なぜ鉄道オタクはメガネかけますか

鉄道見ると目が悪くなる?

２ゲット

ズサー

4ゲット

時刻表とかすっごく文字小さいしねぇ
で、目が疲れると思うんだけどどうよ？

　運転士のスタフの小さい字を見たり、運転士より先に信号見て
指差し確認声出しするから眼がよくなるよ、
俺なんか過矯正してまで運転士より先に信号確認してるもん。
これは、人生かけた勝負だからね。
トラブルが発生すると射精しそうになります。（ｗ
あとは車番追いかけたり。。。
とにかく遠くを見ます、近視家系？な人でも
基本的にコンタクトですかね。
めがねは不利。

眼よりも声に特徴がある、
通勤車のマニアって声が甲高い、
通勤電車の運転室にかぶりついてるお兄さんに
話し掛けてご覧。

＞通勤電車の運転室にかぶりついてるお兄さんに話し掛けてご覧。

話し掛けたことあります
子供が泣きじゃくっていたので一駅だけ場所を変わってくれ
とお願いしたら甲高い声で
「２ちゃんねるのオフ会が新宿であって千人以上くるから
会場入りきらなかった、キャハキャハハハ」とワケワカランことを
瓶底眼鏡を光らせて抜かしておりました。

パソコンオタク、アニメオタクも眼鏡が多くない？

★続き

結局、どいてもらえなかった（ｗ
でも混んでる電車内で大きな甲高い声で２ちゃんねる
って言われた時はドキっ！としました、
私も２ちゃんねらだからね（ｗ
普通の神経じゃないよ。

＞２ちゃんねるのオフ会が新宿であって千人以上くるから
会場入りきらなかった、キャハキャハハハ

ネタ！

鉄道ファソの通勤電車のマニアって鉄道車両でオナーニ
してるんだぜ。
織れの好みは１０３系かな？
あの重い、性能悪し、か弱きってとこがメガネっ娘っぽくて萌える。
京葉線でよく射精してるよ、クモハの運転室の後ろの壁は
ボキチンの精液だらけだよ（ｗ
最新のＥ２３１は、定期交換コンタクトだＮe。
萎え。

103系＝瓶底メガネっ娘
○重い
○分厚い
○性能悪し（か弱い）

Ｅ２３１系＝定期交換コンタクト
○一定期間で捨てる
○メンテナンス（ケア）の簡略化

界磁添加励磁制御（２０５系、２１１系）＝酸素透過性ハード
○乗り心地悪し
○高速域の加速良し（ハードも長く使えば良さがわかる）
○メンテナンス（ケア）が割と簡単。

鉄道車両＝近眼娘として考えてます。
自分は１０３系とＥ２３１系が入り混じって走る線区の住人
ですが、１０３系が来るとメガネっ娘か、萌え〜。。。。
Ｅ２３１系が来るとコンタクトか。。。
とか思ってます。

>>12

チョッパ制御＝従来ソフト
○メンテナンス（ケア）が頻雑
○意外と寿命が短い
○乗り心地、割と良し

抵抗制御＝ＰＭＭＡハード
○エネルギー（酸素）効率悪し
○乗り心地悪すぎ
○丈夫、寿命長い

★抵抗制御とチョッパを良いとこ取りしたのが界磁添加励磁制御。
★ＰＭＭＡハードと従来ソフトを良いとこ取りしたのが酸素透過性ハード。

＞＞１０３系＝メガネっ娘

禿同！！
ボロくてダサイとこが似てるね（ｗ
そこが萌えなんだわ。
漏れも１０３系で抜いたことあるよ、
今は亡き系頻東北の１０３系でね、
５＋５両の奴が一番ﾊｧﾊｧできますな〜。
ＴcTMMTc＋MｃMMMTcって編成の奴ね（ｗ

>>14
メガネっ娘を莫迦にするのよしなさい。
鉄板へ逝って良し！！

鉄道ヲタクってこの板来ないのでは！？

最近話題の湘南新宿ﾗｲｿなんかどうよ？
やっぱり宇都宮線の115系がメガネっ娘なの？

／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　|　⊂⊃　（〇〇） [取手]　| ／
　　|┏━━┯━━┯━━┓| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃　　　 |　　　 │　 　 ┃| ＼
　　|┗━━┿━━┿━━┛|
　　| 　 　 　｜ 　 　｜ 　 　 　|
　　| 　 　 　｜ 　 　｜ 　 　 　|
　　|　Ｏ 　 .｜　 　 ｜ 　 .Ｏ　|
　　|＿＿＿_.二二二._＿＿＿|
　　 │　　　│[=.=］｜　　　|
　　 └──ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　　　　／ （＿＿＿）　　瓶底眼鏡っ娘マンセー！！！
　　　　／　 ｜　　　｜　＼
　　　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼
　　／　　　　　　　　　　　　　＼

新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登遊生読百新柿鶴玉町大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小
宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸園田売合百生川学田野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田
●−−−−−●−−−−−−−−−−●−−−−−−−−●●−−−−−●−●−−●−●−−−−−●優等Ａ
●−−−●−●−−−●−−●−−−●●−−−●−−−●●−−−●−●●●●●●●●●●●●●●優等Ｂ
●−−−●−●−−−●−−●−−−●●−−−●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●優等Ｃ
●−−−●−●−−−●−−●−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●優等Ｄ

>>18
1000番台にしてるところが激萌え。
って、そろそろやめにしない？

>>6-19
ジサ（・∀・）...（以下略

ﾎﾝﾄ人の少ない板だなぁ、
粘着やってるとわかるよ。
って漏れは予想通り釣られたｻｶﾅだけどな（？？？

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この板ってヲタクしか居ないんですね（ｗ
カラコソのスレ何か特に。。。
今時、カラコソして街歩く人って！？

ハッキングは止めて下さい。
僕のパスワード返して...

目が悪いからに決まってるだろーーーー→てっちゃん。

鉄オタでめがねっ娘萌えな私は…

まじめに書くとすると、今や日本人の大半は近視。
ついこのあいだも友人にコンタクトﾊｹｰﾝ。

オタク気質の人間はコンタクトを使わない傾向にある……ってコトデ。
面倒だし時間もかかるからねー

オタク気質の人間がコンタクトの魅力に気づくと
凄いんじゃないかな？　＜自分！？？

>>29
チミ（◆無いから同一人物か知らんが...）が風の強い日に
ワザワザでかけてコンタクトトラブル起こして射精すんのと、
俺が雨の日に通勤車にわざわざ乗りに逝って運転士が
オーバーランとか起こした時にヒヤっとなって射精すんのと
同じだね。
俺、鉄ヲタだけど眼鏡かけてないよ。

>>29
確かに、コンタクトマニアが居てもおかしくない。
含水率が。。、。酸素透過性。。。、Ｄｋ値はあてにならんからＤｋ/L値が云々
うるさいんだろな、
販売員として扱い憎い客！

そういえばくるりのボーカルも眼鏡かけてるな。

今日、Ａ１２運用に3000系が充当されてました。
新車だから運転台にかぶりついたけどメガネかけた鉄っちゃんはいませんでした。

ここって眼鏡と鉄道を結びつけるスレなんですね、ねっ！？

今日、眼鏡かけた鉄っちゃんが居て運転席のスタフ見れなかったんだけど、
9007F+4252Fが充当されてた新宿９：３１着折り返し回送って何運用ですか？
凄いレアな組み合わせだと思われますが。。

>>29と30
コンタクトマニアみたいな客、たとえばレンズデザイン'レンズの非球面度や
ベベル幅)、レンズの厚みやサイズ。Ｄｋ／Ｌや含水率などにうるさいのは、
そこいらの販売員にとって扱いにくいと思う。
でも、東京のい○○眼科の院長のようにコンタクトレンズに精通している医
者にかかると「コンタクトの安全な装用に強い関心がある患者だ」というこ
とになるかもネ

4 ：名無しさん ：02/02/15 22:58
＊−３D以下の近視の方には、コンタクトレンズは向いておりません。
　　職業上どうしても必要な方には、１日タイプの使い捨てを短時間使用する
　　ように指導しております。

＊１週間使い捨てタイプと従来のハードは、障害が多いため取り扱いしておりません。
　また、連続装用も話し合いの上できるだけご遠慮頂いております。

＊カラーコンタクトの処方は、虹彩に異常があり社会生活に
　影響のある方に限らせて頂きます。

＊Ｏ2レンズは、使い捨てソフトで満足な視力がでなかった場合、アレルギー
　等の場合に処方します。
　Ｏ2レンズが安全というのは、ちょっと頷けません、眼の中で割れたり、
　眼をこすってしまい眼に物理的に傷がつく場合が間々あります。
　そのため指導を徹底します。

＊中学生以下の方は、基本的にご遠慮頂いております。

＊眼鏡をお持ちでない方にもご遠慮頂いております。

＊インターネット等で処方無しで購入された場合にも３ヶ月に１回
　定期検診を受けていただきます。

○○い眼科っぽいコピペだね（ｗ
鉄道に関係なくてｽﾏｿsage

>>36
○○い眼科っぽいコピペでないＹＯ！！！
○○い眼科院長は、ハードの処方に重点置いてるよ。
でもここでのハード処方はコンタクト希望者の4割程度。
鉄道に関係なくてすまｎ

こういう病気が近視を呼ぶ
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1019658422/

>>34
鉄道板or鉄道路線板に逝ってよし

　このスレ。。。
通勤車両と無理矢理コンタクトを連動させてたから
凄いマニアがいるに違いないと思ってたけど。。。
やっぱ凄い、個人的にこういうスレ好きだな。

僕は、最近ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰ症候群になっってしまった気が。。。
ＨＣＬに異常に執着してるし、今日バッティッングセンター
実は嫌いじゃないんだけど、金使いたくなかったから気乗りしなかったけど誘われて逝ったら、
80ｋｍ/ｈぐらいでも全然打てへんかった。。。
ボールはﾊｯｷﾘ見えてんだけど、体が追いつかん（泣
確実に運動神経落ちてる。
趣味が突き進むと社会生活がまともに（以下略

>>29のコピペ作ったの自分です（恥
結構、分裂思考なんだよね、HCL萌えと言っておきながら
４割程度しか処方できないコピペ作るぐらいだから（ｗ
○○い眼科関連の書籍みて、要点まとめたらそうなったんだけど
○○い院長の
「Ｏ2ハードの方が最終的に絶対、ソフトよりも装用感がよくなります。」
というセリフが良い。

鉄板からきますた。

界磁添加励磁制御＝酸素透過性ハード
う〜ん、なるほど。
ＴcＴＭＭＴとかＴcＴＴＭＭcとかって
付随車が２、３両連続してると。踏み切り自己とかの衝撃が
恐いよね、軽い分、ｽﾍﾟｯｸ高いけど。。。
つまり211系＝連続装用可能なＨＣＬってのはどうです？
コンタクト110番での連続装用タイプのレンズの苦情って
眼の中で破損が多いんだよね。＜あまり知られてない（日本のＰＬ法は意味無し）
ほら、どちらも脆くてｽﾍﾟｯｸ高しという点で共通してませんか！？

でぶは死ね

自分は鉄オタですがデブじゃないし、
眼鏡もかけてませんが何か？
最近、毛深いです。

おまえら、鉄道とコンタクトッ娘は金にならんぞ。
ヲイ、そこのヲタク気質漫漫の君！！　
コンタクト止めて素直にメガネッ娘に萌えなさい。

どうせ萌えるなら２次元か３次元のロリにしなさい。

ツーポイントのメガネをかけてる。
眼鏡っ娘に萌える（ｗ

　僕のこと？　違ってたら恥ずかすぃ。
とりあえず最もヲタっぽい板＝鉄板にリンク貼ってよかった。
>>41さん
コンタクトと通勤車両の共通点、興味深いＹＯ。
もっとやって、詳しいけどコンタクトつけてるの、レンズは何んですか？

>>44さん、>>45さんめがね板をよろしく。
居心地いいッスよ。
>>45
度が強くて圧縮かけてなきゃ萌える。
でなきゃＨＣＬのがいいけど、この趣味いい加減止めたい。

＞でなきゃＨＣＬのがいいけど、この趣味いい加減止めたい。

氏ぬのが新幹線より速いよ（ｹﾞｷﾜﾗ

http://minmin.omosiro.com/cgi-bin/joyful/joyful.cgi

>>48
ええページやんけー

>>48,>>49
いらしゃいませ、過疎板へようこそ。
ここは電車・鉄道板と違って厨房系の方は少ないマターリとした板です。
どうぞよろしく！！

コンタクトと通勤車両を結びつける人が居たなんて...
きっと、いつもいつもコンタクトとか通勤車両のことばかり考えてるに違いない（ｹﾞｷﾜﾗ

　今のコンタクトの状況って２、３年前の中央・総武緩行だよね、
103,201,205,209,231系の５種のバラエティに富んだ車両群。
PMMA,SCL,RGP,DSCLの４種だもんね〜。
ﾎﾝﾄ似てて萌えたし、面白い。
割合も似てる。　
ただ現在は209と231の『使い捨て』に統一されてて萎えるね。
数年後のコンタクト情勢を示唆してるとしか思えない（ｗ
数年後は、コンタクトも『使い捨て』に全てなんのかな？
ＫＯﾃﾞﾊﾟｰﾄのＣＬｸﾘﾆｯｸなんかほとんどそういう状況。
RGPﾊｧﾊｧとかいうと素性バレちゃうね。

たった一人のＣＬ粘着ヴァカのせーで、眼鏡を
掛ける理由からコンタクト妄想スレになってしまった。
ヤレヤレ（ヽ´−`/）
鉄ヲタというより鉄道職員自体がコンタクト禁止だからでわ？

通勤車両とコンタクトを結びつける奴なんて一人ぐらいしか居ねーよ。
ジサクジエン？　

んなこたぁどーでもいーけど、＞＞４４って誰？
鉄板の住人！？

高崎・宇都宮にE231を処方した束は、なんでもかんでもDSCLな贋眼医者と同レベル。

　　　　　　　　＿＿_
　 　　　　　／　　　 ＼　
　 　　　　　|＿＿＿＿|
　　　 　 　　(||￣ |￣|)
　　　　　�U　＼ - ／
　 　　　｜｜＿|￣|＿＿　
　　 　　 |　 || 　|Ｖ|　　　|

>>1の上官です。この度は悲しいお知らせをしなければなりません。

親愛なる>>1のお母様へ
既にお聞き及びかも知れませんが、ご子息の>>1が戦死されました。
ご子息が参加されていたのはこの大戦の雌雄を決する重要な作戦でした。
独裁と圧制を世界から一掃するこの作戦で、>>1は勇猛果敢に戦われました。
１９４４年（検閲）月（検閲）日、彼の所属する小隊は（検閲）においてドイツ軍の
攻撃に会い、>>1は腹部に銃弾を受け、衛生兵による必死の手当も空しく戦死されました。
彼は勇敢に戦い、最後まで強い信念を貫き通したと聞き及んでおります。
ご子息の戦死は我が隊にとっても大きな痛手であり、あなた様の悲しみは筆舌に
尽くし難いものであると心中お察し申し上げます。
如何なる慰めの言葉をもってしても、あなたの悲しみを癒やす事は不可能です。
危機感と心の痛みにさいなまれた日々、私を支えてくれたある人の言葉を
贈りたいと思います。
ー願わくは、神があなたの苦しみを少しでも和らげ、幸せな思い出だけを
　残してくれるよう祈ります。
　あなたは自由の祭壇に尊い犠牲を捧げられた、それを誇りとして下さいー
　　　　　　　　　　　　　　　　エイブラハム・リンカーンの言葉です。
心より敬意を込めて
　　　　　　アメリカ合衆国陸軍第（検閲）歩兵師団（検閲）連隊（検閲）中隊隊長
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　トーマス・S・サンダーソン曹長

今夜の実況は　こちらで

鉄道員 ( ぽっぽや ) ◆ 監督 降旗康男
http://live.2ch.net/test/read.cgi/endless/1022962243/

>52
　そうなんだ。理想的な職場だ（笑）
　なんでなん？

わからん

>>56
緊急時に融通が利かないから？？？
僕の妄想ですが…
予断ですが現実の中にこそ妄想あり、現実が先ですよ。
決着というより、もとの鞘に未来永劫戻りましょう、
１つに（元通り）に…

-------変態・ＭＴＴどこでも-------
---●●●変態痴女を紹介致します。●●●---
例えば＞欲求不満オマ●コヌレヌレ女・露出オナニー痴女・
フェラチオおしゃぶり女・ミニスカ・ノーパン娘・巨乳パイズリ娘・
アナルＳＥＸおねだり娘・オマ〇コ弄られマン汁グチョグチョ女・
ＳＭ牝豚・緊縛・浣腸・スカトロ・等・・・刺激を求めています。
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反省文

自宅でネットできなくさせられ？
ネットカフェを放浪としている情けない２＊才です。
最近の自分の悪かった所。
�@生活のマンネリ化
�A犯罪予備軍的中毒
�B現実逃避

でも一番大事なのは無限の時間に耐えられる精神ですかね、
その精神さえあれば不老不死は最高のものとなるはずです。
ただ初めてと…いう純粋さを捨てなければなりませんが…
自分は２＊年生きてきた生が最初の生です、
前世とか信じるほうですが…
死は怖いですね、
現実逃避も行き過ぎると怖いですよ、
現実へ、E２１７系と裏づけ資料を私に下さい。
他にも２＊年間生きてきた証を私に下さい。

>>60
要するに自分自身のループを断ち切れないジレンマに
よるストレスだな、
生きている証と以前と同じものが欲しいNe。
だから僕は古いものが好きなんだ、生きている証、『生』に
あくまで執着するからね。
私は地球上にただ一人、地球は一つ。

私の書き込んだ一生懸命なレスはどこへ、
それを見ないと納得できないなぁー。

>>60-61
ｲﾐﾌﾒｰ

私は、頑張りますのでお助けあれー。

このクソスレを相手するのにどれくらいの労力＆費用を無駄にしたと思うか？　>>1 よ？

クソスレを発見しクリックする。左クリック１回でマウス磨耗費用、０．０１円、
アクセスし転送するのに、接続費、サーバ等の電力費を含めて、０．２円、
この発言をコピペするのにかかった時間５秒。時給７５０円換算で、１円、
発言するのにキーボード磨耗、マウス磨耗費用として、０．１円、
発言をUPするのに、接続費、サーバ等の電力費を含めて、０．２円、
最後にブラウザの×ボタンを左クリック。マウス磨耗費用、０．０１円、
スレ発見からブラウザ閉じるまでにかかった本パソコンの電力費、０．４８円、
発言コピペを除く、クソスレだけのために費やした時間２分、時給７５０円換算で、２５円。

総額 ２７円。たった１つのクソスレに ２７円を浪費してしまう。
さらに、１アクセス当たり、コピペ発言以外の約２６円の費用がかかるわけだから、相当な損失になっているはずである。
そりゃあ、日本経済がおかしくなるわけだ。クソスレは日本経済をダメにしてしまう。
>>1 はこれをどう受け止めているのか。小一時間問い詰めたい。

　助けてくれ、俺から奪い取ったもの返すか、
俺を５月の戻せ。

いみふめー

そうそう意味フメー

出張で山手線に乗ったら、車掌が例のメガネっ娘車掌だったので萌え。

東京駅の東京車掌区の前で背の小さい車掌娘を見かけてまた萌え。

メガネーメゲネー

69！

中学時代「時刻表めくってると時間が経つのを忘れる」って
言ってた同級生（男子）はお父さんが東急電鉄に勤めていた所為なのか
矢鱈鉄道の裏事情に精通してましたね。

その彼中学の頃は眼鏡掛けてなかったんですが高校時代偶然会った時
私に負けないくらい度の強い眼鏡掛けてました。

小田急1000系の走行音返してください（切実

東急世田谷線の乗務員は大半が眼鏡

相鉄6000系の走行音ｶｴｼﾃ下さい（切実

>>25
この板のアングラさがわかる発言だな。
人が少ないってのも納得。
管理人が捕まるのも時間の問題か？

　鉄オタでも漏れは正視、
従って眼鏡無しだよ。
録音の邪魔だけはするなよ（ｗ

>>74
最近はハッカー管理人大人しいようでつ。
誰も叩いていない。

ウソんこ眼鏡さんって電車が好きな厨房だったのね。

【あぼ】テレホンメガネに半ズボソ氏登場

（＾＾）

age

うぐぅ．．．

めがねの多い理由は、
田舎では、石鹸付きのきれいな洗面台が少ないので、コンタクｔの付けはずしがしにくい。
これは、鉄オタクには重大な問題だ。
だけらメガネがおおいのかも。

（＾＾；

以上。
終了？

ハードは動くのでファインダーを除きシャッターチャンスを
はずしやすい。
ソフトは、82サンの理由もさることながら、乱視矯正が
不十分で視力を得にくい。
全体として、列車内ではCLをはずしたりつけたりしにくい。

エッチなアップローダーですよ
http://homepage3.nifty.com/digikei/ten.html

ムーンライト○○系の夜行列車に乗って車中泊すると、
コンタクトを外したり、翌朝つけるのがやっかいになる（と思う）。

ムーンライトながら（373系電車）では、窓枠にメガネをたたんで寝て、
ムーンライト八重垣（14系客車）では、通路側の席だったのでメガネをしたまま寝てますた。

（＾＾）

前世から決まっていること

◇◇ 新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大
◇◇ 宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野
多摩 千代田線○─○───○──○───○────○多摩線
湘南 ○───○─○──────○───○○───○───○○
急行 ○───○─○──────○───○○───○───○○
準急 ○───○─○───△──○───○○○○○○○○○○○

◇◇ 小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小板風入湯
◇◇ 相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田橋祭生本
急行 ───○─○○○○○○○○△△△△△○○○○○
準急 ○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

◇◇ 東中南鶴大桜高長湘六善本藤本海江　　◇◇ 五栗黒永セ唐
◇◇ 林林林間和丘座後南会行町沢鵠岸島　　◇◇ 月平川山ン木
湘南 ─○──○───○───○＿＿＿　　多摩 ─○─○○○
急行 ─○○─○──○○───○△△○　　急行 ─○─○○○

（＾＾）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

コンタクトだと長距離の移動中に眠れないからじゃないの、と無理矢理ageてみる

たしかにそれはあるね。
連続装用出きるモノでも安心できん

鉄道に興味が薄れたらメガネで歩くのが急に嫌になってコンタクトにした。

そうしたら女の子からの声掛け率がぐんとアップしたっ〜！

http://homepage.mac.com/ayaya16/

>>95-97が一連の流れに思えてﾜﾗﾀ

コンタクトにしたいが、
以外と面倒なので眼鏡かけてますが何か？

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

まさしく鉄道ｗ

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

小さいことにこだわるなっつうの！

面倒なひとはコンタクトに無理してすることない。
どうしてもしたい人は、ワンデーだ。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

http://www.cmo.jp/users/juria/juria/
オタクページ
ｂｂｓｶｷｺきぼん

ｱﾎﾞは視力がいいらしい。

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/

シゲル・キシダ教授からｺﾒﾝﾄを頂いております

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

>>1
コンタクト使用の鉄ヲタですが何か？
（もっとも今は左目を細菌性結膜炎にやられて臨時に眼鏡使用だが）

○陽鉄工の○西はロリコン
数年以内に絶対犯罪に走る

へー（´・∀・｀）

>>113
通報しますた

test

俺はメガネの鉄アニだよ
めがねのほうが雰囲気出るんでね。

意味わからんスレだな〜（笑爆

通勤車両もリフレイスメント。
使い捨てタイプのコンタクトが認可された１９９２年、
京浜東北線９０１系を皮切りに束日本旅客鉄道では車両を簡素化して寿命を１０年として
メンテナンス・電気代の大幅な節減をコンセプトにしている。
これはコンタクトの２週間レンズにタンパク除去が必要ないのと酷似している。
でもどうやらメンテナンスを復活して１０年寿命をもう少し永く使うようである。
２週間コンタクトをタンパク除去して永く使うのと酷似している。
近年、国土交通省が公共交通の環境・バリアフリーの一環として
束の名づけた「使い捨て車両」を「標準車両」という名前に置き換え首都圏の民鉄にも推奨している。
某民鉄などは全ての車両をリフレイスメント化して合理化を図ることも決定している。
しかし厚生労働省は依然としてコンタクトは贅沢品・嗜好品として扱い、
このような動きはなく、悪徳業者の無法状態となっている。
眼鏡がバスならコンタクトは通勤電車。これぐらい公共のものであるのに。

１０３系マンセー

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ