【次期県都】福岡県庁が北九州に移転されるとき

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/09/09 12:56 ID:???

航空板の名物(>>4)がきやがったぞｗ

新福岡マジで潰れるとは思わなかった。まさか県庁移転が現実に？？

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/09/09 20:10 ID:???

筑後市を作って州都にしる！

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/09/09 20:11 ID:c5vbyvB+

>>5
よくわからん
空港移転をあきらめた土建屋が替わりに県庁移転を企ててるって事?

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/09/10 07:44 ID:kjSJ1lWM

大牟田とか久留米から県庁遠過ぎ…。

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/09/10 07:49 ID:An+wMkeL

北九なんて、福岡の比較になんないぐらい道路行政最悪やん！
地理的にもっと中心にするならまだしも。
あのへんなら空港だって楽勝で作れよーもん。
ワシは元福岡市民やけど（やけん？）、
県庁所在地やらには思い入れがないけんね。

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/09/10 09:23 ID:???

>>6
>筑後市を作って州都にしる！
筑後市を作る？　もうあるよｗ（ヨソモノバレバレｗ）
「羽犬塚」＝筑後市。

>>7
>空港移転をあきらめた土建屋が替わりに県庁移転を企ててるって事?

新北九州国際空港建設妨害の為に醸成された「新福岡妄想」。この闘いは１５年間続いたが福岡
市経済界の弱さがモロ出しになる図になった。多大な広告費に加えて１５年の間に福岡市の求心
力がみるみるうちにシボんでいった。（新福岡妄想については既に福岡市長の敗北宣言が北九州
市長との間で交わされ、リバレイン４００億債務帳消し問題で責任を追求されている日銀福岡支店
の廃止運動と交換条件となった）

上記の件とは別に自然条件の悪い福岡地方都市圏（水問題、交通網等）は [ 四大都市圏 ] 北九
州に比べると見劣りし、九州全体を統括できるロケーションにはない。かねてから北九州市への県
庁移転が要望されてきたが（北九州市発足時、移転寸前まで話が進んだ）、２００８年前後の県庁
建て替え時に一部の部門を残してほとんどを北九州に移転することが決まったようだ。

あとは福岡市の転落ぶりを眺めるだけだ（ゲラ

>>8
>大牟田とか久留米から県庁遠過ぎ…。

大牟田は現在熊本県荒尾市との広域合併協議が進んでいて情勢の成り行き次第では待遇の良い
熊本県に編入しかねない状況になってきたことをお知らせしておく。さらに久留米については筑豊線
の完全電化・複線化事業の早期完成で北九州への時間と距離が大幅に短縮される。

>>9
中身が薄い。

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/09/10 15:42 ID:q0J0ARZ+

>>10

そうそう。
大牟田は熊本県に編入した方がいいと思う。
荒尾と合併したところで福岡県になればあくまで「久留米の下」だが
熊本県に編入されれば一気に県下第二都市だから。

だいたいちょっと大きな事件になれば地裁久留米支部まで行かにゃならんし
パスポートも久留米まで行って申請せにゃならん。
吉野家も未だに無いし、これでも十万都市都市かといいたい。
（スタバは久留米より先に出来たけどね…。）

スレ違いスマソ。

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/09/11 07:17 ID:???

>>11
大牟田からだと福岡市より熊本市の方が断然近いね。

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/09/11 12:47 ID:SVnImctW

>>12

もっと近いのが佐賀市。
福岡市内でも福大あたりだと、車で（高速使わないで）行くなら
佐賀市経由で三瀬峠越えした方が早い。

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/09/12 00:47 ID:???

しかし佐賀県の周辺って県境がなかったら発展してただろうな
県境のせいで妙なメンツが発生し発展が阻害される罠

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/09/12 02:10 ID:Kvs8mq5P

>>14

佐賀に限らず県境の周辺ってそんなもんだと思う。

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/09/12 02:24 ID:???

しかし北九州の周辺って県境がなかったら発展してただろうな
県境のせいで妙なメンツが発生し発展が阻害される罠

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：02/09/12 02:26 ID:???

>>16

福岡市役所動物園がほくそえんでいます。