何年かかっているだよあれ
川にかかる橋が少ない
もっと橋作って
歩道の広い橋を
無理
お金無い
道路工事は車の少ない夜だけとかで進めるから遅いもんだけど、
橋は昼間でも構わずやればいいのに
『現在の矢作橋は、戦後間もない昭和26年に開通しました。老朽化や耐震化などの観点から、
架替え工事を行っています。
新しい矢作橋の車道の幅員は、現在の3.25mから3.5mに広がり、また、歩道の幅員
も現在の1.75mから3.0mに広くなります。(車線数は現行通り片側2車線です)
平成18年10月に着手し、2年間の間に、
・新しい矢作橋の基礎(橋脚など4基)工事
・国道1号を迂回させる仮橋(新しい橋が完成すれば撤去します)
・八帖町側の現矢作橋の一部取壊し工事
・八帖町側の堤防道路整備工事
・矢作橋側の取付道路工事 など
を行いました。
河川内の工事であるため、川が増水しない10月から翌年5月までの間で、
主な工事を行う必要があることや、1日に約5万台の車が通る国道1号の安全な
走行を確保しながらの工事ですので、長期間にわたりご不便をおかけいたしますが、
今後ともご理解を賜りますようよろしくお願いします。』
幅がちょっと広がるだけだね
渋滞対策ではないんだね
渋滞の原因は矢作橋ではないもの
渋滞するのは八帖交差点だね
昔から立体化するとかいう話が出ているが何も進展が無いね
あんなもんどうやって立体化するんだろう
大工事をやれば立体化もできる!が
岡崎市にそんなお金も気力も無い。
工事中は物凄い激しい渋滞になるのでう回路を作ってから工事して下さい
無理
つか、2車線のうちのどちらかを塞ぎながらの工事になるよ
しばらくは立体化工事なんてしないだろうな
昔からの空想で終わりそう
藤川地区に道の駅を建設中
これも数年前から工事中
完成は再来年の予定
工事
東岡崎駅の工事に取り掛かるのも遅かったし
ゆっくり工事やるので全部完成するのはいつのことやら
いつか
岡崎駅は周囲に土地があったんで最近ロータリーなど広々と作ったね
便利になった気がしない
いま東岡崎駅にエレベーター付ける工事やっているが、あれだけ利用者数が多いのに
よくいままでエレベーターが無かったなと思う。
バリアフリー
東岡崎駅はホームが狭すぎてラッシュ時は大混雑
北岡崎駅のほうが広いくらいだ
愛知万博開催時の愛環の万博八草駅はかなり広かった
今は縮小工事して小さな八草駅になっちゃったが
岡崎駅〜幸田駅の新駅設置も岡崎市が本気だせば岡崎市内に誘致できたけど
幸田町が本気だして全額負担するから幸田に作れって頑張ったので幸田にできる。
だけど、幸田は財政難で新駅設置費用で町は赤字。
あ
え
ら
あ
ん
じょ
う
986 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/25(火) 00:01:20 ID:MRRS9rFg
1000 ゲト!!
お前はまだまだ甘いぜよ
龍馬!
もうすぐ
いますぐ
間もなく閉店
あ
い
う
え
お
997 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/26(水) 10:07:52 ID:9Ui5KZpQ
岡崎に映画館がないのは、ただ単に映画を見る人がいないから
お金をはらって映画館に行く人がいないってだけじゃん。
か
ざ
き
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。