膳場貴子でっかい

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879名無しさん@ピンキー:2007/06/29(金) 01:16:48 ID:???0
自民党元衆院議員、宮沢喜一元首相が28日午後1時16分、老衰のため、東京都渋谷区の自宅で死去した。87歳。

宮沢氏は戦後一貫して「保守リベラリスト」の道を歩んだ。憲法9条改正に慎重で、護憲・ハト派の代表的な存在。
経済政策面では、積極財政路線をとり、高度経済成長の流れをつくった。
生まれは1919年10月、東京。東大法学部卒業後、42年に旧大蔵省入省。池田勇人蔵相(当時)の秘書官に起用され、
堪能な英語力と国際感覚を買われ、同氏の訪米に常に同行。53年10月の「池田・ロバートソン会談」で、
戦後日本の「軽武装・経済優先」路線の基調をつくった。
政界入りは池田氏の勧め。同年4月、衆院議員だった父裕氏の地元・広島県から参院議員に初当選を果たした。2期務めた後、
67年から衆院旧広島3区に転じた。当選12回。
初入閣は62年の第2次池田再改造内閣の経済企画庁長官。その後、通産相、外相、官房長官、党総務会長などを歴任。
86年9月に鈴木善幸前首相(当時)から、池田派に連なる「宏池会」を継承、故竹下登元首相、故安倍晋太郎元外相らとともに
ニューリーダーと呼ばれた。しかし、竹下内閣の副総理・蔵相だった88年12月、リクルートコスモス未公開株取得に関する問題で辞任した。
 91年11月に竹下派(当時)の支援を受け、72歳で首相に就任。だが、共和事件などスキャンダルが続発、
バブル崩壊後の景気低迷にも悩まされ続けた。「実行」を約束した政治改革で、改革法案の取りまとめに失敗。
93年6月、野党提出の内閣不信任決議案が自民党内の造反で可決された。衆院解散に打って出たが過半数を確保できず、責任を取り退陣。
細川護煕氏率いる非自民の連立政権が誕生、「55年体制」の幕引き役となった。
880名無しさん@ピンキー:2007/06/29(金) 01:19:14 ID:???0
自民党元衆院議員、宮沢喜一元首相が28日午後1時16分、老衰のため、東京都渋谷区の自宅で死去した。87歳。

宮沢氏は戦後一貫して「保守リベラリスト」の道を歩んだ。憲法9条改正に慎重で、護憲・ハト派の代表的な存在。
経済政策面では、積極財政路線をとり、高度経済成長の流れをつくった。
生まれは1919年10月、東京。東大法学部卒業後、42年に旧大蔵省入省。池田勇人蔵相(当時)の秘書官に起用され、
堪能な英語力と国際感覚を買われ、同氏の訪米に常に同行。53年10月の「池田・ロバートソン会談」で、
戦後日本の「軽武装・経済優先」路線の基調をつくった。
政界入りは池田氏の勧め。同年4月、衆院議員だった父裕氏の地元・広島県から参院議員に初当選を果たした。2期務めた後、
67年から衆院旧広島3区に転じた。当選12回。
初入閣は62年の第2次池田再改造内閣の経済企画庁長官。その後、通産相、外相、官房長官、党総務会長などを歴任。
86年9月に鈴木善幸前首相(当時)から、池田派に連なる「宏池会」を継承、故竹下登元首相、故安倍晋太郎元外相らとともに
ニューリーダーと呼ばれた。しかし、竹下内閣の副総理・蔵相だった88年12月、リクルートコスモス未公開株取得に関する問題で辞任した。
 91年11月に竹下派(当時)の支援を受け、72歳で首相に就任。だが、共和事件などスキャンダルが続発、
バブル崩壊後の景気低迷にも悩まされ続けた。「実行」を約束した政治改革で、改革法案の取りまとめに失敗。
93年6月、野党提出の内閣不信任決議案が自民党内の造反で可決された。衆院解散に打って出たが過半数を確保できず、責任を取り退陣。
細川護煕氏率いる非自民の連立政権が誕生、「55年体制」の幕引き役となった。
881名無しさん@ピンキー:2007/06/29(金) 02:42:32 ID:???0
自民党元衆院議員、宮沢喜一元首相が28日午後1時16分、老衰のため、東京都渋谷区の自宅で死去した。87歳。

宮沢氏は戦後一貫して「保守リベラリスト」の道を歩んだ。憲法9条改正に慎重で、護憲・ハト派の代表的な存在。
経済政策面では、積極財政路線をとり、高度経済成長の流れをつくった。
生まれは1919年10月、東京。東大法学部卒業後、42年に旧大蔵省入省。池田勇人蔵相(当時)の秘書官に起用され、
堪能な英語力と国際感覚を買われ、同氏の訪米に常に同行。53年10月の「池田・ロバートソン会談」で、
戦後日本の「軽武装・経済優先」路線の基調をつくった。
政界入りは池田氏の勧め。同年4月、衆院議員だった父裕氏の地元・広島県から参院議員に初当選を果たした。2期務めた後、
67年から衆院旧広島3区に転じた。当選12回。
初入閣は62年の第2次池田再改造内閣の経済企画庁長官。その後、通産相、外相、官房長官、党総務会長などを歴任。
86年9月に鈴木善幸前首相(当時)から、池田派に連なる「宏池会」を継承、故竹下登元首相、故安倍晋太郎元外相らとともに
ニューリーダーと呼ばれた。しかし、竹下内閣の副総理・蔵相だった88年12月、リクルートコスモス未公開株取得に関する問題で辞任した。
 91年11月に竹下派(当時)の支援を受け、72歳で首相に就任。だが、共和事件などスキャンダルが続発、
バブル崩壊後の景気低迷にも悩まされ続けた。「実行」を約束した政治改革で、改革法案の取りまとめに失敗。
93年6月、野党提出の内閣不信任決議案が自民党内の造反で可決された。衆院解散に打って出たが過半数を確保できず、責任を取り退陣。
細川護煕氏率いる非自民の連立政権が誕生、「55年体制」の幕引き役となった。

882名無しさん@ピンキー:2007/06/29(金) 02:43:21 ID:???0
自民党元衆院議員、宮沢喜一元首相が28日午後1時16分、老衰のため、東京都渋谷区の自宅で死去した。87歳。

宮沢氏は戦後一貫して「保守リベラリスト」の道を歩んだ。憲法9条改正に慎重で、護憲・ハト派の代表的な存在。
経済政策面では、積極財政路線をとり、高度経済成長の流れをつくった。
生まれは1919年10月、東京。東大法学部卒業後、42年に旧大蔵省入省。池田勇人蔵相(当時)の秘書官に起用され、
堪能な英語力と国際感覚を買われ、同氏の訪米に常に同行。53年10月の「池田・ロバートソン会談」で、
戦後日本の「軽武装・経済優先」路線の基調をつくった。
政界入りは池田氏の勧め。同年4月、衆院議員だった父裕氏の地元・広島県から参院議員に初当選を果たした。2期務めた後、
67年から衆院旧広島3区に転じた。当選12回。
初入閣は62年の第2次池田再改造内閣の経済企画庁長官。その後、通産相、外相、官房長官、党総務会長などを歴任。
86年9月に鈴木善幸前首相(当時)から、池田派に連なる「宏池会」を継承、故竹下登元首相、故安倍晋太郎元外相らとともに
ニューリーダーと呼ばれた。しかし、竹下内閣の副総理・蔵相だった88年12月、リクルートコスモス未公開株取得に関する問題で辞任した。
 91年11月に竹下派(当時)の支援を受け、72歳で首相に就任。だが、共和事件などスキャンダルが続発、
バブル崩壊後の景気低迷にも悩まされ続けた。「実行」を約束した政治改革で、改革法案の取りまとめに失敗。
93年6月、野党提出の内閣不信任決議案が自民党内の造反で可決された。衆院解散に打って出たが過半数を確保できず、責任を取り退陣。
細川護煕氏率いる非自民の連立政権が誕生、「55年体制」の幕引き役となった。

883名無しさん@ピンキー:2007/06/29(金) 02:46:03 ID:???0
自民党元衆院議員、宮沢喜一元首相が28日午後1時16分、老衰のため、東京都渋谷区の自宅で死去した。87歳。

宮沢氏は戦後一貫して「保守リベラリスト」の道を歩んだ。憲法9条改正に慎重で、護憲・ハト派の代表的な存在。
経済政策面では、積極財政路線をとり、高度経済成長の流れをつくった。
生まれは1919年10月、東京。東大法学部卒業後、42年に旧大蔵省入省。池田勇人蔵相(当時)の秘書官に起用され、
堪能な英語力と国際感覚を買われ、同氏の訪米に常に同行。53年10月の「池田・ロバートソン会談」で、
戦後日本の「軽武装・経済優先」路線の基調をつくった。
政界入りは池田氏の勧め。同年4月、衆院議員だった父裕氏の地元・広島県から参院議員に初当選を果たした。2期務めた後、
67年から衆院旧広島3区に転じた。当選12回。
初入閣は62年の第2次池田再改造内閣の経済企画庁長官。その後、通産相、外相、官房長官、党総務会長などを歴任。
86年9月に鈴木善幸前首相(当時)から、池田派に連なる「宏池会」を継承、故竹下登元首相、故安倍晋太郎元外相らとともに
ニューリーダーと呼ばれた。しかし、竹下内閣の副総理・蔵相だった88年12月、リクルートコスモス未公開株取得に関する問題で辞任した。
 91年11月に竹下派(当時)の支援を受け、72歳で首相に就任。だが、共和事件などスキャンダルが続発、
バブル崩壊後の景気低迷にも悩まされ続けた。「実行」を約束した政治改革で、改革法案の取りまとめに失敗。
93年6月、野党提出の内閣不信任決議案が自民党内の造反で可決された。衆院解散に打って出たが過半数を確保できず、責任を取り退陣。
細川護煕氏率いる非自民の連立政権が誕生、「55年体制」の幕引き役となった。

884名無しさん@ピンキー:2007/06/29(金) 02:47:27 ID:???0
自民党元衆院議員、宮沢喜一元首相が28日午後1時16分、老衰のため、東京都渋谷区の自宅で死去した。87歳。

宮沢氏は戦後一貫して「保守リベラリスト」の道を歩んだ。憲法9条改正に慎重で、護憲・ハト派の代表的な存在。
経済政策面では、積極財政路線をとり、高度経済成長の流れをつくった。
生まれは1919年10月、東京。東大法学部卒業後、42年に旧大蔵省入省。池田勇人蔵相(当時)の秘書官に起用され、
堪能な英語力と国際感覚を買われ、同氏の訪米に常に同行。53年10月の「池田・ロバートソン会談」で、
戦後日本の「軽武装・経済優先」路線の基調をつくった。
政界入りは池田氏の勧め。同年4月、衆院議員だった父裕氏の地元・広島県から参院議員に初当選を果たした。2期務めた後、
67年から衆院旧広島3区に転じた。当選12回。
初入閣は62年の第2次池田再改造内閣の経済企画庁長官。その後、通産相、外相、官房長官、党総務会長などを歴任。
86年9月に鈴木善幸前首相(当時)から、池田派に連なる「宏池会」を継承、故竹下登元首相、故安倍晋太郎元外相らとともに
ニューリーダーと呼ばれた。しかし、竹下内閣の副総理・蔵相だった88年12月、リクルートコスモス未公開株取得に関する問題で辞任した。
 91年11月に竹下派(当時)の支援を受け、72歳で首相に就任。だが、共和事件などスキャンダルが続発、
バブル崩壊後の景気低迷にも悩まされ続けた。「実行」を約束した政治改革で、改革法案の取りまとめに失敗。
93年6月、野党提出の内閣不信任決議案が自民党内の造反で可決された。衆院解散に打って出たが過半数を確保できず、責任を取り退陣。
細川護煕氏率いる非自民の連立政権が誕生、「55年体制」の幕引き役となった。

885名無しさん@ピンキー:2007/06/29(金) 02:48:51 ID:???0
自民党元衆院議員、宮沢喜一元首相が28日午後1時16分、老衰のため、東京都渋谷区の自宅で死去した。87歳。

宮沢氏は戦後一貫して「保守リベラリスト」の道を歩んだ。憲法9条改正に慎重で、護憲・ハト派の代表的な存在。
経済政策面では、積極財政路線をとり、高度経済成長の流れをつくった。
生まれは1919年10月、東京。東大法学部卒業後、42年に旧大蔵省入省。池田勇人蔵相(当時)の秘書官に起用され、
堪能な英語力と国際感覚を買われ、同氏の訪米に常に同行。53年10月の「池田・ロバートソン会談」で、
戦後日本の「軽武装・経済優先」路線の基調をつくった。
政界入りは池田氏の勧め。同年4月、衆院議員だった父裕氏の地元・広島県から参院議員に初当選を果たした。2期務めた後、
67年から衆院旧広島3区に転じた。当選12回。
初入閣は62年の第2次池田再改造内閣の経済企画庁長官。その後、通産相、外相、官房長官、党総務会長などを歴任。
86年9月に鈴木善幸前首相(当時)から、池田派に連なる「宏池会」を継承、故竹下登元首相、故安倍晋太郎元外相らとともに
ニューリーダーと呼ばれた。しかし、竹下内閣の副総理・蔵相だった88年12月、リクルートコスモス未公開株取得に関する問題で辞任した。
 91年11月に竹下派(当時)の支援を受け、72歳で首相に就任。だが、共和事件などスキャンダルが続発、
バブル崩壊後の景気低迷にも悩まされ続けた。「実行」を約束した政治改革で、改革法案の取りまとめに失敗。
93年6月、野党提出の内閣不信任決議案が自民党内の造反で可決された。衆院解散に打って出たが過半数を確保できず、責任を取り退陣。
細川護煕氏率いる非自民の連立政権が誕生、「55年体制」の幕引き役となった。

886名無しさん@ピンキー:2007/06/29(金) 02:49:46 ID:???0
自民党元衆院議員、宮沢喜一元首相が28日午後1時16分、老衰のため、東京都渋谷区の自宅で死去した。87歳。

宮沢氏は戦後一貫して「保守リベラリスト」の道を歩んだ。憲法9条改正に慎重で、護憲・ハト派の代表的な存在。
経済政策面では、積極財政路線をとり、高度経済成長の流れをつくった。
生まれは1919年10月、東京。東大法学部卒業後、42年に旧大蔵省入省。池田勇人蔵相(当時)の秘書官に起用され、
堪能な英語力と国際感覚を買われ、同氏の訪米に常に同行。53年10月の「池田・ロバートソン会談」で、
戦後日本の「軽武装・経済優先」路線の基調をつくった。
政界入りは池田氏の勧め。同年4月、衆院議員だった父裕氏の地元・広島県から参院議員に初当選を果たした。2期務めた後、
67年から衆院旧広島3区に転じた。当選12回。
初入閣は62年の第2次池田再改造内閣の経済企画庁長官。その後、通産相、外相、官房長官、党総務会長などを歴任。
86年9月に鈴木善幸前首相(当時)から、池田派に連なる「宏池会」を継承、故竹下登元首相、故安倍晋太郎元外相らとともに
ニューリーダーと呼ばれた。しかし、竹下内閣の副総理・蔵相だった88年12月、リクルートコスモス未公開株取得に関する問題で辞任した。
 91年11月に竹下派(当時)の支援を受け、72歳で首相に就任。だが、共和事件などスキャンダルが続発、
バブル崩壊後の景気低迷にも悩まされ続けた。「実行」を約束した政治改革で、改革法案の取りまとめに失敗。
93年6月、野党提出の内閣不信任決議案が自民党内の造反で可決された。衆院解散に打って出たが過半数を確保できず、責任を取り退陣。
細川護煕氏率いる非自民の連立政権が誕生、「55年体制」の幕引き役となった。

887名無しさん@ピンキー:2007/06/29(金) 02:51:25 ID:???0
自民党元衆院議員、宮沢喜一元首相が28日午後1時16分、老衰のため、東京都渋谷区の自宅で死去した。87歳。

宮沢氏は戦後一貫して「保守リベラリスト」の道を歩んだ。憲法9条改正に慎重で、護憲・ハト派の代表的な存在。
経済政策面では、積極財政路線をとり、高度経済成長の流れをつくった。
生まれは1919年10月、東京。東大法学部卒業後、42年に旧大蔵省入省。池田勇人蔵相(当時)の秘書官に起用され、
堪能な英語力と国際感覚を買われ、同氏の訪米に常に同行。53年10月の「池田・ロバートソン会談」で、
戦後日本の「軽武装・経済優先」路線の基調をつくった。
政界入りは池田氏の勧め。同年4月、衆院議員だった父裕氏の地元・広島県から参院議員に初当選を果たした。2期務めた後、
67年から衆院旧広島3区に転じた。当選12回。
初入閣は62年の第2次池田再改造内閣の経済企画庁長官。その後、通産相、外相、官房長官、党総務会長などを歴任。
86年9月に鈴木善幸前首相(当時)から、池田派に連なる「宏池会」を継承、故竹下登元首相、故安倍晋太郎元外相らとともに
ニューリーダーと呼ばれた。しかし、竹下内閣の副総理・蔵相だった88年12月、リクルートコスモス未公開株取得に関する問題で辞任した。
 91年11月に竹下派(当時)の支援を受け、72歳で首相に就任。だが、共和事件などスキャンダルが続発、
バブル崩壊後の景気低迷にも悩まされ続けた。「実行」を約束した政治改革で、改革法案の取りまとめに失敗。
93年6月、野党提出の内閣不信任決議案が自民党内の造反で可決された。衆院解散に打って出たが過半数を確保できず、責任を取り退陣。
細川護煕氏率いる非自民の連立政権が誕生、「55年体制」の幕引き役となった。

888名無しさん@ピンキー:2007/06/29(金) 02:52:06 ID:???0
自民党元衆院議員、宮沢喜一元首相が28日午後1時16分、老衰のため、東京都渋谷区の自宅で死去した。87歳。

宮沢氏は戦後一貫して「保守リベラリスト」の道を歩んだ。憲法9条改正に慎重で、護憲・ハト派の代表的な存在。
経済政策面では、積極財政路線をとり、高度経済成長の流れをつくった。
生まれは1919年10月、東京。東大法学部卒業後、42年に旧大蔵省入省。池田勇人蔵相(当時)の秘書官に起用され、
堪能な英語力と国際感覚を買われ、同氏の訪米に常に同行。53年10月の「池田・ロバートソン会談」で、
戦後日本の「軽武装・経済優先」路線の基調をつくった。
政界入りは池田氏の勧め。同年4月、衆院議員だった父裕氏の地元・広島県から参院議員に初当選を果たした。2期務めた後、
67年から衆院旧広島3区に転じた。当選12回。
初入閣は62年の第2次池田再改造内閣の経済企画庁長官。その後、通産相、外相、官房長官、党総務会長などを歴任。
86年9月に鈴木善幸前首相(当時)から、池田派に連なる「宏池会」を継承、故竹下登元首相、故安倍晋太郎元外相らとともに
ニューリーダーと呼ばれた。しかし、竹下内閣の副総理・蔵相だった88年12月、リクルートコスモス未公開株取得に関する問題で辞任した。
 91年11月に竹下派(当時)の支援を受け、72歳で首相に就任。だが、共和事件などスキャンダルが続発、
バブル崩壊後の景気低迷にも悩まされ続けた。「実行」を約束した政治改革で、改革法案の取りまとめに失敗。
93年6月、野党提出の内閣不信任決議案が自民党内の造反で可決された。衆院解散に打って出たが過半数を確保できず、責任を取り退陣。
細川護煕氏率いる非自民の連立政権が誕生、「55年体制」の幕引き役となった。

889名無しさん@ピンキー:2007/06/29(金) 02:53:35 ID:???0
自民党元衆院議員、宮沢喜一元首相が28日午後1時16分、老衰のため、東京都渋谷区の自宅で死去した。87歳。

宮沢氏は戦後一貫して「保守リベラリスト」の道を歩んだ。憲法9条改正に慎重で、護憲・ハト派の代表的な存在。
経済政策面では、積極財政路線をとり、高度経済成長の流れをつくった。
生まれは1919年10月、東京。東大法学部卒業後、42年に旧大蔵省入省。池田勇人蔵相(当時)の秘書官に起用され、
堪能な英語力と国際感覚を買われ、同氏の訪米に常に同行。53年10月の「池田・ロバートソン会談」で、
戦後日本の「軽武装・経済優先」路線の基調をつくった。
政界入りは池田氏の勧め。同年4月、衆院議員だった父裕氏の地元・広島県から参院議員に初当選を果たした。2期務めた後、
67年から衆院旧広島3区に転じた。当選12回。
初入閣は62年の第2次池田再改造内閣の経済企画庁長官。その後、通産相、外相、官房長官、党総務会長などを歴任。
86年9月に鈴木善幸前首相(当時)から、池田派に連なる「宏池会」を継承、故竹下登元首相、故安倍晋太郎元外相らとともに
ニューリーダーと呼ばれた。しかし、竹下内閣の副総理・蔵相だった88年12月、リクルートコスモス未公開株取得に関する問題で辞任した。
 91年11月に竹下派(当時)の支援を受け、72歳で首相に就任。だが、共和事件などスキャンダルが続発、
バブル崩壊後の景気低迷にも悩まされ続けた。「実行」を約束した政治改革で、改革法案の取りまとめに失敗。
93年6月、野党提出の内閣不信任決議案が自民党内の造反で可決された。衆院解散に打って出たが過半数を確保できず、責任を取り退陣。
細川護煕氏率いる非自民の連立政権が誕生、「55年体制」の幕引き役となった。

890名無しさん@ピンキー:2007/06/29(金) 02:54:17 ID:???0
自民党元衆院議員、宮沢喜一元首相が28日午後1時16分、老衰のため、東京都渋谷区の自宅で死去した。87歳。

宮沢氏は戦後一貫して「保守リベラリスト」の道を歩んだ。憲法9条改正に慎重で、護憲・ハト派の代表的な存在。
経済政策面では、積極財政路線をとり、高度経済成長の流れをつくった。
生まれは1919年10月、東京。東大法学部卒業後、42年に旧大蔵省入省。池田勇人蔵相(当時)の秘書官に起用され、
堪能な英語力と国際感覚を買われ、同氏の訪米に常に同行。53年10月の「池田・ロバートソン会談」で、
戦後日本の「軽武装・経済優先」路線の基調をつくった。
政界入りは池田氏の勧め。同年4月、衆院議員だった父裕氏の地元・広島県から参院議員に初当選を果たした。2期務めた後、
67年から衆院旧広島3区に転じた。当選12回。
初入閣は62年の第2次池田再改造内閣の経済企画庁長官。その後、通産相、外相、官房長官、党総務会長などを歴任。
86年9月に鈴木善幸前首相(当時)から、池田派に連なる「宏池会」を継承、故竹下登元首相、故安倍晋太郎元外相らとともに
ニューリーダーと呼ばれた。しかし、竹下内閣の副総理・蔵相だった88年12月、リクルートコスモス未公開株取得に関する問題で辞任した。
 91年11月に竹下派(当時)の支援を受け、72歳で首相に就任。だが、共和事件などスキャンダルが続発、
バブル崩壊後の景気低迷にも悩まされ続けた。「実行」を約束した政治改革で、改革法案の取りまとめに失敗。
93年6月、野党提出の内閣不信任決議案が自民党内の造反で可決された。衆院解散に打って出たが過半数を確保できず、責任を取り退陣。
細川護煕氏率いる非自民の連立政権が誕生、「55年体制」の幕引き役となった。

891名無しさん@ピンキー:2007/06/29(金) 02:55:01 ID:???0
自民党元衆院議員、宮沢喜一元首相が28日午後1時16分、老衰のため、東京都渋谷区の自宅で死去した。87歳。

宮沢氏は戦後一貫して「保守リベラリスト」の道を歩んだ。憲法9条改正に慎重で、護憲・ハト派の代表的な存在。
経済政策面では、積極財政路線をとり、高度経済成長の流れをつくった。
生まれは1919年10月、東京。東大法学部卒業後、42年に旧大蔵省入省。池田勇人蔵相(当時)の秘書官に起用され、
堪能な英語力と国際感覚を買われ、同氏の訪米に常に同行。53年10月の「池田・ロバートソン会談」で、
戦後日本の「軽武装・経済優先」路線の基調をつくった。
政界入りは池田氏の勧め。同年4月、衆院議員だった父裕氏の地元・広島県から参院議員に初当選を果たした。2期務めた後、
67年から衆院旧広島3区に転じた。当選12回。
初入閣は62年の第2次池田再改造内閣の経済企画庁長官。その後、通産相、外相、官房長官、党総務会長などを歴任。
86年9月に鈴木善幸前首相(当時)から、池田派に連なる「宏池会」を継承、故竹下登元首相、故安倍晋太郎元外相らとともに
ニューリーダーと呼ばれた。しかし、竹下内閣の副総理・蔵相だった88年12月、リクルートコスモス未公開株取得に関する問題で辞任した。
 91年11月に竹下派(当時)の支援を受け、72歳で首相に就任。だが、共和事件などスキャンダルが続発、
バブル崩壊後の景気低迷にも悩まされ続けた。「実行」を約束した政治改革で、改革法案の取りまとめに失敗。
93年6月、野党提出の内閣不信任決議案が自民党内の造反で可決された。衆院解散に打って出たが過半数を確保できず、責任を取り退陣。
細川護煕氏率いる非自民の連立政権が誕生、「55年体制」の幕引き役となった。

892名無しさん@ピンキー:2007/06/29(金) 02:55:42 ID:???0
自民党元衆院議員、宮沢喜一元首相が28日午後1時16分、老衰のため、東京都渋谷区の自宅で死去した。87歳。

宮沢氏は戦後一貫して「保守リベラリスト」の道を歩んだ。憲法9条改正に慎重で、護憲・ハト派の代表的な存在。
経済政策面では、積極財政路線をとり、高度経済成長の流れをつくった。
生まれは1919年10月、東京。東大法学部卒業後、42年に旧大蔵省入省。池田勇人蔵相(当時)の秘書官に起用され、
堪能な英語力と国際感覚を買われ、同氏の訪米に常に同行。53年10月の「池田・ロバートソン会談」で、
戦後日本の「軽武装・経済優先」路線の基調をつくった。
政界入りは池田氏の勧め。同年4月、衆院議員だった父裕氏の地元・広島県から参院議員に初当選を果たした。2期務めた後、
67年から衆院旧広島3区に転じた。当選12回。
初入閣は62年の第2次池田再改造内閣の経済企画庁長官。その後、通産相、外相、官房長官、党総務会長などを歴任。
86年9月に鈴木善幸前首相(当時)から、池田派に連なる「宏池会」を継承、故竹下登元首相、故安倍晋太郎元外相らとともに
ニューリーダーと呼ばれた。しかし、竹下内閣の副総理・蔵相だった88年12月、リクルートコスモス未公開株取得に関する問題で辞任した。
 91年11月に竹下派(当時)の支援を受け、72歳で首相に就任。だが、共和事件などスキャンダルが続発、
バブル崩壊後の景気低迷にも悩まされ続けた。「実行」を約束した政治改革で、改革法案の取りまとめに失敗。
93年6月、野党提出の内閣不信任決議案が自民党内の造反で可決された。衆院解散に打って出たが過半数を確保できず、責任を取り退陣。
細川護煕氏率いる非自民の連立政権が誕生、「55年体制」の幕引き役となった。

893名無しさん@ピンキー:2007/06/29(金) 02:57:33 ID:???0
自民党元衆院議員、宮沢喜一元首相が28日午後1時16分、老衰のため、東京都渋谷区の自宅で死去した。87歳。

宮沢氏は戦後一貫して「保守リベラリスト」の道を歩んだ。憲法9条改正に慎重で、護憲・ハト派の代表的な存在。
経済政策面では、積極財政路線をとり、高度経済成長の流れをつくった。
生まれは1919年10月、東京。東大法学部卒業後、42年に旧大蔵省入省。池田勇人蔵相(当時)の秘書官に起用され、
堪能な英語力と国際感覚を買われ、同氏の訪米に常に同行。53年10月の「池田・ロバートソン会談」で、
戦後日本の「軽武装・経済優先」路線の基調をつくった。
政界入りは池田氏の勧め。同年4月、衆院議員だった父裕氏の地元・広島県から参院議員に初当選を果たした。2期務めた後、
67年から衆院旧広島3区に転じた。当選12回。
初入閣は62年の第2次池田再改造内閣の経済企画庁長官。その後、通産相、外相、官房長官、党総務会長などを歴任。
86年9月に鈴木善幸前首相(当時)から、池田派に連なる「宏池会」を継承、故竹下登元首相、故安倍晋太郎元外相らとともに
ニューリーダーと呼ばれた。しかし、竹下内閣の副総理・蔵相だった88年12月、リクルートコスモス未公開株取得に関する問題で辞任した。
 91年11月に竹下派(当時)の支援を受け、72歳で首相に就任。だが、共和事件などスキャンダルが続発、
バブル崩壊後の景気低迷にも悩まされ続けた。「実行」を約束した政治改革で、改革法案の取りまとめに失敗。
93年6月、野党提出の内閣不信任決議案が自民党内の造反で可決された。衆院解散に打って出たが過半数を確保できず、責任を取り退陣。
細川護煕氏率いる非自民の連立政権が誕生、「55年体制」の幕引き役となった。

894名無しさん@ピンキー:2007/06/29(金) 02:58:16 ID:???0
自民党元衆院議員、宮沢喜一元首相が28日午後1時16分、老衰のため、東京都渋谷区の自宅で死去した。87歳。

宮沢氏は戦後一貫して「保守リベラリスト」の道を歩んだ。憲法9条改正に慎重で、護憲・ハト派の代表的な存在。
経済政策面では、積極財政路線をとり、高度経済成長の流れをつくった。
生まれは1919年10月、東京。東大法学部卒業後、42年に旧大蔵省入省。池田勇人蔵相(当時)の秘書官に起用され、
堪能な英語力と国際感覚を買われ、同氏の訪米に常に同行。53年10月の「池田・ロバートソン会談」で、
戦後日本の「軽武装・経済優先」路線の基調をつくった。
政界入りは池田氏の勧め。同年4月、衆院議員だった父裕氏の地元・広島県から参院議員に初当選を果たした。2期務めた後、
67年から衆院旧広島3区に転じた。当選12回。
初入閣は62年の第2次池田再改造内閣の経済企画庁長官。その後、通産相、外相、官房長官、党総務会長などを歴任。
86年9月に鈴木善幸前首相(当時)から、池田派に連なる「宏池会」を継承、故竹下登元首相、故安倍晋太郎元外相らとともに
ニューリーダーと呼ばれた。しかし、竹下内閣の副総理・蔵相だった88年12月、リクルートコスモス未公開株取得に関する問題で辞任した。
 91年11月に竹下派(当時)の支援を受け、72歳で首相に就任。だが、共和事件などスキャンダルが続発、
バブル崩壊後の景気低迷にも悩まされ続けた。「実行」を約束した政治改革で、改革法案の取りまとめに失敗。
93年6月、野党提出の内閣不信任決議案が自民党内の造反で可決された。衆院解散に打って出たが過半数を確保できず、責任を取り退陣。
細川護煕氏率いる非自民の連立政権が誕生、「55年体制」の幕引き役となった。

895名無しさん@ピンキー:2007/06/29(金) 02:59:06 ID:???0
自民党元衆院議員、宮沢喜一元首相が28日午後1時16分、老衰のため、東京都渋谷区の自宅で死去した。87歳。

宮沢氏は戦後一貫して「保守リベラリスト」の道を歩んだ。憲法9条改正に慎重で、護憲・ハト派の代表的な存在。
経済政策面では、積極財政路線をとり、高度経済成長の流れをつくった。
生まれは1919年10月、東京。東大法学部卒業後、42年に旧大蔵省入省。池田勇人蔵相(当時)の秘書官に起用され、
堪能な英語力と国際感覚を買われ、同氏の訪米に常に同行。53年10月の「池田・ロバートソン会談」で、
戦後日本の「軽武装・経済優先」路線の基調をつくった。
政界入りは池田氏の勧め。同年4月、衆院議員だった父裕氏の地元・広島県から参院議員に初当選を果たした。2期務めた後、
67年から衆院旧広島3区に転じた。当選12回。
初入閣は62年の第2次池田再改造内閣の経済企画庁長官。その後、通産相、外相、官房長官、党総務会長などを歴任。
86年9月に鈴木善幸前首相(当時)から、池田派に連なる「宏池会」を継承、故竹下登元首相、故安倍晋太郎元外相らとともに
ニューリーダーと呼ばれた。しかし、竹下内閣の副総理・蔵相だった88年12月、リクルートコスモス未公開株取得に関する問題で辞任した。
 91年11月に竹下派(当時)の支援を受け、72歳で首相に就任。だが、共和事件などスキャンダルが続発、
バブル崩壊後の景気低迷にも悩まされ続けた。「実行」を約束した政治改革で、改革法案の取りまとめに失敗。
93年6月、野党提出の内閣不信任決議案が自民党内の造反で可決された。衆院解散に打って出たが過半数を確保できず、責任を取り退陣。
細川護煕氏率いる非自民の連立政権が誕生、「55年体制」の幕引き役となった。

896名無しさん@ピンキー:2007/06/29(金) 03:00:10 ID:???0
自民党元衆院議員、宮沢喜一元首相が28日午後1時16分、老衰のため、東京都渋谷区の自宅で死去した。87歳。

宮沢氏は戦後一貫して「保守リベラリスト」の道を歩んだ。憲法9条改正に慎重で、護憲・ハト派の代表的な存在。
経済政策面では、積極財政路線をとり、高度経済成長の流れをつくった。
生まれは1919年10月、東京。東大法学部卒業後、42年に旧大蔵省入省。池田勇人蔵相(当時)の秘書官に起用され、
堪能な英語力と国際感覚を買われ、同氏の訪米に常に同行。53年10月の「池田・ロバートソン会談」で、
戦後日本の「軽武装・経済優先」路線の基調をつくった。
政界入りは池田氏の勧め。同年4月、衆院議員だった父裕氏の地元・広島県から参院議員に初当選を果たした。2期務めた後、
67年から衆院旧広島3区に転じた。当選12回。
初入閣は62年の第2次池田再改造内閣の経済企画庁長官。その後、通産相、外相、官房長官、党総務会長などを歴任。
86年9月に鈴木善幸前首相(当時)から、池田派に連なる「宏池会」を継承、故竹下登元首相、故安倍晋太郎元外相らとともに
ニューリーダーと呼ばれた。しかし、竹下内閣の副総理・蔵相だった88年12月、リクルートコスモス未公開株取得に関する問題で辞任した。
 91年11月に竹下派(当時)の支援を受け、72歳で首相に就任。だが、共和事件などスキャンダルが続発、
バブル崩壊後の景気低迷にも悩まされ続けた。「実行」を約束した政治改革で、改革法案の取りまとめに失敗。
93年6月、野党提出の内閣不信任決議案が自民党内の造反で可決された。衆院解散に打って出たが過半数を確保できず、責任を取り退陣。
細川護煕氏率いる非自民の連立政権が誕生、「55年体制」の幕引き役となった。

897名無しさん@ピンキー:2007/06/29(金) 03:02:23 ID:???0
自民党元衆院議員、宮沢喜一元首相が28日午後1時16分、老衰のため、東京都渋谷区の自宅で死去した。87歳。

宮沢氏は戦後一貫して「保守リベラリスト」の道を歩んだ。憲法9条改正に慎重で、護憲・ハト派の代表的な存在。
経済政策面では、積極財政路線をとり、高度経済成長の流れをつくった。
生まれは1919年10月、東京。東大法学部卒業後、42年に旧大蔵省入省。池田勇人蔵相(当時)の秘書官に起用され、
堪能な英語力と国際感覚を買われ、同氏の訪米に常に同行。53年10月の「池田・ロバートソン会談」で、
戦後日本の「軽武装・経済優先」路線の基調をつくった。
政界入りは池田氏の勧め。同年4月、衆院議員だった父裕氏の地元・広島県から参院議員に初当選を果たした。2期務めた後、
67年から衆院旧広島3区に転じた。当選12回。
初入閣は62年の第2次池田再改造内閣の経済企画庁長官。その後、通産相、外相、官房長官、党総務会長などを歴任。
86年9月に鈴木善幸前首相(当時)から、池田派に連なる「宏池会」を継承、故竹下登元首相、故安倍晋太郎元外相らとともに
ニューリーダーと呼ばれた。しかし、竹下内閣の副総理・蔵相だった88年12月、リクルートコスモス未公開株取得に関する問題で辞任した。
 91年11月に竹下派(当時)の支援を受け、72歳で首相に就任。だが、共和事件などスキャンダルが続発、
バブル崩壊後の景気低迷にも悩まされ続けた。「実行」を約束した政治改革で、改革法案の取りまとめに失敗。
93年6月、野党提出の内閣不信任決議案が自民党内の造反で可決された。衆院解散に打って出たが過半数を確保できず、責任を取り退陣。
細川護煕氏率いる非自民の連立政権が誕生、「55年体制」の幕引き役となった。

898名無しさん@ピンキー:2007/06/29(金) 03:03:08 ID:???0
自民党元衆院議員、宮沢喜一元首相が28日午後1時16分、老衰のため、東京都渋谷区の自宅で死去した。87歳。

宮沢氏は戦後一貫して「保守リベラリスト」の道を歩んだ。憲法9条改正に慎重で、護憲・ハト派の代表的な存在。
経済政策面では、積極財政路線をとり、高度経済成長の流れをつくった。
生まれは1919年10月、東京。東大法学部卒業後、42年に旧大蔵省入省。池田勇人蔵相(当時)の秘書官に起用され、
堪能な英語力と国際感覚を買われ、同氏の訪米に常に同行。53年10月の「池田・ロバートソン会談」で、
戦後日本の「軽武装・経済優先」路線の基調をつくった。
政界入りは池田氏の勧め。同年4月、衆院議員だった父裕氏の地元・広島県から参院議員に初当選を果たした。2期務めた後、
67年から衆院旧広島3区に転じた。当選12回。
初入閣は62年の第2次池田再改造内閣の経済企画庁長官。その後、通産相、外相、官房長官、党総務会長などを歴任。
86年9月に鈴木善幸前首相(当時)から、池田派に連なる「宏池会」を継承、故竹下登元首相、故安倍晋太郎元外相らとともに
ニューリーダーと呼ばれた。しかし、竹下内閣の副総理・蔵相だった88年12月、リクルートコスモス未公開株取得に関する問題で辞任した。
 91年11月に竹下派(当時)の支援を受け、72歳で首相に就任。だが、共和事件などスキャンダルが続発、
バブル崩壊後の景気低迷にも悩まされ続けた。「実行」を約束した政治改革で、改革法案の取りまとめに失敗。
93年6月、野党提出の内閣不信任決議案が自民党内の造反で可決された。衆院解散に打って出たが過半数を確保できず、責任を取り退陣。
細川護煕氏率いる非自民の連立政権が誕生、「55年体制」の幕引き役となった。

899名無しさん@ピンキー:2007/06/29(金) 03:03:51 ID:???0
自民党元衆院議員、宮沢喜一元首相が28日午後1時16分、老衰のため、東京都渋谷区の自宅で死去した。87歳。

宮沢氏は戦後一貫して「保守リベラリスト」の道を歩んだ。憲法9条改正に慎重で、護憲・ハト派の代表的な存在。
経済政策面では、積極財政路線をとり、高度経済成長の流れをつくった。
生まれは1919年10月、東京。東大法学部卒業後、42年に旧大蔵省入省。池田勇人蔵相(当時)の秘書官に起用され、
堪能な英語力と国際感覚を買われ、同氏の訪米に常に同行。53年10月の「池田・ロバートソン会談」で、
戦後日本の「軽武装・経済優先」路線の基調をつくった。
政界入りは池田氏の勧め。同年4月、衆院議員だった父裕氏の地元・広島県から参院議員に初当選を果たした。2期務めた後、
67年から衆院旧広島3区に転じた。当選12回。
初入閣は62年の第2次池田再改造内閣の経済企画庁長官。その後、通産相、外相、官房長官、党総務会長などを歴任。
86年9月に鈴木善幸前首相(当時)から、池田派に連なる「宏池会」を継承、故竹下登元首相、故安倍晋太郎元外相らとともに
ニューリーダーと呼ばれた。しかし、竹下内閣の副総理・蔵相だった88年12月、リクルートコスモス未公開株取得に関する問題で辞任した。
 91年11月に竹下派(当時)の支援を受け、72歳で首相に就任。だが、共和事件などスキャンダルが続発、
バブル崩壊後の景気低迷にも悩まされ続けた。「実行」を約束した政治改革で、改革法案の取りまとめに失敗。
93年6月、野党提出の内閣不信任決議案が自民党内の造反で可決された。衆院解散に打って出たが過半数を確保できず、責任を取り退陣。
細川護煕氏率いる非自民の連立政権が誕生、「55年体制」の幕引き役となった。

900名無しさん@ピンキー:2007/06/29(金) 03:04:51 ID:???0
自民党元衆院議員、宮沢喜一元首相が28日午後1時16分、老衰のため、東京都渋谷区の自宅で死去した。87歳。

宮沢氏は戦後一貫して「保守リベラリスト」の道を歩んだ。憲法9条改正に慎重で、護憲・ハト派の代表的な存在。
経済政策面では、積極財政路線をとり、高度経済成長の流れをつくった。
生まれは1919年10月、東京。東大法学部卒業後、42年に旧大蔵省入省。池田勇人蔵相(当時)の秘書官に起用され、
堪能な英語力と国際感覚を買われ、同氏の訪米に常に同行。53年10月の「池田・ロバートソン会談」で、
戦後日本の「軽武装・経済優先」路線の基調をつくった。
政界入りは池田氏の勧め。同年4月、衆院議員だった父裕氏の地元・広島県から参院議員に初当選を果たした。2期務めた後、
67年から衆院旧広島3区に転じた。当選12回。
初入閣は62年の第2次池田再改造内閣の経済企画庁長官。その後、通産相、外相、官房長官、党総務会長などを歴任。
86年9月に鈴木善幸前首相(当時)から、池田派に連なる「宏池会」を継承、故竹下登元首相、故安倍晋太郎元外相らとともに
ニューリーダーと呼ばれた。しかし、竹下内閣の副総理・蔵相だった88年12月、リクルートコスモス未公開株取得に関する問題で辞任した。
 91年11月に竹下派(当時)の支援を受け、72歳で首相に就任。だが、共和事件などスキャンダルが続発、
バブル崩壊後の景気低迷にも悩まされ続けた。「実行」を約束した政治改革で、改革法案の取りまとめに失敗。
93年6月、野党提出の内閣不信任決議案が自民党内の造反で可決された。衆院解散に打って出たが過半数を確保できず、責任を取り退陣。
細川護煕氏率いる非自民の連立政権が誕生、「55年体制」の幕引き役となった。

901名無しさん@ピンキー:2007/06/29(金) 23:48:46 ID:EbOmMwDpO
む、むねのたっ、たにまうまあああぁ。
902名無しさん@ピンキー:2007/06/30(土) 01:13:17 ID:???0
エキスポランドのジェットコースター事故の余波で、広島県尾道市の遊園地「千光寺山グリーンランド」が
廃業に追い込まれることが28日、分かった。事故を受けて国交省が、5月に行った緊急点検に加えて、
コースター以外の遊具の点検結果を報告するよう要請。遊園地側は、点検や補修のコストが増えると
経営が成り立たないとの判断から、7月で営業を休止し、遊具を撤去してそのまま廃止する方針を固めた。
同遊園地は尾道観光協会が運営。協会が社団法人化された昭和41年から、直営を続けている。
平成8年ごろまでは通年営業を続けていたが、利用者の減少から徐々に営業日数を削減。
15年度からは春の花見シーズンから5月の連休にかけてと、8月の盆前後、秋の行楽シーズンなど
年間60日程度しか開園していない。
施設の老朽化が進んでいることなども考慮して同協会はもともと、今年度いっぱいでの廃止を検討していたところ。
そこに、事故を受けた緊急点検や報告の要請が相次いだことから、年度内に予定していた残り30日程度の営業を
取りやめることにした。7月17日の理事会で正式決定する。
一方、コースター以外の遊具の点検結果報告は、緊急点検の結果を受けて国交省が5月末に都道府県などを通じて
遊園地の管理者に要請。求めている報告内容は、定期点検で義務づけられていない部分も含んでいるため、遊園地によっては
新たに点検が必要となるという。
尾道観光協会は、今回求められた報告のために観覧車やモノレールなどを再度点検しなければならず、施設によっては補修も必要と判断。
年度後半は100万円程度の赤字を見込んでいたこともあり、これ以上の負担増を避けることにしたと話している。
903名無しさん@ピンキー:2007/06/30(土) 01:15:04 ID:???0
エキスポランドのジェットコースター事故の余波で、広島県尾道市の遊園地「千光寺山グリーンランド」が
廃業に追い込まれることが28日、分かった。事故を受けて国交省が、5月に行った緊急点検に加えて、
コースター以外の遊具の点検結果を報告するよう要請。遊園地側は、点検や補修のコストが増えると
経営が成り立たないとの判断から、7月で営業を休止し、遊具を撤去してそのまま廃止する方針を固めた。
同遊園地は尾道観光協会が運営。協会が社団法人化された昭和41年から、直営を続けている。
平成8年ごろまでは通年営業を続けていたが、利用者の減少から徐々に営業日数を削減。
15年度からは春の花見シーズンから5月の連休にかけてと、8月の盆前後、秋の行楽シーズンなど
年間60日程度しか開園していない。
施設の老朽化が進んでいることなども考慮して同協会はもともと、今年度いっぱいでの廃止を検討していたところ。
そこに、事故を受けた緊急点検や報告の要請が相次いだことから、年度内に予定していた残り30日程度の営業を
取りやめることにした。7月17日の理事会で正式決定する。
一方、コースター以外の遊具の点検結果報告は、緊急点検の結果を受けて国交省が5月末に都道府県などを通じて
遊園地の管理者に要請。求めている報告内容は、定期点検で義務づけられていない部分も含んでいるため、遊園地によっては
新たに点検が必要となるという。
尾道観光協会は、今回求められた報告のために観覧車やモノレールなどを再度点検しなければならず、施設によっては補修も必要と判断。
年度後半は100万円程度の赤字を見込んでいたこともあり、これ以上の負担増を避けることにしたと話している。
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)
904名無しさん@ピンキー:2007/06/30(土) 01:16:08 ID:???0
エキスポランドのジェットコースター事故の余波で、広島県尾道市の遊園地「千光寺山グリーンランド」が
廃業に追い込まれることが28日、分かった。事故を受けて国交省が、5月に行った緊急点検に加えて、
コースター以外の遊具の点検結果を報告するよう要請。遊園地側は、点検や補修のコストが増えると
経営が成り立たないとの判断から、7月で営業を休止し、遊具を撤去してそのまま廃止する方針を固めた。
同遊園地は尾道観光協会が運営。協会が社団法人化された昭和41年から、直営を続けている。
平成8年ごろまでは通年営業を続けていたが、利用者の減少から徐々に営業日数を削減。
15年度からは春の花見シーズンから5月の連休にかけてと、8月の盆前後、秋の行楽シーズンなど
年間60日程度しか開園していない。
施設の老朽化が進んでいることなども考慮して同協会はもともと、今年度いっぱいでの廃止を検討していたところ。
そこに、事故を受けた緊急点検や報告の要請が相次いだことから、年度内に予定していた残り30日程度の営業を
取りやめることにした。7月17日の理事会で正式決定する。
一方、コースター以外の遊具の点検結果報告は、緊急点検の結果を受けて国交省が5月末に都道府県などを通じて
遊園地の管理者に要請。求めている報告内容は、定期点検で義務づけられていない部分も含んでいるため、遊園地によっては
新たに点検が必要となるという。
尾道観光協会は、今回求められた報告のために観覧車やモノレールなどを再度点検しなければならず、施設によっては補修も必要と判断。
年度後半は100万円程度の赤字を見込んでいたこともあり、これ以上の負担増を避けることにしたと話している。
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)
905名無しさん@ピンキー:2007/06/30(土) 01:18:03 ID:???0
エキスポランドのジェットコースター事故の余波で、広島県尾道市の遊園地「千光寺山グリーンランド」が
廃業に追い込まれることが28日、分かった。事故を受けて国交省が、5月に行った緊急点検に加えて、
コースター以外の遊具の点検結果を報告するよう要請。遊園地側は、点検や補修のコストが増えると
経営が成り立たないとの判断から、7月で営業を休止し、遊具を撤去してそのまま廃止する方針を固めた。
同遊園地は尾道観光協会が運営。協会が社団法人化された昭和41年から、直営を続けている。
平成8年ごろまでは通年営業を続けていたが、利用者の減少から徐々に営業日数を削減。
15年度からは春の花見シーズンから5月の連休にかけてと、8月の盆前後、秋の行楽シーズンなど
年間60日程度しか開園していない。
施設の老朽化が進んでいることなども考慮して同協会はもともと、今年度いっぱいでの廃止を検討していたところ。
そこに、事故を受けた緊急点検や報告の要請が相次いだことから、年度内に予定していた残り30日程度の営業を
取りやめることにした。7月17日の理事会で正式決定する。
一方、コースター以外の遊具の点検結果報告は、緊急点検の結果を受けて国交省が5月末に都道府県などを通じて
遊園地の管理者に要請。求めている報告内容は、定期点検で義務づけられていない部分も含んでいるため、遊園地によっては
新たに点検が必要となるという。
尾道観光協会は、今回求められた報告のために観覧車やモノレールなどを再度点検しなければならず、施設によっては補修も必要と判断。
年度後半は100万円程度の赤字を見込んでいたこともあり、これ以上の負担増を避けることにしたと話している。
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)
906名無しさん@ピンキー:2007/06/30(土) 01:20:19 ID:???0
エキスポランドのジェットコースター事故の余波で、広島県尾道市の遊園地「千光寺山グリーンランド」が
廃業に追い込まれることが28日、分かった。事故を受けて国交省が、5月に行った緊急点検に加えて、
コースター以外の遊具の点検結果を報告するよう要請。遊園地側は、点検や補修のコストが増えると
経営が成り立たないとの判断から、7月で営業を休止し、遊具を撤去してそのまま廃止する方針を固めた。
同遊園地は尾道観光協会が運営。協会が社団法人化された昭和41年から、直営を続けている。
平成8年ごろまでは通年営業を続けていたが、利用者の減少から徐々に営業日数を削減。
15年度からは春の花見シーズンから5月の連休にかけてと、8月の盆前後、秋の行楽シーズンなど
年間60日程度しか開園していない。
施設の老朽化が進んでいることなども考慮して同協会はもともと、今年度いっぱいでの廃止を検討していたところ。
そこに、事故を受けた緊急点検や報告の要請が相次いだことから、年度内に予定していた残り30日程度の営業を
取りやめることにした。7月17日の理事会で正式決定する。
一方、コースター以外の遊具の点検結果報告は、緊急点検の結果を受けて国交省が5月末に都道府県などを通じて
遊園地の管理者に要請。求めている報告内容は、定期点検で義務づけられていない部分も含んでいるため、遊園地によっては
新たに点検が必要となるという。
尾道観光協会は、今回求められた報告のために観覧車やモノレールなどを再度点検しなければならず、施設によっては補修も必要と判断。
年度後半は100万円程度の赤字を見込んでいたこともあり、これ以上の負担増を避けることにしたと話している。
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)
907名無しさん@ピンキー:2007/06/30(土) 01:25:18 ID:???0
エキスポランドのジェットコースター事故の余波で、広島県尾道市の遊園地「千光寺山グリーンランド」が
廃業に追い込まれることが28日、分かった。事故を受けて国交省が、5月に行った緊急点検に加えて、
コースター以外の遊具の点検結果を報告するよう要請。遊園地側は、点検や補修のコストが増えると
経営が成り立たないとの判断から、7月で営業を休止し、遊具を撤去してそのまま廃止する方針を固めた。
同遊園地は尾道観光協会が運営。協会が社団法人化された昭和41年から、直営を続けている。
平成8年ごろまでは通年営業を続けていたが、利用者の減少から徐々に営業日数を削減。
15年度からは春の花見シーズンから5月の連休にかけてと、8月の盆前後、秋の行楽シーズンなど
年間60日程度しか開園していない。
施設の老朽化が進んでいることなども考慮して同協会はもともと、今年度いっぱいでの廃止を検討していたところ。
そこに、事故を受けた緊急点検や報告の要請が相次いだことから、年度内に予定していた残り30日程度の営業を
取りやめることにした。7月17日の理事会で正式決定する。
一方、コースター以外の遊具の点検結果報告は、緊急点検の結果を受けて国交省が5月末に都道府県などを通じて
遊園地の管理者に要請。求めている報告内容は、定期点検で義務づけられていない部分も含んでいるため、遊園地によっては
新たに点検が必要となるという。
尾道観光協会は、今回求められた報告のために観覧車やモノレールなどを再度点検しなければならず、施設によっては補修も必要と判断。
年度後半は100万円程度の赤字を見込んでいたこともあり、これ以上の負担増を避けることにしたと話している。
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)
908名無しさん@ピンキー:2007/06/30(土) 01:26:26 ID:???0
エキスポランドのジェットコースター事故の余波で、広島県尾道市の遊園地「千光寺山グリーンランド」が
廃業に追い込まれることが28日、分かった。事故を受けて国交省が、5月に行った緊急点検に加えて、
コースター以外の遊具の点検結果を報告するよう要請。遊園地側は、点検や補修のコストが増えると
経営が成り立たないとの判断から、7月で営業を休止し、遊具を撤去してそのまま廃止する方針を固めた。
同遊園地は尾道観光協会が運営。協会が社団法人化された昭和41年から、直営を続けている。
平成8年ごろまでは通年営業を続けていたが、利用者の減少から徐々に営業日数を削減。
15年度からは春の花見シーズンから5月の連休にかけてと、8月の盆前後、秋の行楽シーズンなど
年間60日程度しか開園していない。
施設の老朽化が進んでいることなども考慮して同協会はもともと、今年度いっぱいでの廃止を検討していたところ。
そこに、事故を受けた緊急点検や報告の要請が相次いだことから、年度内に予定していた残り30日程度の営業を
取りやめることにした。7月17日の理事会で正式決定する。
一方、コースター以外の遊具の点検結果報告は、緊急点検の結果を受けて国交省が5月末に都道府県などを通じて
遊園地の管理者に要請。求めている報告内容は、定期点検で義務づけられていない部分も含んでいるため、遊園地によっては
新たに点検が必要となるという。
尾道観光協会は、今回求められた報告のために観覧車やモノレールなどを再度点検しなければならず、施設によっては補修も必要と判断。
年度後半は100万円程度の赤字を見込んでいたこともあり、これ以上の負担増を避けることにしたと話している。
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)
909名無しさん@ピンキー:2007/06/30(土) 01:27:43 ID:???0
エキスポランドのジェットコースター事故の余波で、広島県尾道市の遊園地「千光寺山グリーンランド」が
廃業に追い込まれることが28日、分かった。事故を受けて国交省が、5月に行った緊急点検に加えて、
コースター以外の遊具の点検結果を報告するよう要請。遊園地側は、点検や補修のコストが増えると
経営が成り立たないとの判断から、7月で営業を休止し、遊具を撤去してそのまま廃止する方針を固めた。
同遊園地は尾道観光協会が運営。協会が社団法人化された昭和41年から、直営を続けている。
平成8年ごろまでは通年営業を続けていたが、利用者の減少から徐々に営業日数を削減。
15年度からは春の花見シーズンから5月の連休にかけてと、8月の盆前後、秋の行楽シーズンなど
年間60日程度しか開園していない。
施設の老朽化が進んでいることなども考慮して同協会はもともと、今年度いっぱいでの廃止を検討していたところ。
そこに、事故を受けた緊急点検や報告の要請が相次いだことから、年度内に予定していた残り30日程度の営業を
取りやめることにした。7月17日の理事会で正式決定する。
一方、コースター以外の遊具の点検結果報告は、緊急点検の結果を受けて国交省が5月末に都道府県などを通じて
遊園地の管理者に要請。求めている報告内容は、定期点検で義務づけられていない部分も含んでいるため、遊園地によっては
新たに点検が必要となるという。
尾道観光協会は、今回求められた報告のために観覧車やモノレールなどを再度点検しなければならず、施設によっては補修も必要と判断。
年度後半は100万円程度の赤字を見込んでいたこともあり、これ以上の負担増を避けることにしたと話している。
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)
910名無しさん@ピンキー:2007/06/30(土) 01:31:43 ID:???0
エキスポランドのジェットコースター事故の余波で、広島県尾道市の遊園地「千光寺山グリーンランド」が
廃業に追い込まれることが28日、分かった。事故を受けて国交省が、5月に行った緊急点検に加えて、
コースター以外の遊具の点検結果を報告するよう要請。遊園地側は、点検や補修のコストが増えると
経営が成り立たないとの判断から、7月で営業を休止し、遊具を撤去してそのまま廃止する方針を固めた。
同遊園地は尾道観光協会が運営。協会が社団法人化された昭和41年から、直営を続けている。
平成8年ごろまでは通年営業を続けていたが、利用者の減少から徐々に営業日数を削減。
15年度からは春の花見シーズンから5月の連休にかけてと、8月の盆前後、秋の行楽シーズンなど
年間60日程度しか開園していない。
施設の老朽化が進んでいることなども考慮して同協会はもともと、今年度いっぱいでの廃止を検討していたところ。
そこに、事故を受けた緊急点検や報告の要請が相次いだことから、年度内に予定していた残り30日程度の営業を
取りやめることにした。7月17日の理事会で正式決定する。
一方、コースター以外の遊具の点検結果報告は、緊急点検の結果を受けて国交省が5月末に都道府県などを通じて
遊園地の管理者に要請。求めている報告内容は、定期点検で義務づけられていない部分も含んでいるため、遊園地によっては
新たに点検が必要となるという。
尾道観光協会は、今回求められた報告のために観覧車やモノレールなどを再度点検しなければならず、施設によっては補修も必要と判断。
年度後半は100万円程度の赤字を見込んでいたこともあり、これ以上の負担増を避けることにしたと話している。
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)
911名無しさん@ピンキー:2007/06/30(土) 01:32:47 ID:???0
エキスポランドのジェットコースター事故の余波で、広島県尾道市の遊園地「千光寺山グリーンランド」が
廃業に追い込まれることが28日、分かった。事故を受けて国交省が、5月に行った緊急点検に加えて、
コースター以外の遊具の点検結果を報告するよう要請。遊園地側は、点検や補修のコストが増えると
経営が成り立たないとの判断から、7月で営業を休止し、遊具を撤去してそのまま廃止する方針を固めた。
同遊園地は尾道観光協会が運営。協会が社団法人化された昭和41年から、直営を続けている。
平成8年ごろまでは通年営業を続けていたが、利用者の減少から徐々に営業日数を削減。
15年度からは春の花見シーズンから5月の連休にかけてと、8月の盆前後、秋の行楽シーズンなど
年間60日程度しか開園していない。
施設の老朽化が進んでいることなども考慮して同協会はもともと、今年度いっぱいでの廃止を検討していたところ。
そこに、事故を受けた緊急点検や報告の要請が相次いだことから、年度内に予定していた残り30日程度の営業を
取りやめることにした。7月17日の理事会で正式決定する。
一方、コースター以外の遊具の点検結果報告は、緊急点検の結果を受けて国交省が5月末に都道府県などを通じて
遊園地の管理者に要請。求めている報告内容は、定期点検で義務づけられていない部分も含んでいるため、遊園地によっては
新たに点検が必要となるという。
尾道観光協会は、今回求められた報告のために観覧車やモノレールなどを再度点検しなければならず、施設によっては補修も必要と判断。
年度後半は100万円程度の赤字を見込んでいたこともあり、これ以上の負担増を避けることにしたと話している。
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912名無しさん@ピンキー:2007/06/30(土) 01:37:59 ID:???0
エキスポランドのジェットコースター事故の余波で、広島県尾道市の遊園地「千光寺山グリーンランド」が
廃業に追い込まれることが28日、分かった。事故を受けて国交省が、5月に行った緊急点検に加えて、
コースター以外の遊具の点検結果を報告するよう要請。遊園地側は、点検や補修のコストが増えると
経営が成り立たないとの判断から、7月で営業を休止し、遊具を撤去してそのまま廃止する方針を固めた。
同遊園地は尾道観光協会が運営。協会が社団法人化された昭和41年から、直営を続けている。
平成8年ごろまでは通年営業を続けていたが、利用者の減少から徐々に営業日数を削減。
15年度からは春の花見シーズンから5月の連休にかけてと、8月の盆前後、秋の行楽シーズンなど
年間60日程度しか開園していない。
施設の老朽化が進んでいることなども考慮して同協会はもともと、今年度いっぱいでの廃止を検討していたところ。
そこに、事故を受けた緊急点検や報告の要請が相次いだことから、年度内に予定していた残り30日程度の営業を
取りやめることにした。7月17日の理事会で正式決定する。
一方、コースター以外の遊具の点検結果報告は、緊急点検の結果を受けて国交省が5月末に都道府県などを通じて
遊園地の管理者に要請。求めている報告内容は、定期点検で義務づけられていない部分も含んでいるため、遊園地によっては
新たに点検が必要となるという。
尾道観光協会は、今回求められた報告のために観覧車やモノレールなどを再度点検しなければならず、施設によっては補修も必要と判断。
年度後半は100万円程度の赤字を見込んでいたこともあり、これ以上の負担増を避けることにしたと話している。
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913名無しさん@ピンキー:2007/06/30(土) 01:39:07 ID:???0
エキスポランドのジェットコースター事故の余波で、広島県尾道市の遊園地「千光寺山グリーンランド」が
廃業に追い込まれることが28日、分かった。事故を受けて国交省が、5月に行った緊急点検に加えて、
コースター以外の遊具の点検結果を報告するよう要請。遊園地側は、点検や補修のコストが増えると
経営が成り立たないとの判断から、7月で営業を休止し、遊具を撤去してそのまま廃止する方針を固めた。
同遊園地は尾道観光協会が運営。協会が社団法人化された昭和41年から、直営を続けている。
平成8年ごろまでは通年営業を続けていたが、利用者の減少から徐々に営業日数を削減。
15年度からは春の花見シーズンから5月の連休にかけてと、8月の盆前後、秋の行楽シーズンなど
年間60日程度しか開園していない。
施設の老朽化が進んでいることなども考慮して同協会はもともと、今年度いっぱいでの廃止を検討していたところ。
そこに、事故を受けた緊急点検や報告の要請が相次いだことから、年度内に予定していた残り30日程度の営業を
取りやめることにした。7月17日の理事会で正式決定する。
一方、コースター以外の遊具の点検結果報告は、緊急点検の結果を受けて国交省が5月末に都道府県などを通じて
遊園地の管理者に要請。求めている報告内容は、定期点検で義務づけられていない部分も含んでいるため、遊園地によっては
新たに点検が必要となるという。
尾道観光協会は、今回求められた報告のために観覧車やモノレールなどを再度点検しなければならず、施設によっては補修も必要と判断。
年度後半は100万円程度の赤字を見込んでいたこともあり、これ以上の負担増を避けることにしたと話している。
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914名無しさん@ピンキー:2007/06/30(土) 01:40:06 ID:???0
エキスポランドのジェットコースター事故の余波で、広島県尾道市の遊園地「千光寺山グリーンランド」が
廃業に追い込まれることが28日、分かった。事故を受けて国交省が、5月に行った緊急点検に加えて、
コースター以外の遊具の点検結果を報告するよう要請。遊園地側は、点検や補修のコストが増えると
経営が成り立たないとの判断から、7月で営業を休止し、遊具を撤去してそのまま廃止する方針を固めた。
同遊園地は尾道観光協会が運営。協会が社団法人化された昭和41年から、直営を続けている。
平成8年ごろまでは通年営業を続けていたが、利用者の減少から徐々に営業日数を削減。
15年度からは春の花見シーズンから5月の連休にかけてと、8月の盆前後、秋の行楽シーズンなど
年間60日程度しか開園していない。
施設の老朽化が進んでいることなども考慮して同協会はもともと、今年度いっぱいでの廃止を検討していたところ。
そこに、事故を受けた緊急点検や報告の要請が相次いだことから、年度内に予定していた残り30日程度の営業を
取りやめることにした。7月17日の理事会で正式決定する。
一方、コースター以外の遊具の点検結果報告は、緊急点検の結果を受けて国交省が5月末に都道府県などを通じて
遊園地の管理者に要請。求めている報告内容は、定期点検で義務づけられていない部分も含んでいるため、遊園地によっては
新たに点検が必要となるという。
尾道観光協会は、今回求められた報告のために観覧車やモノレールなどを再度点検しなければならず、施設によっては補修も必要と判断。
年度後半は100万円程度の赤字を見込んでいたこともあり、これ以上の負担増を避けることにしたと話している。
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915名無しさん@ピンキー:2007/06/30(土) 01:44:39 ID:???0
エキスポランドのジェットコースター事故の余波で、広島県尾道市の遊園地「千光寺山グリーンランド」が
廃業に追い込まれることが28日、分かった。事故を受けて国交省が、5月に行った緊急点検に加えて、
コースター以外の遊具の点検結果を報告するよう要請。遊園地側は、点検や補修のコストが増えると
経営が成り立たないとの判断から、7月で営業を休止し、遊具を撤去してそのまま廃止する方針を固めた。
同遊園地は尾道観光協会が運営。協会が社団法人化された昭和41年から、直営を続けている。
平成8年ごろまでは通年営業を続けていたが、利用者の減少から徐々に営業日数を削減。
15年度からは春の花見シーズンから5月の連休にかけてと、8月の盆前後、秋の行楽シーズンなど
年間60日程度しか開園していない。
施設の老朽化が進んでいることなども考慮して同協会はもともと、今年度いっぱいでの廃止を検討していたところ。
そこに、事故を受けた緊急点検や報告の要請が相次いだことから、年度内に予定していた残り30日程度の営業を
取りやめることにした。7月17日の理事会で正式決定する。
一方、コースター以外の遊具の点検結果報告は、緊急点検の結果を受けて国交省が5月末に都道府県などを通じて
遊園地の管理者に要請。求めている報告内容は、定期点検で義務づけられていない部分も含んでいるため、遊園地によっては
新たに点検が必要となるという。
尾道観光協会は、今回求められた報告のために観覧車やモノレールなどを再度点検しなければならず、施設によっては補修も必要と判断。
年度後半は100万円程度の赤字を見込んでいたこともあり、これ以上の負担増を避けることにしたと話している。
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)
916名無しさん@ピンキー:2007/06/30(土) 01:46:37 ID:???0
エキスポランドのジェットコースター事故の余波で、広島県尾道市の遊園地「千光寺山グリーンランド」が
廃業に追い込まれることが28日、分かった。事故を受けて国交省が、5月に行った緊急点検に加えて、
コースター以外の遊具の点検結果を報告するよう要請。遊園地側は、点検や補修のコストが増えると
経営が成り立たないとの判断から、7月で営業を休止し、遊具を撤去してそのまま廃止する方針を固めた。
同遊園地は尾道観光協会が運営。協会が社団法人化された昭和41年から、直営を続けている。
平成8年ごろまでは通年営業を続けていたが、利用者の減少から徐々に営業日数を削減。
15年度からは春の花見シーズンから5月の連休にかけてと、8月の盆前後、秋の行楽シーズンなど
年間60日程度しか開園していない。
施設の老朽化が進んでいることなども考慮して同協会はもともと、今年度いっぱいでの廃止を検討していたところ。
そこに、事故を受けた緊急点検や報告の要請が相次いだことから、年度内に予定していた残り30日程度の営業を
取りやめることにした。7月17日の理事会で正式決定する。
一方、コースター以外の遊具の点検結果報告は、緊急点検の結果を受けて国交省が5月末に都道府県などを通じて
遊園地の管理者に要請。求めている報告内容は、定期点検で義務づけられていない部分も含んでいるため、遊園地によっては
新たに点検が必要となるという。
尾道観光協会は、今回求められた報告のために観覧車やモノレールなどを再度点検しなければならず、施設によっては補修も必要と判断。
年度後半は100万円程度の赤字を見込んでいたこともあり、これ以上の負担増を避けることにしたと話している。
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)
917名無しさん@ピンキー:2007/06/30(土) 01:50:48 ID:???0
エキスポランドのジェットコースター事故の余波で、広島県尾道市の遊園地「千光寺山グリーンランド」が
廃業に追い込まれることが28日、分かった。事故を受けて国交省が、5月に行った緊急点検に加えて、
コースター以外の遊具の点検結果を報告するよう要請。遊園地側は、点検や補修のコストが増えると
経営が成り立たないとの判断から、7月で営業を休止し、遊具を撤去してそのまま廃止する方針を固めた。
同遊園地は尾道観光協会が運営。協会が社団法人化された昭和41年から、直営を続けている。
平成8年ごろまでは通年営業を続けていたが、利用者の減少から徐々に営業日数を削減。
15年度からは春の花見シーズンから5月の連休にかけてと、8月の盆前後、秋の行楽シーズンなど
年間60日程度しか開園していない。
施設の老朽化が進んでいることなども考慮して同協会はもともと、今年度いっぱいでの廃止を検討していたところ。
そこに、事故を受けた緊急点検や報告の要請が相次いだことから、年度内に予定していた残り30日程度の営業を
取りやめることにした。7月17日の理事会で正式決定する。
一方、コースター以外の遊具の点検結果報告は、緊急点検の結果を受けて国交省が5月末に都道府県などを通じて
遊園地の管理者に要請。求めている報告内容は、定期点検で義務づけられていない部分も含んでいるため、遊園地によっては
新たに点検が必要となるという。
尾道観光協会は、今回求められた報告のために観覧車やモノレールなどを再度点検しなければならず、施設によっては補修も必要と判断。
年度後半は100万円程度の赤字を見込んでいたこともあり、これ以上の負担増を避けることにしたと話している。
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)
918名無しさん@ピンキー:2007/06/30(土) 01:52:16 ID:???0
エキスポランドのジェットコースター事故の余波で、広島県尾道市の遊園地「千光寺山グリーンランド」が
廃業に追い込まれることが28日、分かった。事故を受けて国交省が、5月に行った緊急点検に加えて、
コースター以外の遊具の点検結果を報告するよう要請。遊園地側は、点検や補修のコストが増えると
経営が成り立たないとの判断から、7月で営業を休止し、遊具を撤去してそのまま廃止する方針を固めた。
同遊園地は尾道観光協会が運営。協会が社団法人化された昭和41年から、直営を続けている。
平成8年ごろまでは通年営業を続けていたが、利用者の減少から徐々に営業日数を削減。
15年度からは春の花見シーズンから5月の連休にかけてと、8月の盆前後、秋の行楽シーズンなど
年間60日程度しか開園していない。
施設の老朽化が進んでいることなども考慮して同協会はもともと、今年度いっぱいでの廃止を検討していたところ。
そこに、事故を受けた緊急点検や報告の要請が相次いだことから、年度内に予定していた残り30日程度の営業を
取りやめることにした。7月17日の理事会で正式決定する。
一方、コースター以外の遊具の点検結果報告は、緊急点検の結果を受けて国交省が5月末に都道府県などを通じて
遊園地の管理者に要請。求めている報告内容は、定期点検で義務づけられていない部分も含んでいるため、遊園地によっては
新たに点検が必要となるという。
尾道観光協会は、今回求められた報告のために観覧車やモノレールなどを再度点検しなければならず、施設によっては補修も必要と判断。
年度後半は100万円程度の赤字を見込んでいたこともあり、これ以上の負担増を避けることにしたと話している。
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)
919名無しさん@ピンキー:2007/06/30(土) 01:53:17 ID:???0
エキスポランドのジェットコースター事故の余波で、広島県尾道市の遊園地「千光寺山グリーンランド」が
廃業に追い込まれることが28日、分かった。事故を受けて国交省が、5月に行った緊急点検に加えて、
コースター以外の遊具の点検結果を報告するよう要請。遊園地側は、点検や補修のコストが増えると
経営が成り立たないとの判断から、7月で営業を休止し、遊具を撤去してそのまま廃止する方針を固めた。
同遊園地は尾道観光協会が運営。協会が社団法人化された昭和41年から、直営を続けている。
平成8年ごろまでは通年営業を続けていたが、利用者の減少から徐々に営業日数を削減。
15年度からは春の花見シーズンから5月の連休にかけてと、8月の盆前後、秋の行楽シーズンなど
年間60日程度しか開園していない。
施設の老朽化が進んでいることなども考慮して同協会はもともと、今年度いっぱいでの廃止を検討していたところ。
そこに、事故を受けた緊急点検や報告の要請が相次いだことから、年度内に予定していた残り30日程度の営業を
取りやめることにした。7月17日の理事会で正式決定する。
一方、コースター以外の遊具の点検結果報告は、緊急点検の結果を受けて国交省が5月末に都道府県などを通じて
遊園地の管理者に要請。求めている報告内容は、定期点検で義務づけられていない部分も含んでいるため、遊園地によっては
新たに点検が必要となるという。
尾道観光協会は、今回求められた報告のために観覧車やモノレールなどを再度点検しなければならず、施設によっては補修も必要と判断。
年度後半は100万円程度の赤字を見込んでいたこともあり、これ以上の負担増を避けることにしたと話している。
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)
920名無しさん@ピンキー:2007/06/30(土) 01:55:49 ID:???0
エキスポランドのジェットコースター事故の余波で、広島県尾道市の遊園地「千光寺山グリーンランド」が
廃業に追い込まれることが28日、分かった。事故を受けて国交省が、5月に行った緊急点検に加えて、
コースター以外の遊具の点検結果を報告するよう要請。遊園地側は、点検や補修のコストが増えると
経営が成り立たないとの判断から、7月で営業を休止し、遊具を撤去してそのまま廃止する方針を固めた。
同遊園地は尾道観光協会が運営。協会が社団法人化された昭和41年から、直営を続けている。
平成8年ごろまでは通年営業を続けていたが、利用者の減少から徐々に営業日数を削減。
15年度からは春の花見シーズンから5月の連休にかけてと、8月の盆前後、秋の行楽シーズンなど
年間60日程度しか開園していない。
施設の老朽化が進んでいることなども考慮して同協会はもともと、今年度いっぱいでの廃止を検討していたところ。
そこに、事故を受けた緊急点検や報告の要請が相次いだことから、年度内に予定していた残り30日程度の営業を
取りやめることにした。7月17日の理事会で正式決定する。
一方、コースター以外の遊具の点検結果報告は、緊急点検の結果を受けて国交省が5月末に都道府県などを通じて
遊園地の管理者に要請。求めている報告内容は、定期点検で義務づけられていない部分も含んでいるため、遊園地によっては
新たに点検が必要となるという。
尾道観光協会は、今回求められた報告のために観覧車やモノレールなどを再度点検しなければならず、施設によっては補修も必要と判断。
年度後半は100万円程度の赤字を見込んでいたこともあり、これ以上の負担増を避けることにしたと話している。
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)
921名無しさん@ピンキー:2007/06/30(土) 03:12:10 ID:???0
エキスポランドのジェットコースター事故の余波で、広島県尾道市の遊園地「千光寺山グリーンランド」が
廃業に追い込まれることが28日、分かった。事故を受けて国交省が、5月に行った緊急点検に加えて、
コースター以外の遊具の点検結果を報告するよう要請。遊園地側は、点検や補修のコストが増えると
経営が成り立たないとの判断から、7月で営業を休止し、遊具を撤去してそのまま廃止する方針を固めた。
同遊園地は尾道観光協会が運営。協会が社団法人化された昭和41年から、直営を続けている。
平成8年ごろまでは通年営業を続けていたが、利用者の減少から徐々に営業日数を削減。
15年度からは春の花見シーズンから5月の連休にかけてと、8月の盆前後、秋の行楽シーズンなど
年間60日程度しか開園していない。
施設の老朽化が進んでいることなども考慮して同協会はもともと、今年度いっぱいでの廃止を検討していたところ。
そこに、事故を受けた緊急点検や報告の要請が相次いだことから、年度内に予定していた残り30日程度の営業を
取りやめることにした。7月17日の理事会で正式決定する。
一方、コースター以外の遊具の点検結果報告は、緊急点検の結果を受けて国交省が5月末に都道府県などを通じて
遊園地の管理者に要請。求めている報告内容は、定期点検で義務づけられていない部分も含んでいるため、遊園地によっては
新たに点検が必要となるという。
尾道観光協会は、今回求められた報告のために観覧車やモノレールなどを再度点検しなければならず、施設によっては補修も必要と判断。
年度後半は100万円程度の赤字を見込んでいたこともあり、これ以上の負担増を避けることにしたと話している。
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)
922名無しさん@ピンキー:2007/06/30(土) 03:30:53 ID:???0
エキスポランドのジェットコースター事故の余波で、広島県尾道市の遊園地「千光寺山グリーンランド」が
廃業に追い込まれることが28日、分かった。事故を受けて国交省が、5月に行った緊急点検に加えて、
コースター以外の遊具の点検結果を報告するよう要請。遊園地側は、点検や補修のコストが増えると
経営が成り立たないとの判断から、7月で営業を休止し、遊具を撤去してそのまま廃止する方針を固めた。
同遊園地は尾道観光協会が運営。協会が社団法人化された昭和41年から、直営を続けている。
平成8年ごろまでは通年営業を続けていたが、利用者の減少から徐々に営業日数を削減。
15年度からは春の花見シーズンから5月の連休にかけてと、8月の盆前後、秋の行楽シーズンなど
年間60日程度しか開園していない。
施設の老朽化が進んでいることなども考慮して同協会はもともと、今年度いっぱいでの廃止を検討していたところ。
そこに、事故を受けた緊急点検や報告の要請が相次いだことから、年度内に予定していた残り30日程度の営業を
取りやめることにした。7月17日の理事会で正式決定する。
一方、コースター以外の遊具の点検結果報告は、緊急点検の結果を受けて国交省が5月末に都道府県などを通じて
遊園地の管理者に要請。求めている報告内容は、定期点検で義務づけられていない部分も含んでいるため、遊園地によっては
新たに点検が必要となるという。
尾道観光協会は、今回求められた報告のために観覧車やモノレールなどを再度点検しなければならず、施設によっては補修も必要と判断。
年度後半は100万円程度の赤字を見込んでいたこともあり、これ以上の負担増を避けることにしたと話している。
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)
923名無しさん@ピンキー:2007/06/30(土) 03:40:14 ID:???0
エキスポランドのジェットコースター事故の余波で、広島県尾道市の遊園地「千光寺山グリーンランド」が
廃業に追い込まれることが28日、分かった。事故を受けて国交省が、5月に行った緊急点検に加えて、
コースター以外の遊具の点検結果を報告するよう要請。遊園地側は、点検や補修のコストが増えると
経営が成り立たないとの判断から、7月で営業を休止し、遊具を撤去してそのまま廃止する方針を固めた。
同遊園地は尾道観光協会が運営。協会が社団法人化された昭和41年から、直営を続けている。
平成8年ごろまでは通年営業を続けていたが、利用者の減少から徐々に営業日数を削減。
15年度からは春の花見シーズンから5月の連休にかけてと、8月の盆前後、秋の行楽シーズンなど
年間60日程度しか開園していない。
施設の老朽化が進んでいることなども考慮して同協会はもともと、今年度いっぱいでの廃止を検討していたところ。
そこに、事故を受けた緊急点検や報告の要請が相次いだことから、年度内に予定していた残り30日程度の営業を
取りやめることにした。7月17日の理事会で正式決定する。
一方、コースター以外の遊具の点検結果報告は、緊急点検の結果を受けて国交省が5月末に都道府県などを通じて
遊園地の管理者に要請。求めている報告内容は、定期点検で義務づけられていない部分も含んでいるため、遊園地によっては
新たに点検が必要となるという。
尾道観光協会は、今回求められた報告のために観覧車やモノレールなどを再度点検しなければならず、施設によっては補修も必要と判断。
年度後半は100万円程度の赤字を見込んでいたこともあり、これ以上の負担増を避けることにしたと話している。
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)
924名無しさん@ピンキー:2007/06/30(土) 03:41:37 ID:???0
エキスポランドのジェットコースター事故の余波で、広島県尾道市の遊園地「千光寺山グリーンランド」が
廃業に追い込まれることが28日、分かった。事故を受けて国交省が、5月に行った緊急点検に加えて、
コースター以外の遊具の点検結果を報告するよう要請。遊園地側は、点検や補修のコストが増えると
経営が成り立たないとの判断から、7月で営業を休止し、遊具を撤去してそのまま廃止する方針を固めた。
同遊園地は尾道観光協会が運営。協会が社団法人化された昭和41年から、直営を続けている。
平成8年ごろまでは通年営業を続けていたが、利用者の減少から徐々に営業日数を削減。
15年度からは春の花見シーズンから5月の連休にかけてと、8月の盆前後、秋の行楽シーズンなど
年間60日程度しか開園していない。
施設の老朽化が進んでいることなども考慮して同協会はもともと、今年度いっぱいでの廃止を検討していたところ。
そこに、事故を受けた緊急点検や報告の要請が相次いだことから、年度内に予定していた残り30日程度の営業を
取りやめることにした。7月17日の理事会で正式決定する。
一方、コースター以外の遊具の点検結果報告は、緊急点検の結果を受けて国交省が5月末に都道府県などを通じて
遊園地の管理者に要請。求めている報告内容は、定期点検で義務づけられていない部分も含んでいるため、遊園地によっては
新たに点検が必要となるという。
尾道観光協会は、今回求められた報告のために観覧車やモノレールなどを再度点検しなければならず、施設によっては補修も必要と判断。
年度後半は100万円程度の赤字を見込んでいたこともあり、これ以上の負担増を避けることにしたと話している。
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)
925名無しさん@ピンキー:2007/06/30(土) 03:45:34 ID:???0
エキスポランドのジェットコースター事故の余波で、広島県尾道市の遊園地「千光寺山グリーンランド」が
廃業に追い込まれることが28日、分かった。事故を受けて国交省が、5月に行った緊急点検に加えて、
コースター以外の遊具の点検結果を報告するよう要請。遊園地側は、点検や補修のコストが増えると
経営が成り立たないとの判断から、7月で営業を休止し、遊具を撤去してそのまま廃止する方針を固めた。
同遊園地は尾道観光協会が運営。協会が社団法人化された昭和41年から、直営を続けている。
平成8年ごろまでは通年営業を続けていたが、利用者の減少から徐々に営業日数を削減。
15年度からは春の花見シーズンから5月の連休にかけてと、8月の盆前後、秋の行楽シーズンなど
年間60日程度しか開園していない。
施設の老朽化が進んでいることなども考慮して同協会はもともと、今年度いっぱいでの廃止を検討していたところ。
そこに、事故を受けた緊急点検や報告の要請が相次いだことから、年度内に予定していた残り30日程度の営業を
取りやめることにした。7月17日の理事会で正式決定する。
一方、コースター以外の遊具の点検結果報告は、緊急点検の結果を受けて国交省が5月末に都道府県などを通じて
遊園地の管理者に要請。求めている報告内容は、定期点検で義務づけられていない部分も含んでいるため、遊園地によっては
新たに点検が必要となるという。
尾道観光協会は、今回求められた報告のために観覧車やモノレールなどを再度点検しなければならず、施設によっては補修も必要と判断。
年度後半は100万円程度の赤字を見込んでいたこともあり、これ以上の負担増を避けることにしたと話している。
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)
926名無しさん@ピンキー:2007/06/30(土) 03:50:15 ID:???0
エキスポランドのジェットコースター事故の余波で、広島県尾道市の遊園地「千光寺山グリーンランド」が
廃業に追い込まれることが28日、分かった。事故を受けて国交省が、5月に行った緊急点検に加えて、
コースター以外の遊具の点検結果を報告するよう要請。遊園地側は、点検や補修のコストが増えると
経営が成り立たないとの判断から、7月で営業を休止し、遊具を撤去してそのまま廃止する方針を固めた。
同遊園地は尾道観光協会が運営。協会が社団法人化された昭和41年から、直営を続けている。
平成8年ごろまでは通年営業を続けていたが、利用者の減少から徐々に営業日数を削減。
15年度からは春の花見シーズンから5月の連休にかけてと、8月の盆前後、秋の行楽シーズンなど
年間60日程度しか開園していない。
施設の老朽化が進んでいることなども考慮して同協会はもともと、今年度いっぱいでの廃止を検討していたところ。
そこに、事故を受けた緊急点検や報告の要請が相次いだことから、年度内に予定していた残り30日程度の営業を
取りやめることにした。7月17日の理事会で正式決定する。
一方、コースター以外の遊具の点検結果報告は、緊急点検の結果を受けて国交省が5月末に都道府県などを通じて
遊園地の管理者に要請。求めている報告内容は、定期点検で義務づけられていない部分も含んでいるため、遊園地によっては
新たに点検が必要となるという。
尾道観光協会は、今回求められた報告のために観覧車やモノレールなどを再度点検しなければならず、施設によっては補修も必要と判断。
年度後半は100万円程度の赤字を見込んでいたこともあり、これ以上の負担増を避けることにしたと話している。
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)
927名無しさん@ピンキー:2007/06/30(土) 04:14:26 ID:???0
エキスポランドのジェットコースター事故の余波で、広島県尾道市の遊園地「千光寺山グリーンランド」が
廃業に追い込まれることが28日、分かった。事故を受けて国交省が、5月に行った緊急点検に加えて、
コースター以外の遊具の点検結果を報告するよう要請。遊園地側は、点検や補修のコストが増えると
経営が成り立たないとの判断から、7月で営業を休止し、遊具を撤去してそのまま廃止する方針を固めた。
同遊園地は尾道観光協会が運営。協会が社団法人化された昭和41年から、直営を続けている。
平成8年ごろまでは通年営業を続けていたが、利用者の減少から徐々に営業日数を削減。
15年度からは春の花見シーズンから5月の連休にかけてと、8月の盆前後、秋の行楽シーズンなど
年間60日程度しか開園していない。
施設の老朽化が進んでいることなども考慮して同協会はもともと、今年度いっぱいでの廃止を検討していたところ。
そこに、事故を受けた緊急点検や報告の要請が相次いだことから、年度内に予定していた残り30日程度の営業を
取りやめることにした。7月17日の理事会で正式決定する。
一方、コースター以外の遊具の点検結果報告は、緊急点検の結果を受けて国交省が5月末に都道府県などを通じて
遊園地の管理者に要請。求めている報告内容は、定期点検で義務づけられていない部分も含んでいるため、遊園地によっては
新たに点検が必要となるという。
尾道観光協会は、今回求められた報告のために観覧車やモノレールなどを再度点検しなければならず、施設によっては補修も必要と判断。
年度後半は100万円程度の赤字を見込んでいたこともあり、これ以上の負担増を避けることにしたと話している。
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)
928名無しさん@ピンキー
エキスポランドのジェットコースター事故の余波で、広島県尾道市の遊園地「千光寺山グリーンランド」が
廃業に追い込まれることが28日、分かった。事故を受けて国交省が、5月に行った緊急点検に加えて、
コースター以外の遊具の点検結果を報告するよう要請。遊園地側は、点検や補修のコストが増えると
経営が成り立たないとの判断から、7月で営業を休止し、遊具を撤去してそのまま廃止する方針を固めた。
同遊園地は尾道観光協会が運営。協会が社団法人化された昭和41年から、直営を続けている。
平成8年ごろまでは通年営業を続けていたが、利用者の減少から徐々に営業日数を削減。
15年度からは春の花見シーズンから5月の連休にかけてと、8月の盆前後、秋の行楽シーズンなど
年間60日程度しか開園していない。
施設の老朽化が進んでいることなども考慮して同協会はもともと、今年度いっぱいでの廃止を検討していたところ。
そこに、事故を受けた緊急点検や報告の要請が相次いだことから、年度内に予定していた残り30日程度の営業を
取りやめることにした。7月17日の理事会で正式決定する。
一方、コースター以外の遊具の点検結果報告は、緊急点検の結果を受けて国交省が5月末に都道府県などを通じて
遊園地の管理者に要請。求めている報告内容は、定期点検で義務づけられていない部分も含んでいるため、遊園地によっては
新たに点検が必要となるという。
尾道観光協会は、今回求められた報告のために観覧車やモノレールなどを再度点検しなければならず、施設によっては補修も必要と判断。
年度後半は100万円程度の赤字を見込んでいたこともあり、これ以上の負担増を避けることにしたと話している。
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)