スーパーカー人気投票!!

あのねー、ちょっとした調査なんですが
お前らの好きなスーパーカーを教えて下さい。

俺はランボルギーニ・イオタ

カウンタックでしょ

アルファロメロベルリネッタボクサー

フェラーリ５１２ＢＢ

ミキちゃんがいいと俺は思うな

ダイエー

マトラシムカバゲーラ

ちょうどバブルの頃、ジャガーが販売した、Ｃカーみたいな車
（たしかＸＪなんとかっつぅ名前）でモナコだかマカオで
ﾜﾝﾒｲｸﾚｰｽやってたやつに一票
当時、一億円以上してた。

オレは　デ　ィ　ノ

人と同じの選ぶのもヤボというか悔しいというか…なんですが、
１さんと同じ「イオタ」ですね。子供の頃も好きだったけど、
大人になった今みても惚ぼれします。やっぱ「ミウラ」じゃなくて
「イオタ」がいいなぁ。
あと、スーパーカーじゃないけど、当時、ティレルの６輪マシンにも
大興奮してましたわ。

漏れはカルマンギアかな。。えっスパーカーじゃ無いだろって（ｗ。
工房の時に海で見かけてカコイイ車だなーって。特に後ろ姿ｲｲ！
http://www.polojp.com/vw/03100g/01.jpg

おーユーたちは本当に日本人？？
日本人ならトヨタ2000GTに決まってるじゃないか。

ジャガーXJ２２０
エンツォフェラーリ
ランボルギーニ・ディアブロSE
マクラ―レンF1
ポルシェ９９３RS
NSX
フェラーリF３５５GTS
BMW−Z8
シュパンポルシェ962C
エドニスV12

ランチャストラトス
ロータスヨーロッパ

サーキットの狼が懐かしい・・・。

何故か、デ・トマソ・パンテーラに惹かれたって人は少なくないでしょう。

俺はミウラが好き
それからやっぱりロータスヨーロッパも好きだな
でも目をキラキラさせちゃうのはカウンタックかな？羽根つきのやつ

あぼーん

（＾＾）

ランボルギーニ・カウンタックＬＰ400
ポルシェ930ターボ
マセラティ・メラクＳＳ
フェラーリ・ディノＲＳ
トヨタ2000ＧＴ

トヨタ2000ＧＴは、なぜ幻の名車と言われているのか？

当時世界でも高い水準の車だったらすぃのですヨ。
生産台数が少なく現在は数十台しか残って無いみたい。現在の相場は、
１０００マンくらいだそーです。カコイイね。
http://www.toyota.co.jp/Museum/Tam/Car/Toyota2000-j/index-j.html

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

トヨタ2000ＧＴか。
いまだにこれを超える国産車はない、と言えるかな。

マクラーレンF1。
ちょっと前にスーパーカーの雑誌見てたら、中古が売ってた。
168000000円だったけどな〜ｱﾋｬ

(・∀・)

ピンポンの主題歌。

スレタイ。一瞬「ストーカー」と読んでしまったオレって。。。。

マセラティ・ギブリSS
フェラーリ365GTBデイトナ　・・・・60年代ってのがイイ。

カウンタックLP500S
イオタ　　　　　　　・・・・いわく付き、つーか伝説が一人歩き。

パンテーラGT5
ポルシェ934ターボ　・・・・市販レーサー（ってのか？）

プジョー205T16
ルノー5ターボ　・・・・・ﾁｮﾄ違うかなこれは！？　WRCホモロン毛バージョン

童夢零・・・・これぞ国産スーパーカーだろ？でもエンジンｼｮﾎﾞｲ。
マセラッティーカムシン・・・コイツのデザインには衝撃を受けた。
カウンタックLP400・・・・・シンプルなコイツがいちばんいい！
ポルシェ９３０ターボ・・・ポルシェではコレが一番好き。
ランチャストラトス、サファリラリー仕様・・・・ずらりと並んだライトがイカス〜
ベンベー２００２・・・・シブイよな。ビーエムじゃだめだべんべーだぜ！
ロータスヨーロッパ・・・大人になって買ってしまいました。

現時点でなら
ランボルギーニ　ディアブロ

↑ちなみに25年ほど前に
エラン80万ｴｿ
ヨーロッパ（JPSスペ）160万ｴｿ
ディノ246GT（2本ワイパーの2ndバージョン）240ﾏｿ
で買ったヤツ納屋に所有。
すべて大阪の中環沿いの中古車屋で買った。
これすんごく自慢！

昔からランボルギーニー・イオタが好きでした、
「幻のスーパーカー」って存在に一票

割りと最近まで近所で見かけてたけど、
ＲＯＴＵＳ　ＥＵＲＯＰＡ　初期のタイプ
エンジンルームのハッチに４箇所ルーバーが有るヤシ　限定
「サーキットの狼」で「ツインカム・ターボ・スペシャル」
とか「DOHC」を知った。　参考になったっす。（ｗ

ロータス　ヨーロッパ、エリーゼ
ケータハム　スーパーセブン
ランチア　ストラトス

ちっこい車が好き

>>32
25年前だと単なる中古車だからその値段かぁ〜。物価も安かったしね。
>>35
ヨーロッパ、ストラトスはわかるが、エリーゼ、セブンはスーパーカーじゃないでしょ。

マセラティ・ブーメランに１票。

楔形の外形デザインはともかく、
ステアリングの中央に配置されたメーターパネルが、衝撃的だった。

>>1
俺もなぜかイオタが好きだったよ、ミニカーも一番でかいの持ってた。
次がカウンタックLP400かな。
だけどなぜイオタだったのか謎。
今考えればZみたいなデザインだった気が・・・

日本に一台あるみたいだね、ホンモノのイオタ。以前雑誌に載ってた。もっとも
厳密に言えば本当のホンモノは１台のみでクラッシュして現存していない。日本
にあるのはランボルギーニ社で作られた同じ仕様のもの。名古屋にあるらしい。
レプリカなら無数に存在するんだけどね。

「００７／私を愛したスパイ」でロータス・エスプリが海に潜ったのを見て、
俺はシビレタ。
将来、絶対スパイになると誓った。

ポルシェ９２８はスーパーカーか否かで友達と言い争って喧嘩したことがある。

やっぱりカウンタックLP500S かなぁ・・・
当時小学生の私はこのスーパーカー消しゴムを
手に入れるため必死でした。

９１１

ミウラがでてないようなのでミウラいっとくか

やっぱり、ベームベーだろ。

BMWて今考えると全然ｽﾊﾟｶｰじゃなかったな

あの当時はマスタング。マッハ１もコルベットもスーパーカー図鑑に載ってた。

因みにあの当時カウンタックが好きだった人、今でも好きですか？
俺は子供受けするデザインだと思う。

>>45
形がセダンそのまんまなので致し方ないな。
でもオバフェン＆スポイラーで武装するとかえって迫力があった。
2002ターボとかルマンに出てたCSLターボ（レース仕様だけどｗ）。

○カウンタックアニバーサリー
○フェラーリ３２８ケーニッヒ

要するに下品なのが好きなんだ

>46
もちコース!!脳内小房でスマソ。
ディアブロはおろか、ムルシエラーゴ、ガヤルドまで出てきた今でも好きです。
個人的にはガンディーニデザインの中でも一番好きかなあ
空力だのなんだのって”理屈”より”スーパーなカー”であるってとこが強調されてるとこが特にイイ!

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　…それが子供受けするってトコか?

カウンタックＬＰ５００でしょ!

童夢零に投票はないのかな

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

あぼーん

>>51
30でしてるだろ？

ランボルギーニー三浦

http://homepage.mac.com/ayaya16/

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スーパーカークイズってあったよな。
関東ローカルか？

カウンタックの音を収録したEPあったな

(σ･ё･)σ ｹﾞｯﾂ

ランチャ・ストラトスでござる。
雪のスペシャルステージを横向きに走ってるビデオを見て感動したでござる。

ランチア・デルタ・インテグラーレ・エボルテツィオーネ

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

TOYOTA2000GT
どう考えても本物買えないから、
レプリカないかな〜

デトマソ・パンテーラって、名前がちとやらすい。

フェラーリ・レインボー

フェラーリー３４８ｔｂ
ポルシェ９１１

あぼーん

トヨタ2000GT

俺の小学校の時のあだ名はイオタ。

>>12
激しくワロタ！

lamborghini countach lp500s ﾞ☆⌒o(*^ｰﾟ)

ＰＥＵＧＥＯＴ ２０５ ＴＵＲＢＯ１６

カウンタックは初期のLP400と
後期の5000クワトロが好き。
アニバーサリーは最悪だな。

ミウラはSVもP400も両方良いな〜。

イオタ！！

途中で送ってしもうた・・

>>28
私はｽｰﾊﾟｰﾊｶｰと読んでしまったよw

>>29
>イオタ　　　　　　　・・・・いわく付き、つーか伝説が一人歩き。
これ、よければどんなのかおせーてくださいな。

まだ出てねえか。
ウラッコ　シルエットがすきだったな。

スーパーカーと呼ぶには多少難ありかもだけど
フィアットＸ１−９がいまだに好き。

>>78
よく走っていたんだけどね。最近全然見ないね。

やっぱ　童夢・零　だべ？

アルファロメオ・モントリオール

BMW・イセッタ


ケーニッヒテスタロッサエヴォリューション1000ps

きのう、ロータスヨーロッパが前を走ってたんだが凄いな。
最近の車は車高が高いからよけいに低く見える。

スーパーカーってどのへんまでのレベルを言うの？

私の中のスーパーカーは　BMW　M6
萌える。

友人のロータスヨーロッパに乗せてもらった。
目の前地面で走り出すと身体縦揺れ。
コーナーでロールしないし、もろレーシングカー。
体調が悪いと胃下垂になるよ。

イオタSVR
日本のどこかにあると言う噂があるが、誰か知ってる？

イオタってのはメーカーには存在しないらしいね。
ドイツのディーラーが勝手に作ったらしい。

三浦をランボ本社に送ると本社の工場でイオタ仕様にしてくれるんじゃ
なかったっけ？

ムスタング　マッハ１に一票。
あんな極端なロングノーズ、ショートデッキに当時シビレました。

自動車なら僕の白いので許してよ


ディアブロに一票

みんなスーパーカー辞典みたいなの持ってたな。小学生の頃。
やっぱ、横綱級はカウンタックLP500Sとフェラーリ512BBだよな。
イオタもなんか謎っぽいところが好きだった。

ランボルギニー・チーター　　　
スーパーカー大百科で一台異彩を放ってた。

ランチャ・ストラトス
ライトがいっぱい付いてて子供心に惹かれた。

カウンタックに一票
前にも書いた気が・・・

ラリーカーだけど

ルノー・アルピーヌ　だめ？

ファイヤーバード・トランザム
ボンネットの鳥マークがかっこよかった。

↑禿げＣｕ
クリーナーbox開口がフロントウィンドウ側にあるのが、当時は不思議だった。

エスプリ

総選挙投票しろよ

みんな、サーキットの狼、読んでたのね！

>>86
名古屋にあるでよ〜。
>>87
存在するっつーの。ミウラのワンオフレーシングバージョン社内コードが”イ
オタ”だった。この一台は事故で失われたけど、その後顧客からの要望で何台
かのミウラのレーシングバージョンが作られた。そこまでのものが一応、本物
とされてる。

「ひどい世の中になったもんだな〜」と言うジジ･ババ、オサン・オバン。

誰がしたんだよ！？お前らがしたんだろ！後で文句言うんじゃねぇよ！

というわけで、若い奴ら投票行け！
後で「ひどい世の中になったもんだな〜」なんて言うんじゃねえぞ！

次代の奴らに「誰がこんな世の中にしやがったんだ！？」
なんて言わせないようにしろ！

>>99
アンガトさん
いっぺん見てみたいなぁ。　無理だろうけど（泪

当時俺の周りでは、

イオタは300キロ越えるとブレーキがきかなくなるので
生産中止になった　だから台数も少ないのだ

っていう噂があったが、どうなのか？

>>102
単なる噂。

アメ車では、ないのでしょうか？

某カーゲーに出てた、ルノーエスパスＦ１に乗ってみたい。
エンジンはウィリアムズＦＷ１４に搭載されていたルノー製ＲＳ４を
ミッドシップで搭載。ミニバンで８１１ps／７１．９kg。
車重は確か１．３t。

１０代
カウンタックＬＰ５００
フェラーリ２８８ＧＴＯ

２０代
フェラーリ３３０ｐ４
チゼータＶ１６

現在
ブガッティＥＢ１１０
パガーニ・ゾンダ

ただ、ＮＯ１と言うならやっぱりカウンタックＬＰ５００（ｗ／ｗ）です。

やっぱカウンタックだな。

今カタログスペック見ると大したことないんだが
やっぱりあのデザインとかはスゲーと思う。

流星号、これだな。

>>108
じゃあ、俺はマッハ号だな

>>1
古川ミキ

>>5
よくわかってるな
ベースはへたくそだけどな

マシンハヤブサとアローエンブレムグランプリの鷹が世代。
もちろん狼は超有名だから略。

８輪車萌え〜

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日本のスーパーカー【童夢】ってのがあったよね？
アレってホントに走ったのか？？

マセラティ・ボーラ。
カムシンと区別がつきにくかったけど。
最近ＶＷのセダンでボーラってを出したけどいいのか？
って思ったら、マセラティで商標登録してなかったんだとか。

スーパーカーって言葉が出回り始めた頃、
どこかの雑誌？ではエキゾチックカーと呼んでいた。
結局スーパーカーのほうが一般的になった。

>>118
子供にエキゾチックとか言われてもピンとこねえしｗ
やっぱスーパーカーっつームダに格好よさそうな響きが（･∀･）ｲｲ!!

ランボルギーニ・ブラボー
マセラッティ・インディ

ランボルギーニ・ＢＭＷってなかったっけ？

マセラッティ・ブーメラン

これ昔のってた
　











雑誌に

アリタリアカラーのストラトスに一票

ナイト２０００は反則だろな。

というわけで童夢・零

カウンタックLP500だ。
LP400だったらフェラーリに負ける。

何がどう負けるのか覚えてない…馬力だったかな？

ACコブラ
カッコイイ！

ＮＳＸ

デロリアン

>>127
>>128
全然スーパーカーじゃありません。

ポルシェ９２８は？

ドアが上に開く…ガルウィングっていうのかな？
アレは(・∀・)ｶｸｲｲ!!と思います

すみません、素人が書いちゃって…

>>130
ﾋﾞﾐｮｰだけどスーパーカーブームの時代になかった車は俺的にはダメ。ただし
フェラーリ、ランボは別。

>>131
ガルウィングドアイイ！
俺が初めて見たのはスーパーカーじゃなくて
「ロボット刑事K]の車だったが。

ミウラひとすじであります

ディーノ206

フェラーリサウンドをBGMに、この車は男が一人で走らせる為にある。
この車は男の汗だけを求める。

>>130
スーパーカー時代にあっただろ928！

やっぱりランボルギーニ・カウンタック。
しかし、人気投票というが集計はしてないんだろうな。

カウンタック、ミウラ、365ＧＴ4ＢＢ、ロータスエスプリ、あと童夢零だな。
昔、エスプリを頭金なし、男の5年ローンで買った。楽しかったよ。
今じゃ借金のカタに取られたけど・・・

カウンタックＬＰ５００Ｓ

ランボ　シルエット

ランチアストラトス
いつかは欲しいな・・。

>>136
ｽﾏｿ、あったみたいだね。でも全盛期ちょっと過ぎた頃に発売されてプラモや消しゴムな
んかも全盛期にはあまりなかったようだから印象にないんだよ。

スーパーカー消しゴムでなぜかモーガンがあったな（ｗ

おまいら、昨日の夕方テレビ東京系見ましたか？スーパーカーの番組やってましたね。
スゲーぜ、童夢零の動いてる映像、しかもサーキット走行初めて見た。

>>144
見た見た。小さい頃の夢をかなえてスーパーカーを手に入れた人は
ほんと凄いと思いました。いろんな意味で。
おれは見てるだけでおなかいっぱいですね・・・
あと童夢零はシルバーのイメージだったので意外でした。
むかし↑のラジコン欲しくておもちゃ屋のショウウィンドゥよく眺めてたなぁ〜
買ってもらえなかったけど。

当時「ｽｰﾊﾟｰｶｰ大百科」にVWシロッコが載ってたのには違和感を覚えた。ｗ

俺は、やっぱディノかな。デザインが現実的なのに美しい所。

>>145
童夢零は一番初めに作ったﾔﾂがシルバーで赤のは童夢零P２で量産を前提に作ら
れたﾔｼだよ。
アメリカの法規にあわすためにでかいバンパーとフロントノーズの高さを上げた
ので微妙にボディラインが違う。かっこいいのはシルバーのﾔｼだな。

（　･∀･）つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

>>144
チラッと見たがすごいよね
普通車で20年以上前の車だとどうしても古臭さが出るのに
LP ４００/５００とかはそんな感じしない。
もっとも、バックするのにドア全開で体乗り出してやってたり
燃費や維持費を考えると欲しいとは思わないけどな。

>>149
デザイナーのガンディーニは天才だ。ランボルギーニ買うお金があったら普通
フェラーリを買うだろうに、ランボを選ぶﾔｼは漢だと思う。

マセラティ・スパイダーはいまだに見たことがない。

やっぱカウンタックLP500だなぁ。まるでUFOのようなシルエット。
ていうかフェラーリやポルシェは女々しいと思っていた。

俺もスーパーカー世代でスーパーカーに憧れてる

結婚を完全に諦めたら身分不相応だけどディアブロかフェラーリを買おうかと真剣に検討中。

結婚して子供が出来たら千万単位で金がかかるでしょ。
それを考えたら子供の頃の夢を叶えてもいいかなと。

ティレル（子供の頃はタイレルって呼んでた）の６輪車だな。
スーパーカーというかF-1だけど。

松田優作がフェラーリ乗ってても全然似合わねぇがカウンタックならビシーッと
くるねぇ。

ディアブロも未だに見たこと無い。

ｽｰﾊﾟｰｶｰﾌﾞｰﾑの時は、その格好良さとか贅沢さとかばかりに魅力を
感じていて、現実の維持・管理とかは全く知る由もなかった。
まぁ夢の世界だから裏の事情なんて知り得る事が困難だった訳だが。
Ferrariも360や550、ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆではﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ、ﾑﾙｼｪﾗｰｺﾞ、この辺
現代車でも大変なのに、当時の車なんて言ったら更に悲惨だろな。
で、ｵｲﾗはﾅｾﾞかMiniが好きだった。90年代に６年所有してたよ。

コルベット・スティングレーはスーパーカーに入れていいのか？

アメ車？(　´,_ゝ｀)

>>158
サーキットの狼で言うとアメ車は悪役。

やっぱりフェラーリーでしょう。

なんでもいいや ﾋﾞﾁ(｀3´) ﾙﾝ♪

ＣＲ−Ｘ

ランボルギーニ・カウンタック
あの直線的なラインだけで、よくもまああんなにかっこよく
まとまったデザインになるもんだなと、感心します。
デザイナーが凄すぎ！

ランチャ・ストラトス
直線と曲線（△と○）の微妙な融合が良いです。
全体的にサメみたいなフォルムが好き。

フロンテクーペは俺にとってスーパーカーだった！

ランボルギーニ・ウラッコ
と言うのも有ったような気がする・・・・

ランボルギーニ・ウラッコ
と言うのも有ったような気がする・・・・

重複カキコｽﾏｿ。

　　　　　　 A A
　　　　　　（´Д｀）　　ベストパン！
　　　　／⌒　　 ⌒＼
　　（∋⌒ヽ　 　/⌒∈）
　　　│ ﾟ<　≡　>ﾟ │　　バリッ
　　⊂|　 <　≡　>　 |つ
　　　（＿）.　≡　（＿）

http://www.freshsensation.com/samorost.swf

http://yhk3.hp.infoseek.co.jp/news.html

デトマソ・パンテーラ

フェラーリ５１２ベルリネッタ・ボクサ　　濃紺

プらも出てませんか？

ランチア・ストラトスも良し。

やっぱ漏れの中ではスーパーカーと言えば、ポルシェ９３０ターボですな。
大きなお尻とカエルさんの様なお目々が今でも萌え萌えですぅ〜♪
最近のポルシェはカエルさんじゃないのが痛いですね。

デトマス・パンテーラ
昔スーパーカーショーで抽選で助手席に乗れるって企画があって
当たったのはいいがパンテーラじゃなくてランチャラリー・・。
オーナーが乗ってる間うれしそうに説明してくれてたのに
嫌々聞いてたよ。今考えると贅沢。

カウンタックの写真持ってます。色が白だから、ちょっと嬉しくないが。
カウンタックをアパートの駐車場で見かけるなんて・・・。

>>175
レプリカと思われ

>>164
まったく同じ感性です。
フェラーリ好きはエンジン音が好きって言うが
それって乗らないとわからんじゃんか！

>>164　177
ガンディーニだね。シトロエンＢＸも彼のデザイン。
角張ってるけど美しい。
コピーでもいいからこの車乗りたいよｗ

スポーツカーのエンジン音が出るという車載の音響システムがあった。
各車種の音が選べてエンジンの吹かし具合に応じて音が出る。
日本で製品化されれば売れるかも。

EP71、FC3S、X1/9、LOTUS　EUROPA、ST205　WRC、LANCIADELTA、
FIAT500、911　3.0、HONDA　BEAT、で今はトヨタプリウス。
37歳、独身で出世も諦めたらこれだけ乗れました。楽しい人生でした。

ミウラ（・∀・）ｲｲ！ 後、昔はキライでしたがﾃﾞｲﾄﾅもｶｺｲｲ

オランダのモンテベルディって知ってる人いる？

>>182
スイスのモンテベルディならモチロン知ってるが、何か？

>>8
XJR15といいます。

>>39
イオタSVRのことだね。
ほかにもイオタSVJが何台かあるよ。

>>45
M1がデビューしたときブーム終わってたなー。

>>117
カムシンじゃなくてメラクのまちがいでは？

>>121
M1のことです。

>>147
童夢零P2ではなく童夢P2です。
ちなみに黄緑のP2もありました。

フェラーリ・ディノ206GT
フェラーリ・365GTB4デイトナ
ポルシェ・911カレラRS
マセラティ・ボーラ
トヨタ・2000GT

山田隆夫が司会をやっていた『対決！スーパーカークイズ』。
「スーパーカー♪　スーパーカー♪
　僕の憧れ　僕の恋人　スーパーカー♪…」
というオープニング・テーマで始まったような・・。
スーパーカーのシルエットで車名を当てるクイズとかあったな・・。

ちなみに学校ではスーパーカー消しゴムが流行っていて、
休み時間にボールペンのノックの部分で消しゴムを弾いて
競わせて遊んでいたな。
あと、スーパーカーのカードをアルバムに貯めてたりもした。

サーキットの狼のプラモ懐かしい

ドーム零。

>>185
ディノ206GTは、正確にはフェラーリはつきません。

タルボマトラのバゲーラまたはムレーナ。

スーパーカーのミニカー付いてる雑誌みたいなのでカウンタックが付いてる時だけ買った。
すると親戚の子供がバックミラーを壊した。子供って何でも破壊する。

デトマソパンテーラ

最近パンテーラが出てるゲームあるね。

ヒュラーリテスタオッサンドナイシテマンネン

個人的にはポルシェ９１１のターボ。

あのフェンダーが巨大に張り出したやつね。

ランチャ・ストラトス
小学生の頃ポスター買ってもらって部屋に張ってたな。
マスタング
ボンネットの絵がかっこよかった。
３２８GTS
映画「ヒドゥン」で見た。これ見たから、フェアレディZのTバールーフ買ったんだよね。

>>187
ハマの黒豹の青いカウンタック持ってたよ！
あと、俺らの世代って、1千万っていうと、カウンタック買えるなって思うよね。

>>196
ボンネットの絵ってトランザムじゃなくて？
マスタングのボンネットって絵があったっけ？
それに昔は「ムスタング」っていってたな。
あとBMWを「ベーエムベー」って言ってた。俺だけかな。

俺が好きなスーパーカーはダッヂバイパー
前はコルベットスティングレイだったけど、今はバイパー

>>163
ｲｲ!!
でもスーパーカーか!?

強烈なパトカー
ttp://response.jp/issue/2004/0516/article60311_1.images/66272.html

Ｔ３４/７６

金があったらエンッオフェラーリかいたい

その日みたワーゲンの色でなんか占ってたな

ブライサンダーがほすぃ。

ﾛｰﾀｽｴｽﾌﾟﾘ

家の旦那、まだ持ってるよ。「サーキットの狼」のテープ
と、カウンタックの音（ドアの開閉）から始まるやつ！
　
スポーツカーに乗ってないと死ぬんじゃないかな？旦那・・

先日、首都高で黒と青のﾛｰﾀｽﾖｰﾛｯﾊﾟが2台でつるんで走ってたのｶｯｺいかった。すげえ早いっ、ﾏﾌﾗｰから炎がでてバカみたいな爆音だった。

ジオット・キャスピタ

ぽっぽっポルシェは９３０　　
となりのターボが言っていた
お昼のランチャ　何クーペ
パンサー　パンサー　値段はエクラ？
５円　１０円　シトロエン
これじゃちっとも　モーガンない

スタピライザーを打っちまった・・・

ディノコンペチオーネ　風吹のディノＲＳの原型だね
一度だけショップの前で見た　まじで死ぬほどかっこいい！

コブラ４２７

カウンタックヴァルボーレ

タクト・フルマークカスタム

昔、ミウラＳＶＲに乗った事ある。助手席だけどね・・。

デトマソ・マングスタ

「サーキットの狼」を語るスレはココでつか？

男は黙ってランボルギーニ。
ミウラ最高。
とは言いながら、ロータス・エスプリも捨てがたい。

ポルシェ934ターボ。
初めて買ってもらったタミヤのラジコン。
「マシン刑事999」の主役（？）でもあった。

このまえ、近所でパンテーラＧＴＳみた。
随分若いチャ髪のにーちゃんが彼女連れて乗ってた。
カッコよかったけど、おれのスピダーには負ける。

数年前、赤のザガート・ステルビオが走ってるのみた。
後にも先にもそれっきり見たこと無い。

タイレルだタイレル。
タイレルP３４。
スーパーカーじゃなくてゴメン。
でも言ってみたかったんだyo!!!!!!

６輪タイヤ

カウンタックＬＰ５００
カードと消しゴムを持ってたなあ。あとスーパーカーショーに行って
ＬＰ５００の前で写真を撮ってもらいました。

ランチャストラトス
スーパーカーブームとともにラジコンブームもあったのかな。
ばあちゃんにストラトスのラジコン買ってもらいました。

ランボルギーニ・チーターｗ

確か昔、TAMIYA模型でラジコンがあった。

数年前、英国人スッチー殺人で逮捕された織原容疑者の
豪邸の敷地の映像にイオタが映っていたような気がするのだが。

スーパーカーブームの頃、テレビマガジンに
「ジャパンスーパーカークラブ」とかいう会員制の小学生相手のクラブが
載ってた。ピンクレディや石野真子がカウンタックと一緒に写ってたな。
そこの代表が織原だったらしいよ。

遊園地のスーパーカーショーで
生でカウンタック見たときは
胸がグっとなって股間がキュってなりました

どなたか昔のポルシェＲＳＲターボの画像持ってないですか？

って何か誰もいないのう。

カウンタックとかは写真と実物イメージ同じだけども
ロータス・ヨーロッパ実際見て異常にペッタンコやなぁとオモタ。

そう言えば、この前とっても綺麗なミウラが走っているのを見たんだよ。
シビレタね〜。
あ、そうそう。漏れはやっぱりダントツでカウンタックＱＶ。
京商の１/１８のモデルカーを見たら、衝動買いすた。

たまにいらっしゃるがおれもランボルギーニ ウラッコすき。大衆向きらしいが一千万以上しる！

>>232
ダンナ！今ならウラッコ安く買えますぜ！！

Ｆｉａｔ　Ｘ−１／９

微妙ですか、ああそうですか。。。

>>232
知り合い（今、還暦過ぎ）が昔ランボ・ウラッコ乗ってたらしい
当時ポルシェはランボの半分の値段の車だったので
「ちっちゃいし安い車だから一生乗る事は無いだろう」
と思ったそうだが、１５年後ポルシェ・カレラ2（tip)に乗ったら
「楽だし速いし壊れない！！」とポルシェ党に成ったそうだ。

ちなみに此処は
スーパーカーを見ながら肉を食す事が出来るらしい。

http://www.ramboru.com/

〉〉233
んでなんぼや？

画像マダ〜？　　やっぱないかなー。

ところで、”ゴールドラベル”っていう車知ってる方いますか。
世界に２台しかないらしいんですがそれ以上の事は知りません。

情報求ム〜。

ポルシェ９３０ターボに萌えました。（＾＾）

>>229
ttp://www.beatclub.jp/pramo/pcar/pcar23.htm

プラモね

>>229

キミが探しているマシンはコレかい？

ttp://www.heritageclassics.com/porsche/74martinirsr/74martinirsrext1.jpg

ワァイ！！　　これですこれですコレデス！！　ん〜、カッコエエーー！

さっそく両方いただきました。
２４０、２４１のお二方、どうもありがとう！

ＳＡ２２Ｃ…
少なくともライトは、スーパーカーと同じですよね？
あと、フロントミッドとかもね？

どうだろうか。。。

買えもできない貧乏人どもへ

僕の上司（取敢えず）は手ごろで身近な見栄カーとしてソアラを乗っているけどカッコええど。
君たちも身近な車についてカタリナサイネ。

ジャガー

ｳﾙﾌｶｳﾝﾀｯｸ
捕まるまで織田無道が乗ってたﾔｼ
で、集計してるのか？

ウォルター・ウルフな。
ユダヤ系カナダ人の石油王でF1チームも持ってた。
俺はウルフカラーのRGV-γに乗ってた。
>>244
ソアラって初代?あれもエポックメイキングではあるなぁ・・・

初代ソアラ前に乗ってた。　ＧＺ１２。　７０万くらいで買った。

専用カーナビが内蔵されてたけど、高速道路と特に大きな国道しか載ってなかった。

なんかバカにされてるようでちょっと嫌いでした。　でも車はよかったヨ！

初代と二代目のソアラはホントにハイクラスを感じさせる国産車(死語)だった。

ランボルギーニ　マーザルについて何か情報、画像等お持ちの方いらっしゃいませんか？
真上に開くガルウイングでリアガラスを何か蜂の巣状のパーツで覆っています。
プロトタイプではないはずなんですがググってもでません。
僕の中ではブラボーの方がマイナーなんですが・・。

>>229
http://www.ne.jp/asahi/bravo/lamborghini/
↑この中のCars in Foreign Countriesにあるよ

>>250
マルツァルのこと？
自分もガキの頃、マルツァルとかナヴァホの近未来的なフォルムに憧れてた。
あとアオシマのスーパーカー４点セットなんかをよく買ってた。

>>236
そこ行ったことあるっす。
そこで飯食えばレンタルできるっす。

おいらはビ〜ル呑んでしまったから借りれなかったっす(笑)

借りようと思えば借りれたかもしれんが(当時)
レンタル料・・・高かったっす・・・(涙)

！！！　　　　マルツァル！！　　マルツァルって名前だったんだ！！
251さんトコにのってるの見ました。たしかにこれです。　Ｍａｒｚａｌ・・・。
ボク３０年間ものあいだ勘違いし続けてたんですね・・・なんてこった・・。
252さんには何と感謝してよいものやら。誠にありがとうございました。
自分の無知っぷりにちょっとビックリしたので、他にもあちこち調べまわってみようと思います。

251さんトコのプロトタイプエスパーダを見て二度ビックリ！　ガルウイング！

ＬＰ５００！

実際手に入れたのはＦＤ３Ｓだが。

そういゃあ　雑誌にミウラを公道で見ること
は皆無って書いるって思ったら　目の前板
ホンモンってデカっ！
子供の頃はカウンタック君が好きだった
現在も好きだけど　ナローがいいなぁー
なんかあの大きさがいい　楽そう

１３年位前、フェラーリ・512BBを公道で見た。
一緒に走る国産車と比べ、小さくて貧弱に感じた。

ミウラだろ。
ヘッドライトが立てｽｼﾞじゃなく黒くなってるやつ。
あれ以上に美しい車をまだ見たことがない。

マスカラライト

BBは見たことないからワカランけど
ミウラあれは確かに美しいと思う
子供の時は　あのライト変と思ってた
しかし、本物カッコイイ　美しいです。

髪の毛を染めてるのですけど
市販のだと　開封したら使い切って下さい　と書いてありますが
僕は坊主なのでとても１回では使いきれません
正直１回で捨てるのも　もったいないです
密封していれば大丈夫みたいな気もします
こんな僕はせこいのでしょうか？
２回使うとどんな弊害がでるのでしょうか？
知ってるかたぜひ教えてください

ミウラ

横浜港北のマルカツ自動車にいってみそ
カウンタックはあたりまえ２０００ＧＴや５１２ＢＢ
ミウラもあったぞ

スパーカブ

ミウラはフロント、リアの両カウルをガバッと上げた姿にシビレます。
そういやランボルギーニって整備のことを考えてないエンジンレイアウトで、
カウンタックのクラッチ板の交換するのもエンジン丸ごと降ろさないといけないため、
百万くらいかかるそーな・・・

スバル３６０

４年ぐらい前、南関東の某所で、走行中のスカイラインスポーツ・コンバーチブルを見た。
サングラスかけた女性が一人で運転してた。

スカイラインスポーツ・コンバーチブルってあんた！
しかも走ってる？しかも女性？
ありえん

黒のV8インターセプター。
俺にとってのスーパーカー。
マジ欲しい。
グース仕様のバイクもマジ買おうとして嫁にしこたま怒られて
ただいま預金封鎖中・・・・・。

>>269
マッドマックス！！

>>268
ホントですよ。場所は千葉県北部です。
私、けっこうクルママニアですし、見間違いはないと思います。

>>269

そんなあなたに悪魔の囁きw

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b53218298

スカイラインスポーツ・コンバーチブルの画像きぼん

小学生の時知ってる車の名前は
スカイラインとまんじゅうだけでした。
まんじゅうって何のこと？

まんじゅうに似てる車？

・・・ビートル？　スバル360？

ランボルギーニ・チータてあったな、確かV12のオフロード車。
ガキんころなぜか気になっていたが今考えるととんでもねぇ車だな。

スーパーカーと言えばイタリア・イギリス・ドイツあたりだが
なぜかスイス製というのもあった。スーパーカーブーム当時。
メーカーは失念。

そのプラモだかミニカーだかが現在けっこういい値段に
なっているらしい。

>>276
それって新庄がメジャー行く前に乗っていたやつでしょ。

ワーゲンじゃないのは分かる。
詳しくはないけどフロンテじゃないかなーって。
７０年代の終わり〜８０年代の始めの頃ね。
みんながまんじゅうって言ってたんだけど。

>>277

それは、モンテベルディ・ハイ450GTのことかな？

フロンテ・クーペはジウジアーロがデザインしてるからスーパーカーだな

ハンドメイドの大衆車スズキ・フロンテ８００

>>280
（・∀・）ｿﾚﾀﾞ!!　その名前で具具ってみたら
当時の雑誌の人気投票を見つけた。↓
http://www5b.biglobe.ne.jp/~atc/back40.htm
20位って、けっこう人気あったのね。

このスレじゃ誰も挙げないだろうから
俺はそのモンテベルディに一票。

今日発売のヤンマガ「ガタピシ車で・・・」は偶然にもフロンテクーペが取り上げられていた。
「ジウジアーロ」、「ハンドメイド」、とスーパーカーの要素を２つも満たしているんだから
やはりスーパーカー？w

いすゞ１１７クーペの初期モデルは後の量産モデルに比べやはり美しいな

マトラ・シムカ・バゲーラ
タルボ・マトラ・ムレーナ

横３人乗りの元祖はこれできまり！

マツダ・タイタンも横３人乗り

子供のころはポルシェはかっこ悪いと思ってたね。
別に今はかっこいいって思ってるわけじゃないけど。
長く乗るのがかっこいいと思うね。

最新のポルシェ911の顔はカッチョ悪い

子供の頃、たしかにポルシェは９３４ターボ以外ザコキャラ扱いだったな。

とくにPorsche ９２４なんて、
http://vista.pca.org/stl/924.htm

ガキには
http://www.solarwinds.com/mac/images/rx7/1st/80rx7-s.jpg
RX-7だと思われちゃったりしてなぁ

スーパーカーっていえば、ランボルギーニカウンタックだろ。
ＣＭで走りながらガルウイングが下がっていくシーンは子供ながら衝撃的
だった。

ストラトスが好きだったなぁ。
無骨なライトを装着されて誇りまみれになりながら疾走する姿はどこか儚げな
スーパーカー達にはないものがあった。

>>293

そうそう。スーパーカーで格好いいのに、
泥まみれになって、もったいない...と思った。

ストラトス、当時は大好きというワケでもなかったが
今思うとメチャクチャカッコいい。
「ラリーのために造られたミッドシップ」
ストラトスだけじゃないかな？

ストラトス好きならココ逝け、レプリカ販売中
http://www.atakaeng.co.jp/jp/hfr/2000/home.shtml

セガラリーでもストラトスが一番運転しやすかったな

>>295
グループBカーは無視？

ＬＰ５００Ｒって名前のブラックカウンタックかっこ良かったな。
ウィングに翼端板ついてて。

ランボルギーニ･イオタ。フロントマスクとルーフウイングがGood！

ロータス･エリート。「ライトバンみたい」と言われてマジ喧嘩ｗ

ディノ246GT。エピソードに感動。

人気投票です
http://www.d2.dion.ne.jp/~yama777/Vote.htm
車じゃないが、サイト評価です、宜しくお願いします

ディノがええ

やっぱり９３０turboですね

だって買ってしまいましたもん．．．
おかげで９３０ｂｉｎｂｏです

あのフェンダーにうっとりしとります

フェラーリ・テスタロッサ

サニトラ

デイトナフィニッシュのルマンカー
フェラーリ３３０Ｐ４でしょ！

>>295
今月のＲＯＳＳＯにストラトス特集あったよ

CLK−GTRとシュパン９６２CRってなんか似てない？
リヤのウィング形状とかボディーがシルバーなとことか。

３３０P４は反則。だって公道はしれないじゃんかよ。
でもあのフォルムがすきだからDINOだったら可。

スーパーカーの良いところは、かっちょいいけど、そこらへん
を走れる点にあるわけなので。


個人的にはフォードGT40マンセー

漏れはディノ・コンペティツィオーネがいいな。
プラモももってたし。

>>309
エンツォ曰く、フォードGT40は「トラックのエンジン」だって。
4LV12と7LV8だもんね。

漏れ、240Ｚのパトカーに一票。
漫画じゃミウラに振り切られ、勢い余って自爆しちゃうんだよねｗ

最近クルマが主題の漫画って少なくなったな。
少年時代は「よろしくメカドック」に嵌った俺だが・・

ミニバン全盛じゃ興味の持ちようがないな。

童夢零が最高に良い決まっておろう。はい、決定！

>>313 俺はハイギヤードのピアッツア（ツインエンジン）が
最高に好きだった。

>>291　　なはは

俺も走り去るＳＡ２２Ｃを見ては
「ポルシェだポルシェだ」とはしゃいで追っかけた口

ファイヤーバードトランザム

test

フォードGT40

ロータス.ヨーロッパ♪
サーキットの狼は、うちらの世代じゃない？

連書き、スマソ
あと国産ではスーパーカーと呼べるかどうかわからんがハコスカ２ドアのスカイラインＧＴ―Ｒ
最近じゃ見る機会減っちゃったけど格好良いよね

タスカンやバイパーといった、
グランツーでおなじみの車って、
スーパーカーの部類に入る？

パガーニ ゾンダあたりは、
明らかにスーパーカーといえそうだけど・・・

スーパーカーじゃないけど一時流行ったシルエットフォーミュラーが好きだった
シルビアとかガゼール　極めつけはスカイラインRSカッチョえかった

スーパーカーはカウンタックとフェラーリ５１２BBかな

ランボルギーニカウンタックLP400。これにつきます。それも黄色！

512BB(ベルリネッタ・ボクサー）に一票。

ランボルギーニはトラクター造ってるのでダメ。

>>324
なんで?
ミウラはトラクター田舎企業の一発逆転物語じゃんかよぉ〜。
60年代にソフィア・ローレンに次ぐイタリア美人といわれ、グレース・ケリーや
その他当時のセレブにもてはやされたランボのストーリーはそれなりに泣けるぞ。

>３２５
言いたいことは、なんとなく解るが・・。
ウシはきらい、ウマのほうがすき♪・・・と、タダそれだけこと。

ランボルギーニ・エスパーダ
マイナーなクルマだけど、アニメでタイガーマスクも愛用してた名車

昔、チゼータという車のデザイン見たとき驚いた。
エンッオフェラーリもいい。
金持ちならエンッオフェラーリで週末はサーキット走行したい。

昔々、ご近所さんがマセラティ・カムシンを所有してた。
スーパーカーブームの時分、子供心にとーっても気になった。

３０年近く経ってもまだ大事に所有していて、大事に乗ってるんだなと感心。

ttp://www.eonet.ne.jp/~0777/maserat/6.htm
これか?

昔、漏れの親父の友人がX1-9に乗っていてそれがすっげー自慢だった
今考えると全然大した事ない車だけど、当時はライトにふたが付いていれば
それだけでスーパーカーだった。
しばらくしてその人は、当時出たばっかしのベンベーの320に買い替えました。

マクラーレンF1もいい。

ミウラ
ストラトス

いっぱいミニカーもってた。。でっかいサイズも。
ビカモンで残してたら今ごろそれなりに価値あったろうに。
ガンガン衝突させてボロボロですた。

>>325
よくわかる。ミウラでフェラーリはそれなりにビビッた。
で、３６５ＢＢ出したんじゃなかったっけ？

デトマソパンテーラがいい！

パンテーラの言葉に萌えた少年時代だった(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

で、１は集計するのでつか？

んん、パンテーラもいいな。

でも 512BB

よーろっぱんてーらんちゃすとらとすーぱーかうんたっく…

ベンツ３５０ＳＬＣにそっくりだったデ・トマソ・ロンシャン
比較的、地味なスーパーカーが好きだった

デ・トマソならドーヴィルも良いな。

あ、漏れ昔、シャレードのデ・トマソ乗ってました。

これだけでて、なんでデルタＳ４がないの？
悲しい最後はわかるけど。

>>340
トイボネーン｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

デルタS4は、ここで言うスーパーカーではなく、
違った意味でのスーパーカー。
スーパーカーというよりは、モンスターマシンだね。

デトマソはアルゼンチニアンがオーナーだから異端視されてたな。
エンジンもアメリカンだし。血筋が悪いって奴でw
でもその手のド派手なクルマ好きには受けてた。