>101
酸化しやすいので長期保存はキツイね。
車のタンクにつっこんだら1〜2ヶ月で使い切るぐらいじゃないと故障する可能性がある。
それとヨウ素価は高かったような記憶があるが・・・ヨウ素価が高いとエンジンが傷みやすい。
環境には優しいがエンジンには厳しいのがバイオディーゼル燃料なんだな。
巡回
1999年に立ったスレが全部消えたのは、2005年5月
あれから22ヶ月経ったが、2000年1月に立ったスレは、まだ残っている…
記念。
最近、空白の荒らしによって、この板の古参スレがつぶされてるのはなんで?
なにか目的でもあるのかね。
sageで埋めていくならなんか話せと。
どっかのサイトで人工石油作ったのはドイツだって書いてあったけど
そのころ実用的だったんかね?
人口石油って必要か?
124 :
名も無きマテリアルさん:2007/06/09(土) 01:28:29
安くできるんなら必要。
高いなら、技術のみ開発して今後の動向次第かな。
125 :
名も無きマテリアルさん:2007/06/10(日) 16:34:55
VIPからきますた
人工石油って原油みたいにナフサやらガソリンやらに分離できんの?
バイオエタノール
128 :
名も無きマテリアルさん:2007/07/06(金) 11:44:00
129 :
名も無きマテリアルさん:2007/07/23(月) 23:11:42
阿吾地炭鉱(有煙炭)阿吾地炭鉱は,日本の「新興財閥」なかでもっとも積極的に朝鮮に進出していた日窒が1936年,有煙炭を利用した人造石油(石炭液化)製造のための工場建設に着手したことにより,
開発が加速された。1935年9万5千トンであった出炭高は,40年には38万3千トンまで急増し,朝鮮の有煙炭鉱としては最大の生産をあげるに至った。ただし,技術的な理由により41年には人造石油業は廃止され,
工場はメタノール製造用に転換されて,日窒は経営を帝国燃料に譲って撤退している35)。
鉱 夫 数 は 1935 年 の694人から,39年2336人,40年3616人と急増している
すばらしい
記念カキコ
ニヤニヤ