橋下徹大阪府政を語ろう Part38

私の投稿後の報道：
・「国債44兆円超えも」菅副総理。新居浜市の再開発向けの予算と思われる。
　菅副総理も岡山出身（瀬戸内海）なので愛媛県出身（瀬戸内海）の私の気持ちが理解できた筈。
私の実体験：
・2009/11/3に私の母校の国立新居浜工業高等専門学校のある愛媛県新居浜市を視察。
　卒業した平成3年と比較して、大して再開発が成されていなかった。元々新居浜市は住友系などの東証1部上場企業が多数存在し、労働組合の力
　で旧社会党議員を当選させ、第45回総選挙でも愛媛3区のみが民主党が議席を獲得した所でもあり、是非とも社会保障費等で、無駄な税金を使い
　続けてきた大阪府、京都府、震災復興を雇用目的、再開発目的で利用してきた、兵庫県向けの地方交付税を今後4年間凍結し、愛媛県東予地区へ
　その分の地方交付税を与えて欲しい。そうしないと新居浜市民が、左翼系政党に長年従ってきた意味なしと考え、民主党党本部に新居浜太鼓台を
　出動させる危険性が高い。私の知る限り新居浜市民は血の気が荒く、新居浜太鼓祭りで人が死ぬのは当たり前と考えている市民が多数存在する。
民主党への要望：
国土交通省の駆け込み道路工事の阻止。
民主党に政権が移行しても頻繁に道路工事は行われていて、私が車を走行時に危うく事故に巻き込まれそうになる事が多い。
例：
�@福島県−新潟県の国道の片側一車線規制の工事（福島県：渡辺恒三最高顧問、新潟県：田中真紀子議員）
偶然の一致：福島県に平成21年10月12日午後6:30頃震度4の地震。大して役に立っていない渡辺恒三最高顧問は引退するべき。
�A京都府亀岡−京都市国道9号線の片側一車線規制の工事（京都府：前原国交大臣）
�B大阪府池田−豊能町国道423号線の片側一車線規制の工事（大阪府：平野博文官房長官）
�C大阪府寝屋川−河内長野国道170号線の片側一車線規制の工事（大阪府：平野博文官房長官）
�D兵庫県伊丹市−西宮市間の国道171号線の片側一車線規制の工事（大阪府：平野博文官房長官、兵庫県：田中康夫議員）
民主党の大物議員の選挙区ではこの様にまだまだ公共工事がまかり通る事に、全有権者は気付くべきである。
国民新党系旧田中派の金澤でした。