大阪市 平松邦夫市長 Part6

イヤッッホォォォオオォオウ！
守口市長は維新の西端氏が勝ったみたいだな。

２ちゃんだけ見てたら、さも橋下さんへの批判が多いように見えるが
本当の大阪府民だったら橋下さんに反対するような人は少ないからな。

大阪市の職員を除けば大抵は大阪とは関係ないとこ。
大阪の発展が気に食わない、どこぞの地域の連中が工作活動をおこなってるパターンが多いからな。

神戸のやつらとか神戸のやつらとか神戸のやつらとか

大阪都構想が実現すれば消滅する市の市長になったということか。

橋下の子分だった堺市長は、橋下に反旗をひるがえしている。
大阪都構想が実現するとしても、まだまだ先の話。市長の座を得た者は、
維新の会系であっても、その間には心変わりして市長の座にしがみつく。
そして、大阪都構想に反旗をひるがえす。

>>949
キタエリアは既に、１０００台の有料駐輪場を整備済み
今度２０００台分の駐輪場整備を予定している
その他の商業施設や病院・学校でも、無料や有料の駐輪場がある
リンク先を見ても判るように、
梅田周辺の商業エリア（大阪駅南エリア）：駐輪後2時間まで無料
大阪駅前第１〜第４ビルのビジネスエリア：駐輪後１時間まで無料
特区エリア（梅新東交差点周辺）：駐輪後1時間まで無料

短時間なら無料なんだから、交差点を渡る手間をかけて空いてる所を探せよ。
それをしないで違法駐輪をして撤去に文句をつけるな

キタエリア（大阪駅前ビル周辺）の有料駐輪場について
http://www.city.osaka.lg.jp/kensetsu/page/0000081516.html

>>915
カルトや売国勢力が、県全体で何かしてるといえば、鳥取県ｗ

鳥取といえば、そうかそうか

カルトのパワースポットは、実は鳥取ｗ

海上で蜜貿易し放題なのは、やっぱり日本海ｗ

日本海の最大の漁港といえば、鳥取県の境港

そうかそうか、やっぱり、そうかそうか


創価学会は好きですか？　　ググってアンケートに回答して！

すでに２千人以上が回答してるから、まだの人は急いで！　

地域行事を利用して選挙活動をする平松ってｗ
http://www.yomiuri.co.jp/election/local/news/20110807-OYT1T00212.htm

>>949
キタエリアは既に、１０００台の有料駐輪場を整備済み
今度２０００台分の駐輪場整備を予定している
その他の商業施設や病院・学校でも、無料や有料の駐輪場がある
リンク先を見ても判るように、
梅田周辺の商業エリア（大阪駅南エリア）：駐輪後2時間まで無料
大阪駅前第１〜第４ビルのビジネスエリア：駐輪後１時間まで無料
特区エリア（梅新東交差点周辺）：駐輪後1時間まで無料

短時間なら無料なんだから、交差点を渡る手間をかけて空いてる所を探せよ。
それをしないで違法駐輪をして撤去に文句をつけるな

キタエリア（大阪駅前ビル周辺）の有料駐輪場について
http://www.city.osaka.lg.jp/kensetsu/page/0000081516.html

>>956
来賓として招かれた祝辞で、
「人の悪口ばかり言ってる○○○○のような大人が増えれば、 日本はだめ になる」と
悪口を叫ぶ知事よりまし

どっちもどっちだけど、組合嫌いだから橋下に投票するわ

守口市長選挙　投票率39.54％（前回+1.44）

　当 25183　西端勝樹（48）
　　　20797　藤川博史（59）

投票率が上がらなかった割には差がついてる
相乗りの組織選挙はもう無理だな

>>958
http://14471.iza.ne.jp/blog/entry/2360663/

あーゆ場で言えて国民を納得させることが出来るのが橋下の凄いところだわな

>>960
自公民共が相乗り、政策よりも反維新・反橋下ってなったらそれぞれの支持者もしらけるわな

ちなみに
2011大阪府議会選挙　守口市選挙区　定2/候4　投票率49.89％

　当 26328　西田薫（43）　　維新
　当 17683　西尾博道（43） 公明
　　　*7217　野中賢治（37） 自民
　　　*6524　伊藤求（39）　　共産

府議会選の結果に今回の投票率をかけると　維新20866＜他24905
結果は真逆だけど

悲しいなあ。
駐輪場の問題だけでは大阪市民は救われない。
カジノやとか、法螺でも大阪の発展を考えている
橋下の方がましやな。

>>964
虚言がばれると話の矮小化でうやむやにしようってか？
橋下は法螺吹きだし、支持者は嘘つきだし、こんなんに支配されたら大阪はどうなるんだろうな。

【選挙/大阪】守口市長選、大阪維新の会推薦の新人・西端勝樹さんが当選
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1312727617/

平松さんは数台しか置けない簡易有料駐輪場設置でお茶を濁してるが、
強制撤去が激しくなり小規模簡易有料駐輪場が一杯になり停められなくなった自転車利用者はどうすればいいのですか？

先ず罰則ありきより、自転車利用者の利便性ありきではないのですか？

平松さんに質問

僅か数台しか停められない簡易有料駐輪場を起点として半径何百メートルまでが強制撤去可能エリアなんですか？

自転車通勤の役所職員の駐輪場は有料なんですか？

無料です

地下鉄1区100円、2区130円にすれば
私鉄ターミナルまで乗り通してくれて、地下鉄駅まで越境駐輪してくる奴減るよ…話変わるが大阪市の駐輪場はなぜ？無料と有料があるんだろう

違法駐輪の強制撤去についてですが簡易有料駐輪場から半径何百メートル以内は強制撤去しますやいつ、誰が、どの様にしてかキッチリと明文化してから実施するようにしてください。

僅か数台しか置けない簡易有料駐輪場作ってやったんだから、それ以外の場所に置いた自転車は問答無用で強制撤去では困りますから。

大阪市のゴミ収集のおっちゃん、すげぇーｗ
http://www.youtube.com/watch?v=tayoMXJDWqQ

973
動画見たが、これ民間業者だな

嘘つき他府県人がまた駐輪場ネタで粘着してんるか。
あいかわらず梅田のこと知らないのバレバレの嘘ばっかり並べてるのな。

１箇所あたりは数台しか駐輪できなくてもそこら中に設置されて、２０００台分あるって既に指摘されてるのにな。
だいたい、ガラガラだといってたくせに、それが嘘だとバレたら、今度は「一杯になり停められなくなった自転車利用者」かよ。

駐輪禁止区域も明文化されてるし（梅田界隈にもあちこちに看板がある）
http://www.city.osaka.lg.jp/kensetsu/page/0000002963.html

ちなみに、ファイン看板前は今日はちゃんと埋まってましたから。
でも、近くにはまだ空きありましたんで、溢れてやむをえず違法駐輪になったりする状況じゃありませんから。

大阪の現状もわからず、自分のいる田舎レベルでしか発想できない余所者公務員ヘイトは来るなよ。
阿久根スレにひっこんでろ。

>>975
公務員ヘイト連呼厨クンは、なぜ公務員がヘイトされるのか？
きちんの分析したことはあるのかね？

いまいる余所者の嘘つき公務員へイトちゃんはただのヘイトは憂さ晴らし。
コンプでしょ
事実も妄想も混同してるやつが、正しい情報と正当な判断でヘイトしてるわけじゃないしな。
まっとうなヘイトなら、間違った情報を指摘されても直さずに繰返しコピペなんかしない。
間違いを指摘されたことで、公務員だの専従だのと罵倒したりしない。

正しい情報の元、正当な理由での批判ならヘイト扱いしないよ。
そもそもそういうのはヘイトとは呼ばない。

まっとうなヘイト（批判者）のことを聞いてるんじゃないよ。
そんなのは当然のこと。

コピペしたり罵倒したり、正確な情報に基づかずに公務員を嫌ってる人間は
なにが原因が生まれたのか？ということ。

>>972
平松は路上に停めてあるチャリンコが目障りなだけで
チャリ利用してる人間の事なんかこれっポッチも考えていないよ。
道路から何もなくなりさえすればいいしか頭にない奴なんだよ。
これで益々大阪は住みにくい街になるって事だな。

それより平松よ！　俺は毎日駐輪代払って置いてやるけど
くれぐれも正直者がバカを見ないように徹底的に取り締まりを
やってくれよな！　チャリ板緑虫みたいな監視員くらい居るんだろうな

あとなぁ　チャリを止めると放置定義もきっちりとやってくれよな！

世界中探してもここまで自転車に厳しい国って他にないと思うぜ。

蛇足だが、世界中探しても公務員の覚醒剤検査に税金を何回も出す国も
聞いた事ないぜｗ

>>975
一か所に2000台なら誰も置き場所に溢れないと思うが
問題は広範囲に点在し、一か所当たり数台しか置けない事だ
これで自転車置き場問題は解決したと言い切るのなら
相当にオメデタイ奴だと言わざるを得ないな。
商業エリアは確かに充実してるが、ビジネス、特区エリアは
圧倒的に数が少ない。　ビジネス、特区エリアは実質、生活に直結している。
自転車なしでは生活出来ない人が多数存在するだけに、強制撤去が本格化する
前から市民は不安に怯える事になる。

あと、停車と放置の定義もはっきりして欲しい。　
自転車からほんの少し離れただけで即撤去のような“自転車狩り”のような
事態は決して引き起こしてはならない！

>>980
自転車の問題はあまりも甘いのが大阪の現状。
東北地方の都市では絶対に許されない。

>>981
ただ道路に何も置かさない事が目的で始まった放置自転車禁止エリア拡大
何も置けなくなった道路をみて大阪人はきっとこう思うだろう

「白河の清き流れに魚住まずもとの濁りの田沼恋しき」と

>>982
> 「白河の清き流れに魚住まずもとの濁りの田沼恋しき」と

平松ってのは、まさにそれなんだわな

本気で路上駐輪を減らし駐輪場設置を検討する気なら、
茶屋町の市の土地を全て売却せずに一部残して、地下立体駐輪場でも造れば良かったんだよ。
わざわざ歩道を狭くして景観も悪くなるのに・・・
まぁ、設置業者や機械屋の儲かることを延々と続けていきたいんだろうけど。

三鷹市の地下立体駐輪場（１基：約204台収容可能）
http://livedoor.2.blogimg.jp/go_wild/imgs/1/f/1ff231cb.jpg
http://www.giken.com/ja/developments/eco_cycle/

嘘並べまくって、リアルに論破されたやつが何言っても負け犬の遠吠えにしか聞こえんな。

平松って結局「清廉潔白」なだけで現実を全く直視することができなかった市長だったね
なんか松平定信と被るっちゃうね。　まぁ　定信には失礼だと思うけどｗ

その一例が市職員の覚醒剤検査に市民から絞りっとた血税２６００万円を平気で
使うんだから、もう笑うしかないね。

おまけに歩行者の邪魔になる放置自転車をなくすお題目を唱えておきながら
わざわざ歩道を更に狭くして僅か数台しか置けないけったいな簡易有料駐輪所なんか作っちゃうしね

>>980
梅田地区に詳しくないのか。
大阪駅前ビル（第一〜第四）には、従業員向け駐車場（スペース）があるよ。
申請してステッカーを貼った自転車は、所定の場所に止められる。
ステッカーを貼らずに停めてある自転車は、違法駐車として移動される。
朝の１０時頃と昼過ぎに大阪市の自転車撤去（シルバー人材センターの委託）隊が来て
粛々と撤去していく・
撤去前（１０分ぐらい前）には、「この場所は自転車駐車禁止区域です。駐輪場意外に停めてある自転車は、
放置車両として撤去します。心当たりのある方は今すぐ自転車を移動してください」
という放送が入る。

梅田や心斎橋、難波あたりではほぼ毎日してる。
通勤・通学・買い物客で知らないなら、モグリだよ

ヨドバシカメラ・・・店舗北側に駐輪場あり（2時間無料）
梅三小路・・・・・・店舗北側降下横に駐輪場あり（無料）
大阪ステーションシティ・・・・自転車…200円（千円以上買い上げで、無料）
HEPFIVE、阪急百貨店、阪神百貨店・・・・駐輪場なし

※大阪ステーションシティは、JR大阪伊勢丹・ルクア・大丸梅田店・ホテルグランヴィア大阪・大阪駅構内各店舗の複合名称
上記すべてのビルの持ち主は、JR西日本の為。

>>980
ファインの看板前等にある少数台の駐輪場のことは知っていても、
大型の駐輪場のことは知らないのか
下のリンク先にある写真は、
「第3ビル東側・御堂筋沿いの約160台分」の駐輪場の写真な。
阪神百貨店北側の駐輪場は、阪神の正面ウィンドウ前にずらっと並んでいる。
阪神百貨店に自転車で行って「気づかなかった」とはいえない位置だよ。


大阪市の整備した自転車駐輪場の状況（2010年4月15日・梅田経済新聞より）
・商業施設「イーマ」周辺には自転車約200台分、原動機付自転車44台分
・阪神百貨店北側に自転車約140台分
・大阪駅前第1ビル〜同第3ビル間に約80台分
・第3ビル東側・御堂筋沿いに約160台分

大阪市、梅田周辺に600台分の駐輪場−来月には400台分追加
http://umeda.keizai.biz/headline/745/

>>986
＞おまけに歩行者の邪魔になる放置自転車をなくすお題目を唱えておきながら
＞わざわざ歩道を更に狭くして僅か数台しか置けないけったいな簡易有料駐輪所なんか作っちゃうしね

数台の自転車置き場のところは、
元々街路樹の間だったりした所だよ。歩行者なんか歩いてなかった。
阪神百貨店北側、第3ビル東側・御堂筋沿いは、電気工事用高所作業車が止まって工事をしていた位の幅だぞ。
大阪駅前第1ビル〜同第3ビルの間も、ビルの敷地としての通路と、歩道が一体になっている
駐輪場を作っても、歩行者が通りにくくなった。とはとても言えない

駐輪場ネタで平松たたきをしてるのは明らかに他府県人だな。
言ってることがでたらめすぎ。

>>989
見苦しいぞ平松擁立既得権受益者工作員！

駅、百貨店周辺の商業エリアを引き合いに出して話を誤魔化そうとするな！
問題山積なのは、ビジネスエリアと特区エリア　つまり実生活に直結する
生活エリアなんだ。　

駅や百貨店周辺の商業エリアに於ける放置自転車の問題は俺も認識している
当然通行の邪魔になっているのもわかる。

しかし、ビジネスエリア、特区エリアといった生活エリアまで自転車停車禁止
エリアを拡大するのは明らかに間違い！　
何でも十把一絡げで禁止にするなんて大きな間違いだ。
如何に平松が市民の生活を直視してないか如実に分かるよ

生活で自転車を利用する者にとっては、どこにでも自由に止められる
本当に頼りになる足として自転車が命綱と言っても過言ではない！

十把一絡げに自転車問題を禁止、罰則、撤去、過料によってのみ解決しようと
する前に、モラル向上の為の施策を平松は何か一つでもやったのか！

使い勝手の悪い、僅か数台しか置けない簡易有料駐輪所なんかつくり
強制撤去の口実にされるくらいなら、俺たち、ビジネス・特区エリアで
自転車が命綱の市民はモラル向上につとめ自転車問題は絶対になくなる。

今からで遅くない、平松さん、ビジネス・特区エリアでの実生活に不可欠の
自転車、そして市民の生活をもっと直視してくれ！　商業エリアの放置自転車の
山だけみて、全ての自転車を十把一絡げに排除しないでくれ。

　

嘘つきはいいから阿久根帰れよ。

梅田知ってたらわざわざ区別するほどエリアが広くないことなんか常識なんだよ。

>>991
＞ビジネスエリア、特区エリアといった生活エリアまで自転車停車禁止
＞エリアを拡大するのは明らかに間違い！

ウケ狙いか？
お前さんの言うビジネスエリア・特区エリアは、
JR大阪駅から徒歩１０分圏内だぞ。
歩けないと日常生活がヤバイレベル

ビジネスエリアの真下にあるJR北新地駅と
商業エリアのJR大阪駅は３本の地下通路でも繋がっていて、運賃上は同一駅として扱われる

市営地下鉄四つ橋線の西梅田駅の北改札を出ると、２分でJR大阪駅桜橋口。
南改札を出ると、２分でJR北新地駅西改札にたどり着く。

JR大阪駅：大阪市北区梅田三丁目1-1
JR北新地駅：大阪府大阪市北区梅田一丁目3先
阪神梅田駅：大阪府大阪市北区梅田三丁目
市営地下鉄御堂筋線梅田駅：大阪市北区角田町8-6
大阪駅前第一ビル：大阪市北区梅田一丁目3番1号
大阪駅前第二ビル：大阪市北区梅田一丁目2番2号
大阪駅前第三ビル：大阪府大阪市北区梅田一丁目１番１号
大阪駅前第四ビル：大阪市北区梅田一丁目11番4号
あましん（尼崎信用金庫）梅田支店：大阪市北区西天満4丁目13番8号

大阪市交通局：駅構内図：西梅田
http://www.kotsu.city.osaka.jp/eigyou/shisetsu/station/eki_kounai/nishi-umeda.html
大阪市北区梅田一丁目地図：yahoo地図
http://maps.loco.yahoo.co.jp/maps?lat=34.705391058403&lon=135.49857235074&ei=UTF-8&type=scroll&mode=map&p=%E6%A2%85%E7%94%B0%E9%A7%85%28%E9%98%AA%E6%80%A5%E7%B7%9A%29&z=15

佐川急便の自転車配送

雑居ビル内のお届け先に向かう為に少しの間駐輪これも指定場所駐輪即強制撤去の対象になりますね。

>>994
通報は警察へどうぞ

マジレスすると、キタエリアの配達では、台車が大活躍しとります。
大阪駅前ビルに佐川とヤマトの配達所あり。
地下や地上を、台車とで回っとります。

面白いのが、京都の嵐山周辺
ヤマトが、京福電車（嵐電）を使って配送をしてます
http://www.lnews.jp/2011/05/40891.html

これから大阪市で自転車を使った配送業を生業をする方々にとって大変厳しい時代になりますね。
商業施設の前の廃棄物同然のスクラップ自転車と市民生活の一部にもなっている自転車を十把一絡げに考えてしまう大阪市
商業施設前の放置自転車問題を長年放置し続け、有効なモラル教育など一切することなく、排除するためだけの既成事実を粛々と構築するだけのやり方に市民は賛同するのだろうか？

こんな街が本当に市民が住み易い街なのだろうか？

次スレ
大阪市 平松邦夫市長 Part7
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1312859830/

>>996
アホだね
1時間〜2時間は無料だから、自転車便の運行には支障がない
搬入口があるような商業ビルは、出入り業者用の駐車・駐輪スペースがある

これはどの町でも同じこと
家から出て、歩けよ

http://hissi.org/read.php/mayor/20110809/MElFVFdjQktP.html

これくらいのことしか話題がないのは、それだけ目立った失政がないということだな
秋のW選挙は正直勝ち目がないが、評価はあとから付いて来ると思う

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。