静岡県知事&静岡空港スレッド 3

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102名無しさん:01/11/28 19:41
>101
静岡は車社会だ!道路は必要。国1も東名も充分役にたってるだろうが。
「ただの煽りだ」なんて理屈は通用しないぞ。101はバカだ。とてつもないバカだ。
「ネタにマジレスして恥ずかしい」なんて言わせないぞ。101は前言撤回しろ。
103名無しさん@:01/11/30 01:33
ま、マジの話、空港はいらんと思う。ただし、それ以外の交通網整備は必要で
あろう。特に、第二東名は必要不可欠なるものだ。
 公共事業は税金の無駄遣い?なるものの話はよく耳にするが、第二東名は無駄
に分類され得るか?答えは「否」である。
 考えてみて欲しい、今年の台風の影響で日本の交通の動脈たる東名が通行止め
となって国道一号がとんでもない渋滞を巻き起こしたことを。確かに、一時のこ
とであるから、それをもって無駄ではないという主張は的を得ていない、という
反論もあるであろう。しかし、ことは台風の影響にはとどまらないと言うことを
肝に銘じるべきであろう。答えは、そう、震災等の大規模災害にも及ぶと言うこ
とである。特に由井蒲原あたりは海の真横を東名と国道一号線が通っており、大
規模災害を想定せずに入られない。
 折りしも、「聖域なき構造改革」という言葉に一切の疑問を抱かない幻想者が
道路四公団の民営化をほぼ決定した。確かに、「無駄」はあろう。しかし、それ
のみを除外すればよいのであり、この際「負担」になるものを全て民営化しよう
とする意図がみてとれる。すなわち、真に必要なものであっても、税金を出し惜
しみすることにより、その「負担」を国民に押し付けるという実に巧妙な策略が
隠されているのである。
 では、国民の負担とは何か?それは、非常時になれば一目瞭然であろう。さら
に、経済の悪化の一途を辿ることにも注意を払う必要があろう。
 もっとも、これについては「第三者機関」にその判断が任せられることとなる
が、静岡空港検証委員会みたく大本営参謀本部とならないことを祈るのみである。
104名無しさん:01/11/30 21:09
>>103

つまり瀬戸大橋は民営化じゃなくて、赤字だから潰せってこと?
105名無しさん:01/12/01 01:12
静岡空港上の新幹線新駅は永久にボツ。

倒壊の火災社長に土下座してもダメ。
106名無しさん:01/12/02 07:18
また「サヨク」、「左派系」かよ。
誰かここのURL貼ってやれよ。←オマエガナー
107名無しさん:01/12/04 13:13
>>106

k ヨッシーのこと?
108名無しさん:01/12/05 01:28
静岡空港を使ってまでいきたい国内の観光地がある? 若者には、それが問題だ。
新幹線より安く東京方面に飛んでくれないかな。
109名無しさん:01/12/08 16:53
 ヨッシー2001さん 元気に反対運動批判してますか?  
110空港ノー:01/12/09 16:38
>>107 2チャンネルからは逃げるチキンヨッシー
111名無しさん:01/12/09 19:32
地下鉄を造ってくれよ。
そうしないと、静岡県に本当の都市は築けないよ。
112名無しさん:01/12/09 19:40
ところで反対派の人は、静岡の産業はDQNなのがわかってるのかな?
このままでは、ほとんどの工場が中国などアジア諸国にいってしまい、
就職先がなくなるよ。そうなると、何か今までと違うことをしないと
いけない。税制面で優遇とアクセスを良くして、大企業の本社や省庁
の移転をしたり、やはりアクセスと施設、環境、広告宣伝を良くして、
海外からの観光客を誘致するとか。また、子供の教育のためにも静岡
県を改革しなければいけない。そのためには、空港も必要でしょう。
ワールドカップ出場国の誘致で、空港がない為に破談になったりと、
特に海外の人は、日本人以上に空港を利用するのが当たり前なんだよ。
だから、静岡空港は必要なのさ。
ただし、国際空港でないと、意味がないけどね。
オレは、静岡空港は、国際化が絶対条件だ!
113名無しさん:01/12/09 20:40
>>112
 国際空港ですか…そういえば、清水の親分も、空港がないからW杯の
キャンプ地の誘致がしづらいよ〜って言ってたっけ?
 それにしても、11/26付、大本営参謀本部発表を鵜呑みにしている人
は、一体どれほどいるのでしょうか?鵜呑みにしてないけど、それでも
空港が必要だ!という人の気が知れん。
 ま、最大の疑問は、

>>子供の教育のためにも静岡県を改革しなければいけない。そのために
>>は、空港も必要でしょう。

ってとこでしょうか?静岡県を改革しなければならないならば、空港を
造らず、他のアクセス手段を整備するこった。特に道路事情は「酷い」
に尽きる。
114名無しさん:01/12/09 20:47
>>112
静岡、神戸でアジア空港を作ろうよ。
115浜松市民:01/12/10 22:04
>>112
静岡に国際空港の必要だとしても、場所が悪いんだよ。
スズキの社長は前から言っている。
116名無しさん:01/12/10 23:24
>>112
 無理!
117112:01/12/11 12:37
皆さんのご意見、嬉しく思います。
まず、116さん、最初から無理と言っては何も変わりません。
それでは、ムーミンに出てくるジャコウ猫のおじさんと一緒です。
大事なのは、ビジョンを持つこと。
ビジョンなしに空港を造ることこそ、いわゆる箱物公共事業ですね。
113さんも、分かってませんね。あなたにもし、子供がいて、将来
どんな仕事をさせるか想像できますか?あなた自身も進路を選択する
とき、どうしましたか?あなたの進路の選択肢にどんな会社や仕事が
ありますか?
それを教えてください。そのあとまた意見をいいます。
118 :01/12/11 13:39
無駄
119名無しさん:01/12/11 22:17
>>ビジョンなしに空港を造ることこそ、いわゆる箱物公共事業ですね。

 激しく意味不明、と思うのは私だけでしょうか?もしかして、
      箱物公共事業?=無駄な公共事業
 などと考えているのかな?そうだとしたらそれは違いますよ〜っと優しく指摘
しておきます。「箱物」って、福祉施設などの必要不可欠なものも含まれますよ。
よって、仮に無駄な公共事業、すなわち無駄なものってことを述べているのなら
まずはそういった考えをあらためるべきではないでしょうか(でも、今ひとつ意
味不明)。
 で、本題ですが、ビジョンを持つならば、将来に大きなツケを残してまで空港
を欲しいとは思わない。よって、空港は要らないわな。だから、将来のビジョン
を考えるときは、空港抜きで考えているわけ。つまり、112さんとは根本的な考え
の違いがあることをわかって頂きたいと思います。
 ましてや、112さんみたいに子どものことを真剣に考えていらっしゃるのであれ
ば、将来のことを考えると、静岡空港は無駄なものであることがわかると思うので
すが・・・。
 でも、夢を語ることまで否定はしないので、それはそれでよいのではないでしょ
うか?
120名無しさん:01/12/12 17:33
4000m滑走路五本、24時間開港、静岡駅直通新交通システムで作ろうよ。
121名無しさん:01/12/12 17:40
>119
福祉施設って、補助金の不正取得や天下りなどの温床になってるんですよ。

>120
それ賛成!で、場所はやはり小笠・大東町か、浅羽町あたりかな。
そして、掛川に県庁を移し、地下鉄を造ろう。
122名無しさん:01/12/12 19:59
>>福祉施設って、補助金の不正取得や天下りなどの温床になってるんですよ。

 そりゃまあ、中で働いている職員はそういった人がいるかもしれん。でも、マス
コミ報道をすべての事柄にあてはめて考えるのはよしたほうがいい。それに、住民
にとって必要な「箱物」について述べているのに、不正や天下りがあるから…とい
うことで真に必要な「箱物」を否定するのはどうかとも思う。それは、議論の摩り
替えに他ならない。
123名無しさん:01/12/12 20:14
>>120

シンガポール、韓国新空港、上海に勝てるかも。
124 :01/12/12 22:54
石川知事は第二東名の工事は死守したいみたいだけど、伊豆縦貫道は
見直しするみたいだね。
125名無しさん:01/12/13 14:49
>>112
おいおい、職員に天下るようなとろいやつはいないだろ。
理事とか役員だよ。
別に福祉施設が無駄というわけではないよ。その理事や役員に払う
給料や退職金が無駄だと言ってるの。

で、問題は、静岡空港を最大限に活かすにはどうするのかだ!
126名無しさん:01/12/15 01:55
>>120 追加

駐車場5000台分、東名高速から直結片側三車線道路。
127空港ノー:01/12/15 11:57
 静鉄空港線建設
128名無しさん:01/12/16 01:31
>>127

同意。
浜松まで延伸して、JRと競合させよう!
129空港ノー:01/12/17 17:27
誰かよっしーのサイト見た人いる?
130莫大な借金を残すだけ:01/12/20 12:43
>>117
今作ってる空港、使うヒトがいると思います?ホントに?
浜松や沼津のヒトはどう考えても他を使うでしょ。
空港は道具なんだから、使わなきゃ使えなきゃ無駄なだけ。
131名無しさん:01/12/21 18:32
 推進派は中部国際空港のことが頭に入っているのだろうか。
132名無しさん:01/12/21 23:49
>>131
 もちろん入っていますとも。それでも、静岡空港は黒字になってしまうんです!
も〜何回言わせればわかるのかしら?詳しくはHPを見て頂戴。それ見れば静岡空港
の必要性が本当によく分かるんだから。
参照:>>1
133がっはっは!:01/12/22 20:26
>>132
黒字になるかなどうか楽しみですねえ。
静岡県民の殆どが空港使うと仮定してる説明には笑える。
全ては歴史が証明してくれるけど。
今支持してる人達の名簿作っておこうよ。
すでにお腹イタイです(笑)。
でも、ホントは笑えない状況になっちゃうんだろうね。
その頃は知事もあの世でいい気分。
134スカウト:01/12/23 10:32
空港反対派の方々へ
空港賛成派を経営能力のない無能扱いをするならば
いっそ空港推進ならびに経営に参画せぬか?
貴方達のその素晴らしいその頭脳たるや、昼夜を問わず
空港育成に向ければ必ずや黒字経営が出来ると確信するものであります。
135無理心中ですか:01/12/23 14:56
>>134
暫くは県が補填してくれるから、つなぎとして就職するのはいいかも。
でも砂漠の真ん中でゲーセン開いて儲けるのは・・・・俺には無理だなあ。
スカウトさんも反対派へ転向して、この空港がどんな悪影響を及ぼすか考えられたらどうですか?
オウムの信者さん達の様にそろそろ目を覚ましませんか? それともアレフとして残ります?
136名無しさん:01/12/23 15:10
137名無しさん:01/12/27 15:43
今度愛知県にできる海上空港は、地震で水没するでしょう。
静岡県に造る空港を中部国際空港にしよう。
138名無しさん:01/12/27 20:46
139名無しさん:01/12/27 20:46
140名無しさん:01/12/28 05:18
社民党の名前が出た瞬間に反応するあたりがヨッシーらしい。(w
141名無しさん:01/12/28 18:19
 >>140 すかさず「虹と緑」を持ち出すあたりもヨッシーらしい。実は彼氏推進派じゃないのかね?
142名無しさん:01/12/29 13:22
>>140 141 行政に甘く反対派を徹底的にたたくところがヨッシーらしい
143あいこ:01/12/30 17:42
 おれ反対だから空港使わないよ。その代わり赤字になっても税金増やさないでね
144おあいこ:01/12/31 02:54
>143
それが静岡県民8割方の気持ちなんだが、我田引水しか頭にない
輩のおかげで、残念ながら県民が負担しなければならないんだよ。
145名無しさん:02/01/01 11:29
 今年こそ空港ストップの年に。あとヨッシーの暴走にも期待。
146名無しさん:02/01/01 20:19
1月4日に工事再開だってさ。結局石川の猿芝居に県民は半年付き合わされたようなもんだ。
147名無しさん:02/01/02 21:20
いやいや以外だったな、ヨッシー君がこんなところに・・・
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=SP&action=m&board=2000188&tid=c0e2ac3x1e0a4na55a5ca5aba1bc&sid=2000188&mid=4

「空港不要トピ」と「静学OBトピ」が妙に近くにあることが多い気がしていたが・・・
でもヨッシー君は静学サッカーを批判してるようだし、漏れの考え過ぎかな。
148名無しさん:02/01/03 00:44
どうせ土建屋に食わせる餌だろうが。土建屋多すぎ。少しつぶすべし。
149名無しさん:02/01/03 13:15
>>147 ヨッシーってすっかりここの板の人気者になったね。(笑い)
150名無しさん:02/01/03 16:23
昨年9月の静岡・清水街づくりシンポジウムで、地元出身の酒井美紀も
反対と発言していたようです。
151ヨッキー
>>150 空港にですか?合併にですか?