安全上最低限必要なレンズの大きさ
1 ：名無しさん：02/11/30 10:04
この質問は｢眼鏡の質問｣スレで答えてもらえなかったので
改めて質問します。
私はー12Ｄぐらいの度数なので、厚みを薄くするため
レンズの横のサイズが44ミリ、縦28ミリの眼鏡を今使ってます。
生活上特に問題ありません。
今度作る眼鏡は今と同じか、今より小さいのを選ぶつもりですが
日常生活の安全上、横と縦は最低何ミリ必要なんでしょうか？
ちなみにPDは61ミリで、車は運転しません。
プロの方どうかよろしくお願いします。
改めて質問します。
私はー12Ｄぐらいの度数なので、厚みを薄くするため
レンズの横のサイズが44ミリ、縦28ミリの眼鏡を今使ってます。
生活上特に問題ありません。
今度作る眼鏡は今と同じか、今より小さいのを選ぶつもりですが
日常生活の安全上、横と縦は最低何ミリ必要なんでしょうか？
ちなみにPDは61ミリで、車は運転しません。
プロの方どうかよろしくお願いします。
終了
3 ：名無しさん：02/12/01 22:50
4 ：１：02/12/02 19:47
タイトルと関係なくて申し訳ないんですがもう一つ質問が
あります。
強い近視なので、1で述べた予備の遠く用の眼鏡と別に
予備の近く用の眼鏡も作る予定です。目は近くを見る時輻輳して
瞳孔間距離が遠くを見る時より狭くなるので、レンズの中心間距離も
遠くを見る眼鏡より短くしたほうがいいのでしょうか？
もしそうなら何ミリぐらい短くすればいいのでしょうか？
こちらもお願いします。
あります。
強い近視なので、1で述べた予備の遠く用の眼鏡と別に
予備の近く用の眼鏡も作る予定です。目は近くを見る時輻輳して
瞳孔間距離が遠くを見る時より狭くなるので、レンズの中心間距離も
遠くを見る眼鏡より短くしたほうがいいのでしょうか？
もしそうなら何ミリぐらい短くすればいいのでしょうか？
こちらもお願いします。
こういうのは少し答えにくいんじゃないかな・・・好みの問題もあるし
>1
最近はこういう上下幅が狭いレンズがはやってるね。
大きさとしてはその位が限度だと思うよ。
このタイプは視野が狭くなるから危険だ・・・という意見は確かにあるね
>4
だいたい１～２ミリも縮めれば充分みたいだよ。
気にならないんだったら縮めなくてもかまわないし。
>1
最近はこういう上下幅が狭いレンズがはやってるね。
大きさとしてはその位が限度だと思うよ。
このタイプは視野が狭くなるから危険だ・・・という意見は確かにあるね
>4
だいたい１～２ミリも縮めれば充分みたいだよ。
気にならないんだったら縮めなくてもかまわないし。
6 ：オプメト：02/12/03 01:23
>>1
http://life.2ch.net/test/read.cgi/megane/1038160397/53
上記スレで呼ばれたので出て来てみました。
一般的には、周辺視野の視力というのはもともとかなり低いので正面さえ
見えれば縁が視界に入って気になること以外は問題ないです。
無理なく動かす範囲の眼球運動も考慮に入れれば、その人の瞳孔距離や
フレームの鼻幅によって多少違いますが、横40㎜、縦25㎜ぐらいあれば
充分でしょうか。
ただ、1さんは-12Dということなのでそのぐらいの近視になると周辺視野の
見え方もレンズを通した時とレンズが無い時とでは差が結構出てくるかも
しれません。
http://life.2ch.net/test/read.cgi/megane/1038160397/53
上記スレで呼ばれたので出て来てみました。
一般的には、周辺視野の視力というのはもともとかなり低いので正面さえ
見えれば縁が視界に入って気になること以外は問題ないです。
無理なく動かす範囲の眼球運動も考慮に入れれば、その人の瞳孔距離や
フレームの鼻幅によって多少違いますが、横40㎜、縦25㎜ぐらいあれば
充分でしょうか。
ただ、1さんは-12Dということなのでそのぐらいの近視になると周辺視野の
見え方もレンズを通した時とレンズが無い時とでは差が結構出てくるかも
しれません。
7 ：オプメト：02/12/03 02:07
すみません。あまり読まずにレスしてしまいました。
今の44サイズのフレームで特に問題ないってことは、周辺視野の見え方は
問題ないと思います。
また、運転をしないのであれば思いっきり小さい物でも大丈夫そうですね。
>4の近用PDについてはいくつかの考え方があり、１さんの年齢や眼の状態が
分からないとはっきりこうとは言えませんが、度数によるプリズム作用や
レンズの厚さの問題から言うと遠用と同じで構わないのではないかと思います。
今の44サイズのフレームで特に問題ないってことは、周辺視野の見え方は
問題ないと思います。
また、運転をしないのであれば思いっきり小さい物でも大丈夫そうですね。
>4の近用PDについてはいくつかの考え方があり、１さんの年齢や眼の状態が
分からないとはっきりこうとは言えませんが、度数によるプリズム作用や
レンズの厚さの問題から言うと遠用と同じで構わないのではないかと思います。
8 ：他スレの31：02/12/03 02:29
私も他スレより参りました。
で、、
左右の度数の差が殆ど無いという仮定でお話します。
少々乱暴な意見と受け止められるかもしれませんが
ご自分で判断する方法で。
掛けてみたいと思ったフレームを試着して
上下左右斜め、と色々な角度で周りを見渡してください。
フレームの縁(リム）が気にならなければ大丈夫です。
但し上下方向には注意してください。
手元の作業をする時に、もしかしたら縁が気になるかもしれません。
なぜかと言うと、色々な方向を見るのに人それぞれ｢癖」
というものが有り、顔の向きを積極的に変えて見る人
目の動きを多く使って視線を変える人と分かれます。
後者の方は、一般的に流通している小さいフレームでも
使いにくいと感じてしまう方も出てきます。（大抵は大丈夫ですけど）
前者の方はかなり小さいものでも大丈夫です。
ですから、最低何ミリという事は、はっきりとはお答えできません。
車を運転しないという事なので、それほど神経質にはならなくても
よいかとは思います。
で、、
左右の度数の差が殆ど無いという仮定でお話します。
少々乱暴な意見と受け止められるかもしれませんが
ご自分で判断する方法で。
掛けてみたいと思ったフレームを試着して
上下左右斜め、と色々な角度で周りを見渡してください。
フレームの縁(リム）が気にならなければ大丈夫です。
但し上下方向には注意してください。
手元の作業をする時に、もしかしたら縁が気になるかもしれません。
なぜかと言うと、色々な方向を見るのに人それぞれ｢癖」
というものが有り、顔の向きを積極的に変えて見る人
目の動きを多く使って視線を変える人と分かれます。
後者の方は、一般的に流通している小さいフレームでも
使いにくいと感じてしまう方も出てきます。（大抵は大丈夫ですけど）
前者の方はかなり小さいものでも大丈夫です。
ですから、最低何ミリという事は、はっきりとはお答えできません。
車を運転しないという事なので、それほど神経質にはならなくても
よいかとは思います。
9 ：他スレの31：02/12/03 02:49
>>4 １さんへ
続き。
近く用のメガネとして使うのであれば、その中心間距離は
短くしても良いと思います。
実際の距離は測定してもらって下さい。
平均的には2ミリ～4ミリ位になると思います。
ただ、近くといっても30～40センチを見る（距離）だけに使う
というのも考えにくいので、目の状態や使用環境、年齢等も考慮しなければ
いけません。
強度近視ということもあり、デリケートな部分です。
続き。
近く用のメガネとして使うのであれば、その中心間距離は
短くしても良いと思います。
実際の距離は測定してもらって下さい。
平均的には2ミリ～4ミリ位になると思います。
ただ、近くといっても30～40センチを見る（距離）だけに使う
というのも考えにくいので、目の状態や使用環境、年齢等も考慮しなければ
いけません。
強度近視ということもあり、デリケートな部分です。
10 ：1：02/12/03 19:09
>>5 >>6 >>7 >>8 >>9
5さん、オプメトさん、31さん、レスありがとうございます。
特にオプメトさん、31さん、わざわざ来ていただいて
ありがとうございます。
ところで、近く用の眼鏡のレンズの中心間距離に関する
皆さんのレスを見ると少し意見がわかれていて、>>7でオプメトさんが
おっしゃるように、いくつかの考え方があるみたいですが、皆さんは
それぞれ他のかたの考え方はどう思われますか？
またレンズサイズに関しましては納得いきましたが
もし将来車を運転するようになった場合は、安全上横と縦は最低何ミリ
必要になるのでしょうか？
ちなみに私は20代です。
5さん、オプメトさん、31さん、レスありがとうございます。
特にオプメトさん、31さん、わざわざ来ていただいて
ありがとうございます。
ところで、近く用の眼鏡のレンズの中心間距離に関する
皆さんのレスを見ると少し意見がわかれていて、>>7でオプメトさんが
おっしゃるように、いくつかの考え方があるみたいですが、皆さんは
それぞれ他のかたの考え方はどう思われますか？
またレンズサイズに関しましては納得いきましたが
もし将来車を運転するようになった場合は、安全上横と縦は最低何ミリ
必要になるのでしょうか？
ちなみに私は20代です。
11 ：黒田 亘：02/12/03 19:09
遠視の人にとっては、今はやりの小さなフレームは使いにくい。その人は、今の流行に反して、大きなフレームを選ぼう。ただし、おじさん・おばさん仕様のものは避けよう。
12 ：あなたのうしろに名無しさんが・・・：02/12/03 20:16
>>4
「-12Dの近視」「運転はしない」「近くを見るときのメガネ」となると、-10D位のメガネになる
と思われます。そうなると、近く用のつもりが常用になる可能性があると思います。
そのメガネは、-2Dの近視の人（視力0.1～0.2）が裸眼で見ているのと同様にしか見えませんが、
-12Dの人が、-10Dのめがねを掛けた場合、自覚的には「よく見える」の可能性があります。
そう考えると、PDはそのままでも良い、と考えられます。
-10Dなら、1mmずれると、1プリズム発生します。
内側に中心をずらすと、近くを見るときはちょうど良いかもしれませんが、遠くを見るときに
基底外方のプリズムとして働き、ちょっと寄り目にしないと焦点が合いません。
PDを変えない場合、近くを見るときに基底内方のプリズムとして働き、ちょっと目を寄せただけで
近くに焦点が合うようになり、目が楽だ、ということもあります。輻輳（寄り目）と調節は同時に
働くので、調節しないで近くが見えるなら、輻輳もあまり働きません。
と言うことで、私の結論は、「PDはそのままで処方する」です。
「-12Dの近視」「運転はしない」「近くを見るときのメガネ」となると、-10D位のメガネになる
と思われます。そうなると、近く用のつもりが常用になる可能性があると思います。
そのメガネは、-2Dの近視の人（視力0.1～0.2）が裸眼で見ているのと同様にしか見えませんが、
-12Dの人が、-10Dのめがねを掛けた場合、自覚的には「よく見える」の可能性があります。
そう考えると、PDはそのままでも良い、と考えられます。
-10Dなら、1mmずれると、1プリズム発生します。
内側に中心をずらすと、近くを見るときはちょうど良いかもしれませんが、遠くを見るときに
基底外方のプリズムとして働き、ちょっと寄り目にしないと焦点が合いません。
PDを変えない場合、近くを見るときに基底内方のプリズムとして働き、ちょっと目を寄せただけで
近くに焦点が合うようになり、目が楽だ、ということもあります。輻輳（寄り目）と調節は同時に
働くので、調節しないで近くが見えるなら、輻輳もあまり働きません。
と言うことで、私の結論は、「PDはそのままで処方する」です。
13 ：あなたのうしろに名無しさんが・・・：02/12/03 20:29
>>10
＞もし将来車を運転するようになった場合は、安全上横と縦は最低何ミリ
＞必要になるのでしょうか？
これは、8（他スレの31）さんの、
＞上下左右斜め、と色々な角度で周りを見渡してください。
＞フレームの縁(リム）が気にならなければ大丈夫です。
＞但し上下方向には注意してください。
が、そのまま答えと考えても良さそうです。
運転中の目の動きにも個人差があるので、一概に「このサイズだ」は無いと思います。
1さんはすでに小さめのメガネを利用しているようなので、周りを見るときに、
「目を動かす」ではなく、「顔を動かす」が癖として定着している可能性があるので、
通常、メガネ店にあるサイズなら問題ないと思います。
＞もし将来車を運転するようになった場合は、安全上横と縦は最低何ミリ
＞必要になるのでしょうか？
これは、8（他スレの31）さんの、
＞上下左右斜め、と色々な角度で周りを見渡してください。
＞フレームの縁(リム）が気にならなければ大丈夫です。
＞但し上下方向には注意してください。
が、そのまま答えと考えても良さそうです。
運転中の目の動きにも個人差があるので、一概に「このサイズだ」は無いと思います。
1さんはすでに小さめのメガネを利用しているようなので、周りを見るときに、
「目を動かす」ではなく、「顔を動かす」が癖として定着している可能性があるので、
通常、メガネ店にあるサイズなら問題ないと思います。
14 ：名無しさん：
まああんまりきにしないこったね