橋下徹大阪府政を語ろう Part47

重点事業疑問の声　知事と議会３会派議論

　大阪府の橋下徹知事は18日、２０１０年度の予算編成に当たり重点項目などについて府議会各会派と意見交換した。これまで予算案が確定後に２月議会で審議してきたものを、編成段階に早めることで予算案自体に議会の意見を反映させる試み。
議員らと意見交換する橋下知事（左端）＝18日午前、大阪府庁

　地域主権の実現のため、議会も行政責任を負う「議会内閣制」を提唱する橋下知事は昨年、議会が予算編成に直接かかわる「大阪版事業仕分け」を提案。
議会は「チェックが議会の役割」などと反発し、予算編成に関与しない意見交換という形で落ち着いた。

　この日は自民党、民主党、公明党府議団の３会派が、府が事前に用意した16の個別項目を基に意見交換した。

　このうち自民党府議団は関西空港関連事業で「事業がストップすると復活には大変な努力が必要になる」などと予算の計上を要求。橋下知事は「空港問題に対する会派の方針を出してほしい」と迫ったが、府議らは「まとめるのは知事の仕事」と明言を避けた。

　一方、民主党府議団の議員からは「（連絡橋費などの）国直轄負担金はもう払わないでいいのではないか」という声も。
橋下知事は「それでは関西空港の債務圧縮はどうするべきか」と質問を投げかけ、その手段を「伊丹（大阪空港）のストック活用」を強調。「伊丹の廃港というゴールを置いて、空港に頼らない町づくりを北摂から声を上げるべき」と理解を求めていた。

　また、各会派からは知事重点事業のうち、大川流域の一角を一時的に泳げるようにする「誰もが泳ぎたくなる川づくり」事業（要求額１億３５００万円）や「大阪マラソン」（同８千万円）に対して、
「意義が不明」「今年やらないといけないのか」といった疑問の声も目立った。

　意見交換は19日にも共産党府議団などの会派と行われる。

http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/100119/20100119020.html

府：１０年度予算編成、３会派と意見交換　橋下知事が初開催　／大阪

　府の１０年度予算編成で橋下徹知事は１８日、自民、民主、公明の３会派と意見交換会を開いた。各派の意見を予算編成に反映させる目的で初開催。
知事重点事業や高校授業料問題など各事業について会派ごとに意見を述べた。橋下知事は「今まで予算確定後に意見交換してきた。この段階でやるのが筋」と、今後も同様の意見交換を続ける考えを示した。

　知事重点事業では、水質浄化の象徴として大阪市の桜之宮公園を流れる大川の一部を「プール化」する事業（１億３５００万円）に、
「どれだけのＰＲ効果があるのか」（自民）、「アイデアとして面白いが意義が不明。見直してほしい」（民主）と注文がついた。

　また、私学授業料助成では「中間所得層の負担が極端に増えない制度を」（公明）などの意見が出された。
このほか、大阪（伊丹）空港問題で「今年に入って（提唱する廃港）時期のぶれが地元に動揺を誘う」（民主）と、橋下知事にくぎを刺す発言もあった。

　１９日は共産など残る会派と意見交換する。【稲垣淳】

http://mainichi.jp/area/osaka/news/20100119ddlk27010404000c.html

「伊丹廃港」賛同の声も　橋下知事、議会と意見交換　

　大阪府の橋下徹知事は１８日、２０１０年度予算案の策定を前に、重点項目の計上の是非などについて府議会各会派と公開で意見交換した。
空港関連の支出をめぐっては「大阪（伊丹）空港廃止」に賛同する声も上がり、橋下氏は「部局との議論だけで決める前に意見をいただけるのはありがたい」と評価した。

　「伊丹廃港」については、周辺市選出の民主党府議が「短距離国際線就航など近未来の活性化をやるなら、将来的には廃港を受け入れでもいい」と言及。
機能縮小での存続では「全体が寂れていくのは火を見るより明らかだ」と述べ、橋下氏に同調した。

　橋下氏は国土交通省の成長戦略会議が６月までに関西、伊丹、神戸３空港の将来像を取りまとめる方針であることから、関空関連事業について支出に前向きな姿勢を示した。昨年は連絡橋国有化に絡む国直轄事業負担金などの計上を一時見送っていた。

　この日は自民、公明両党府議団とも意見交換し、私立高校の授業料補助で対象となる世帯の所得制限の範囲などを議論。
府は１０年度当初予算案で、府税収入の落ち込みから約６００億円の収支不足が生じるとの見通しを示した。１９日も行い、橋下氏は議会の意見を踏まえて予算編成する方針。

http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0002651875.shtml