
むうう。その年齢で取る決意をした理由をおせーてくれ！
俺も取る！

>>66
免許あったほうが再就職しやすいかな？ってのが最大の理由です。
実際、仕事で乗ることがあるし、
いつもは友達に乗せてもらって行ってた
お気に入りの店とか一人でも行けるし。

じゃあＭＴ取ったのか。

激しくビンボーなので、免許取ってすぐに買った
２代目のアルトワークス（ＲＳ−Ｘ・ＭＴ）に乗ってます。
マフラーや足回りなどに手を加えているので、動力性能に特に不満も
ありません。スタートでもたつくこともありませんし(ターボラグ程度）
煽られる事もなし、さらにこの頃は４ナンバーなので、税金も￥４､０００
でも、最近ガタが来るようになってきた。
そろそろ買い替えかな・・・ラパンＳＳ・ミラ･ジーノ(モデルチェンジ後狙い）
スバルＲ１(雑誌情報：Ｒ２の３ドア版が出るとか）希望

と、妄想膨らます前にオイル交換に行ってきます

>>69
俺も同じワークス乗ってたな（RS-R)
１／１のおもちゃ感覚で激しく楽しい車だった。
シルビアの尻追いかけまわしててガードレールに突き刺さり逝ってしまわれましたが。
また欲しいけど、今でも程度の良いワークスMTはいい値段しちゃうんだよな。

実用一点ばりならADみたいな商用車を「完膚無きに」まで使いたいぞ

>>71
「完膚なきまで」に

軽は安ければ安いほどいい。

アルト４７万円！のＣＭが懐かしいですね。
ＳＳ３０／４０Ｖですわ。

鈴木のﾏｰ坊。

僕が学生の頃、一日でﾏｰ坊を３台見たら不吉な事が起こる…というジンクスが学校にあった。

>>76
それは黄色のフォルクスヴァーゲンを3台見たら幸せに成れるのバチモンだなｗ

軽って洗車もワックスも楽でいいよねー。
嫁に任せても苦もなくワックスかえてくれるのがいいや。
でもワゴンＲとかだったらやっぱちょっとメンドイのかな？

＞７７
軽とは関係ないけど、カブトもすっかり見なくなりましたなあ。

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|::　　,-っ　（●）　　　 （●）　 |　,-っ　今日も軽にのりまくりだぞっ！
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ヽ　　　　　　　　＼／　　　　 ノ

実用主義ならまず自分と家族の命が
一番ではないでしょうか？

もしもの時には助かりませんよ。
軽の皆さん恐くないですか?

私は仕事では軽なんですが、
運転していてもいつも不安を感じます。
プライベートでは絶対乗りたくありません。

乗ってる人の命も軽。だと思います。

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l　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　　 お洒落だから軽なの
|::　　,-っ　（●）　　　 （●）　 |　,-っ　お洒落は我慢からはじまるのっ！
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ヽ　　　　　　　　＼／　　　　 ノ

たまに乗ると楽しいね。ファーストカーにしたいとは思わないけど

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l　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　　
|::　　,-っ　（●）　　　 （●）　 |　,-っ　軽のジープにぶっといタイヤつけて
|::　/ _）　 　 ＼＿＿_／　　　 |（っ)　　　４輪バギー仕様にしたいよね
ヽ　　　　　　　　＼／　　　　 ノ 　　夏のビーチでモテモテ、間違いない

ラダーフレームのジムニー、セカンドカーとしてほしい

うちは、駐車スペースが、狭くて
いやでも軽です。

うちは軽さえ維持できない貧乏なので、３輪原付です。

>>82>>84
とても30代とは思えない発言だが・・10代が混ざってるのか？

うちは軽さえ維持できない貧乏なので、自転車です。

つうか、金があっても（買えそうな余裕）軽はいらん。

こないだも、追突された軽自動車の後部座席に乗っていた子供が死んだよね。
まぁこれは軽自動車に限った話ではないけど、クラッシャブル・ゾーンが無い車は文字通り致命的。

それに安全基準の低い軽自動車という部分を加味すると・・・

　「それでも、軽自動車の後部座席に大切な人を乗せますか？」

以前、維持費を考えて軽自動車を二台乗り継ぎました
しかし二度若者に突っ込まれ、二度とも大破！
それ以降軽自動車はやめました。死ぬかと思った！

自分だけが気付けても事故は起きますからね、軽の事故は怖いよ。死んじゃうよ。

>>92
小型車も大して変わらん
新型は少し大きくなってるみたいだが

女性の一人運転や助手席に誰かを乗せて・・・位なら軽は乗りやすいんだろうけど
後部座席にも2人乗せてとなると結構キツイかも。。

　　 ／￣￣￣￣￣￣＼
　／　　　　 　 　 　 　 　 ＼
/　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ
l　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　ぼーくのお尻にぷーさん　むーにーまんのぷーさん　
|::　　,-っ　（●）　　　 （●）　 |　,-っ　世界で一番すきなんだー
|::　/ _）　 　 ＼＿＿_／　　　 |（っ)　だけどやっぱり軽が好きー
ヽ　　　　　　　　＼／　　　　 ノ

↑
ボクいくちゅでちゅか？30代でちゅか〜

550ccの頃が良かったな

>>97
どこが？

ミニカダンガンは５５０でも激速だったよね。

ビート、カプチーノ、ミラターボ、ワークス、ヴィヴィオ
６６０で更に洗練された速さになったような

３０になって軽って・・・恥ずかしくないか？
おれ、とりあえずアリストの新古車（

　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　/　　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ　　
　 　 l:::::::::.　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　　
　 　 |:::::::::: 　　（●） 　 　 （●）　　 | 今日、すんげえ金かけたＶＩＰカーみた
　　　|::::::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　　 　 |　 木賃アパート便所共同っぽいアパートにとまってた。
　 　 ヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　　ノ おまえ、金かけるところちがうじゃろ？って思ったのだ
　　　　　＼　　　　　　　　　　　／　 　　　年収５千万でエヌコロを綺麗にして乗ってるやつってセンスいいよねー　　
　　　　　 /　　　　　　　　　::::i　＼　
　　　　　/　　/　　　　　　　::::|＿/　　
　　　　　＼／　　　　 　 　 　::|ｷｭﾑ 　
　　　　　　　 i　　　　　＼　::::/　ｷｭﾑ　　
　　　　　　　　＼　　　 　|::／
　　　　　　　　　 |＼＿／/
　　　　　　　　　 ＼＿／

自分の事だったりして（w

カラダのサイズが軽の規格じゃムリ・・・

多少やせても前席に男がふたり並んで座ると肘が当たるのは夏場は堪えられない…

うちにスバル360スーパーデラックスがあった。

コンパクトでキビキビ走って維持費が安いのはいいけど・・・
軽は決定的にシートがショボイってのがいやだなあ。

シフトとハンドルがエンジンの振動でガタガタ揺れるのはいかがなものか。
少し小さい車だと軽四より値段が安い物もあるが、中古で売る事を考えれば軽四は経済的。

でも軽自動車に乗っていて事故を起こした場合は、、その普通車に乗っていた
場合より死亡率は高いんでしょ？

今の規格で作られた軽自動車は丈夫です。昔のは危ないかも。

>>109
えっ、そうなの？　　確かに一昔前までの軽は危ない感じだったけど、、
規格が変わった今でも普通車に比べたら危なくない？

普通車以上も昔に比べたら格段に重くなってるからなあ。ある程度
小さい車とぶつかったときのことも考慮されて入るそうだが。
それに主要幹線を走る場合、バカみたいに大型車が多いから余計不
安。軽ばっかりの田舎・郊外ならまあいいだろう。

軽より携帯でメール確認してる奴の方がよほど危険。

運転中にメール確認や携帯で話している人を見るとこっちが逆に冷や冷やして
注意しちゃうよね!

>>113
オレはヒヤヒヤするより後ろからぶつｋ（中略)なりますがね

軽は小回りが利くから好き。。

レビンから軽1boxに乗り換えてものです。
60〜80キロで走ってて、道路工事中のギャップに突っ込んで、
ぐらぐらしたときには、横転するかもと思った。
軽はまったりのるのがいいっすね。
今はオーディオとかがんがんかけて、のったり走ってます。
あおられても気にしません。

また、どこかの会社で可愛いオープン２シーター出ないかな。

コペンはちょっと、可愛過ぎるんだわね。

軽登録は無理ですが、スマートロードスターがありますよ。
値段を別にすれば素敵な乗り物です。

カニチーノ

軽に乗ってる友達が自称走り屋なんだけど、車を壊すから４台目の軽自動車を買った。

>>120
それなら最初っから乗用車で良いのにね。。　　そういうのを安物買いの銭失いって
言うのかな。

独りもんだから、軽自動車で十二分。
助手席、後部席、だれも乗せたことないし。

ぶつけるから高い車買わないのかも。

ハイパワーターボ+４ＷＤ以外は乗れない。
例外はノンターボのＦＲかな。

でもｶﾌﾟﾁｰﾉは有だな。

軽乗ってると危ない･･て

運転は人柄です
事故起こすのは80％女
しかし､重大事故(死亡･後遺症)起こすのは90％男

ちんたら運転が一番安全らしい

だめだめ、知識のない人が聞いたら本気にしちゃうでしょ？
確かに数値上の衝突安全性は高くなってきたけど大型車に衝突されたらひとたまりもないよ。
たかが年間数万円の維持費の安さと引き替えに命を粗末にするのもいかがなものかと。
試しに軽の後部座席に座って後ろを振り返ってみて下さい。
びっくりするくらいリアウィンドが近いでしょう？
もし追突されたらガラスがこなごなになって襲いかかってきますよ。
僕も過去に軽に乗ってましたが身の危険を感じて一年で降りました。
せめてリッターカーの中古にして！燃費もいいし。

軽ならとことん経済的に４ナンバーでいこうよ。

でかい車に乗っていても、事故るときは事故るし
死ぬときゃ死ぬ。で、パジェロミニの中古を買おうかと
思ってたが、最近の三菱のニュースを見たら気が失せた。

軽の事故時の危険性がいやで普通者乗ってる人ってさ、きっと「安心だから」の理由のみで
保険を使う確率など考えもせずに、不経済な掛け捨ての定期付き終身保険とか入ってるん
だろうねー。
いや、定期付き終身保険や普通車がすべて不経済だと言ってるのじゃなくて、「安心」に払う
お金がそれに見合ったものならいいと思うのだが。
そんな僕は、大型車に追突される可能性も、病気で死んで数千万円必要になる可能性も
低いと思うから、車は軽、生保も必要最小限の共済保険。
追突された時にも安心だから…って理由で普通車に乗るなんて、僕的にはｱﾘｴﾈｰ。

大型と衝突して死ぬなんて宝くじ並みの確率

そうすると
数年前に高速道路で真後ろから
居眠り運転の４ｔトラックに追突された俺は、
宝くじで100万ぐらい当たったようなもんか…。
ま、生きてるからなｗ（車は廃車になったがケガひとつなかった）

マジレスすると4�d車は普通免許で乗れる車なわけだが

違う違う！
軽の全てを否定してる訳じゃないだけどなぁ．．．
主婦の買い物用セカンドカーとか、交通手段が車しかない田舎なら持ってこいだと思う。
今の軽は幅を除けば室内も広いしノンターボＡＴでもそこそこ走るようにはなってる。
しかし都会ではやはり危険だと思う。
自分の肩とドアまでの距離そしてドアの薄さを見たらいかに危険かわかるべさ。
それと事故る確率は低いとか自分は事故には会わないからというのもどうかと。
誰しも朝起きた時には事故に会うなんて思いもしないんだからさ。
とにかくパッシブセーフティーも考えてね。

クルマなんて走ればいいんだから。
むやみにボディやエンジンの大きいクルマなんて必要無いよ。
街中で渋滞してるクルマは、ほとんど一人しか乗ってないよ。
無駄だっちゅーの。一般民間人は所帯持ち以外は全員軽に乗れと。
高額納税者も軽だ。そしたら日本のメーカーは、６６０ｃｃで
現行３Ｌクラスに負けないポテンシャルのクルマを作るかもね。
結局、クルマなんて乗るなってことか！？

漏れは早死にしたいけど軽はイヤだよ。遅いからね。
足が速いと、単純にうれしいでしょ。優越感でしょ。
対人優位って大事だよね。
この感覚をなくせば、ずいぶん人生楽になるんだけどね。
バカだよね。
レベル低いトコでどんぐりの背比べしてさ。
でもやっぱ、高速道路だと、軽は切ないんだよね。
ごめんね。

>>129
ドナタかもチョロっと行ってる様ですが、モイラも不経済な掛け捨ての定期付き終身保険に入って
た訳ですよ。しかしソレが不経済と知る半歩手前で病気になって、いわゆる既往症持ちになっちま
って保険乗換が困難になっちゃった。同じ様な不幸沙汰で、某イタ車にハマッタ。たかが２リッタ
ー普通車に国産の２割以上高い値段を払い、故障も人一倍、挙げ句任意保険もエレー高い。不経済
の王様。これも人生と思いつつ、モチッとマシな価値観だったらナァと。。。
こんなモイラは死ぬしかなさそうだ‥‥○|￣|＿

ガソリンの値段が上がってきているので
とにかく燃費のよい車に乗り換えたい。

>>137
燃費だけ考えるならトヨタのプリウスでしょ。
軽って意外に燃費がよくない。
特にターボ付の四駆なんて最悪よん。
軽は維持費が安いからいいというけど、やっぱ自分で乗る気にはなれないね。
だって疲れるもん。
キンキン高音がうるさいし

>>138
本当に燃費だけ考えるのなら
軽とプリウスの価格差でガソリン代、何年分になるんだ？

>>133
たとえばさ、１３３さんはスクーターとか二輪ってどう思うん？
軽が危険だ危険だって言ってたら二輪なんてﾌﾙﾁﾝでアメリカ国旗さげてイラクを
ねり歩くぐらい危険で乗れないじゃんー。
・・・って思うんだけど。煽るわけじゃないけど、ちょこっと擦れ違いｽﾏｿ。

>>139
マジレスすると、プリウスは込みこみ２５０万として
一般的な軽は約１５０万とするでし。
この１００万の差をガソリンの燃費だけでカバーなんてできないでし。
要は地球環境を考える時代になったので
プリウス乗る人は少しでも環境にやさしくと思って買ってるんではないですかね

>>140
そこまでやればイラク兵も呆れて攻撃しないべさ。
ただ亀有のノーパン刑事のぱくりかと．．．
それはそうと何度も言うけど否定してる訳じゃない。
ただ不幸にも事故に会ってしまった時に軽じゃなかったら助かってたって事にならないないようにってことさ。
物理的に軽がもろい事は曲げられない事実でしょ？
いくら自分が慎重な運転をしていても貰い事故は避けられないし。
大きな車に乗って安全だと言って無謀な運転をする輩も馬鹿だとは思うけど
そんな馬鹿に衝突されたらひとたまりもないよ。
とにかく皆さん事故には気を付けてね。

>>141
138に「燃費だけ考えるなら・・・」
と書いてある事に文章力の問題があるな。

ぷり薄買う人は、「車は高いけど、それは環境保護に投資してるんだ」って思ってるわけよ。
だから、ぷり薄買う人は経済性で選んでる人よりも環境に関心がある人の方が多いんじゃない？
脳内憶測だけど。

>>143
｢燃費だけ考えるなら｣
別に何の問題もなくない？
おまいの頭に問題があるだけで

中古のマーク�Uが買得と思うがな。燃費はよくないが
作りがかなりいい。１００万あれば程度がいい。
これを壊れるまで乗る。

R2のけつはいいのに顔がな・・・

>>145
環境の話と、クルマの維持コストを一緒にしている話に無理があるだろうが。
おまいとかいう言葉を使う低レベルが！

つーか、軽をバカにしてもいいけど、もう少しキビキビ走れよ・・・・
高速で俺の軽に抜かれるZってどうなのよ？

>>149
あなたの言うのは分かる。
ＺやＲやエボやインプに乗っていながら異常にとろくて幹線道路の流れを乱してるやつは確かにいる！
信号待ちに呼びとめて小一時間ほど問い詰めたい
『そのウィングの効果があるほどスピード出した事あるの？』
『タービン錆びるぞ！』と
こんなレスすると『スタイリングが好きだから乗ってるのに何が悪い！』
と逆切れするだろうけど、それならベース車に乗れよって！

未だに携帯電話しながら運転してるﾔｼがいて、
話すことに夢中でスピードださないし渋滞おこすし交差点の真ん中で止まるﾊﾞｶ
ｵﾚはマニュアルだからギアチェン忙しくて鳴っても出ません

＞＞１４９　いるいる。敢えてゆっくり走ってるのかと思ったが、
前が空いてもゆっくり走る。

ランエボは踏めばガス食うんだろうな。
音うるさいから音楽きけないし。

大型セダンのヤツのほうが飛ばしてる。快適だからだろうな。

ｸﾗｯﾁも重すぎ出汁な

貧乏人は車を所有するな！（←道路の渋滞の原因になるので）
政府はもっと「ガソリン税」を引き上げろ！
（金持ち優遇政策の自民党政治万歳！）
みんなが選挙の時に自民党に投票する→（衆参両院で）過半数を維持→
「ガソリン税」の引き上げ→車の移動台数の減少→交通事故の減少、
地球温暖化の抑制。（良い事だらけ）
参考ＨＰ↓
http://www.paj.gr.jp/html/paj/press/20020527.html

田舎だと一人１台必要だよな。自分の家は小型車ばかり５台ある。

やっとレガシィに乗れるご身分になれたのに
軽に乗れなんて言わないでくれよぅ。

軽でバギー出してくれないかな。
剥き出しボディーで、タンデムの２人乗り、１００万ぐらいで。

俺も車好きで色々いじってたんだけど、
最近不景気でみんなイラついてるのわかるし、自分もそうだから
トラブル起こしたくないし、会いたくないので、
月３、４回買い物程度の２０分程しか乗らなくなった
タービン錆びるかな〜ってか車ごとヤバイかな。
凄く車が気になるが走りたくない気分が続く。

軽はちょっと嫌だな。
FIT,シビック、マーチがいいんでね？
俺は、次はFIT買うつもり。

歩行者が優先される国へ引っ越したい。

３０代小梨働く主婦に似合う軽自動車を教えてください｡

コペンしかありませんよ(｀3´)

軽自動車の税金、安すぎるよ

>>164
　　Ｙ／ニニ|>o<|＼
　／ ／/＼＿＿＿＼
　|／ /　 ＝＝＝ | ￣
　|　 /　　　・　 ・ |
　＼（6　 　（_λ_）＼　　　　　　　　
　　/ 　　＿ ||||||| ＿|　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|（（ ＼□￣□／|　　　　　　＜　　それでいいのだ・・・　 　
　　＼　　￣￣￣　ノ　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>162
小梨なら普通車に乗りなさい。
軽自動車は煽られるし舐められる。
割り込まれたり、追い越されたり。
明らかに事故に遭遇する確立が高いし、
事故った時のドライバーに与える殺傷能力が高い。
それでも乗りたいというのなら、ジムニーを薦めます。

>>166
それはなぜ？
頑丈だから？

３０代で独身で軽自動車乗ってたら絶対貧しい感じだよ！！

１２年落ちのマーク２グランデが今の愛車。
今迄乗った台数２９台。使った金数千万・・・
ただの馬鹿。

今の車は墓場まで見送るつもり。前は国産のトヨタなんて大嫌いだったけど、
３０まわると楽でいい。まじ。

>>167
ジムニーは本格オフローダー。

旧型のＣＣ(幌)をオープンにして走れば気持ちいい。

オレ、同僚や先輩よりも給料がいいの隠しているから
軽に乗って誤魔化しています。
人の嫉妬は怖いからね。

>>171
クルマで嫉妬されるような時代じゃないだろ？
新入社員が中古セルシオとか乗ってくるんだから。

ホンダがビートの新車を出してくれれば買うのだが。
今の足はアルベルト（ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ）。

昨日深夜にコンビニ行ったら
駐車場の車が全部軽だったｗ

軽自動車で事故に逢う確率が高いって
統計とか出てるのかしら？

2〜3ヶ月位前、近所で白昼に普通車が軽に追突する事故があって目撃した。
完全に信号で停止していたライフにおばさんの運転するカルディナがノーブレーキで当たってた。
んで、ライフは前のトラックに挟まれる形で大破。運転席もかなり潰れたが運転していたオサーンは軽症。
しかし後部座席に乗っていた姉妹（だったと思う）は２人共に亡くなった。
カルディナは車が壊れただけ。自動車関係に勤めているがマジ軽危ないよ。
そんな漏れはバイク乗りだけどね。

この前、新宿の伊勢丹近くでカウンタックを見かけたが「あれ自動車の音かよ」
って思うような音だったな。ちょっと信号待ちで止まってたら、人だかりが出来て
いたよ。やっぱり,カウンタックはスゲーな

>>173
そんなあなたにはコペンだ。

コペン乗りたいけど高いよね、中古。だからロードスターにしました。

折れも車には金掛けたくないんだが軽の中古高杉〜
そんな折れの愛車は9年落ちの普通車ｺﾐｺﾐ15万。外観は小ｷｽﾞ多いし10万km超だからあまり回せないけどﾏﾀｰﾘ走る分には文句無し。あと2年は乗り続けたいくらいﾎﾚてるw

>>179
そんなに惚れた車種って何？

>>180
ｼｬﾚｰﾄﾞﾃﾞﾄﾏｿでつが。。。

>>180
ｔｈｘ
なるほど　納得　あんまりに普通なので拍子抜け気味だけどｗ

ｶﾞﾝﾃﾞｨｰﾆデザインのマーチとかかと思ったｗ

軽のﾊﾅｼじゃないから一応さげてます

まったくでぶオタヒッキーはまともな職に就けないから軽に乗るしかないんだね？
だいたいにして『女の子ウケがいい』なんて痛すぎる！女ウケ狙って車選ぶなって！
『軽も可愛くていいね』なんて言われて鵜呑みにしてるようだけど

陰じゃ『あいつの車さ〜狭いし臭いし乗りたくないけどおだてりゃ家まで送ってくれるから』って言われてるぞ！
因みに僕のセカンドカーがライフだけど危険度は認識してる。
確かに室内も広いし静かだしちょい乗りにはもってこいだ。
でもこれで充分とは思わない。
だから通勤だけで家族は滅多に乗せません。

でもスターレットのるよか軽の方がいいんじゃない？

軽の方がいいところもあるだろうなあ

でも俺の場合クルマは実用主義というところまで割り切れない
道具として愛せる相棒であって欲しいから・・・
それが軽じゃない場合がほとんどなんだよなあ

軽好きだなぁ。おもちゃっぽくて。
誰かも書いていたが、狭い日本なんだからもっと軽が普及してもいいと思うけどな。
危険なのも相手がでかいからってのあるし。

でも都心に住んでて駐車料金何万も出すんなら軽はもったいない気もするな…

軽なんて少年法と同じで
戦後の日本を支えるためにあったようなもの。

いまや存在してはいけないんだよ。
優遇措置はそのまま小型車に移せばいい。

おっさんがいるぞ

スープラ、フェアレディＺ、ＲＸー７と乗り継いできて今はミラジーノ。
７から乗り換えた時には周りからずいぶん驚かれたけど、燃費気にせず気軽に
乗れるという点では乗り換えて良かったと思ってる。
ただ、乗っていて怖いと感じるのも事実。手で押すとペコペコ凹むボディとか
不安でたまらないよね。

なんか馬鹿そうな選択だなｗ

２０年ほど前、知人がスズキのセルボに乗っておって
それが小さくて、スタイルもなかなかよかったんだよね。
近頃、全く見ないけどね。

ホンダのＮコロ。あれの現代版、出ないかな。
エンジン６６０ＣＣで、スタイルそのままで、サイズを
少し大きくして。フィットより売れると思うけどね。

>>183,187
引火点低い燃料だなぁ。。。

Ｎコロ風ロゴがあったな…軽じゃないけど…

>>191
どうせならトヨタにＳ８００を６６０ｃｃで。
最近トヨタも小型車に色気出してるみたいだしな。

都内で買い物行くだけ、遠出は片道５０ｋｍ位までなら
1300ＣＣクラスまでで十分。
旅行時は、レール又は飛行機＆レンタカーでなんとかなる。

仕事で使うとか子供が多いなら話は別だが。

自分は軽にのって二時間ぐらい運転すると頭が痛くなることがあったので普通自動車に乗っている。
旧規格の軽だったので今の新規格の軽だったら大丈夫かな？タイヤが大きくなればいいのだが。

７２００円が魅力。

うちのおかんは、普通車に乗ったら車酔いしてタイヘンみたいです。
乗り心地の悪い軽だと大丈夫みたい。
一番車酔いしにくいのは軽トラだそうです。

車全体の傾向でしょうけど、マニュアル車が最初から設定されていなかったりして残念。
馬力小さい分ガチャガチャシフトして走るの結構楽しいのに。

ひっそりとAAも使用せず200ｹﾞﾄｽﾞｻ

腰痛持ちに軽はつらい。で、質問です。
軽で一番乗り心地が良いのはなに？

ありません。

人それぞれだから、なんともいえないわな。
自分に合うのを体で探すしかないな。

トヨタS800かぁ、魅力的だな。
もし、出たりしたら買っちまうかも。

あー、ぜったい買うなぁ…。
スタイルは元のを崩さずに…っていう条件なら。

>201
私も腰痛ひどいので中古のレカロつけました。
スプリングの硬さとかよりシート形状のほうが
大事みたいですね、腰痛には。

軽だったらＡＺ１がいい。

新型ワゴンＲ・FXユーザーだけど
シートもフルフラットになるし夜釣りには最高
でも、ＲＲの方が良かったかな・・・

確かに軽はいいね。
仕事で乗ってたけど。小回り効くし駐車も楽々。
狭い日本なら軽で十分。

軽の良さは分かってるつもり。
だから軽を勧めるの気持ちは分かる。
だからって、一部に見受けられるが、
軽以外の車に乗ってるのを非難するようなレスは願い下げ。

普通車の良さは分かってるつもり。
だから普通車を勧めるの気持ちは分かる。
だからって、一部に見受けられるが、
普通車以外の車に乗ってるのを非難するようなレスは願い下げ。

・Δ・ι　・Д・υ・ω・υ・∨・∧・・∠・υ

俺は軽に乗り換えて一年ぐらいかな？
おもちゃみたいで面白いから気に入ってるけどフロアシフトだと
どうしても狭くなるな。
次に乗り換える時はコラムシフトにしよ
軽は止められん

カップルディスタンスの小ささは、どうしても軽だと付きまといますな...
こないだ珍しく友人の女性を乗せたときに、MT だとくっついてられないから AT にしないの ? といわれたけど次も軽でマニュアル。
ネタ的にはトールワゴンでコラム AT でベンチ風シートとかだろうけど。

タイヤ替えてきた。
ＤＮＡ・ＧＰでも４本２６､０００円（工賃・タイヤ廃棄台込み）
まあ、俺の走り方だと、スタンダードでも同じなのですが
やはり気分が違いますね。

個人的には、今の軽でも大きい気がする。
大きさは、５５０と３６０の間くらいで、フロンテクーペのデザインの
軽自動車希望！

普段ｱﾘｽﾄ乗ってるけど
たま〜に車庫から出す､HONDAﾋﾞｰﾄ乗ると未だにﾜｸﾜｸ
しちゃう。　mazdaﾛｰﾄﾞｽﾀｰもいいけど
軽規格だからこそ、の楽しさってあるんだよね。

それにしても乗ってない。去年の11月から給油してないもん

そういう小さい遊び車っていいですね。
前回買い換えるときはカプチーノにしようか悩んで。
今回もコペンとか一瞬考えたけど、結局普通に実用車。

自営とかだったらそれなりの押し出しの車にするけど、ほんとに足代わりなのでとりあえず軽。

聞きたいんだけど、昔の軽ってエアコンの効きが悪いの？走ってる間はいいけど
止まるとまったく冷えないってよく聞くんだけど･･･。本当に金欠で古いセルボモードや
ミラ探してるんだけど･･･。(走行性能はムシ)この暑いのにエアコン効かないのでは
耐えられないと思うが･･･。

>>218
それ以前に、そのころの軽だとエアコンが代替フロンに切り替わってなくて補修不可の可能性あり。
走行性能自体は、むしろ重くなった新規格軽よりましかも。ぶつかったときの安全性と引き換えだけど。

219>>えっ！そうなの？だから６万とか９万で売ってんの？
普通車なら大丈夫なん？

>>218
嫁の買い物車のキャロル（H4年式）は問題なくエアコン効くよ。
ただ、普通車だと寒いほど冷える車もあるけど、そこまでのレベルにはいかないね。
軽に限らずエアコンは古くなると故障しやすいし、故障すると修理に５〜１０万くらい
はかかるから買うときはエアコンが効いてるか気をつけたほうがいいよ。
まあ、今の季節に買うならエアコンチェックはするだろうし問題無いだろうけど、冬に買うと
壊れてても気が付かなかったりするからね。

>>220
軽に限らず普通車でも可能性はあるけど、正直どれがどうかはわからんです。
少なくともうちで使ってた H5 年式ミラは、それで補充不可能といわれて買い換えざるをえなくなった。

う〜む…。なるほど…。ボロイから安いだけではなく、そんなワケがあったのか…。
サンクス。

＞２１５　タイヤは何キロで交換した？

体重１２０キロのおいどんに向いた軽って、なんかある？
傾くしハンドル重いし狭いし。

そろそろ無くなるってGSで聞いたけどﾎﾝﾄかな　>>ﾌﾛﾝｶﾞｽ
僕もH3年式乗ってる。一昨年充填したけど
だいぶ減ってたようで5千円ぐらいかかったかな。

オゾン層の関係は判っているけど昔はﾍﾔｽﾌﾟﾚｰだの
すごい量を桁違いで日常放出してたんだから旧車のｴｱｺﾝ用ぐらい
あと20年ほど作ってくれてもよさそうなのに。

>>225
俺１００�`でミラＬ７００。
特に問題無し。

オレもH3年式に乗ってる
エアコンは2年前にガスがなくなった
来年買い替え予定なのでクーラーなしで我慢する

エアコン触媒問題は軽自動車だけの問題じゃないけどね

俺、冬に皮のトレンチ着てても似合う軽があるなら乗ってもいいが・・・ないよね・・・

>>229
軽トラ。

俺、３８毒なんだけど、俺みたいなのが軽に乗ってたら女の子ひいちゃうかな？

ひくよ
クズだな

　孤高の戦士なので軽で充分！

タントは天井が高くラゲージスペースも◎。ただ、外見がいまいち垢抜けない。
その点、ムーブカスタムだとプチ・ヤンキー的で内外装も細かい所に金掛けてる。
ターボで無くても十分、ＨＩＤ＆リアスポ標準のＸリミテッド（車体色：紫）がおすすめかな。
俺も３月にムーブカスタム購入したが、シャンパンＭはおとなしすぎた。　あと燃費、そんなに期待出来ない。
ライバル・ワゴンＲは内装が安っぽいし、ムーブより後席ラゲージやや狭い。

>>231
心配すんな、ｵﾚも38毒だが愛車はスズキのラパンだ。

ただし女の子はひくｗ

ラパンはいかにも女の子向けってかんじだもんね。
ラパンとか、ワゴンＲとかの軽を選ぶというのは無駄にお金を使わないという意味では賢い選択
だと思うけど、女の子から見れば頼りないというか夢が無いような気がするんじゃないかな。

>>236
そうなんだろなー。
わたしは昔から大きい車ってのがなんとなく苦手でねぇ。
ラパンだって経済性もそうだけどデザインも好きだから選んだんだょね。
いざ乗ってみると居住性もわりといいし、エンジンもそこそこなので
気に入ってるよ。

同じ小さい車でもミニとかだったらひかれないのかもねーｗｗｗ

うん、ラパンは車としては俺も結構好きだよ。
少しクラシックなところもあって、独自路線だよね。古臭くならずに長く乗れそう。
経済性も居住性も安全性も信頼性も旧ミニとは比べ物にならないくらい勝ってると思う。
でも、その車の持つ「背景」「イメージ」とでもいうようなものが弱いよね。

旧ミニやパンダなんかは実際はボロなんだけどイメージとしてはお洒落で何となく夢が
ありそうなかんじがするんだよね。

ワゴンＲの新古車を80万でgetしました。
展示・試乗用なのでオプションも全部ついてました。
タントにしようか迷ってたんですけど、こっちのが安かったので。

トータルコストでは、やはり軽が賢明か。街にあふれる黄色ナンバーの数が物語ってる!

都会に住んでると、車庫証明の問題もありますしね。

未だに５５０のアルトワークス（丸目）に乗っている
動力性能に不満は無いのだが、ガタが目立ち始めてきた。

今は、ラパンＳＳならチトルノー４に似ているので、夢がある気がします
カー雑誌で見かけた。スバルＲ２の３ドアバージョン？Ｒ１も
面白そう。
自転車にお金を使うので車にまで回せないのが現実なんだが
１人だから良いや

昨日ワゴンＲ納車♪
さっそく夜の峠道をドライブ。感想は・・・org

気を取り直して、今日は平地を爆走だっ！

>>243
燃費はどれくらい？

H3のミニカに乗ってる。
同僚の親より1年前0円でもらう。
しかし、車検6万、クーラーガス年1本消費
燃費１４Kｍ/L
走行　１０６０００Kｍ
○菱なので少々不安。
オイル漏れが　1日2滴ほどあり不安。マフラーにかかっているので
整備士に「燃えるかも・・」と脅され中。
子持ちで買い換えるお金なし

軽高いから
中古の普通車乗ってるよ
軽は取り回しがいいから好きなんだけどね

>>246
確かに今の軽って高い！車種・グレード等によっては普通車の方が安い場合も有る。
どちらが得なのか？考え方の問題だから何とも言えないけど…

軽なら１番いいグレードのエンジンしか乗る気しない。
今ワゴンＲのＲＲに乗ってるけど車検とかで普通のワゴンＲの代車を借りてみたら
まったく別物だったよ。燃費はいいんだろうけど。

軽は維持費安いんだが
高いよね。
人気あるからワゴ尺やムーブなんか中古でも高い。
中古やで古い（同じ年式ほぼ同じ走行距離の）
インテグラが検なし１５万、ムーブが４５万とか。

賢く乗って賢く売る
それが軽

軽そのものはいいんだが
すれ違う軽乗ってるおばさん見ると鬱になる
それは軽以外でも同じだがな。
まあ、ばばあが２０００ＣＣ以上で走ってるなら
あきらめて軽でもいいかなと思ってしまう

MCCスマートを軽登録で乗ってます（並行モノ）
普通車登録で乗ってる人の気が知れません
とはいえ、黄色ナンバーをぼかすために黄色ボディ
を選んでしまった俺って・・・

>>249
この前中古屋に並んでた初期型ワゴンＲでもまだ５０万円くらいするのね
走行３万ｋｍ未満だったとはいえ、やっぱり人気車種なんだね

なんでスヅキは、ある程度以上の悪路を走破できる
Kと同レベルのラパンを作らないんだろう？

＃ジムニーのレベルは求めてないのさ

ジムニーの足回り（車高）でラパンのボディ。
かっこいいかも・・・

S64の550ジムニー乗ってる。
遅くて良いよ。スピード違反で捕まることはまずないw
エアコンは効くけど、ものすごく走りがかったるくなる。
だから流れが良いときは、ほとんど窓全開で天然クーラーっす。

>>256
通勤にカプチ使ってるけど
怖くて良いよ。自分が悪くなくても簡単に死ねそうでｗ
スピード違反赤切符２回経験あるけど、カプチになってからナシ。

>>257
カプチはボディが低いから他車（とくにトラック）から見えにくいみたい。
友だちも乗ってるけど、横道からトラックに二回も飛び出し食らって
危うく死ぬとこだったって言ってた・・・

とにかく気をつけて乗ってくだされw

軽の車両価格みてると、維持費が安いって事になんだか騙される気もする。

軽で最上級ｸﾞﾚｰﾄﾞの150万円の出費を考えたらｽﾃｲﾀｽ性を
求めなければ機能的にも性能的にも充分ないい普通車買えるよね。
今度ﾄﾖﾀで出たﾎﾟﾙﾃなんて1500cc、150万円台からあるもん。
1300ccならまだ安いはず。

普通車は税金が高い。有料道路の金額も高い。
貧乏には軽は救いの神。

いまどきの軽の燃費ってどうですか？
まあ乗り方によりけりだとは思いますが、
あんまりよくないと聞いてるんですが。

>>261
リッターあたり10kmくらいちゃう？

実家で兄がターボ付のライフ持ってるが、坂道が多いせいか
9km/l台がやっとだそうだ。（友人のヴィッツは14km/l走るらしい）
買ってまだ３ヶ月だから、距離乗れば少しは良くなるかもしれないけどね。

３代前の車が新車軽自動車でしたが、軽自動車、煽られませんか？
レビン→スカイライン→ＭＲワゴン→ストリーム→ウイッシュの軌跡ですが
ＭＲワゴンの時のみ、やたらと･･･ｒｙ

遠出するときは、バイクだな。燃費リッター35kmだからなあ。

えっ、軽の燃費って１５ｋｍくらいはいくと思ってた・・・

軽は排気量が小さいが為に、余計に踏む傾向にあるらしい。
（ほとんどの車種がATがメインラインナップであるため、おばさんなんかでも普通に床まで踏む）
またターボなど加給装置が上位グレードには普通にあるし。
だから軽の燃費は思ったよりも期待できない。

普通車になると本体価格もさることながら、低燃費・低排出ガスが売り上げに影響するため
メーカーはそこらへん手を抜かない。
だから燃費は良い。

消耗部品・車検・税金など比べればそりゃ軽が安いんだから燃費ぐらいは文句をいうなってか？

燃費を考えるなら１３００くらいの車がいちばんですね。
１０００はどうしても回してしまうので。

>>２３４
ムーブカスタムの平均燃費は通常走行で１０〜１１�q/L、夏場だと９〜１０�q/L位
意外と伸びない　ノーマルなので出だしは悪い

高速よりも信号のない田舎道の方が燃費はいいね。
早朝の山道を走ると、市街地の倍はいく。

加減速の多い状況だと燃費悪くなるね。

最近の軽は安全基準がどーたらこーたらでボディのあちこちに補強が入って重量が増えた。
（普通車もそうだが）、それに対したったの660ccでエンジンぶん回して馬力を搾り出しているのだから、燃費が落ちて当然。
基準が変わり、今の軽は随分車内空間は広くなったし、静かになった。
昔のなんか、狭いから長時間乗っていたら膝は痛くなるし、うるさいしで車降りた後、しばらく耳鳴りしたもんね。

ホンダ　ビートがホスイ。
デビュー当時は大学生で買えなかったので，我慢していたら
いつの間にか製造中止。(T_T)

でも今は経済的に買えそう･･･。

ＮＡで軽で，オープンなので言うこと茄子。
横に奥さんや子供を乗せて，結構飛ばしても遅そう。

マジでホスイ･･･。

>>267
ちょっとした登りでもすぐキックダウンするんだよね
ほとんど漏れ一人乗りだからマニュアルでもよかったかな
でも最近はマニュアルを選べない車種も増えたよね

>267
アップダウンの激しい地域では、対して燃費は伸びない。知らんのか

必要なのはカタログ値

>>273
ﾋﾞｰﾄ10年以上乗ってるけど好きならお勧めします。
ｶﾌﾟﾁｰﾉやAZ1より台数も出てるみたいなので価格も安いし…。
故障も多いって聞くけど自分の場合ﾘｺｰﾙ以外故障なし。
あとｴｱｺﾝが代替ﾌﾛﾝじゃないってのがｱﾚだけど。

ただ二人乗車の場合、荷物は下手すると原付のﾒｯﾄｲﾝより積めませんよ。
GSでもらうﾃｨｯｼｭ五箱にも困る事があります。
助手席に人間以外のものを載せる機会が非常に多い。
人が乗せられてﾉｰﾍﾙで乗られる原付ぐらいに思っていただくといいです。

俺もビート乗ってるけどセカンドカーとしてならお勧めします。
故障もあるけど、ある程度壊れる部分は決まってるし、あれこれ言っても軽だから
維持費も安い。

>277
>人が乗せられてﾉｰﾍﾙで乗られる原付ぐらいに思っていただくといいです。

最低だなw　スレタイ嫁。

皆、重い軽だから燃費悪いんだよ。
現行車種ならツインとアルトバンの５MTならリッター２０KMは走るよ。

>>280
ｱﾙﾄのﾊﾞﾝ昔乗ってた。
4段しかなかたけど楽しかったなぁ…

アルト、俺も昔乗ってたよ（小林麻美がＣＭやってた頃）
４ＭＴでエアコンも付いてない廉価版だったが、回転ドライバーズシートが付いてた
レバーを引いて右に回ると運転席が約６０°回転した
当時、女性用の簡易乗降装備だったが不人気でこの１モデルで終了…
しかし今では、この発想が復活し助手席バリアフリーの高齢者仕様車に選定されている

少し前の軽ミニバンだとルーフレールが付いている物も有ったが今は殆ど無し！
普通車でもあまり見かけないが、一時的なブームだったのかな？

レックス（ＣＶＴ）に乗ってます
このクルマ、とにかく燃費がよくてよく走る
踏んでも踏んでも搾り出せすようなトルク（ＮＡですよ）は他の軽では
決して味わえない。昔は軽かったこともあるんだけどね
こいつに乗ると、他の軽には乗れなくなる
それでいてどう乗っても１５を切らない好燃費

さすがにボロくなってるけど、軽が巨大化しこれに代わる軽いクルマがない…
中古市場に物がなくなってきたら、次はヴィヴィオになると思うけど
その次がないんですね…
（古さにしびれを切らして新車のアルトなどにも乗ってきましたが
結局古いレックスに戻りました）

学生でもBMW３シリーズや
VOLVOのワゴン
買えるもんな。

金さえあればな　それが俺たちの世界

愛しの軽♪

仕事で軽ばかり乗っている。たまに大きな車乗るとアクセルとかブレーキの感覚が
全然違うんでちょっと戸惑う。免許とってまだ５ヶ月。
俺はもう、軽しか乗れない身体になりつつある。

軽とﾘｯﾀｰｶｰってそんなに安全性違うの？

安全運転していても、相手が突っ込んでくればどーにもならん。
その点やはり軽は厳しい。
最低でも1.5クラスは欲しいよな。失ってからでは遅すぎる。

↑うん、それは確かに言えてる…

前後方向の安全性は軽もリッターカーも大差ないけど、横方向は幅のない軽は
かなり不利ですね。

軽は乗ってみたいけど
怖いんですよ。
事故ったときに、ペッチャンコになっちゃうような気がして。。。

同じ小学校のおさななじみの３０歳ポルシェ、一戸建て立てた上に超美人妻
もれ３３歳ホンダライフ、親と同居の上に彼女ナシ

>>294
ｲ�`

台風の影響で仕事を早退した俺は、豪雨＆強風が吹きすさぶ中、家路を急いでいた
（自宅までの40分間、道中生きた心地せずひやひや物だった…）
俺のワゴンＲは、車高が高い分横風やあおり風を受けやすく、それと共にハンドルが言う事を効かなくなる
軽なら仕方ないが、ワイパー全速でも間に合わない視界の中、車体の軽い分のリスクはモロに出たと思った

どんな車乗っても半年で飽きる。
どのみち飽きるんなら維持費安い方がいいよな。
２８の時悟りました。

今鈴木エブリイ４ナンバー。戦車なんかしたことねぇ。

追伸
リアバンパーカマ掘られて割れたまんまだけどガムテで張って終わり。

漏れにとって車は移動手段です。

なんかこう30半ばにもなれば
多少はミエを張りたい気持ちもあるが
でもオレも>>298みたいな考え方なんで
軽自動車のが目的には必要十分なんだよなぁ
毒男だし

小回りがきいてせまいところもガンガン入れて
駐車場に入れるのもラクだし荷物たくさん積める（１ＢＯＸだから）

ただぶつかった時脚がなくなりそうなことと
運転席の足元が狭いのがアレだ

age

>>299
ｵﾚは20代ん時の方が見栄張りたかったがな(ﾍﾞﾝﾂCLK海苔)
車歴長くなると･･
もう､動きゃ良い(ﾜｺﾞﾝR海苔)

軽だと大阪から東京まで走るのちょっと
つらいよなあ。
ヴィッツRSくらいが手頃・・・・

>>302
そこなんだよな。問題は
車なんかどうでもいいオレが一番頭悩ませるとこだよ。
レンタカー借りるにしても結構な値段するし、いっそ等で用にもう１代
所有仕様かとも考えたが、金が無いんで辞めたw