むかし”鉄道ファン”だった奴いないか？　

鉄板また�d�j

鉄道板、復活してますが、、、

この30代以上板と同じbubble鯖になっていしまいました。（^^;
ID同じで、バレちゃいますね。（苦笑）

そんなことよりも、、、
この次に鉄道板がトンだら、30代以上板も道連れってことでしょうか？

同鯖も　板異なれば　ID別なり

>>695　IDが　JR　FAN

>>697
＞同鯖も　板異なれば　ID別なり

その↑ようでしたね。失礼しました。

でも、
名前欄・メール欄は同じになってしまいますよね。

小生的には、
「30代以上板」と「鉄道板」の２つをリアルタイムで渉り歩いてるもので、
その都度、ハンドルを書き直さなければならず、、、以下略

＞IDが　JR　FAN

ははは、、、

>>696
bubble鯖は安定してるようだから問題ないかと。
むしろ、hobby3鯖が戻ってきてからちゃんと安定稼動してくれるかどうかが問題で…

幼稚園の頃は東武伊勢崎線（まだこげ茶＋オレンジの電車が残ってた）が家の近所を走り、
小学生の頃は東京の親戚の家へ遊びに行くのに「ひばり」「はつかり」を使い、
中学生の頃は大和川沿いをチャリで走り回って、近鉄南大阪線・阪和線・南海電車・阪堺電軌を撮りまくり…。
路車板の住人に比べたら知識も少ないけど、やっぱ自分も鉄なんだな、と。
カミさんからは冗談半分に「いいかげん鉄はやめれ」と言われてますが（ｗ

そんなカミさんも電車旅は好き。
この前は、サンライズ瀬戸に乗って旅行してきますた。


そーいや、束の「３連休パス」、指定席利用回数に制限（４回まで）がついたのが納得いかない。
３月に使ったときはそんなのなかったのに。

無制限にした結果、鉄板にあったようなごうつくが
出ちゃったんだから、仕方ないと思われ。

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　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
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　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
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ああ、18切符の季節だ。どこか行きたい。

マターリとしたいいスレですね。
国鉄型車両がキモイ色に塗られたり、
どんどん銀色のクルマがが増えてきたあたりから
急速に萎えてしまった漏れ。
鉄分全開だった当時（70〜80年代）、漏れはＳＬに全く関心なかったが
今なら当時のＳＬマニヤの気持ちが少しわかる今日この頃。

>>700
鉄板は看板しか見てないので（ｗ
どんなごうつくﾔﾛｰどもがいたのか知らない…。
まぁ、俺も３日間で７本乗り倒したから、あまり他人のことは言えない罠。

でも、せめて６回（２回/日）にしてほしかった。
それか、あと１ﾏｿ高くてもいいから無制限か。
わがままですかね。単純に旅行のために有効利用したいだけなんだけど。

>704
同

自分は碓氷峠がなくなったとき、
昔鉄道ファンだったことを思い出しました。

>>704
自分の場合は、ローカル線がバサバサ切られていった国鉄末期かな。

今は「旅愁」を感じられる路線など、ほとんど絶滅したように思う。

>>705
それこそ取れるだけ取ってオクに出したり、
取った後からどれにしよーかなー、状態。キャンセルもしないと。


>>707
そんなあなたにローカル私鉄。
手始めに、長野の長野電鉄をお勧めするです。
車両こそ銀色ですが、駅がとにかくｲｲ。
大正、昭和、下手すりゃ明治がゴロゴロしとるです。

709-712　のログが�dでしまったね。
自分の書いた709。

古い車輌
古い施設
少ない乗客
少ない便数

（以下何書いたか忘れたし、再投稿するほどの内容じゃないけど、
その後の人たちがいいこと書いていたようなので…）

>>696で、小生が予言したとおりになりました。（はぁ）