【201系】鉄道で鬱を治す方法【E233系】

SLさくらんぼ、SL常紋取れなかった…orz。
常紋なんてまだ一ヶ月先なのにもう満席。
Doバリュー28往復弾丸ツアーの野望は潰えた…。

阿房列車@Nｹﾞｰｼﾞ。
今宵のﾃｰﾏは｢名鉄｣です。ほぼ真っ赤です。

スレ立て代行に次スレ依頼しておきました

>>954
立ってるね。乙です。

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【201系】鉄道で鬱を治す方法【E233系】２
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/mental/1243608413/

鉄道少女さん、元気かなぁ…。

首都圏では私鉄・JR共に鉄道に乗る楽しみが減った気がする。。。

ＪＲ東日本は、来年（→今年）１２月の東北新幹線の新青森までの開業後、在来線直通を除く同新幹線の全車両を新型車両Ｅ５系で統一する。
「ＭＡＸ」の愛称で親しまれているオール２階建て車両は東北区間から姿を消す。
Ｅ５系が国内最速の時速３２０キロ運転を予定していることに加え、昨年末に帰省客ら約１４万人に影響を与えた運行トラブルの一因となった複雑な運用形態を見直す狙いがあるという。
Ｅ５系は新青森まで延伸後の２３年春に投入され、２８年春までに計５９編成を製造する。
時速３００キロで営業運転を開始し、段階的に速度を上げて２５年春からフランス国鉄のＴＧＶと並ぶ３２０キロで走る計画だ。
東北新幹線では現在、山形、秋田の両ミニ新幹線以外に、先頭車両が「だんご鼻」で氷雪をはね飛ばすスカートがある２００系、
ＭＡＸに使われる２階建て新幹線Ｅ４系と「はやて」などに使われるＥ２系が走行している。
ＪＲ東では、こうした運用について「いろんな車両がある東北新幹線では統一する方向。
『東北』と『それ以外』という形にしたい」（同社幹部）と、社内で議論が始まった。２３年春以降、２００系が廃止になるほか、Ｅ４系やＥ２系は上越新幹線で運用する方向で検討しているという。

EF81の片ﾊﾟﾝﾀが使い物にならなくなったので、一昨日PS22を買ってきました。模型屋さんに半年振りくらいに入りました。

JTB１０００号記念大型時刻表、
せっかくだからって買ったが、かさばるしあんまり見ないねえ。
旅行のたび小型時刻表買うほうが実用的だった。

件のﾊﾟﾝﾀ、装着しようとしたら、直流車用でしたorz…取付孔が全然違うし。
またその内買い直しに行こう…。

>>961
JR時刻表は論外？

>961

あーぁ、「日本時刻表」があった頃は良かったねぇー。

>961
私も買いました。大判のは見やすいので、ｳﾁの中で見る用に使ってます。で、実際に出かける時には小判をいちいち買います。

新スレ立てたはいいが、現行スレがなかなか消費しない件ｗ

>>963
こどものころからJTBなので、こっちのほうが好き。
旅行もしないのに、時刻表読んでる変な子供でした。

変じゃない
このスレ的には
変じゃない

規制解除されてやっとこのスレにカキコする事ができましたよ

規制いい加減にして欲しいよな。俺dionだけど特にひどい。。。

鉄道少女さんへ
「鉄道ｺﾚｸｼｮﾝ」で、西武の351が出るそうですよ。

>972追記。
ｻﾊ付きの3輌ｾｯﾄで、お値段3000円弱だそうです。

乗り鉄は少ないのかな？

>>974
スレ主ですが、模型鉄ですｗ

模型鉄の方、他にもおられたんですね。嬉しいです。
さて、阿房列車@Nｹﾞｰｼﾞ。今宵はDL各種の牽く客ﾚなどを。

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馬

こういう強制埋めは好きじゃないけど、仕方ないな

↓お乗り換えはこちら

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ご乗車ありがとうございました

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